Diskuse » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 26. 7. 2023

Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 26. 7. 2023

dolů

autor	příspěvek
carloromano	Sobota, 15. července 2023 - 13:57:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 6-2023	674 se vrátila do provozu nebo byla odvezena do ČT?
Janek_lemoch	Sobota, 15. července 2023 - 15:42:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4301 Registrován: 11-2007	V kterým roce byly 810 reko na 809? Díky
Tajemný_em	Sobota, 15. července 2023 - 16:33:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4589 Registrován: 5-2002	1994-95. A dodatečně dva ještě 1996. V archivu to najdeš konkrétněji, řesilo se to tu. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
carloromano	Sobota, 15. července 2023 - 20:49:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 6-2023	Sice se už o tom psalo, ale přikládám obrázek, že jedna 809 měla v den své nehody číslo 810. Nebo, že by byla opravená? Pokud ano, tak v jakém je depu? Často docházelo k přeznačení i bez modernizace (z 499 se stala 492 a původní 492 šla na reko 816). Pokud znáte podobný případ, tak dejte prosím vědět.
Tajemný_em	Sobota, 15. července 2023 - 21:59:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4590 Registrován: 5-2002	Protože tehdy (předjaří/jaro 1996) teprve vyšlo nařízení, že se mají upravené 810ky odlišit řadou 809, aby nevznikal chaos (např. při zařazování do oběhů s obyč 810kami). A na dráze občas/často věci trvají, než vejdou do praxe. Ten nešťastný motor už byl v době nehody vedený jako 809, jen to neměl na sobě napsané. Stejně jako spousta dalších. Třeba u kralupských motorů trvalo pomalu rok, než se přestříklo označení na čele a vyměnily tabulky. Rozbitou 527mu nikdo neopravoval, i na tomto snímku pana Šafáře je vidět, že probíhá demontáž upotřebitelných dílů. Pokud mě paměť neklame, sešrotovali ho hodně rychle přímo na místě, protože se krátce po nehodě objevily nějaké senzacechtivé články (snad i v Železničáři), že rozsekaný motorák se povaluje u hlavní trati, kde jezdí i Eurocity se zahraniční klientelou, a dělá Českým drahám nepěknou reklamu. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
6332	Sobota, 15. července 2023 - 22:51:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5296 Registrován: 6-2011	JL1404: Z 561 by se měly brát díly do jiných, ta už je off.
carloromano	Neděle, 16. července 2023 - 00:23:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 6-2023	Jinak ještě jedna 809 patří do Prahy. Nevíte někdo z vás turnusy? Možná je to ten noční šukafon do Kralup. Když jsem chtěl včera si udělat dobrodružství a jen tak pro legraci si zajet na půlnoční Hlavák a Vaclavák, tak tam byl elefant. Tím že to bylo v půl jedné, ale už po půlnoci na sobotu, tak to trochu zmate. Do Na želpage má zase přijezd do Prahy v sobotu a v pátek místo neděle, protože do Prahy dorazí před půlnocí. Rovněž musel být do Kralup dopraven jako Sv. Navíc Louny nejsou zadrátované, tak jak by se tam asi elefant dostal. Kdyžtak kdyby někdo měl sledovačky, tak mi je prosím pošlete. Určitě je to 809, ale jestli Pražská nebo Lounská, tak to vůbec nevím.
Honnzok	Neděle, 16. července 2023 - 09:00:04
Moderátor Číslo příspěvku: 3444 Registrován: 12-2009	Jak je to prosím s klimou u těch modernizovaných souprav MSK (klima 811 a reko přívěšek) má klimu i přívěsný vůz, nebo je jen v motoru? Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Lukssek	Neděle, 16. července 2023 - 09:03:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3218 Registrován: 2-2006	Honnzok: "Jak je to prosím s klimou u těch modernizovaných souprav MSK (klima 811 a reko přívěšek) má klimu i přívěsný vůz, nebo je jen v motoru? " Přívěsák klimu nemá Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
Mipol	Neděle, 16. července 2023 - 09:03:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 5-2002	Klimu má jenom 811, přívěsy ne.
carloromano	Neděle, 16. července 2023 - 19:22:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 6-2023	Nevíte někdo, jak to aktuálně vypadá s vozem 810 387? Jako jediný z 5 ČSAD JIHOTRANS nebyl rekonstruován na 816?
7852	Neděle, 16. července 2023 - 20:01:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 7-2017	810 387 Veselí nad Lužnicí
810.296	Pondělí, 17. července 2023 - 19:19:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 10-2017	Ta 810.387 je i původní 387, nebo byla někdy předtím přečíslována ? Viz jako 499>492 ?
E499001	Pondělí, 17. července 2023 - 20:05:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5267 Registrován: 11-2006	Vypadá hrozně "Tonča", ale je to ona. Fungl nové pluhy, instalované při redukované MH v roce 2010 v Žilině, zřejmě posloužily pro jiný stroj. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
6120	Pondělí, 17. července 2023 - 21:26:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5137 Registrován: 4-2005	carloromano : Je to lounská 809 v rámci TS 874 z 4.TD na 5.TD řazení zde #3649 www.osdopravy.cz
carloromano	Pondělí, 17. července 2023 - 21:36:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 6-2023	A nevíte kam jezdí Pražská 336?
piff	Úterý, 18. července 2023 - 13:11:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 4-2019	carloromano: Po dobu výluky na Kladně (rok) bude na 9665/9600 jezdit 814 ve všední dny. So, Ne, jak píše 6120, jezdí Ešus kvůli frekvenci.
carloromano	Úterý, 18. července 2023 - 15:14:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 6-2023	809 se celkem držely oproti 811, ale letos prý dalším dvoum odzvonilo (a to nepočítám Hevlínku). (Znovu)Nasazení pavouků na tratě z Loun do Kralup a Velvar bude znamenat konec dalších. Prý mají na konci roku skončit i na Neratovice, ale nevím jestli tam budou jezdit pavouci nebo Regionovy.
751218	Úterý, 18. července 2023 - 19:06:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 3-2011	810 387 byla původní v roce 1993 po rozdělění federace předána na Slovensko spolu z 810 499 z čerčanského depa. Tohle předání motorových vozů jsem nikdy moc nepochopil proč na Slovensko odešly, ale co čekat od Slováků dvakrát jsme s nimi měly společný stát a dvakrát nás poslaly do řiti.Poprvý se radši přidaly k Hitlerovy a po jeho boku rozpoutaly útokem na Polska a SSSR celosvětový požár jménem II.světová válka.
J.M.	Úterý, 18. července 2023 - 19:16:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2465 Registrován: 12-2020	751218: Tohle předání motorových vozů jsem nikdy moc nepochopil proč na Slovensko odešly, Rozdělení společného státu a tedy i vozového parku ČSD, kdy se poměrně dělil majetek. Co je na tom k nepochopení? Jinak by bylo dobré se trochu naučit psát bez hrubek.
Tajemný_em	Úterý, 18. července 2023 - 20:01:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4595 Registrován: 5-2002	Tam šlo přednostně o to, že leopoldovské depo prostě nemělo dost motoráků pro obsluhu čachtické trati, kterou za ČSD obsluhovalo depo Veselí. Doufám že se nám to tu doopravdy ještě nakonec nezvrtne v česko-slovenské vyřizování účtů, protože krom motoráků bylo tehdy ještě Slovákům předáno 50 vlečňáků k 810kám (Blm/Baafx/Btax), 35 Bixů a (mnou aktuálně) nezjištěné množství velkých osobních vozů (maďarské Bh apod.). Pokud to někoho zajímá, ve Světě železnice zhruba 10 let zpět o tom pan Ing. Mahel publikoval obsáhlý článek i s konkrétními čísly. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
E499001	Úterý, 18. července 2023 - 20:37:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5268 Registrován: 11-2006	Čas od času tu "hroznou křivdu, spáchanou na českém národě" někdo prostě neunese a musí sem vecpat nějaký slaboduchý, národnostně zabarvený výkřik do tmy. No a jinak šlo samozřejmě i o obsluhu dalších tratí. Majetek ČSD se prostě dělil v poměru 2:3. Pár snímků zmíněných vozů ještě z provozu. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Tajemný_em	Úterý, 18. července 2023 - 20:46:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4596 Registrován: 5-2002	I tak kolikrát ten poměr nestačil. Armáda, policajti... tam se taky dodatečně převáděla všemožná technika mezi nástupnickými státy. V předchozím příspěvku jsem zapomněl (krom opravy jedné gramatické chyby) uvést, že samozřejmě ne všechny ty vozy šly na čachtickou štreku. Ale snad to vyplyne. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Fero	Úterý, 18. července 2023 - 21:01:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 3-2011	Tajemný_em: podľa poznámok je to Svět železnice č.25. Tých Y bolo dosť, okrem B 20-10/20-80 a Bh, aj zánovné Bte, zyvšok rôzna zmes prestárnutých Baa-k/Daa-k, nejaké Bp, Byz...Neskôr časť z predaných Bh bola vyčlenená pre vojakov a asi 4-5 kusov bolo modernizovaných na Bpeer/Apeer. E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
janvondracek	Středa, 19. července 2023 - 08:41:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2021	Mohu se zeptat, kolik se nachází 810 v Havlíčkovém Brodu a na jaké výkony jsou případně vystavovány? Předem děkuji za ochotu a přeji příjemný den.
Marťa_rak	Středa, 19. července 2023 - 09:04:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11105 Registrován: 6-2006	751218 - dávno je jiná doba a jiní lidé. K národnostní zášti se vždy najde záminka, byť by byla tisíc let stará. A když vám náhodou nějaký Slovák - ten čobolák zachrání život, tak určitě najednou názorově otočíte. V současnosti spousty vozidel ze Slovenska u nás zase jezdí.
Vantju	Středa, 19. července 2023 - 09:41:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5662 Registrován: 9-2007	Marťa_rak: "V současnosti spousty vozidel ze Slovenska u nás zase jezdí." Potvrzuji, existuje nějaký Bautzen (ypsilon), který má popisky minimálně na rozvaděči ve slovenštině, ale existoval i vůz, co měl slovenské popisky i na více místech v interiéru.
751218	Středa, 19. července 2023 - 20:59:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 3-2011	Marťa_rak: "751218 - dávno je jiná doba a jiní lidé. K národnostní zášti se vždy najde záminka, byť by byla tisíc let stará. A když vám náhodou nějaký Slovák - ten čobolák zachrání život, tak určitě najednou názorově otočíte. V současnosti spousty vozidel ze Slovenska u nás zase jezdí." Zažil jsem slovenskou národnostní menšinu v době základní vojenské služby a opravdu není na koho vzpomínat.Naše země v roce 1995 začala přístupové pohovory pro vstup do aliance,slovenská informační služba začala provádět dezinformační kampaně na našem území proti našemu vstupu do struktur NATO, samozřejmě bylo to za vlády jednoho muže na Slovensku,kterého západní media označovala jako Lukašenko na Dunaji.Osobně, po rozdělení společného státu je nám lépe.
hercules	Středa, 19. července 2023 - 21:16:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 2-2012	751218 každý štát ma svoje problémy. Áno KE u nás väčší bordel jak u Vás,keď to zoberiem z pohľadu železnice. Čo sa týka korupcie , nemáme si čo vyčítať . Čo sa týka rozdelenia majetku 2:3 , no hold tak odišli motoriky na slovensko vramci delimitacie majetku. Mne vtedy utkvel v pamati jeden motor a to konkrétne 810.407, neviem odkiaľ prišiel z CZ, ale ešte v roku 1993 keď bol presun vozidiel na SK, tak mal original namaľované hviezdu, na čele vozu, ktorá bola len zatretá do kruhu ako sa to robilo. Čo sa týka menišuny, tiež som zažil v roku 1993 pravý opak, tiež sa do nás v kasárňach navážali českí kamaradi. Po rokoch uznalinchybu, a dnes sme v kontakte a kamaráti . Kľudne si na nás zanadávajú jak Vám tie kurvy slovenské ani pomaranča nedali , mám na mysli T678.0,T679.0. Ja som si už zvykol. Slnko na tomto svete svieti aj pre menej nadaných ľudí …. Stále mám pocit že pod tvojim nickommje nacionalista Hadek z Metransu. Osobne si myslím, že dnes mame obidva národy nadštandartný vzťah , čo je super.
hercules	Středa, 19. července 2023 - 21:31:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 2-2012	751218 vydíš to , a teraz Vám tý zlí čoboláci dajú jednu loko 350 do múzea v Lužnej a jednu loko 350 do múzea v Plzni. Čas lokomotiv 350 sa napĺňa , doba ide dopredu, tak bude aj v čechach a na Morave vo Vašich zbierkach aj lokomotiva 350.
hercules	Středa, 19. července 2023 - 21:34:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 2-2012	751218 , teraz mame byť My nasraný? Nie , majte, jazdite a chváľte sa výdobytkom plzeňskej škodovky. A na margo motorov 810, mame My teraz nadávať že prišli? Pokial neboli u nás , tak na vlakoch Leopoldov -Nitra jazdili motory 850, príchodom českých motorov 810, išli motory 850 do útlmu. Ináč české motory 810 obsadili trať do Skalice, na Myjave, v Nitre a na Brezovu jazdili.
Tajemný_em	Středa, 19. července 2023 - 22:57:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4597 Registrován: 5-2002	hercules: "Mne vtedy utkvel v pamati jeden motor a to konkrétne 810.407, neviem odkiaľ prišiel z CZ, ale ešte v roku 1993 keď bol presun vozidiel na SK, tak mal original namaľované hviezdu, na čele vozu, ktorá bola len zatretá do kruhu ako sa to robilo." 407 byl zdický. Motoráky se tenkrát sesbíraly všude možně, nejvíc z Budějc, Trutnova, Libně a zmíněných Zdic. Česká Lípa taky přispěla - svými 810.525 a 526. 810.526 se po létech dokonce jako soukromý pravidelně objevoval na (části) tratě 087, kterou kdysi za ČSD běžně obsluhoval. Ale to nakonec možná i jiné vozy, které se přeprodaly zpět, zas takhle do detailu to zmáknuté nemám. hercules: "Kľudne si na nás zanadávajú jak Vám tie kurvy slovenské ani pomaranča nedali , mám na mysli T678.0,T679.0. Ja som si už zvykol." Sice to sem do diskuze úplně nepatří, ale výměna (cca rok 1994-95) byla na spadnutí, ČD už tehdy dokonce vybraly a přistavily "blíž k hranicím" čmeláka, ale pak do toho (prý nějak) hodila vidle Celní/Colná správa. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
JanBulicek17	Čtvrtek, 20. července 2023 - 16:12:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 6-2021	janvondracek- Všechny tyto informace můžete najít na stránkách Alan Butschek. Viz odkaz:https://www.alanbutschek.cz/index.html
Michal_Ř	Čtvrtek, 20. července 2023 - 17:00:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3379 Registrován: 4-2005	Přátelé, nechcete se na ty národnostní kraviny vy....? Myslel jsem si, že tohle už máme dávno za sebou. V době, kdy k nám jezdí zcela běžně stroje ze Slovenska a naše zase na slovenské akce je v celku jedno, komu co patří... My máme s kolegy ze slovenské Zubačky výborné vztahy, navzájem se navštěvujeme, máme i některé společné akce, přejeme si úspěch a sdílíme i potíže a strasti. Troufám si říct, že jsme kamarádi. Lidé jsou různí a samozřejmě i v našem oboru se najdou nepřející, zapšklí a zklamaní jedinci. Ono těch starostí je někdy opravdu hodně. Ale jsme na jedné lodi a já si kolegů ze Slovenska vážím a těší mě, že jsem mohl poznat nejen v Tisovci, ale i Vrútkách, na Balogu i jinde fajn lidi. Teď třeba díky Hynďovi a spol. jsme poznali chlapce z Prievidze, turnovská i naše 810 jsou ze Slovenska... Tak se tam třeba někdy společně vydáme:-) 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
J.M.	Čtvrtek, 20. července 2023 - 18:27:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2478 Registrován: 12-2020	Podpis. Mě se taky za 40 let co jezdím na Slovensko nestalo, že bych tam měl nějaký problém, spíš naopak - vždy pozitivní zážitky. Zdravíme naše slovenské bratry
Michal_Ř	Čtvrtek, 20. července 2023 - 18:33:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3380 Registrován: 4-2005	A ještě dovětek: nabídnout za pomeranče zcela tuctového čmeláka, kór tehdy, to by byl fakt kauf století:-) A to zase byla naše vyjebávka a vůbec se nedivím, že to nevyšlo. 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Michal_Ř	Čtvrtek, 20. července 2023 - 18:47:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3381 Registrován: 4-2005	J.M.: ano, dovolenou s kamarády 2021 a 2022 jsem strávil na Slovensku, super pobyt, jednou v okolí Tisovce (to mám skoro povinné) a pak Roháče/Orava. Oba roky paráda:-) 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Rychloběžka	Čtvrtek, 20. července 2023 - 20:00:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3981 Registrován: 9-2013	Za 23 roků, co jezdím na Slovensko, jsem nezažil ani jednou nějaké nenávistné nálady Slováků proti Čechům a naopak. Jo občasné drobné špičkování, to jo, ale to zas není nic, co by mělo být bráno jako zlo. To zlo vyvolávají, nebo přesněji snaží se vyvolat, jen Ti, co jsou sami duševní chudáci a stůj co stůj mají potřebu vyjevit svoji důležitost.
Krumpolc	Pátek, 21. července 2023 - 00:40:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3295 Registrován: 8-2008	Michal_Ř: "A ještě dovětek: nabídnout za pomeranče zcela tuctového čmeláka, kór tehdy, to by byl fakt kauf století:-) A to zase byla naše vyjebávka a vůbec se nedivím, že to nevyšlo." No, z hlediska tehdejších ŽSR si ovšem nutno objektivně přiznat, že na Slovensku byly ( a praxe tomu následně dala za pravdu) , tehdy čmeláci chápány jako daleko perspektivnější řada, než už tehdy obstarožní cénuly, určený už tehdy do šrotu... Nebudu hodnotit co do té výměny vlastně nakonec hodilo vidle, ale čmeláky, v těch letech ještě na Slovensku ve velkém chodily do dílen, a ŽSR asi měly nějaký důvod, proč tomu tak bylo, narozdíl, už od tehdy skomírajících cénul, které stejně nakonec zamířily většinou jen do hutí. Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Tom_ze_Sázavy	Pátek, 21. července 2023 - 11:16:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 7-2021	Do Čerčan přišla 810.545? Ta tu nebyla. Dnes na Os na horním Pacifiku.
carloromano	Pátek, 21. července 2023 - 11:42:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 6-2023	545 pochází z Trutnova. Hodně Čerčanských vozů se vyskytuje v Kolíně, ale na sp do Trutnova nebo trati do Ledečka nejezdí.
810.296	Sobota, 22. července 2023 - 00:10:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 10-2017	carloromano: "Hodně Čerčanských vozů se vyskytuje v Kolíně, ale na sp do Trutnova nebo trati do Ledečka nejezdí." Myslíte původem čerčanských nebo aktuálně čerčanských ? Protože SÚ Čerčany vypravuje stroje na Posázavský pacifik, Vlašim a Sedlčany .
JL1404	Sobota, 22. července 2023 - 10:04:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 9-2014	Ta 810.224 je v Cercanech jen zapujcka, když Vršovice díky výlukam má menší vypraveni a s příchodem 652 do Vršovic? Jak to vypadá v Cercanech s 810.608? Vypadá, že moc nejezdí
carloromano	Sobota, 22. července 2023 - 14:42:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 6-2023	Pokud vím, tak Čerčany a Rakovník moc nevyřazují. V celém HK už nejezdí, takže by mě zajímalo, jak to dopadlo se všemi ex trutnovskými 810.
Bdlm	Sobota, 22. července 2023 - 16:53:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2184 Registrován: 3-2007	Sobotka
Tom_ze_Sázavy	Sobota, 22. července 2023 - 17:19:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 7-2021	JL1404: "Jak to vypadá v Cercanech s 810.608? Vypadá, že moc nejezdí" Ale jo, docela jezdí.
Mihyl	Neděle, 23. července 2023 - 06:43:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2152 Registrován: 8-2008	V diskusi o 749/751 je foto 810.152 zaparkované ve Veselí v depu. Věděl by někdo co s ní bude? Předpokládám, že oprava vzhledem k dlouhému odstavení nebude úplně rentabilní. Opravovat jen kvůli číslu asi ne co ? Jsme jen lidi...
JanBulicek17	Neděle, 23. července 2023 - 12:05:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 6-2021	810.152 je na náhradní díly pro ostatní stroje Railway Capital.
JL1404	Neděle, 23. července 2023 - 19:09:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 9-2014	Otázka pro znalce. Rakovnicka 810.459 stále stoji po nehodě?
Bdlm	Neděle, 23. července 2023 - 20:14:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2185 Registrován: 3-2007	810.152 není na N.D.
810.296	Neděle, 23. července 2023 - 21:21:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 10-2017	carloromano: "takže by mě zajímalo, jak to dopadlo se všemi ex trutnovskými 810." V Trutnově zbyla (zatím) už jen 810.124-8 a jezdívá (dle sledovaček) jako záloha za 814
Vojtěch	Pondělí, 24. července 2023 - 06:34:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 5-2012	Ještě by tam měla stát 810 353.
Jussi	Pondělí, 24. července 2023 - 19:05:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 1-2017	RCAS si také odvezl z Klatov 009, zda jí mají pro sebe nebo jí pouze vezou někomu nevím. Každopádně je super, že se tenhle kousek zachoval. Chlapi o něj v Klatovech dost pečovali a byla snaha 009 udržet v co nejlepším stavu.
carloromano	Pondělí, 24. července 2023 - 20:01:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 6-2023	A čerčanský "James Bond" je v jakém stavu?
Tom_ze_Sázavy	Úterý, 25. července 2023 - 11:17:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 7-2021	carloromano: "A čerčanský "James Bond" je v jakém stavu?" Vypadá v pohodě. Občas se objeví i na horním Pacifiku.
Vbc	Úterý, 25. července 2023 - 20:49:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2337 Registrován: 6-2005	Tom_ze_Sázavy: "JL1404: "Jak to vypadá v Cercanech s 810.608? Vypadá, že moc nejezdí" Ale jo, docela jezdí." Nejezdí. Neschopná.
Tom_ze_Sázavy	Středa, 26. července 2023 - 12:34:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 7-2021	Dnešní poměrně unikátní křižování v Sázavě, kdy byl kvůli kolapsu na 4. koridoru trochu rozhozený i horní Pacifik a dopolední posílený Os křižoval protijedoucí vlak s 810.621 až ve stanici Sázava místo Ledečka. V čele posíleného Os byla 810.446
carloromano	Středa, 26. července 2023 - 20:46:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 6-2023	Přátelé, nemáte někdo kompletní seznam vozů deponovaných v Čerčanech? Něco jsem dneska viděl, ale nebylo to všechno. Ať mám aspoň něco z té cesty do Čerčan/Benešova, která mi z dneška tak trochu udělala den blbec. Přidávám Jamese Bonda, což je nejstarší sukafon, který zůstal 810.
1510015	Středa, 26. července 2023 - 21:07:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5309 Registrován: 1-2010	Doporučím tuto tabulku, konkrétně záložku s 810 a Btaxy. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Mladějov	Středa, 26. července 2023 - 21:45:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19868 Registrován: 3-2007	Hezká práce