Diskuse » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... » Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 05. 11. 2021

Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 05. 11. 2021

dolů

autor	příspěvek
Pikehead	Středa, 06. října 2021 - 10:23:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7656 Registrován: 3-2007	Mi tady ty diskuse celkem lezou do peněz... ale posílám statok ze Slovenského etymologického slovníku. P.S.: Doporučuju jako fascinující a zároveň zábavné čtivo i dalším zvídavým jinochům, například Alešovi L. a jako bonus posílám dříve diskutovanou cvernu - z německého Zwirn, niť ze dvou (zwei) vláken. P.P.S.: Slovník umožňuje řešení i mnohem složitějších úloh, například rozkrýt slovo pucipajtoš, které padlo v pornografické (?) trilogii Svetlá nad prístavom...
S4991023	Středa, 06. října 2021 - 14:21:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4873 Registrován: 9-2003	Klomfar je Klomfar a Klomfar zůstane, tak to bylo, je a nic se na tom nezmění. NOBLE BRICKS
S4991023	Středa, 06. října 2021 - 14:24:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4874 Registrován: 9-2003	Hajnej: Vzdyť to mají i Slováci (modrá/belasá) a vlastně i Češi (modrá/blankytní). Němci to nepotřebují protože si vypomůžou geniální německou složeninou Himmelblau. (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.) NOBLE BRICKS
S4991023	Středa, 06. října 2021 - 14:45:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4875 Registrován: 9-2003	O pucipajtošovi jsem ve své rodné zemi v životě neslyšel, vždycky jedině pusipajtáš. A je to z maďarštiny, puszipajtás = pusinkovací kamarád, kamarád z mokré čtvrti. A co je na zcela úděsných Svetlách nad prístavom pornografického? NOBLE BRICKS
Pikehead	Středa, 06. října 2021 - 15:05:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7659 Registrován: 3-2007	Sorry to jsem asi špatně přepsal. Ono to tam dokonce bylo v podobě "pusipajtášstvo"...
Hajnej	Středa, 06. října 2021 - 15:25:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25172 Registrován: 5-2002	S499: Vzdyť to mají i Slováci (modrá/belasá) Psal jsem "další", nikoliv "ta druhá"... a vlastně i Češi (modrá/blankytní) To leda v nějaké básnické mluvě, častěji se používá "blankytně modrá" (když už) anebo prostě bleděmodrá... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Žmz	Čtvrtek, 07. října 2021 - 16:53:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4126 Registrován: 9-2007
Mouka	Pondělí, 11. října 2021 - 10:28:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8449 Registrován: 1-2007	Turistickým drezínám na Plzeňsku svítí červená
Paul2no	Pondělí, 11. října 2021 - 20:17:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2513 Registrován: 11-2009	Hajnej: a naopak třeba evropské jazyky jsou spíš výjimkou v tom, že mají extra slova pro barvy oranžová nebo růžová. A spousta dalších jazyků třeba pořádně nerozlišuje mezi zelenou a modrou.
Paul_red_adair	Pondělí, 11. října 2021 - 21:49:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3081 Registrován: 8-2010	Konference 2021
Hajnej	Pondělí, 11. října 2021 - 23:18:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25205 Registrován: 5-2002	P2no: spousta dalších jazyků třeba pořádně nerozlišuje mezi zelenou a modrou Filologové kdysi bádali i nad tímhle. Vůbec nejmíň byly v nějakých primitivních jazycích dvě barvy, a to vždy černá a bílá. Když byly tři, tak ta třetí byla červená. Čtvrtá byla vždy žlutá, až pátá byla někde modrá a jinde zelená. Šestá pak byla druhá z těch dvou. Teprve počínaje sedmou barvou se to začalo lišit výrazně... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Paul2no	Úterý, 12. října 2021 - 07:19:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2514 Registrován: 11-2009	Hajnej: k tomuto mohu doporučit zajímavé video.
Mouka	Čtvrtek, 14. října 2021 - 08:57:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8453 Registrován: 1-2007	Jihomoravský kraj má nové vlaky, většinu zaplatily peníze z EU
Practicus	Neděle, 17. října 2021 - 22:06:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 8-2017	Mouka - otázka je, kdo s tím bude jezdit
TMB	Pondělí, 18. října 2021 - 19:39:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 3-2013	Že by cestující?
čelakovičan	Pondělí, 18. října 2021 - 20:14:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7286 Registrován: 8-2006	Jestli on nemyslel fíry... Když už má ty vlaky JMK, měl by mít fíry taky JMK?
TMB	Úterý, 19. října 2021 - 16:42:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 3-2013	To ovšem z dotazu nevyplynulo. Řídit to budou patrně strojvedoucí a Practicus by se měl hlavně zajímat o to - třeba prostřednictvím odborů, aby to byly dále třeba právě ČD. Nakonec v ceně budou prakticky jen mzdové náklady, náklady na dopravní cestu a energii, plus režijní náklady provozovatele vlaků. A v tom případě by mohly být kalkulace všech zájemců rovnocenné.
Practicus	Čtvrtek, 21. října 2021 - 00:06:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 8-2017	TMB - vzhledem k tomu, že na regionálce tady v JMK jsou dráhy 0,5 mld ve ztrátě, tak se jim do toho moc nechce
Petr_hradecký	Čtvrtek, 21. října 2021 - 00:30:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4533 Registrován: 4-2015	Velice výživná diskuse pod tímto článkem... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
TMB	Čtvrtek, 21. října 2021 - 09:04:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1294 Registrován: 3-2013	Já tedy nevím, ale co brání nabídkovou cenu kalkulovat tak, aby ve ztrátě ČD nebyly. Tím spíše, když jde jen o strojvedoucí. A pokud jsou dnes ČD ve ztrátě, je to zase pouze jejich chyba.
Pikehead	Čtvrtek, 21. října 2021 - 09:12:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7673 Registrován: 3-2007	Nemusí to být jejich chyba, pokud to kalkulovaly na tržby bez Covidu.
Pvvs	Čtvrtek, 21. října 2021 - 09:59:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5302 Registrován: 7-2003	Ale v JMK je tržby nezajímají.. 8bity vseho sveta spojte se .
TMB	Čtvrtek, 21. října 2021 - 16:39:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 3-2013	Navíc, těch údajných 0,5 mld. je za rok? Teď si nejsem jistý, ale mám dojem, že cena hrazená krajem za železniční dopravu byla cca 2 až 3 vyšší,než kolik platí Brno za MHD. Tudíž někde od 2 do 3 mld. Kč ročně. A na tom vygenerovat ztrátu 0,5 mld. by vážně bylo umění.
Jeden_z_mnoha	Čtvrtek, 21. října 2021 - 16:58:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 12-2018	vzhledem k tomu, že na regionálce tady v JMK jsou dráhy 0,5 mld ve ztrátě, tak se jim do toho moc nechce Zdroj této informace?
TMB	Pátek, 22. října 2021 - 14:15:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1296 Registrován: 3-2013	Tak jsem se propracoval k aktuálnímu rozpočtu JMK. Odbor dopravy tam má v součtu zhruba 2 mld. Kč na celý IDS. Na železniční dopravu ČD je tam 871 973 tis. Kč, tedy cca 0,87 mld. Pokud by tedy ztráta měla být 0,5 mld., tak drážní ekonomové a obchodnící nejsou normální. Tedy jinak - ten údaj je patrně nesmyslný. Takže Practicus a jemu podobní se mohou jen modlit, ať to VŘ na provoz krajských jednotek jejich chlebodárce vyhraje. Jinak budou muset přejít k nenáviděnému soukromníkovi.
AllForOnepnzs	Sobota, 23. října 2021 - 00:42:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 2-2018	TMB: Vzal jste v potaz možnost doplatku za slevy 🤔?! Ztráta 0,5mld je sice jedna věc, jen výsledek předpokládám zahrnuje obrat za plnou cenu jízdného. Pokud to funguje obdobně jako v soukromé sféře, určitě bude spočítaná predikovaná/průměrná hodnota, potřebná k dotacím na slevy jízdného. Hypotetický příklad: Obrat za tržby 0,6mld + 0,8mld platba IDS (opět hypoteticky 0,3mld z toho na dotované jízdné studenti,důchodci,etc..) - 1,4mld komplet náklady (vstupy) = 0,5mld čistá ztráta hrazená státem, po odečtení částky nutné pro doplatek do plného jízdného. … tak drážní ekonomové a obchodnící nejsou normální. Tedy jinak - ten údaj je patrně nesmyslný. - můžete jim poslat mailem upozornění, případně nabídnout řešení. Možná si na kraji nevšimli, že to mají blbě spočítaný… Takže Practicus a jemu podobní se mohou jen modlit, ať to VŘ na provoz krajských jednotek jejich chlebodárce vyhraje. Jinak budou muset přejít k nenáviděnému soukromníkovi. - s přihlédnutím k předchozímu odstavci: Nepředbíhá přání myšlenku? (Příspěvek byl editován uživatelem AllForOne(pnzs).)
TMB	Sobota, 23. října 2021 - 10:20:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 3-2013	V JMK jde jízdné kraji a kraj platí celou smluvně dohodnutou částku ČD. Pokud to dobře chápu.
TMB	Sobota, 23. října 2021 - 10:28:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 3-2013	Takže mám dojem, že ztrátu za dotované jízdné si řeší kraj. To byl také důvod, proč kraj na tento systém přešel.
Practicus	Úterý, 26. října 2021 - 22:00:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 8-2017	TMB - tak třeba si pak budu moci vzít i nějakou dovolenou, zatím je to přes 200 hodin měsíčně, a momentálně i zákaz dovolených
TMB	Středa, 27. října 2021 - 11:38:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 3-2013	Já samozřejmě obecný nedostatek fíru nerozporuji. Taky myslím, že pro soukromníky bude problém tolik lidí sehnat a ještě je zacvičit na pantery. Logicky tedy cesta nejmenšího odporu je, kdyby to jezdili dále stávající strojvedoucí ČD. Ať už pod stávající hlavičkou nebo jinou. Otázka je, kolik by jich bylo ochotných změnit firmu, na druhé straně kolik těch věrných ČD by bylo ochotno jezdit jinde. Ale vadí mi přístup MY s těmi VAŠIMI vlaky jezdit nebudeme. Ono náhrada plecháčů s honekry panterem bude přínosem pro cestující i pro fíry.
Výpravčíxy	Středa, 27. října 2021 - 14:34:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4585 Registrován: 11-2008	A co kdyby si JMK na ty "svoje" Pantery ty strojvedoucí od ČD pronajal ? Třeba za cenu "mzdových nákladů" ? Strojvedoucí by byl stále zaměstnanec ČD a bral by stejnou výplatu. Jenom by jezdil na vlaku, který by ČD nepatřil. Možná by to ani nepoznal, kdyby mu to nebylo oznámeno. A ČD by na tom nemohli prodělat ani vydělat.
Mouka	Středa, 27. října 2021 - 14:54:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8471 Registrován: 1-2007	Motoraky na Železnici Desná byly v majetku Svazku obcí a fungovalo to, byť tedy ve výrazně menším měřítku.
Pvvs	Středa, 27. října 2021 - 15:36:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5304 Registrován: 7-2003	Výpravčíxy: Ale JMK nehledá fíry pro sebe. Ale chystá výběrko na firmu, která bude mít potřebnej personál a bude s nima jezdit. Ale jestli to vyhraje ČD nebo soukromník.. 8bity vseho sveta spojte se .
Practicus	Středa, 27. října 2021 - 18:39:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 8-2017	Výpravčíxy - k té mzdě si musíte přičìst i náklady na výcvik a pod. Fírové nerostou na stromech, ale musíte je vychovat Spíš mě zajímá, jak se k provozování souprav delších, jak 30m, bez obsluhy, postaví drážní úřad, páč v brněnské MHD zakázali provoz 2x kloubový vario, páč to mělo 32m (Příspěvek byl editován uživatelem Practicus.)
TMB	Středa, 27. října 2021 - 20:36:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 3-2013	Tak jestli máš takto podložené informace, tak potěš koště. Délka tramvajové soupravy je dnes možná 65 m. 2x Vario LF2 má 46 metrů a od provozu se upustilo, protože bylo zbytečně kapacitní a zadní vůz jezdil poloprázdný. Takže raději zavedli dostačující soupravy LF2 + LF. Zato jich je 32 a ne 16. A dnes jezdí šest souprav 3 x T6 - jakou mají asi délku? No zhruba jako ty 2x LF2.
Pvvs	Středa, 27. října 2021 - 21:48:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5306 Registrován: 7-2003	Bejvalo to 40m. To překračovalo už trojče s vlekem. V aktuální sbírce je to 65m. A pokud by se to týkalo železnice celkově, tak to odstaví i metro a spojený 471 .. 8bity vseho sveta spojte se .
Practicus	Středa, 27. října 2021 - 23:47:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 8-2017	Pvvs - je to možný, že 40m, - jenže já píši bez obsluhy, tedy bez vlakvedoucího/průvodčího dráha speciální (metro) má možná vyjímku PS.: náhodou neví někdo to číslo vyhlášky / normy, kde je toto uvedeno?
TMB	Čtvrtek, 28. října 2021 - 10:13:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 3-2013	Vyhláška 209/18 Sb., §7 odst.1c/11. A pozor, pane strojvedoucí - týká se provozu na pozemních komunikacích. Na dráhu se toto omezení délky nevztahuje.
Practicus	Čtvrtek, 28. října 2021 - 15:58:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 8-2017	No, to bude zajímavý, až za mlhy nebude vidět dál, než ke 2. vozu a souprava bude mít vozů 6, to asi nebude bezpečné provozování drážní dopravy, a s kamerami na mě nechoďte, vzhledem k jejich nespolehlivosti a mrtvým úhlům je nepoužívám
Pvvs	Čtvrtek, 28. října 2021 - 16:33:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5307 Registrován: 7-2003	Jak to teda dělají u DPMB, u trojčat, LF2+LF, že denně netahají hromady cestujících ? A že mají nepřehledných zastávek. POkud nepoužíváte kamery, tak váš problém. při případným průseru bude záznam na prvním místě. 8bity vseho sveta spojte se .
TMB	Čtvrtek, 28. října 2021 - 17:12:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1303 Registrován: 3-2013	A za mlhy nyní je buď průvodčí vidět, ale pak nevidí o moc dále, než strojvedoucí. Anebo průvodčí vídí dál, jelikož je víc vzadu, avšak pak strojvedoucí nevidí ani průvodčího.
Practicus	Čtvrtek, 28. října 2021 - 20:39:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 8-2017	TMB - vlakoš má baterku Pvvs - ale na zastávkách mají zrcadla, jak hrom a soupravy nejsou delší, než pár desítek metrů, což se na dráze s délkou souprav stovek metrů použít nedá, - a těch potahaných je víc, než dost, jen se o tom nemluví
Pikehead	Pátek, 29. října 2021 - 08:46:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7697 Registrován: 3-2007	Nechtěl by se pan Nepracticus soustředit na otázky, které má bezprostředně v popisu práce (mapadá mě třeba práce s kamerovým systémem) - a zbytek nechat na lidech k tomu určených, kteří pro to mají o trochu větší mentální kapacitu?
Chlap	Sobota, 30. října 2021 - 06:32:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 12-2009	Historie a současnost železniční tratě České Velenice – Veselí nad Lužnicí Suchdolský zpravodaj SZ-2021-09 (1 část) SZ-2021-10 (2 část) SZ-2021-11 (3 část) Vydavatelem je Město Suchdol nad Lužnicí.
S4991023	Neděle, 31. října 2021 - 15:24:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4892 Registrován: 9-2003	Ten Practicus je ukrutný blb (a přitom sebejistý), to byla dráha zrovna v nějaké extra personální krizi, když tomuto vydávali osvědčení o ZOZ? NOBLE BRICKS
Asdf	Neděle, 31. října 2021 - 19:29:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10242 Registrován: 5-2007	S4991023: ZOZ holt nie je vysvedčením o schopnosti pracovať s informáciami. Ostatne nie je to jediný obor, človek stretne trebárs anesteziológa v Motole, ktorý vykazuje podobné schopnosti práce s informáciami.
Smithers	Pondělí, 01. listopadu 2021 - 16:44:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 12-2007	Šotoportál Idnesu: https://www.idnes.cz/vlaky-na-kolejich
Practicus	Středa, 03. listopadu 2021 - 21:23:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 8-2017	S4991023 - snad mi nechcete namluvit, že provádíte technologické úkony před odjezdem vlaku s přepravou cestujících přes zrcátka/kamery?
754061	Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 00:33:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 7-2019	ad Practicus Přejímat návěsti přes zrcátka/kamery můžete. A dost strojvedoucích to tak dělá, že nezvedne zadek ze sedačky. Pokud je potřeba dát Výzvu k pohotovosti, tak lze lokomotivní píšťalou. Kromě času 22.00-6.00. Jak to funguje v Praze v metru? Tam strojvedoucí průvodčího nemá. Dá pokyn k zavření dveří, ty několik vteřin vydávají signalizaci a pak se zavřou. Proč by to tedy nešlo i u vlaků na povrchu bez průvodčího? Teď v době covidu jsem trávil několik dní v okolí Blatné. Jezdí tam vlaky bez průvodčího. Vevnitř tedy nikdo nemůže napomínat lidi bez respirátoru, takže všichni nahoře bez. To byla pohoda.
Practicus	Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 01:49:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 8-2017	754061 - aha, takže přejímat návěsti přes kamery/zrcátka je dovoleno...... no, a jak přes to zrcátko/kameru potvrdíte převzetí návěsti? když řeknete u zkoušek, že přejímáte návěsti přes zrcátka/kamery, tak Vás vyrazí pokud to tak někdo dělá, tak si zadělává na problém, protože přejímat návesti přes zrcátka/kamery je zakázáno
754061	Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 08:45:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 7-2019	Co kdybyste si třeba přečetl předpis ČD D2. Třeba článek 265 je zajímavý. Převzetí pokynu už se v Technologických postupech neřeší. Prostě strojvedoucí začne po Souhlasu k odjezdu podle návěsti jednat, tedy zavře dveře. 265.Přebírání návěstí strojvedoucím pomocí zpětných zrcátek (kamerovým systémem) je dovoleno za podmínky důsledného dodržení ustanovení článku 329 předpisu SŽDC D1. U vlaků s přepravou cestujících bez obsluhy vlaku je používání zpětných zrcátek (kamerových systémů) před odjezdem vlaku z prostoru pro výstup a nástup cestujících dovoleno jen v případech, ve kterých má strojvedoucí při používání zpětného zrcátka (kamerovéhosystému) přehled o situaci na nástupišti v rozsahu celé délky vlastní soupravy a může před uzavřením dveří použít akustickou signalizaci uzavření dveří nebo dal před uzavřením dveří návěst Výzva k pohotovosti, případně převzal rozkaz k odjezdu slyšitelnou návěstí Převzetí pokynu.
754061	Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 09:17:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 7-2019	Samozřejmě nikdo vás do toho nenutí a třeba u zastávek v oblouku je to problematické. Tam je potřeba dát Převzetí pokynu, aby vlakvedoucí měl dost času nastoupit. Ale to by šlo také slyšitelnou návěstí. Člen obsluhy vlaku je povinen návěst dávat, dokud strojvedoucí podle ní nezačne jednat nebo nepotvrdí její příjem. Zakázáno je akorát předávat návěstí přes zpětná zrcátka. Což třeba u regionovy jsem už viděl, že strojvedoucí dá baterkou Výzvu strojvedoucího do zpětného zrcátka, pokud je vlakvedoucí v prvních dveřích.
S4991023	Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 12:20:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4899 Registrován: 9-2003	Practicus: Ano, když jsem dělal řidiče drážního vozidla, tak jsem prováděl technologické úkony před odjezdem vlaku s přepravou cestujících výhradně přes zrcátka. Modré prosím, aby ho nechali trošku se potrápit. NOBLE BRICKS
Hajnej	Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 20:21:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25304 Registrován: 5-2002	Pract: jak přes to zrcátko/kameru potvrdíte převzetí návěsti? Jednoduše: zavřením dveří. Přesně jak píše 7544.061. Ono to platí i obecně: když Ti na základě Tvé předchozí poptávky pošlu návrh smlouvy, že si můžeš z mé jabloně otrhat jablka za 50 Kč/kg, tak utržením prvního jablka s tou cenou souhlasíš, i kdybys vůbec nic nepodepsal. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Practicus	Pátek, 05. listopadu 2021 - 03:54:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 8-2017	nuže dobrá, ale běda Vám, jestli nějaký strojvedoucí bude popotahován za to, že někde někoho přivřel do dveří a potahal ho........... kamery a zpětná zrcátka jsou hrubě nedostatečné zajištění bezpečnosti při provozování drážní dopravy
Výpravčíxy	Pátek, 05. listopadu 2021 - 08:05:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4594 Registrován: 11-2008	Practicus: "nuže dobrá, ale běda Vám, jestli nějaký strojvedoucí bude popotahován za to, že někde někoho přivřel do dveří a potahal ho........... kamery a zpětná zrcátka jsou hrubě nedostatečné zajištění bezpečnosti při provozování drážní dopravy" Ale v autě pohled do zpětného zrcátka je považován za "bezpečný" ? To samé řidič autobusu MHD ve zpětném zrcátku kontroluje legálně pohyb cestujícíh ve dvěřích jak zvenku, tak uvnitř. Nebo tím také něco porušuje ?
Mouka	Pátek, 05. listopadu 2021 - 09:08:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8481 Registrován: 1-2007	Ono to platí i obecně: když Ti na základě Tvé předchozí poptávky pošlu návrh smlouvy, že si můžeš z mé jabloně otrhat jablka za 50 Kč/kg, tak utržením prvního jablka s tou cenou souhlasíš, i kdybys vůbec nic nepodepsal. To je někde v Občanským zákoníku?
Quex	Pátek, 05. listopadu 2021 - 10:26:28
Administrátor Číslo příspěvku: 8435 Registrován: 5-2002	Jistě, § 1744 - konkludentní právní jednání. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
původní.gp	Pátek, 05. listopadu 2021 - 10:48:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 11-2021	Pract: a když jsou ty kamery hrubě nedostatečné, zvedneš zadek a půjdeš to zkontrolovat osobně, postaví-li se k motoráku dvoumetrovej chlap, cukrující přes okno se svou drahou polovičkou?
S4991023	Pátek, 05. listopadu 2021 - 14:24:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4900 Registrován: 9-2003	Když jedu tramvají KT8 a podívám se u řidiče na ty monitory od kamer, tak je na nich vidět třeba ve tmě nebo v dešti výrazně víc a líp, než to, co vidí v zrcátkách. NOBLE BRICKS