Diskuse » Železnice » Vysokorychlostní tratě (VRT) « předcházející | další »

Vysokorychlostní tratě (VRT)

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (35)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 28. 12. 2017 Hajnej 60 28. 12. 2017 22:36
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 08. 1. 2018 Hajnej 60 08. 1. 2018 10:04
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 18. 1. 2018 Pozorný_čtenář 60 18. 1. 2018 09:50
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 31. 1. 2018 Pružinskij 60 31. 1. 2018 13:01
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 11. 2. 2018 Vláďa42 60 11. 2. 2018 11:32
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 18. 2. 2018 Ck_eram 60 18. 2. 2018 13:04
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 19. 2. 2018 Paul_red_adair 60 19. 2. 2018 20:07
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 29. 3. 2018 Portáš 60 29. 3. 2018 11:05
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 10. 4. 2018 Zutý_petr 60 10. 4. 2018 20:54
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 18. 4. 2018 RadekŠ 60 18. 4. 2018 09:25
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 23. 4. 2018 Wagon 60 23. 4. 2018 13:50
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 25. 4. 2018 Pikehead 60 25. 4. 2018 23:57
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 29. 4. 2018 Apollo_17 60 29. 4. 2018 22:50
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 17. 5. 2018 Hajnej 60 17. 5. 2018 16:28
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 21. 5. 2018 Hajnej 60 21. 5. 2018 16:38
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 23. 5. 2018 T_._H_. 60 23. 5. 2018 14:55
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 30. 6. 2018 Asdf 60 30. 6. 2018 14:00
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 31. 7. 2018 Gejza.L 60 31. 7. 2018 17:17
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 03. 8. 2018 Gejza.L 60 03. 8. 2018 14:52
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 13. 8. 2018 Kreativec 60 13. 8. 2018 11:16
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 05. 9. 2018 David 60 05. 9. 2018 10:01
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 21. 9. 2018 Os_2017 60 21. 9. 2018 13:26
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 26. 9. 2018 Asdf 60 26. 9. 2018 17:38
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 07. 10. 2018 Jarda_Š. 60 07. 10. 2018 12:04
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 31. 10. 2018 Paul_red_adair 60 31. 10. 2018 12:58
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 06. 11. 2018 Pružinskij 60 06. 11. 2018 08:41
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 12. 11. 2018 Brr 60 12. 11. 2018 18:53
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 21. 11. 2018 Gejza.L 60 21. 11. 2018 12:21
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 28. 11. 2018 Paul_red_adair 60 28. 11. 2018 23:03
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 03. 12. 2018 honzaklonfar 60 03. 12. 2018 11:22
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 06. 12. 2018 registrovaný_jk 60 06. 12. 2018 10:01
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 07. 12. 2018 honzaklonfar 60 07. 12. 2018 19:43
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 12. 12. 2018 P_v 60 12. 12. 2018 00:52
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 18. 12. 2018 honzaklonfar 60 18. 12. 2018 08:08
Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT... do 19. 1. 2019 Hajnej 60 19. 1. 2019 17:56
   autor příspěvek
Sobota, 26. ledna 2019 - 22:54:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 7-2017
Zajímavá prezentace k NSB/VRT Praha - Dresden.
Neděle, 27. ledna 2019 - 00:03:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3037
Registrován: 12-2007
Tantin27: Předpokládám, že rychlíky z Drážďan do Ústí nad Labem ve dvouhodinovém intervalu po staré trati budou pokračovat do Prahy nejlépe po VRTce a dále předpokládám hodinový takt po VRTce z Prahy do Ústí nad Labem a do Teplic a dále dvouhodinový interval do Chebu a dvouhodinový interval buď do Litvínova anebo spíše do Kadaně. A v úseku Praha - Ústí nad Labem by mohl v dvouhodinovém taktu přes Kralupy nad Vltavou, Roudnici nad Labem a Lovosicemi jezdit spěšný vlak. Pokud by byl zájem o relaci Praha - Děčín ještě větší než ve dvouhodinovém taktu, tak by po VRTce jezdil vnitrostátní rychlík do Děčína. Ale více než 3 páry expresů nebo rychlíků v relaci Praha - Ústí nad Labem po VRTce bych asi neplánoval.
Neděle, 27. ledna 2019 - 11:20:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2356
Registrován: 8-2010
ad NSB/VRT Praha - Dresden:
https://smlouvy.gov.cz/smlouva/8014595
https://smlouvy.gov.cz/smlouva/soubor/10673907/E618-S-1542_2017_P al_Dodatek%203%20ze%20dne%2015.1.2019.pdf
Pondělí, 04. února 2019 - 11:59:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7449
Registrován: 9-2003
https://zdopravy.cz/budouci-nejdelsi-tunel-v-cr-detailne-ucho-zkr ati-cesty-z-cech-na-moravu-o-5-minut-23099/?fbclid=IwAR3U0UzOCNPD UkNiEJ0oxHKVN9OJMbV69gTBiARpuCxtAyE7P1lVjy-eGBM
..pořádná mašina má kotel a komín..
Úterý, 12. února 2019 - 11:10:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 3-2018
Wagon:
"A v úseku Praha - Ústí nad Labem by mohl v dvouhodinovém taktu přes Kralupy nad Vltavou, Roudnici nad Labem a Lovosicemi jezdit spěšný vlak. "

Však má jezdit zastávkový rychlík i po VRTce. Proč by jinak plánovali vybudování zastávky na VRTce u Roudnice?
Pátek, 15. února 2019 - 17:42:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3369
Registrován: 5-2002
Komentáře asi netřeba...
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/trump-newsom-vysokorychlos tni-zeleznice-kalifornie.A190215_083745_eko-zahranicni_div
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Pátek, 15. února 2019 - 19:10:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3074
Registrován: 12-2007
Johny11: No ve srovnání s Čínou jsou USA dost pomalé se stavbou vysokorychlostních železnic. Přitom vysokorychlostní železnice tam, kde jsou ekonomicky výhodné, mohou zásadně přispět ke snížení emisí z dopravy a k větší mobilitě obyvatel.
Pátek, 15. února 2019 - 19:35:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3371
Registrován: 5-2002
Zjevně jste nepochopil, co jsem nechtěl komentovat [wink].

To s floskulemi, které jste napsal nemá nic společného. Píšete projevy Petrovi Ťululínkovi?
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Pátek, 15. února 2019 - 19:42:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1273
Registrován: 7-2017
Johny: Kde vidíte paralely s CZ?
Pátek, 15. února 2019 - 19:51:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3372
Registrován: 5-2002
Tantin27: Píšu někde o nějakých paralelách?[wink]
V ČR jistě dokážeme postavit jakoukoliv infrastrukturní stavbu ve stanoveném termínu a za rozpočtovanou částku.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Pátek, 15. února 2019 - 20:01:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3076
Registrován: 12-2007
Johny11: V odkazu jste uvedl jiný přístup Kalifornie, ovládané Demokratickou stranou ve srovnání s republikánským americkým prezidentem. Je otázka, co je lepší. Já jsem spíše na straně vedení Kalifornie.
Pátek, 15. února 2019 - 21:47:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3374
Registrován: 5-2002
Wagon: To "bez komentáře" směřovalo na skutečnost, že i v Kalifornii se infrastruktura staví tak, že doba výstavby bude o deset let delší a náklady dvojnásobné. Z dnešního pohledu. Dopadne to nejspíš stejně, jako výstavba letiště Berlin - Schönefeld, tzn. termín se ještě několkrát prodlouží a náklady vzrostou na několikanásobek. Kolik se toho při tom rozkrade je dalš}í věc.
Kdo tam vládne fakt není důležité. Kdyby volby o čemkoliv rozhodovaly, takuž by je dávno zakázali. To jen vy žijete v iluzorním světě představ, že pro vývoj čehokoliv je důležité, jak se označuje tzv. politická reprezentace. I když ta parta teplých, co Kalifornii ovládá už asi padesát let je opravdu výjimečná...
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...

Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Pikehead
Pátek, 15. února 2019 - 22:00:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4789
Registrován: 3-2007
Johny11:
"I když ta parta teplých, co Kalifornii ovládá už asi padesát let je opravdu výjimečná..."

Johny, shledáváte něco teplého na větě If it bleeds, we can kill it.? [biggrin][biggrin][biggrin]
Pátek, 15. února 2019 - 22:48:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3078
Registrován: 12-2007
Johny11: V dnešním Interview na ČT24 s uznávaným ekonomem Petrem Zahradníkem na otázku Daniela Takáče, proč např. Polsko má vyšší přírůstek HDP než Česká republika, Petr Zahradník odpověděl, že kromě nižšího základu HDP v Polsku, se také hodně investuje v Polsku do dopravní infrastruktury a stavební povolení se vydává za kratší dobu než u nás. Domnívám se proto, že pokud zákon o liniových stavbách opravdu zkrátí dobu pro vydání stavebního povolení, tak i u nás by se mohly mnohem rychleji, a tím i efektivněji realizovat dopravní stavby.
Pátek, 15. února 2019 - 23:26:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 8-2017
Johny11; Wagon:
Když si na mapách najdete (doporučuji seznamácké), tu oblast, tak mezi Merced (budoucí stanice VRTky) Fresnem (další stanice) a Bakersfieldem, (další stanice), je trať rovná jak střelí, nebo s místem na oblouky klidně R5000. To je rovných dobrých 270km, jistě budou tam propady rychlosti v některých místech, ale skoro to tam mají, dokonce bych řekl že je možné že trať původně dvě koleje měla. Pak je otázka jestli se staví jen paralelní dvě koleje a stará zůstává, nebo se přestaví, pak by se musela řešit i nová kolej pro náklad, v oblasti by podle mapy měly být jak UP, tak BNSF, asi si zkusím najit přesnější projekt.

Úplnou novostavbou bude třeba jen Rosamond, pak na Lancaster je to jako když střelí a pak musíte se ještě dostat do Santa Clarity, kde jste v aglomeraci a asi pojedou po současných tratích. Na druhé straně je třeba spojka Gilroy a Merced, pak do Francisca se bude asi dát po současných tratích, jen se budou muset natáhnout dráty.

No nevím co si vybrat, občas, zvenku, mi přijde situace v USA jako střelím se do levé, nebo pravé nohy? Občas s variací kalibru. Takže otázka, jestli teplí, nebo náboženští, nebo olejoví magnáti.

Pikehead 4789:
Mnooo... Já myslím že krvežíznivost a teplost se nevylučují[uhoh], navíc to může být snaha homosexualitu maskovat hypermaskulinitou. Myslím že už jsem o tom i někde četl, nebo že to byla součást nějaké knížky. Člověk v takové situaci eliminuje jakékoliv chování, které by mohlo vrhnout jen stín podezření že je na kluky a může se podřídit i společenské normě a najít si partnerku. Nevím jak v ČR, ale v USA to bylo relativně běžné a někde asi ještě je. Tzv. coming out může člověku totálně převrátit život, rozbít rodinné vazby a pod. (zejména pokud má věřící rodiče)
Pátek, 15. února 2019 - 23:31:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 8-2017
Wagon 3078:
A ještě je Polsko jedna velká placka kde se na některé věci kašle. To si také přičtěte.

Ale neschopnost našich odpovědných je také velkým faktorem, také se neefektivně vydávají prostředky, je toho povícero.

Na druhou stranu je třeba si dávat u HDP taženého stavebnictvím na problémy jaké má Čína s městy duchů, je to jen dočasný růst, nemělo by se na něj spoléhat a je možná lepší nízký, který je ale z pořádného průmyslu/služeb. To ale opravdu nemění nic na zločinném podcenění rozvoje infrastruktury.

Ovšem snaha o zrychlení výstavby na úkor životního prostředí a možnosti občanů se k dané věci vyjádřit je nebezpečná a nedobrá.
Pružinskij
Sobota, 16. února 2019 - 08:24:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3417
Registrován: 4-2015
Člověk v takové situaci eliminuje jakékoliv chování, které by mohlo vrhnout jen stín podezření že je na kluky a může se podřídit i společenské normě a najít si partnerku.
Tak to není výjimečné ani v českém železničním prostředí. [biggrin][biggrin][biggrin]
West code was broken.

Úterý, 19. února 2019 - 08:41:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 10-2018
Johny11:
"Kdyby volby o čemkoliv rozhodovaly, takuž by je dávno zakázali. To jen vy žijete v iluzorním světě představ, že pro vývoj čehokoliv je důležité, jak se označuje tzv. politická reprezentace."

Tohle je takovej rádoby vtipnej kec, s oblibou opakovaný různými chytrolíny. Samozřejmě, že volby jsou důležité. I u nás je to snad dost jasně vidět.
... a kromě toho... a kromě toho... já jsem vedoucí...
Úterý, 19. února 2019 - 08:43:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2018
K.S.:
"Johny11; Wagon:
Když si na mapách najdete (doporučuji seznamácké), tu oblast, tak mezi Merced (budoucí stanice VRTky) Fresnem (další stanice) a Bakersfieldem, (další stanice), je trať rovná jak střelí, nebo s místem na oblouky klidně R5000. To je rovných dobrých 270km"

Dovolil bych si připomenout, že Kalifornie je dost zemětřesně nebezpečná oblast, a stavbu je tomuto zcela jistě nutné přizpůsobit.

Osobně se domnívám, že dřív než VRT tam budou mít hyperloop. [biggrin]
... a kromě toho... a kromě toho... já jsem vedoucí...
Trupman
Čtvrtek, 21. února 2019 - 11:01:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 12-2005
To by mě zajímalo, jak si představujete, že by v Čechistánu mohla proběhnout stavba VRT, když i jeden pitomej podjezd dokáže rozčílit tolik lidí. Čím větší zapadákov, tím více se tam "místní bouří" proti každé novotě.

odkaz
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Pátek, 22. února 2019 - 20:40:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 8-2017
Lumír Práskal:
Tak tunely tam nebudou asi, nebo ne nějak moc a Japonci to mají vyřešené, myslím.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.