Diskuse » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 03. 5. 2021

Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 03. 5. 2021

dolů

autor	příspěvek
Jeník_H..	Neděle, 25. dubna 2021 - 13:39:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3294 Registrován: 3-2015	Na trati Zadní Třebaň Lochovice o víkendech se Šukafony také vlek Bdtax na vybraných spojích a když to přijelo do Lochovic dneska tak to nešlo nevyblejsknout, tento víkend tam operují 810 320 a 570, takže celkem známé z místní trati
6332	Neděle, 25. dubna 2021 - 14:34:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4704 Registrován: 6-2011	Jeník_H..: Číslo nebo fotka interiéru Bdtaxu by nebyla? „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
Jeník_H..	Neděle, 25. dubna 2021 - 19:21:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3295 Registrován: 3-2015	6332: Bohužel nemam už nebyl čas hned to odpojili a motorák s vlekem odjel na jinou kolej a Regina na Beroun jela na čas
6332	Neděle, 25. dubna 2021 - 19:35:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4706 Registrován: 6-2011	Jeník_H..: Kdyby ti to někdy vyšlo... Rakovník by měl mít tři, ale zda jezdí všechny, ani jak vypadají uvnitř nevím „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
753006	Neděle, 25. dubna 2021 - 23:09:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3932 Registrován: 7-2004	ad 296: Není důvod, krize není, MV 810 je všeobecně všude dost, navíc budou další a další výkony pod 810 rapidně ubývat, investovat do této řady je vyhození peněz. Vždyť každé depo má dostatečnou zálohu. Zase když je provozní, je zbytečné jí rušit. Zruší se časem, až se rozbije. No a jestli považujete 340 s nabouraným čelem jako lepší, tak jiní si to nemysleli. Navíc stejně darovala sedáky do 668.
810.296	Pondělí, 26. dubna 2021 - 08:31:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 10-2017	navíc budou další a další výkony pod 810 rapidně ubývat, investovat do této řady je vyhození peněz. Tak vzhledem ke koronakrizi asi není rozumné se této řady zbavovat, i když víme, jak to ve skutečnosti funguje. Na druhou stranu, proč tedy ČD i nadále vozy této řady modernizují (263,289) apod ? Zase když je provozní, je zbytečné jí rušit. To ano, ale zase k čemu, když jí prakticky není možné použít ? No a jestli považujete 340 s nabouraným čelem jako lepší, tak jiní si to nemysleli. Navíc stejně darovala sedáky do 668. Tak od pohledu vypadala 340 lépe, než 600 (krom toho čela, které by se dalo použít z jiného stroje). Jinak samozřejmě jsou u ČD zachovalejší původní stroje. Jinak nevíte někdo, kdepak je konec té 810.098-4 ?
3039	Pondělí, 26. dubna 2021 - 09:15:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 9-2018	Tak to teda musím tu 600 vidět. Z Tábora jsem ta takové věci, jako nýtované kousky plechu na bočnici jak záplaty nebo díry vyplněné pouze tmelem, zvyklý nebyl. Nejvýše na korozi pod okny v oddíle. A u dvou kusů masážní lavice. Tuším 194 před modernizací a 645. O čele nemluvím. Když jsem tu 340 v Třemošnici viděl a kousek se svezl, tak jsem teprve pochopil, že nadávky na 810 jsou někdy oprávněné. Škoda 195, jezdila pěkně. 210 jezdí v Polsku jak?
753006	Pondělí, 26. dubna 2021 - 09:21:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3933 Registrován: 7-2004	ad 296: Proč šla ještě 263 a 289, no nejpíše protože například o prohře dalších linek v době zadání vyvazovaček pro středočecha nebylo ještě známo. Myslím si ale, že toto budou poslední 810 na velkou opravu / reko. Tak třeba proto, že když nám nabourá třeba strom 2* 814 během jednoho týdne, tak máme ještě v nejhorším čím jezdit, tak je zbytečné se toho provozního stroje zbavovat, když nic nežere. No měnit čelo na 810, ještě k tomu komplet shnilé, to by už opravdu ani ČD nedělaly. Ta 340 byla cca stejně shnilá, jako je ta 600. 810 098 stojí pro závadu na SM.
KL1385	Pondělí, 26. dubna 2021 - 12:23:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 2-2020	Motorák 810 je pro regionální tratě skvělé vozidlo, vždy mi vadilo, že nemají stahovací okýnka a jet koženkou trať z Bečova nad Teplou do Rakovníku nebo do Světlé nad Sázavou chtělo pevný zadek. Opravami a modernizacemi došlo ke zlepšení, i když krajům vadí, že to vozidlo má schody. Ale na mnoha místech je nízkopodlažní vozidlo, ale chybí k tomu infrastruktura. Jak píše 753006, každé depo má relativně dost 810, i když občas je krize, že nejezdí jiná vozidla a 810 pak situaci zachraňují. Děčín má turnus na 2 810 a ostatní můžou stát, pokud vše ostatní jezdí. Teď se uvolní další 814 z Lovosic a otázkou je, zda něco půjde třeba do Děčína. Já se taky rád svezu náhradním vozidlem, mám radost z každé 810. Ale asi se na to dívám jako železniční fanda. Každé depo má nějaké vozidla (často 810) nasazované letmo. Už jsem to tu použil, ale jsou vozidla, která mají přednost a pak jsou vozidla, která zálohují zálohy. V Děčíně to je 810.060, 600, 233 nebo 181.
810.296	Pondělí, 26. dubna 2021 - 12:27:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 10-2017	Aha, já měl za to, že je 098 po dílnách a má tedy po opravě i nový motor....
KL1385	Pondělí, 26. dubna 2021 - 12:32:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 2-2020	Ještě doplním předchozí příspěvek. Nejsem z ČD, ale ze sledovačky bych vytušil, že třeba Nymburk měl zálohu záloh 810.100, 240 a 512. Nevím, co je s 673. V Rakovníku třeba nejezdí skoro vůbec 304. Ale zaskakují třeba 313, 620, 073. V Praze to do nedávna byla 263 a 289.V Chebu bude asi málo teď jezdit 201 a Čerčany mají letmo nejspíš 587. V Plzni teď mají na záskok čehokoliv 375 (368 stále asi nejezdí) a nevím, zda taky ne 411. Turnusově se tam točí 418, 424, 676,ale reálně pořád jezdí všechny tři. V Klatovech nevím, tam mi přijde, že jezdí snad vše. V ČT zaskakuje 056, 630. Taková 617 jezdí velmi málo a předtím byly letmo 618, 629. Ty nyní jezdí Rokytnici. V HB 537 nejezdí skoro vůbec. HK nejezdí téměř vůbec s 351 a Trutnov s tou 539, 228, 572 taky ne. Kdyby se tu našel znalec, který by měl přehled o jednotlivých depech, co jak jezdí, bylo by to velmi zajímavé.
7852	Pondělí, 26. dubna 2021 - 13:24:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 7-2017	810ky v Plzni 22.4.2021
Dj_tiësto	Pondělí, 26. dubna 2021 - 13:35:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2006 Registrován: 11-2007	Dnes 810 351 ve tři z Hradce do Jičína
6332	Pondělí, 26. dubna 2021 - 13:36:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4707 Registrován: 6-2011	KL1385: 304 nejezdí v Rakovníku protože byla převedena do Klatov. 313 byla chvíli v Chebu, co s ní je netuším. 620 má automat, takže zálohuje 585 na Kralovice, a podívá se i na Bečov občas. 073 prej kvůli vysílačce může do Berouna, takže může zálohovat na trati 172. 411 stojí někde v Protivíně, dřív tam byla 575, pak se vyměnily. Formálně by měla být pod Blatnou. V Blatné se jinak střídají 573 a 575 na Rožmitál. S Chebem a Klatovy máš zcela pravdu, v Lounech bude největší záloha poslední červená 213. Louny pak mají ještě 528, 538, 561, 594, ze sledovačky to vypadá že přednostně jezdí řada 809 a tyhle za ně zálohují. „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
Honza215	Pondělí, 26. dubna 2021 - 13:41:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3731 Registrován: 8-2005	Dj_tiësto: "Dnes 810 351 ve tři z Hradce do Jičína" Skutečně to tak vypadá, už prý jela 5524 / 5529 a vypadá to, že ji čeká ještě 5526 / 5531 a domů a třeba zase zítra. Tak doufám, že se např. Dj_tiëstovi povede (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
Dj_tiësto	Pondělí, 26. dubna 2021 - 13:50:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 11-2007	DikyUž sem zdrhnul z práce 😀
Andrej_Matoušek	Pondělí, 26. dubna 2021 - 13:51:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 3-2017	810.313 je už zpátky v Rakovníku. 810.411 jela včera jeden obrat z Protivína do Březnice za reginu, jinak je jako záloha v Protivíně. Jsou výluky Kdyně - Janovice, a Bělá - Bor. Mezi Borem a Planou jsou 810.318 (záloha), 810.430 a 419. Okolo Domažlic (Domažlice - Bělá, Domažlice - Kdyně, Staňkov - Poběžovice) jezdí 810.304, 560, 510, 009 a 369. Fotky: https://www.flickr.com/photos/146326926@N06/
Dj_tiësto	Pondělí, 26. dubna 2021 - 14:01:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2008 Registrován: 11-2007	Ad A. Matoušek, jestli máš víc info můžeš sem prosím dávat mimoradnosti typu ta 411?Speciálně tu 411 nemá normální člověk šanci zjistit.
ales_vm	Úterý, 27. dubna 2021 - 14:47:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 4-2018	Nově má MTB vyrobit v TT model M152.0044 - stav po vyrobení (polomáčený bez proužku). Nevíte prosím, kam byla 0044 po výrobě dodána? Ev. nemáte k dispozici fotku z této doby? Moc díky.
dědek_hank	Úterý, 27. dubna 2021 - 15:11:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3300 Registrován: 7-2017	ales_vm: "Nevíte prosím, kam byla 0044 po výrobě dodána?" M 152.0044 byl z výroby převzat lok. depem ČSD Louny 8. března 1976.
6332	Úterý, 27. dubna 2021 - 16:36:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4708 Registrován: 6-2011	Andrej_Matoušek: "810.411 jela včera jeden obrat z Protivína do Březnice za reginu, jinak je jako záloha v Protivíně." Co za vlaky jela? Byl jsem poblíž? „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
Hynďa	Úterý, 27. dubna 2021 - 21:49:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 9-2007	ales_vm: "Nově má MTB vyrobit v TT model M152.0044 - stav po vyrobení (polomáčený bez proužku)." Pokud bude model vyroben v podobě, v jaké je teď prezentován, určitě se nejedná o stav po vyrobení. V téhle barevné kombinaci nebyl vyrobený žádný vůz M152.0. M152.0044 měl z výroby šedý rám a šedý pluh.
T478.2012	Středa, 28. dubna 2021 - 09:29:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 3-2018	Dnes má 810.229 premiéru na Pacifiku (Příspěvek byl editován uživatelem T478.2012.)
Andrej_Matoušek	Středa, 28. dubna 2021 - 09:33:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 3-2017	6332: Jela 7953/7956. Fotky: https://www.flickr.com/photos/146326926@N06/
ales_vm	Středa, 28. dubna 2021 - 11:14:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 4-2018	dědek_hank: Děkuji moc za informaci Hynďa: Díky za upozornění. Díval jsem se na dostupné fotky, které mám z netu a našel jsem 3 různé kombinace M152.0 pocházejících z doby, než dostaly žlutý proužek - šedý rám i pluh; šedý pluh, červený rám; červený rám i pluh. Napadá mě tedy - buď mohly být rozdíly v barevných schématech mezi sériemi (např. od určitého čísla byly už rámy celočervené) nebo se to dělalo až po dílnách (např. zrušení šedého rámu - nově červený?) Netušíte, proč ty rozdíly tam jsou?
751218	Středa, 28. dubna 2021 - 11:48:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 3-2011	Os 9211 810 229-5
T478.3116	Středa, 28. dubna 2021 - 12:08:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 8-2017	T478.2012 : Prosím info místo které 810 přišla do Čerčan, nebo je ta 810.229 navýšení akt. stavu 810 v Čerčanech? Díky za info.
dědek_hank	Středa, 28. dubna 2021 - 12:47:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3303 Registrován: 7-2017	Výnosem z r. 1977 byla pro spodek a pojezd motorových vozů předepsána čerň 1999. Hlavní rám měl mít stejnou barvu jako spodek skříně, tj. višňovou červeň 8300. Šedá barva spodku 1100 byla předepsána pro motorové lokomotivy. V r. 1988 (zavedení širokých signálních pruhů) se jako barva spodku stanovila červenohnědá 2179, ale při jejím nedostatku se povolovala i šedá 1100. Podobně při nedostatku višňové 8300 bylo možno použít tmavou rumělku 8190 (stejnou jako u lokomotiv S-trakce). Ale třeba u motorů M 296.1,2 byly nátěry rámu a spodku postupem času docela cochcárna. Je dost možné, že lidová tvořivost podobně řádila i u M 152.0.
751218	Středa, 28. dubna 2021 - 13:29:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 3-2011	T478.3116: "T478.2012 : Prosím info místo které 810 přišla do Čerčan, nebo je ta 810.229 navýšení akt. stavu 810 v Čerčanech? Díky za info." 810 217-0 vypadá, že bude odstavena a nahrazena 810 229,ale jenom osobní odhad.
KL1385	Středa, 28. dubna 2021 - 14:29:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 2-2020	Je to možné, ale 472 je půjčena do Vršovic a ta 217 nyní hodně jezdila, spíš málo jezdí 587 poslední dny. Tak uvidime
Slexx	Středa, 28. dubna 2021 - 15:42:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 8-2005	810 229 je náhrada za Katku 810 326.
T478.3116	Středa, 28. dubna 2021 - 15:52:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 8-2017	Díky za info a s tou 810.326 je co? Šla na dílny, nebo byla přesunuta jinam po ČR?
Slexx	Středa, 28. dubna 2021 - 15:54:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 8-2005	Šla pod Nymburk a Nymburk dal 229. 326 je snad teď po Boleslaví..
810.296	Středa, 28. dubna 2021 - 17:10:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 10-2017	Šla pod Nymburk a Nymburk dal 229. A co to má vlastně za význam vyměnit myš za stejnou myš ?
6332	Středa, 28. dubna 2021 - 17:13:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4711 Registrován: 6-2011	Andrej_Matoušek: "6332: Jela 7953/7956." Díky, tak to jelo dřív než já „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
751218	Středa, 28. dubna 2021 - 17:15:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 3-2011	810 326 odešla pod MB před změnou GVD 12/2020.
751218	Středa, 28. dubna 2021 - 17:17:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 3-2011	Sázava.
Tajemný_em	Středa, 28. dubna 2021 - 18:54:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4192 Registrován: 5-2002	ales_vm: "Napadá mě tedy - buď mohly být rozdíly v barevných schématech mezi sériemi (např. od určitého čísla byly už rámy celočervené) nebo se to dělalo až po dílnách (např. zrušení šedého rámu - nově červený?) Netušíte, proč ty rozdíly tam jsou? " Asi takhle, 810ky se s přestávkami vyráběly 9 let a ČSD dlouho neměly představu, jak vlastně má vypadat jednotný nátěr. Takže třeba motoráky do č. 82 vypadaly jako na té první fotce, vozy 83-608, 801 a 802 šly z fabriky v podobě vyobrazené na druhém snímku, 609-677 se podobaly tomu sousedovi bardotky na třetím záběru, akorát měly žlutý proužek přes světla. O posledním voze 678 se v literatuře píše (foto neznám), že byl pokusně dodán červený se 600mm pruhem okolo - čili další varianta nátěru. No, a do toho všeho v průběhu dodávek dalších a dalších vozů už procházeli jejich starší bráchové dílnami, které jim při opravách laku natíraly rámy, kryty motoru a pluhy červeně (jak píše děda Hank). Na začátku 80. let do toho ještě přišlo nařízení o výstražných proužcích přes čela, nejdřív oranžových, pak žlutých. "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
ales_vm	Středa, 28. dubna 2021 - 22:24:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 4-2018	dědek_hank, Tajemný_em: Děkuji za objasnění. Škoda tedy, že MTB vybralo tak nízké číslo. Pluh by se dal ještě upravit, ale s tím rámem asi už toho moc neuděláme. Ale i tak jsem rád za info ohledně těch nátěrů.
Kvojta	Středa, 28. dubna 2021 - 23:37:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 3-2009	Dnešní přehlídka vozů BDtax na trati 041
Slexx	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 11:48:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 8-2005	810.296 A co to má vlastně za význam vyměnit myš za stejnou myš ? 810 229 šla do Čerčan přes Přerov,kde se z ní stala myš a hlavně byl dosazen infosystém pro tratě 0/0S.
6332	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 14:35:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4714 Registrován: 6-2011	Kvojta: Skutečně zajímavé vozy, prvotřídní aufeer k BDtaxu jde pěkně, a zelené lino v druhém voze už je dost vzácné „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
KL1385	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 15:20:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 2-2020	Nemá někdo info, zda se 810.620 neobjeví místo 585 na trati do Kralovic? 585 by mohla mít nějakou údržbu, teď jezdí už dlouho.1
Dj_tiësto	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 21:20:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 11-2007	Ad KL:Výdrž, ona se tam určitě objeví a sledovacku tam někdo celkem slušně doplňuje, takže pokud budeš sledovat dockas se. Za to doplňování dotyčnému velký dík
T478.2012	Pátek, 30. dubna 2021 - 08:03:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 3-2018	Dj_tiësto: "Za to doplňování dotyčnému velký dík " Joo nemáš zač, já beru každodenní zapisovaní sledovaček jako zálibu. Snažím se je zapisovat už půl roku každý všední den, ale někdy se to nepodaří. Zapisuji výhradně Čerčany (Pacifik), Vršovice, Rakovník, Klatovy, Cheb, Veselí nad Moravou, Nymburk a Trutnov. Zkrátka tam, kde je šance že bude v oběhu červená 810
Dj_tiësto	Pátek, 30. dubna 2021 - 08:19:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 11-2007	T478.2012: Jo tak ještě jednou velký dík. Jen asi u těch Klatov je velký problém, tam to mění během dne a navíc jsou tam pořád výtluky takže málokdy to sedí od rána celý den
modely742	Pátek, 30. dubna 2021 - 09:04:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 1-2021	Pokud je tam výluka, tak by se to mělo dát dopočítat ten den co by mohl točit. Ovšem následný den to asi nesedí, takže nutno zadat po novu.
KL1385	Pátek, 30. dubna 2021 - 12:40:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 2-2020	Za mě taky velký dík za sledování. Vůbec díky za stránky sledovacky. Když někam jedu, snažím se ji taky doplňovat.
810.296	Pátek, 30. dubna 2021 - 15:50:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 10-2017	T478.2012: "Dj_tiësto: "Za to doplňování dotyčnému velký dík "Joo nemáš zač, já beru každodenní zapisovaní sledovaček jako zálibu. Snažím se je zapisovat už půl roku každý všední den, ale někdy se to nepodaří. Zapisuji výhradně Čerčany (Pacifik), Vršovice, Rakovník, Klatovy, Cheb, Veselí nad Moravou, Nymburk a Trutnov. Zkrátka tam, kde je šance že bude v oběhu červená 810 " Ještě v České Třebové je šance, ale většinou spíš jako náhrada 814 a 841
pal	Pátek, 30. dubna 2021 - 20:04:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 9-2017	Ad 7852 - Za 810.111 v remíze stojí nějaký historický motorový vůz - při letmém pohledu mám pocit, že to není M-131.1. Jaký vůz to, prosím, je?
Motoráček	Pátek, 30. dubna 2021 - 22:24:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 8-2006	Pal - to by měla být M131.1184 Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Dj_tiësto	Pátek, 30. dubna 2021 - 23:12:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 11-2007	Ad KL :Jo sem moc rád, že to kolega T 478 výplňuje, bez něj bych toho asi tolik nepofotil ale doufám, že to nestojí jen na něm, precijenom to asi dá nějakou práci... Já sám se snažím to vyplňovat ale přiznám se, že na modraky trochu kašlu. Prostě najzmrdu mě vůbec nezajímají 🙄
Ohl	Sobota, 01. května 2021 - 13:48:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11629 Registrován: 12-2009	najzmrdu mě vůbec nezajímají 🙄 Tak něco nezajímavého. Sedmá po modernizaci
751218	Sobota, 01. května 2021 - 14:40:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 3-2011
modely742	Sobota, 01. května 2021 - 18:48:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 1-2021	Dnes na Mikulášovicích 810.181 !!!
intelpetr	Sobota, 01. května 2021 - 19:48:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8363 Registrován: 12-2011	V červeném byla ta 222 hezčí. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Covidová Evropa [3]: Vlakem do Paříže [2020]
Dj_tiësto	Neděle, 02. května 2021 - 09:32:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2012 Registrován: 11-2007	Ad modely. Taky jsem zaregistroval ale zrovna počasí grotu zrovna moc nakloněné není.
7852	Neděle, 02. května 2021 - 10:58:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 7-2017	pal:Za 810 111 opravdu M131.1 není.Snad nějaký přívěšák,ale nesoustředil jsem se na něj.Nevím přesně.
Krumpolc	Neděle, 02. května 2021 - 11:54:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2942 Registrován: 8-2008	Tajemný_em Fotka té M152.0678 v té čáře ponoru z výroby byla před lety v něčem otištěna, ale v čem jsem jí tehdy viděl, to netuším. Ale fotka toho skutečně existuje.. Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Tajemný_em	Pondělí, 03. května 2021 - 09:35:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4194 Registrován: 5-2002	Tím lépe, pokud to někdy najdeš/najdete, prosím o odkaz na příslušnou literaturu. "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman