Diskuse » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... « předcházející | další »

V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ...

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (14)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 10. 1. 2017 Bram 60 10. 1. 2017 13:55
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 23. 1. 2017 Petr_vlček 60 23. 1. 2017 20:29
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 08. 2. 2017 Honzabalak 60 08. 2. 2017 10:16
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 09. 3. 2017 videovlak mezi 60 09. 3. 2017 06:50
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 23. 3. 2017 StarMaster 60 23. 3. 2017 17:33
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 31. 3. 2017 Petr_Šimral 60 31. 3. 2017 23:49
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 06. 5. 2017 Článek 60 06. 5. 2017 15:59
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 27. 5. 2017 T_._H_. 60 27. 5. 2017 13:24
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 31. 5. 2017 T_._H_. 60 31. 5. 2017 15:46
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 16. 6. 2017 Practicus 60 16. 6. 2017 01:26
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 07. 7. 2017 T_._H_. 60 07. 7. 2017 14:12
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 31. 7. 2017 Zzz 60 31. 7. 2017 15:16
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 15. 8. 2017 Zzz 60 15. 8. 2017 12:36
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 19. 9. 2017 Bram 60 19. 9. 2017 08:26
Nabídka zaměstnání
   autor příspěvek
Úterý, 19. září 2017 - 09:00:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11292
Registrován: 5-2004
Do autobusu co nejede?
Úterý, 19. září 2017 - 09:03:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4569
Registrován: 12-2004
Petr vlček: To by chtělo říct asi konkrétně kde. Většinou jde o doladění JŘ, ne nasazování dalších vozidel a tedy i řidičů.
Úterý, 19. září 2017 - 09:53:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3355
Registrován: 8-2010
https://www.irozhlas.cz/zpravy-svet/ani-hotove-ani-kartou-v-norsk u-se-za-vlak-plati-cipem-v-ruce_1709181903_haf
Praha-Ruzyně, Olomouc
Úterý, 19. září 2017 - 10:07:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6843
Registrován: 1-2007
Kukuřice zpomaluje vlaky. Nejsou vidět
Úterý, 19. září 2017 - 10:34:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7726
Registrován: 4-2003
Honza7887:https://www.irozhlas.cz/zpravy-svet/ani-hotove-ani-kartou-v-norsk u-se-za-vlak-plati-cipem-v-ruce_1709181903_haf

Takhle nenápadně to začíná a dopadne to časem tak, že ti, co si čip budou zatvrzele odmítat nechat implantovat (můj případ), budou za vyvrhele a možná kvůli tomu budou i kriminalizováni. Toho se nejspíš dožiju, to je otázka nejpozději dvaceti let. chce se mi blejt, velebnosti [crazy].
Úterý, 19. září 2017 - 11:36:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3356
Registrován: 8-2010
Bram:
"Honza7887:https://www.irozhlas.cz/zpravy-svet/ani-hotove-ani-kartou-v-norsk u-se-za-vlak-plati-cipem-v-ruce_1709181903_haf

Takhle nenápadně to začíná a dopadne to časem tak, že ti, co si čip budou zatvrzele odmítat nechat implantovat (můj případ), budou za vyvrhele a možná kvůli tomu budou i kriminalizováni. Toho se nejspíš dožiju, to je otázka nejpozději dvaceti let. chce se mi blejt, velebnosti [crazy]."

O tom se píše i v Bibli [wink] V tomhle se naprosto shodneme.
Praha-Ruzyně, Olomouc
M_g
Úterý, 19. září 2017 - 12:01:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864
Registrován: 6-2006
Bram: Takhle nenápadně to začíná a dopadne to časem tak, že ti, co si čip budou zatvrzele odmítat nechat implantovat (můj případ), budou za vyvrhele a možná kvůli tomu budou i kriminalizováni.

Slušnej člověk se přece nemá čeho bát...
[rofl]
Úterý, 19. září 2017 - 13:37:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 2-2016
Snad na OSŽ nevyměknou. Když dokázali porazit v únoru 97 i velkokradáka klauze (byť jediné noviny Ing. Duškovi tehdy nefandily, celá záležitost se olhávala o sto šest), tak snad si nenechají nyní očůrávat kotníky od nějakého babišákova pohůnka. I když většina žel. odborářů má před očima korunou smrdící řidiče linkáčů. Či nuzotu z opravárenské "základny", naposled třeba od GW. Což je silná motivace, pro hráče vabank. Jo, nejlepší vždy pro panstvo byli mezi sebou rozeštvaní sluhové. Což úspěšně přetrvává a funguje doposud, jak možno číst zde[happy]
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit
na vypinači bez
napětí v poloze
zapnuto
Úterý, 19. září 2017 - 13:57:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4570
Registrován: 12-2004
DHaK: Ano, např. obrovská ztráta výkonů v nákladní dopravě, přesunutá na silnice. Úžasný výsledek stávky v r. 1997....[sad][uhoh]
Cogwheel
Úterý, 19. září 2017 - 14:40:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5015
Registrován: 1-2012
K tomu přesunu cargo dopravy na gumová kola bylo nakročeno už předtím, několikadenní stávka to až tak zásadně neovlivnila.
Úterý, 19. září 2017 - 14:52:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7730
Registrován: 4-2003
Cogwheel:K tomu přesunu cargo dopravy na gumová kola bylo nakročeno už předtím, několikadenní stávka to až tak zásadně neovlivnila.

Nakročeno bylo. Ovšem to, co by trvalo několik let, se tak díky stávce stihlo během několika dní [crazy].
Úterý, 19. září 2017 - 15:10:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7805
Registrován: 5-2007
Minimálne má štrajk zásluhu na konci vlakovej pošty tak ako sa dovtedy prevádzkovala a trvalo roky rokúce kým sa vlaky vrátili do hry aspoň v úlohe poštových NExov medzi uzlami.
Úterý, 19. září 2017 - 15:23:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 4-2009
DHaK: Vy jste kouzelnej. Bylo to za týden 10% vykonů definitivně pryč. Od té doby nesnáším odbory, povazuju je za dlouhodobe skudce železnice č.1. I pred politiky, tam se mezi nimi najde občas někdo rozumny. Mezi odborari ani omylem. Pisu z mobilu, tak se omlouvám za háčky a čárky.
Úterý, 19. září 2017 - 15:23:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 6-2016
Honza7887: Mají v tom soudruzi z iRozhlasu "trochu nepořádek" (česky bordel)

https://www.irozhlas.cz/zpravy-svet/ani-hotove-ani-kartou-v-norsku-se-za-vlak-plati-cipem-v-ruce_1709181903_haf

Skutečný název článku je:
"Ani hotově, ani kartou. Ve Švédsku se za vlak platí čipem v ruce"
Úterý, 19. září 2017 - 16:46:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 2-2016
Zzz. Můžete být konkrétní a nemíchat do debaty "poučení ze stávkového vývoje" papouškované tendenčně v duchu upravicovaného tisku? A onu "obrovskou ztrátu výkonů" nějak rozklíčovat? Neb všechen výsledek přesunu na silnice je (měřeno financemi největšího počtu zúčastněných) pouze a jen ten, že kamiońácká jelita (kterých tehdy dle soudů zdejších dramaticky přibylo) mají hodinovku řádově třetinovou oproti "hrozným ČD(C) odborářům".
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit
na vypinači bez
napětí v poloze
zapnuto
Úterý, 19. září 2017 - 17:07:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 2-2016
Qya: Stávka tehdy byla velice mírná, byť se neustále omílá opak: K úplnému úspěchu akce mělo dojít k zastavení některých vlaků na frekventovaných železničních přejezdech. Že k tomu nedošlo, je ukázkou kompromisního uvažování tehdejšího vedení OSŽ. Jako perlička v průběhu stávky pak působí drobná postavička Ing. Nyklese, kancléře g.ř. Sosny. Který se aktivně snažil za spolupráce komerční televize natočit šot s režijním (prozatímním) názvem "Na plzeňsku se vlaky rozjely, stávka pomalu končí". Byla fraška, kterak se s kufříkovou Nokií MD 59 (ta dodávala nemalý punc důležitosti) na hlavní službě v Plzni jal vyhrožovat panelistovi aby přijal uhlák z Jižního, samozřejmě za asistence kamer. Velice trapná figura, ten pán, i vzhledem jeho dalšímu angažmá ve spolku Pošumavských obcí....
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit
na vypinači bez
napětí v poloze
zapnuto
Úterý, 19. září 2017 - 17:37:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4571
Registrován: 12-2004
DHaK: Rozklíčujte si to sám. Popř. můžete kontaktovat lidi, kteří do toho v r. 1997 přímo viděli...
Pokud můžete uveřejnit nějaký materiál, který mluví konkrétně o opaku, rád si to přečtu...
Úterý, 19. září 2017 - 19:53:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4572
Registrován: 12-2004
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/vlak-uz-vam-balik-nedoruci-c eske-drahy-konci-s-kuryrem-na-za/r~45c05e029d1311e7811f002590604f 2e/
Úterý, 19. září 2017 - 20:37:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7732
Registrován: 4-2003
DHaK:Stávka tehdy byla velice mírná, byť se neustále omílá opak: K úplnému úspěchu akce mělo dojít k zastavení některých vlaků na frekventovaných železničních přejezdech. Že k tomu nedošlo, je ukázkou kompromisního uvažování tehdejšího vedení OSŽ. Jako perlička v průběhu stávky pak působí drobná postavička Ing. Nyklese, kancléře g.ř. Sosny. Který se aktivně snažil za spolupráce komerční televize natočit šot s režijním (prozatímním) názvem "Na plzeňsku se vlaky rozjely, stávka pomalu končí". Byla fraška, kterak se s kufříkovou Nokií MD 59 (ta dodávala nemalý punc důležitosti) na hlavní službě v Plzni jal vyhrožovat panelistovi aby přijal uhlák z Jižního, samozřejmě za asistence kamer. Velice trapná figura, ten pán, i vzhledem jeho dalšímu angažmá ve spolku Pošumavských obcí....


Ty to máš tý v svý makovici dobře vymetený [crazy].
Středa, 20. září 2017 - 11:47:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4573
Registrován: 12-2004
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/soutez-na-modernizaci-zelezn icniho-uzlu-v-praze-zrusil-antim/r~f9e35e6e9de711e7ad190025900fea 04/
Středa, 20. září 2017 - 12:58:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4873
Registrován: 9-2005
Zzz: jo, že prej za prodlužování dopravních staveb můžou ekoteroristi. Haha. Oni si sice občas polívku přihřejou, ale stát jednak neumí vypisovat soutěže a jednak se při projektován a výkupech chová jako prase. Naprosto jako arogantní prase. Viz třeba kauza paní Havránkové.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Středa, 20. září 2017 - 15:32:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 8-2017
Ty to máš tý v svý makovici dobře vymetený
Vy stran chování koukám taky [sad]
Myslet si může každý co chce (podle svého smýšlení a faktů které si vyhledá - ty zde ovšem nikdo doposud nepředložil. Mládkovské "já jsem nejlepší" v Neviditelném psu a pisálkovské psaní v Respektu podle toho, kam zrovna vane vítr a kdo nás vlastní za ně považovat rozhodně nelze).

Qěcy (4873): [ok]
Středa, 20. září 2017 - 16:00:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4575
Registrován: 12-2004
Qěcy: Já bych ekoteror zase tak nezlehčoval. Znám několik , řekněme umírněných ekologů a považuju je za velice chytrý lidi. Přesto i od nich je to "postižení" při rozebírání konkrétních staveb občas docela znát. A když popisují smýšlení těch opravdu extrémních, tak je to docela mazec.....
A to raděj vynechám téma lesních požárů...
Středa, 20. září 2017 - 19:12:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5713
Registrován: 8-2012
Snad na OSŽ nevyměknou
Taky jim fandím, někdy to vnitro převzít musíme.
(Ale oni jsou to takoví tupci, že za nějakou ohlodanou kost vyměknou.)
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Neděle, 24. září 2017 - 14:29:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3364
Registrován: 8-2010
http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/kraje-nestihaji-v ybirat-nove-zeleznicni-dopravce-zaplati-to-cestujici-1337713
Praha-Ruzyně, Olomouc
Neděle, 24. září 2017 - 15:35:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5737
Registrován: 8-2012
Nechtějí, nikoli nestíhají vybírat. Socan socanovi oči nevyklove.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pondělí, 25. září 2017 - 19:31:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 8-2010
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci/2252350-prvni-pendolino-m a-nove-sedacky-prvni-trida-uz-neni-totez-co-druha
Pondělí, 25. září 2017 - 22:13:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1806
Registrován: 8-2010
Všechny partaje se shodují v nutnosti vybudovat nové rychlotratě mezi Drážďany, Prahou a Brnem. Pro ANO a KDU-ČSL je prioritou protáhnout trať až do Ostravy, STAN zmiňuje spojení s Vídní, ODS přidává ještě požadavek na spojení Prahy s Plzní a Mnichovem. Podle ČSSD by vysokorychlostní železnice v budoucnu měla propojit Českou republiku zejména ve směru Drážďany–Praha–Brno–Břeclav.

Téměř všechny strany požadují spojení mezi Prahou a Brnem nejvýše za hodinu. Chybí však termíny, ve kterých by se měli cestující nové rychlé dopravy dočkat, zmíněny nejsou ani náklady, které mají podle vládních odhadů činit 650 miliard korun.


http://archiv.ihned.cz/c1-65890820-rychlovlaky-jsou-hit
Pondělí, 25. září 2017 - 22:18:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 7-2017
Já jen nevím, jak to za tu hodinu chtějí stihnout... S konfigurací terénu, která přes Vysočinu je. Věřím jim tak hodinu patnáct...
Středa, 27. září 2017 - 06:59:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2017
http://zpravy.e15.cz/byznys/prumysl-a-energetika/vznikne-evropsky -zeleznicni-gigant-siemens-a-alstom-se-dohodly-na-spolupraci-ve-v yrobe-vlaku-1337914
Čtvrtek, 28. září 2017 - 19:03:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1810
Registrován: 8-2010
Z Prahy do Brna za 10 minut? S hyperloopem to zvládnete, jsme připraveni stavět, tvrdí manažer firmy, která potrubní dopravu vyvíjí

http://byznys.ihned.cz/c1-65896740-z-prahy-do-brna-za-10-minut-s- hyperloopem-to-zvladnete-jsme-pripraveni-stavet-tvrdi-manazer-fir my-ktera-potrubni-dopravu-vyviji?utm_source=volnyHP&utm_medium=fi nancebox&utm_content=recombee1&utm_term=position-3&utm_campaign=m ediafed
Sobota, 30. září 2017 - 19:24:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2017
Metropol od prosince končí v úseku Praha - Berlin...
Úterý, 03. října 2017 - 09:30:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 2-2016
Hyperloop - nafouknutá bublina, která má rozkolísat a odradit státní autority od budování dalších rychlovlaků na konvenční bázi.
Kdo za toto hovadinou asi stojí?
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit
na vypinači bez
napětí v poloze
zapnuto
Úterý, 03. října 2017 - 13:54:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 6-2016
Jen zdánlivě nesouvisející odkaz:
https://olomouc.idnes.cz/dostavba-dalnice-d1-prerov-deti-zeme-nam itka-ministerstvo-zivotniho-prostredi-195-/olomouc-zpravy.aspx?c= A171003_121743_olomouc-zpravy_stk

Mohu totiž potvrdit, že v Berounce na úrovní nádraží Řevnice postávají volavky bílé (i šedé). Takže bacha při "šahání" do 171 a tvorbě rychlých spojení...
Úterý, 03. října 2017 - 14:33:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3347
Registrován: 11-2008
Tak proto je v návrhu GVD 2018 ( na služebních stránkách portálu ) kreslený R 476 s příjezdem do Pardubic až ve 4,15 hod a po nějakým pobytu odjede až v 5,00 hod. [andel]
Středa, 04. října 2017 - 04:53:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6874
Registrován: 1-2007
Miliardový spor ohledně neodebrané elektřiny na železnici má další pokračování. Soud dal naději SŽDC
Pátek, 06. října 2017 - 11:51:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6885
Registrován: 1-2007
Spor o rekonstrukci nádraží: Grandi Stazioni musí podle soudu upřesnit důkazy
Sobota, 07. října 2017 - 23:28:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1823
Registrován: 8-2010
http://zdopravy.cz/prehledne-kolik-doplaci-stat-na-dalkove-vlaky- cd-nejvice-prodelava-praha-rakovnik-2659/
Úterý, 10. října 2017 - 10:11:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 8-2010
Výpravčíky čp.3347-03.10.2017-14:33:49===Metropol od prosince končí v úseku Praha-Berlin, proto je v návrhu GVD 2018 kreslený R 476 s příjezdem do Pardubic až ve 4,15 hod. a po pobytu odjede až v 5,00 hod.===
Tu vznikne velmi dobrý návazný přípoj v Pardubicích odj.5:02 hod.(bez dlouhé čekání) na Liberecký rychlík ve směru HK-Jaroměř(na Trutnovsko/Náchodsko-Broumovsko)-Dvůr Králové-Liberecko/Žitavsko a pod.
Tímto Metropolem je velmi využíváno ze Slovenska z Bratislavy a hlavně z Termálu Podhájská, a také z Brna. Této výhodné spojení velmi často využívám. [happy][vypravci]
Středa, 11. října 2017 - 12:46:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6899
Registrován: 1-2007
Bouře uvěznila Čechy ve vlaku z Hamburku, čtyři dny střežili jídelní vůz
Čtvrtek, 19. října 2017 - 15:11:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2017
https://byznys.lidovky.cz/nemecke-drahy-zacnou-objizdet-cesko-ces ta-z-berlina-do-vidne-se-tim-zrychli-1uc-/doprava.aspx?c=A171018_ 161458_ln-doprava_kopp

Tohleto mi přijde nějaké divné. Žádné přímé vlaky z Berlína do Vídně přece nejezdí... [happy]
Pezos
Čtvrtek, 19. října 2017 - 16:50:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 4-2014
Nebude "problém" tady?
Podle nového jízdního řádu Deutsche Bahn je rychlejší spojení přes Norimberk, i když cestující musí urazit o zhruba 200 kilometru více. V cíli i tak budou o 30 minut dříve.
Pondělí, 30. října 2017 - 15:01:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 5-2010
Mezistátní vlakové spoje budou od Nového roku jezdit rychleji a častěji
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Středa, 01. listopadu 2017 - 09:35:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3421
Registrován: 8-2010
https://zpravy.aktualne.cz/zahranici/v-nemecku-se-prou-kvuli-pojm enovani-vlaku-po-anne-frankove/r~4de6f3a4bd9b11e797bb0025900fea04 /
Praha-Ruzyně, Olomouc
Cogwheel
Středa, 01. listopadu 2017 - 10:36:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5136
Registrován: 1-2012
To už se řeší ve vláknu "Německo".
Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 09:39:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1610
Registrován: 11-2009
První vlak, který jezdí sám po běžných kolejích. Vozí železnou rudu
Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 10:05:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6933
Registrován: 1-2007
Paul2no: Oprava odkazu: odkaz
Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 10:26:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1188
Registrován: 6-2016
„Pro řízení našich budoucích operací jsou vytvářeny nové role" - kurwa, to je češtin!!! Už se těším na australoovčáčka, který bude vysvětlovat první větší průser (nepřeju jim to, ale zkušenost praví, že to musí nastat).

Více na http://e-svet.e15.cz/veda/prvni-vlak-ktery-jezdi-sam-po-beznych-k olejich-vozi-zeleznou-rudu-1339263
Mladějov
Čtvrtek, 02. listopadu 2017 - 12:20:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11240
Registrován: 3-2007
Normální moderní ptydepe (ovlivněné doslovnými překlady z angličtiny).
Neděle, 05. listopadu 2017 - 00:14:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14834
Registrován: 5-2002
ML: ovlivněné doslovnými překlady z angličtiny
Kdoví, jestli ty "nové role" dokonce nebyly "new rules"...
Neděle, 05. listopadu 2017 - 10:57:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6117
Registrován: 8-2012
australoovčáčka, který bude vysvětlovat první větší průser ... místo aby jednoduše po nádražnicku našli deset důvodů, proč "to nejde".

"nové role" dokonce nebyly "new rules"
Jojo, už jsem četl i o "konkrétních budovách", ale největší průser byl, když celní deklarant uvedl jako český popis zboží "rifle" [happy]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Cogwheel
Pondělí, 06. listopadu 2017 - 09:36:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5152
Registrován: 1-2012
Tím zbožím byly střelné zbraně či jen jejich hlavně? [lol]
Čtvrtek, 09. listopadu 2017 - 14:37:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 4-2004
Krátká glosa v A2 k mediální bublině "vlaky Berlín – Vídeň objedou Česko".
Čtvrtek, 09. listopadu 2017 - 14:53:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8040
Registrován: 4-2003
Co to je za debilitu?!? [coze]


Míněno glosa mediální bubliny [wink].

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Čtvrtek, 09. listopadu 2017 - 18:48:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 2-2016
Není to debilita, nýbrž hezky v souvislostech popsán jeden novinářský styl[wink]
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit
na vypinači bez
napětí v poloze
zapnuto
Středa, 15. listopadu 2017 - 17:25:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13577
Registrován: 12-2007
Naopak, vůči jádru věci** je ta glosa velmi pádná.

** tedy zdůraznění neexistence přímého spojení Wien - Nürnberg - Berlin, jakož i skutečnosti, že trať Wien - Praha - Berlin je "pomalá" ve všech třech dotčených státech.

Podobně tendenčních textů lze na předmětných stránkách nalézt více, např. http://zdopravy.cz/elektrizace-zastavky-u-brna-priprava-se-letos- pohne-kupredu-tvrdi-namestek-szdc-4272/(jak jsem ostatně napsal formou tří komentářů pod článkem):
- manipulativní srovnání "15min. interval po realizaci stavby" (autor neuvedl/zamlčel skutečnost přiznanou i v příslušné studii proveditelnosti, že onen 15min. interval se stejně nevejde do brněnského uzlu, nebude-li tento výrazněji zkapacitnění) coby idealizace budoucího stavu

- vůči předchozímu je současný stav tendenčně vykreslován slovy dnes vlaky mířící do Třebíče, Náměšti nebo Jihlavy jezdí v hodinových intervalech (manipulativní údaj, protože jediným relevantním, srovnatelným údajem je nynější 30min. interval Brno - Zastávka ve špičce.

- stejně jako v případě první odrážky, kde je mluvčí SŽDC "slepě" citován bez dovětku, jak se má věc ve skutečnosti, je mluvčí slepě citován i ve věci onoho (beztak ne hned realizovatelného - viz výše) 15min. intervalu, kdy přitom dle studie proveditelnosti i dle oficiálních koncepčních materiálů příslušného objednatele, půjde o "proklad" 30min. intervalu zrychlených vlaků a 30min. intervalu všudezastavujících Os vlaků.

S ohledem na různé jízdní/cestovní doby těchto vlaků, z principu nelze hovořit o prokladu (např. při rozdílu cestovní doby Brno - Zastávka o 8 minut a při přesně 15minutovém rozestupu odjezdů/příjezdů z/do zmodernizovaného Brna hl. n., vychází rozestup na odjezdu do/příjezdu ze Zastávky směr Brno ve značně nepřesném prokladu 23 - 7 - 23 - 7).

Netroufám si však odhadovat, zda odkazované stránky takto manipulují (v tomto i v onom "VRTkovém" článku) záměrně, či z neznalosti.
Čtvrtek, 16. listopadu 2017 - 06:22:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13581
Registrován: 12-2007
** Ještě dovětek:

manipulativní srovnání "15min. interval po realizaci stavby" + vůči předchozímu je současný stav tendenčně vykreslován slovy dnes vlaky mířící do Třebíče, Náměšti nebo Jihlavy jezdí v hodinových intervalech

... z čehož v onom "článku" tendenčně vyznívá, jako by předmětná stavba "uměla" umožnit navýšení počtu příměstských vlaků na čtyřnásobek.

(kdy ve skutečnosti to, s ohledem na brněnský uzel, bude "umožněné navýšení" o nula, nula, nic.)
Sobota, 18. listopadu 2017 - 00:12:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 7-2017
ČD žalují Generali o peníze z pojistky za zničené Pendolino.
Babilon
Úterý, 21. listopadu 2017 - 22:00:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3683
Registrován: 12-2007
Budoucnost české železnice: soutěže, ale i omezující koncese na nejvytíženějších koridorech
Středa, 22. listopadu 2017 - 08:21:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8119
Registrován: 4-2003
Že by optimalizátoři mohli dostat zelenou? Raději nedomýšlet, jak by to v současné době zavedené a stabilní slušné cestování z Prahy do Ostravy a dále ve směru na Slovensko akorát zkurvili.

Aneb, když něco funguje, tak je potřeba to zregulovat do nějaké zcela nefunkční podoby. Ministerští úředníci ale za to postiženi nikterak nebudou, po několika letech zkušebního provozu zregulované nabídky, kdy se zjistí, že počet lidí ve vlacích poklesl, se akorát řekne: Nepovedlo se to. A přijdou ke slovu nadržení kvrdlači, kteří to akorát dokurví úplně [crazy].
Středa, 22. listopadu 2017 - 10:02:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6226
Registrován: 8-2012
Budoucnost české železnice
Aneb když něco funguje, tak to zdaň. Když to funguje dál, tak to zreguluj. Když to konečně fungovat přestane, zadotuj to... klasický evropský socík.
Ale koukám, že češtinu obohatil nový newspeak ministerských darmožroutů ála Čoček: Direktivní rušení vlaků se dá pojmenovat jako "zředění dopravy"... což vlastně bude win-win strategie - modré gumy se nemusí trápit zvyšováním kapacity tratí, šotoultras zatleskají likvidaci konkurence neuznávající vhodné "průkazky" (neb koncesi dostane přihránu kdo jiný než Jediný Správný Dopravce, protože se jako obvykle "nestihly" připravit podmínky aby nebyl "diskriminován" a tudíž to dostat musí), Jančura vydělá na arbitráži proti České republice, která neochránila jeho investici. A že to zaplatí onen "obyčejný člověk" jako cestující i daňový poplatník... no to je přece normální.
Jen čekám, odkud vzejde požadavek "zředit" nákladní dopravu (což krásně popisuje debilitu té myšlenky).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Středa, 22. listopadu 2017 - 10:28:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8125
Registrován: 4-2003
T. H.:Aneb když něco funguje, tak to zdaň. Když to funguje dál, tak to zreguluj. Když to konečně fungovat přestane, zadotuj to... klasický evropský socík.


Modré gumy a šotoultras ale přeskočili první stupeň - zdanění a chtějí jít rovnou do druhého. Třetí stupeň je jejich cíl - po vypuzení open access vlaků soukromníků z trasy Praha - Ostrava (ale i nejen odtamtud) a následně objednávka vlaků u ČD.

Že zase dojde k tomu, že nejexponovanější časy bude nabídka podstřelená oproti poptávce a v okrajových časech bude nabídka naopak silně přesahovat poptávku, lze očekávat. Argumenty pro tento (v normálním tržním prostředí) zcela nežádoucí stav, se najdou - jednou to bude babička ze Zapadlé Lhoty na Moravě potřebující jezdit hlídat na víkend vnoučata do Prahy, pak to bude zase potřeba urychlit spojení Chocně a Prahy o deset minut (ovšem za současného prodloužení jízdní doby mezi Prahou a Olomoucí, protože všem se musí dle levicových pablbů měřit stejně) atd. [crazy]
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: