Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 13. 12. 2021

Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 13. 12. 2021

autor	příspěvek
Alex75	Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 09:39:27
Neregistrovaný host	Zdravím, je stále v provozu vůz 948 T3R.E?
Mayg	Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 10:21:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2696 Registrován: 11-2004	ad Alex75: vyřazen po (malé) nehodě Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Tucnak	Pátek, 05. listopadu 2021 - 21:21:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 12-2017	Tušíte někdo, proč má Stadler na okně přilepen ten kabel nebo co to vlastně je? Mé fotky MHD naleznete zde: Busphoto.ru Transphoto.ru
Arašídek	Sobota, 06. listopadu 2021 - 09:54:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 12-2007	ad Tučňák: jedná se o zkušební jízdu výrobce - kabel slouží k přenosu různých dat z např.podvozků přímo do počítače... Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
Ross	Neděle, 07. listopadu 2021 - 07:48:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2254 Registrován: 10-2005	Další díl seriálu zaniklé tratě. Úzkokolejka do Karviné se pomalu propadala. Nebylo jí pomoci Punk's not dead!
Stadler	Neděle, 07. listopadu 2021 - 16:11:33
Neregistrovaný host	Tucnak: " Tušíte někdo, proč má Stadler na okně přilepen ten kabel nebo co to vlastně je?" DPO zapomnělo demontovat kabel pro napájení kamery, natáčelo se chování nového konceptu uložení hydraulických hadic.
1704	Středa, 10. listopadu 2021 - 08:38:00
Neregistrovaný host	Bude se opravovat nebo kupovat nova? :-D https://www.facebook.com/photo/?fbid=279515470848176&set=a.250053 590461031
Demon3	Středa, 10. listopadu 2021 - 08:59:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9185 Registrován: 2-2006	1704: "Bude se opravovat nebo kupovat nova? " Tramvaj pokud vím není spotřební zboží, takže na 100pro oprava... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Hranolka	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 15:28:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 2-2006	Přátelé, rád bych Vás srdečně pozval na fotojízdu s Vánoční ostravskou tramvají. ---- SOUHRN INFORMACÍ ---- Termín akce: Sobota, 4. 12. 2021 Čas srazu účastníků: 15:30 – Ostrava, tramvajová zastávka: Mor. Ostrava, Plynárny Čas ukončení akce: 18:45 (čas je pouze orientační) Minimální počet lidí pro uskutečnění akce: 30 osob. Maximální celkový počet účastníků: 50 osob. Cena na osobu: Cena za dítě 0 – 6 let: 0Kč Cena za dítě 6 – 10 let: 200Kč Cena za doprovod dítěte 0 – 15 let: 200Kč Cena na osobu převodem: 250Kč Cena na osobu na místě: 300Kč Na akci je možné se registrovat ve formuláři ZDE. Podrobné informace zase najdete tady. Budeme se na Vás těšit.
Semolina	Pátek, 12. listopadu 2021 - 17:30:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9019 Registrován: 2-2006	Auta i MHD se vrací na částečně opravenou Hlučínskou v Ostravě, hotovo bude v prosinci
Pavluscha	Sobota, 13. listopadu 2021 - 17:31:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5862 Registrován: 11-2007	Momentka ze smyčky Zábřeh:
6957	Neděle, 14. listopadu 2021 - 12:35:03
Neregistrovaný host	Hranolka: Ale když si chceš udělat fotojízdu, najednou je ti komunál dobrej
pm81	Pondělí, 15. listopadu 2021 - 15:07:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 5-2019	Kolik zhruba chybí nové TRAM k najetí potřebného počtu km do reál provozu s cestujícími? Vídávám ji po celý den průběžně v rámci Ostravy, jezdí opravdu často, i v nočních hodinách. A chystají se nějaké změny od 12/2021 ohledně linkového vedení? Děkuji.
Semolina	Pondělí, 15. listopadu 2021 - 21:05:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9024 Registrován: 2-2006	Modernizace železničního uzlu Ostrava – EIA V článku se mj. píše, že: - Prodložená Porážková, 4. etapa je v plánu v roce 2022, - Muzeum Dopravy, 2028-2030, - Přeložka tramvajové smyčky Wattova, 2025-2026. (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
pm81	Středa, 17. listopadu 2021 - 14:20:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 5-2019	DPO znovu soutěží modernizaci tramvajové trati v Porubě, obě etapy spojí do jedné
xyzž	Sobota, 20. listopadu 2021 - 10:41:17
Neregistrovaný host	Šušká se šiška 🤣,že 29.11.by měla Škodovka vyjet po tyrkysiade na linku č.4.
Marťas_u	Pondělí, 22. listopadu 2021 - 17:10:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 12-2007	Sice trochu s křížkem po funuse, ale rád bych se zeptal, jak se dostaly železniční vagóny se štěrkem na Místeckou během rekonstrukce na rychlost 80 km/h? Dovezli je na podvalníku nebo opravdu projely oblouk na Náměstí Republiky? Neznám přesně tyto železniční vozy, ale minimální poloměr pro tyto vozy bude asi větší než na křižovatkách. Plus projíždění srdcovek a výhybek s jiným typem/tvarem okolku. Nebo už je současný profil tram kol téměř stejný jako železniční?
xyzž	Pondělí, 22. listopadu 2021 - 19:58:02
Neregistrovaný host	Přímo v místě křížení se sjezdem z Rudné je vyložil a naložil jeřáb.tudiz přijeli po Místecké,ale gumokolem😉
Dalibor	Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 20:28:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 11-2008	https://media0.webgarden.cz/images/media0:5a09760503562.jpg/4.%20 Opavska%201994.jpg Měl bych dotaz k této fotografii - Napojení z Porubské vozovny (Horní brána) směr Vřesinská bylo původně dvoukolejné (vjezd i výjezd)? A zastávka za 17. listopadu (Rektorát VŠB) byla původně dál od křižovatky?
Haki	Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 21:22:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 5-2002	Ano, dvoukolejný vjezd / výjezd byl z obou stran. Také od Poruby vozovny. Druhá kolej směr Vřesinská se zrušila někdy kolem 1991(??) a druhá kolej od vozovny se zrušila okolo 2000. Byla používána dost pro předjíždění ve špičku. Zastávka 17. listopadu byla tak jak je na fotce a protisměrná na Vřesinskou byla v protisměru asi o 10 metrů blíže křižovatky.
Boris	Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 21:42:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3677 Registrován: 6-2002	Byl zde původně úplný dvoukolejný trojúhelník, který se kdysi používal jako konečná i pro tramvaje jezdící od Ostravy. Zastávky byly umístěny původně tak, že pro každý směr byla zastávka před křižovatkou, čili prakticky opačně proti současnému stavu. V souvislosti s úpravami komunikací byla později zastávka pro směr do Ostravy přemístěna za křižovatku až téměř k trojúhelníku. S ohledem na rostoucí frekvenci k VŠB byla v 90. letech zastávka pro směr do Poruby přemístěna rovněž za křižovatku a zastávka pro směr do Ostravy byla posunuta blíž ke křižovatce. (Příspěvek byl editován uživatelem boris.)
Boris	Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 21:45:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3678 Registrován: 6-2002	Zde je doloženo původní umístění zastávky pro směr do Ostravy (zdroj FB).
Dalibor	Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 21:57:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 11-2008	Předpokládám, že kusá kolej, která existovala někdy do roku 2005-2006 byla pozůstatkem tohoto napojení. A ta kolej se napojovala před branou do vozovny nebo za ní?
Boris	Pátek, 26. listopadu 2021 - 05:43:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3679 Registrován: 6-2002	Rozvětvení bylo ještě uvnitř.
T2681	Pátek, 26. listopadu 2021 - 06:27:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 7-2007	Horní brána do Porubské vozovny je tedy původní od jejího vzniku anebo byla průjezdná šířka brány v průběhu času změněna?
Haki	Pátek, 26. listopadu 2021 - 08:26:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 5-2002
Dalibor	Pátek, 26. listopadu 2021 - 13:42:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 11-2008	Podle fotky, to vypadá že v tu dobu již kolej nebyla využívána. Nebo se pletu? A zajímalo by mě, kde byly umístěny zastávky Mírové náměstí na zrušené smyčce. A potom zastávky na ulici Ruské: Podle fotek původně zastávka směr Stará ocelárna byla umístěna u lékárny. Zastávka ve směru Vysoké pece taktéž tam nebo jinde?
Pako	Sobota, 27. listopadu 2021 - 07:48:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2408 Registrován: 6-2002	Dobré ráno. Vozy 1751 a 1753 jsou přiděleny opět na vozovnu Poruba. Znamená to, že Poruba bude mít převahů Stadlerů a ještě k tomu dostane škodovky? Díky.
xyzž	Sobota, 27. listopadu 2021 - 19:36:35
Neregistrovaný host	Všechny 8 budou ve skodovkach,takže větší část na Porubu,něco málo na křivou.v podstatě jako teď.stadlery se pak rozdělí podle vyřazených vozu.na Porubě se pak chystá reko Vario škoda atd ,což zde pylo napsáno,tak počítám,že se taky budou prerozdelovat.
Pavluscha	Neděle, 28. listopadu 2021 - 18:15:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5869 Registrován: 11-2007	Pozdě, ale přece: https://zdopravy.cz/cestujici-v-ostravske-mhd-se-poprve-svezou-no vou-tramvaji-39t-97763/
Vsuvka	Pondělí, 29. listopadu 2021 - 11:17:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 12-2008	Pouze dokumentačně ... MHD Ostrava Autobusákem se člověk nestává ale rodí!!
Semolina	Pondělí, 29. listopadu 2021 - 19:06:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9040 Registrován: 2-2006	Nová tramvaj 39T svezla v Ostravě první cestující. Na objednávku dalších nemá zatím DPO peníze
Dj_tiësto	Úterý, 30. listopadu 2021 - 15:36:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2288 Registrován: 11-2007	Vsuvka:Dokumentačně ale vypadá hezkyJe vidět, že i menší města než Praha dokážou koupit slušnej počet novejch tramvají západního střihu. Super Ostravo
Poskok	Úterý, 30. listopadu 2021 - 18:06:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 8-2019	Tak jsem se Škodovkou svezl a pocity z chodových vlastností tramvaje budou teda pro každého dosti subjektivní... Pozitiva: "vzdušnější" interiér, absence podest na krajních sedadlech nad podvozky, u prostředních schod mnohem menší, větší rozteč mezi sedadly na podvozcích, méně "houpe a háže do stran", menší hluk od nápravových převodovek, celkově menší vnější hluk. Negativa: vyšší hluk od podvozků (valení kol, přejezd spojů apod.), tužší vypružení (větší přenos dynamických rázů do vozu, jde cítit opravdu dost věcí, které se nacházejí na kolejnici/koleji, ale důsledkem tohoto je i to menší houpání a házení do stran), studené bílé osvětlení interiéru (teplá bílá ve Stadleru je mi příjemnější). Samozřejmě to beru z pohledu kaštana, skluzovku apod. nedokážu posoudit (i když se mi teda zdála taky lépe odladěná). Pohodlí jízdy ve smyslu přenosu dynamických rázů (typicky přejezd např. srdcovky) do vozu je někde na půli mezi Stadlerem a Variem/T3. Mi osobně teda vyhovuje více "houpavý" styl Stadleru s měkčím vypružením, kde necítím vše, co se na kolejnici je. (Příspěvek byl editován uživatelem Poskok.)
1751	Úterý, 30. listopadu 2021 - 18:39:10
Neregistrovaný host	Jezdila vůbec dnes? Na mapě polohy vozu nebyla vidět.
xyzž	Úterý, 30. listopadu 2021 - 19:12:18
Neregistrovaný host	Poskok:skluzovka je tam opravdu vymakkaná a to doslova.udelat plochu je fakt problém.behem zkusebek se podařilo jen jednou.tak snad to vydrzi
xyzž	Úterý, 30. listopadu 2021 - 19:12:50
Neregistrovaný host	Ano,jezdí stale
Dj_tiësto	Úterý, 30. listopadu 2021 - 19:43:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2289 Registrován: 11-2007	Ad Poskok. Dík za zajímavé postřehy a srovnání. Když by jsi měl obě tramvaje oznamkovat, jak by dopadly? A třeba nějaké srovnání třeba s 15T nebo i s jinejma typama? Tedy pokud znáš z vlastní zkušenosti.
Poskok	Úterý, 30. listopadu 2021 - 20:18:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 8-2019	1751: Jo, jezdí na x2/401. V onlinu z mi neznámého důvodu není vidět, proto doporučuji sledovat na: http://ttraffic.eu/vehicle701 xyzž: Jojo, i v tom dnešním počasí si byla schopna poradit. U Stadleru pozoruji, že často trvá dosti dlouho, než skluzovka začne reagovat, tady to bylo mnohem rychlejší. Ještě bych dodal + k 39T – při dobržďování a rozjezdu si "vrzne" odhadem tak v 50 % případů (a potišeji) A ještě jedna věc – při otevírání dveří nezní výstraha. Měl jsem za to, že je to povinné i u tramvají, ale asi je to dáno opravdu jenom u vlaků (TSI PRM) Dj_tiesto: Známky (pokud se teda nebudu dívat na cenu): nOVA – 2 (zejména kvůli podestám a hluku od převodovek) 39T – 1- (tvrdost vypružení a hluk od podvozku) 15T – 2 (oceňuji geniální koncepci bez podest, ale chodové vlastnosti taky nejsou úplně fajn + hluk) Trio – 2- (geniální jízda po rovné trati, ale ty oblouky...), Astra – 3 (zhoršení známky za neustále se rozsypávající převodovky a tím pádem extrémní hluk) Vario – 4- (hluk od podvozku, nemožnost vyvětrat i vytopit – s tím související zamlžení oken, rezonující interiér, low-cost prostě, od 5 děleno pouze nízkopodlažní částí), to samé jakákoliv jiná wana Crotram TMK 2200 (Záhřeb) – 2 (na dobu výroby neuvěřitelné vozidlo s plně nízkopodlažní podlahou na 1000 mm, dobré chodové vlastnosti na Multigelenk, ale špatně řešený interiér) Škoda Artic – 1 (jediná tramvaj, které to můžu dát, měkké vypružení, ale bez házení/přílišného houpání, malé podesty, tichá) Takže asi tak. (Příspěvek byl editován uživatelem Poskok.)
pm81	Úterý, 30. listopadu 2021 - 20:27:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 5-2019	Změna názvu zastávky Rektorát na Ostrava,Poruba,VŠB-TUO, co tak koukám na webu.
xyzž	Úterý, 30. listopadu 2021 - 20:30:17
Neregistrovaný host	Poskok: to větrání a topení u varii je teď postupně řešeno tou Klímou.je rozdil když mám bez:zima a zamlžení,s Klímou topí dobre,a okna jsou teplým vzduchem odmlzema.prakticky nehrozí zamlžení.ale ty Chodove vlastnosti.to máš svatou pravdu...
Poskok	Úterý, 30. listopadu 2021 - 20:46:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 8-2019	xyzž: Jo, s klimou se dostává to Vario na 3-, jde konečně vidět ven a člověk tam nezmrzne (zejména při teplotě 6,2°C, kdy se v Ově netopí...). Ale prostě ten neuvěřitelný hluk od podvozku (horší jak u T3), rezonující interiér, rezavění všeho (ale to by se mohlo s tou klimou taky zlepšit, protože ten vůz nebude neustále vlhký), nepoznatelné dvojité vypružení...
xyzž	Úterý, 30. listopadu 2021 - 20:54:49
Neregistrovaný host	No snad to škodovácké Varia posune někde jinde,příští rok je mají postupně "zklimatizovat".ty mají taky lepší skluzovka,tak netrpí moc má plochy...
Poskok	Úterý, 30. listopadu 2021 - 21:07:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 8-2019	To je fakt. Ale nechápu, proč se v rámci VP/malé modernizace nestříká na spodek Varií alespoň antivibrační nátěr. Moc to nestojí a při jízdě by to pomohlo...
Dj_tiësto	Středa, 01. prosince 2021 - 07:16:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2290 Registrován: 11-2007	ad poskok.:Díky moc
xyzž	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 06:01:27
Neregistrovaný host	Tak už i Ostrava má svou svítící vánoční tramvaj.je na lince 8 a je to stadler.ale fotit jsem ji nefotil,jednak to žhne jak ...a bylo mi trapně to vůbec fotit
dpomarek	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 19:43:02
Neregistrovaný host	Tak tady je ta vánoční tramvaj
Vsuvka	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 19:43:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 12-2008	Konečně jsem se připojili k trendu doby napříč Evropou... Zkušební vůz i zezadu dokumentačně... MHD Ostrava Autobusákem se člověk nestává ale rodí!!
Radek k	Pátek, 03. prosince 2021 - 13:44:42
Neregistrovaný host	ad Vánoční tramvaj: Ne, že by se mi to nelíbilo, ale opravdu to patří do provozu? Je na to nějaká výjimka? V některých městech tato výzdoba dokonce bliká. Za nehomologované LED denní osvětlení dostanete pokutu, jen pro srovnání.
Semolina	Pátek, 03. prosince 2021 - 19:32:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9042 Registrován: 2-2006	To je nádhera. Ostrava má svou první vánoční tramvaj
R_b	Neděle, 05. prosince 2021 - 01:06:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4059 Registrován: 3-2005	Ostrava 1975 1977 Schéma sítě 1978 Schéma sítě 1980
pm81	Neděle, 05. prosince 2021 - 19:49:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 5-2019	R_b: Odkud máte tak krásné obrázky?
PRAJZÁK	Pondělí, 06. prosince 2021 - 09:15:56
Neregistrovaný host	R_b: Opravdu jste mi udělal velkou radost, jen tak dále...
ppkk	Sobota, 11. prosince 2021 - 17:23:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 11-2014	Nový hlas hlášení ve vozech DPO (Příspěvek byl editován uživatelem ppkk.) Ostrawa jest regionem specyficznym
Poskok	Sobota, 11. prosince 2021 - 18:08:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 8-2019	Tak jsem se vezl jedním z reaktorů, který má již dnes nové hlášení a musím říct, že se mi teda nelíbí... Možná je to jenom o zvyku, ale výslovnost všeho je zbytečně protahovaná a občasné mezery mezi jednotlivými slovy jsou dost zvláštní.
pm81	Neděle, 12. prosince 2021 - 09:41:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 5-2019	Ta vánoční tramvej je Oceňuji, že jezdí na více linkách. Dnes na 5, pro fajnšmekry na fotky.
Pako	Pondělí, 13. prosince 2021 - 16:43:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2410 Registrován: 6-2002	Dobrý podvečer. Tak koukám, Marika z Helaxu převzala štafetu na hlášení zastávek. A jakkoliv jsem ji na Helaxu rád poslouchával, ten hlas paní Dadamové je bezkonkurenční. Díky.
Pistacio	Pondělí, 13. prosince 2021 - 18:34:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 11-2008	Mně se to taky zdá extra protažené. Paradoxně asi nejvíc ze všech měst a to Ostrava mluví “kratce”. Možná je to o zvyku. Než jsem si zvykl historicky na hlášení v jiné MHD (Havířov, Olomouc, Praha, Lodž, Warszawa, Katowice) kde jsem bydlel, tak mi to trvalo hooodně dlouho. Paní Dadamová je prostě top. Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
Boris	Pondělí, 13. prosince 2021 - 18:41:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3681 Registrován: 6-2002	A je v tom navíc ten nádech slovenštiny... Ale asi to tak musí být, protože kdyby to byla čistá čeština, bylo by to nekorektní. A teď pro ty, co nepochopili. Marika ve slovenštině nesnesitelně kňourá, takže nechápu, proč ji někdo nutí mluvit česky.
Pako	Pondělí, 13. prosince 2021 - 18:45:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2412 Registrován: 6-2002	Ad Boris: Marika je učitelka a rozhodně její čeština zní lépe než ostravština nás, místních. Když končil Helax na 93.7, slyšel jsem ji mluvit česky - a vůbec jsem ji nemohl poznat, dokud nepřešla do slovenštiny, ve které ji ve vysílání milión let známe. Dík.