Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 16. 2. 2026

Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 16. 2. 2026

autor	příspěvek
Boris	Pátek, 09. ledna 2026 - 17:28:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4008 Registrován: 6-2002	Pro T2 příručka nikdy nebyla. Pouze ve starých provozních předpisech ze 60. let byly stručné pokyny pro postup při nejběžnějších poruchách na T1 a T2.
Arašídek	Sobota, 10. ledna 2026 - 10:09:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 12-2007	ad Boris: Aha, zajimavé. A máš nějaké? By mě zajimalo... Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
Jenki	Sobota, 10. ledna 2026 - 11:33:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6132 Registrován: 5-2002	Provozní předpisy z roku 1966 sestávají z několika sešitků formátu A6: I. díl Dopravní a návěstní předpisy II. díl Doplňující předpisy k dopravním a návěstním předpisům pro dispečery III. díl Doplňující předpisy k dopravním a návěstním předpisům pro řidiče IV. díl Doplňující předpisy k dopravním a návěstním předpisům pro průvodčí V. díl Doplňující předpisy k dopravním a návěstním předpisům pro nákladní kolejovou dopravu Charakteristika tratí (popis všech tramvajových tratí, kde je třeba si na co dát pozor apod.) Bohužel ty sešitky mají dost nešťastnou vazbu, jde je otevřít tak na 90°, a to ještě hrubou silou. Narvat je do klasického skeneru je nedestruktivní metodou nemožné. Příručky pro řidiče DPO ve formátu A5 (přeložená A4 scvaknutá koněm) vydávné (asi) od poloviny 80. let mám tyto: T3, KT8D5 (dvě nepatrně odlišné verze), T6A5, T6A5 - diagnostika závad, 1016 - zkušební provoz výzbroje Alstom. Naskenuju to, až nebudu vědět co s volným časem, čili nikdy
Boris	Sobota, 10. ledna 2026 - 16:32:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4009 Registrován: 6-2002	A pak ještě příručka pro řidiče vozu 725
Semolina	Čtvrtek, 15. ledna 2026 - 22:40:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11489 Registrován: 2-2006	Prodloužení tramvajové trati z Nové huti do Vratimova, trať ke Globusu a do Hrabové, viz: https://www.patriotmagazin.cz/po-cuni-primator-ostravy-jan-dohnal -o-rozkopanych-cestach-bezpeci-ve-meste-i-sve-kandidature, od času cca 14:00.
Gakon	Pátek, 16. ledna 2026 - 11:04:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2838 Registrován: 8-2002	... aneb jak dostat do ulic ještě více aut.
Gakon	Pátek, 16. ledna 2026 - 11:17:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2839 Registrován: 8-2002	Tramvaj do Vratimova? To se mi zdá jako slušný úlet. To už by mi přišlo logičtější tu trať prodloužit z NH napojením na ulici Dr. Martínka. Do Vratimova přes areál NH? Do města, které je nyní solidně MHD pořešené? Navíc ne všichni bydlí kolem náměstí, takže zase nucené případné přestupy. jsem klidný, tohle se realizovat nebude...
SMMD	Pátek, 16. ledna 2026 - 11:20:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 5-2023	Tragikomedie ... aneb mozkový trust z Prokešova náměstí opět zasahuje. Chtělo by to více vyvážit báchorky (třeba ty o bezemisnosti MHD) pravdivými informacemi, zkrátka mít v tom větší "bilanc" (sic!). Nápad se stavbou tramvajové trati do průmyslové zóny s poptávkou ve třech půlhodinových rozmezích během dne je geniální. Stejně jako vystavět záchytné parkoviště v Hrabové, když dálnice vede z centra F-M do centra Ostravy s desítkami volných ploch pro parkování. A tramvaj do Vratimova s oklikou přes opuštěné a chátrající území Nové huti a přes Kunčičky a Hranečník je taky úžasný nápad, který lidem umožní chytře nahradit zbytečně rychlé a přímé spojení eSkem. Doufám, že obé bude realizováno hned rok poté, co se projedeme tramvají do Havířova, Rychvaldu, Orlové a Karviné a že tramvaje budou nejlépe parciální, s vodíkovým pohonem a s naftovým a přesto bezemisním vytápěním ... Vítejte v roce komunálních voleb, v roce volených vizionářů, Váš H.CH.Andersen :-)
Petr_vlček	Pátek, 16. ledna 2026 - 12:27:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18263 Registrován: 5-2004	Nějak jsem nedohledal - má vůbec Ostrava v MHD nějakou slevu pro důchodce? Pípnutí kartou to asi nebude... Protože když budeme tři tak v plný palbě asi bude lepší na popojetí tágo.
Gakon	Pátek, 16. ledna 2026 - 12:35:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2840 Registrován: 8-2002	Nemyslím si, že bude moc lidí co z Vratimova jezdí vlakem do Ostravy. To budou jednotky lidí navíc z blízkého okolí nádraží. Tam je 21 a 81 jasnou volbou. A přestup z těchto linek na "S" (směr Ova) mi moc smysl nedává. To si fakt už myslím, že to propojení na Dr. Martínka by dávalo smysl. Kdyby trasa vedla kolem Nádraží Kunčice, to by mohlo být zajímavé... Ale jak překročit železniční trať. S tou Hrabovou souhlas, Ostatně jsme to tady již x krát řešili v dávné i nedávné minulosti. Možná úsek po Tesco by mohl mít význam. Je tam makro, tesco, jsou tam služby, autocentra apod.
Semolina	Sobota, 17. ledna 2026 - 09:30:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11494 Registrován: 2-2006	Zajímavé je, že primátor vůbec nezmínil tramvajovou trať přes DOV nebo třeba tramvajovou trať v plánované nové městské čtvrti Žofinka, která by se snad mohla na konci letošního roku začít stavět, viz https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/nova-ctvrt-zofinka-se-zacne-s tavet-v-roce-2026.A250916_154015_ostrava-zpravy_pjen Součástí návrhů je rovněž dopravní infrastruktura s napojením na síť městské hromadné dopravy a s rozvojem pěších a cyklistických tras,“ uvedl člen správní rady společnosti Pod Žofinkou Holding Tomáš Laštovka. (...) Rozdělen je do tří částí. První je nazvaná Živá Žofinka, která by měla být zeleným středem nové čtvrti, druhá je pojmenovaná Propojená Žofinka a zahrnuje infrastrukturu a třetí Pestrá Žofinka, která kromě bytů počítá i s dalším zázemím, jako jsou obchody či kanceláře.
Semolina	Sobota, 17. ledna 2026 - 09:53:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11496 Registrován: 2-2006	Dokumentační snímek z Výstaviště:
SMMD	Sobota, 17. ledna 2026 - 11:13:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 5-2023	Semolina: "Dokumentační snímek z Výstaviště:" ... a Výstaviště v proměnách času ...
SMMD	Sobota, 17. ledna 2026 - 11:33:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 5-2023	Gakon: "Tam je 21 a 81 jasnou volbou. " Aby také ne, když mají ve Vratimově (s místní částí Horní Datyně) ten luxus přímého meziměstského autobusového spojení až do samého centra Ostravy, tedy na Karolinu :-) Dochází tak k paradoxní situaci, kdy třeba občanům Ostravy bydlícím ve Staré Bělé (cca 4.000 obyvatel) nabízí DPO dopravu do centra jejich města pouze s přestupem na tramvaj nebo jinou linku autobusu (Dubina, Hrabůvka, Výškovice), zatímco občanům sousedního města Vratimova bydlícím v Horní Datyni (cca 1800 obyvatel) nabízí DPO luxusní spojení bez přestupu při přibližně stejné vzdálenosti obou lokalit od centra krajské metropole. Obecněji je zajímavé sledovat, že samosprávy některých satelitních měst Ostravy jsou schopny zajistit svým občanům přímé spojení do centra Ostravy bez přestupu (kromě Vratimova třeba Bohumín), zatímco řada obyvatel krajské metropole musí v časově i kilometricky obdobných relacích přestupovat. Je to dané tím, že třeba Bohumín a Vratimov přispívají na veřejnou dopravu pro své občany větší částkou ? Nebo to má jiný důvod ?
Semolina	Sobota, 17. ledna 2026 - 12:03:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11498 Registrován: 2-2006	SMMD: "... a Výstaviště v proměnách času ... " Jak to vůbec vypadá s projektem nové trolejbusové trati Nová Pivovarská - Karolina? Abychom na Výstavišti měli opět i trolejbusy? A jak to vypadá s tratí Dědičná - Michálkovická, bude se letos realizovat?
SMMD	Sobota, 17. ledna 2026 - 12:37:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 5-2023	Semolina: "Jak to vůbec vypadá s projektem nové trolejbusové trati Nová Pivovarská - Karolina? .... A jak to vypadá s tratí Dědičná - Michálkovická, bude se letos realizovat?" To netuším, to je třeba ptát se insiderů. Pokud jde ale o novou trolejbusovou trať po Pivovarské, tam tam vidím velkou slabinu v možnostech linkového vedení. Na jedné straně by pěší zóně v centru Ostravy prospělo spojení MMS-Výstaviště. Na druhé straně bude tam jedna zastávka trolejbusu za starou radnicí - tzn. zhruba stejně daleko jako dnes na MMS - a je otázkou kam ten trolejbus pojede, resp. kam vůbec může být smysluplně trasován. Podle mě tak maximálně na Fifejdy. Jiné směry jsou zajištěny již dnes (tramvaje z Výstaviště/Elektry/Karoliny na jih a západ a trolejbusy z MMS na sever a východ). A kvůli popojetí o jednu zastávku od staré radnice na Výstaviště nebo MMS to smysl jistě nedává. Daleko lepší by bylo podle mého skromného názoru obnovit tramvaj v centru města v rámci pěší zóny (jako třeba v Brně). Protože než záložní nová tramvajová smyčka v periferní oblasti Zárubku pro čistě manipulační jízdy bez přepravní poptávky, bylo by lepším řešením vést tramvaj po ulici 28.října s otáčením v uliční síti. Neboli, když náklady na obnovenou možnost otáčení v oblasti Výstaviště, proč to nepojmout i jako oživení ulic duchů v této části městského centra. Tedy nejen pěší, ale i tramvajová zóna. Dnes podobné myšlence ale brání současné pojetí historického centra jakožto občasné zábavní zóny. V Brně se to daří skloubit, ale v Ostrava jakoby se pořád bránila být organickým městem s městskou a nikoliv jen konurbační hromadnou dopravou.
SMMD	Sobota, 17. ledna 2026 - 12:52:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 5-2023	Ostravská blasfemie aneb tramvaj na hlavní městské ulici :-)
Mabuz	Sobota, 17. ledna 2026 - 13:37:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 8-2007	Návrh TT Ostrava - Orlová - Karviná
Ic540	Sobota, 17. ledna 2026 - 14:42:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7634 Registrován: 6-2008	Gakon : Ohledně tramvaje do Vratimova to naopak považuji za dobrý plán. Areál NH brzy dozná změn a zřejmě se bude podobat obrazně řečeno tomu v Hrabové či jiným. Nezůstane tam kámen na kameni. Bude více zpřístupněn. A nejde jen o obyvatele Vratimova. Z do vlaků či z do tramvaje by mohli ve Vratimově přestupovat i lidé zaměstnaní v průmyslových areálech v Kunčicích, Kunčičkách a podobně z míst ve směru FnO. Nelze tuto akci pojmout jako jen tramvaj pro obyvatele Vratimova. Systém dalších tramvajových linek na území Ostravy a v jeho okolí určitě význam má. Osobně se na další plány ohledně kolejové dopravy v kraji těším a jsem zvědavý na jejich detaily...
Honza_o	Sobota, 17. ledna 2026 - 18:53:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6207 Registrován: 5-2002	Petr_vlček: "Nějak jsem nedohledal - má vůbec Ostrava v MHD nějakou slevu pro důchodce? Pípnutí kartou to asi nebude... Protože když budeme tři tak v plný palbě asi bude lepší na popojetí tágo." Mám takový dojem, že . Co si koupit skupinovou ODIS pro Ostravu (za 200 Kč)?
Náhradník	Pondělí, 19. ledna 2026 - 07:31:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2312 Registrován: 4-2011	Vážná nehoda 17?7 x 1257 na Svinovských mostech... (Příspěvek byl editován uživatelem Náhradník.) Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
ttraffic.eu	Pondělí, 19. ledna 2026 - 08:53:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2020	Náhradník: Nula je za otazníkem - 1707 https://ttraffic.eu/events~showDate/2026-01-19 ttraffic.eu
SMMD	Úterý, 20. ledna 2026 - 09:09:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 5-2023	Mabuz: "Návrh TT Ostrava - Orlová - Karviná" Vymeták 12 v sólech do Karviné ? Odvážný nápad pro linku, jejíž trasování je vedeno pouze formální nutností spojit dva dotační terminály. Přínosem by bylo jistě i tolik potřebné přímé spojení pro frekventovanou relaci Martinov - Orlová :-) Pokud trať do Karviné někdy bude něčím více, nežli předvolebním tématem pro "vizionářské" kandidáty a voliče, pak ji bude jistě obsluhovat linka 8 z Poruby v rámci projektu "Ostravské konurbo, volume 2060" ... Ic540: "Ohledně tramvaje do Vratimova to naopak považuji za dobrý plán. Areál NH brzy dozná změn" Brzy ? Jak brzy ? Usuzuji, že to bude ještě mnohaleté martyrium s nejasným efektem a že tato oblast zmaru evropské průmyslové produkce nebude ještě dlouho prostupná ... Ic540: "Z do vlaků ... by mohli ve Vratimově přestupovat i lidé zaměstnaní v průmyslových areálech v Kunčicích, Kunčičkách a podobně z míst ve směru FnO." "Z do vlaků" mohou snad ve Vratimově přestupovat lidé již dnes. V čem by spočíval ten upgrade po výstavbě tramvaje ? V přidání přestupu pro lidi z Vratimova/Horní Datyně/Řepiště do centra Ostravy na tramvaj, když nyní mají k dispozici luxusní přímé spojení autobusy 21/81 a lidé z centra Vratimova a západní části Řepiště navíc i rychlé spojení eSkem ?
SMMD	Středa, 21. ledna 2026 - 19:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 5-2023	Linka 13 po letech ve své tradiční trase z let 1979-2013 :-) https://www.dpo.cz/pro-cestujici/aktuality/aktualni-vyluky/9741-2 025-01-17-31-opakovana-vyluka-mhd-lc-1-13.html
Davo	Čtvrtek, 22. ledna 2026 - 14:15:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2026	SMMD Linka 13 po letech ve své tradiční trase z let 1979-2013 No to je pravda, ještě nasadit retro vozy :-)
Semolina	Pondělí, 26. ledna 2026 - 16:03:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11521 Registrován: 2-2006	První čísla naznačují, že v MHD opět přibylo cestujících. Ve většině měst počet přepravených roste: https://zdopravy.cz/prvni-cisla-naznacuji-ze-v-mhd-opet-pribylo-c estujicich-ve-vetsine-mest-pocet-prepravenych-roste-272033/ Například v Ostravě v roce 2025 přepravily vozy MHD 91 milionů cestujících, což je o 1,2 % více než v roce 2024. Vzhledem k počtu a zejména rozsahu výluk, které v průběhu loňského roku probíhaly, to lze označit za dobrý výsledek.
Semolina	Pondělí, 26. ledna 2026 - 16:05:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11522 Registrován: 2-2006	Zrušeno. Nezrušeno. Zrušeno. V Ostravě přes dva roky hledají výrobce nových tramvají: https://zdopravy.cz/zruseno-nezruseno-zruseno-v-ostrave-pres-dva- roky-hledaji-vyrobce-novych-tramvaji-272056/ Dopravní podnik Ostrava (DPO) znovu zrušil soutěž na dodávku až 25 nových velkokapacitních tramvají. Jejich výrobce hledá už od začátku roku 2023. První soutěž nejprve úplně zrušil, nyní opakovaně zrušil i druhou. Rozhodnutí z minulého týdne o zrušení je zatím nepravomocné. Deník Zdopravy.cz zrušení soutěže zjistil, když se u Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) dotazoval na stav správního řízení v této zakázce. „Veřejná zakázka byla ve stavu, kdy by její pokračování vedlo k neúměrnému prodloužení celého řízení,“ potvrdila mluvčí DPO Tereza Šnoblová.
Šimon96	Středa, 28. ledna 2026 - 10:27:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 8-2018	Mají Stadlery nějakou nucenou ventilaci v prostoru pro cestující? V pondělí ráno jsem jel v ranní špičce linkou 17 a od Dolní už byla tramvaj úplně plná a začal být dost vydýchaný vzduch, mlžily se okna...na Vodárně po velmi dlouhém čekání na signál volno se zavřenými dveřmi jedna slečna, pravděpodobně vlivem vydýchaného vzduchu omdlela a musela být přivolána záchranka. Připadá mi absurdní, že pár let stará tramvaj neumí zajistit výměnu vzduchu. U starých vozů to tak nevadilo, za jízdy se fukama ve dveřích a oknech vzduch aspoň částečně měnil, ale nové vozy jsou téměř hermeticky uzavřené a v kombinaci s automatickým zavíráním dveří je přirozená ventilace téměř vyloučena.
Poskok	Středa, 28. ledna 2026 - 11:38:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 8-2019	Má, je normálně součástí klimatizace, která řídí poměr čerstvého vzduchu zvenčí a recirkulace. Otázka je, jestli na tom voze nebyla nějaká porucha. (Příspěvek byl editován uživatelem Poskok.)
Semolina	Čtvrtek, 29. ledna 2026 - 20:21:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11539 Registrován: 2-2006	Ostravský dopravní podnik má nové centrum pro výuku řidičů. Simulátor jim umí postavit do cesty i medvěda: https://www.patriotmagazin.cz/ostravsky-dopravni-ma-nove-centrum- pro-vyuku-ridicu-simulator-jim-umi-postavit-do-cesty-i-medveda?ut m_source=search.seznam.cz Rekonstrukcí prošla celá administrativní budova včetně přístavby, chodníků, inženýrských sítí, komunikací a parkovacích stání v celém areálu, jejichž počet se zvýšil. To vše vyšlo na 300 milionů korun. „Naším cílem bylo vybudovat moderní, centralizované vzdělávací pracoviště, které bude odpovídat současným i budoucím nárokům dopravního podniku,“ řekl generální ředitel a předseda představenstva DPO Daniel Morys.
Semolina	Čtvrtek, 05. února 2026 - 19:33:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11576 Registrován: 2-2006	Špatný vtip Dubina pokračuje: https://www.msstavby.cz/spatny-vtip-dubina-pokracuje-05-02-2026/
SMMD	Pondělí, 09. února 2026 - 09:10:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 5-2023	Semolina: "Špatný vtip Dubina " Terminály ve smyslu přestupů z větvené příměstské na kapacitní páteřní městskou hromadnou dopravu mají smysl v aglomeraci, nikoliv již tak v konurbaci, protkané navíc sítí kapacitních rychlostních silnic, které spojují jednotlivá sídla konurbace (ať již z hlediska správního pod hlavičkou jedné či více lokálních samospráv). Srovnejme koncepci MHD (resp. metropolitní hromadné dopravy) v nedaleké katovické konurbaci a v konurbaci ostravské. Hádejte, kde přišli na to, jaký je rozdíl mezi aglomerací a konurbací ?
Jenki	Pondělí, 09. února 2026 - 11:36:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6142 Registrován: 5-2002	V Porúří 🇩🇪
SMMD	Pondělí, 09. února 2026 - 12:22:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 5-2023	Ja klar, Metropolregion Rhein-Ruhr. Ale także konurbacja śląsko-dąbrowska.
Pako	Středa, 11. února 2026 - 08:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2568 Registrován: 6-2002	Dobré dopoledne. Asi kacířský dotaz... Kdyby se místo KT8 koupily Škody 39T, ale místo 16 kačen třebas 24 škodovek... Jak by to ovlivnilo MHD v Ostravě? A jak vidíte budoucí využití wan? Skvělý, ještě lepší a úžasný a všemi respektovaný Modrý Tyrkys nechce soupravy a nic, co není nízká podlaha... Takže T3 a wany asi moc dlouho nebudou, což? Díky za názor.
Honza	Středa, 11. února 2026 - 13:34:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 6-2005	Pako: Hlavně ne další 39T... Koncept 2 hnaných podvozků na takovou hmotnost, ať si příště strčí Škoda někam...
Duch_matiky	Středa, 11. února 2026 - 19:27:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 6-2024	Pako: PR oddělení může hlásat o bezdieselovosti a ostravském Metru vše možné, ale v realitě varia ještě mají před sebou ještě aspoň 10 let. To o konci souprav souvisí s metrem - buď se prostě nakoupí ještě další ekvivalenty 39T, nebo budou na linky vypravovány jen sóla a cestující si postojí. Třeba na takové lince 4, 7 nebo 17 by se velmi vyjímaly. V Metronávrhu tedy 3, 4, 6, 7, 11=15.
Acer_CZ	Středa, 11. února 2026 - 20:12:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2023	Zdravím. Zítra by prý měla jet z vlečky v Třebovicích do dílen DPO 742 s 2 tramvajemi. Nevěděl by náhodou někdo v kolik na tu vlečku s těma tramvajema cca pojede? Díky.
SMMD	Čtvrtek, 12. února 2026 - 14:22:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 5-2023	Linka A, takže asi ostravské metro (oslí Můstek) :-) Nebo spíše "A" jako Zábřeh nad Odrou. Protože kdyby se původní označení linek "H" (jako Hrabová) a "Z" (jako Zábřeh) změnilo na "G" (jako Grabau) a "H" (jako Heinrichsdorf), mohl by si leckterý protektorátně uvědomělý občan Vítkovic nechat tramvaj do Zábřehu ujet, domnívaje se, že se jedná o spoj do Hrabové jako za dob 1.čsl.republiky. Což by bylo zpozdilé i politicky. A aby nebylo té abecedy málo, tak ještě písmeno "V" na oknech. Neznamená to ale Vítkovice, protože to tehdy byly Witkowitz. "V" je Victoria. Psal se totiž rok 1942 a německá armáda tehdy ještě vítězila, ale zima 1942-1943 se již blížila. Označení linek čísly se zdá být více nadčasové a lépe odolává změnám režimů i vrtochům okupantů. Představte si třeba dnes linku s označením "Z" ...
Semolina	Pátek, 13. února 2026 - 20:52:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11592 Registrován: 2-2006	Dokumentačně z Výškovic: Smyčka ve Výškovicích kapacitně nedostačuje (viz https://mhd-ostrava.cz/?s=smycka_vyskovice), nebo jaký je jiný důvod, že spoje obvykle vyjedou ze smyčky, ale ještě stojí před výchozí zastávkou? A bude v letošním roce probíhat ona proklamovaná akce, která je zmiňována na odkazovaném webu, viz samotná stavba pak proběhne v roce 2026. Dopravní podnik předpokládá, že vyjde na cca 57 mil. Kč, přičemž 80 % (46 mil. Kč) bude hrazeno prostředky Evropské unie a zbylých 11 mil. Kč. uhradí DPO z vlastních zdrojů?
Semolina	Pátek, 13. února 2026 - 20:57:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11593 Registrován: 2-2006	Ještě jeden snímek z Vítkovic:
Semolina	Pátek, 13. února 2026 - 22:43:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11600 Registrován: 2-2006	Zvláštní vydání Moravskoslezského deníku, kde byla mj. zveřejněna informace o nové čtvrti Žofinka a jejím napojení na současnou síť.
Semolina	Sobota, 14. února 2026 - 19:44:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11606 Registrován: 2-2006	Ukrajinci přítěží? Jako řidiče autobusů a tramvají je dopravní podnik chválí: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/ukrajinci-dpo-dopravni-podnik -br-group-zamestnanost.A260210_890777_ostrava-zpravy_jog Pětačtyřicet mužů a žen, které vyhnala z domova ruská invaze, doplnilo místní řidiče. „Sedmatřicet Ukrajinců pracuje na pozici řidiče autobusu, osm na pozici řidiče tramvaje,“ sdělila mluvčí Dopravního podniku Ostrava Tereza Šnoblová. Ostravský dopravce začal zaměstnávat Ukrajince i s ohledem na nedostatek řidičů na trhu práce. „Prvního ukrajinského zaměstnance jsme přijali v srpnu 2022,“ řekla Šnoblová. Všichni mají smlouvu na hlavní pracovní poměr. „Jsou plnohodnotnou součástí týmu. Jejich čeština je většinou na komunikativní úrovni a pro bezpečný výkon práce je dostatečná,“ doplnila.
Semolina	Sobota, 14. února 2026 - 20:33:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11608 Registrován: 2-2006	Ještě něco dokumentačního:
Semolina	Sobota, 14. února 2026 - 21:11:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11609 Registrován: 2-2006	Vzpomínkové jízdy k 40. výročí ukončení provozu dvounápravových tramvají: https://www.dpo.cz/pro-cestujici/aktuality/akce/9797-jizdy-2026-0 2-22.html V neděli 22. února 2026 vás zveme na vzpomínkové jízdy k 40. výročí ukončení provozu dvounápravových tramvají, v trase Poruba,Vřesinská – Dolní Lhota – Budišovice,Zátiší a zpět.
SMMD	Neděle, 15. února 2026 - 08:37:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 5-2023	"Dál, dál tam kde dosud lid pln odříkání žil !" Letos slaví tato drobná dráha Slezských zemských drah další 100vku, tentokrát do Dolní Lhoty - Čavisova (7.11.1926). A příští rok další 100vku ... do Kyjovic-Budišovic (6.11.1927). V Pusté Polomi se slavit nebude, navzdory rezoluci slezského lidu v údolí Porubky z 1.máje 1920. Mimochodem, ten kolejově pozitivní slogan z Krásného Pole by mohl DPO oprášit a použít jako motivační afirmaci pro občany VIII.obvodu ...
Semolina	Neděle, 15. února 2026 - 13:20:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11614 Registrován: 2-2006	Ještě něco aktuálnějšího z provozu a zase z Výstaviště:
Vtobola	Pondělí, 16. února 2026 - 06:49:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 12-2006	1751 to včera večer poslala na Vřesinske mimo koleje. Foto čistě dokumentační. T3 mizí, wany se šíří... MHD Ostrava -
Pako	Pondělí, 16. února 2026 - 08:31:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2569 Registrován: 6-2002	Dobré ráno. A to od neděle večer nejsou schopni nakolejit jednu tramvaj a odtáhnout? Díky.
Vtobola	Pondělí, 16. února 2026 - 09:15:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 12-2006	Co vím, tak vyletěla poměrně slušně. Večer se jí snažili nakolejit, ale došlo k poškození kloubu a teď na místě řeší co s tím. Nedá se s tím hnout. T3 mizí, wany se šíří... MHD Ostrava -
Pako	Pondělí, 16. února 2026 - 10:21:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2570 Registrován: 6-2002	Vypadá to, že pro ni přijela 3W...
Petr_vlček	Pondělí, 16. února 2026 - 11:16:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18302 Registrován: 5-2004	Píšou na ní že únava tak se jí asi nechtělo dál
Jenki	Pondělí, 16. února 2026 - 11:24:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6143 Registrován: 5-2002	Vzhledem k tomu, že přední článek se zjevně odpojil od zadního (viz foto ze včerejška) a nejspíš se do sebe nějak zaklínily to nebude žádná sranda dostat to pryč.
Pako	Pondělí, 16. února 2026 - 12:05:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2571 Registrován: 6-2002	Tak 3W se zadním článkem ve 12:00 frnkla pryč. To jsem zvědav, co s tím předním článkem...
Jenki	Pondělí, 16. února 2026 - 12:16:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6144 Registrován: 5-2002	Podsune se pod něj nějaký pomocný podvozek a odveze se taky.
Vtobola	Pondělí, 16. února 2026 - 12:19:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 12-2006	T3 mizí, wany se šíří... MHD Ostrava -
Pako	Pondělí, 16. února 2026 - 15:41:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2572 Registrován: 6-2002	Tak tohle tlačení nezavídím, jedou míň než krokem...
Pako	Pondělí, 16. února 2026 - 15:46:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 6-2002	A Dům sester...
Pako	Pondělí, 16. února 2026 - 15:49:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2574 Registrován: 6-2002	Z vozovny vyjel a couvá pravděpodobně krycí vůz...
Vtobola	Pondělí, 16. února 2026 - 18:25:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 12-2006	https://www.facebook.com/Tram.vcr/posts/pfbid0JBiQb2GG6nzGZV9PSVY DvxGiZbDkkiU1wDtMAinBH9mLEfFr9YYtWbJ9cPuumzYwl Celkem mě překvapilo, na jakém malém závěsu celý přední článek visí. T3 mizí, wany se šíří... MHD Ostrava -