Diskuse » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 05. 6. 2020

Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 05. 6. 2020

dolů

autor	příspěvek
kolotuk2	Úterý, 19. května 2020 - 13:09:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 1-2013	0572 byla účastníkem velké nehody ve Větřní /nebrzděný vlak vletěl do fabriky, kde se celý vyválel, mašinka se utrhla a před tou haldou stačila ujet...... vlakvedoucí bohužel tolik štěstí neměl!
Vagonet	Úterý, 19. května 2020 - 17:46:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 7-2017	Ještě ze ŽSR: Pezinok
dědek_hank	Úterý, 19. května 2020 - 21:09:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2366 Registrován: 7-2017	kolotuk2: "0572 byla účastníkem velké nehody ve Větřní /nebrzděný vlak vletěl do fabriky, kde se celý vyválel, mašinka se utrhla a před tou haldou stačila ujet...... vlakvedoucí bohužel tolik štěstí neměl!" A kdy k té nehodě došlo?
kolotuk2	Úterý, 19. května 2020 - 21:15:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 1-2013	dnes jsem v práci, zítra napíšu....... ale jinak cca 1970
kolotuk2	Středa, 20. května 2020 - 08:07:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 1-2013	26.4.1970
dědek_hank	Středa, 20. května 2020 - 08:48:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2368 Registrován: 7-2017	kolotuk2: "26.4.1970" Děkuji. Takže ten hektor 572 šel do Větřní hned z výroby? Jaký měl tehdy nátěr? A je známo, kdy se dostal do Hněvic?
kolotuk2	Středa, 20. května 2020 - 10:00:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 1-2013	-já se o hektory téměř nezajímám, ta 0572 mi padla do oka díky tomu, že jsem se okrajově zajímal o loko ve Větřní kvůli rosničce 050, která jezdila od výroby dlouhá léta na záloze v J. Hradci, než dosloužila ve Větřní. Díky téhle diskusi jsem si na 0572 vzpomněl, ještě o ní mám poznámku, že byla jako hnací vozidlo na vlaku, kde za jízdy vyšinul vůz - též dohledám..... zkoušel jsem schválně googlit Štětí, ale objevila se jen zeleno - žlutá 0571, o 0572 nikde zmínka. Napište mi prosím na: m.kolotuk@seznam.cz
dědek_hank	Středa, 20. května 2020 - 10:58:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2370 Registrován: 7-2017	kolotuk2: "-já se o hektory téměř nezajímám, ta 0572 mi padla do oka díky tomu, že jsem se okrajově zajímal o loko ve Větřní kvůli rosničce 050, která jezdila od výroby dlouhá léta na záloze v J. Hradci, než dosloužila ve Větřní. Díky téhle diskusi jsem si na 0572 vzpomněl, ještě o ní mám poznámku, že byla jako hnací vozidlo na vlaku, kde za jízdy vyšinul vůz - též dohledám..... zkoušel jsem schválně googlit Štětí, ale objevila se jen zeleno - žlutá 0571, o 0572 nikde zmínka. Napište mi prosím na: m.kolotuk@seznam.cz" Já se omlouvám za svůj omyl, v tom Štětí to skutečně byla 0571...
kolotuk2	Středa, 20. května 2020 - 11:34:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 1-2013	-takže, jako postrková na manipuláku asistovala při vyšinutí vozů v Č. Krumlově /Č.B. - Kájov/ 29.4.66. předpokládám, že se vracela z Budějovic, třeba po nějaké opravě, kterou smluvně provedlo depo - ale je to spekulace....
Sonic	Středa, 20. května 2020 - 18:14:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 11-2006	Neměl byste někdo fotky z vlečky Mýto mezi Holoubkovem a Kařízkem, než byla skoro před 10 zrušena?
honzaklonfar	Středa, 20. května 2020 - 19:37:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4020 Registrován: 6-2016	Sonic: Koukni na https://mapy.cz/letecka-2006?x=13.7381999&y=49.7824171&z=18&l=0 Tam je vidět jakási krátká vlečka do rozvodny (nebo co to je)
Sonic	Středa, 20. května 2020 - 19:54:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 11-2006	honzaklonfar: Díky moc, já vím. Mě by právě zajímaly detailnější fotky z místa, ideálně výhybek E1 (v traťové koleji) a E2, případně PSt. Co vím, tak to bylo jedno z mála míst, kde byla vlečka/nákladiště na širé trati s úvazkou do autobloku (o funkčních vím: Nebanice na AB3-74, Bystřička na AB3-82, a z bývalých: Pohledští Dvořáci, Mýto, Bukovec na AB3-74, a Pardubice-Opočínek na AB3-88).
Qěcy	Středa, 20. května 2020 - 20:43:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6294 Registrován: 9-2005	Proč vedla vlečka do cukrovaru Cerhenice až z Velimi a neodbočovala rovnou z trati v Cerhenicích? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Petr_Šimral	Středa, 20. května 2020 - 21:29:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9672 Registrován: 5-2002	Pokud jsem to správně udržel v paměti, tak tomu tak původně bylo a zaniklo to autoblokem.
Pene	Středa, 20. května 2020 - 21:31:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2507 Registrován: 8-2009	Qěcy: Proč vedla vlečka do cukrovaru Cerhenice až z Velimi a neodbočovala rovnou z trati v Cerhenicích? Já si tedy vždy podle toho šturcu v těchto místech myslel, že tam kdysi napojení bylo. Ale on určitě někdo znalý doplní, zda tomu tak bylo či ne.
Haldir	Čtvrtek, 21. května 2020 - 05:42:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 4-2010	Takto vypadala vlačka v Cerhenicích v roce 1947 https://lms.cuzk.cz/lms/LMS_wms_02e.html?mapfile=WMSA08.1947.KOLI 84.08626&viewExtent=-697530.741,-1051909.602,-693534.616,-1047913 .477&image_dir=d:/confms/lms/WMSA08/1947/KOLI
Miram	Čtvrtek, 21. května 2020 - 13:17:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 11-2005	A takhle vypadal cukrovar v Cerhenicích v roce 1963: Šturc u přejezdu-dnešního podchodu je nenapojen. Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Vagonet	Čtvrtek, 21. května 2020 - 17:43:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 7-2017	Než to po 2. ww změnili, byla vlečka cukrovaru napojena do 1. TK na obě strany, ku Praze na kolínském konci nástupiště plus spojka do 2. TK a ku Kolínu o 500 metrů blíž Kolínu u řepných splavů. A než nastal tento stav po 1. ww, bylo napojení ku Praze jiné. Rakušáci-Uheráci měli panickou hrůzu z pojíždění výhybek na trati proti hrotu, proto byla vlečka zapojena do 2. TK křížem přes 1. TK (pravostranný provoz) - to se tak dělávalo obecně u podobných nákladišť.
Vagonet	Sobota, 23. května 2020 - 11:43:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 7-2017	Malacky a vlečky:
Vagonet	Sobota, 23. května 2020 - 11:56:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 7-2017
Franthomas	Pondělí, 25. května 2020 - 19:45:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 6-2017	Poskytl by mně prosím někdo znalý v jaké časy lze potkat na VČS Beroun - Tmaň ve všední den nějaký vlak? Popř. jezdí to ve stejné časy a kolik cca párů denně? Díky předem .
eremu1	Úterý, 26. května 2020 - 10:08:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 12-2011	Ahmad-Ty dvě koleje u zast. Háj jsou falešná dvojkolejka. Druhá kolej vedla do skladu dřeva a také k bývalému dolu Gisela-II. V okolí jsou k nalezení bývalé budovy dolů Gisela I, toho času obydlené. Na konci bývalého nákladiště dolu jsou v lesíku ruiny provozních objektů dolu Gisela-I.Z vlečky dolů Gisela I odpočívala vlečka k dolů Dölinger, ale ta neznatelná.I bývalé provozni budovy dolu Viktorin stojí. Zbytky bývalé tratě DBE do Liptic najdeš v lesiku před silnici. Rovněž prostor bývalého dolu Nelson-I najdeš za silnicí. Připravují Almanach o uhelných vlečkách na traťi bývalé DBE z Podmokel do Duchcova-Liptic. Informace na email korbel444@seznam.cz}
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 26. května 2020 - 10:38:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 6-2019	Našli jsme Nelsona, Viktorina i DBE v lesíku. Provozní budovy obývají cikáni, doporučuji obejít. Ano, je to "falešná" dvoukolejka, ale to není to zajímavé a nejpodstatnější, co by dopravního inženýra mělo zaujmout (krom původní trakce, která už dnes není). Koukněte na tu fotku ještě jednou a co je na tom hodně neobvyklé?! doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Honnzok	Úterý, 26. května 2020 - 11:13:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2459 Registrován: 12-2009	Na vlečce měnírny v Týništi nad Orlicí, byly v úseku od přejezdu (ul. Lipská) k měnírně, dnes vyškubány koleje... Jestli to opravují nebo ruší však nevím.... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Jena	Úterý, 26. května 2020 - 19:31:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13767 Registrován: 11-2002	Ahmad_Šáh_Masúd: co je na tom hodně neobvyklé - to umístění návěstidla (patřícího evidentně k traťové koleji) opodál?
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 26. května 2020 - 19:47:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 6-2019	Ne, to ne. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Honza_o	Středa, 27. května 2020 - 07:56:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5087 Registrován: 5-2002	A.Š.M: Nástupiště u druhé koleje? Teda vypadá to jako nástupiště, možná je to jen zpevněná hrana.
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 27. května 2020 - 09:13:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 6-2019	Přesně tak - nástupiště u vlečkové koleje! Pochybuji, že by to někdo v době uhelného šílenství a stavbě přeložky DBE stavěl zbytečně navíc, čili to evokuje myšlenku zda tam někdy nejezdily zaměstnanecké vlaky do dolu. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Jena	Středa, 27. května 2020 - 10:14:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13773 Registrován: 11-2002	Ahmad_Šáh_Masúd: upřímně, na to jsem taky koukal, ale nebyl jem si tím úplně tak jist, co to vlastně je. Jak píše Honza o, může to taky být jen zpevněná hrana, lépe dělící lože od okolí..
JVM	Středa, 27. května 2020 - 11:37:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 7-2017	Pánové, není to původní trať z Košťan?
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 27. května 2020 - 12:00:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 6-2019	Zrovna toto místo ano, ale předpokládám, že prošlo úpravou v šedesátých letech při výstavbě přeložky (spojky) Oldřichov - Háj. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
eremu1	Středa, 27. května 2020 - 20:40:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 12-2011	Existují v NA na Chodově úžasně plány na zvoukolejnêni DBE. Najdete je v sekci Generální inspekce Rak. drah. Doporučuji zhlédnout.
471015	Čtvrtek, 28. května 2020 - 15:22:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 6-2005	Dne 26. května 2007 se konal letecký den v Čáslavi a při té příležitosti jezdily zvláštní vlaky po vlečce (omluvte nižší kvalitu snímků z mobilu): Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot Již 15 let na k-repu
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 28. května 2020 - 15:31:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 6-2019	Uměl by někdo určit polohu toho nového nástupiště a případný posun vůči starému, kde kdysi končily zaměstnanecké spoje? doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
M_g	Čtvrtek, 28. května 2020 - 16:19:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 6-2006	Když si dáte mapy, tak je nové na letecké mapě krásně vidět.
intelpetr	Čtvrtek, 28. května 2020 - 18:12:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7539 Registrován: 12-2011	Dva záběry z Posvitavských vleček "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Canfranc	Neděle, 31. května 2020 - 11:09:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 1-2004	V seznamu vleček z r. 2016 je uvedeno cca 15 provozních či k datu nezrušených vojenských vleček, přičemž nejvyšší uvedené číslo vlečky je č. 30. Lze se někde (kromě MNO ) dopátrat zbývajících patnácti či nějakého celkového seznamu vč. již zrušených? Díky za pomoc, pořád je co procházet...
Joe	Neděle, 31. května 2020 - 12:18:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 10-2007	Canfranc: Víc informací by určitě měli tady - https://www.as-po.cz/vojenske_vlecky (ten RAR zkoušet nemusíte, je zaheslovaný) Ale seznam vleček je například zde na Wikipedii - odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem Joe.) www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Canfranc	Neděle, 31. května 2020 - 19:14:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 1-2004	Joe: Děkuji za odkazy. Pořád však doufám, že by se mohl najít někdo, kdo "šáhne do archivu" a postuje nějaký starší seznam vleček, či nějaký vlastní pracovní seznam vojenských vleček.... Že by to nikdo neměl, tomu nevěřím...
Šmajchl	Neděle, 31. května 2020 - 23:30:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 9-2011	Na webu Drážního úřadu je seznam provozovaných a seznam zrušených vleček. Ty, které se transformovaly do civilu se jen budou hledat trošku obtížněji. (Příspěvek byl editován uživatelem Šmajchl.)
751040	Úterý, 02. června 2020 - 16:28:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 12-2005	Canfranc: Zatím jsem se dopátral následujícího: 1 Podbořany 2 Bučovice 3 Libavá 4 5 Bechyně - Dolina 6 Pardubice 7 Hradec Králové 8 Náměšť nad Oslavou 9 10 Čáslav 11 12 Chlumec nad Cidlinou 13 14 15 Bartošovice 16 Chrudim 17 18 Štěpánov 19 Dolní Bousov 20 Olomouc - Nový Svět 21 Loukov 22 23 Ústí nad Orlicí 24 Olomouc 25 Račice nad Trotinou 26 Chotěboř - Bílek 27 Dobronín 28 Týniště nad Orlicí 29 Čermná nad Orlicí 30 Bohuslavice nad Vláří 31 Nový Jičín - Bludovice 32 Mikulovice 33 Hradec Králové Snad někdo zbytek doplní. (Příspěvek byl editován uživatelem 751040.)
dědek_hank	Úterý, 02. června 2020 - 17:18:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2422 Registrován: 7-2017	751040 post 172 - položka 31: Já jsem si zatím myslel, že vlečka NJ - Bludovice skončila spolu s lokálkou na horní nádraží... Její nepotřebnost pro armádu byla jedním z hlavních argumentů pro zrušení celé trati.
751040	Úterý, 02. června 2020 - 17:38:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 12-2005	dědek_hank: "Já jsem si zatím myslel, že vlečka NJ - Bludovice skončila spolu s lokálkou na horní nádraží... Její nepotřebnost pro armádu byla jedním z hlavních argumentů pro zrušení celé trati." Uvádím snad někde opak? Kolega měl zájem o celkový seznam vojenských vleček, nikoliv o aktuální seznam provozovaných vojenských vleček, který není problém dohledat Nicméně pro Váš klid bychom mohli provozované vlečky uvést tučně, tomu se nebráním.
E499001	Úterý, 02. června 2020 - 18:16:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3073 Registrován: 11-2006	751040: Některé z těch chybějících by mohly být i z výhybny Chotěšov na letiště v Líních, vlečka do Terezína, VOZ Přelouč , Tochovice- Lavičky, Chropyně nebo vlečka VÚ 1550 v Domašíně. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.) http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Joe	Úterý, 02. června 2020 - 19:17:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 10-2007	Nebo brněnské "mundursdepo" = bývalý VÚ 8521. www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Canfranc	Úterý, 02. června 2020 - 22:03:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 1-2004	751040: Děkuji, Bučovice a Bousov jsem si doplnil Na oplátku jednu nabízím: Pod č. 22 by se měla nacházet voj. vlečka v Novém Jičíně "městě", to jest do VOZ v Šenově u Nového Jičína (dříve Nový Jičín zastávka). A jen upřesňuji: Olomouc v č. 24 na Olomouc - Bystrovany, Mikulovice v č. 32 na přípojnou stanici Ondřejovice. Obě vlečky v Hradci by měly mít podle všeho přípojnou stanici Slezské Předměstí. Ostatním díky za další tipy, za sebe přidávám k tipům ještě Hajniště, Mimoň a zřejmě i Milovice a Mostkovice. Snad to někdo časem číselně přiřadí, doplní či upřesní... (Příspěvek byl editován uživatelem Canfranc.)
Vagonet	Úterý, 02. června 2020 - 22:14:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 7-2017	Ještě k Oseku - Háji:
Doktor	Úterý, 02. června 2020 - 22:48:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4855 Registrován: 4-2003	Canfranc: "Obě vlečky v Hradci by měly mít podle všeho přípojnou stanici Slezské Předměstí." Hradecká vojenská vlečka č. 7 je již zrušená a č. 33 je zaústěna do vlečky Ferony (a dále na Slezské Předměstí). železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
dědek_hank	Úterý, 02. června 2020 - 23:15:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 7-2017	Canfranc 684: Mimoňská vlečka do "sajúzu", jak se tam za dob pobytu bratrských vojsk říkalo, je díky svépomocným sběračům kovů už hodně dlouho rozebraná i fyzicky... Mohu z vlastní zkušenosti dosvědčit, že už v roce 2005 nebyl na vlečce na letiště Hradčany ani metr kolejí.
Canfranc	Úterý, 02. června 2020 - 23:42:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 1-2004	Doktor: Ale ta zrušená hradecká "sedmička" byla někde "vedle" č. 33, ne? Nebo jinde?
Albert74	Úterý, 02. června 2020 - 23:53:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 9-2009	Canfranc: Z bývalých vojenských mi tam ještě chybí vlečka Boršov n.Vlt. - Litvínovice (letiště České Budějovice), Kostelec u Heřmanova Městce a Mošnov. www.m274.cz
Jaroslav_T	Středa, 03. června 2020 - 00:51:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 1-2013	Doplním vlečku Tochovice - Lavičky. Z odkazu vyplývá, že vlečka byla vojenskou až od roku 1972. Jaké měla číslo nevím, ale byla to vlečka VÚ 1550 Solenice-Větrov. https://docplayer.cz/17398764-Rpd-rakovnicko-protivfnska-draha-hi storie-vlecky-tochovice-prehrada-orlik.html (Příspěvek byl editován uživatelem Jaroslav_T.)
Doktor	Středa, 03. června 2020 - 09:06:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4856 Registrován: 4-2003	Canfranc: "Ale ta zrušená hradecká "sedmička" byla někde "vedle" č. 33, ne? Nebo jinde?" Dle dokumentace byla 7 zaústěna do vlečky Ferony (Slezské Předměstí). A co mi bylo řečeno, tak jde o jednu a tutéž vlečku, kdy předmětem zrušení bylo kolejiště za přejezdem (včetně) ulice Vážní. Tedy 33 by měla být zbytek původní 7. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Šmajchl	Středa, 03. června 2020 - 13:01:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 9-2011	Podle dostupného staničního řádu ŽST Česká Skalice z dob tamního konce vojska byla č. 17 Rychnovek (nyní v civilu - obec).
Tom_tužín	Středa, 03. června 2020 - 15:25:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 6-2005	V Olomouci byly vojenské vlečky tuším čtyři. Jedna je v areálu na Bělidlech u tratě č. 310 na Bystrovany (vypadá stále jako funkční, byť její využití je zřejmě nulové). Druhá vlečka vedla do areálu na Novém Světě, výhybkou byla připojená do tratě směr Prostějov (zlikvidovaná poměrně nedávno, viditelné pozůstatky). Třetí vlečka se zapojovala na Olomouckém zhlaví žst. Olomouc Nová Ulice a obloukem se stáčela na jih, přejezdem křížila ul. Polskou a hned za přejezdem vjížděla do vojenského areálu, konec byl u velkého sila na ul. Velkomoravské (zrušena cca před dvaceti lety, zachováno je těleso a v areálu snad i nějaké zaasfaltované koleje). Poslední čtvrtá vlečka byla v Řepčíně, vedla do areálu mezi ulicemi Křelovskou a Řepčínskou. Odpojená od tratě a zrušená je už mnoho let, ale zbytky kolejí na ní pořád místy jsou (nebo donedávna byly). Asi to není nijak kompletní výčet, jen to, o čem vím a na co jsem si momentálně vzpomněl. Olomouc byla v minulosti vojenským městem s velkým množstvím všelijakých areálů a je proto pravděpodobné, že minulost vojenských vleček tady bude bohatší.
Canfranc	Středa, 03. června 2020 - 20:31:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 1-2004	Děkuji všem za info a doplňuji tedy za č. 17 Rychnovek. "Kandidátů" na pokrytí zbylých 6 míst seznamu je však více než dost. (Např. pokud v seznamu jsou Podbořany a Libavá, tak by tam logicky měly být i Boletice a konec vlečky ve Vyškově.) Takže se zdá, že seznam byl dříve skutečně bohatší a k jeho kompletizaci a doplnění bude nezbytné získat informace z armády či odtajněných archívů...
Vagonet	Čtvrtek, 04. června 2020 - 19:31:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 7-2017	Veľké Leváre a vlečky:
Zdepa	Čtvrtek, 04. června 2020 - 21:36:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3113 Registrován: 7-2005	při revizi vlečkových smluv v 11/1945 bylo vedeno MNO 32 vojenských vleček (bez Slovenska) to už je hodně staré ?
Canfranc	Pátek, 05. června 2020 - 21:03:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 1-2004	Mohl byste dát seznam? Klidně i včetně Slovenska... Ten počet asi odpovídá tehdejší době. Ale za komančů těch vojenských vleček bylo určitě víc, než 32 či 33, když beru v potaz nejvyšší číslo vojenské vlečky ze seznamu vleček v roce 2012. Určitě tam byl např. i Doupov, který jsme zatím vůbec nejmenovali. Chtělo by to tak rok 1985, tipuju
Zdepa	Pátek, 05. června 2020 - 23:17:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3114 Registrován: 7-2005	Soupis vojenských vleček z 11/1945 podle žádosti MNO na MD ohledně vlečkových smluv MD čj.PV9740-dův-přes/-1945, MNO čj. 1901 hl.št./žen.1945 z 23.10.1945 řsd Plzeň -voj.vlečka v Budějovicích–Rudolfově -voj.vlečka v Rakovníku -voj.vlečka v Českých Budějovicích (nová vlečka, sklad slámy) -voj.vlečka v Plzni k letišti (nová vlečka) řsd Praha -voj.vlečka v Přelouči -voj.vlečka ve Vyškově (trať Žatec-Duchcov) (nová) -voj.vlečka ve Středoklukách (nová vlečka) -voj.vlečka v Satanicích -voj.vlečka v Domašíně -voj.vlečka ve Vrcholových Janovicích (nová vlečka) -voj.vlečka v Benešově (nová vlečka) -voj.vlečka v Bystřici u Benešova (ve stavbě) -voj.vlečka v Krči (nová vlečka) -voj.vlečka v Pardubicích (prov.sklad) -voj.vlečka v Pardubicích (voj.žel.sklad) řsd Hradec Králové -vlečná dráha Lysá-Milovice -voj.vlečná dráha Polička -voj.vlečka k letišti v Pardubicích -voj.vlečka mezi Lysou a St.Boleslaví (ve stavbě) řsd Brno -voj.vlečka oděv.lůž. v Brně-Královo Pole -voj.vlečka v Chotěboři (nová vlečka) -voj.vlečka ve Slatině u Brna -voj.vlečka v Uherském Brodě -voj.vlečka v Bohuslavicích n.Vl. řsd Olomouc -voj.vlečka v Halenkově -voj.vlečka hl.žen.sklad v Olomouci -voj.vlečka prov.skladu v Olomouci -voj.vlečka aut.zbroj. v Olomouci-Řepčíně -voj.vlečka chem.ústavu a zbrojnice v Olomouci -voj.vlečka k letišti ve Stichovicích (nová vlečka) -voj.vlečka v Hranicích (nová vlečka do cihelny) -voj.vlečka na trati Mikulovice-Cukmantel řsd Bratislava a řsd Košice -voj.vlečka pro skl. v Bratislavě -voj.vlečka žen.skl. v Bratislavě -voj.vlečka voj.lesní podniků v Malackách -voj.vlečka v Novém Meste n.V. -voj.vlečka v Novákách -voj.vlečka v Nemšové -voj.vlečka Z Z III v Trenčíně -voj.vlečka v Zem.Kostolanech -voj.vlečka voj.lesních podniků Velké Leváry -voj.vlečky v Istebníku n. V. -voj.vlečná dráha do muničního skladu Trenčín -voj.vlečka v Leopoldově -voj.vlečka v Nitře -voj.vlečka v Plav.Podhradie -voj.vlečka v Žiline-Tehelne -voj.vlečka ve Zvoleni -voj.vlečka v Nemecké -voj.vlečka v Bošanech -voj.vlečka v Poprade -voj.vlečka ve Vrútkách