Diskuse » Železnice » 810 ze všech stran « předcházející | další »

810 ze všech stran

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (16)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 15. 1. 2017 Manemb 60 15. 1. 2017 12:12
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 24. 1. 2017 Alf 60 24. 1. 2017 00:59
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 30. 1. 2017 751218 60 30. 1. 2017 19:58
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 01. 3. 2017 Petrspk 60 01. 3. 2017 10:41
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 16. 3. 2017 nádra_žák 60 16. 3. 2017 23:18
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 15. 4. 2017 Kůň 60 15. 4. 2017 20:20
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 16. 5. 2017 Mirec_037 60 16. 5. 2017 18:16
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 31. 5. 2017 Pietro 60 31. 5. 2017 10:04
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 18. 6. 2017 Marek_M 60 18. 6. 2017 23:54
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 01. 8. 2017 intelpetr 60 01. 8. 2017 22:21
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 30. 8. 2017 Boro 60 30. 8. 2017 12:28
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 13. 10. 2017 pechat 60 13. 10. 2017 22:54
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 28. 11. 2017 zeuke 60 28. 11. 2017 08:51
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 26. 12. 2017 751218 60 26. 12. 2017 13:14
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 31. 12. 2017 310097 60 31. 12. 2017 10:32
Archiv diskuse 810 ze všech stran do 26. 1. 2018 zeuke 60 26. 1. 2018 15:35
   autor příspěvek
Tajemný_em
Pátek, 26. ledna 2018 - 15:41:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3525
Registrován: 5-2002
A před Boleslaví byla 28 po dlouhá léta v Lovosicích. Vlastně až do konce depa. Taky to byl jeden z prvních motorů, který přišel ze Šumpru červený s krémovým opaskem (unifik 1997).
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Pátek, 26. ledna 2018 - 16:53:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 7-2017
[ok]...tak nějak jsme ho i zdědili..měli jsme 27 a pak i 28
Sobota, 27. ledna 2018 - 11:56:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2017
Nedávno tu byla řeč o 810 126-3: Turnov 1.7.1995
Sobota, 27. ledna 2018 - 14:11:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 7-2017
Zeuke -máte pravdu, zase jsem se překlep.
Sobota, 27. ledna 2018 - 17:12:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 7-2017
vpořádku...to se stává...někdy i mě..[wink]ale fotka je to pěkná...
Neděle, 28. ledna 2018 - 23:47:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 8-2008
810.228 Verměřovice 26.10.2006


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Čtvrtek, 01. února 2018 - 14:35:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 7-2017
_M 152.0171_1982.09.19_Oskořínek
Pátek, 02. února 2018 - 08:33:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 7-2017
[ok][ok]
Pátek, 02. února 2018 - 19:21:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1746
Registrován: 6-2010
první modernizovaná 810 GWTR (nové označení 816)
Pátek, 02. února 2018 - 19:51:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 7-2015
Nebo-li obživlá 810.659 po nehodě u Rotavy [happy]
Pátek, 02. února 2018 - 20:06:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 8-2017
Docela zvláštní je kombinace klimatizace a polospouštěcích oken. Asi se počítá s tím, že ta klima zas tak často fungovat nebude.
Pátek, 02. února 2018 - 20:28:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2018
Aneb první Šukandroid je na světě [vypravci]
Pátek, 02. února 2018 - 20:33:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 2-2012
Chtěl jsem se zeptat, bylo by hodně finančně náročný přestavět 010 na 810 ?
Miloš_jonák
Sobota, 03. února 2018 - 00:22:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 12-2007
:
"první modernizovaná 810 GWTR (nové označení 816)"

Není to trochu zbytečné zavádět novou řadu, když pro modernizované 810 tu už před lety byla zavedena řada 811 ?
Sobota, 03. února 2018 - 17:56:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7825
Registrován: 4-2003
Asi se počítá s tím, že ta klima zas tak často fungovat nebude.

To je fakt, ve vozech 854 v saloonu pro cestující klimatizace nikdy nefungovala.[wink]

PS: Čím to asi bude?[wink]
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Sobota, 03. února 2018 - 18:17:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4364
Registrován: 5-2002
obdivovatel_železnice:
"Chtěl jsem se zeptat, bylo by hodně finančně náročný přestavět 010 na 810 ?"

Slováci to dělali u 811. Na kolik je to vyšlo nevím.

Miloš_jonák:
"Není to trochu zbytečné zavádět novou řadu, když pro modernizované 810 tu už před lety byla zavedena řada 811 ?"

Pokud to má jít v řadě, co je potom 815?

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_o.)
Sobota, 03. února 2018 - 18:36:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3228
Registrován: 6-2007
Honza o: 815 je toto: Motorový vůz řady 815

Přestavba 010 na 810 by byla poměrně náročná, protože by bylo potřeba zajistit veškeré díly počínaje nápravovou převodovkou přes převodovku, motor, chlazení, elektroinstalaci, stanoviště, topení, a tak dále... Prostě z 010 lze použít leda skříň, část interiéru a pojezdu.

(Příspěvek byl editován uživatelem vojtag.)
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Sobota, 03. února 2018 - 19:36:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 2-2012
Pánové, díky za Vase odpovědi .
Sobota, 03. února 2018 - 20:44:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2348
Registrován: 11-2006
Skelet z 010 ČD potažmo 011 ZSSK je pro přestavbu na MV sice vhodný, ale až po zesílení a úpravě nosné části rámu v místě uvažovaného zabudování spalovacího motoru.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Miloš_jonák
Sobota, 03. února 2018 - 23:14:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 12-2007
Když už to bude umět vícenásobné řízení, tak snad někoho nenapadne k tomu ještě udělat řídící vůz řady 916. [biggrin]

Jinak tedy doufám, že v tom bude i nová převodovka, která by byla krokem vpřed ať už v plynulosti jízdy nebo úspoře paliva.
Neděle, 04. února 2018 - 19:34:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2018
Pro všechny milovníky řady 810. Dne 17.3.2018 pojede 810 společnosti KŽC na akci Jarní Otevírání garáží Otvovice. Odjezd je z Prahy hl.n. v 8:55, Praha Holešovice 9:06, Kralupy nad Vltavou 9:43, Otvovice 9:50, kde bude čekat autobusový přípoj do garáží Otvovice. Zpět Otvovice 15:58, Kralupy nad Vltavou 16:08, Praha Holešovice 16:36, Praha hl.n. 16:45. Jízdné 100kč zpáteční/50kč jednosměrné. V případě zájmu o jízdu a více informací nejen o akci mne kontaktujte na emailu petrsikyr@seznam.cz
Středa, 07. února 2018 - 06:50:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2018
Dobrý den!
Chtěl bych se zeptat, zda už se v PP Mladá Boleslav nepoužívají tyto plastové otáčecí směrové tabule?
A které 810 se momentálně nachází v Ml.Boleslavi ? (myslím že 113,181,183,240,340 a 590) ?
Díky za odpověď
Středa, 07. února 2018 - 11:04:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19511
Registrován: 3-2005
.....ViE
K tvé otázce : Používají, používali..protože, i tyto plastové směrové cedule dokáže někdo ukrást.To už musí být [crazy][crazy]
Nejprve sprostě ukradené čísla, xx let nám to tu jezdí a pak se najde KOKOT.. a takhle to dopadne buď po návštěvě v PJ Vršovice (tam zmizeli 810 098) nebo Kolín.


Tímto bych asi i požádal, kdokoliv byste věděl, že toto nějaké číslo má,(810 098,229,240..) či ty směrové plastové tabulky a snaží se je třeba i prodat, či chlubit, že získal..atd..pravda je opak.Nebojte se, stačí se obrátit třeba na meila, ale toto už je moc a to se nedělá, pokud někdo v tom vidí nějakou zálibu, či frajeřinu, tak by se dotyčného jméno mělo znát a určitě má na svědomí mnohem více věcí[angry][angry]

*
a v PP MB máme ve stavu aktuálně tyto stroje :
810 113,183,229,240,590 (229,240 se různě třeba točí za 810 181 či 216,220,340)
www.MBZS.net
Středa, 07. února 2018 - 15:53:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 7-2017
no on ti určitě dá někdo hned vědět[happy]kor v dnešní době....[wink]a i kdyby...k čemu to dneska bude?.....doba,kdy všechna hnací vozidla měla tabulky,už je dávno pryč....neřeš to.........
Středa, 07. února 2018 - 20:37:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 11-2013
Manemb: A 810.098 je na tom jak po nehodě?
Čtvrtek, 08. února 2018 - 21:11:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20184
Registrován: 1-2006
Včerejší Os 18 034 v Číčkách ...


ICQ 191300062
Čtvrtek, 08. února 2018 - 22:29:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6081
Registrován: 12-2011
Hačava

"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Sobota, 10. února 2018 - 07:53:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13708
Registrován: 12-2007
810.536 ještě v jiném nátěru:

Mmch. kdy vlastně došlo ke změně nátěru (+ taktéž ke změně vlastníka, nebo již v době provozu u Railway Capital šlo o zápůjčku od GWTR? [uhoh]) u tohoto vozidla?

----------------------------------------------------------------- ---------
809.239 na Os vlaku z Hustopečí a 810.157 na Os vlaku do Hustopečí (mimořádné vystřídání vozidel okolo 14. h), žst. Šakvice 8. 7. 2016: https://youtu.be/nzWL086IEZs?t=1m9s
Neděle, 11. února 2018 - 01:40:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 4-2009
David: Co k tomu říct aby ses zase necítil uražen - to je takový problém vyhledat si fotky z daných období s čitelnými nápisy na voze?
Neděle, 11. února 2018 - 11:49:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 7-2017
Nevedel by prosim, niekto z tunajsich, kde v súčastnosti jazdí 812.008 ZSSK? Ďakujem[happy]
Neděle, 11. února 2018 - 16:30:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 10-2017
Něco z pátku z trati 016:
810.298-0 Marcelka


810.059-6 Věruška
Pondělí, 12. února 2018 - 18:43:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2018
Prodám návod na údržbu motorového vozu M152.0 více info na mailu : Knihylok@seznam.cz
Čtvrtek, 15. února 2018 - 06:52:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 5-2011
Upgradovaná 810 od GW trainu.
Čtvrtek, 15. února 2018 - 08:12:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20223
Registrován: 1-2006
810 492 před Os 8121 v ČB


ICQ 191300062
Pátek, 16. února 2018 - 17:54:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 10-2012
Tohle mě dnes překvapilo ve Vysočanech. Netuší někdo na jak dlouho to je??? (810.435-8)
Jezdí to na lince Čakovice-Mas.n.

(Příspěvek byl editován uživatelem quadrophonia.)
Pátek, 16. února 2018 - 23:45:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1067
Registrován: 10-2007
U GWTR v Sokolově zase pro změnu jezdí na Kraslice šauerka 231 a 611 RC.

[vypravci]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Sobota, 17. února 2018 - 11:55:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6091
Registrován: 12-2011
Současná podoba moderně fungující příměstské dopravy v Praze [rofl]
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Sobota, 17. února 2018 - 13:10:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19532
Registrován: 3-2005
Velkej423
No moc dobře ne, ale už byla odtažená z Kolína někam na Moravu. Posl. info je z Olomouce.
www.MBZS.net
Sobota, 17. února 2018 - 13:41:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 7-2017
no to byl taky hybrid[ko]infosystém tam stál za hovno...[crazy]
Neděle, 18. února 2018 - 11:36:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 7-2017
Pondělí, 19. února 2018 - 19:13:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2018
Mohu se zeptat, zda jsou již 810.216, 810.220 a 810.590 z DKV Praha, PJ Kolín v Najbrtu?
Děkuji za odpověď.

Zdroj: http://sledovani.55p.cz/kolin_866_2018/index.php
Pondělí, 19. února 2018 - 20:42:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 8-2010
Úterý, 20. února 2018 - 14:06:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2354
Registrován: 11-2006
mrkvakj : 812.008 v súčasnosti operuje okolo Nových Zámkov, kde napríklad dnes stojí v údržbe.
Jsem první a zároveň i poslední bobina ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Úterý, 20. února 2018 - 16:32:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 1-2010
ViE: Ty 3 uvedené jsou červené. Pokud si dobře vybavuju, tak pod Kolínem jsou v najbrtu 810.113, 810.631, 810.632, a 810.635.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: