Diskuse » Železnice » Osobní vozy « předcházející | další »

Osobní vozy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (59)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Osobní vozy do 22. 12. 2018 George_couser 60 29. 12. 2018 20:38
Archiv diskuse Osobní vozy do 29. 12. 2018 George_couser 60 04. 1. 2019 10:23
Archiv diskuse Osobní vozy do 04. 1. 2019 R_1463Úpa 60 07. 1. 2019 10:15
Archiv diskuse Osobní vozy do 07. 1. 2019 1510015 60 16. 1. 2019 20:12
Archiv diskuse Osobní vozy do 16. 1. 2019 Pikehead 60 26. 1. 2019 00:28
Archiv diskuse Osobní vozy do 25. 1. 2019 Lc937gt11 60 03. 2. 2019 13:08
Archiv diskuse Osobní vozy do 02. 2. 2019 S4991023 60 16. 2. 2019 20:30
Archiv diskuse Osobní vozy do 14. 2. 2019 Mladějov 60 07. 3. 2019 21:19
Archiv diskuse Osobní vozy do 04. 3. 2019 Vantju 60 20. 3. 2019 10:28
Archiv diskuse Osobní vozy do 18. 3. 2019 Vantju 60 26. 3. 2019 16:33
Archiv diskuse Osobní vozy do 24. 3. 2019 6332 60 16. 4. 2019 01:18
Archiv diskuse Osobní vozy do 05. 4. 2019 Vantju 60 21. 4. 2019 13:31
Archiv diskuse Osobní vozy do 15. 4. 2019 Alois002 60 10. 5. 2019 18:41
Archiv diskuse Osobní vozy do 02. 5. 2019 hrejzadarmo 60 26. 5. 2019 19:21
Archiv diskuse Osobní vozy do 23. 5. 2019 xx_xx 60 03. 6. 2019 23:24
Archiv diskuse Osobní vozy do 01. 6. 2019 Knorr 60 11. 6. 2019 21:00
Archiv diskuse Osobní vozy do 11. 6. 2019 Bombos3 60 16. 6. 2019 00:23
Archiv diskuse Osobní vozy do 14. 6. 2019 S4991023 60 01. 7. 2019 18:52
Archiv diskuse Osobní vozy do 27. 6. 2019 CZE 60 09. 8. 2019 21:50
Archiv diskuse Osobní vozy do 26. 7. 2019 Bkp 60 20. 8. 2019 20:03
Archiv diskuse Osobní vozy do 16. 8. 2019 Miloš_jonák 60 24. 8. 2019 10:05
Archiv diskuse Osobní vozy do 22. 8. 2019 Honnzok 60 05. 9. 2019 23:05
Archiv diskuse Osobní vozy do 30. 8. 2019 Vasek011 60 24. 9. 2019 21:01
Archiv diskuse Osobní vozy do 22. 9. 2019 xx_xx 60 10. 10. 2019 14:56
Archiv diskuse Osobní vozy do 03. 10. 2019 121019 60 01. 11. 2019 20:48
Archiv diskuse Osobní vozy do 15. 10. 2019 Knapido 60 01. 12. 2019 10:23
Archiv diskuse Osobní vozy do 10. 11. 2019 bandita 60 23. 12. 2019 23:04
Archiv diskuse Osobní vozy do 04. 12. 2019   60 05. 1. 2020 00:18
Archiv diskuse Osobní vozy do 02. 1. 2020   60 05. 1. 2020 00:19
Archiv diskuse Osobní vozy do 02. 2. 2020 Vantju 60 02. 2. 2020 19:25
Archiv diskuse Osobní vozy do 16. 2. 2020 Vantju 60 16. 2. 2020 11:36
Archiv diskuse Osobní vozy do 10. 3. 2020 xx_xx 60 10. 3. 2020 12:20
Archiv diskuse Osobní vozy do 05. 4. 2020 Asdf 60 05. 4. 2020 18:53
Archiv diskuse Osobní vozy do 27. 4. 2020 Ghost 60 27. 4. 2020 21:38
Archiv diskuse Osobní vozy do 20. 5. 2020 Pitrys 60 20. 5. 2020 13:51
Archiv diskuse Osobní vozy do 19. 6. 2020 Vantju 60 19. 6. 2020 18:20
Archiv diskuse Osobní vozy do 26. 6. 2020 1510015 60 26. 6. 2020 20:42
Archiv diskuse Osobní vozy do 11. 7. 2020 Malý_fotograf 60 11. 7. 2020 16:42
Archiv diskuse Osobní vozy do 28. 7. 2020 Vantju 60 28. 7. 2020 15:59
Archiv diskuse Osobní vozy do 21. 8. 2020 Knorr 60 21. 8. 2020 16:26
Archiv diskuse Osobní vozy do 14. 9. 2020 Jirka_p 60 14. 9. 2020 12:14
Archiv diskuse Osobní vozy do 19. 9. 2020 Martin_100 60 19. 9. 2020 00:00
Archiv diskuse Osobní vozy do 07. 10. 2020 1510015 60 07. 10. 2020 08:33
Archiv diskuse Osobní vozy do 27. 10. 2020 Fero 60 27. 10. 2020 18:44
Archiv diskuse Osobní vozy do 02. 11. 2020 Zapa 60 02. 11. 2020 11:48
Archiv diskuse Osobní vozy do 16. 11. 2020 D.S. 60 16. 11. 2020 17:48
Archiv diskuse Osobní vozy do 26. 11. 2020 39michal 60 26. 11. 2020 16:36
Archiv diskuse Osobní vozy do 09. 12. 2020 1510015 60 09. 12. 2020 13:44
Archiv diskuse Osobní vozy do 30. 12. 2020 Lukssek 60 30. 12. 2020 20:00
Archiv diskuse Osobní vozy do 21. 1. 2021 Malý_fotograf 60 21. 1. 2021 17:49
Archiv diskuse Osobní vozy do 28. 1. 2021 3039 60 28. 1. 2021 11:36
Archiv diskuse Osobní vozy do 22. 2. 2021 Lukáš_Smolka 60 22. 2. 2021 11:12
Archiv diskuse Osobní vozy do 03. 3. 2021 Dj_tiësto 60 03. 3. 2021 13:16
Archiv diskuse Osobní vozy do 07. 3. 2021 Ekholmmesotitsch 60 07. 3. 2021 22:19
Archiv diskuse Osobní vozy do 28. 3. 2021 Malý_fotograf 60 28. 3. 2021 13:11
Archiv diskuse Osobní vozy do 03. 4. 2021 T_._H_. 60 03. 4. 2021 18:44
Archiv diskuse Osobní vozy do 13. 4. 2021 Dj_la_défense 60 13. 4. 2021 18:12
Archiv diskuse Osobní vozy do 18. 5. 2021 1510015 60 18. 5. 2021 19:07
Archiv diskuse Osobní vozy do 27. 6. 2021 Miloš_jonák 60 27. 6. 2021 15:03
   autor příspěvek
Ghost
Neděle, 27. června 2021 - 15:07:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2403
Registrován: 1-2011
Nerozjíždějte tady zbytečný OT, momentálně je lid rozdělený na dva víceméně nesmiřitelné tábory, sem bych to netahal. Rozklad společnosti se ale povedl náramně. [sad]
Neděle, 27. června 2021 - 23:00:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 12-2018
1510015:
"Tady to sice není úplně vše aktuální, ale stále by mělo platit "půlka Bohumín, půlka Plzeň (dříve Praha)".
Atlas vozů"

Ano, od prosince 2019 patří vozy Bdmpee233 - 001-020 opět pod Bohumín, bohužel vkládané data na atlas vozů nikdo nepotvrzuje, nebo jsou potvrzeny s několikaměsíčním zpožděním... Takže ani asi nemá smysl se snažit něco aktualizovat.

A ano, vozy Bmz234 jsou v Bohumíně "novinkou", jestli jde jen o zápůjčku, nebo redislokace na delší dobu to netuším.

(Příspěvek byl editován uživatelem Meny.)
Neděle, 27. června 2021 - 23:41:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1817
Registrován: 11-2005
3039:
"Největší radost mám z A přeznačeného na 2 třídu. To je pak opravdu luxus."
Mě tedy A149/151, a tedy potažmo B251 zrovna dobré nepřipadají, protože nemají "uši". Vlastně mají, ale jen takové pididekorativní a daleko od hlavy, takže nejdou k opření hlavy vůbec použít. Za mě [ko][ko] Jejich předchůdci A150, to byla jiná písnička.

3039:
"No a na druhé straně spektra se nachází sedačky v Bmz."
Ty já zas adoruju, včetně všech možných příbuzných typů, třeba balkánské Goši...

3039:
"Vadí mi, když opěradlo končí v úrovni lopatek, pak 20 cm nic a pak hrana opěrky hlavy, kterou nemůžu zase kvůli ramenům dát níže. To je opravdu krystalické zlo"
Můžu se zeptat, kterou část těla si ráčíte přát opírat v tom místě mezi horním koncem opěrky zad a samotnou nastavitelnou opěrkou hlavy? Řekl bych, že ta mezera tam musí být právě proto, aby opěrka hlavy byla výškově nastavitelná. Já ji třeba mívám vždy v horní poloze, děti a drobní lidé zas těsně u opěrky zad -- to je ten vtip.

3039:
"Ad stolky v Bdpee: ty jsou super, takové dosazovat všude, kde místo a uspořádání interiéru dovolí."
Já bych s dovolením hlasoval pro to, aby stolky nebyly všude, ale jen někde, a aspoň příležitostně byla možnost si vybrat. To mi připomnělo patrové jednotky z okolí Fankfurtu, které existují ve variantě se stolky i bez, ale vždy je celá jednotka konzistentně stejně -- takže cestující předem neví, jestli stolky budou či ne, a když vlak přijede, už si nemůže vybrat.

1510015:
"V Bmz234 jsou hodně měkké, na mě až moc, to je jak na starém gauči."
Já bych skoro tipoval, že konstrukčně jsou tuhé podobně, jen ty v Bmz234 jsou katastrofálně rozseděné a zhroucené.

3039:
"Bmz jsou vozy z klidným chodem a tiché"
Pokud ovšem nejsou tzv. obuté, což je častý případ.

D.S.:
"A subjektivně teda nic moc. Hlavně ty sedačky nejsou vůbec určeny pro vlaky, kde má člověk strávit několik hodin."
To mi připomnělo, jak jsme jednou při přestupu v Bratislavě narazili na jakousi prezentaci různých typů sedaček pro (tehdy) budoucí vozy (nejsem si jist, zda se mělo jednat právě o Bpmz), a kolemjdoucí mohli hodnotit a hlasovat. Měli jsme čas, tak jsme to hodnotili a hlasovali a pak tam taky přišla nějaká paní, profesionální fyzioterapeutka, a zcela kategoricky vybrala jako nejlepší tu sedačku, kterou jsme kolektivně zavrhovali, a naopak sepsula tu, která byla mou favoritkou... Tím chci říct, že subjektivní pohled nemusí souhlasit s objektivním stavem věci.
Pondělí, 28. června 2021 - 13:00:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5162
Registrován: 9-2007
Libcha:
"Já bych s dovolením hlasoval pro to, aby stolky nebyly všude, ale jen někde, a aspoň příležitostně byla možnost si vybrat."
To je nepraktické - budeš vyhánět člověka, co sedí u stolku, ale nepotřebuje ho, zatímco ty najdeš volné místo tam, kde stolek není, ale budeš ho potřebovat? [happy]
Libcha:
"Já bych skoro tipoval, že konstrukčně jsou tuhé podobně, jen ty v Bmz234 jsou katastrofálně rozseděné a zhroucené."
Přesně tak, už u ÖBB procházela sedadla výměnou a tak i některé Bmz234 mají sedáky a opěráky nové (tvrdé), zatímco dost vozů je má původní. Možná se ale něco měnilo teď v rámci té revitalizace okolo roku 2015... nicméně třeba i v ABmz se sedí dobře, tam jsou sedáky vesměs původní.
Libcha:
"pak tam taky přišla nějaká paní, profesionální fyzioterapeutka, a zcela kategoricky vybrala jako nejlepší tu sedačku, kterou jsme kolektivně zavrhovali, a naopak sepsula tu, která byla mou favoritkou..."
Je otázka, zda paní věděla, že vybírá sedadla pro vůz, co bude vozit cestující mezi Prahou a Budapeští. [lol] Říká se, že tvrdá sedadla jsou zdravá, ale jiná věc je sedět na něčem takovém 40 minut anebo 8 hodin.
Pondělí, 28. června 2021 - 22:26:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 10-2017
Bdpee231 nepovažuji za příliš zdařilou modernizaci. Ve slušně obsazeném voze s velkými stolky a podélnými zavazadlovými policemi je docela oříšek se uložit s větším zavazadlem. Přitom musí člověk dávat bacha, aby se nepořezal o panty stolku. Ani reproduktor nad hlavou mi nepřipadá zrovna jako šťastné řešení. Obávám se, že při nárazu vozu budou stolky příčinou zranění, která by bez nich v takové míře nevznikla. Je to jen můj pocit, že má Bdtee276 příjemnější chod (oproti Bdpee231 se tolik netřese)?
Zdenek84
Pondělí, 28. června 2021 - 23:11:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 4-2007
ty stolky v bdpee jsou hlavně nepoužitelné pro práci. pokud na ně položíte notebook, je příliš vysoko (alespoň pro mě s 173cm). pokusíte se dát notebook na kolena a nevejde se tam, stolek je moc blízko sedačky[proud]
Pondělí, 28. června 2021 - 23:21:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 1-2011
Z pohledu skoro laika, který ale tyto vozy vídá velmi často mi vozy Bdpee231 přijdou naopak poměrně dosti zdařilé (jen vzhledově by mohly být mnohem příjemnější). Málokdy se na nich setkávám se závadami typu nefunkční klimatizace, IS, rezervační systém, dveře.. Dalo by se říci, že oproti jiným řadám tyto vcelku šlapou jako hodinky. O pohodlí toho moc neřeknu (nejezdím v nich jako cestující), ale kombinace 2+2 a vždy u okna se stolkem je mi sympatická.
D.S.
Úterý, 29. června 2021 - 07:53:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 12-2017
Bdpee231 by byly v pohodě, ale tak na linky R11 nebo R12.
Úterý, 29. června 2021 - 11:51:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1818
Registrován: 11-2005
Zdenek84:
"pokud na ně položíte notebook, je příliš vysoko. pokusíte se dát notebook na kolena a nevejde se tam, stolek je moc blízko sedačky"

Podepisuju, i se svýma +-190cm. Vlastně si nevybavuju žádný vůz (ani v zahraničí), kde by byl stolek rozumně použitelný pro práci na noťasu, což je docela alarmující.

Za mě je Bdpee231 dobrý vůz, ale jedině za předpokladu cesty max dvě hodiny. Ostatně je dost podobný Bdteer ZSSK, který se taky používá na regio.
Úterý, 29. června 2021 - 17:15:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4624
Registrován: 9-2003
Vantju: Čím déle sedíte, tím jsou tvrdá sedadla zdravější.
NOBLE BRICKS
Úterý, 29. června 2021 - 22:07:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14018
Registrován: 5-2004
Takze vlastne nejzdravejsi byly dalkovy osobaky s Be. Ty jely dlouho a dreveny sedacky byly snad tvrdy dostatecne...

Zdravy to mozna je, jen z toho pak bolej zada.
Středa, 30. června 2021 - 05:59:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4625
Registrován: 9-2003
Bolí z toho akorát tak prdel, záda jedině, kdybys jel žebřiňákem bez odpružení.
NOBLE BRICKS
Malý_fotograf
Středa, 30. června 2021 - 08:06:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7665
Registrován: 5-2002
Meny:
"Ano, od prosince 2019 patří vozy Bdmpee233 - 001-020 opět pod Bohumín, bohužel vkládané data na atlas vozů nikdo nepotvrzuje, nebo jsou potvrzeny s několikaměsíčním zpožděním... Takže ani asi nemá smysl se snažit něco aktualizovat. A ano, vozy Bmz234 jsou v Bohumíně "novinkou", jestli jde jen o zápůjčku, nebo redislokace na delší dobu to netuším."
No a aby nebylo výjimek málo, tak Bdmpee 012-6 jezdí aktuálně pod Chebem a má Cheb napsaný i jako domovskou stanici. [happy]
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Středa, 30. června 2021 - 09:05:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 12-2018
Malý_fotograf:
""No a aby nebylo výjimek málo, tak Bdmpee 012-6 jezdí aktuálně pod Chebem a má Cheb napsaný i jako domovskou stanici. [happy]"

Ano, vůz 2071-012 a vůz 2191-804 jsou aktuálně předislokovány do chebu, protože to jsou nejspíš prototypy, které již mají nainstalováno ssod a zelenou linku, na výměnu přišlo z chebu jeden vůz Bdpee231 - 2071-046.
Středa, 30. června 2021 - 16:14:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5166
Registrován: 9-2007
No jo, Bdpee jak Bdmpee a pak se můžeme divit, že chybí 12 míst. [crazy] Tohle se stávalo na povinně místenkových IC z Prahy na Moravu před lety, když šlo o pražské Bdmpee anebo se v Praze vyhazovalo a nahrazovalo Bdpee. Zvláště v pátek to byla radost...
Sobota, 03. července 2021 - 08:45:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8875
Registrován: 2-2006
Již opuštěný nátěr na vozech:
Úterý, 13. července 2021 - 10:38:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 9-2018
Hezký den všem. Zaznamenal jsem v posledních týdnech dost častý výskyt A149 přeznačených na druhou třídu. Jak místo Bmz, tak místo B. To je v ČB zase nedostatek provozních B?
Včera jsem se svezl A 107. Jedním slovem luxus. Nedivím se, proč někteří cestující 1 třídy opustili Ex7 a přešli na R17. Oproti bistru je to neporovnatelné. Zajímavý je též nápad dát 2 velká zrcadla proti sobě. Vytváří to pěknou iluzi prostoru.[ok]
Jirka67
Úterý, 13. července 2021 - 12:51:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 7-2011
Petr_vlček:
"R16 - v posledni dobe jsou zpet B misto Bmz."
Mohu potvrdit, dnes na R 757 opět místo 2x Bmz byly 2x B. Je ale nutno přiznat, že za lokomotivou bylo zařazeno posilové Bmz. Spíš by toto posilové měli zařadit do kmenové soupravy, než aby někde postávalo. Ale na to asi není v Klatovech čas, nevím.

dal jsem tento příspěvek raději sem, než do GVD platný a připravovaný
Úterý, 13. července 2021 - 19:19:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4738
Registrován: 1-2010
Dost ČB Béček je na osobácích (kde mají být Bdt280, které čtyři jezdí na Sp Tábor-Praha, dalších asi 15 je odstaveno v Táboře a jen několik málo jich je v oběhu na osobácích spolu s Btee289), něco padne na posily a náhrady, vždy jsou nějaké správky a dílny. K tomu 2-3 náhradní soupravy za pantery.
Áčka budou na náhradách za Bmz asi schválně - oproti Béčku sice nenabídnou výbavu navíc a za Bmz tak pořád dost zaostávají, ale aspoň jsou pohodlná a není to pro většinu cestujících takový pelech, jako Béčko. A to jsou v ČB ještě skoro všechny Béčka uvnitř v pěkném stavu.

ČB a Plzeň jsou tak asi jediná depa, která mají i přes léto (skoro) všechny Béčka doma, včetně těch pěkných - pronájem A/B/BDs na sezonní vlaky z Bohumína do Polska běží i letos a je jasně viditelné, že depa, která nevypravují Béček tolik (HK, Děčín, Brno), naposílaly hlavně kusy s opraveným interiérem [humanizace a/nebo vozy s revitalizací Pars (=opravená sedadla s plochým sedákem, nové podlahy atd.)]. Na jednu stranu je i díky tomu těch opravených vozů spousta (viz tabulka interiérů, odkaz mám zde v podpisu), na druhou stranu jsou teď ve vnitro provozu i ty popelnice a tak např. na R9 stále lítají koženky a dost hnusná BDs.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Úterý, 13. července 2021 - 19:45:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2781
Registrován: 4-2005
Otázkou taky je, co vodáci zničí na Lipence.
Úterý, 13. července 2021 - 20:12:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 9-2018
Na Lipence snad vodáci nezničí žádná B, tam je snad Bmto a BDs.
Na Ex to A rozhodně ostudu nedělá, já jim nemám co vytknout, vagon čistý, vše funkční, chodové vlastnosti velmi solidní. Jen mě překvapil i výskyt na R. Je teda pravda, že Os věčně vypadají nějak ve stylu B+B+BDs, Btee a Bdt zřídka. A líbí se mi ta souprava v 9:30 z Tábora. 2 plecháče a mezi nimi 6 Y. [jidlo][masinka]
K R9. Tuto linku občas využívám, téměř nikdy jsem nepotkal pěkný vůz, u R17 to bývá naštěstí naopak. Ale chtělo by to u některých pěkně vypadajících vozů pořešit i chodové vlastnosti, např B 860 nebo 892 jsou ve vyšších rychlostech nic moc a to už mají Görlitz Va.
Úterý, 13. července 2021 - 20:20:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4739
Registrován: 1-2010
Na Lipenku bylo k likvidaci prasaty vysláno podílnové Bdmteeo 125 a již nese stopy používání - tam je na léto opravdu ideální souprava BDs+Bmto v kožence. Vždyť tam ty koženky vypadají už sto let stejně, žádná velká devastace, zato před-dílnové hadrové Bdmteeo jsou kromě 124 po deseti letech provozu vyloženě hnusné.

860 je jedna z nejstarších humanizací a poslední dílny už byly dost dávno - očekávám, že se brzo vypraví do Šumperka..
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Úterý, 13. července 2021 - 20:55:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 9-2018
Doufejme, že do Šumperka, České Velenice by byly víc po ruce, škoda jich. Hlavně ne ČT. Rád bych tu B ještě pár let, byť v menší míře, vídal.
Úterý, 13. července 2021 - 21:36:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4810
Registrován: 6-2011
3039: ČT bych se u takto vysokého čísla B neobával, spíš bych se bál redislokace do depa Brno

Jirka67: V Plzni jsou rádi že je 5 vozů pohromadě, nějaký přeřazování... A ČD evidentně baví platit pokuty kraji. Nicméně R757 je turnusový den který večer končí R754 v Plzni, tak třeba zítra na Sp1700/R759/... vyjede něco jinýho
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
Středa, 14. července 2021 - 09:02:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5171
Registrován: 9-2007
No jo no, pak se nikdo nemá divit těm posměškům směrem na Bulharsko [lol] to by byl strašný problém těch 15 nadbytečných Bdt přesunout do Českých Budějovic... jako šotouš jsem za náhradní soupravy s Bmto rád a i proto, že jsem v Bmto ještě vlastně ani nejel, ale objektivně jsou všechny Bdt s opraveným interiérem a přijdou mi o dost kulturnější a lepší na Os, než B nebo Bmto. A zvláště když je jasně, že ještě měsíc a půl mít využití nebudou.
Středa, 14. července 2021 - 09:16:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 9-2018
1510015 psal, že se hromada Bdt vyskytuje po Táboře, což mohu potvrdit. Nevím, poč vlastně nejezdí, ale beztak by skončily zase někde ve šturcu s obutými koly, případně s jinou závadou... Nebo potkal jste někdo na Os Bdt/Btee, které by nedupalo?
Středa, 14. července 2021 - 09:55:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2036
Registrován: 5-2007
Zajímavé počtení o patrovývh vozech [happy]:
https://www.idnes.cz/technet/technika/vlak-patrovy-historie-vuz-p rvni-baltimore-ohio.A210628_084851_tec_technika_vse#space-a
Středa, 14. července 2021 - 19:36:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8466
Registrován: 12-2005
Bdt maj patrně na hovno protismyky. Těm se kola hází na soustruh furt a furt. Zrovna dneska jsem rozvazoval 177 kterou jsem naposled rozvazoval 3. července. To je pro ilustraci abyste se nedivili že furt dupou. Odjede to z kolaku a za pár dní to dupe....

No a sysly jsou na tom dost podobně.

(Příspěvek byl editován uživatelem Martin_100.)
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Středa, 14. července 2021 - 20:16:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 9-2018
Ad protismyky: to se ale už ví více let, ne? Nevyjde rozumnější protismyk lépe než furt soustruhy a dvojkolí? Bymáky mají podvozky stejné, jaký je tam druh protismyků?
Syslům zůstaly protismyky původní?
Ale asi lze odvodit jistou souvislost se zbytkem soupravy. S plecháčem a BDs to má Bdt marný. Ale s esem a dalšími Bdt(pražské Sp) tak často obuté nejsou.
Středa, 14. července 2021 - 21:59:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2785
Registrován: 4-2005
A není to i trochu o tom pánovi či dámě na stroji? Jezdím velmi často na jedné trati se stejnými soupravami i stroji. Rozdíly brzdění neskutečné (beru rozdílnost podmínek, posmrkáno, podzim apod.), jsou bohužel strojvedoucí, kteří se brzdit snad nikdy nenaučí, což platí i o řidičích. Ostatně brzdit před červenou i intenzivně, ale těsně před zastavením to nechat příjemně dojít jako do peřin můžeš i v autě:-)
Čtvrtek, 15. července 2021 - 08:36:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 9-2018
Michal_Ř: něco na tom určitě bude. Ono s přístupem "do šrotu s tímhle starým krámem" to rozhodně nebude pěkné chování ke stroji. I na těch plecháčích to je znát. Ke změně ale dojde za chvíli, tak to už ty obuté vagony nějak doklepou...
Na druhou stranu je zde i určité nenulové množství strojvedoucích, kteří dokážou jezdit i s horší soupravou svižně a zároveň citlivě k technice i cestujícím.[vypravci]
...před zastavením nechat dojít jako do peřin... to se ale asi povede jen za rozumných podmínek, protože za mokra a listí to bývá někdy jako do peřin, jenže nejmíň ze třetího patra. [biggrin]
Kdosi tu psal, že zejména právě s plecháčem je potřeba jezdit a zejména brzdit opatrně, používat OL2, těsně před zastavením odbrzdit průběžnou brzdu a dobrzdit přímočinnou?
Čtvrtek, 15. července 2021 - 20:22:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4740
Registrován: 1-2010
3039 - potkal jste někdo na Os Bdt/Btee, které by nedupalo?
Ano, minulý týden nějaké Btee - nedupalo, ale cestou se začalo mocně dýmit z podvozku. Bonusem bylo vedlejší BDs s tak nefunkčními protismyky, že skoro vůbec nebrzdilo...oh wait, to je vlastně standardní vlastnost většiny BDs450 v ČB.

Vantju - jako šotouš jsem za náhradní soupravy s Bmto rád
Na to pozor - patra jezdí téměř výhradně třídenní oběh na Lipno a do Dvořiště, jinam se podívají zcela výjimečně. Náhradní soupravy za pantery jsou obvykle stejné, jako klasické osobáky, takže mix BDs, B, Bdt, Btee. V současné době je i na ten "den 1" s oběhem Lipno(HD)-ČB-HD-ČB-HD často nasazována klasika bez patra, takže budou asi v provozu jen dvě ze šesti pater. Jestli 292 nebo 294, to se vůbec nerozlišuje. Teď by měl na Lipně probíhat i zkušební provoz pantera 650, oběhy na to jsou připraveny, ale kolikrát že už tam byl kromě loňského testu? 0x?

Michal Ř & 3039 a technika jízdy - přesně tak. Nemalou roli ale hraje i rychlostní profil těch osobáků, kdy je to hodněkrát 0-100-0 (trať 190) nebo 0-120-0 (trať 220) a jízdní doby nejsou postavené na vyhlídkovou jízdu. Teď už je snaha vypravovat na vlaky s trasou přes koridor třívozové soupravy, ale dřív jezdily i na Tábor dvouvozové, což na brždění nebylo zrovna ideální.
No a pak jsou tu takové specialitky, jako 10 minut na obrat s objížděním soupravy v Rybníku (zároveň střídání strojvedoucích i vl.čety).

Ke změně ale dojde za chvíli
Ta chvíle se nějak protahuje, ostatně okometricky to nejhorší BDs450 se teď nechalo projít dílnama.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Čtvrtek, 15. července 2021 - 21:18:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8469
Registrován: 12-2005
Jo syslovozy se točí taky velice často. Smyky to má stejný.
Bds mají často smyky starýho provedení.
Je zajímavý že Bds ani jiný zdržákový vozy se skoro nesoustruží. Pokud neni projetej profil, nebo to posun nevezme přes rucní brzdu tak kola drží.
Zajímavy je že patra mají smyk jen na jedný ose a přesto plochy nemívají. Amo mají o 20 nižsí maximalku než Bdt ale i tak...
Jistě způsob jízdy udělá hodně. Některý fírové se s tim moc nemažou. Ale to ty blbě fungující smyky neomlouvá
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Čtvrtek, 15. července 2021 - 22:26:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 10-2017
Také se divím, že s těmi protismyky na podvozkách GP200 u velkoprostoráků ze Studénky se od výroby nic neudělalo. Teď už se tyto vozy lepších nedočkají.
Všeobecně u starších vozů se za jízdy setkávám s hodně rozdílným účinkováním protismyků - některé se spouštějí předčasně, některé až když je pozdě. To se pak projeví jedna z mála výhod špalíkové brzdy - že se malé plošky špalkama postupně zahladí.

Vždycky mě potěší, když jede fíra, který umí bez zbytečného kvedlání během krátké doby plynule zastavit. Bohužel jsou i takoví, kterým je jedno, že vezou lidi...
Pátek, 16. července 2021 - 04:59:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2786
Registrován: 4-2005
Je pravda, že třeba na Lipence jsem kolikrát jel v BDs, kdy se fíra mohl snažit brzdit sebecitlivěji, ale smyky a s tím spojená cukatura nastala vždy. Přitom v patru krásné měkké dobrzdění.
Úterý, 20. července 2021 - 13:54:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3080
Registrován: 9-2003
Ta nová pětivozová souprava Siemens-Škoda dnes zahlédnuta odstavená v Kolíně na tomto místě:
50.0419642N, 15.2147361E
Z nejhoršího jsme uvnitř!
Středa, 21. července 2021 - 21:38:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4744
Registrován: 1-2010
V Budějcích teď probíhá docela velká vozová krize, a tak jezdí spousta vlaků v netradičním řazení. Například lze potkat několik BDs450 na rychlících R17, včetně vozu 292 po dílnách (jediné BDs450 po hlavní opravě za posledních asi 7 let) a všechny tři českobudějovické vozy Ds952 (036 zelenobílý, 080 N2, 090 N1) na vnitro-krajských Os a Sp. Ds jinak jezdí jen velmi sporadicky. Také jezdí přeznačená Áčka (včera i AB) na všem možném od Os po EC, ale to už je skoro standardní stav.


(Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.)
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Čtvrtek, 22. července 2021 - 18:53:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8472
Registrován: 12-2005
Kdyby chtěli máme tu dost vozů nachystanejch na poslední cestu. Když z toho vykydaj ty tuny odpodků a dosadí si chybějící části tak jim to poslouží [satan]

Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Čtvrtek, 22. července 2021 - 20:11:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8737
Registrován: 10-2003
Hmm tady čekají BDs na šrotaci a v Děčíně je poslední dobou problém je dát do všech souprav.
Sobota, 24. července 2021 - 14:44:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2789
Registrován: 4-2005
Jihočeská Ds jsou stále v akci. Jedno modré dnes pendluje na Os Veselí - JH, zelené 036 s vozem Bdt je také ve Veselí mimo perony, je na tom ale plecháč, takže to půjde zřejmě také nejpozději po víkendu na trať.
Malý_fotograf
Neděle, 25. července 2021 - 18:54:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7669
Registrován: 5-2002
Zapa: V Děčíně se zvýšila turnusová potřeba BDs na letní sezónu (posily na R Kolín-Ústí). Ví někdo kolik vozů a kterých čísel bylo v souvislosti s ní do Děčína redislokováno?
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Neděle, 25. července 2021 - 19:36:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 11-2009
BDs450 064, 154, 181, 183, 184
Informace o řazení vlaku je umístěna na elektronických zobrazovacích panelech. Servisní vůz je řazen ...
Neděle, 25. července 2021 - 19:52:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4745
Registrován: 1-2010
181 jsem nedávno viděl v ČB, takže pokud nebyl redislokován tento týden, tak není v Děčíně. Ostatní čísla sedí, ověřeno pozorováním.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD [new]
Neděle, 25. července 2021 - 21:02:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 10-2017
Líbí se mi, jaký mají vkus opraváři v depu, tak hezky provedená oprava se hned nevidí a ten vkus pro spojení barev také ne.[talker] Takto opravené vozy Bdt 280 lze potkat kolem Olomouce.
Pondělí, 26. července 2021 - 10:29:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4676
Registrován: 9-2003
Mne celý život zajímá, zda to tihle lidé mají podobně udělané i doma?
NOBLE BRICKS
Pondělí, 26. července 2021 - 10:59:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2018
janek666:
"Líbí se mi, jaký mají vkus opraváři v depu, tak hezky provedená oprava se hned nevidí a ten vkus pro spojení barev také ne.[talker]
"
A jak byste si tu opravu představoval? Jako, že ten vůz vyřadí aby kvůli díry ve stěně mohli odmontovat sedačky, sundat půl stěny a měsíc čekat než se vyrobí/sežene nová stěna v požadované barvě? [lol] to by za chvíli nebylo čím jezdit...


S4991023:
"Mne celý život zajímá, zda to tihle lidé mají podobně udělané i doma?"

Co má tohle společného s domovem? Ti lidé pracují s tím co je dostupné a skladem tak aby vůz mohl do provozu, myslíte jako, že když něco ve skladu chybí tak si vezmou peněženku a poletí do železářství to koupit za své? Chápu, že to vypadá blbě ale myslím si, že ti lidé dělají co můžou a když to vedení nevadí jak to vypadá tak s tím nic nenadělají... Snad jsem dostatečně odpověděl na vaši celoživotní otázku. [happy]
Pondělí, 26. července 2021 - 11:27:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4678
Registrován: 9-2003
Meny: Já jsem těmhle lidem viděl po dost dlouhé období svého života pod ruce, takže vím, že to, co říkáte, je pravda tak v polovině případů - ve druhé polovině je ta zprasenina důsledkem toho, že to chtějí udělat co nejrychleji a nejjednodušeji.
NOBLE BRICKS
remington
Pondělí, 26. července 2021 - 11:43:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 9-2019
myslíte jako, že když něco ve skladu chybí tak si vezmou peněženku a poletí do železářství to koupit za své?

No jasně. Třeba v soukromých firmách se to takhle praktikuje celkem běžně. Než řešit nějakou "nepružnou logistiku", vyrazíte do superhyperhobbykšeftu, kde bez potíží seženete prakticky vše, ihned nakoupíte, dáte si to do nákladů a "normální" zaměstnavatel to bez keců proplatí. Ale chápu, že u molochu to máte evidentně jinak.

když to vedení nevadí
Možná by i vadilo, ale co oko nevidí, srdce nebolí, že. Tak proč si s tím dělat hlavu. Vždycky se totiž najde tisíc důvodů, proč za to může "ten nahoře" nebo prostě "někdo jiný", a proto to v konečným důsledku "nejde" udělat jinak, než takhle.
Pondělí, 26. července 2021 - 14:07:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5176
Registrován: 9-2007
Mne celý život zajímá, zda to tihle lidé mají podobně udělané i doma?
Nevím, jak konkrétně tento příklad, ale často ano. Nerad bych Vás urazil, ale přepdokládám, že jste si už ráčil všimnout, že:
- vkus má v Česku málokdo
- estetika je sprosté slovo
- často platí dogma pro lidi dobrý nebo oni to hned stejně zničí
- NEJDE TO!!!! (ať už jde o cokoliv)

Vždycky se totiž najde tisíc důvodů, proč za to může "ten nahoře" nebo prostě "někdo jiný", a proto to v konečným důsledku "nejde" udělat jinak, než takhle.
Přesně. Je totiž otázkou, zda o tom vedení skutečně ví – asi to kdekoho překvapí, ale i to "vedení" má nějakou práci a třeba neví, že požadovaná stěna není na skladě, nebo že vůbec takový problém existuje.

Na druhou stranu, dotyčný zaměstnanec musí problém vnímat jako celek, tj. ne "teď je toto rozbitý tak to zalátuju", ale "tady furt praskají stěny, tak když je rozřízneme tak, že k každé čtyřky bude jedna stěna za sedačkama nějak smontovaná a když jí někdo prorazí, tak se stěna demontuje a vezme se ze skladu nový díl, který se tam namontuje a bude to nejen hezké, ale i jednoduché" a pak samozřejmě pochopení k tomu musí mít i nadřízený a snažit se aktivně řešit takové dlouhodobé problémy.

K tomu prvnímu, mám to z části v rodině – přítel maminky je velice jednoduchý a když něco není, tak je pro něj optimální sdělení "xxx NENÍ" namísto nějakého vstřícného sdělení s omluvou, protože.. zkrátka tak uvažuje, to je právě nějaké to vnitřní "to stačí", nevím jak to lépe popsat.

Nekonečnou diskuzi, neb takováto témata se tu řešila a řeší relativně často, bych navrhoval posunout o úroveň výše, do filozofické roviny – ve společnosti se střetávají lidé s estetickým cítěním a bez estetického cítění. Co s tím? Lze vůbec docílit nějakého "smíru", když obě strany už z principu nerozumí té druhé?

A to prosím o nikom nechci tvrdit, že je špatný. V tom je ten kámen úrazu, v tomhle se prostě asi nikdy nedojde k shodě. Nejhorší pak je, když se dva lidi, co estetice rozumí, neshodnou. [lol]

EDIT: Teď jsem si všiml, že ta stěna tak rozdělená je – to jako fakt není nepoškozená stěna na skladě? [uhoh]

(Příspěvek byl editován uživatelem vantju.)
Pondělí, 26. července 2021 - 18:41:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8475
Registrován: 12-2005
Děčín dostane takový vymazlený BDs v najbrtu. Ostatně je to první BDs v tutom laku co jsem viděl. Divný zajímavý ale hezký.




Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Malý_fotograf
Pondělí, 26. července 2021 - 19:21:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7671
Registrován: 5-2002
Estetika oprav: Jen dodám, že nejen Bdt jsou těmito styly oprav postiženy (ostatně ona ani ta revitalizace Bdt280 se stěnami natřenými štětkou do poloviny a dále v původní textuře není nic co bych chtěl mít v bytě). Pozvolna se kutilské opravy začínají objevovat i na Bmz [angry] (zatím v podobě "umytí" graffiti na toaletách štětkolakem).

------

Martin_100: Než proběhla redislokace do Brna, měla Plzeň dvě taková. Ale už to je asi rok a půl zpět.

Spíš je zajímavé, že po přesunu Děčína pod Západ chodí děčínské generálky nejprve do Plzně. To je nějaké nové pravidlo? [happy]
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pondělí, 26. července 2021 - 20:46:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1898
Registrován: 5-2002
Ad Vantju:
Teď jsem si všiml, že ta stěna tak rozdělená je

Ale to je pozůstatek z doby, kdy se v těchto vagonech hromadně rušily záclonky, no a v místě toho "jinakbarevného" umakartového čtverce mezi okny bývaly kovové držáčky záclon, no a po jejich sundání ve stěně zbyly v lepším případě dírky po vrutech (různě zapatlané kytem), v tom horším různotvaré otvory po vylomených vrutech. Než kvůli tomu měnit celou stěnu, vznikalo tohle.
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
Staň se i Ty součástí našeho týmu
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.