Diskuse » Železnice » Zabezpečovací zařízení na železnici « předcházející | další »

Zabezpečovací zařízení na železnici

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (22)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 02. 2. 2020 Agent 60 02. 2. 2020 19:56
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 07. 3. 2020 martinek 60 07. 3. 2020 11:32
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 10. 3. 2020 Ahmad_Šáh_Masúd 60 10. 3. 2020 13:00
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 16. 5. 2020 M250.0 60 16. 5. 2020 09:27
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 26. 7. 2020 Davca 60 26. 7. 2020 18:03
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 29. 7. 2020 Petr_Šimral 60 29. 7. 2020 16:28
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 04. 8. 2020 Bram 60 04. 8. 2020 10:36
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 08. 8. 2020 Tomáš_záruba 60 08. 8. 2020 01:07
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 06. 9. 2020 Qěcy 60 06. 9. 2020 12:30
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 25. 10. 2020 Hajnej 60 25. 10. 2020 22:41
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 24. 11. 2020 Asdf 60 24. 11. 2020 00:54
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 23. 1. 2021 Petr_Šimral 60 23. 1. 2021 10:27
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 04. 3. 2021 Martin_zlivský 60 04. 3. 2021 14:38
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 22. 6. 2021 REDkyle 60 22. 6. 2021 21:44
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 14. 10. 2021 lelekhalo 60 14. 10. 2021 11:39
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 31. 10. 2021 Klasik 60 31. 10. 2021 10:52
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 02. 1. 2022 Asdf 60 02. 1. 2022 00:25
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 13. 1. 2022 původní.gp 60 13. 1. 2022 10:03
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 25. 1. 2022 jhr 60 25. 1. 2022 20:21
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 07. 3. 2022 frceks 60 07. 3. 2022 08:37
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 14. 4. 2022 Agent 60 14. 4. 2022 20:35
Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 08. 7. 2022 Plešoun 60 08. 7. 2022 07:19
   autor příspěvek
Pátek, 08. července 2022 - 23:13:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1554
Registrován: 11-2006
Pár let zpět, když ještě v Dluhonicích stála výpravní budova, a v ní byla tlačítková reléovka AŽD 71 v blokovém provedení s volící skupinou z relé typu KDRŠ:
Sobota, 09. července 2022 - 00:03:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1557
Registrován: 11-2006
A z historie ještě malá kapesní reléovka ze St.1 v Sokolově:
Pondělí, 11. července 2022 - 15:37:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8846
Registrován: 1-2007
Když přijíždí vlak vedený AVV ke stahovačce (vypínačce), dojde automaticky k vypnutí hlavního vypínače a stažení sběrače?
Pondělí, 11. července 2022 - 16:46:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26812
Registrován: 5-2002
Mouka: ne. A už se tu mnohokrát vysvětlovalo proč.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 15. července 2022 - 18:46:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2022
Dobrý den,

mohu poprosit o osvětu, kde stávala v Děčíně hl.n. stavědla před aktivací ÚS, případně obvody a jejich přístroje?
Trochu se tam v tom ztrácím, předpokládal jsem pouze řídící St. 15 na severním zhlaví (čtyřřadá dynamika doplněná podle dostupných fotek z provozu o jakousi tlačítkovou nástavbu),
a závislé st. 1 na jižním zhlaví před budovou spádoviště (údajně kombinace bubňáku, reléovky a hradlových závěrů směr Povrly).

Nedávno jsem ale narazil na existenci St. 9 u přejezdu z ul. Práce - obsluha jižního zhlaví spádoviště? a několika dalších staveb které tento účel mohly plnit, tak si rád nechám poopravit dojmy [happy]
Pátek, 29. července 2022 - 14:53:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 9-2010
Dovolím si položit jeden dotaz. Při nedávné návštěvě železniční stanice Kraľovany mě zaujalo, že jsou zde dosud v provozu dnes již prakticky vymizelá vložená návěstidla. Jedná se o jedinou stanici na Slovensku nebo je lze ještě nalézt i jinde?

Úterý, 09. srpna 2022 - 09:02:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 8-2020
Mark21:
"Dovolím si položit jeden dotaz. Při nedávné návštěvě železniční stanice Kraľovany mě zaujalo, že jsou zde dosud v provozu dnes již prakticky vymizelá vložená návěstidla. Jedná se o jedinou stanici na Slovensku nebo je lze ještě nalézt i jinde?

"
Vložená návěstidla jsou předchůdci těch klasických cestových. A jsou na hromadném ústupu. Mimo Kraľovany jsou v ČR na ještě pár místech. Praha Smíchov a Kladno Ze stanic, které již je nemájí, jsou to například: Veselí nad Moravou, Vlastec, Praha-Bubny a Sokolov Pak prý byly i v Kolíně ale nemám moc dostupných informací abych to mohl potvrdit.[wink]
dany
Úterý, 09. srpna 2022 - 17:25:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 8-2019
Mimo Kraľovany jsou v ČR na ještě pár místech.

Akorát Kraľovany nejsou v ČR... [happy] On se ptal na Slovensko.
Sobota, 13. srpna 2022 - 15:17:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 9-2017
Ahoj,
V posledních pár letech jsem tady četl o nějaké stanici, kde došlo nově ke zřízení ústředního zámku a krycích návěstidel, a přeměně na nz. O jakou stanici se jednalo? Nemůžu to za boha najít.
Díky moc [happy]
Kůň
Sobota, 13. srpna 2022 - 15:47:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2201
Registrován: 1-2012
Dobré odpoledne, existuje prosím někde světelný zneplatňovací kříž, ale přímo v lampě návěstidla (nebo jak to napsat, třeba místo bílé). Zatím jsem to viděl řešeno jako indikátorovou desku pod návěstidlem. Děkuji.
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Sobota, 13. srpna 2022 - 16:25:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12005
Registrován: 5-2002
Býval ve Svoru z obou stran. Jestli tam ještě je ale netuším.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
T4783363
Sobota, 13. srpna 2022 - 16:46:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1205
Registrován: 2-2006
Myslím, že i Horšovský Týn.
Sobota, 13. srpna 2022 - 17:28:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3893
Registrován: 4-2014
T4783363:
"Myslím, že i Horšovský Týn."

Horšovský Týn, ne. Tam je indikátorová deska. https://www.youtube.com/watch?v=287mgPpx3rg

V čase 14:54 je ta indikátorová deska s křížem neplatnosti v H. Týně krásně vidět.
dany
Sobota, 13. srpna 2022 - 20:01:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 8-2019
vojtasT29:
Ve Svoru skutečně byl na vjezdech i odjezdech, ale nedávno tam byla osazena nová návěstidla už s LEDkovým indikátorem.
Ale co vím, tak na 041 asi pořád jsou v Hrubé Skále a Rovensku.
dany
Čtvrtek, 18. srpna 2022 - 17:16:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 8-2019
ad Johnny a stavědla v Děčíně:
Co vím tak by měly být takhle:
St.1 - na zhlaví směr Povrly (reléovka a bubňák)
St.Sp - spádoviště, pořád funguje
St.II - na západním nádraží (klíče bez vazby na ZZ)
St.V - na vjezdu do depa ČD, dodnes funguje (jen posun do depa, dvě výhybky na páku ostatní ručně)
Dopravní kancelář Západ - na západním nádraží (jakési cestové RZZ, ale jen 2. kategorie)
St.9 - u přejezdu ulice Práce
St.10 - na západním nádraží zhlaví směr Jílové (elektromechanika)
St. 15 - na zhlaví směr Žleb
Čtvrtek, 18. srpna 2022 - 23:50:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 11-2009
zneplatňující kříže pamatuji přímo v lampě návěstidla i ve stanici Pivín..
zda tam ještě jsou nevím..
Tajemný_em
Pátek, 19. srpna 2022 - 01:46:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4424
Registrován: 5-2002
Byly i v Jesenném. Ale to se psal rok 1997.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Pátek, 19. srpna 2022 - 11:02:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3079
Registrován: 5-2008
Zdejv: určitě ne , neb, v úseku Prostějov - Nezamyslice za VDS , v Bedihošťu a v Pivíně , mají všechna hl. náv. funkci "kycích " náv. Náv."Volno" na nich svítí ve směru udělenýho souhlasu mezi Prostějovem a Nezamyslicema
Don Parmezano
Úterý, 23. srpna 2022 - 19:43:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2022
dany: Díky moc.
Středa, 24. srpna 2022 - 12:30:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 4-2019
Kůň: Poněkud specificky to bylo i v Branticích.
Úterý, 13. září 2022 - 13:24:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 8-2021
Dobrý den, jen mě tak napadlo, zda někde třeba na CDP mají kontrolu jaký znak svítí v daný okamžik na oddílových návěstidlech autobloku v závislosti na Traťovém souhlasu, něco snad podobného jsem viděl jako snímek obrazovky v Závěrečné zprávě DI u Českého Brodu - nicméně jeslti něco podobného je i na každé autoblokové trati, řízené z CDP Klidně uvítám i fotky. Děkuji.

(Příspěvek byl editován uživatelem zveroboj85.)
balik
Úterý, 13. září 2022 - 17:35:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2562
Registrován: 11-2002
zveroboj85:
Traťoví dispečeři, co řídí dopravu, ne. Na JOP DOZ se indikuje volnost/obsazení kolejových úseků (a ani ty se někdy nekryjí se skutečnými oddíly AB). Normální provozní stavy oddílových návěstidel (jaká zrovna svítí barva) nejsou vidět vůbec. Při běžné poruše (obvykle prasklá žárovka) vyskočí jenom textová hláška "Porucha AB 1.stupně", příp. závažnější porucha (víc žárovek / něco jiného) je "Porucha AB 2. stupně".
Co vidíte v závěrečné zprávě DI, je asi diagnostické rozhraní, na které vidí zabezpečováci (na CDP dispečer železniční dopravní cesty).
Úterý, 13. září 2022 - 19:48:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2022
Balík:
Podle čeho pak traťový dispečer pozná, kolik má v mezistaničním úseku vlaků a jak jsou daleko od sebe?
Úterý, 13. září 2022 - 20:13:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835
Registrován: 11-2012
Es499
U tratove koleje jsou vypsana cisla vlaku, tak vidi ktera v mezistanicnim useku jsou.

Kde se nachazi pozna priblizne podle kol.obvodu a jeho delky.

Zda jsou dva vlaky v jednom oddile pozna podle toho ze chybi nejaka cervena cast na jop.
Mysleno tak, ze usek ma dva oddily, jsou v nem dva vlacky, vidi cervene jen jeden.
Úterý, 13. září 2022 - 21:08:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2022
Persing: [ok][talker]
Sobota, 24. září 2022 - 00:48:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 11-2006
O letních prázdninách zaniklo jedno zajímavé stavědlo v rámci modernizace žst. Roudnice nad Labem (moc takových už myslím není - napadají mě Hněvice, Hranice na Moravě město) - původní tlačítková reléovka AŽD 71, u které byl v roce 1997 zrušen ovládací pult, a celá původní volící skupina z BV bloků, a to vše nahrazeno systémem ovládáním z JOP.
Celková architektura pak byla podobná jako u ETB - tedy 1+1 zadávací počítač (ZPC), 2+2 technologické počítače (TPC), a pro každý reléový stojan prováděcí počítač (označený TP). Jen vazba mezi elektronickou a reléovou částí tvoří pro běžné povely z prováděcího počítače relé ve zvlášť zkonstruovaných blocích DV4 (relé funkčně odpovídající relé PS, KS, apod. z volící skupiny AŽD 71, jen přímo ovládané povely z elektronické části) + navíc výstupy bezpečných povelů vřazené do vhodných míst reléové logiky prováděcí skupiny AŽD 71 (např. kontakt relé NST [negace stůj], jehož přítažení podmiňuje přítah návěstních relé N a M), ale to je podobné jako u ETB. Každopádně to bylo celkově dobře navržené, že SW byl asi zcela převzatý z ETB, a vlastně mu bylo jedno, že reléová logika prováděcí skupiny je docela jiná.
Fotky bohužel jen z dopravní kanceláře (již při vyloučené sudé skupině):

Sobota, 24. září 2022 - 14:08:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1587
Registrován: 11-2006
Ještě Roudnice nad Labem - pár postřehů již ze začátku července ... To již byla nová sudá skupina v provozu, a původní venkovní prvky ZZ na jedné hromadě:

Ještě původní PSt.1:

Různé provizorní úpravy kolejiště:
Pondělí, 26. září 2022 - 11:18:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4720
Registrován: 3-2004
Předposlední fotka - na té šestce jedu přímo, ale závaží ukazuje vlevo [wink]
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Staň se i Ty součástí našeho týmu
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.