Diskuse » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy « předcházející | další »

Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (27)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 07. 1. 2020 Vagonet 60 07. 1. 2020 21:25
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 25. 2. 2020 Vagonet 60 25. 2. 2020 20:12
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 02. 4. 2020 Němec_z_ova 60 02. 4. 2020 14:40
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 15. 4. 2020 Bram 60 15. 4. 2020 11:06
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 05. 5. 2020 Miram 60 05. 5. 2020 22:02
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 19. 5. 2020 dědek_hank 60 19. 5. 2020 10:21
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 05. 6. 2020 Zdepa 60 05. 6. 2020 23:17
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 28. 6. 2020 Vagonet 60 28. 6. 2020 09:30
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 05. 7. 2020 Vagonet 60 05. 7. 2020 09:29
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 14. 8. 2020 Vagonet 60 14. 8. 2020 21:25
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 30. 9. 2020 Miram 60 30. 9. 2020 20:39
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 30. 11. 2020 lokomotivy_bardotky 60 30. 11. 2020 20:04
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 09. 1. 2021 Wagon 60 09. 1. 2021 13:27
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 24. 2. 2021 Vojtag 60 24. 2. 2021 17:34
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 08. 3. 2021 Quex 60 08. 3. 2021 14:04
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 03. 4. 2021 Vojtag 60 03. 4. 2021 15:15
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 29. 4. 2021 Vsdmichalka 60 29. 4. 2021 07:26
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 14. 5. 2021 Jussi 60 14. 5. 2021 00:15
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 11. 6. 2021 Albert74 60 11. 6. 2021 10:06
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 21. 7. 2021 Petr165 60 21. 7. 2021 20:52
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 22. 8. 2021 Zdepa 60 22. 8. 2021 09:04
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 10. 10. 2021 Vagonet 60 10. 10. 2021 21:40
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 01. 12. 2021 Němec_z_ova 60 01. 12. 2021 11:47
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 02. 1. 2022 AllForOnepnzs 60 02. 1. 2022 15:06
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 29. 1. 2022 Krumpolc 60 29. 1. 2022 23:46
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 11. 3. 2022 model 60 11. 3. 2022 10:29
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 26. 4. 2022 J.M. 60 26. 4. 2022 11:54
   autor příspěvek
dědek_hank
Úterý, 26. dubna 2022 - 12:44:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3888
Registrován: 7-2017
J.M.:
"No dle fotek určitě, tak možná pár let ještě fungovala pro ty papírny."

Zeptám se jinak: Je z těch fotek na 100% poznat, že ještě byla provozuschopná? Šlo by je sem vyvěsit?
Úterý, 26. dubna 2022 - 16:17:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1034
Registrován: 12-2020
Nejsou moje, leda by mi autor udělil souhlas. Ale dle tvrzení známého fotografa to lze brát s jistotou na 99,9%.
Úterý, 26. dubna 2022 - 21:53:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 9-2009
Na jaře 1992 nebo 93 jsme byli na oslavě u mé tety v Golčově Jeníkově. Zatímco rodiče se dobře bavili, my puberťáci jsme vyrazili ven. Došli jsme do Stupárovic, kde nás zaujaly právě ty zaasfaltované koleje v přejezdu. Vydali jsme se tedy vlevo po vlečce, koleje tehdy v úseku Stupárovice - žst. G. Jeníkov ještě ležely, myslím, že tam byl i propustek. Díky tomu, že teprve začínalo jaro, šla notně zarostlá vlečka projít až k výkolejce na nádraží - vlečka byla ještě napojená. Když jsem to řekl strýci, vyprávěl, jak mašinkou jako kluci jezdili do Hostačova a zpět, zvlášť stoupání zpět bývalo záživné. Bohužel už se víc nedozvím, každopádně je fajn, že některé památky se dochovaly.
www.m274.cz
Středa, 27. dubna 2022 - 08:11:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8704
Registrován: 1-2007
Vlakem od hokejové arény už ne. Historickou vlečku na výstaviště zruší
Středa, 27. dubna 2022 - 11:39:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 12-2020
Albert74: A víte to určitě, že tam ještě byly koleje? Já tam byl v srpnu 1992, když jsem byl v Čáslavi na vojně a koleje tam už nebyly, jen výjezd z G. Jeníkova možná pár set metrů ano, ale tam bylo v létě neprostupně zarostlo...
Čtvrtek, 28. dubna 2022 - 23:59:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3448
Registrován: 7-2005
ad vlečka Hostačov - omlouvám se, že to asi bude asi rejpnutí, ale když se chce, tak se k vlečce dohledat papíry dají. Ano, víc je těch z počátku, ale to bývá normální.
První známá vize projektu propojení stanice Golčův Jeníkov s cukrovarem Hostařov je z roku 1881. Projektovou dokumentaci připravilo stavební ředitelství ÖNWB ve Vídni a rozpočet byl dost velký. Po rozsáhlé korespondenci se podařilo projekt upravit a rozpočet snížit. Tak mohla 26.10.1882 proběhnout politická pochůzka. Jenže začátek 80.let 19.století, to byla také krize cukrovarnictví, na kterou doplatily některé cukrovary, ale dokonce i České obchodní dráhy (BCB), které díky tomu akciově pohltil StEG. Ale to jsme odbočili. No prostě stavba se protáhla a byla dokončena až v roce 1884. Před kampaní, v záři 1884, na vlečce vykonala policajtku nová lokomotiva Krauss, která vlečce zůstala věrná do poloviny 50.let než odešla dosloužit na vlečku cukrovaru Dašice.
Od ČSD byla v roce 1924 koupena loko 195.02. Tu v roce 1932 nahradila 310.118.
To je ta na fotce (originál v obecní kronice), do které to "narvala" kolbenka CS 400.
Lokomotiva 310.118 se od roku 1954/5 jmenovala 9216 (92-16). V roce 1955 nahradila Kraussku nová BS 200 inv.č. 9217, ale když v roce 1957 přišla CS 400-ka ič.9246, odešla BS 200 do cukrovaru Choltice.
Lokomotivy 9216 a 9246 kotelní komisař ve své evidenci vede i po zrušení cukrovaru jako majetek Papíren Hostačov, kdy 9216 je propadla 1962 a následně je vedena jako vyřazená. To 9246 měla roční prohlídku v Hostačově určitě 1.4.1966

Pro hlubší zájem doporučuji dokumenty v Národním archivu a v oblastním archivu Zámrsk
Pátek, 29. dubna 2022 - 07:30:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1046
Registrován: 12-2020
Díky za zajímavé info. Občas se lišily i informace o zahájení provozu vlečky, tak teď je to jasné, včetně hnacích vozidel.
Pátek, 29. dubna 2022 - 23:36:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 9-2009
J.M. dost možná to bylo předjaří 1992. Měl jsem otcův Zenit, ale počasí stálo za prd a koleje byly tak zarostlé, že jsem je nefotil. Za to jsem vyfotil na Hungarii 350.002 v červenobílém zbarvení, které získala v roce 1991 a viděl jsem ji tehdy poprvé. Každopádně koleje na té části vlečky od Stupárovic k nádraží opravdu byly, takové subtilní a pokud mne paměť neklame, tak na železných pražcích. Od přejezdu ve Stupárovicích k Výrovce to ještě šlo, stoupání od propustku k nádraží bylo kompletně zarostlé v trní, ale projít se jakž takž dalo. A ještě si pamatuji rozdílnou výšku vlečkové a drážní koleje před výkolejkou v G.J. Až budu u máti, zkusím podle fotek dohledat datum.
www.m274.cz
Sobota, 30. dubna 2022 - 03:21:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3112
Registrován: 8-2008
Škoda 27E č. 236 Vintířov 16.01.2017


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Sobota, 30. dubna 2022 - 17:51:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 4-2010
Připravuje se likvidace předposlední čelákovické vlečky - železniční haly depozitáře NTM, která je třemi úvratěmi (!) napojena na traťovou kolrj Čelákovice - Mstětice. Vyklízí se železniční hala a v nově dokončované budově už se budou skladovat jen statické exponáty a náhradní díly. Promiňte, že zatím nejsou fotky, ale v depozitáři se nic fotit nesmí a já jednou málem kvůli fotkám M 220.1 málem přišel o flek. Děkuji za pochopení
Sobota, 30. dubna 2022 - 18:25:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 9-2017
Panťák:
Měl jsem za to, že vlečka zůstane napojená jednou kolejí v trase staré trati. To už neplatí?
Neděle, 01. května 2022 - 08:36:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 5-2020
Kontrola vlečky Čeps Mochov, před příjezdem dopravce KŽC [lol]
Neděle, 01. května 2022 - 09:04:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 6-2015
Není to náhodou blbě označené?[uhoh]
Neděle, 01. května 2022 - 09:46:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 12-2020
Ano, ukazuje obráceně jako kdyby byla výhybka postavena do tratě. Takže vlečka nesjízdná, ale na funkci rostlináře to zřejmě vliv mít nebude.
Neděle, 01. května 2022 - 10:30:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 9-2010
Neví prosím někdo, zda jsou ještě používány vlečky magnezitky Intocast v Hačavě a vápenky Calmit v Tisovci nebo už jsou úplně mrtvé?
Vagonet
Neděle, 01. května 2022 - 11:15:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 7-2017
Různé mezi Vraňany a Lužcem, dnes (na podzim) i včera:










Neděle, 01. května 2022 - 11:48:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 12-2020
Má někdo povědomí o trase původní úzkorozchodné drážky do cukrovaru Klobuky zprovozněné 27. října 1878? Rozchod byl 800 mm, délka 536 metrů, max. sklon 77 promile, min. poloměr oblouku 20 metrů. Vedla údajně od kusé koleje nad cukrovarem, jejíž těleso je dodnes viditelné. Provoz nové normáněrozchodné vlečky byl zahájen 20. září 1893 a úzkorozchodná drážka byla zrušena. Na přiložené mapě jsem nakreslil potencionální těleso bývalé úzké, může někdo potvrdit zda vedení úzk. drážky souhlasí s přiloženým zákresem?
Kejvačka
Neděle, 01. května 2022 - 12:37:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2773
Registrován: 10-2004
Včera náhodně potkáno na vlečce Mořina:



Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Neděle, 01. května 2022 - 14:00:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3450
Registrován: 7-2005
ad J.M. - Klobuky - ano
Neděle, 01. května 2022 - 17:28:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 912
Registrován: 5-2020
Ještě celá fotka odbočky na vlečku do rozvodny "Čechy střed" z trati Čelákovice - Mochov
Neděle, 01. května 2022 - 21:32:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 2-2018
V těchto dnech lze zahlédnout poslední zbytky kolejí vlečky do elektrárny/ČKD Karlín. Zrovna se bagrem kope rýha přímo v profilu vlečky a je vidět obnažené koleje po obou stranách výkopu. Dokonce se při cestě z/na Mas. nádr. dá pozorovat i reliéf zasypané točny, která otáčela vozy na vykládku uhlí do elektrárny (dnes Forum Karlín). Chtěl bych vidět jak vypadala úvrať vlečky, pokud existují nějaké fotky z provozu a také jestli někdo ví, do kdy byla vlečka provozována? Jako kluk si ještě pamatuju výhybku na hlavní trati i s odbočkou kolejí klesající do Karlína, krytou vjezdovým návěstidlem, evidentně již tehdy vlečka byla nepojížděna. Předpokládám, že vlečka s rampou dolů zanikla současně se stavbou NS.
Neděle, 01. května 2022 - 22:00:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 11-2021
Vnet: to je boží, na lampě na mostě je červenej blesk!
Pondělí, 02. května 2022 - 07:49:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3168
Registrován: 12-2007
Vraj sa už chystá znesenie vlečky NTM v Čelákoviciach. Zodpovedal by tomu aj pohyb na vlečke. Neviete náhodou niekto, kedy by sa mal konať transport exponátov?
Pondělí, 02. května 2022 - 08:44:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13721
Registrován: 4-2003
AFO:Předpokládám, že vlečka s rampou dolů zanikla současně se stavbou NS.

Mám za to, že zanikla o něco dřív v souvislosti se zánikem ČKD v Karlíně. Tady si to proklikej: https://app.iprpraha.cz/apl/app/prahavcera/

Uvidíš, že v roce 2003, čili ještě před stavbou Nového spojení je už vlečka snesená. V roce 1996 je funkční jak vlečka, tak i areál ČKD, kdy je na dvoře vyskládán ocelový materiál a nad ním jsou vidět i portálové jeřáby. V roce 2003 už je areál ČKD pustý. Někdy v roce 1995 jsem ještě funkční vlečku prolezl, chodil jsem nedaleko na střední školu. Takže zánik někdy před rokem 2003, spíš tak 2000. Můj odhad je, že úplnou stopku areálu vystavily povodně v roce 2002.

Tady jsou fotky z roku 2002: https://www.milansykora.net/2002/kar02.html
Úterý, 03. května 2022 - 14:57:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2217
Registrován: 5-2007
Že by ještě jedna jízda na Výstaviště? [fotic][vypravci] To bude muset shrnout všechny [auto] - co se tam teď po kolejích prohání - hezky do řeky [happy].
https://zdopravy.cz/sprava-zeleznic-priveze-do-ceska-rychlovlak-t gv-112903/
Vagonet
Středa, 04. května 2022 - 21:55:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 7-2017
Koleje u Krušnohorských strojíren Komořany plus různé:







Čtvrtek, 05. května 2022 - 20:44:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 5-2012
Mark21:
"Neví prosím někdo, zda jsou ještě používány vlečky magnezitky Intocast v Hačavě a vápenky Calmit v Tisovci nebo už jsou úplně mrtvé?"
V magnezitke sa bolo naposledy tuším nejak začiatkom 2016. Dokonca už odtiaľ aj predali rosničku čo tam mali.
Do Tisovca sa naposledy chodilo v 2019 cca 3 mesiace, malo sa odtiaľ toho veľa voziť ale vďaka neschopnosti ZSSK Cargo to skončilo skôr ako začalo a tak pochybujem že sa to tam ešte nejak oživí.
Kočkopes
Čtvrtek, 05. května 2022 - 21:12:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1599
Registrován: 10-2017
vďaka neschopnosti ZSSK Cargo to skončilo

A ono je ZSSK Cargo jediným dopravcem na světě?
Čtvrtek, 05. května 2022 - 21:15:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 5-2012
To sa treba spýtať kompetentných v Calmite.
Pátek, 06. května 2022 - 01:07:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 2-2018
Bram: [ok] Díky za tip .
Vagonet
Neděle, 08. května 2022 - 16:47:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 7-2017
Libice nad Cidlinou, vlečka původně cukrovarská včera & dnes: Posledním vlečkařem byla firma VARI (část kmenové vlečky + poválečná odbočka), její vlečka zrušena 31. 10. 2019.









Pondělí, 09. května 2022 - 21:41:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3453
Registrován: 7-2005
Původní plánek jsem svého času sem dával.
Cukrovar zahájil činnost 1871, zrušen 1934. pak vlečka patřila cukrovaru Nymburk a bylo zde složitě řepy pro Nymburk
podle vlečkové evidence se uvádí její zřízení v roce 1881 o délce 941 m
se změnou vlečkové smlouvy v roce 1922 začala být obsluha ze strany ČSD drahá a v roce 1924 byla koupená vyřazená lokomotiva ČSD ex ÚTD, která pak přešla na vlečku cukrovaru v Nymburce a začátkem 50.let do Českého Meziříčí
Úterý, 10. května 2022 - 15:26:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816
Registrován: 9-2010
sapphire:
Díky, myslel jsem si, že ty odstavené rajky na obou zmíněných vlečkách jsou jen nějaká dlouhodobá deponie.
Čtvrtek, 12. května 2022 - 20:15:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 5-2016
V areálu ČKD Blansko již částečně vytrhány koleje. [andel]
Pondělí, 16. května 2022 - 10:04:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13771
Registrován: 4-2003
lokomotivy bardotky:V areálu ČKD Blansko již částečně vytrhány koleje.

Je možné třeba do mapy.cz načrtnout, co už zmizelo? Díky moc [wink].
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.