Diskuse » Železnice » 810 ze všech stran « předcházející | další »

810 ze všech stran

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (14)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 31. 12. 2017 310097 60 31. 12. 2017 10:32
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 26. 1. 2018 zeuke 60 26. 1. 2018 15:35
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 03. 3. 2018 Marťa_rak 60 03. 3. 2018 09:33
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 18. 3. 2018 Bobr 60 18. 3. 2018 21:49
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 21. 4. 2018 Jeník_H.. 60 21. 4. 2018 14:37
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 06. 6. 2018 zeuke 60 06. 6. 2018 10:07
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 25. 6. 2018 zeuke 60 25. 6. 2018 20:39
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 01. 8. 2018 Tomas_064 60 01. 8. 2018 06:19
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 11. 9. 2018 kpz.int 60 11. 9. 2018 11:20
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 04. 10. 2018 intelpetr 60 04. 10. 2018 12:27
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 30. 10. 2018 zeuke 60 30. 10. 2018 19:13
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 04. 12. 2018 Simsonfan83 60 04. 12. 2018 15:39
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 14. 1. 2019 Priapos 60 14. 1. 2019 22:19
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 12. 2. 2019 Mladějov 60 12. 2. 2019 10:20
   autor příspěvek
Středa, 13. února 2019 - 18:20:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 5-2013
Přátelé, měl bych dotaz jen pro zajímavost. Teď mám dost času hrabat se fotkama a našel jsem fotku 809.345-2 v základním Najbrtu 1.00 [happy] .. Chtěl jsem se zeptat zda dneska v tomto nátěru ještě nějaká 809/810 jezdí? [wink]


Středa, 13. února 2019 - 19:20:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11978
Registrován: 4-2003
S bílým pluhem nejezdí už žádná a možná byla i jediná a nebo jich bylo hodně málo.
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Středa, 13. února 2019 - 19:53:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8487
Registrován: 6-2006
Středa, 13. února 2019 - 19:57:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2046
Registrován: 7-2017
[ok]
Středa, 13. února 2019 - 20:01:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 5-2013
Jnd: díkys [happy] ..
jitachru
Středa, 13. února 2019 - 20:20:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 3-2017
Nejsem si jistá zrovna tím pluhem, ale stejný nátěr má jinak ještě 810.617-1 (pokud ještě vůbec jezdí).
Středa, 13. února 2019 - 20:37:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11979
Registrován: 4-2003
Pokud vím a koukám na google tak 617 má tmavý pluh a pokud ne tak chci důkaz.
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Čtvrtek, 14. února 2019 - 00:06:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 12-2010
Brodacek tak mnoho 809/810 je k vidění na Bruntálsku či Krnovsku.
Trať 331-Zlínka ta přežije !
Čtvrtek, 14. února 2019 - 06:45:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 5-2013
Zlíňák: asi došlo k nepochopení mé otázky .. Já se neptal kde jezdí 809/810 .. Já se ptal jestli ještě někde jezdí nějaká 809/810 v Najbrtu s bílým pluhem [wink] ..
Pepa_kox
Čtvrtek, 14. února 2019 - 07:04:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4523
Registrován: 9-2005
Brodacek: Nejezdí. I ta 809.345 již je v nejnovější verzi najbrtu.
Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
Čtvrtek, 14. února 2019 - 07:44:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11983
Registrován: 4-2003
Ono těch verzí nátěrů bylo více ,něco se lišilo snad barvou střechy atd. Já tohle moc nesleduju ,ale s někým jsem se o tom bavil.

Tu 345 jsem cekem často potkával cestou z/do práce.


https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
750371
Čtvrtek, 14. února 2019 - 08:02:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12958
Registrován: 9-2007
345 už je klasika poslední najprt, byla jediná...pak ty brněnské 854.
- další varianta byla tmavý pluh + sukně
- pak modrá střecha + sukně a pluh, kšilt světle modrý
- a poslední vše dohromady, tmavě modrá + kšilt, bílé lemování střechy
s Ropidem na věčné časy...ámen...
Čtvrtek, 14. února 2019 - 08:24:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 5-2013
Pepa_kox: jojo vím [happy] .. Google mi to prozradil [proud] ..

750371: díkys [happy] ..
Čtvrtek, 14. února 2019 - 14:25:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2048
Registrován: 7-2017
hmm...sukně....u nás se říkalo krovky[proud]
Čtvrtek, 14. února 2019 - 16:22:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1629
Registrován: 3-2010
Mám dotaz:Jak to vypadá s 809 281, tedy asi už 816 281?? Děkuji za odpověď..
Čtvrtek, 14. února 2019 - 16:50:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2050
Registrován: 7-2017
taky by mě to zajímalo!![wink]
Sobota, 16. února 2019 - 09:20:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 8-2013
Foto -
RegioMouse 810 165-1 na Os 8511 Řepov - Mladá Boleslav město 16.2.2019
Sobota, 16. února 2019 - 10:05:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 7-2017

Už to zase flákají. RegioMouse má být humanizovaný a v najbrtu... Marketéři u ČD jsou banda diletantů, jestli si myslí, že stačí nalepit na starou omšelou šunku nové logo. [ko]
Sobota, 16. února 2019 - 12:43:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 3-2011
Výlukový provoz na 212 do Ledečka 810 327 436 446 501 608.
Sobota, 16. února 2019 - 12:54:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2065
Registrován: 7-2017
a nebo takhle[wink]165 před 26ti lety...
Sobota, 16. února 2019 - 14:08:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 7-2017
zeuke:
" a nebo takhle[wink]165 před 26ti lety..."

Taky špatně... Do stadiónku patřilo jen výhradně ČSD. ČD ve stadiónku byla lidová tvořivost. [crazy]

Nemůžu si pomoct: Od té doby, co u nás 810.431 dostal logo RegioMouse a v depu jméno Jerry [biggrin], tak na ten nápad nenechám dopustit. Teď už jsem jenom zvědavý, kdy a pro jaké vozidlo někdo vymyslí RegioCat; a doufám, že si šumperáci nenechají pro svého budoucího prvního RegioKocoura od někoho vyfouknout jméno Tom, a taky že se strojmistři trochu posnaží, aby se Tom a Jerry někde na štrece skutečně potkávali... [rofl]

(A to jsem si myslel, bůhvíjak jsem proti marketingovým trikům tohoto druhu odolný...[proud])
Sobota, 16. února 2019 - 14:16:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2068
Registrován: 7-2017
tohle nebyla lidová tvořivost!v přechodovém období se vyskytovaly všelijaké varianty,a tady jsem si ho fotil krátce po dílnách[wink]
Sobota, 16. února 2019 - 14:20:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129
Registrován: 7-2017
zeuke:
"tohle nebyla lidová tvořivost!v přechodovém období se vyskytovaly všelijaké varianty,a tady jsem si ho fotil krátce po dílnách[wink]"

Lidová tvořivost fungovala i v dílnách... Já tvrdím, že ČD ve stadiónku v předpisu oporu nemělo. Mohu se samozřejmě mýlit; rozsoudit by nás mohl jedině pamětník tehdejších předpisů. Třeba se někdo najde. [wink]
Sobota, 16. února 2019 - 14:22:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2070
Registrován: 7-2017
tady je vidět že je to napatronované přes papírovou šablonu...pravděpodobně v té době ještě nebyly k dispozici samolepky ČD...mimochodem dobrý detail pro modeláře[wink]
Sobota, 16. února 2019 - 14:26:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2071
Registrován: 7-2017
tak tady ještě jednou o 5 let později
23.11.1998
Sobota, 16. února 2019 - 14:33:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2072
Registrován: 7-2017
ale hliníkovou tabulku ČSD ani nyní nesundali[happy]nu,přechodové období[biggrin]
Neděle, 17. února 2019 - 00:22:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 4-2010
Neděle, 17. února 2019 - 14:22:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1511
Registrován: 1-2006
Dědek Hank
A CATr Tom by nestačil ? 😁

(Příspěvek byl editován uživatelem Knapido.)
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!

Na K-reportu od 23.ledna 2006
Neděle, 17. února 2019 - 16:30:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133
Registrován: 7-2017
Knapido:
"Dědek Hank
A CATr Tom by nestačil ? 😁 "

Jedině kdyby ho měli v OC nebo SU. [biggrin] Nebo kdyby zajížděl někam, kde se s Jerrym může potkat.
Neděle, 17. února 2019 - 20:22:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 12-2008
Neděle, 17. února 2019 - 20:57:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1135
Registrován: 7-2017
Vlastně mě ta diskuse o RegioMousech přivedla k dalším otázkám:

Můžete sem prosím dát stručnou informaci nebo odkaz na informaci o aktuálním stavu humanizace motoráků 810 a 809, včetně reko na 816? Přičemž humanizací myslím to podstatné pro cestující, tj. nové sedačky, stahovací okna, změny topení, a stavem humanizace aspoň počty, dislokaci a provozní nasazení takto upravených vozidel. A ještě: Jak rychle a v jakých počtech humanizace postupuje? Jaké jsou s jejím pokračováním plány do budoucna?

A pak ještě technický dotaz: Zajímalo by mě srovnání trakčních vlastností původních vozidel řady 810 s motory LIAZ a modernizovaných s novými motory a s vylepšenou regulací výkonu. Ideální by byly Korefovy diagramy... Mě třeba zaráží, že si jim někdo dovolí plánovat pro vlaky přes Ramzovou normu M 20 tun, když je známo, že za obvyklých místních povětrnostních podmínek má motor potíže ten přívěs do těch 30‰ vyvézt i prázdný, natožpak s cestujícími... Pokud si dobře vzpomínám, tak u ČSD tamtéž motory M 152.0 jezdily buď sólo nebo na závěsech za klasickými soupravami.

Děkuji předem za ochotu.
Pondělí, 18. února 2019 - 13:56:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2011
dědek_hank:
Na Vaši otázku ohledně humanizací 810 bohužel nedokážu odpovědět, avšak docela mě překvapuje proč se po rozhodnutí o ,,pořádných rekonstrukcí,, 16 motorů ještě rekonstruovala 810.291-5 po staru. Je ale docela zajímavé, že od předešlých reko se 291 trochu liší, například přídavná nádrž zvlášt pro bufika apod.

Tady mohu alespoň částečně odpovědět na Váš dotaz o trakčních vlastnostech.
Staré atmosferické motory x nové motory TEDOM s přeplnovaním a elektronickou regulací výkonu
Ač mají oba SM téměř shodných 155 kW výkonu, pomáhá TEDOMu tlačit turbo ,takže tam kde jsem s přivěšakem s atmosferou jel do stoupání 25 km/h a trápila se, tak s TEDOMem jsem dosáhl max. pov. rychlosti 40 km/h s přehledem.

MV 810 s TEDOMem mají velkou výhodu avšak celý systém je uškrcen na 155 kW kvůli převodovce ( 2M90 ) , která by větší výkony nedokázala přenést, takže výkonových 242 kW co má RegioNova (má 4 stup. převodovku VOITH) nemůže mít. Proto mě docela zklamala zpráva, že reko budou dělány právě tak jak na 291 co se motoru a řízení týče. Nechápu hlášku, že kraj požaduje klimatizaci která nebude ubírat výkonu ze SM což si nedokážu představit, přece pokaždé bude SM pohánět nějaký agregát anebo systém přímo či nepřímo.
Pondělí, 18. února 2019 - 16:39:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1315
Registrován: 9-2013
809 249-6 v mlžných Lovosicích dne 18.2.2019:
Pondělí, 18. února 2019 - 16:52:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 7-2017
Peršing94 28: Děkuji. Rozumím tomu tedy dobře, že pokud jde o normy hmotnosti stanovené pro stejné traťové poměry, není mezi původními a reko vozy rozdíl?
Pondělí, 18. února 2019 - 19:55:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7104
Registrován: 8-2007
Peršing94: Nechápu hlášku, že kraj požaduje klimatizaci která nebude ubírat výkonu ze SM což si nedokážu představit, přece pokaždé bude SM pohánět nějaký agregát anebo systém přímo či nepřímo.

Ten spalovací motor bude pohánět tu klimatizaci tím výkonem,který má nad těch 155 kW,který přenese převodovka.Takže řídící jednotka(motor už není ovládán lankem od palivové páky) dovolí zvýšit tlak turba v době klimatizování a pro trakci bude pořád plných 155 kW a rezervu pro klimatizaci má okolo 80 kW.
Středa, 20. února 2019 - 12:03:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 9-2016
Neví někdo kde, kdy a proč skončily tyto M152: 154, 186, 203, 352, 360, 364, 370, 376, 387 a 407
Středa, 20. února 2019 - 13:07:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2742
Registrován: 9-2003
154: http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1921 9
186: mám u ní v roce 1997 střet s kamionem u České Lípy, 30.1.98 předána k likvidaci do Hradce Králové
203: zrušena 20.10.80 v Trutnově
352: reko na 812.053
360: zrušena 29.6.83 v Břeclavi
364: 813.033
370: 812.019
376: 812.046
387: měl ji Jihotrans v Týně nad Vltavou, jediná nebyla přistavena na reko na 816, tak je tam asi pořád??
407: rekonstrukce na 814.251
Maršál
Středa, 20. února 2019 - 13:34:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7290
Registrován: 1-2010
Ano, 810.387 jsem viděl tuto sobotu a stojí pořád na svém místě v Týně nad Vltavou. Plus tři vleky.[wink]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Středa, 20. února 2019 - 13:56:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 9-2016
Dave: Díky. Zajímavý jsou tedy cesty té 407. V roce 1981 šla do Plzně, pak se asi nějak dostala na Slovensko, protože v roce 2010 ji ČD odkoupili od ŽOS Zvolen (a zaevidovali již jako 814.251)

Pak mi ještě chybí osudy: 125, 422, 432, 447, 481, 485, 496, 497, 525-527, 536, 547, 562, 574 a 584
Středa, 20. února 2019 - 16:18:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 8-2006
Makus M152.0125 měla těžkou nehodu s kamionem na tachovsku zrušená v Chebu 30.12.1981. 810.422 rek. 812.011
810.432 rek. nevím ,ale číslo 810.481 zruš. N.Zámky 7.2009 810.485 rek. 813.034 810.496 rek. 812.049
810.497 rek. 812.045 810.525 rek. 813.024 810.526 jezdí 810.527 nehoda Hněvice zruš. 14.2.97
810.547 rek. 812.029 810.562 rek. 812.052 810.574 rek. 813.025 810.584 rek. 813.027
Ostatní určitě nškdo doplní.
Středa, 20. února 2019 - 16:38:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2744
Registrován: 9-2003
810.432 rek na 813.043
810.481 rek na 813.038
810.526,536 jezdí u GWTR, obě Sokolov - Kraslice
Středa, 20. února 2019 - 16:58:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 7-2017
V diskusi o brejlovcích se dnes objevil příspěvek o tom, že svého času byla na řadě 810 používána odstínová mutace nátěru s tmavší červenou a naopak světlejší krémovou, skoro až bílou. Na způsob nátěru 750.264 (viz zde)

Existuje prosím nějaký dokládající snímek?
Středa, 20. února 2019 - 17:43:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 9-2007
Dave: U 186 mám zrušení 15.7.1996 (57558/96). Kdy byla ta nehoda?
Čtvrtek, 21. února 2019 - 09:53:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 9-2016
Lakro, Dave: Děkuji
Čtvrtek, 21. února 2019 - 12:35:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8501
Registrován: 6-2006
Ex ódeeska, Šmoulinka v Humpolci:
Čtvrtek, 21. února 2019 - 13:31:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3876
Registrován: 3-2010
A 17 dovolí zvýšit tlak turba v době klimatizování==================================================== =======================
Jo? A jak to udělá?
Čtvrtek, 21. února 2019 - 14:35:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2089
Registrován: 7-2017
ad BDmteeo - nějak takhle byla natřená 167..aspoň si myslím
Čtvrtek, 21. února 2019 - 15:15:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 7-2017
zeuke: díky
Čtvrtek, 21. února 2019 - 15:43:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2091
Registrován: 7-2017
nebyly tolik,ale byly tmavší než ostatní,a pruh zase světlejší...
a tohle byl další extrém 199[happy]
Čtvrtek, 21. února 2019 - 16:00:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2092
Registrován: 7-2017
trošku z jiného soudku..189 ještě z doby kdy se také stříkalo barvou na střídavé lokomotivy
a 577 ,také do oranžova,z doby kdy se chvíli dělaly MVy v České Lípě
Čtvrtek, 21. února 2019 - 16:34:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12000
Registrován: 4-2003
545 byla taky nějak barevně nestandartní ...




Čtvrtek, 21. února 2019 - 18:23:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14406
Registrován: 12-2007
Náhrada za RegioSpider na Os 4883/24887:

Čtvrtek, 21. února 2019 - 21:58:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2746
Registrován: 9-2003
ad Hynďa
U 810.186 právě nemám datum zrušení. O té nehodě se muselo asi někdy psát tady. Jinak nevím, kde bych to vzal. Mám tam jen rok 1997, tak pokud byla zrušena dříve, tak to bude asi 1996.
Tajemný_em
Čtvrtek, 21. února 2019 - 23:29:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3776
Registrován: 5-2002
Kdysi se tu objevily i fotky, šlo o tento přejezd v Sosnové. Co vím, 186ka byla zrušena už v půli roku 1996 a na fotkách byly patrné stromy bez listí a zažloutlá tráva, takže můj ODHAD data nehody je předjaří 1996. Přesně to taky nevím, ač jsem se už několikrát pokoušel hledat.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Lajos
Pátek, 22. února 2019 - 17:25:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 8-2014
Jnd: ano, 810.545 měla výrazně světle červený odstín, něco na způsob světlé rumělky červené ČSN 8140, resp. krvavě oranžové RAL 2002.
"Páchala" to lakovna LD Břeclav, šlo už u PUR nátěrové hmoty, značku neznám (možná Hodopur...) a takto se při MVY opravách v letech 1993 - 1994 vylepšil vzhled na více vozech ze stavu depa. Určitě ještě 810.223, 810.224, 810.639 - tedy hodonínské motoráčky. Po nástupu upravených 810 (0/0-S, tedy 057, 232, 336) na podzim 1994 se kromě 223 recipročně předaly do dep, odkud pocházely ty teprve budoucí 809.
Přikládám foto čerstvé 810.545, ještě víc rozzářené zapadajícím sluncem. Hodonín, jaro 1994, tehdy již mezistátní osobní vlak do Holíče.

https://www.railtrains.sk/
http://www.zdankoweb.estranky.cz/
http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/
Pátek, 22. února 2019 - 20:33:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2096
Registrován: 7-2017
hmm...pěkný záběr..zajímavý odstín[ok][ok]
Tajemný_em
Pátek, 22. února 2019 - 22:50:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3777
Registrován: 5-2002
Foto neprodávám ani nekupuji, přikládám jen pro zajímavost: 810 v Alžírsku
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
jitachru
Pátek, 22. února 2019 - 22:56:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 3-2017
Tajemný em - není to trutnovská 810.100-8?
Pátek, 22. února 2019 - 23:05:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1320
Registrován: 10-2007
Tajemný_em :

A kdy tam byla asi odejita ? Byla sama nebo jich šlo víc ? Jak je asi fotka stará ?
Díky. Zajímavá fotka !

[vypravci]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Pátek, 22. února 2019 - 23:52:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2074
Registrován: 12-2009
jitachru: Ta to určitě nebude. Stroj 810.100-8 je nyní v RPP Hradec Králové a příležitostně zasahuje do provozu....
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Sobota, 23. února 2019 - 02:25:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12004
Registrován: 4-2003
Tajemný_em

[coze][ok]
Sobota, 23. února 2019 - 06:35:51  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16120
Registrován: 11-2005
Honzok: Najdi si někde, které 810 byly v Alžírsku...

Úspěšnost, že na fotce bude 100 je 50 %.


Jinak bomba foto, hodně mazec.
Sobota, 23. února 2019 - 08:03:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 5-2013
https://aukro.cz/lokomotiva-m152-100-alzirsko-csd-6943328256

Podle toho by se v tom Alžírsku na té fotce mělo jednat o M152.0100 .. A po trošce googlování druhý je M152.0081 .. [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Brodacek.)
Sobota, 23. února 2019 - 08:21:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2097
Registrován: 7-2017
jojo...mohl by to bát žebřiňák...ikdyž ono se jich snad zkoušelo víc..ale ruku do ohně za to nedám...
Sobota, 23. února 2019 - 09:48:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 8-2005
V Alžíru byli motoráky 081 a 100 a 4 přívěsné vozy. V interiéru byli na sloupkách "háčky na záclony" a pamatuji v el. rozvaděči na 081 popsané jističe shora klasicky česky a dole ve francouzštině.
http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=810081a.jpg
Sobota, 23. února 2019 - 10:26:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2099
Registrován: 7-2017
jojo...něco jsem kdysi o záclonkách taky slyšel...kdyby těch materiálů bylo tak více..docela zajímavá kapitola z provozu M 152.0[happy]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.