Diskuse » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 01. 5. 2023

Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 01. 5. 2023

dolů

autor	příspěvek
Hynďa	Středa, 05. dubna 2023 - 13:13:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 9-2007	Prosím, vzpomněl by si někdo z pamětníků, co bylo napsáno na těchto cedulkách?
Tajemný_em	Středa, 05. dubna 2023 - 13:22:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4543 Registrován: 5-2002	Osobně to tipuji na nějaké upozornění typu "otevírejte tahem doprava/doleva", příp. "automatické zavírání". To je jenom má dedukce, přesný text taky neznám. P.T. obecenstvo v době příchodu 810ek přecejen nebylo zvyklé na posuvné dveře... Natož aby se samy zavíraly. Takže 100% zpočátku vznikaly skrumáže, kdy nějaká babička marně hledala kliku. (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.) "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Petr_vlček	Středa, 05. dubna 2023 - 15:03:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15606 Registrován: 5-2004	nebylo tam "neotvirejte za jizdy, dvere jsou blokovany"?
Hynďa	Středa, 05. dubna 2023 - 16:09:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 9-2007	Tajemný_em: Buď tak a nebo mě napadlo něco ve smyslu "nezdržujte se v prostoru dveří. Petr_vlček: "Neotvíejte dokud vlak nezastaví" bylo na hliníkovém štítku pod oknem.
hjguzf	Středa, 05. dubna 2023 - 17:56:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 11-2020	I dnes se najdou jedinci, kteří mají potřebu za sebou po výstupu z 810 zavírat dveře
1510015	Středa, 05. dubna 2023 - 18:08:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5248 Registrován: 1-2010	Což je zcela pochopitelné, neboť počet typů ovládání dveří se dosti přibližuje celkovému počtu řad vozidel umožňujících přepravu osob u ČD. I když vyloučíme dveře na ruku a zůstaneme jen u moderny, tak existuje nehezky mnoho variací tlačítek. Zelený, červený, žlutý, dvě, jedno, tlačítko zvenku a páka zevnitř, předvolba před zastavením, svícení, blikání, nic... "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
J.M.	Čtvrtek, 06. dubna 2023 - 12:48:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2222 Registrován: 12-2020	A proč by nemohli za sebou dveře v 810 zavřít? Když jsou otevřené a táhne do vozu, tak je jdu taky zavřít ručně a nebudu čekat 10 minut až se automaticky zavřou, ne?
Bdlm	Čtvrtek, 06. dubna 2023 - 14:34:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2172 Registrován: 3-2007
Mladějov	Čtvrtek, 06. dubna 2023 - 15:45:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19542 Registrován: 3-2007	hjguzf: "I dnes se najdou jedinci, kteří mají potřebu za sebou po výstupu z 810 zavírat dveře " Ano, při nástupu ve výchozí stanici zcela běžně, nevím, proč tam má být zima jako v hladomorně.
Honza_o	Čtvrtek, 06. dubna 2023 - 18:44:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5790 Registrován: 5-2002	Bdlm: Nová posila do Zubrnic ?
Bdlm	Čtvrtek, 06. dubna 2023 - 20:39:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2173 Registrován: 3-2007	Záloha záloh😁
E499001	Čtvrtek, 06. dubna 2023 - 20:47:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5165 Registrován: 11-2006	Tož všecko nélepší s tem pertinaxem... rovnou si k tomu dokupte tři blokovací spojky do převodoffky nebo aspoň dvacet spojkových lamel, budete je časem potřebovat. Stupeň 1B bude u Vás zřejmě permanentně využívaným. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Sebu	Čtvrtek, 06. dubna 2023 - 21:07:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1502 Registrován: 10-2008	..... s logem vypadá malinko lépe ... Ale na to to samo nejezdí ... Držme stoosmjednotce palce
Manemb	Čtvrtek, 06. dubna 2023 - 21:44:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21064 Registrován: 3-2005	Huraaaaa 181 bude žít i nadále
810.296	Pátek, 07. dubna 2023 - 00:24:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 10-2017	Kéž by takto skončila většina 810tek . Velká škoda, že ČD nepotřebné stroje neprodávaly dříve a za nějakou přijatelnou cenu. Mohlo se dochovat mnoho strojů z Česka a mohly mimo to také jezdit i ve svých domovinách.
Honnzok	Pátek, 07. dubna 2023 - 07:32:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3360 Registrován: 12-2009	Zrovna 810 kové dveře jsou dost na pytel. Ručně zavřít jdou tak v 50% případů. Někdy je zřejmě nesprávně drží vzduch v otevřené poloze a to je pak utrpení...... Ale dost blbě se to řeší i u Bmz (minimálně indexu 234) tam zavřít dveře z venku není moc jak. Není tam snad ani žádné rozumné místo na chycení. Nejsnazší mě připadá trochu nebezpečný kousek prostrčit ruku dovnitř a zmáčknout zavírání..... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
E499001	Pátek, 07. dubna 2023 - 10:34:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5167 Registrován: 11-2006	Zrovna 810 kové dveře jsou dost na pytel. Ručně zavřít jdou tak v 50% případů. Někdy je zřejmě nesprávně drží vzduch v otevřené poloze a to je pak utrpení Rád bych zareagoval na toto vyjádření. Dveře nejsou na pytel, na vině je buď nedostatečná údržba nebo špatně zvolený materiál jednotlivých komponent. Mám na mysli zejména kladky v původním provedení - gumová obruč na ložisku, která je příliš měkká, rychle se opotřebuje a posléze zadrhává. Přechodem na silonové kladky tento problém klesá na jednotky procent. Druhým problémem jsou uvolněné šroubové spoje horních a dolních závěsů, které jsou primární příčinou vzpříčení dveří při ručním zavírání. Pokud se do křídla dveří opřete rukou výše, než je rukojeť zavírání, tento problém ustává. Poslední kapkou je vzduchová netěsnost samotného vzduchového válce, která je dána životností materiálu těsnících manžet, stav koncáků a mechanické opotřebení pákových dorazů. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.) http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
39michal	Pátek, 07. dubna 2023 - 12:41:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 9-2017	Hynd´a:Uvedený obtisk na dveřích M 152 a jejich Blm čitelný zevnitř vozu byl návod k použití těchto dveří.Text přesný si ovšem nepamatuji a tyto samolepky se neobnovovaly a měly krátkou životnost.Ovšem mělo by být k nalezení ve výkresové dokumentaci řady v sekci nátěry a nápisy,kterou bohužel nemám k dispozici.Nikde jinde se tyto obtisky nevyskytovaly. Honnzok:Co se týká jejich dveří a držení vzduchem v otevřené poloze,jedná se o závadu kdy vlivem volného mechanismu "nedosáhne" lišta (u starších),nebo nebo kladka (u novějších)dveří při jejich otevírání na příslušný koncový spínač zajišt´ující odpojení a tedy odvzdušnění otevíracího ventilu dveří.Pokud se týká kladek a jejich šroubů,při jejich poruchách se na to obvykle přijde až v tom případě,kdy dveře nelze vůbec zavřít,standardně před odjezdem vlaku... Uvedené Bmz nejsou uvažovány pro ruční zavírání vně vozu,nebot´ nejdříve se vystupuje a poté nastupuje a ten poslední nastupující mohl dveře zavřít tlačítkem uvnitř.
hjguzf	Sobota, 08. dubna 2023 - 12:25:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 11-2020	J.M., Mladějov: Při nástupu, když zbývá několik minut do odjezdu to chápu, ale někteří to dělají i po výstupu v zastávce.
Sato	Středa, 12. dubna 2023 - 14:35:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1970 Registrován: 1-2010	Dnes v Jičíně tato skoro 810
Hynďa	Pátek, 14. dubna 2023 - 12:43:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 9-2007	39michal: Děkuji! Tak další otázka - má někdo, nebo věděl by někdo kde sehnat výkresovou dokumentaci? K M152.0 mám kdeco ale výkresovou dokumentaci nemám.
E499001	Pátek, 14. dubna 2023 - 14:59:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5180 Registrován: 11-2006	Pokud sháníš opravdu výkresy, tak třeba v podnikovém muzeu ve Studénce. Ostatní dokumentace se skládá v podstatě ze 4 publikací: Katalog mechanické části, Návodu na údržbu, Katalogu součástí Praga 2M70 a Souboru schémat a obvodů. Jako bonus vlastní někteří jedinci příručku pro strojvedoucí vydanou depem Libeň v dubnu 1976 a instruktážní knížku z Nadasu. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Hynďa	Pátek, 14. dubna 2023 - 20:09:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 9-2007	E499001: Všechno vyjmenované mám a ve Studénce výkresová dokumentace není (nebo mi byla zatajena )
Polii	Pátek, 14. dubna 2023 - 21:28:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 9-2005	Hynďa: Výkresovou dokumentaci (nejen) M152.0 má ÚTA, Ústřední technický archiv ČD, a.s., který se nachází v SÚ Praha Jih (dříve byl v Nymburce).
původní.gp	Pátek, 14. dubna 2023 - 23:43:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 11-2021	Hyn: bylo tam napsáno, že lehkým zatažením za madlo se dveře samy otevřou. Obtisk jsem viděl v létě 90 v MlBol a opravdu se otevřely. Na domovských v Rbk to nefungovalo a obtisk byl oškrábaný.
Hynďa	Sobota, 15. dubna 2023 - 03:27:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 9-2007	Všem velké díky za pomoc
810.296	Sobota, 15. dubna 2023 - 15:14:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 10-2017	Dobrý den, nevíte prosím, na jakých tratích jezdily po dodání z výroby stroje 810.228-232 (dodány do LD Děčín) ? Okolí Rumburka a České Lípy nebo lokálky okolo Ústí nad Labem (Úpořiny, Střekov, Kozí dráha) ? Děkuji předem (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.)
Rychloběžka	Neděle, 16. dubna 2023 - 14:14:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3865 Registrován: 9-2013	M152.0535 Žabovřesky nad Ohří, dne 16.4.2023
dědek_hank	Neděle, 16. dubna 2023 - 15:35:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4466 Registrován: 7-2017	810.296: "Dobrý den, nevíte prosím, na jakých tratích jezdily po dodání z výroby stroje 810.228-232 (dodány do LD Děčín)? " Nemám k tomu kompletní podklady, tak jenom co si pamatuju. Určitě jezdily do Dolního Žlebu a na Kozinu. Jestli byly dislokovány v Lovosicích (nejsem si jistý, jestli hned některé z těch prvních dodaných z výroby), což tehdy byla strojovka LD Děčín, tak i do Obrnic/Mostu, Litoměřic h.n., Straškova a Libochovic. Děčín byl jedno z dep, kde se udržely motory 830/831 dost dlouho po r. 1989, takže ta delší ramena (tj. Liberec přes Lípu i Vanďák a Rumburk nebo dokonce Plzeň via Most/Chomutov/Žatec) v 70. a 80. letech jezdily právě dvaašedesátky (nebo si tam 810 aspoň nepamatuju, ale někde mám i fotku soupravy vlaku do Plzně ve složení M 262.0/Balm/M 152.0 - zřejmě nějaký záskok). Dál ať mě doplní/opraví lepší pamětníci.
Tajemný_em	Neděle, 16. dubna 2023 - 22:28:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4547 Registrován: 5-2002	Jo, 810.229 byl lovosický prakticky celé 90ky (nejspíš už i dřív) vlastně až do konce zdejšího depa (10/2005). Potom přešel na chvíli do Děčína, následně pod Prahu, zcela určitě se vyskytoval na výkonech boleslavského i čerčanského depa. Na horním pacifiku snad řádí dodnes. Ty ostatní čtyři motory Děčín kolem 90. roku rozpustil jinam, v 93. roce evidoval Dc jen 229, ostatní už byly pod Libercem (230, 232), Hradcem Králové (228, dřív taky působil v Lovosicích) a Prahou (231). Hank: Člověče, ten Straškov se mi jako výkon lovosických motorů moc nezdá, měl jsem vždycky za to, že tratě pod Řípem obsluhovaly M152/810 z Kralup resp. Loun... Ale možná se pletu, taky nevím vše. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
JL1404	Pondělí, 17. dubna 2023 - 07:08:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 9-2014	Cercanske 810.487 a 511 momentálně stojí v Pardubicích a míří na východ.
810.296	Úterý, 18. dubna 2023 - 11:23:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 10-2017	Tajemný_em: "ostatní už byly pod Libercem (230, 232)" podle některých dochovaných fotek jezdila 230 v 90.letech spíš v podkrkonoší a 232 šla na jižní Moravu, konkrétně na Hevlínku Jinak moc děkuji za vyčerpávající odpověď
Petr165	Úterý, 18. dubna 2023 - 13:33:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1970 Registrován: 7-2009	JL1404 To je pěkné, že se 810.511 podívala opět po letech do Pardubic. Místa, kde kdysi sama působila...
Motoráček	Středa, 19. dubna 2023 - 16:10:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1896 Registrován: 8-2006	Petr165 - já ji pamatuji na Jičínce v HK a pak v Letohradu. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Petr165	Středa, 19. dubna 2023 - 18:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1972 Registrován: 7-2009	Motoráček Přesně Oldo. Ale jako náhrada občas "hoblovala" i moravanské lokálky
Lakro	Středa, 19. dubna 2023 - 18:29:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 8-2006	M152.0511 až 514 přišly nové do Hradce Králové. Všechny jezdily v Hradci dost dlouho.
Petr165	Středa, 19. dubna 2023 - 18:53:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1973 Registrován: 7-2009	Přesně Ládiku. Všechny 4 ks se motaly dlouho v regionu. Ale kdeže loňské sněhy jsou... Zdraví deklasovaná plácačka z Rosic blízko Medlešic
Mk2	Středa, 19. dubna 2023 - 21:40:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 12-2007	Klabavka neboli 810.368 v ODS laku stoji v koloně šrotu v Plzni od loňského února a je na náhradní díly a nove i na prodej. Na prodej bych ale nevsázel, je dost vybraná. V současnosti je Klabavka uváděna do vizuálně kompletního (ale nefunkčního) stavu, pro umístění do expozice Muzea dopravy ve Strašicích. Žádost byla na ČD odeslána v únoru 2022, bohužel, než stačila byrokratická mašinérie zareagovat, vůz byl značně degradován zloději kovů a vandaly. Muzeum dopravy ve Strašicích není zaměřeno na železniční dopravu, nicméně regionální motorák pojmenovaný podle řeky Klabavy, pramenící právě v Brdech a po desetiletí pilný dělník lokálek s pohonnou jednotkou shodnou s autobusy Š11, v této sbírce své místo bez pochyby má. Věříme, že pokud se vše povede, bude mít ze záchrany Klabavky alespoň tímto způsobem, radost více lidí. Ve Strašicích je záměr využít ji jako přednáškovou místnost, studovnu a zázemí pro malé modelové kolejiště. Nynější stav: Nejnáročnější je odstraňování starých graffiti, které jsou na jedné straně ze září a na druhé z prosince 2022. K porovnání stav ze srpna 2022 ještě před prvním posprejováním je zachycen zde: https://www.k-report.net/discus/messages/28/331319.html?166057212 4
Lakro	Středa, 19. dubna 2023 - 21:44:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 8-2006	Ahoooj plácačko. Prosím tě napiš mi na meil ať vím něco víc.
T4783363	Pondělí, 24. dubna 2023 - 17:16:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 2-2006	Mk2: "Klabavka neboli 810.368 v ODS laku stoji v koloně šrotu v Plzni od loňského února a je na náhradní díly a nove i na prodej. Na prodej bych ale nevsázel, je dost vybraná. V současnosti je Klabavka uváděna do vizuálně kompletního (ale nefunkčního) stavu, pro umístění do expozice Muzea dopravy ve Strašicích. Žádost byla na ČD odeslána v únoru 2022, bohužel, než stačila byrokratická mašinérie zareagovat, vůz byl značně degradován zloději kovů a vandaly. Muzeum dopravy ve Strašicích není zaměřeno na železniční dopravu, nicméně regionální motorák pojmenovaný podle řeky Klabavy, pramenící právě v Brdech a po desetiletí pilný dělník lokálek s pohonnou jednotkou shodnou s autobusy Š11, v této sbírce své místo bez pochyby má. Věříme, že pokud se vše povede, bude mít ze záchrany Klabavky alespoň tímto způsobem, radost více lidí. Ve Strašicích je záměr využít ji jako přednáškovou místnost, studovnu a zázemí pro malé modelové kolejiště. Nynější stav: Nejnáročnější je odstraňování starých graffiti, které jsou na jedné straně ze září a na druhé z prosince 2022. K porovnání stav ze srpna 2022 ještě před prvním posprejováním je zachycen zde: https://www.k-report.net/discus/messages/28/331319.html?166057212 4" Michale, to je skvělá zpráva. 35 let ve strojovce v Mirošově a na důchod kousek vedle. Díky
810.296	Úterý, 25. dubna 2023 - 14:22:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 10-2017	T4783363: To je tak nejlepší. Dle mě je škoda, že ta 181 nebude jezdit ne Moravě, ale v severních Čechách, kde jezdila jen na sklonku života. Ale chápu, že není na výběr a je potřeba být rád za vůbec samotné zachování.
Jeník_H..	Pátek, 28. dubna 2023 - 16:09:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4228 Registrován: 3-2015	Motorové vozy 810 228 a 810 570 s vlečným červeným vozem uprostřed v Berouně. To bude na víkendovou trať Zadní Třebaň Lochovice.
Petr_vlček	Pátek, 28. dubna 2023 - 17:08:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15662 Registrován: 5-2004	Doted jezdila modra krabicka s polospoustecima oknama
Petr165	Pátek, 28. dubna 2023 - 17:15:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 7-2009	Jeník H A zrovna z tohoto motoru je na prodej číslo na Aukru https://aukro.cz/cedule-z-lokomotivy-810-7036630209
1510015	Pátek, 28. dubna 2023 - 19:53:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5260 Registrován: 1-2010	Petr vlček - BDtax jezdí Liteňku so/ne/svátky v letní sezoně, jinak jen různé variace 810. Obvykle je nasazen rakovnický vůz 077 který má též stahovací okna, výjimečně rakovnický červený 003 s koženkou. Toto by měl být čerčanský 041 s vysokými sedadly, objevil se tam prvně minulý týden. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Petr_vlček	Pátek, 28. dubna 2023 - 22:26:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15664 Registrován: 5-2004	Ja vim, ja litenkou jezdim v ruzny dny. A v naprosty vetsine vloni a i letos jezdila modra krabicka. Mozna ze ten cercansky je proto ze se lip dostane na misto cinu nez rakvovnicky neb kazdorocni nekolikatydenni vyluka beroun - roztoky?
6332	Pátek, 28. dubna 2023 - 23:35:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5284 Registrován: 6-2011	Petr_vlček: B je správně, 041 je tam od minulého výkendu = od začátku výluky BE - Roztoky.
Mladějov	Sobota, 29. dubna 2023 - 09:33:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19613 Registrován: 3-2007	A jak to teda řešej s (rakovnickými) motory - ty potřebují zbrojit naftu a ten Bafík taky? (normálně se ty motory v oběhu do toho Rakovníka dostanou). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Petr_vlček	Sobota, 29. dubna 2023 - 13:59:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15666 Registrován: 5-2004	zbrojit naftou se uz neda v lochovicich?
Ghost	Sobota, 29. dubna 2023 - 14:26:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2647 Registrován: 1-2011	V Lochovicích se normálně zbrojí.
Mladějov	Sobota, 29. dubna 2023 - 15:21:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19614 Registrován: 3-2007	Aha, já se domníval, že tam to skončilo, tak OK. A provozní ošetření, revize?
E499001	Sobota, 29. dubna 2023 - 19:00:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5204 Registrován: 11-2006	Napadají mne Vršovice, do Plzně nebo Blatné to snad jezdit nebude. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Vojtěch	Sobota, 29. dubna 2023 - 20:18:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 5-2012	V Hradci Králové vytáhly z kopřiv dva kolo bafiky. Projdou revizí a měli by jezdit za trilobitem jak bude Pochod přes tři hrady.
Petr165	Sobota, 29. dubna 2023 - 20:25:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 7-2009	Vojtěch Ono stačil ten dnešní bafík z Pardubic směr Žďárec, taky žádná sláva a v něm pouhý 1 platící trilobit
Jeník_H..	Sobota, 29. dubna 2023 - 20:25:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4232 Registrován: 3-2015	Tak mám dojem, že červený Bdtax 041 stál v podvečer v Berouně, stejně jako včera s modrou krabičkou, takže to vypadá, že na Liteňce jezdil dnes jiný vlek s 810, nebo že by bez vleku. Můžete se podívat když tak do vlákna brejlovce, mám tam novou fotku z Berouna i s motoráky.
Petr_vlček	Sobota, 29. dubna 2023 - 21:09:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15667 Registrován: 5-2004	Ono to oproti drivejsku funguje tak, ze suk s krabickou spi v beroune. Na posilu do trebane najede rano na 9.30 a vecer 18.30 se to trhne a jede do berouna. Coz ma z hlediska frekvence logiku neb rano do trebane a k veceru nahoru solo staci.
Mladějov	Sobota, 29. dubna 2023 - 21:44:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19615 Registrován: 3-2007	Jeník: Oběhy mají link i tady na K-r, P.V. to popsal dobře.
1510015	Neděle, 30. dubna 2023 - 09:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5261 Registrován: 1-2010	takže to vypadá, že na Liteňce jezdil dnes jiný vlek s 810, nebo že by bez vleku Jezdil 041. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Jeník_H..	Neděle, 30. dubna 2023 - 12:19:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4234 Registrován: 3-2015	Ano je to tak, podíval jsem se na víkendové výkony z Liteňky. Tam pak opravdu večer stačí jedna 810. Tak to zase dnes bude stejný, zítra je svátek, tak to přijede zase přespat do Berouna.
Honza215	Pondělí, 01. května 2023 - 07:58:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3847 Registrován: 8-2005	Petr165: "Vojtěch Ono stačil ten dnešní bafík z Pardubic směr Žďárec, taky žádná sláva a v něm pouhý 1 platící trilobit " A to mi dalo takovou práci ho do těch Pardubic dostat