Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy « předcházející | další »

Pražské autobusy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (13)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Pražské autobusy do 10. 1. 2017 Tučňák 60 10. 1. 2017 08:27
Archiv diskuse Pražské autobusy do 18. 1. 2017 Tučňák 60 18. 1. 2017 10:21
Archiv diskuse Pražské autobusy do 03. 2. 2017 Tučňák 60 03. 2. 2017 09:38
Archiv diskuse Pražské autobusy do 19. 2. 2017 Tučňák 60 19. 2. 2017 22:00
Archiv diskuse Pražské autobusy do 12. 3. 2017 5735 60 12. 3. 2017 17:19
Archiv diskuse Pražské autobusy do 23. 3. 2017 Ml636 60 23. 3. 2017 09:14
Archiv diskuse Pražské autobusy do 29. 4. 2017 Tanbris 60 29. 4. 2017 09:15
Archiv diskuse Pražské autobusy do 26. 5. 2017 Jahu 60 26. 5. 2017 10:14
Archiv diskuse Pražské autobusy do 13. 6. 2017 Mpilat 60 13. 6. 2017 21:24
Archiv diskuse Pražské autobusy do 27. 6. 2017 Peta303 60 27. 6. 2017 22:39
Archiv diskuse Pražské autobusy do 28. 7. 2017 9001 60 28. 7. 2017 21:31
Archiv diskuse Pražské autobusy do 20. 8. 2017 Antonio 60 20. 8. 2017 15:26
Archiv diskuse Pražské autobusy do 14. 9. 2017 5999 60 14. 9. 2017 19:04
   autor příspěvek
Martin
Pátek, 15. září 2017 - 08:29:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10267
Registrován: 5-2002
5999:
Výjezd z obratiště letiště - kamera zavadila o vytrčený přístřešek nad schody do boudy sociálního zařízení. Oprava by měla proběhnout snad dnes.
Pátek, 15. září 2017 - 14:53:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 1-2015
maschin: Na dřívější 175 určitě kloubáky nikdy nejezdily.
Tučňák
Pátek, 15. září 2017 - 16:01:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1976
Registrován: 6-2013
Orbit09: Jezdily, v půlce devadesátých let jsem se něco nacestoval z Holešovic na Sokolníky Ikarusem. Pak byly ještě na tehdejší 276 a na fotce jsem viděl Hýkarus i na 244 v Radotíně. Kdysi o prázdninách kloubáky i na 145 a 212.
Pamatuju i jeden spoj na 194 a tak.[happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)
Kuba_j
Pátek, 15. září 2017 - 17:25:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4185
Registrován: 8-2005
Na tehdejší 175 si pamatuju Ikarusy a myslím, že i B741. Na 183, která v té době jezdila k Vozovně Kobylisy, si nejsem jistý, jestli tam tehdy v pracovní dny nebyl mix sól a kloubů.
Pátek, 15. září 2017 - 17:56:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4189
Registrován: 12-2007
183 byla ŠM11
Maxipes_Fík
Pátek, 15. září 2017 - 20:05:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2884
Registrován: 12-2005
Ikarus byl často i na 2 ze 3 víkendových pořadí linky 130 (Na Knížecí - Stodůlky)
Stejně tak na lince 179, nebo i na 259 včetně přejezdů na 354 [fotic]
Pravidelně i na okružní účelové 457 (Nové Butovice - Nové Butovice)
Kuba_j
Pátek, 15. září 2017 - 20:34:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4186
Registrován: 8-2005
Gabuliatko: tak ty já nepamatuji, takový pamětník nejsem. Já si to pamatuji z doby cca 1994/95 a později z oblasti Kobylis a to už na 183 jezdily Karosy. Na 181, která tehdy taky jezdila kolem Vozovny Kobylisy, byly určitě jen sóla, ale na 183 mám dojem jestli ve špičkách nejezdily i klouby.
Tučňák
Pátek, 15. září 2017 - 20:48:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1977
Registrován: 6-2013
183 byla kloubová taky myslím o prázdninách. Mix si tam nějak nevybavuju.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)
Sobota, 16. září 2017 - 11:42:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 1-2007
Kloubové bývaly o prázdninách i linky 261 a 114 ke koupalištím v Klánovicích a na Šeberák) a 217 (Na Knížecí - Dejvická). Též byly klouby dříve na lince 199 (Smíchovské nádraží - Nové Dvory - Smíchovské nádraží), 243 (Smíchovské nádraží - Sídliště Zbraslav), 157 (jednosměrně Na Beránku - Poliklinika Modřany - Kačerov/Budějovická). Jednu dobu byla kloubová 133 (Staroměstská - Sídliště Malešice - Depo Hostivař). Nevím, do jaké míry se koukáte do historie).
Sobota, 16. září 2017 - 16:32:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 8-2010
Jeden spoj na současné lince 175 jezdil určitě před prázdninami, ale pouze v úseku Strašnická - Florenc. Vložené spoje (jednosměrně), které jsou zavedeny od jara 2017. Jiný typ kloubového autobusu než B941 jsem na tom pořadí neviděl.
http://www.youtube.com/user/tom88CZ?feature=mhum
George
Sobota, 16. září 2017 - 18:58:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 5-2002
Zachyceno minulý týden. Kdopak ze zdejších to byl?[lol]
Neděle, 17. září 2017 - 16:00:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 7-2007
183 byla kloubová o prázdninách do roku 1999. Dlužno dodat, že do roku 2008 jezdila jen v PdŠ.
Z té doby (prádniny 1998,1999) pamatuji rovněž kloubové autobusy na 213.
K JM a Hostivaři se ještě vázala 204 (odpolední spoj do roku 2002) a 242 (ranní spoje.)

ZXS91 - ty vložené spoje na 101 jezdí kdy, kolem šesté? Vložené spoje mezi sedmou a osmou jsou zajišteny vršovickým SdN s manipulačním přejezdem zpět na Skalku.
Loxodonta urbana
Neděle, 17. září 2017 - 17:29:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 8-2008
A já ještě doplním, že na 204 pamatuji klouby a 242 byla krátká. Pak v této lokalitě ještě jezdila 227, ta byla také krátká, často tam jezdívaly hlavně B931. V 90. letech z JM do Újezdu přes zastávku K jezeru, později z Opatova.
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila...

(Příspěvek byl editován uživatelem 6117)
Neděle, 17. září 2017 - 18:27:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4193
Registrován: 12-2007
Já zas pamatuhu 242 dlouhou, škoda že tu není Vetinari, ten to nějak archivoval ...
Neděle, 17. září 2017 - 22:18:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11007
Registrován: 4-2003
Jaký typ autobusu pražské MHD je nejohroženejší druh ??
At vím co případně fotit kdyby náhodou ...
Mě to tak napadlo když jsem se byl mrknout na DOD.


https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Ml636
Neděle, 17. září 2017 - 22:33:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5809
Registrován: 11-2006
Žádný. V době, kdy pomalu celá republika jezdí na nových autobusech, v DPP se vyspravují staré shnilé vraky, které přežijou i dnešní novorozence.Snad možná proto, že letos jsou volby, nějaké autobusy dorazí. Ale lobby jejich výrobců a provázanic s magistrátem je taková, že se budou hádat tak dlouho, až nebude čím jezdit.
Rebel Yell
Neděle, 17. září 2017 - 22:43:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 7-2007
Řekl bych, že nejvíc nahnuté to mají Sd, zejména B931E.
Také Citybusů Euro II. hodně ubylo, mimo špičku jsou vzácností.

K 204 a 242 - vypravení se u těchto linek hodně měnilo,
204 kolem 1996-8 měla období, kdy jezdila v Sd v solidním intervalu.
Loxodonta urbana
Pondělí, 18. září 2017 - 13:01:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 1-2011
JM bylo vzdy dost divoke. 90 leta byla zajimava, ze o prazdninach se na par linek dostal i kloub. 213,260,242, obcas byl kloub na 122, jinak taky 145 byla v kloubu, tam si pamatuji taky Ikarusy a jednoho ridice, co neznal cestu a snazil se pod kosikem otocit, neb nestihl zahnout na sidliste kosik. V nedavne dobe byla v kloubu i 170 pres mokrou, jinak ted uz je to istalene. JM ma dnes tedy klouby na 125,136,177,193 ( kunratice ) a 197. Na Opatove je to obcas zajimave, kdyz prijede vlacek 136, a do toho 177.
Pondělí, 18. září 2017 - 15:59:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 12-2007
V reakci na zdejší dotazy jsem sestavil aktuální přehled linek, kam jsou vypravovány kloubové autobusy v PID
Úterý, 19. září 2017 - 01:18:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1651
Registrován: 5-2002
George: nemůžu tvrdit, že za volantem je opravdu on, ale autobus patří panu 5735
Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne
Úterý, 19. září 2017 - 12:10:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 1-2007
V celku zajímavá výluka na Kačerově bez změn zastávek. Autobusy z nástupních zastávek odbočují doprava zpět k výstupním zastávkám aby průjezdem terminálem se dostaly na Vídeňskou (kde bylo vyvořeno propojení nástupních zastávek a Vídeňské ulice. Docela by mne zajímalo, jak to funguje ve špičkách s plynulostí dopravy, kde je ve špičkách výstupní zastávka obsazena autobusy s vystupujícími autobusy, jež navíc zajíždějí do těch mála odstavných ploch, takže způsobují další zdržení.
Úterý, 19. září 2017 - 13:03:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 12-2007
Paes:
"Docela by mne zajímalo, jak to funguje ve špičkách s plynulostí dopravy, kde je ve špičkách výstupní zastávka obsazena autobusy s vystupujícími autobusy, jež navíc zajíždějí do těch mála odstavných ploch, takže způsobují další zdržení."
Všechny linky, normálně končící v terminálu po dobu opravy končí v Michelské ulici a jezdí se otáčet ulicí Podle Kačerova.
Úterý, 19. září 2017 - 17:42:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6844
Registrován: 1-2007
Přeplněným nočním tramvajím odlehčí autobusy, dojedou až na okraj Prahy
Úterý, 19. září 2017 - 17:52:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 1-2007
Já přes Kačerov jel v noci, takže o tom, že byl uzavřen vjezd do terminálu jsem si všiml až dnes odpoledne.
George
Úterý, 19. září 2017 - 23:04:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1323
Registrován: 5-2002
Syverin: mám pocit že za volantem je určitě ON [wink]
Metro12
Čtvrtek, 21. září 2017 - 15:54:33  
Neregistrovaný host
82.84.24.147
Zakázka na dodávku 150 kloubových autobusů byla uzavřená se společností SOR Libchavy, zakázka na dodávku 50 meziměstkých autobusů by měla také směrovat společnosti SOR Libchavy a zakázka na dodávku 300 nízkopodlažních standartních autobusů by ale měla směrovat společnosti IVECO.
Více informací zde: http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2017/1/28/praha-brzy-vyhls-vtze- obho-tendru-na-autobusy
Malý_fotograf
Čtvrtek, 21. září 2017 - 21:19:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6339
Registrován: 5-2002
Nejvíc mě na té zprávě vyděsilo, že SOR má dodávat NB18. Tedy stále stejné hrůzy, nikoliv novou generaci. [sad]
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Petr_k
Čtvrtek, 21. září 2017 - 22:25:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12106
Registrován: 4-2003
Nová generace ještě nemá homologaci. Ale aktuálně se ve východní části města vyskytuje naftový prototyp, který zdá se najíždí homologační kilometry.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Metro12
Čtvrtek, 21. září 2017 - 23:05:58  
Neregistrovaný host
82.84.24.147
S novou generací SORů na naftu bych počítal počátkém/v průběhu roku 2018. Letošní dodávka cca. 40 vozů (?) bude stále ve starém designů. V příších várkách bude záležet na výrobci a DPhmP.
Čtvrtek, 21. září 2017 - 23:29:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4211
Registrován: 12-2007
No prej to bude hrbáč, čož je ještě o generaci zpět (už uměj rovnou střechu a dvoje dveře, s plynem to má Kladno).
Kuba_j
Pátek, 22. září 2017 - 01:35:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4191
Registrován: 8-2005
Petr_k: a elektrobus NS12 už jo, když s ním vyhrál VŘ v HK?
Martan2
Pátek, 22. září 2017 - 09:52:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288
Registrován: 11-2010
Gabuliatko: O hrbáči bez hrbu jsem zatím nic neslyšel. Vím, že mají v Kladně srovnanou linii oken pruhem černé barvy, ale skříň vozu je pořád klasický CN s hrbem. Mohl bych poprosit o odkaz/fotku?

Metro12: přechod na nový design v průběhu výroby by byl fajn, ale mám pocit že k tomu nedojde. Vysoutěženy byly NB18, určitě jsou i levnější a SOR má již zaběhlou jejich výrobu, takže je to výhodné řešení pro obě strany.

(Příspěvek byl editován uživatelem martan2.)
Lc_736__c_954
Pátek, 22. září 2017 - 10:17:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6105
Registrován: 6-2006
Martan2:
Gabuliatko má jistě na mysli nové NBG12:


Pátek, 22. září 2017 - 11:53:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 4-2006
Takže nás čekají dodávky stejného vozidla jako v roce 1996? To je tedy pokrok. [crazy]

#AniOknoVzaduTaKrabiceNema #ZaseSlintyhnusy #JeSuisPatrik

(Příspěvek byl editován uživatelem Fricoolinek.)
DjDD
Pátek, 22. září 2017 - 12:58:19  
Neregistrovaný host
94.112.245.98
Ne že by interiér SORu byl ideální, ale vždycky jsem se v něm cítil lépe, než v Citybusu.
A to okno vzadu občas fakt chybí, člověk se ani nemůže podívat, co jede za ním a jestli by šlo přestoupit, atd...
Ty NB18 budou 5 dvéřové?
Michal Přikryl
Pátek, 22. září 2017 - 15:40:10  
Neregistrovaný host
90.180.34.113
Pokud by hrbáče na příměsto měly být BN 12, tak snad budou mít troje dveře? Model se dvěma dveřmi by přece měl být CN 12 a na některých frekventovaných linkách okolo Prahy by to byl s úzkými předními docela mazec....
Pátek, 22. září 2017 - 15:56:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 8-2010
Taktéž nejsem příznivcem SORu, ale oproti Ivecu a Citybusům a bohužel i Urbanwaye v něm nevrže a neskřípe interiér a když tak minimálně. Co mě, ale překvapilo u Urbanwaye od Arrivy, tak to byla ta dveřní výstraha, co se zapíná i při otvírání dveří. Ptal jsem se zda to není nová norma a dle informací ne, tak snad pokud tedy SD autobusy budou od Iveca, tak tuto vychytávku mít nebudou. Závěrem z těch městských autobusů pro mě bylo nejhorší svezení v autobusu od výrobce Man a bylo to u všech vozů, které jsem někdy využil. Narážím na zadní nápravu, kdy každý výmol nebo retardér člověk cítí jak u žádného jiného autobusu.
http://www.youtube.com/user/tom88CZ?feature=mhum
Pátek, 22. září 2017 - 16:00:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 4-2006
Lc_736__c_954: A jako NCG se to neznačí? [talker]
BN 12
Pátek, 22. září 2017 - 16:04:53  
Neregistrovaný host
194.228.20.166
Hlavně v zadávacích podmínkách bylo, že vozy na příměsto musí být dvoudveřové a oboje musí mít šířku min. 1200 mm, ne? Což dnešní CN/BN nesplňují...

A co NB 18, budou nějaké změny v interiéru, nevíte někdo?
Petr_k
Pátek, 22. září 2017 - 16:39:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12111
Registrován: 4-2003
BN12 - jakožto potenciálně diskriminační byl ten požadavek na dveře zrušen.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Pátek, 22. září 2017 - 17:24:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7758
Registrován: 10-2004
Tom88cz:
"Taktéž nejsem příznivcem SORu, ale oproti Ivecu a Citybusům a bohužel i Urbanwaye v něm nevrže a neskřípe interiér a když tak minimálně."
Kéž by tohle byla pravda. Svezte se něčím z prvních sérií (35xx, 66xx, zejména ty úplně první) a porovnejte znovu. Obzvláště s uvážením, že jsou o nějakých pět let mladší, než nejmladší Citybusy, vycházejí sorky z tohoto pohledu nevalně...
Michal Přikryl
Pátek, 22. září 2017 - 17:28:11  
Neregistrovaný host
90.180.34.113
Tak to doufám, že nám na 340 zůstanou 3687 a 3688 do konce své životnosti... :-) Pořád lepší čtvery dveře, než jen dvoje (a z toho jedny poloviční).
Metro12
Pátek, 22. září 2017 - 17:40:10  
Neregistrovaný host
82.84.24.147
Další informace na ZDopravy.cz: http://zdopravy.cz/tajnosti-kolem-obri-zakazky-v-praze-150-autobu su-doda-sor-cenu-ale-taji-2059/
Petr_k
Pátek, 22. září 2017 - 21:22:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12112
Registrován: 4-2003
MP - Modrý střechy zatím nikam jinam krom Roztok nesmí. Spíš je zabije údržba, jak se povedlo v případě 3687.
DIE VERGELTUNGSAFFE!
»Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein!
(Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: