Diskuse » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... « předcházející | další »

V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ...

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (21)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 15. 1. 2020 T_._H_. 60 15. 1. 2020 07:47
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 27. 1. 2020 Marťa_rak 60 27. 1. 2020 12:56
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 17. 2. 2020 Vasekpetr1 60 17. 2. 2020 05:24
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 05. 3. 2020 Sůra_Ghost 60 05. 3. 2020 08:09
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 16. 4. 2020 honzaklonfar 60 16. 4. 2020 07:01
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 11. 5. 2020 Telini 60 11. 5. 2020 22:26
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 13. 7. 2020 Tomáš_záruba 60 13. 7. 2020 00:58
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 03. 8. 2020 Bram 60 03. 8. 2020 08:13
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 22. 8. 2020 honzaklonfar 60 22. 8. 2020 08:13
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 15. 9. 2020 Tomáš_záruba 60 15. 9. 2020 19:48
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 26. 9. 2020 Hajnej 60 26. 9. 2020 23:29
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 31. 10. 2020 Hajnej 60 31. 10. 2020 12:25
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 14. 12. 2020 Pezos 60 14. 12. 2020 20:41
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 17. 1. 2021 Honzalb 60 17. 1. 2021 22:14
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 29. 1. 2021 Asdf 60 29. 1. 2021 19:20
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 07. 4. 2021 Mouka 60 07. 4. 2021 07:32
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 10. 6. 2021 honzaklonfar 60 10. 6. 2021 11:59
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 31. 7. 2021 Pikehead 60 31. 7. 2021 09:04
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 30. 8. 2021 Mouka 60 30. 8. 2021 11:57
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 06. 10. 2021 Hajnej 60 06. 10. 2021 01:03
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 05. 11. 2021 S4991023 60 05. 11. 2021 14:24
   autor příspěvek
Pátek, 05. listopadu 2021 - 17:15:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 8-2017
původní.gp - samozřejmě, souprava dlouhá 132m - vylezu ven, podívám se, nikoho nevidím, zalezu, zavřu a ejhle, kočárek ve dveřích - říká Vám něco pojem nebezpečí z prodlení? mimochode, pokud opouštím stanoviště, tak musím vozidlo zajistit, a stanoviště zamčít, protože třeba na panteru nejsou boční vstupní dveře

S4991023: já jezdil s šalinou v době, kdy tam žádný kamery nebyly, první kamery byly, až s příchodem poršat, a stejně jsem v nich viděl max. prostor dvou dveří, ne to, co se děje u nich, nehledě na to, že ty displeje se nedaly stlumit a za jízdy tak neustále svítili do xichtu, takže jsem je nakonec vypínal, aby mě v noci neoslňovaly


(Příspěvek byl editován uživatelem Practicus.)
Pátek, 05. listopadu 2021 - 19:29:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1311
Registrován: 3-2013
Úplně první kamery byly v Brně o rok dříve, než poršata.
Pátek, 05. listopadu 2021 - 20:08:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 11-2021
Právě, že vím, co to nebezpečí z prodlení je. Ale nevidím ani okamžité jednání k odvrácení újmy.
Ani újmu. Když už se do tý kamery nepodívám a naslepo zavřu, tak se aspoň podívám na kontrolku ode dveří a pak teprv jedu.
Pátek, 05. listopadu 2021 - 21:47:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4901
Registrován: 9-2003
Nonpracticus: Já taky mluvím o cestě tramvají jako cestující. S šalinou jsem v životě nejezdil a s tramvají v době, kdys pravděpodobně ještě nebyl na světě.
NOBLE BRICKS
Sobota, 06. listopadu 2021 - 08:36:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25311
Registrován: 5-2002
Mimochodem - už Practicusovi došlo to s tím přecházením vzadu na Wilsonu...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Petr_hradecký
Sobota, 06. listopadu 2021 - 12:08:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4586
Registrován: 4-2015
Z Německa: pobodání několika cestujících v ICE...

Česky - iDnes odkaz

Německy - Bild odkaz
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Neděle, 07. listopadu 2021 - 10:57:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 964
Registrován: 8-2017
Pikehead - ano, moje práce obnáší vedení vlaku, ne ladění věčně nefunkčních, či zamlžených kamer, kdybych chtěl ladit kamery, přihlásil bych se na pozici televizního technika, ne na strojvedoucího

Hajnej - ne, nevím, co bych tam dělal

PS.: Stále se všichni snažíte srovnávat vozidla\soupravy o délce pár desítek metrů se soupravami 100m a více - já Vám říkám, že tohle nedopadne dobře a odmítám za tohle nést zodpovědnost
Pondělí, 08. listopadu 2021 - 07:33:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25319
Registrován: 5-2002
Pract: ne, nevím, co bych tam dělal
To já taky ne, ale zjevně jsi tam profláknutej...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 09. listopadu 2021 - 00:31:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 8-2017
Hajnej - no nazdar - ale to bude asi jinej, páč, pokud nejsem v práci (což je prakticky furt), tak se obvykle zdržuji jen na dvou místech
Úterý, 09. listopadu 2021 - 14:42:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8493
Registrován: 1-2007
Soutěž Nejkrásnější nádraží po 15 letech končí, ztratila prý smysl
Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 10:40:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3102
Registrován: 8-2010
https://www.e15.cz//rozhovory/vysokorychlostni-trate-meni-uvazova ni-lidi-investice-se-statu-vrati-rika-sef-spravy-zeleznic-1385194
Pátek, 12. listopadu 2021 - 10:24:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8498
Registrován: 1-2007
Dělníci stihli uskočit, na hever zapomenutý v kolejišti najel vlak
Sobota, 13. listopadu 2021 - 21:19:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 6-2016
Dopravci chystají boom spacích vlaků, ČD slibují rodinná kupé [ok]
Quex
Neděle, 14. listopadu 2021 - 12:04:02  
Administrátor
Číslo příspěvku: 8447
Registrován: 5-2002
Jen takový detail, do Lvova to rozhodně nebude "přímý" spoj, ale jen "garantovaný přestup" v Přemyšlu. Pro žlutý vlak je holt jiný rozchod kolejí nepřekonatelný problém...[lol]
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Pondělí, 15. listopadu 2021 - 07:22:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13075
Registrován: 4-2003
Quex:Pro žlutý vlak je holt jiný rozchod kolejí nepřekonatelný problém...[lol]

Tak si to shrňme do několika možností, jak toto řešit:

1) Pro překonání rozhraní dvou rozchodů zakoupit vůz s měnitelným rozchodem kol, které vyrábí třeba Stadler a dodává, či spíše je dodal pro provoz vlaků mezi Tureckem a Azerbajdžánem. To ovšem znamená vybudovat i měnič rozchodu kol. Vlaky Talgo z pochopitelných důvodů už neuvažuji.

2) Jít na to postaru a měnit podvozky. Zdlouhavé a nepraktické, zejména, když jde jen o spojení do Lvova, který je od Přemyšlu coby kamenem dohodil. Opět musí být pořízen vůz, který toto umožňuje a mít k němu připraveny obě sady podvozků.

3) Přestup v nějakém inteligentním místě, což Přemyšl jednak coby město s téměř sedmdesáti tisíci obyvateli beze zbytku splňuje. Krom toho se během přestupu odehraje celní a pasová kontrola, takže je to praktické i z tohoto důvodu.

4) Vybudování normálně rozchodné koleje až do Lvova. O tom se uvažuje, ale netuším, jak je to daleko k realizaci. Krom toho by to znamenalo ukončení vlaku na předměstí Lvova a vlak by nejel přes Přemyšl.

První dvě možnosti přináší zbytečné obtíže a poslední možnost není momentálně k dispozici. Nejpraktičtější (a zároveň ekonomicky reálná) je přitom možnost tři, protože by k vyhnání obecenstva během pobytu v pohraniční stanici a zkoumání obsahu zavazadel stejně došlo, respektive k tomu stále mnohde na hranici EU se státy ex CCCP dochází. Navíc dopravce se tím chrání před tím, že se mu do vozů vlezou celníci a budou ho mít zájem rozmontovávat, aby zjistili, že se ve vlaku opravdu nic nepašuje. Přestup v Přemyšlu i tento problém automaticky vyřeší [wink]. Tak proč se tomu bránit a tento způsob hanit?!?
Úterý, 16. listopadu 2021 - 07:32:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8500
Registrován: 1-2007
Správa železnic vypsala tendr na modernizaci tratě z Prahy-Bubnů na Výstaviště
Pondělí, 22. listopadu 2021 - 09:12:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8504
Registrován: 1-2007
Vlaky zmizí ze středočeských lokálek. Havlíček slibuje změnu financování
Úterý, 23. listopadu 2021 - 06:35:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6716
Registrován: 12-2004
Havlíček ať konečně táhne do[zadnice]
Úterý, 23. listopadu 2021 - 08:59:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5508
Registrován: 6-2016
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/domaci-politika-novy-ministr-k upka-prioritou-je-druha-dalnice-na-vychod-a-prazsky-okruh-181126

A dál budou už jen samá pozitiva a sociální jistoty... Snad bude jednoctihodný ministr aspoň trochu lepší, než ten dvojctihodný.
Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 09:10:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8520
Registrován: 1-2007
Náhradní autobusy jezdily zbytečně, trať během výluky nikdo neopravoval
Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 10:00:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8521
Registrován: 1-2007
Příprava přestavby brněnského železničního uzlu pokročila, začne se v Židenicích

Na brněnském hlavním nádraží skončila rekonstrukce nástupišť. Otevře se i část opravené nádražní budovy

(Příspěvek byl editován uživatelem mouka.)
Pátek, 03. prosince 2021 - 08:42:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8540
Registrován: 1-2007
České dráhy zvýší příští rok mzdu většině pracovníků až o čtyři procenta. Dopravce se dohodl s odbory

Jedinou výraznější změnou je zkrácení dovolené o jeden týden na celkových pět u přibližně 4200 pracovníků, kteří bezprostředně nezajišťují provoz vlaků.

Pokud ale zaměstnanec dovolenou v daném roce vyčerpá, bude mít možnost v posledním čtvrtletí čerpat ještě týden placeného volna.
Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 17:45:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5527
Registrován: 6-2016
Něco k úžasným architektonickým mostním sqostům v naší kotlince...
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/vymena-lavky-pres-berounku-rado tin-praha-16.A211208_120423_praha-zpravy_indr
Pátek, 10. prosince 2021 - 06:56:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5528
Registrován: 6-2016
Perlička z Polska.

https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/polsti-silnicari-sekali-tr avu-pod-vrstvou-snehu-polsko.A211210_061002_zahranicni_ajez

Asi tam tu trávu nechali růst kvůli zachování krajinného rázu[rofl]
Sobota, 11. prosince 2021 - 08:47:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11995
Registrován: 12-2009
To jsem viděl předevčírem i podél tratě. V ČR. Ale budou tam i sekat stromy.
Sobota, 11. prosince 2021 - 21:08:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11999
Registrován: 12-2009
Dnes Borecký v tv u příležitosti likvidace lokálek v kraji - "doprava devatenáctého století".
Vzpomněl jsem si na Římanova devadesátá léta, kdy se tento termín téměř každodenně vyskytoval v tv a novinách...
Neděle, 12. prosince 2021 - 01:47:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10281
Registrován: 5-2007
Ohl: Keď ale ona kopa tých lokálok naozaj JE doprava 19. storočia... [sad]
Pikehead
Pondělí, 13. prosince 2021 - 21:06:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7795
Registrován: 3-2007
Ohl: No nevím, každodenně to nikdo neříkal (možná o tom psali v každém čísle Obzoru). Většině lidí spíš bylo líto, že dráha nenašla dostatek vlastních sil skoncovat s tím hnusným špinavým bordelem i mnoho let po revoluci...

A Boreckého prosím citujte i s kontextem, ne jako Rudé právo nebo podobné prasozdroje. To, co "zrušil Borecký", skutečně jinak označit nejde. Jestli chcete tvrdit opak, tak jste za desítky let na dráze nepochopil nic o tom, pro koho to děláte...
Úterý, 14. prosince 2021 - 11:04:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3118
Registrován: 8-2010
https://www.e15.cz/domaci/euromiliardy-opet-v-ohrozeni-cesko-ma-z pozdeni-hned-na-startovni-care-1386199
Úterý, 14. prosince 2021 - 14:13:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 12-2020
Asdf: Keď ale ona kopa tých lokálok naozaj JE doprava 19. storočia...
Tak trochu čísel místo dojmů z těch lokálek, které se teď zavíraly.
Březnice - Rožmitál 1899 jizdní doba 30 minut cest. rychlost 18 km/h
2021 jízdní doba 12 minut cest. rychlost 45 km/h
Tedy rychlost se zvýšila více než dvojnásobně. Průměrnou cestovní rychlost 45 km/h nedosahuje většina regionálních autobusů. Pro příklad město, kde bydlím. Bus do Prahy 14 km jízdní doba teoreticky 23 minut, prakticky +5 -10 min. protože zácpy skoro pořád. Takže cestovní rychlost se pohybuje cca 28 - 30 km/h, tedy je mnohem pomalejší než ta lokálka z 19 století.
Vlašim - Trhový Štěpánov 1908 jízdní doba 35-40 minut
2021 jízdní doba 16 minut
Tedy opět více než dvojnásobné zrychlení
Dále rok 2021 spojení Benešov - Trhový Štěpánov vlak 53 minut
rok 2022 spojení Benešov - Trhový Štěpánov bus nebo bus + vlak 50-62 minut, tedy v průměru stejně rychle nebo ještě pomaleji než ten vlak.
Takže tvzení, že lokálky dnes rychlostně jsou dopravou jako v 19. století je manipulativní a lživé. Mnohdy je taková lokálka rychlejší než současný bus. Takže to tvrzení je používáno záměrně ve stylu Goebbelse, kdy 1000x opakovaná lež se stává pravdou. Jde jen a jen o to, že vlak vychází pro objednatele dráž než bus.
D.S.
Úterý, 14. prosince 2021 - 14:33:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 12-2017
J.M.: A co poloha nádraží? Třeba v Rožmitálu je to z nádraží do centra více jak 1,5km, to znamená připočítat k jízdní době 20 minut navíc...
M_g
Úterý, 14. prosince 2021 - 14:48:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 6-2006
D.S. do porovnání nejsou přípustné železnici znevýhodňující vlastnosti.!
Zapamatujte si to. :-)
Úterý, 14. prosince 2021 - 20:19:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 12-2020
V Trhovém Štěpánově z nádraží do centra 5 minut. V Rožmitále je to 15 minut, to nezpochybňuji, jen upozorňuji, že rychlost některých lokálek je vyšší než rychlost současných autobusových linek. Ano, Rožmitál je daleko od nádraží, ale všechny nácestné zastávky na Rožmitálce byly naopak přímo u trati, zatímco na bus je daleko. Nebo to snad není pravda?
Úterý, 14. prosince 2021 - 21:32:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10288
Registrován: 5-2007
J.M.: K Rožmitálu miesto "města, kde bydlíte" dáme jazdnú dobu busu Březnice - Rožmitál, ktorá je 12 minút. Teda toľko isto, čo ten vlak. Do Benešova to máme tiež na rovnako. Medzitým mapy google pre automobil (v rannej špičke): Březnice - Rožmitál 10 minút, Trhový Štěpánov - Benešov 30-40 minút. Potom k tomu pridáme: Jde jen a jen o to, že vlak vychází pro objednatele dráž než bus. A dodám, že tie busy sú väčšinou tak pomalé preto, že vymetú viac zastávok. Ešte stále sa tomu Boreckému divíte?

Skúste pre ďalšie lokálky [happy]
Úterý, 14. prosince 2021 - 23:27:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 7-2017
To se dalo čekat, po ukončení Rožmitálky slzy krokodýlí. Já tam bydlim a celá tato trať je nám na prd. Tak možná v 60,70 letech, v osmdesátkách sem občas použil cestou z Prahy, ale všichni kteří tam bydlíme se zařídili jinak, bez auta to prostě nelze, takže když vidim jednoho či dva cestující ve vagonu, tak je ta trat fakt na nic. Tak co se divit, z nádraží Rožmitál na nákup do města stejně jako v Březnici od nádraží. Hlavně že o tom melou tací, kteří se tím svezli tak na ukončení provozu.
Středa, 15. prosince 2021 - 08:07:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5548
Registrován: 6-2016
J.M.: "ale všechny nácestné zastávky na Rožmitálce byly naopak přímo u trati"

Dovolím si poopravit tu minelu: "na Rožmitálce byly naopak přímo u obcí"
Protože u trati jsou jaxi z principu všude, nejen na Rožmitálce.
Středa, 15. prosince 2021 - 14:37:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6754
Registrován: 12-2004
JM: Pro hodně lidí je to v Rožmitále i přes 20 min. a ve Štěpánově přes 10-15 min.
Středa, 15. prosince 2021 - 16:22:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7860
Registrován: 9-2011
Dostal jsem zprávu, že "v rozhlase říkali něco o autonomním vlaku" [wink]
Tak možná večer i uvidíme... [fotic][fotic][fotic] (smajlíka s kamerou tu nemají)
Všichni jste volové. Servít
Středa, 15. prosince 2021 - 18:40:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5551
Registrován: 6-2016
Poslal bývalý kolega. Paní redaktorka by potřebovala školení v drážním názvosloví... Měl to napsat radši pan Folprecht! Je tam i krátké video.

https://www.idnes.cz/usti/zpravy/azd-autonomni-lokomotiva-svestko va-draha-chrdle-divis.A211215_155957_usti-zpravy_grr
Sobota, 18. prosince 2021 - 10:42:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5560
Registrován: 6-2016
Vřele doporučuji pročíst si na
http://archiv.ucl.cas.cz/index.php?path=RudePravo

noviny ze dne vlastního zrození[biggrin] V mém případě je to fakt síla!!! Zkusím i datum narození prvního synka!
Neděle, 19. prosince 2021 - 14:53:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 7-2017
Správa železnic nechala vypracovat materiál, který navrhuje zrušení až jedenácti seřaďovacích nádraží po celé zemi. Jsou prý zastaralá a nepotřebná. Na seznamu jsou stanice v Sokolově, pražské Libni, Ostravě nebo Hradci Králové. Je mezi nimi i nádraží v České Třebové.
https://ct24.ceskatelevize.cz/pardubickykraj/3416512-rada-seradov acich-nadrazi-se-zrusi-v-ceske-trebove-se-ale-mozna-podari
Neděle, 19. prosince 2021 - 15:00:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3516
Registrován: 4-2014
hans71 - Ano ta Česká Třebová by měla zůstat, ale v mnohem menším rozsahu než je teď, protože současná velkost ranžíru v České Třebové už je zbytečná. Z části ranžíru má vzniknout nové kontejnerové překladiště.

Co se týče Berouna, tak vím, že Beroun zůstane zachován a zabezpečováci mají dokonce vytipované výměny ke kterým by se v Berouně na ranžíru měli tahat nové drátovody. Otázka je kdy. Plzeň a Cheb také mají zůstat v plném rozsahu.
Pondělí, 20. prosince 2021 - 18:00:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5562
Registrován: 6-2016
Tak máme zase dvojctihodného ministra[rofl] Tentokrát nedělá do dopravy, ale řeší "práci a sociální věci" v zemědělství... M. Jurečka
Kalanis
Pondělí, 20. prosince 2021 - 20:40:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2317
Registrován: 12-2006
Tenhle tweet stojí za to... [satan]
https://twitter.com/depopraha/status/1472568008908365835?t=EIlzIc KF39_yLMT86MzSUg&s=19
Praha Wilsonovo n. je místem, kde lišky dávají dobrou noc. [lol]
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
Úterý, 21. prosince 2021 - 10:33:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8554
Registrován: 1-2007
honzaklonfar: Údajně jen zastupuje kolegu, který má covid.
Úterý, 21. prosince 2021 - 11:57:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5564
Registrován: 6-2016
Mouka: V tem przypadku je to smysluplné.
Středa, 22. prosince 2021 - 18:16:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5569
Registrován: 6-2016
"Vlak s dieselovou lokomotivou musel urazit trasu dlouhou asi deset tisíc kilometrů. Nejel přímo z obchodního centra z Šen-Čenu, ale vyrazil z terminálu na předměstí Pekingu trasou přes Kazachstán, Rusko, Bělorusko do překladiště v polských Malaszewiczích, kde došlo k překládce kontejnerů na evropský rozchod kol. Dále pak jel spoj do Česka na terminál v Obrnicích u Mostu. Odsud je to už kousek do skladů Alzy. Cesta trvala plánovaných 19 dnů a 3 dny byly vyhrazené na proclení a překládku."

https://www.cnews.cz/alza-se-vypravila-do-ciny-pro-zbozi-vlakem-j e-to-jiz-vyrazne-levnejsi-a-rychlejsi-nez-lodi

Celá trasa asi hned tak "v elektrice" nebude, že? Jinak dobrý!
Pezos
Sobota, 01. ledna 2022 - 18:46:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2154
Registrován: 4-2014
Opožděně jeden ze silvestra
Monarchismus je stejně jako dráha můj život, říká bývalý výpravčí a tulák po lokálkách Martin Kubík

(Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.

Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva
Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 17:34:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8566
Registrován: 1-2007
Do tornáda na jižní Moravě málem vjel vlak plný lidí. Zachránili je dispečeři
Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 20:33:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3245
Registrován: 7-2006
Do tornáda na jižní Moravě málem vjel vlak plný lidí. Zachránili je dispečeři

[ok][ok][vypravci]
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Pátek, 07. ledna 2022 - 05:57:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5612
Registrován: 6-2016
https://neviditelnypes.lidovky.cz/spolecnost/vzpominka-svet-na-ko lejich.A220105_161737_p_spolecnost_wag
Středa, 12. ledna 2022 - 15:08:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8580
Registrován: 1-2007
Opravy koridoru Brno - Blansko: odklízení štěrku a dělníci ve výškách, podívejte

Strojvůdce dostal za srážku vlaků u Kdyně s 19 zraněnými podmínku
Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 20:03:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5634
Registrován: 6-2016
https://www.lidovky.cz/domov/velke-stavby-dostanou-turbourad-vzni kne-specialni-organ-pro-stavby-dalnic-ci.A220120_182322_ln_domov_ tmr

Zvonku to vyzerá, že dál už budou jen samá pozitiva a sociální jistoty! Aktuelní ministr má v tomto oboru jistě nepřekonatelnou praxi a všechno půjde jako na drátkách[rofl]
Pátek, 21. ledna 2022 - 06:48:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5635
Registrován: 6-2016
https://www.idnes.cz/technet/technika/praha-masarykovo-nadrazi-ze leznice.A220120_011350_tec_technika_erp

Pěkné počtení!
Pondělí, 24. ledna 2022 - 07:06:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5651
Registrován: 6-2016
A další pozitiva[biggrin]

https://zdopravy.cz/revoluce-v-nakladni-zeleznicni-doprave-aneb-k onec-posunovacu-vyjel-vlak-s-digitalnim-automatickym-sprahlem-101 713/

"Podle Nikuttaové přínosy DAK vysoce převažují, neboť nový systém spojení vagonů umožní vypravovat jednou soupravou i dvojnásobek nákladu. Nákladní vlaky také budou moci jezdit rychleji, takže nákladní železnice bude fungovat efektivněji a vstřícněji k životnímu prostředí."
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.