Diskuse » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... » Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 22. 1. 2023

Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 22. 1. 2023

dolů

autor	příspěvek
Mouka	Pátek, 16. prosince 2022 - 13:05:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9029 Registrován: 1-2007	Retro na kolejích: po koridoru u Brna za miliardy vozí lidi staří Plecháči a Esa
honzaklonfar	Pátek, 16. prosince 2022 - 18:39:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6416 Registrován: 6-2016	https://echo24.cz/a/J7QE2/zpravy-svet-opily-strojvedouci-nezastav il-vlak-stuttgart-28-promile-alkohol?
čelakovičan	Pátek, 16. prosince 2022 - 19:23:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7676 Registrován: 8-2006	https://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/omezeni-provozu-pres- most-pod-vysehradem?utm_source=web&utm_medium=rss
honzaklonfar	Pátek, 16. prosince 2022 - 19:39:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6417 Registrován: 6-2016	čelakovičan: Tak se nám ty nejty asi dost prodraží... "Špatný technický stav tohoto mostu je znám již dlouhodobě, ale přinejmenším se předpokládalo, že do (případných) výrazných provozních omezení tohoto druhu se stihne dokončit zdvoukolejnění železničního mostu přes Vltavu v Praze-Braníku (resp. úseku od mostu po Prahu-Krč). To by však po odkladu zahájení předmětné stavby nakonec mělo proběhnout až v příštím roce, s úplnou výlukou předmětné trati Praha-Radotín - Praha-Krč na 170 dní od června do prosince 2023. Nákladní doprava s ložením na vyšší TTZ nežli C3 tak bude pro směry z Plzeňska (nebo i Berouna) odkázána na odklon přes Plzeň - České Budějovice…"
hjguzf	Sobota, 17. prosince 2022 - 05:29:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 11-2020	Jestli jsem to dobře pochopil, tak to omezení na mostě bude až od příštího GVD, a Branický most bude otevřen krátce na to, takže v tomto ohledu to nebude takový problém.
honzaklonfar	Sobota, 17. prosince 2022 - 06:54:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6418 Registrován: 6-2016	hjguzf: Uvidíme... Jestlipak součástí těch 170 dnů bude i zdvojkolejnění Chuchelského tunelu? Za sebe se obávám, že nikoliv... Rád bych se mýlil!
Hajnej	Sobota, 17. prosince 2022 - 08:26:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27876 Registrován: 5-2002	HK: Jestlipak součástí těch 170 dnů bude i zdvojkolejnění Chuchelského tunelu? Pokud se nemýlím, má být výhybka na severní straně tunelu. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
čelakovičan	Sobota, 17. prosince 2022 - 15:38:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7679 Registrován: 8-2006	Ano, omezení na mostě má být až za rok, od prosince 2023. Ale i tak to bude masakr. A vůbec nezávidím nákladce.
Mouka	Středa, 21. prosince 2022 - 12:33:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9031 Registrován: 1-2007	V Soběslavi mají nový přestupní terminál, starou trať nahradí cyklostezka
Mouka	Středa, 21. prosince 2022 - 13:26:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9032 Registrován: 1-2007	Na modernizované trati z Olomouce do Šumperka jezdí první dva RegioPantery České dráhy posílí okolo Vánoc a Nového roku dálkové vlaky na hlavních trasách
honzaklonfar	Úterý, 27. prosince 2022 - 12:02:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6437 Registrován: 6-2016	https://zdopravy.cz/rozhovor-nekdy-je-to-takova-poetika-ze-je-az- hrich-za-to-brat-penize-rika-strojvedouci-antonin-sehnal-137178
Mouka	Úterý, 27. prosince 2022 - 21:25:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9049 Registrován: 1-2007	Vlak stoupal na Moldavu, narazil do nastražených kamenů Je to i s reportáží, mluví tam pan Šatava a je tam zmínka i o Baldovi.
honzaklonfar	Středa, 28. prosince 2022 - 10:17:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6441 Registrován: 6-2016	https://zdopravy.cz/konec-regiojetu-na-smichove-se-blizi-sprava-z eleznic-zacala-hledat-firmu-na-vytrhani-koleji-137296
Paul_red_adair	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 10:44:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3393 Registrován: 8-2010	Rychlovlakem z Prahy do Brna za 350 korun. Připlácet se Čechům nechce
Paul_red_adair	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 10:46:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3394 Registrován: 8-2010	Z Londýna do Berlína, později až do Prahy. Evropa chystá nové železniční spoje
Alex7	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 21:49:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 6-2016	Záhada Orient Expressu. Nejslavnější vlak světa zmizel a nikomu nechyběl
honzaklonfar	Sobota, 31. prosince 2022 - 08:37:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6447 Registrován: 6-2016	https://www.prazskypatriot.cz/v-roce-2023-odstartuji-zasadni-stav by-na-zeleznici-tyka-se-to-i-prahy Plány N-té pětiletky určitě splníme v N+M-té pětiletce. N i M jsou libovolná přirozená čísla
Mouka	Neděle, 01. ledna 2023 - 21:08:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9050 Registrován: 1-2007	Na moldavskou trať opět někdo položil kamení, policie vyšetřuje třetí takový incident za měsíc Doufejme, že snad už pachatele najdou a půjde si na pár let nednout. Ač může mít každý svůj názor na soukromníky na železnici, tak tady končí veškerá sranda. Když to bylo jednou, ještě bych dokázal pochopit podmínku, ale pokud se to děje opakovaně, ač jako laik bez právnického vzdělání, si myslím, že už by byl na místě nepodmíněný trest. (Příspěvek byl editován uživatelem mouka.)
Mouka	Pondělí, 02. ledna 2023 - 09:26:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9051 Registrován: 1-2007	Ve stanici Kubova Huť dostávali lidé razítka jako Do Nového roku pod parou
honzaklonfar	Pondělí, 02. ledna 2023 - 19:32:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6455 Registrován: 6-2016	https://zdopravy.cz/naklady-na-vyvoj-digitalni-automatickeho-spra hla-nemohou-nest-dopravci-mini-hospodarska-komora-137773 Ojropec je zase pěkně rozhicovaná... Už chybí jen "Dohnat a předehnat" Proti tomu spřáhlu vůbec nic nemám. Ale postupy, nařizované ojrospecialisty, se velmi blíží pletení biče z howna...
Jnd	Pondělí, 02. ledna 2023 - 19:34:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14221 Registrován: 4-2003	https://www.ceskatelevize.cz/porady/14074287895-osudova-strela/ Fotky na Krp
Mouka	Úterý, 03. ledna 2023 - 08:03:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9052 Registrován: 1-2007	Strojvůdci mají strach, říká šéf dopravce o útocích na Moldavskou dráhu
Paul_red_adair	Úterý, 03. ledna 2023 - 10:01:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3396 Registrován: 8-2010	Minuta za čtvrt miliardy. Jak železnici zrychlil rok 2022?
Mouka	Úterý, 03. ledna 2023 - 10:35:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9053 Registrován: 1-2007	Zájemce o vysokorychlostní železnici poučí akce na hlavním nádraží Bezdomovci se zabydleli na kuřimském nádraží, ochranka začne sloužit nepřetržitě
Mouka	Úterý, 03. ledna 2023 - 15:05:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9057 Registrován: 1-2007	Fotopasti a drony by mohly pomoci s objasněním, kdo klade nástrahy na Moldavské dráze
Mouka	Středa, 04. ledna 2023 - 10:27:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9061 Registrován: 1-2007	Jízdenku na vlaky ve Zlínském kraji si lze nově pořídit přes mobil i v e-shopu Kvůli poškozenému mostu v Brně budou jezdit vlaky do Zastávky z dolního nádraží Vlaky na hlavních koridorech má hlídat systém zabezpečení ETCS. Vyjde na desítky miliard Web a aplikaci ČD napadli hackeři, nyní jsou již systémy funkční (Příspěvek byl editován uživatelem Mouka.)
Mouka	Středa, 04. ledna 2023 - 13:08:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9064 Registrován: 1-2007	Nehodovost na drahách se loni meziročně zvýšila, zemřelých přibylo o 43 na 249
Mouka	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 10:35:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9065 Registrován: 1-2007	Podívejte se: Nové Masarykovo nádraží změní podobu cestování i centra Prahy
Paul_red_adair	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 13:48:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3398 Registrován: 8-2010	Pokud se v ČR nepodaří vybudovat železnici v nové stopě, nikdy se nenaplní snaha převést více nákladu ze silnic na železnici, říká ministr dopravy Kupka
Mouka	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 15:05:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9067 Registrován: 1-2007	Cestující mrznou v zimě a dešti. Novou čekárnu zatím vyhlížejí marně
Mouka	Pátek, 06. ledna 2023 - 07:29:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9068 Registrován: 1-2007	Z Hamburku do Mariupolu. Češi dohodli rozšíření vlakových tepen na Ukrajinu
hjguzf	Sobota, 07. ledna 2023 - 16:51:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 11-2020	Mouka: " Z Hamburku do Mariupolu. Češi dohodli rozšíření vlakových tepen na Ukrajinu " Z článku vyplývá, že největší problém je s uzlem v Drážďanech. Tomu nepomůže ani Krušnohorský tunel, protože i kdyby se podařilo procpat náklad přes každou chvíli jezdící expresy dvojnásobnou rychlostí, tsk uvíznou na síti DB Netz, která má ještě horší propustnost než síť SŽ.
Mouka	Úterý, 10. ledna 2023 - 14:01:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9071 Registrován: 1-2007	Soud uložil strojvedoucímu za střet lokomotivy s vlakem podmíněný trest a zákaz činnosti
Mouka	Čtvrtek, 12. ledna 2023 - 10:47:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9075 Registrován: 1-2007	Správa železnic zahájí modernizaci tratě mezi pražskými Bubny a Výstavištěm Na opuštěnou trať se vrátí život. Turisty u Žacléře svezou šlapací drezíny (Příspěvek byl editován uživatelem Mouka.)
Practicus	Pátek, 13. ledna 2023 - 01:29:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 8-2017	Dozvuky nehody v Prosenicích. Drážní úřad řeší odebrání akreditace Retroloku
Mouka	Pátek, 13. ledna 2023 - 09:37:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9077 Registrován: 1-2007	Vlak v USA měl 20 hodin zpoždění. Cestující si mysleli, že je unesli
Mouka	Pondělí, 16. ledna 2023 - 13:46:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9080 Registrován: 1-2007	Cestujícímu se nedařilo otevřít dveře vlaku, z jedoucí soupravy pak vypadl
Paul_red_adair	Pondělí, 16. ledna 2023 - 15:39:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3407 Registrován: 8-2010	Finální rekonstrukce traťového úseku Adamov - Blansko
Paul_red_adair	Středa, 18. ledna 2023 - 11:56:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3410 Registrován: 8-2010	Strojvůdce, který na Chebsku vykolejil vlak s 13 vagony, nebude potrestán
honzaklonfar	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 08:37:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6491 Registrován: 6-2016	https://www.idnes.cz/technet/technika/elektricky-motorak-rudy-sip -sbb-rae-2-4-a-rae-4-8.A230117_115544_tec_technika_erp
Mouka	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 11:36:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9082 Registrován: 1-2007	VIDEO: Test vlaku jezdícího do Brna po nehodě? Náraz dveří i lomcování klikou Kritika otvírání dveří vlaků na Blanensku: vážná nehoda, i průvodčí musí kopat (Příspěvek byl editován uživatelem Mouka.)
Petr_vlček	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 12:31:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15364 Registrován: 5-2004	Tak hlavně že bylo nutný vyřadit o ca rok dřív panťáky 560. To asi jako kdyby v Praze vyřadili žbt rok před dodáním prvních ešusů...
Mouka	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 13:55:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9084 Registrován: 1-2007	Petr Vlček: ECM... 560 nesplňovaly požadované náležitosti. Ono kvůli 4 soupravám vymýšlet nějaký systém údržby...
Trs2004	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 17:31:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1974 Registrován: 2-2010	ad Mouka: ECM: No jo, oni ty všemožné předpisy jednou způsobí, že budeme muset jít pěšky. To samé je u auta, kdy někdo řekl, že jednou za dva roky je nutná technická, a když ji člověk neudělá, tak den po datumu je auto snad neschopný provozu. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Mouka	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 18:25:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9088 Registrován: 1-2007	Ochranka na nádraží v Plzni okradla a zbila bezdomovce
honzaklonfar	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 19:05:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6494 Registrován: 6-2016	https://www.novinky.cz/clanek/koktejl-vytah-na-nadrazi-nefunguje- 35-let-oprava-ma-zacit-za-dva-roky-40420269 Zvonku to vyzerá, že tam tenkrát emigroval někdo z ČSD
S4991023	Pátek, 20. ledna 2023 - 09:40:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5215 Registrován: 9-2003	Trs2004: A jak byste si to představoval? NOBLE BRICKS
Trs2004	Pátek, 20. ledna 2023 - 10:30:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 2-2010	Tak třeba u těch vozidel 560 v Brně udělat kontrolu, a ty které vykazovali závady, tak odstavit, a ty úplně bez problémů dál provozovat do výměny za nové vozidla. Přecijen, když na TK u auta zjistí menší závadu, tak také Vás nechají přechodně dva týdny jezdit a máte čas na odstranění závady a potom Vám TK vydají. Takhle ze dne na den někdo nechal odstavit půlku elektrické flotily vozidel ČD v Brně, a vůbec nikoho nezajímalo, že není s čím jet. Co kdyby stát ze dne na de řekl, že nesmí na silnice vozidla starší 10 let, jak by jste reagoval? Páč vetšina vozidel tohoto stáří je 80 % vozidel. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
RadekŠ	Pátek, 20. ledna 2023 - 11:03:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12999 Registrován: 4-2003	TK u auta zjistí menší závadu, tak také Vás nechají přechodně dva týdny jezdit a máte čas na odstranění závady a potom Vám TK vydají. A proč to tady uvádíte (a ještěktomu blbě), když u těch vlaků žádná kontrola neproběhla?? A nějaká lehká a těžká kontrola je v obou případech nesmysl. PS: Píše se rok 2023, popřejme řadám 460 a 560 a dalším šťastný odjezd do kovošrotu. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.) Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mouka	Pátek, 20. ledna 2023 - 12:50:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9089 Registrován: 1-2007	Správa železnic vyhlásila tendr na rozšíření Branického mostu za 2,25 mld.
Petr_vlček	Pátek, 20. ledna 2023 - 13:01:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15373 Registrován: 5-2004	"PS: Píše se rok 2023, popřejme řadám 460 a 560 a dalším šťastný odjezd do kovošrotu" PPS: a protože se píše rok 2023 a nový vozidla nejsou, tak je nahradíme B. Až ty vozidla budou v provozu, tak spánembohem.
Apollo_17	Pátek, 20. ledna 2023 - 21:20:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8647 Registrován: 8-2007	a protože se píše rok 2023 a nový vozidla nejsou, tak je nahradíme B To asi jako kdyby v Praze vyřadili žbt rok před dodáním prvních ešusů... No to je něco jiného. Jihomoravský kraj si koupil své jednotky, dopravce jen zajišťuje personální obsluhu.
Practicus	Sobota, 21. ledna 2023 - 00:39:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 8-2017	Pánové, řada 560 by musela projít kompletně generální opravou, a to by stálo hromadu peněz, přičemž do 2. let by šla na šrotaci, zaplatíte to? Když jsem byl naposledy na 560, tak muselo být vyřazeno z činnosti blokování jízdy při otevřených dveřích, protože to jinak nejelo, když to dílna opravila, za 3 dny se to vysypalo zas, a takhle to trvalo posledního půl roku (tohle jsem odmítnul vystavit na vlak - od té doby se někteří "kolegové" se mnou nebaví), musela by se dávat nová dvojkolí, protože z nich byly galusky, o tom, jak se sypaly převodovky, trakční motory, či dveře, nemluvě, dále by se musely dávat nový baterky, přepojovače vychozený, takže každou chvíli to buď nejelo, nebo elektrický nebrzdilo - to je opravdu lepší jezdit na plecháčích i s tou vraždou za tím, než s takovými vraky, jako byly poslední roky řada 560 - jo, že je někdo línej vlézt jednou za 2 hodiny mezi nárazníky, to je jeho problém
Trs2004	Sobota, 21. ledna 2023 - 06:51:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1976 Registrován: 2-2010	ad Practicus: Tak pokud to bylo až v tak vážném stavu, tak je potom pochopitelné, že se vyřadili. Jen mě zajímá, zda závady byli u všech řídících vozů i vagonů? Zda by se z něčeho nedalo pár souprav vytvořit, přeci jen, i 1 souprava je dobrá, takhle se řeklo vyřadit vše, a jednání nejspíše žádné neproběhlo o možných řešeních.? Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Practicus	Sobota, 21. ledna 2023 - 08:06:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1257 Registrován: 8-2017	Trs2004 - souprava 560 023/024 + 2 vložáky je určena jako historická (samozřejmě pitomci to chodí stále sprejovat) , 021 jako zdroj náhradních dílů, zbytek už je částečně rozebrán, částečně už v český třebový další problémy byly s měniči pomocných pohonů, od dob rekonstrukce, buď neběžel některý z ventilátorů, nebo rovnou zvyšovací měnič, takže nešlo nic, - zlatý Arno, to bylo aspoň spolehlivý
Všudybyl195	Sobota, 21. ledna 2023 - 10:37:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2022	Co kdyby stát ze dne na de řekl, že nesmí na silnice vozidla starší 10 let 1. "Stát" neřekl ze dne na den, že na koleje nesmí 460/560 nebo jiná "vozidla starší". Nařízení o certifikaci subjektů odpovědných za údržbu (ECM) pro nákladní vozy bylo vydáno v roce 2011 (!!!) a bylo jen otázkou času, kdy se stejný systém bude týkat všech vozidel. K tomu došlo v červnu 2019 s tím, že pro přípravu existuje přechodné období TŘÍ LET, do 16.6.2022. 2. ECM není nařízením pro údržbu kolejových vozidel. ECM je nařízení, podle nějž musí být každý subjekt, který udržuje vozidla, certifikován. Certifikace je samozřejmě nějaké papírování, nicméně řádně vedený opravárenský podnik požadované dokumenty stejně má a jen je předkládá jako podklady k té certifikaci. Samozřejmě - tam, kde byli zvyklí fungovat v bordelu a chaosu, dělat revize akorát propisovačkou a kýblem barvy, nastal problém. 3. ECM nezakazuje provoz vozidel. ECM akorát požaduje po subjektech odpovědných za údržbu, aby DODRŽOVALI údržbový plán stanovený výrobcem. Navíc v případě, že výrobce údržbový plán nestanovil (a už třeba neexistuje, bohužel většina vozidlového parku v ČR patří spíše do muzea a jeho výrobci dávno zanikli), jej může stanovit (a obhájit) daný subjekt odpovědný za údržbu. To jsou třeba všechny ty předpisy jako Č(S)D V25, stanovující termíny jednotlivých stupňů revizí a oprav (podle ujetých km nebo podle času). 4. Celá kapitola o certifikaci údržby nespadla z nebe, ale byla vyvolána mnoha mimořádnými událostmi vozidel se zanedbávanou a odkládanou preventivní údržbou. Nemusíme chodit daleko - došlo např. k MU dne 20. 5. 2013 v Nepomuku, kdy z lokomotivy řady 242 upadla tyč přenosu tažných sil (vykolejení, škoda přes 2 milióny). Při šetření této MU se přišlo na to, že České dráhy obcházely vlastní předpis pro údržbu a udělovaly si různými "opatřeními" výjimky a odklady předepsaných prohlídek (a to dost významně, až o několikanásobné překračování původních lhůt). V uvedeném případě mělo vozidlo dokonce překročené i takto rozvolněné lhůty, mj. hlavní opravu provedenou naposledy v roce 1989 a předepsanou normu 1.100.000 km překročenou na 2.253.715 km! (blíže viz zde: https://www.dicr.cz/files/uploads/Zpravy/MU/DI_Nepomuk_130520.pdf) Sumárum: je pochopitelné, že certifikace ECM a zpřísnění kritérií pro údržbu (lhůty, postupy, dokumentace) je pro některé dopravce nepříjemná a největší z nich dokonce do poslední chvíle doufal, že se s tím bude zase nějak dát vykejvat a získat další odklad. Proto v červnu 2022 vznikly ony situace s nemožností vyjet některými vozidly (které měly propadlé lhůty, nedodržený systém údržby, necertifikované procesy a subjekty), proto se s technickým muzeem typu řady 560 nedá jezdit (zanedbaná, neprováděná a odkládaná údržba, aby se ušetřilo) a proto se neustále pěstuje ublíženost a pocit, že ECM je nějaký další útok proti němu.
Pikehead	Sobota, 21. ledna 2023 - 11:08:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9115 Registrován: 3-2007	Všudybyl:
Practicus	Sobota, 21. ledna 2023 - 12:30:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 8-2017	Všudybyl195 - ublížení jsou jen ti, kteří razí heslo: vlak musí odjet za každou cenu, i kdyby neměl kola, je pravda, že spousta strojvedoucích nedělá prohlídku vozidel, a uzbhv max. provedou zápis, mnohdy se ani do knihy předávky nezapíší, ( kdyby zapomněl, ale je to zapomínání je nějak moc často ), ale člověk se ani nediví, když člověk musí dělat práci za jiný, a nemá na to ani dostatek času
Petr_Šimral	Sobota, 21. ledna 2023 - 18:29:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12233 Registrován: 5-2002	ublížení jsou jen ti, kteří razí heslo: vlak musí odjet za každou cenu, i kdyby neměl kola, je pravda, že spousta strojvedoucích nedělá prohlídku vozidel, a uzbhv max. provedou zápis, mnohdy se ani do knihy předávky nezapíší, ( kdyby zapomněl, ale je to zapomínání je nějak moc často ), ale člověk se ani nediví, když člověk musí dělat práci za jiný, a nemá na to ani dostatek času Ještě štěstí, že v tom vašem Brně to depo neorganizuje leteckou dopravu... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
honzaklonfar	Neděle, 22. ledna 2023 - 11:28:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6505 Registrován: 6-2016	https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/zeleznice-skoda-transporta tion-otanmaki-vr-group.A230120_124006_eko-doprava_cfr