| Diskuse » Železnice » „Vlára“ a okolí | « předcházející | další » |
„Vlára“ a okolídolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 754 ČD Brno-Maloměřice v GVD 2025: TS 861
- Sledovačka řad 832, 846 a 848 Arriva vlaky v GVD 2025: Zlínsko
- Sledovačka řad 842 a 843 ČD Brno-Horní Heršpice v GVD 2025: TS 860, 862 a 864 a TS 865
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15702 Registrován: 6-2004 |
Ovšem hlavně zde patří fotografie, řekl bych:
https://www.instagram.com/fanyrail/
|
|
El_Barto
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 9-2024 |
Já si tedy myslím, že diskuze právě nemá být soubor monologů, ale naopak lidé mají na sebe různě reagovat a nabízet protinázory a protiargumenty atd atd. A každý prezentovaný názor by měl být následován argumenty, proč by to právě tak mělo být a ne jinak. A ne, opravdu si nedělám iluze, že bych někoho zde o něčem přesvědčil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 4-2007 
|
Co se týká lokální dopravy ve ZL kraji: zejména chybí tolik propagovaná provázanost vlakové a autobusové dopravy. Vím, že sestavit něco, co by vyhovovalo většině, není jednoduché. Nechci zde rozpitvávat detaily, ale např. autobusová linka 365 zajíždí k nádraží ve St.Městě u UH zřejmě metodou náhodného výstřelu, protože to není "ani od rychlíku, ani k rychlíku" a i u Os vlaků je čekací doba na bus dosti dlouhá. (A některé spoje, kdy by to zas jakž takž časově pasovalo, k nádraží pro jistotu nezajíždějí vůbec).
Ferdinandka přežije!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 2-2026 |
Písky Nemšová zítra a ve čtvrtek. Kyjov středa a pátek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1698 Registrován: 8-2010 |
Na Nemšovou by měly jet 742 189+262. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15708 Registrován: 6-2004 |
čtvrteční BZENEC: (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
https://www.instagram.com/fanyrail/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 6-2017 
|
Po Vláře se pohybují Stadler GTW pro Plzeňský kraj. Počítám, že je do prosince budeme vídat častěji, podobně jako "Ibalginy TDI" Tento konkrétní 848.425-5 (Příspěvek byl editován uživatelem jadris.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 2-2026 |
Stadler pro Plzeňský kraj se už ukázal i o víkendu na Vláře. |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 2-2023 
|
A koho to zajímá? Zajímavější je spíš nasazení 754.043 na Luhačovice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 2-2026 |
Písky Nemšová z pondělí na úterý. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 7-2017 |
Pravda . . . . . . Tak by mě zajímalo, proč v pátek 21 srpna odpolední rychlík z Prahy do Luhačovic s odjezdem ve 12:41 hod z Uh. Hradiště, byl v úseku tratě St, Město - Luhačovice nahrazen NAD? . . . . Ostatní vlaky na tomto úseku jezdily podle JŘ. Dík za odpověď . . . . . . . . . . . ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 2-2023
|
Mimořádnost v Úvalech. SOuprava by nestihla obrat v Luhačovicích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 7-2017 |
"Vlarsky" Dík, a že to postihlo zrovna mě. Už se těím na příští pátek, Dnes, po delší době jedu na návštěvu žel. muzea ve Starej Turej, snad se mi sem podaří pověsit nějaký obrázek. . . . . . . . . . . . . . . . . . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 12-2006 |
Kolelač: pokud má R Luhačovice ze smeru od Prahy..velke zpoždění, které by se přeneslo do obratu z Luhačovic, jede bus ze St.Města. Pokud je zpoždění menší, avšak odjez z Luhačovic by přesto byl zpoždění a navíc by R výrazně narušil jízdu vlaků na jednokolejce ad STM po Luhačovice jede nezmenšená souprava do Újezdce. Do Luhačovic je NAD nebo vykoná obrat ARRIVA. Není tento postup nikterak ojedinělý. Rovněž u Sp1284, pokud má zpoždění, zřejmě k vůli obratu, je veden v celém úseku nebo jen po Uherský Brod v NAD. I když všechny ostatní vlaky jedou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 6-2017
|
Souprava štěrku 744 a 742+742 aktuálně stojí v Bojkovicích. Počítám cca 17:40 odjezd na Bylnici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 12-2006 |
Pracovni vlak EŽ z Vláry...19.50 v Újezdec. Ma je 30 rychlost. Kdo chce dokumentovat dokud je světlo. ...a za ním ještě souprava plošiňáků (Příspěvek byl editován uživatelem loko.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 6-2017
|
Spojem jezdí přes hranici jen tři pasažéři, přesto kraj dopravu hájí. Zlín a Trenčín spojí přímá autobusová linka. Pojede třikrát denně Dnešní dvě zprávy, týkající se nepřímo Vláry. Vlaky Horní Lideč - Púchov jsou nevyužívané a místo vlaku do Trenčína autobusem. V červnovém návrhu tuším vlaky do Púchova chyběly úplně, uvidíme, co teď na konci srpna. Vláry se změna kromě Sp vlaků i o prázdninách dotkla minimálně. Škoda, že kraj chce cpát lidi do autobusů, místo vlaků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 6-2017
|
Něco malo ke včerejší mimořádné události.. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2299 Registrován: 6-2006 |
Škoda, že kraj chce cpát lidi do autobusů, místo vlaků. Jestli to nebude tím, že kraj i cestující platí za ujeté kilometry. |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 2-2023
|
V sobotu došlo k provozní zajímavosti u Slováckého expresu 892. Ve Veseí nad Moravou došlo ke srážce osobního vlaku s taxíkem. Rychlík do Prahy tak byl z Veselí poslán odklonem přes Bzenec a Moravský Písek. Vzhledem k tomu, že v čele rychlíku stála 754.043 bez ETCS, musel pro vlak do Písku přijet WCtron, který i čtyřku přetáhl do Starého Města u UH. |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 2-2023
|
Mezi Zlínem a Trenčínem nevede žádná železniční trať, spojení je proto logicky realizováno autobusy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 6-2017
|
To moje povzdechnutí je třeba brát s nadhledem. Zkusím ho přeformulovat na: Škoda, že kraj se stará o příhraniční autobusová spojení, ale o železniční takový zájem nejeví. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2255 Registrován: 1-2009 
|
3 spoje denne z Trenčína do možno najkrajších kúpeľov v ČR je skvelá správa.Nekonečná výluka na železnici zo Vsetina do Púchova s takmer hodinovou časovou stratou na prípoj v PU 👎👎👎Určite sa nájde veľa cestujúcich aj turistov ,ktorí daju prednosť rýchlemu spojeniu aj s krajským mestom Zlín 👍👍 Využijeme v septembri v X a napíšeme reportáž |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 7-2023 |
Zdravím, jestli by měl někdo zájem, tak se bude vracet po Vláře nedělní prázdná souprava Olomoucké dopravní, na čele dvojce Banglí 740 a 742. Aktuálně odjezd z Valašských Klobouk směr Bylnice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 987 Registrován: 2-2009 
|
Srážka osobního a nákladního vlaku v Pitíně z 8. října 1919 (Příspěvek byl editován uživatelem bagr poclain.)
Prvú flašu sme vypili do jednéj a do tretěj pol druhej
|
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 2-2023
|
Záběr 749.254 s mimořádným spěšným vlakem Brno - Bylnice ze dne 18. července 2026 odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 7-2017 |
"Vlarsky". . . Hezký obrázek i mašinka, díky za ně, ale měl jsem v Bylnici možnost projít si strojovnu, děs, běs. Tedy normu bych na ni hore Pitínem nevzal ani náhodou. Jak to říkal můj kolega, "motor se nemá utírat, ale jen oprašovat", Na strojovnu této mašinky by ale nestačily ani 2 - 3 pytle pucvole. . . . . . . . . . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 3-2006 
|
Pojďte se s námi projet a projít po zaniklých úzkých kolejích v Hodonínských cihelnách. https://lignitove-drahy.estranky.cz/clanky/hodoninske-cihelny/hod oninske-cihelny.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1423 Registrován: 7-2017 |
Pozvánka na výlet |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 7-2023 |
Zdravím, tak opět noční písky https://youtu.be/4vPGbpMbA68?is=-prdhgxgzXeB0Ew3 |
|
vrjos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 3-2019 |
Nevíte někdo, proč se ve stanici Bzenec nepraktikuje posunuté křižování osobních vlaků? Typicky vlak od Kyjova čeká před vjezdovým návěstidlem, dokud ve stanici nevystoupí a nenastoupí cestující vlaku od Veselí nad Moravou. Teprve potom může vlak od Veselí odjet směrem na Kyjov a protijedoucí vlak vjet do stanice. Nerozumím tomu, proč by oba vlaky nemohly zastavit posunutě, tedy každý vytažený směrem ke svému odjezdovému zhlaví. Cestující vlaku od Kyjova by potom přecházeli ke staniční budově až za koncem vlaku od Veselí, takže by jeho odjezd neblokovali. Nyní musí buď vlak od Kyjova čekat před stanicí, než vlak od Veselí odjede, anebo vlak od Veselí čeká ve stanici, dokud před ním nevystoupí a nenastoupí cestující protijedoucího vlaku. Je v Bzenci nějaké technické, provozní nebo předpisové omezení, které posunutému křižování brání? |
|
Vlarsky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 2-2023
|
§5 Bylo by to příliš složité |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3497 Registrován: 5-2008 
|
nevím jak jsou tam dlouhý perony , když by byly dostatečně dlouhý , tak jo , aby se mohlo křižovat "koncama"obou vlaků , oba by musely potáhnou až ke koncu peroronů
Don Parmezano
|
|
vrjos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 3-2019 |
Parmezano: Prave ze jsem tam parkrat zazil posunute krizovani, tak mi neni jasne, proc se nepraktikuje soustavne. Vesmes, duvod ke krizovani vznikne pri ruznych zpozdenich. Posunute krizovani by bylo schopno aspon nezvysovat zpozdeni vlaku. |
|
Vechtr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 12-2015 |
To je obvyklý problém na vedlejších tratích s místní obsluhou (zdravíme Fanyho) a příčina asi bude ta, že na tak složitý manévr nemá dopravní personál dostatečnou mentální kapacitu, případně tam vládne nějaké KDčko se stejným problémem, které to svým podřízeným přímo či nepřímo zakazuje. Totéž se děje např. ve Zlíně-Malenovicích, tam ale aspoň nechají oba vlaky vjet. (Příspěvek byl editován uživatelem Vechtr.)
Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35870 Registrován: 5-2002 
|
No ideální pro tyhle případy je, když má stanice perony "šachovnicovitě", tam není potřeba se s fírou domlouvat, jestli má zastavit čumákem uprostřed, nebo to popotáhnout k odjezdu.
Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
|
|
Vechtr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 12-2015 |
Nerozumím. Pro ten inteligentnější způsob křižování je potřeba, aby první vlak zastavil vždy na bližší koleji a za přechodem. Kdyby byly peróny šachovnicově, tak to z jednoho vjezdového směru nepůjde. (Příspěvek byl editován uživatelem Vechtr.)
Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 12-2006 |
19.10 Šumicemi nahoru štěrk s dvojitým postrkem |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze