Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě « předcházející | další »

Tramvaje v Ostravě

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (26)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 12. 1. 2018 Tucnak 60 12. 1. 2018 22:52
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 11. 2. 2018 D123 60 11. 2. 2018 12:33
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 02. 3. 2018 xyzž 60 02. 3. 2018 13:06
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 17. 3. 2018 Kůň 60 17. 3. 2018 09:53
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 27. 3. 2018 Kondra89 60 27. 3. 2018 20:59
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 26. 4. 2018 Jenki 60 26. 4. 2018 07:22
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 05. 5. 2018 Borovička 60 05. 5. 2018 08:57
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 09. 5. 2018 os98 60 09. 5. 2018 22:40
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 14. 5. 2018 ppkk 60 14. 5. 2018 16:00
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 18. 5. 2018 9001 60 18. 5. 2018 19:50
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 29. 5. 2018 Demon3 60 29. 5. 2018 12:02
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 06. 6. 2018 TommyX 60 06. 6. 2018 21:22
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 19. 6. 2018 Kasta 60 19. 6. 2018 11:20
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 30. 6. 2018 Vtobola 60 30. 6. 2018 14:50
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 13. 7. 2018 Gakon 60 13. 7. 2018 14:21
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 21. 7. 2018 Pawlyk 60 21. 7. 2018 12:53
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 31. 7. 2018 6563 60 31. 7. 2018 18:23
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 13. 8. 2018 Ross 60 13. 8. 2018 12:06
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 23. 8. 2018 Už_ne_student 60 23. 8. 2018 23:25
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 01. 9. 2018 stancermediapb 60 01. 9. 2018 17:04
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 08. 9. 2018 Vtobola 60 08. 9. 2018 19:17
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 27. 9. 2018 dusan 60 27. 9. 2018 07:28
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 11. 10. 2018 Raquac 60 11. 10. 2018 06:48
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 25. 10. 2018 super mejdan 60 25. 10. 2018 13:44
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 02. 11. 2018 Zmatkař 60 02. 11. 2018 17:41
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 12. 11. 2018 Poskok 60 12. 11. 2018 16:59
   autor příspěvek
Pingu
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 17:36:58  
Neregistrovaný host
Proč byla tramvaj linky 4 odkloněna na Vresinskou, když porucha je na Svinově?
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 18:00:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 7-2014
Pingu: Na Vřesinskou podle mě nedojela a toči to přes Vozovnu zpatky do města...
Ostrava/Pardubice/Praha
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 18:08:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1181
Registrován: 12-2006
No docela sranda. Pár dní zpátky komplet zasekaná Poruba (včetně aut), dneska komplet zasekaná vodárna. Lidi tam běhali všude možně a všechno to trvalo skoro hodinu. Nejhorší je, že to je furt. Kamkoli jedu, tak vždycky potkám minimálně jednoho polomrtvého Stadlera, kterého se naštěstí daří skoro vždycky po 10 minutách nastartovat.
Že nový vůz ze začátku zdechá a má problémy, to už víme dlouho. Otázkou je, zda bylo opravdu nutné ze dne na den nasadit do provozu všech 20. Udělalo se z nich haloo, ale aktuálně má z toho půlka Ostravy jenom srandu. [sad]

Jak je na tom to odpružení? Proběhla už výměna a nové vozy jsou dodávaný s již novým? Protože i tak se mi zdá, že Stadlery se houpou na běžné poměry až až. Pro slabší povahy to musí být určitě nepříjemné a já osobně mám s tím třeba problém i při běžném čtení. Dokážu si živě představit, že při takové kocovině to musí být docela vzrůšo.



(Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.)
[kladivo] T3 mizí, wany se šíří... [kladivo]

[pozor] MHD Ostrava [pozor] -
Bachropes
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 18:24:57  
Neregistrovaný host
No to je zatim dost smrtelná kombinace - nestabilní sw a hlavně to bootováni systémů tramvaje 10 minut.
To co se asi podcenilo během zkušebního provozu se ted 20x vrátilo...
Jako OK, počitac se může seknout, ale co tam sakra tak dlouho nabíhá. To už rychleji nabíhalo malé letadlo když se čekalo na stabilizaci mechanického gyroskopu a zahřátí motoru. Už je to fakt ostuda. :-(
Pingu
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 18:39:18  
Neregistrovaný host
TommyX:
"Pingu: Na Vřesinskou podle mě nedojela a toči to přes Vozovnu zpatky do města..."
Tu tramvaj jsem viděl na zastávce Hlavní třída.
Pingu
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 18:45:07  
Neregistrovaný host
Pingu:
"12.11.2018 18:30 - ZPOŽDĚNÍ NA LINCE
Datum a čas vzniku: 12.11.2018 18:30 hod.
Příčina: porucha vozidla na lince
Místo: Karolina ve směru Hranečník
Dotčené tramvajové linky: 1,2,4,8,11,12
Zpoždění: cca 0:15-0:30 hod.
Náhradní doprava: NE"
Už zase... aspoň předpokládám, že to je Stadler. Až se divím, že při testovacím provozu se asi nic nestalo.

Jinak jsem slyšel kritiku, že při vystupování z předních dveří je třeba si dávat pozor, aby jste nespadli mezi tramvaj a chodník. A že údajně důchodkyně bojují se sedačkami.

Což mě mrzí, jinak se mi totiž nové tramvaje líbí.
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 18:52:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 2-2017
Měl jsem to "štěstí" a v koloně tramvají jsem uvízl. Naštěstí jsem se jen vozil, tak mě to nijak nezdrželo. Zdechla 1702 na 17/410 (linka 3), kterou po nějakém 50minutovém stání odtlačila do vozovny souprava 1364+1365 na 8/1. Mezi Martinovem a Vřesinskou nejspíš byla NTD, protože nějakou 7 jsem viděl jet od Sokolovské na Vřesinskou a nějaká 4 jela z Vřesinské do Martinova. Tou jsem taky jel. NAD za tramvaj jezdila, ale co jsem viděl, tak byla plná, protože tam jely jen SU12.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 21:09:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 10-2010
Bachropes:
"No to je zatim dost smrtelná kombinace - nestabilní sw a hlavně to bootováni systémů tramvaje 10 minut.
To co se asi podcenilo během zkušebního provozu se ted 20x vrátilo...
Jako OK, počitac se může seknout, ale co tam sakra tak dlouho nabíhá. To už rychleji nabíhalo malé letadlo když se čekalo na stabilizaci mechanického gyroskopu a zahřátí motoru. Už je to fakt ostuda. :-("

Zde se sluší připomenout, že DPO v zadání VŘ požadoval předání prvního schváleného vozidla do 20 měsíců od podpisu smlouvy, což je prý dost nestandardně krátká doba.
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 22:43:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1182
Registrován: 12-2006
Běžnému cestujícímu, je v jistých místech, jak dlouho na to měli. Pro něho je důležité, aby se v daném čase dostal z bodu A do bodu B, podnik to má zajistit, ale Stadlery v síti to teď poměrně solidně boří. Není den, aby na nějaké důležité trati nezdechlo alespoň 5 vozů a často i na poměrně dlouhou dobu. Stačí sledovat FB skupiny, kde z toho mají už solidní srandu a počítají to.

Mě se tím vším jen potvrzuje to, co jsem si myslel už od začátku. Neustále se vším spěchá a na následky se nemyslí. Bylo to tak už při té nedovolené zkušební jízdě, pak zvoraným výběrkem a pokračuje to tímhle. Vyslat do plného provozu 20 neotestovaných nových vozů najednou může prostě jenom vůl. Ať za tím stojí cokoli, mě jako cestujícího a řidiče to prostě nezajímá. Protože když už něco zdechne, tak většinou to omezí i automobilovou dopravu (díky dispečerům, kteří občas stojí jak ...) a stojí půlka města... Myslím, že dnešní facka byla dostačující...

Já proti Stadleru nic nemám. Sice se to houpe jako loď, zdechá to, ale to jsou prostě věci, které se dají vyřešit. Je to nové, chce to vychytat. Ale nelíbí se mi, jakým stylem je celá tahle akce podána. Přeji tedy vozovenským, zaměstnancům Stadleru a hlavně řidičům pevné nervy.

(Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.)
[kladivo] T3 mizí, wany se šíří... [kladivo]

[pozor] MHD Ostrava [pozor] -
Lojza Alzheimer
Úterý, 13. listopadu 2018 - 10:35:55  
Neregistrovaný host
http://mhd86.cz/2018/11/07/predstavenstvo-dpp-schvalilo-zamer-odk oupit-liberecke-tramvaje-t2r/
Už z Prahy vypálili rybník, jsou otestované, mají stabilní software a třeba by se nehoupaly....
Lojza Alzheimer
Úterý, 13. listopadu 2018 - 10:54:32  
Neregistrovaný host
http://mhd86.cz/2018/11/07/predstavenstvo-dpp-schvalilo-zamer-odk oupit-liberecke-tramvaje-t2r/
Už z Prahy vypálili rybník, jsou otestované, mají stabilní software a třeba by se nehoupaly....
Úterý, 13. listopadu 2018 - 11:16:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1183
Registrován: 12-2006
Jak krásně se v ranní špičce cestuje. [proud]

[kladivo] T3 mizí, wany se šíří... [kladivo]

[pozor] MHD Ostrava [pozor] -
berousek
Úterý, 13. listopadu 2018 - 11:23:46  
Neregistrovaný host

1503 na zkušební jízdě po velké prohlídce.
Došlo ke změně barevného schématu oproti 1504
nater
Úterý, 13. listopadu 2018 - 11:48:53  
Neregistrovaný host
Tak snad do třetice se jim podaří natřít dveře na bílo, jako to má Stadler a Trio po VP...

Aneb dvakrát měř, jednou řež!
Marťas ostrava
Úterý, 13. listopadu 2018 - 11:52:54  
Neregistrovaný host
Mohu se ze zvědavosti zeptat, co bylo příčinou tak enormního zpoždění u "obyčejné" zdechliny?
Skládání spřáhla přece nemůže trvat déle než 10 minut. Pokud jsou u toho samozřejmě zaškolené osoby. Ruční odbrzdění brzd (u T3 otázka jednoho obejití soupravy, u hydraulických systémů snad napumpování?) - max 5 minut?
Co se tam dělo po ten zbylý čas?
Úterý, 13. listopadu 2018 - 12:08:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 2-2017
Marťas ostrava:
"Mohu se ze zvědavosti zeptat, co bylo příčinou tak enormního zpoždění u "obyčejné" zdechliny?
Skládání spřáhla přece nemůže trvat déle než 10 minut."
Nejprve se tu tramvaj snažili zprovoznit, ale to se nepodařilo, tak další čas zabrala cesta ke spřáhlu, protože se němu nedařilo dostat, jenže už v tu dobu se tam stálo minimálně půl hodiny.

Vtobola:
"Jak krásně se v ranní špičce cestuje. [proud]"
Co jsem se díval, tak by to měly být Stadlery, ale rozjely se, tak se nemusel měnit vůz. Každopádně 1720 dnes dojela k vůli nehodě v Porubě na křižovatce 17. listopadu x K Myslivně.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Úterý, 13. listopadu 2018 - 15:00:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2236
Registrován: 8-2002
Ad výluka l.č.3: Neosvědčila se výluková trasa l.č.3 během víkendu? Myslím tím to trasování přes Dolní oblast Vítkovic... Tak nějak bych si trasu l.č.3 představoval o víkendu a svátcích (přejmenovat třeba na l.č.13) - víkend v době od cca 10:00 do uzavíračky v DOV (nevím, kdy je). V ostatním čase by to jezdilo jako l.č.3 ve své stávající trase.
Úterý, 13. listopadu 2018 - 18:03:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913
Registrován: 8-2015
Jízda M 131 s vozem Vídeňské električky z Ostravy Svinova do Opavy 10.11.2018


Úterý, 13. listopadu 2018 - 22:25:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 2-2017
Po přibližně 9 měsících se dnes vrátil do provozu vlek VV60LF #302, který odjezdil v soupravě 1312+302 odpolední díl kurzu 17/410.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Úterý, 13. listopadu 2018 - 23:56:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 11-2012
Svezl jsem se poprvé Stadlerem z Hranečníku na Karolinu [tramvaj] , svezení je super, tramvaj je uvnitř tichá, sedačky na podestách, mě mladému člověku to nevadí, ale starší lidí co nastupovali měli někteří problém vylézt nahoru, co mě překvapilo že jak dojela na Hranečníku k nástupišti a otevřeli se dveře tak se houpala jak nějaká lod na vlnách [proud] .
Nowak Jan
Středa, 14. listopadu 2018 - 10:17:43  
Neregistrovaný host
Kamkoli jedu, tak vždycky potkám minimálně jednoho polomrtvého Stadlera...
dobrý den,
ta situace mi připomíná příběh před mnoha lety.
Jeli jsme malým motorákem (místní mu říkali motór) na čundr. (pro specialisty. Typ neznám, jenom vím že byl červený). Cestou zčalo pršet. Děda co seděl proti nám, po chvíli prohlásil: "To je diuný, vono prší a ten motór jede!" Pomysleli jsme něco nelichotivého o starší generaci, že nic neví o nové technice, ale opravdu za chvíli ten motór zastavil a stál. Když po 2 hodinách přestalo pršet, za chvíli se dal vlak do pohybu.
Jako starší generace se taky ptám: Budou ty nOVÉ tramvaje jezdit i v dešti, sněhu a mrazu a když se bude solit?
Neposmívejte se mi prosím
Děkuji
sníh
Středa, 14. listopadu 2018 - 10:38:56  
Neregistrovaný host
No, minimálně plenty podvozků budou ve sněhu zajímavé. Až se nahrnou kupy sněhu kolem tratě.
Jirka_most
Středa, 14. listopadu 2018 - 11:47:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 2-2007
Nové tramvaje v Ostravě zlobí, část řidičů s nimi odmítá jezdit
https://ostrava.idnes.cz/stadler-tramvaje-svinovske-mosty-dopravn i-podnik-ostrava-paa-/ostrava-zpravy.aspx?c=A181114_439519_ostrav a-zpravy_jaga
snih2
Středa, 14. listopadu 2018 - 12:47:17  
Neregistrovaný host
Takže si to shrneme:

1. krátká dodací lhůta 2 roky, která je normálně 3 roky - takže tlačí čas a vznikají chyby
2. krátký zkušební provoz anebo nedostatečná aktivita ze strany kupujícího při zkušební provozu - neodladěného kamerového systému si nevšimli? až teď?
3. kupující nekontroluje dodávku podle check listu, co si objednal - a pak se zjistí, že nejsou klíče od plent?
4. nedostatečné školení řidičů - hodně lidí na školení a každý si to tak neosahá na živo (viz zápisy odborů) - pak neví, co s tím, když to chcípne... nedivím se.
5. z výše uvedených bodů pak asi není normální hromadné vypuštění 20 vozů


Takto dělat projekt v korporátu, ředitel by letěl okamžitě!!!
Středa, 14. listopadu 2018 - 12:57:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 12-2007
Takže podle článku tam chyběl klíč v servisní sadě. To nikdo nekontroluje, než vyrazí tramvaj do provozu?
Když si koupím auto, tak se snad podívám, kde mám lékárničku a další příslušenství, ne?
Středa, 14. listopadu 2018 - 12:58:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8620
Registrován: 4-2003
"To je diuný, vono prší a ten motór jede!" Pomysleli jsme něco nelichotivého o starší generaci, že nic

Jednoduchý lidi z venkova, no.

Záběr: nejezdit VHD, člověk nemusí potom vytrpět takovýhle debilní kecy.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Kočkopes
Středa, 14. listopadu 2018 - 14:28:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 10-2017
RadekŠ:
"Jednoduchý lidi z venkova, no."

Za to ty jsi přímo génius, měšťáku. To není o tom, že na venkově jsou lidi blbí, tady pro nás akorát jsou některé věci trochu neobvyklé a ne všechno se tady tolik řeší, ta selská logika bývá často nejlepší.

Nicméně chtěl jsem se zeptat - je to nějaká "finta", nebo se Stadlery při zastavení v zastávce trošku nakloní do strany k zastávce, tj. něco jako "kneeling" u autobusů? A taky při tomto ději někde v prostoru podvozků něco strašně vrže. Co a proč toto způsobuje?
Nowak Jan
Středa, 14. listopadu 2018 - 15:29:13  
Neregistrovaný host
Jednoduchý lidi z venkova...
Ale ten vlak jel z matky měst... Asi z toho příběhu nevyplynulo, že ted děda měl pravdu.. Jak řekl, tak se stalo.. A v té době naprostá většina si mohla vybrat pouze mezi těmito třemi možnostmi.. VHD nebo pěšky nebo stopem. A stopem jsme dojeli o prázdkách až do Albánie tehdy v roce 68. Ale to už je jiná písnička
Středa, 14. listopadu 2018 - 16:23:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8621
Registrován: 4-2003
To není o tom, že na venkově jsou lidi blbí,

Však taky jednoduchý nerovná se blbý.

To je téměž vždy jenom důsledek styku s omezeným počtem lidí a trochu fádnějším způsobem života.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Středa, 14. listopadu 2018 - 19:48:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 7-2014
Kočkopes: Žádná finta, jen kouzlo nechtěného [wink] Ale zrovna tohle by se mělo v krátké době vyřešit...
Ostrava/Pardubice/Praha
Nowak Jan
Středa, 14. listopadu 2018 - 19:51:55  
Neregistrovaný host
Pár dní zpátky komplet zasekaná Poruba (včetně aut), dneska komplet zasekaná vodárna. Lidi tam běhali všude možně a všechno to trvalo skoro hodinu.
Když se moje matka chystala jet někam vlakem, dělala si vždycky časovou rezervu, někdy až takovou, že stihla dřívější vlak[lol]
Teď by asi měla problém stihnout ten správný vlak.
Tudíž mě napadá:
Cestuji na nádraží tak, abych tam byl 59 minut před odjezdem. Díky nOVÁm však tramvaje hodinu nejezdí, a proto mi ujede vlak, a následně uletí letadlo na dovolenou.
Mohu žádat nějakou náhradu škody? A pokud ano, tak jakou?
Středa, 14. listopadu 2018 - 19:57:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 4-2012
RadekŠ:
"To není o tom, že na venkově jsou lidi blbí,

Však taky jednoduchý nerovná se blbý.

To je téměž vždy jenom důsledek styku s omezeným počtem lidí a trochu fádnějším způsobem života.

"

No ono to poslední dobou ve městech v tomhle ohledu také není žádná hitparáda... ;-)
Středa, 14. listopadu 2018 - 21:44:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1514
Registrován: 10-2010
snih2:
"Takže si to shrneme:

1. krátká dodací lhůta 2 roky, která je normálně 3 roky - takže tlačí čas a vznikají chyby
2. krátký zkušební provoz anebo nedostatečná aktivita ze strany kupujícího při zkušební provozu - neodladěného kamerového systému si nevšimli? až teď?
3. kupující nekontroluje dodávku podle check listu, co si objednal - a pak se zjistí, že nejsou klíče od plent?
4. nedostatečné školení řidičů - hodně lidí na školení a každý si to tak neosahá na živo (viz zápisy odborů) - pak neví, co s tím, když to chcípne... nedivím se.
5. z výše uvedených bodů pak asi není normální hromadné vypuštění 20 vozů


Takto dělat projekt v korporátu, ředitel by letěl okamžitě!!!"

Holt, zadavatel chtěl jít tím zadáním naproti již existujícímu a schválenýmu TWT EVO 2 a nějak nevzal v úvahu, že by mohl vyhrát někdo s neschváleným a nevyprojektovaným vozidlem. Každopádně zadavatel si za současnou situaci může jen a jen sám.

(Příspěvek byl editován uživatelem kondra89.)
Středa, 14. listopadu 2018 - 22:51:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6789
Registrován: 5-2005
Kondra89: Jakoby snad EVO 2 v Liberci nějak spolehlivě jezdilo... [crazy]
Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 06:36:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 7-2014
Proboha 40x EVO 2...jen to ne...
Ostrava/Pardubice/Praha
Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 16:26:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 7-2018
Vlek 302[fotic]
Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 19:15:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1536
Registrován: 10-2003
Zdarek lidi,
Co se to objevuje za symbol na tramvajich? V přední části na boku vozidel? Zatím jsem to vzdy viděl jen z auta, nejdřív jsem si myslel, že to jsou čínské znaky [biggrin] , dnes jsem to viděl na nějaké T6 a spíš to připomíná nějaký ornament [happy]
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!!
Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 19:17:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6790
Registrován: 5-2005
Xxichtyl: https://www.dpo.cz/aktuality/3301-2018-11-01-tz-movember.html [wink]
Pátek, 16. listopadu 2018 - 03:37:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 10-2003
Ostravak: jo tak vonno je to kniiiir. Z dalky to tak teda vubec nevypadalo
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!!
Pátek, 16. listopadu 2018 - 06:14:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2237
Registrován: 8-2002
Tak to jsi grafika, co to dělal, asi moc nepotěšil [lol].
Cogwheel
Pátek, 16. listopadu 2018 - 09:25:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6030
Registrován: 1-2012
A pamatujete ještě na "Stalinovy fousy" na tramvajích T2 ? [biggrin]
Pátek, 16. listopadu 2018 - 09:50:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 7-2017
Mé ohlédnutí za ostravskou tramvají


Pátek, 16. listopadu 2018 - 10:32:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10018
Registrován: 12-2009
Problémy se stadlery- každá nová věc si žádá nějaký čas, než se s tím naučí jak řidiči, tak servis.
Pochybuji, že to někdo ve svém zaměstnání nezažil.

Pátek, 16. listopadu 2018 - 10:59:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2569
Registrován: 11-2004
ad Viki59: pěkné. To je nástupní zastávka v Zátiší? Bedny se netočily přes smyčku a nebo se jezdilo v protisměru?
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není


Pátek, 16. listopadu 2018 - 11:38:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1184
Registrován: 12-2006
1047 na Telekomunikační škole.


Po aktualizaci SW jsou Stadlery už poměrně OK, takže ty nejhorší problémy pravděpodobně vyřešeny. Ještě vyřešit houpání a bude z toho vcelku fajn tramvaj.
[kladivo] T3 mizí, wany se šíří... [kladivo]

[pozor] MHD Ostrava [pozor] -
Pátek, 16. listopadu 2018 - 11:43:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 2-2017
Vážně 1047? Co vím, tak jezdí teď jako sólo a pokud to nebyla nějaká služební / zkušební / cvičná jízda, tak sólo z Křivé na Telekomunikační škole jen tak nebude (pouze v noci na 9), protože linku 3 jezdí Poruba.

(Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Pátek, 16. listopadu 2018 - 11:46:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 7-2017
Mayg:První čtyři fota jsou Ostrava Poruba, další je _Kyjovice-Budyšovice

Pokud si vzpomínám, tak trať byla jednokolejná a křižovalo se v zastávkách.
tram.vůz č.45_1984.11.18_Dolní Lhota

tram.vůz č.60_tram.vůz č.45_1984.11.18_Dolní Lhota
Jenki
Pátek, 16. listopadu 2018 - 13:37:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5370
Registrován: 5-2002
Mayg:
"To je nástupní zastávka v Zátiší?"
Jo.

Mayg:
"Bedny se netočily přes smyčku a nebo se jezdilo v protisměru?"
Bedny se přes smyčku točily, směr otáčení byl stejný jako dneska. Ale pokud se jelo bez vleku a řidiči se nechtělo objíždět tak prostě přešel s klikama na druhou stranu. Že se nastupuje o kolej vedle nikdo neřešil, dveře byly na obou stranách, stejně si tam všichni lezli jak je napadlo, o nic nešlo.
Boris
Pátek, 16. listopadu 2018 - 17:13:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3366
Registrován: 6-2002
Zamačkávám slzu v oku, protože tehdy už jsem si začínal uvědomovat, že se mi líbí tramvaje. Navíc ten sníh ještě...
Pátek, 16. listopadu 2018 - 19:05:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 2-2017
Tak to u té Telekomunikační školy opravdu byla 1047, která jela na služební jízdě.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
geront
Sobota, 17. listopadu 2018 - 08:54:09  
Neregistrovaný host
Viki59
Zastávky v Porubě jsou blízko dřívějšího kina Zdar, dens to je asi Katolický dům.
Úžasné fotky: hlavně v zimě, zima v nich byla hrozná. Pamatuju, když byly uhelné prázdniny, že to byly jediné tramvaje, které v Ostravě jezdily.

Vzpomínám si na jednu historku. "Bedny" jezdily také po Dimitrovově ul. (každý Ostravak vždycky říkal Nadražni). Zastávka ve směru do Přívozu byla těsně před křižovatkou s Revoluční ul. (každý Ostravak vždycky říkal Českobratrska).
Když jsme jeli jednou ze školy, přijela bedna, nastoupili jsme a za námi jako poslední pán s dlouhou garnýží. Protože se mu nevešla do tramvaje, zůstal stát ve dveřích a garmáž si opřel o stupátko a horní konec vyčníval na střechu.[ko]
rozsvítila se zelená (křižovatku tehdy řídil příslušník VB z budky) a bedna se rozjela. V tom okamžik se rozběhl další pán ze zastávky, doběhl tramvaj, skočil jednou nohou na stupátko chytil se madla, aby se přitáhl, jak to dělali všichni, a [blush][blush] najednou seděl uprostřed křižovatky na zemi, a vedle něho chlap s garnýži v ruce, hleděli na sebe a ani jeden nevěděl co se děje....
Jenki
Sobota, 17. listopadu 2018 - 09:20:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5371
Registrován: 5-2002
Boris:
"Zamačkávám slzu v oku, protože tehdy už jsem si začínal uvědomovat, že se mi líbí tramvaje. Navíc ten sníh ještě..."

To mi k***a vykladej [happy]

Mama měla kamošku ve Vřesině a jezdil jsem ku ni pro vajca. Nikomu jinemu se tam nechtělo, takže všeci byli radi, že to robim dobrovolně. Nikdo nepyskoval, že mi to trva aji cele odpoledne, hlavně že byly vajca.
Scenař byl jasny - sedmičku nebo desitku do Poruby na smyčku (nejlepe jakymsi zadnim vozem T2 s koženyma sedačkama), pak do Kyjovic, zpatky do Vřesiny, pěšo pro vajca, tam sem dostal tašku plnu vajec zabalenych v Rudem Pravu a k temu aji cosi nažrat, pak pěšky na vyhybnu do Vřesiny a podle toho jak se mi chtělo tak už dom nebo ěště raz do Kyjovic.

Nebo zme chodili s kamošem ven. "Kaj idete? - za barak". A hned se šlo na zastavku. Kamoš měl ZTP-P, takže hura se voziť. Když bylo malo času tak T1 na 11/16/17 (tam zasadně v zadnim voze), když vic tak hura do Kyjovic a bednama tam a zpatky furt dokola. Když zme robili bordel tak nas zeřvala pruvodči, když řvali aji lidi tak zme vyskočili u koupališťa z vleka za jizdy a jebl sem se do nohy jak cip a mam to tam nakřaple do dneška.

A jak začlo sněžit tak sem neusnul. Čuměl sem z okna a čekal až se ozve takovy ten drnčivy smetakovy zvuk. Co to bude dneska - 2, 27, 31, 33 nebo 35? Ani se mi nesnilo o tym, že bych si s někerym zajezdil - a nakonec sem to kromě 27 stihnul ze všeckyma.
anonymní čtenář
Sobota, 17. listopadu 2018 - 14:58:23  
Neregistrovaný host
Jo jo, kde jsou kurde ty časy ktere skončily (pokud si dobře pamatuju) někdy na jaře v roce 1983? V zimě 1982/83 se ještě dalo dostat do Kyjovic starou bednou, promrzly na kost, ale ten zažitek se jen tak nezapomene.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.