Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě « předcházející | další »

Tramvaje v Ostravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (37)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 12. 1. 2018 Tucnak 60 12. 1. 2018 22:52
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 11. 2. 2018 D123 60 11. 2. 2018 12:33
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 02. 3. 2018 xyzž 60 02. 3. 2018 13:06
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 17. 3. 2018 Kůň 60 17. 3. 2018 09:53
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 27. 3. 2018 Kondra89 60 27. 3. 2018 20:59
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 26. 4. 2018 Jenki 60 26. 4. 2018 07:22
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 05. 5. 2018 Borovička 60 05. 5. 2018 08:57
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 09. 5. 2018 os98 60 09. 5. 2018 22:40
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 14. 5. 2018 ppkk 60 14. 5. 2018 16:00
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 18. 5. 2018 9001 60 18. 5. 2018 19:50
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 29. 5. 2018 Demon3 60 29. 5. 2018 12:02
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 06. 6. 2018 TommyX 60 06. 6. 2018 21:22
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 19. 6. 2018 Kasta 60 19. 6. 2018 11:20
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 30. 6. 2018 Vtobola 60 30. 6. 2018 14:50
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 13. 7. 2018 Gakon 60 13. 7. 2018 14:21
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 21. 7. 2018 Pawlyk 60 21. 7. 2018 12:53
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 31. 7. 2018 6563 60 31. 7. 2018 18:23
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 13. 8. 2018 Ross 60 13. 8. 2018 12:06
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 23. 8. 2018 Už_ne_student 60 23. 8. 2018 23:25
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 01. 9. 2018 stancermediapb 60 01. 9. 2018 17:04
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 08. 9. 2018 Vtobola 60 08. 9. 2018 19:17
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 27. 9. 2018 dusan 60 27. 9. 2018 07:28
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 11. 10. 2018 Raquac 60 11. 10. 2018 06:48
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 25. 10. 2018 super mejdan 60 25. 10. 2018 13:44
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 02. 11. 2018 Zmatkař 60 02. 11. 2018 17:41
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 12. 11. 2018 Poskok 60 12. 11. 2018 16:59
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 18. 11. 2018 Mayg 60 18. 11. 2018 08:17
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 24. 11. 2018 Semolina 60 24. 11. 2018 17:59
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 01. 12. 2018 6563 60 01. 12. 2018 17:37
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 10. 12. 2018 1705 60 10. 12. 2018 17:27
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 16. 12. 2018 Nowak Jan 60 16. 12. 2018 19:10
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 22. 12. 2018 stancermediapb 60 22. 12. 2018 10:16
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 08. 1. 2019 os98 60 08. 1. 2019 23:49
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 23. 1. 2019 anonymní čtenář 60 23. 1. 2019 13:15
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 29. 1. 2019 os98 60 29. 1. 2019 20:23
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 04. 2. 2019 Poskok 60 04. 2. 2019 15:06
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 16. 2. 2019 Vtobola 60 16. 2. 2019 00:39
   autor příspěvek
Pako
Pondělí, 18. února 2019 - 18:25:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2294
Registrován: 6-2002
Dobrý podvečer.

Nemyslím, že by ta tramvajová trať byla odpískána. Co takhle jen realističtější pohled...? Výkonnost ekonomiky jde dolů, ono nejde pořád růst... Což znamená, že stát, tedy i samosprávné jednotky, budou muset začít více otáčet výdaje, zejména když přes 60 % výdajů jsou výdaje mandatorní.

Na tu trať je velká EIA, což znamená, že vzhledem k možnosti čerpat dotační titul do určitého data se realizační lhůta nepřiměřeně zkrátí. A teď si vemte, vyhlásí se výběrové řízení, do toho se někdo odvolá, k tomu pár šílenců ještě budou komplikovat výstavbu různými připomínkami... Realisticky, když jsem investičně závislý na dotaci a ne na svojí peněžence, byl bych sebevrah, kdybych se teď do toho pouštěl. A vracet pak dotaci jen proto, že jsem to prošvihl... :-)

Takže optimisticky. Dokud je tu ten koblihář, jak ho nemusím, tak u něj paradoxně je větší pravděpodobnost, že to projde, než když tam byli ti předchozí primátoři. Posledního umořil chlast, jeho předchůdce ambice jeho bývalé manželky.

Díky.
Pondělí, 18. února 2019 - 19:37:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7492
Registrován: 2-2006
Informace ze strany města tak pesimistické nejsou, viz: Ostrava pokračuje v přípravě projektu nové tramvaje

S ohledem na blížící se konečný termín pro realizaci projektů podpořených ve stávajícím programovém období, vzrostlo riziko, že by stavba byla stihnutelná pouze za cenu výrazného zrychlení doby samotné výstavby a výrazným omezením dopravní dostupnosti v lokalitě. Rozhodli jsme se proto požádat o financování projektu až v následujícím programovém období. Po získání rozhodnutí EIA bude probíhat územní řízení, další dva stupně projektové dokumentace a k vlastnímu zahájení stavby by mohlo dojít v letech 2021 nebo 2022.
Úterý, 19. února 2019 - 00:45:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 2-2017
Na http://www.portal.idos.cz/ jsem se díval na JŘ tramvají a moc jsem tam pozitivních změn nenašel (asi jen prodloužení desítky do 18 hodin). První 10 z Hranečníku pojede až v 6:26 (o 10 minut později než dnes) a linka 12 bude opět zastavovat u Zárubku (proč?) a vyjíždět z Hranečníku o minutu dříve. Příjezd na Hranečník sice bude ve stejné minutě, ale menší zdržení tam i tak bude. Fakt super, takže když pojedu odpoledne 441 na Hranečník, 12 mi o minutu ujede. Z Šenova křižovatky na Hranečník bude lepší spojení než z Hranečníku na Karolinu. Tedy to už je skoro dnes, co většina spojů linky 10 končí na Výstavišti a březnové změny to ještě podtrhnou.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Úterý, 19. února 2019 - 07:27:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2004
Registrován: 10-2005
Největší změnou je konec nějakých kurzů linky 9 na Křivé ráno. A taky se mírně prodlužuje dopravní špička, linka 6 bude jezdit déle, i linka 9.

Změna na lince 44 je skvělá. Možná by nebylo špatné opustit smyčku Řecká. A taky by v sedle mohl jezdit autobus na nádraží třeba co 40 minut.
Punk's not dead! blesk happy
Úterý, 19. února 2019 - 09:40:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 8-2009
U linek 6 a 10 došlo ráno k odebrání 3 spojů (interval tedy 20 minut), odpoledne byly ty 3 spoje přidány (provoz do 18+h).

U linky 9 byly ráno po 8. hodině odebrány 3 spoje, přibyly 2 spoje na konci odpolední špičky ve směru vozovna. Ve směru do centra přibyl jeden spoj ráno (8:23), ubyly 4 spoje odpoledne (13:23,33,45,53)a přibyly spoje v 17:23 a 33.
Úterý, 19. února 2019 - 15:17:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2018
Zdravíčko,
zas píšu s křížkem po funuse, vím. Ale mám poslední dobou potíže se dostat k internetu.
Mě ani tak neštve, že by tam tu tramvaj nechtěli, to už je konec konců tak trochu jejich problém. Ale jejich důvody? Že už mají ekologickou MHD v podobě CNG je pěkné, ale když se podíváte po zbytku Ostravy, třeba v Zábřehu, Hrabůvce, BUS linek tam je dvakrát méně právě kvůli dostatečné TRAM síti. A stěžují si tam někdy? Navíc, podívejte se do výroční zprávy na cenový rozdíl provozu BUS a TRAM. Nebo, vychvalování Ekov, jsou to takové krámy a vsaďte se, že je tam nakonec chtít nebudou.
A tohle, to mě fakt vytáčí:
"Informace o odkladu potěšila vedení městského obvodu Pustkovce, které na zastupitelstvu proti projektu tramvajové trati už devětkrát vyjádřilo nesouhlasné stanovisko. „Tramvajová trať zabere určitě víc místa, auta dostanou menší prostor, než měla doteď. I integrovaný záchranný systém bude mít problém, když se někde vytvoří kolona. Daleko šetrnější by byly trolejbusy, které by zabraly méně místa a komunikace a zeleně by neubylo,“ tvrdí starosta Pustkovce Stanislav Pyš (ČSSD)."
Ty jejich slavný trolejbusy už jim navrhovány byly. Nikdy nechtěli. A najednou chtějí. A proč? Protože je jisté, že peněz v příštím dotačním období bude méně a že jestli budou prachy na MHD, budou to tramvaje a ne trolejbusy. Tak mají jisté, že jim to město neschválí a budou mít klid. Ačkoli jsem zastáncem Tramprojektu, přál bych jim teď ty trolejbusy. Ať na ty problémy, co neustále způsobují a zveličují, konečně dojedou.
Úterý, 19. února 2019 - 16:04:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2291
Registrován: 8-2002
Já myslím, že hodně lidí děsí jen ta představa, že se tam bude 2 roky (kdoví, kolik let to bude ve skutečnosti) stavět. Taková gigantická akce podle mě nemá v novodobé historii v Ostravě paralelu. Možná tak akorát Místecká, ale tam kolem ní nikdo nebydlí. Tato trasa měla být postavena už při stavbě sídliště, jak tomu bylo třeba na tom Jihu nebo i v Porubě) a pak by nikdo nereptal.

Navíc (a to se bude už poněkolikáte opakovat) to spojení s centrem se moc podle nevylepší. K žádnému zkrácení jízdní doby nedojde, spíše naopak. A věčné problémy v tramvajové síti, kdy se tvoří kolony kvůli nehodám a poruchám tramvají tomu také moc nepřidávají. A ano, i na Vodárně jsou kolony aut...
Kočkopes
Úterý, 19. února 2019 - 16:18:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 10-2017
Ale zajíždění i pozdějších odpoledních spojů linky 10 na Hranečník jsme se stejně nedočkali... [ok][ok]
Poskok
Úterý, 19. února 2019 - 19:05:00  
Neregistrovaný host
Ze se nezkrati dojezdova doba do centra? Samozrejme, kdyz to budeme porovnavat s lokalitou SBN, tak ano... Jenze tam opravdu nikdo nejezdi a vetsinou pokracuji dale. Kdyz vezmeme zastavky Nam. Rep, Karolina, Elektra/Vystavist a Stodolni, kde jezdi vetsina lidi, tak je ta tramvaj rychlejsi.
Kočkopes
Úterý, 19. února 2019 - 21:06:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 10-2017
Jen drobné upozornění na chybu (pokud je zde někdo ze správců stránky Seznam-autobusů) - odkaz, vůz 992 jezdí (dnes jsem jej potkal na 12)
Úterý, 19. února 2019 - 21:48:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2006
Registrován: 10-2005
Gakon: Přesně jak píše Poskok. Lidé jezdí nejvíce do jádra Ostravy a tam pořád přímý spoj Duha - Centrum nejezdí. To by tramvaj efektně vyřešila.

Z Duhy jezdí pouze přímý spoj linky 49 a to jen ve špičku. Navíc krátké autobusy. Spousta lidí jezdí linkou 48 a poté přestupují na 54.

Ideální by bylo, kdyby nebyl nucený přestup na trolejbus na SBN a 49/54 by jely až na MMS. To je sice šílená vize, ale v minulosti to bylo, jen trochu jiná trasa (38 a možná i 33).
Punk's not dead! blesk happy
Úterý, 19. února 2019 - 22:07:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2292
Registrován: 8-2002
Ad Ross: Linka č.49 jezdila v trase Opavská - .... - SBN - Nová Radnice - Most Pionýrů - Bazaly. L.č.33 nikdy do centra nejezdila. Ze SBN pokračovala do Michálkovic (kdysi pár spojů na Důl Odra).
Nowak Jan
Úterý, 19. února 2019 - 23:21:07  
Neregistrovaný host
L.č.33 nikdy do centra nejezdila.
Kdysi jezdily účelové spoje, místní tomu říkali "rychlíky" ráno z Nezvalova nám. a Zápotockého bez zastávky na Muglinovskou a k Nové radnici, poslední autobusy až na Revoluční a odpoledne z Muglinovské zase do Poruby (některé jezdily od Nové radnice).
Úterý, 19. února 2019 - 23:28:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 12-2017
Ross:
"Změna na lince 44 je skvělá. Možná by nebylo špatné opustit smyčku Řecká. A taky by v sedle mohl jezdit autobus na nádraží třeba co 40 minut."

Asi jsem slepý, ale nevidím, co se změnilo na lince 44...
Renault Citybus
Středa, 20. února 2019 - 09:09:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2293
Registrován: 8-2002
Ad Tučňák: O víkendu jezdí ranní spoje na nádraží Svinov.
něco pro ovčany
Čtvrtek, 21. února 2019 - 09:55:54  
Neregistrovaný host
Stavba není připravena tak, aby město dosáhlo na dotaci EU.
Proč by měl úředník dělat něco navíc kromě příchodu a odchodu do práce a dodržování polední pauzy?? Dostane za to něco navíc?

Kromě toho kolik brečí lidí nad tramvajovou tratí?
Nezviditelní město daleko víc výstavba nového fotbalového stadionu (BANIK 3,14ČO!!!!!), lanovky do zoo anebo největší počet akavaparků na km2 než tramvajová trať z [zadnice] A do [zadnice] B?
Nebo myslíte, že se budou podepisovat petice: Nechceme fotbalový stadion, chceme tramvajovou trať?
Čtvrtek, 21. února 2019 - 20:36:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 7-2018
Mám menší dotaz:
Byly vypravovány vozy z vozovny křivé na linku 9 ještě když jezdila na NH?
Čtvrtek, 21. února 2019 - 21:07:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1920
Registrován: 5-2002
Nikoliv
Pátek, 22. února 2019 - 22:24:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5369
Registrován: 11-2007
Dvě momentky :
Sobota, 23. února 2019 - 14:39:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1269
Registrován: 2-2017
Chtěl bych se zeptat, jaká je výrobcem udávaná životnost Stadlerů?
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Poskok
Sobota, 23. února 2019 - 17:07:39  
Neregistrovaný host
Ve VR bylo pozadovano tusim 30 let
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.