| Diskuse » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy | « předcházející | další » |
Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 10-2009 |
Vagonet: ta odstavná kolej vlevo od brány (obr. 1) má tedy znovu obnovenou výměnu.. https://mapy.cz/turisticka?source=pubt&id=15211712&pid=81143142&n ewest=0&yaw=1.709&fov=0.600&pitch=-0.132&x=14.1651203&y=49.931004 8&ds=1&z=19&ovl=8 |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 7-2017 |
To je teda rozdíl...U výhybky ale nevidím žádný přestavník, asi není potřeba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 5-2017 |
Terezín (pietně ponechané zbytky vlečky s neblahým účelem využití...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 11-2003 |
Jak jsem psal o obnovení provozu na vlečce Polora v Brandýse od 1.6. tak se akce na přání zákazníka o měsíc odsouvá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3647 Registrován: 12-2007 |
Dobré vedieť👍 Od 1. 8. by mala byť výluka Čel-BnL a ak ČD zavedú NAD až do Nerat. tak obsluha by mohla byť aj za svetla… 🤪 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4504 Registrován: 9-2013 
|
Vlečka bývalé sklárny ve Zlatně, stav ke dni 3.5.2024 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 4-2018 |
Kovošrot Hostivař dnes. |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 7-2017 |
Vlečka Lučební v Kolíně, km 350,0. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3649 Registrován: 12-2007 |
Lv z Pardubíc na vlečku Metrostav v PHA-HoPo pre dva vozy. O čo išlo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3651 Registrován: 12-2007 |
Pozdrav z Čelákovic: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3879 Registrován: 12-2020 |
Velmi pěkné![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . Jak často se na tu vlečku TOS jezdí? Souprava tam stojí přes noc? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3652 Registrován: 12-2007 |
Operativně. Zítra ráno PKP odjede a začnou se tam navážet kolejová pole k demontáži. Je tam hlídač. Celé se to zopakuje na podzim a 2x ještě příští rok… |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 3-2024 |
Doufám, že to je dostatečný důvod vlečku nerušit. I když zásobování TOSu by bylo samozřejmě lepšejší. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") (Příspěvek byl editován uživatelem Hala_D.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 3-2024 |
Předpokládám, že na tom vlaku je rozložený jeřáb na pokládání a trhání kolejových polí . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3653 Registrován: 12-2007 |
PKP 25/20.1i. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 10-2008 |
Něco ožívá, něco umírá ... Překvapivě rychle končící vozba uhlí přímo pod Krušnými horami severně od Ervěnického koridoru ... Divím se že tady měsíc zpět žádné foto a přitom konec docela významné železničněuhelné etapy. Spěje to k brzkému zániku 1500V v Severočeském hnědouhelném revíru ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Pokud někdo má bližší info ¨co bude dál¨, byl bych vděčen, předem díky. |
|
Quex
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9294 Registrován: 5-2002 
|
Taky by mě to zajímalo. Jsou nějaká dobrá a doporučená místa na "šlehání"?
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1620 Registrován: 10-2008 |
No moc se nedá, neb ochranka strašně agilní i týden před koncem a jak jsem slezl z nadjezdu, hned mne nekompromisně vyfakovala ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Tohle je z nadjezdu státovky Most - Chomutov, ale bacha, parkovat se tam nedá. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8292 Registrován: 6-2015 
|
Dovolím si blbý dotaz. Co to je za stroje, a kudy se do toho leze, aby bylo vidět ven? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 10-2008 |
Odklizová elok Škoda tuším typ E27 .... Důlní třídílný speciál na 1500V, kabina uprostřed, boční dveře, kouká se skrz střílny za vrchníma sběračema :-))) V provozu už jen tady a na sokolovsku, ale umírá to umírá a velmi rychle. Quex: .... no jak přemýšlím tak to asi je v současnosti jediné bezproblémové místo, po tom co se přestalo vozit do Chemopetrolu ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3896 Registrován: 12-2020 |
Sebu: 31. května 2024 končí nepřetržitý provoz uhelných vlaků mezi lomem ČSA a el. Komořany. Pak ještě údajně 2 měsíce by se mělo jezdit jen v ranní směně. Otázka kolik vlaků (převčírem to byly tři soupravy). Pak konec přeprav uhlí po důlní el. dráze. Co dál nevím, ale pak jsou už jen minimální přepravy popílků, takže očekávám klasický scénář. Likvidaci tratí, konec 27E a přesun mot. loko do Čepiroh, případně rozprodej a pak ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") poslední zamkne. Oficiálně se dá fotit jen okolo silničních nadjezdů u hr. OM 7, je tam cyklostezka na staré silnici a u el. Komořany (tam ovšem minimální provoz). Když přelezete od OM 7 hlavní silnici k severu, dá se po levé straně trati po cestě až řece Bílině (žádný zákaz tam není, ale jen pěšky). Pak se ještě dá po silnici na konečnou autobusové linky 12. Ale tam je ale minimální provoz, uhelné vlaky tam nejezdí. Spojka do Chemopetrolu je taky relativně přístupná, ale i tam provoz již skoro není (snad 2x popílek, ale v noci). Nemotejte se ale v kolejišti a v blízkosti hradel, jinak vás napráší ochrance a budete mít problém. Byl jsem tam letos dvakrát a ochranku jsem nepotkal, musí se to prostě umět a znát místní poměry. Fotek dost, ale není čas a tady to většinou stejně nikdo ani neocení ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 10-2008 |
Ono jak skončí ČSA, tak nebude už i tohle co na fotkách a zbude pouze vnitroprovoz Vršany - Komořany ( trs pod tratí 130 ), ale to ani nevím zda taková vozba ještě existuje a zda náhodou spolu s ČSA neskončí i úpravna Komořany. V tu chvíli asi pápá všechno ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Na jih do Čepiroh už se prý taky nejezdí, ale fakt nevím ,jen JPP. Asi to chvilku ještě bude vozit zbytky a pracáky a buhví co při likvidaci, ale už to bude kurva o náhodě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1623 Registrován: 10-2008 |
J.M.: ... díky za doplnění.... asi tak nějak, no Tři soupravy asi standard, za mne ty mašiny na fotkách 706,708 a 717 a nic jiného. (Příspěvek byl editován uživatelem Sebu.) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8293 Registrován: 6-2015
|
Sebu: Díky moc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3897 Registrován: 12-2020 |
Trať Komořany- Čepirohy se nepoužívá od konce března, trhání probíhá údajně do konce roku (nepřístupné, snad jen od Třebušic k nadjezdu silnice u býv. zast. Hořany). Lom Vršany jezdí vše z Čepiroh. Foto z předvčerejšího toulání kolem Komořan zde: Vše z trati ČSA - el. Komořany. A nádraží Washington končí kdy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1624 Registrován: 10-2008 |
No bude to s tím spojené, tedy s úpravnou Komořany. Zatím cca 1x za 12 hodin dávají jedny Řečany, ale ČDC už má posty zrušené a přestěhované..... Takže buhví co bude po 31.5.... Asi ještě ty dva měsíce něco občas a pak to zhasínání. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 10-2008 |
Takže paradoxně vlastně zůstane nejvíce vytížená a nadále v provozu pouze nezadrátovaná důlní jednokolejka Čepirohy - Počerady, co ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3899 Registrován: 12-2020 |
Co jsem pochopil, tak ano. Ale i Vršany podle Důlních novin pojedou omezeně. Zatím cca 1x za 12 hodin dávají jedny Řečany, z Washingtonu? A přibližné časy jsou nebo je to každý den jinak? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1626 Registrován: 10-2008 |
Klasický uhlí, takže totálně mimo jakoukoliv pravidelnost.... Za poslední týden časy odjezdů Řečan z Wašáku 2:04, 21:45, 8:06, 23:01, 11:10, 23:52, 0:02, 5:25, 23:08, neděle 0, pondělí 0, 16:14, 19:30, 0:36 a 8:14 ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Pak vlastně sem zapomněl zatím ještě občas jedou s loženkou PKPCI, myslim že to je to Kladno, takže jednou přes den a jednou noční, ale to ne pokaždé z Wašáku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17541 Registrován: 11-2002 |
Více foto ze SD... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") (Příspěvek byl editován uživatelem jena.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5969 Registrován: 5-2002 
|
... pro nás z opačného konce republiky . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1627 Registrován: 10-2008 |
Jena : .... ??? Nějak jsem nepochopil Jo takhle .... jako máme dávat více .... No když to je klasika .... člověk kolem 30 let jezdí, má to u zadku a říká si že je to na věky .... A teď na poslední chvíli honí co ještě zbejvá a zjistí, že se vlastně už moc nedá, neb všude ochranka a pruzení a pruzení (Příspěvek byl editován uživatelem Sebu.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 10-2008 |
Pochopil jsem že spousta fleků je zakázaných a fotky sem lidi nechtějí dávat, neb by tam mohl být ¨václavák¨ a vzniknout ještě ráznější opatření .... Ale vem to čert, už to jde do pekel ....Tady jsem dnes objevil ještě jedno ¨košer¨ místo, kdy zákaz začíná až u mostu a dá se sem dostat po polňačce z opačné strany (zpoza zad fotografa). Je to výtah z úpravny Komořany (trať do Chemopetrolu) při přestavování půlky soupravy k nakládce. No a ihned po následující fotce (zře já v dálce zeleného oře, nedbaje rad, prostě jsem musel slézt z nadjezdu, kůň je kůň a chtíč je chtíč ) jsem byl naprášen a dohnán ochrankou .... zatloukat, zatloukat, zatloukat .... začalo chcát jako ze sprchy a dal mi pokoj |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17543 Registrován: 11-2002 |
Sebu: viz Honza. Ona tam byla původně i reakce na něco jiného, ale by bláboly (asi právem) zmizely, tak jsem to ještě upravil, neb by to pak nedávalo smysl vůbec. Fotky, co sem (nejen Ty) dáváš i píšeš info jsou hodně zajímavé obecně, pro mě z opačného konce republiky je vlastně i překvapením, že to tam rychle spěje "do finále". Člověk by to asi dřív ani nepřipustil, že to je možné.. A přitom tady ty vlečky mizely a mizí taky, někdy nápadně, někdy méně, ale setrvale. Resp. už toho moc nezbývá, aspoň z těch důlních. Jediný rozdíl je v tom, že ty "vaše" elektriky, pokud se někde neprodají do ciziny asi už nikdo nikdy neuvidí, většina zdejších dýzlů pořád může a asi ještě nějaký čas bude jezdit dále, byť ne už kolem šachet, ale třeba pod jiným majitelem na pracácích, v jiných provozech a tak. Ať už v původní podobě nebo po reko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 10-2008 |
A ještě info o viděném a teda mi přijde záhadou, že chvilku před koncem a jedou jak fretky .... Ve tři odpoledne na Wašáku čtyři loženky a půlku další zrovna přivezli ( 2x ČDC Řečany, 1x ČDC Eas ???, 1x PKP Wapky asi Kladno a 1x PKP Eas asi Paskov a někam ?? ). Vše bez mašin jen ložené soupravy ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3912 Registrován: 12-2020 |
Na tom obrázku nahoře, v tom místě mě v roce 2017 kontrolovali a pochopil jsem, že tam mají nějaké skryté kamery nebo pohybová čidla, protože přijeli během chvilky, ale zákaz tam nebyl, tak jsem v klidu ukázal občanku a ukázal fotky a byl pokoj. Druhý snímek je taky v prostoru, kde žádná cedule zákazu není, je za vašimi zády. Takže místa jsou, ale je to trošku náročnější. Od roku 1997, kdy mě tam ochranka chytla přímo pod mostem trati ČSD s následeným odvozem PČR k tramvaji bez pokuty a s doporučením policisty, kde se dá fotit bez problémů jsem se poučil a následujících 12 návštěv už proběhlo bez incidentu A někdy 1995 jsem to prošel pěšky z H. Jiřetína přes ČSA až do Komořan úplně bez potíží. A vylezl jsem u vrátnice z ČSA ven. Stejně tak moc rád vzpomínám na pěší přechod z Duchcova starého nádraží do ÚU Ledvice, ale tam byl samý pásový dopravník a vláčky jen úzké se siluetou Bořeně. Jo to byly časy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 6-2023 
|
Někde jsem slyšel, že vlečku U Stavoservisu ruší. Ta druhá v Polygrafické zůstane? Cca před rokem a nějakým měsícem byla zabordelená. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3917 Registrován: 12-2020 |
Když už jsem nakousl to putování přes komořanské doly, tak jsem nahlédl do archivu a přidám pár fotek ze zdejších důlních drah. Výlet se uskutečnil 13. června 1996. Kvalitu musíte omluvit, přefoceno bez skeneru. Pokud by někdo věděl, kdy byla zrušena ta dlouhá trať kolem Litvínova na Růžodolskou výsypku? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14603 Registrován: 4-2003 
|
J.M. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4826 Registrován: 6-2007 
|
Parádní fotky i aktuální informace z druhého konce ČR Já teď několik let usilovně dokumentuju provoz na vlečkách na Ostravsku. Sice je to možná už dávno profláklé a oproti dřívějšímu provozu skoro mrtvé, ale snažím se dokumentovat i ten současný stav, protože brzy může být vše minulostí, z mnoha důvodů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3924 Registrován: 12-2020 |
Děláte dobře. Fotky krásné. Já tam teď už moc nepřijdu, provoz zoufale slabý. Naštěstí jsem to stihnul ještě v uhelně lepších dobách |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 3-2024 |
Vojtaq: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2559 Registrován: 11-2005 
|
Přesun přeprav ze silnic na železnici v praxi rušením vleček Vše jde do kopru, ale fotky nádherný ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 3-2024 |
Zrovna uhlí by mělo být zrušeno co nejdříve. Škoda jen, že pro spoustu lidí uhlí=železnice a předpovídají po konci uhlí rychlý konec železnice. V kombinaci co nejpřísnějšími podmínkami pro ošklivou železnici a co nejvolnějšími úlevami pro ubližované kamionky se jim to možná splní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 3-2024 |
V souvislosti s dnešním dílem zaniklých tratí, jsem si vzpomněl, že kdysi v roce 2014 jsem trasu od Čebínské vápenky do Drásova prošel a pořídil pár fotek rampy a tělesa vlečky, možná ještě z pražci. Bohužel fotky nemůžu teď najít. Máte někdo nějaké fotky z vlečky do vápenky pod Čebínkou? Myslím, že v díle o zaniklých tratích mohlo být dvakrát více fotek, nakládací rampa, vrata do vlečky vápenky a chyběla mi i zmínka o vlečce do Siemensu. Ale např o předávacím kolejišti v Hradčanech jsem zase nevěděl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 10-2007 
|
Poslední dobou se objevilo pár fotek na FB.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3931 Registrován: 12-2020 |
HalaD: Škoda jen, že pro spoustu lidí uhlí=železnice a předpovídají po konci uhlí rychlý konec železnice. No ono to tak 150 let bylo. Ale nevěřím, že by uhelné vlaky ve stejném množství nahradily železnice jiným zbožím. To by se musel stát zázrak. Ale můžete nám to zařídit, já budu jen rád. Máte někdo nějaké fotky z vlečky do vápenky pod Čebínkou? Někde mám, ale teď nenajdu. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze