Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji « předcházející | další »

Doprava v Plzeňském kraji

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (23)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 31. 12. 2017 Pajzák 60 31. 12. 2017 08:11
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 08. 1. 2018 Martin_100 60 08. 1. 2018 15:27
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 07. 2. 2018 Martin_j 60 07. 2. 2018 08:56
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 06. 3. 2018 Pajzák 60 06. 3. 2018 21:28
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 22. 3. 2018 Martin_j 60 22. 3. 2018 18:30
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 17. 4. 2018 Pavel2 60 17. 4. 2018 22:17
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 27. 5. 2018 Fedos 60 27. 5. 2018 18:11
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 22. 6. 2018 Tantin27 60 22. 6. 2018 15:02
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 03. 8. 2018 Martin_100 60 03. 8. 2018 15:30
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 29. 8. 2018 Sirka 60 29. 8. 2018 12:17
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 05. 10. 2018 Martin_j 60 05. 10. 2018 09:57
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 01. 11. 2018 Martinmarilynmanson 60 01. 11. 2018 08:54
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 12. 11. 2018 Roman_j 60 12. 11. 2018 22:27
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 04. 12. 2018 Martinmarilynmanson 60 04. 12. 2018 17:30
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 20. 12. 2018 BigGeorge 60 20. 12. 2018 05:47
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 07. 1. 2019 Pavel2 60 07. 1. 2019 22:58
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 14. 1. 2019 Martin_j 60 14. 1. 2019 21:21
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 25. 1. 2019 verča 60 25. 1. 2019 21:26
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 30. 1. 2019 Pavel2 60 30. 1. 2019 12:36
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 03. 2. 2019 M_k 60 03. 2. 2019 10:47
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 22. 2. 2019 Martin_j 60 22. 2. 2019 14:49
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 03. 3. 2019 Roman_j 60 03. 3. 2019 18:49
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 11. 3. 2019 H_k 60 11. 3. 2019 20:10
   autor příspěvek
Pondělí, 11. března 2019 - 20:31:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5533
Registrován: 2-2005
dopravce dělá JŘ , dopravní úřad to pak (dopravci) schvaluje, ne? Nebo už je tohle nějak jinak?

JŘ dělá POVED předpokládám.
MHD je pro lidi ! ! !
Pondělí, 11. března 2019 - 20:40:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6860
Registrován: 5-2002
No navrhuje - ale skutečný JŘ dělá dopravce, kterému ho pak dopravní úřad schvaluje, ne?
Pondělí, 11. března 2019 - 21:00:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18558
Registrován: 5-2002
Kraj dopravu objednává u dopravce, dopravce dělá JŘ ,

Já tedy nevím, já tomu vůbec nerozumím, ale když jsem ty jízdní řády dělal já, myslel jsem, že mě zaměstnává kraj - a ne dopravce [coze] Budu se muset podívat na výplatní pásky, kdo že mě to celé ty roky vlastně živil [sad]

No tak nikdo z cestující veřejnosti nebude předpokládat, že přestup mezi linkovými autobusy na venkově bude fungovat jako rozjezdy noček v MHD. [happy]

Co člověk, to jiný předpoklad.

No navrhuje - ale skutečný JŘ dělá dopravce

Položme si otázku. Proč by se měl lišit JŘ požadovaný krajem a JŘ zpracovaný dopravcem?


A z jiného soudku:

http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L481660_190101_225852.pdf

Máme dodávkobus. Dodávkobus jede spoje 8 - 5 - 9. Položme si otázky:

- proč je zpáteční cesta rozdělena do dvou spojů?
- najde nám IDOS tuto zpáteční cestu?
- proč to ještě nikdo nezměnil?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pondělí, 11. března 2019 - 21:38:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5534
Registrován: 2-2005
Já osobně bych nikdy nepoužil spojení s přestupní dobou nula minut. Nikdy.

A nikdy by mě nenapadlo tohle chtít vyhledat po vyhledávači, pač nikdy nebudu někomu neznámému věřit, že nezůstanu trčet v nějaké [zadnice] ...a ještě hůř, když mě napadne vzít manželku prakticky jí ukázat, že VHD funguje. To prostě musí fungovat a nula minut na přestup je prostě nedůvěryhodných.

Normální cestující potřebuje pár minut, aby se například zorientoval v prostoru a třeba z více přestupních busů vybral ten správný nebo se rozhlédl, kde po výstupu z vlaku najde bus.
MHD je pro lidi ! ! !
Mirek
Pondělí, 11. března 2019 - 22:01:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2325
Registrován: 5-2002
Martin_j o tom možná něco ví, ale připadá mi, že spousta lidí nevidí za hranice kraje. Podívejte se třeba na IDS JMK, kde přestupy fungují, řidiči ví, čím a jak se řídit, existuje dispečink, který hlídá návaznosti a existují i návaznosti s přestupem 0 minut a fungují.
Samozřejmě, že pokud se něco spouští budou s tím problémy a budou se řešit ujetí a nedodržení návazností, ale je to jen o zvyku a naučení se.
Úterý, 12. března 2019 - 08:25:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5535
Registrován: 2-2005
To nic nemění na faktu, že přestupy 0 minut jsou z definice číslovky "nula" nesmysl.

Já za hranice kraje vidím. Ale pokud se rozhodnu jet VHD jako obyčejný cestující, který o fungování jiných IDS zpravidla nemá ani páru, tak při pohledu do IDOSu musím mít relativní jistotu, že spojení, které mi to našlo, je reálné (s případnými výpadky v důsledku např. počasí nebo poruchy samozřejmě cestující podvědomě počítá a tuší, že jsou postupy, jak jeho situaci vyřešit).

Samozřejmě se to dá řešit poznámkou typu spoj X čeká na spoj Y, která ubezpečí cestující, že se čeká i přes 0 minut, ale od dob poznámek typu "vlak nečeká na žádné přípoje" i přes několik teoretických minut, se nemůžete lidem divit, že v to nemají důvěru.
MHD je pro lidi ! ! !
Pajzák
Úterý, 12. března 2019 - 08:34:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2497
Registrován: 6-2015
V JM kraji jsou naštěstí garantované přestupy v JŘ zveřejněny.
Problém bych zase na druhé straně viděl v tom, jak nastavit ideální čas na přestup (bez poznámky o garanci, tam jinak nula stačí), aby to nebylo málo pro pesimisty, kterým je 5 minut málo, protože co kdyby měl jejich spoj zpoždění atd., ale nebylo to zase moc pro ty, co než někde čekat, tak VHD nepojedou.
Úterý, 12. března 2019 - 09:34:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5536
Registrován: 9-2005
Položme si otázku. Proč by se měl lišit JŘ požadovaný krajem a JŘ zpracovaný dopravcem?

Dopravce má pohled jiný než organizátor. Organizátor by samozřejmě nejraději, aby bus měl průměrnou cestovní rychlost min. 60 km/h a garantované přestupy a čekačky na zpožděné vlaky v každé "vsi". (myšleno obrazně [wink])
Dopravce a jeho řidiči na to mají jiný názor, takže o úpravách JD je vždy vzrušená debata.

Návaznosti je snaha samozřejmě řešit, ale reálně je jich často tolik možných, že nejde vše nacpat do JŘ. Vy snad studujete ty sálodlouhé seznamy pod jízdním řádem typu - spoj XY čeká na ZY 5 min? Normální člověk ne.
Kromě toho, tohle se musí převážně zadávat a hlídat v systému ručně (alespoň u nás v Plz. kraji zatím to tak je). A při frekvenci změn organizátora v posledních letech, společně s přečíslovávací mánii ČD, je to pěkně pracná záležitost.

Já bych tohle téma nechal být do doby, že se s novými poměry spustí i dispečink krajských linek. To pak budou existovat zcela nové technické možnosti, jak přestupy řešit a hlídat. Ostatně se vsadím, že do nějakého odladěného stavu se i tak systém bude dostávat možná i několik let.
Úterý, 12. března 2019 - 22:14:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18559
Registrován: 5-2002
Dáme příklad z IDSJMK:

Vyprávěl mi řidič linky 108 Brno - Znojmo, že v Pohořelicích potkává nějaký autobus, snad z Mikulova nebo Hustopečí. Jednou ten autobus ne a ne přijet. Řidič věděl, že z toho busu k němu beztak nikdy nikdo nepřestupuje, podíval se na https://mapa.idsjmk.cz/ , zjistil, že bus má brutální zpoždění, no a tak jel. Průšvih, nedodržel přípoj bez souhlasu dispečera, byl bez prémií.

Chápu dispečera (neposlušný řidič je problém), chápu řidiče (proč čekat na neexistující cestující a přenášet zpoždění dál, dispečer tomu nerozumí, ten s tím busem nejezdí a nezná místní poměry).

A stejně tak vím, že cestující jsou občas nevyzpytatelní a objevují se v časech a místech, kde je nikdo nečeká [happy]
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Úterý, 12. března 2019 - 23:19:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 8-2008
Martin j: Zdravím! Tak o tom něco vím, jeden spoj hradí Karlovarský kraj a druhý spoj hradí Sdružení obcí Kraslicka. Je to určitě špatně, minimálně z Rotavy sídliště by měl být odjezd 21:11. Pak by to snad Idos našel, ale O minut na přestup je blbost. Toto v AKV určitě nezmění, snad až po novém VŘ třeba nový dopravce.
Synergy
Středa, 13. března 2019 - 06:34:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 994
Registrován: 8-2005
ad.Martin_j: A přitom stačilo dodržet standardní postup - informovat dispečera.
Středa, 13. března 2019 - 12:27:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18561
Registrován: 5-2002
https://zdopravy.cz/arriva-prevezme-autobusovou-dopravu-v-plzensk em-kraji-podepsala-desetiletou-smlouvu-25189/
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Středa, 13. března 2019 - 18:12:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1895
Registrován: 5-2005
To, co píše Johny512, by mělo být značeno písmenkem "u".
Tato značka odporuje Vyhl. 122/2014Sb., tudíž by DÚ JŘ neschválil. Takže to musíš obejít v návaznosti [wink]
Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik...
Kejvačka
Čtvrtek, 14. března 2019 - 07:23:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2348
Registrován: 10-2004
https://zdopravy.cz/arriva-prevezme-autobusovou-dopravu-v-plzensk em-kraji-podepsala-desetiletou-smlouvu-25189/

"Lepších podmínek se dočkají nejen cestující, ale i řidiči, kteří jistě ocení automatickou převodovku, klimatizaci, jednoduché odbavení Plzeňskou kartou či pohodlné sedačky."
Vozy ještě nejsou vybrány, ne, tak jak se může vědět, že nebudou s klackem? Krosveje LE, SORy CN i třeby Setry jsou v základní výbavě s klackem a dost bych se divil, kdyby se hledělo na něco jiného než na nejnižší pořizovací cenu a co nejnižší spotřebu.

Ten lak je tedy síla, ušetří se za mytí, protože na tom nebude špína vidět ani po půl roce...
https://zdopravy.cz/wp-content/uploads/2019/03/plzebus.jpg
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Mirek
Čtvrtek, 14. března 2019 - 07:46:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2327
Registrován: 5-2002
Kejvačka: Nebudou s klackem, protože zadání zakázky jasně říká, že mají být s automatem.
Kejvačka
Čtvrtek, 14. března 2019 - 07:58:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2350
Registrován: 10-2004
Mirek: Tak hlavně, že do Prahy budou chodit nové stále s klackem, tady se asi řadí méně než v Plzeňském kraji. Vlastně jo, vzhledem k intenzitě provozu často stačí N-1-2.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Čtvrtek, 14. března 2019 - 08:05:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18564
Registrován: 5-2002
Kejvačka: Tady krajský úřad naprosto přesně nadiktoval, co chce *), takže vítězný dopravce -ať už je to kdokoliv- vlastně nemá téměř žádný prostor pro vlastní kreativitu. Jsem tedy přesvědčen, že řidiči a cestující na tom budou úplně stejně bez ohledu na to, jaký dopravce je bude zaměstnávat/vozit.

*) Leckdy mi přijde, že kraj místy mluvil i do věcí, které mu v podstatě můžou být srdečně fuk. Třeba ty automatické převodovky... Když jsem tuhle zimu jezdil po zasněžených silnicích někde na Šumavě, byl jsem vlastně i docela rád, že tam mám klacek místo tlačítek DNR [uhoh] A to říkám jako člověk, kterému tehdy před 16 lety dali papíry s podmínkou, že půjdu aspoň pro začátek někam, kde jsou jen samé automaty.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Kejvačka
Čtvrtek, 14. března 2019 - 09:19:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2351
Registrován: 10-2004
Martin_j: Já sice na sněhu moc odježděno nemám, protože jezdím jen brigádně a v Praze a okolí naštěstí většinou moc sněhu a ledu nebývá, ale mám za to, že neschopnost automatu jezdit ve sněhu se přeceňuje. Když vidím na fotkách všelijaké skibusy, staré městské automaty typu B 931, Citybus, Citaro - a taky to jde... V provozu jsem s tím nikdy problém nezaznamenal, že by někde klacek projel a automat ne. A když jsou komunikace opravdu nesjízdné, neprojede nic tak jak tak.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Čtvrtek, 14. března 2019 - 15:41:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18565
Registrován: 5-2002
Když vidím na fotkách všelijaké skibusy, staré městské automaty typu B 931, Citybus, Citaro - a taky to jde...

Já taky jezdím jen brigádně, takže se nepovažuju za odborníka. Ale v místech, kde je národní park, takže se tam nesmí solit a když tou silnicí jedu třikrát denně tam a zpět, tak je pokaždé v úplně jiném stavu. Někdy je to hladký uklouzaný sníh s namrzlým deštěm na povrchu a někdy je to hluboký rozbředlý sníh, ve kterém se autobus boří a když zastavím, už se to nerozjede ani z kopce [uhoh] V takové situaci je asi fakt lepší, aby bus dělal, co chci já a ne co chce automat.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
řidič ČSAD
Čtvrtek, 14. března 2019 - 17:13:24  
Neregistrovaný host
Tak automat taky dělá co chceš ty, jen s ním musíš umět pracovat.

Ale souhlasím, že ze závějí se skáče lépe s manuálem [happy]
Martinmarilynmanson
Čtvrtek, 14. března 2019 - 17:53:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10839
Registrován: 12-2007
Ten automat by měl být tlačítkový s volením stupňů, tj. nejen DNR, ale i 1,2,3...
Be clever - use public transport!
Čtvrtek, 14. března 2019 - 19:35:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1744
Registrován: 6-2010
Mě se ten krajský lak docela líbí, měl jsem z toho strach, když vidím ty hrůzy v jiných krajích (Olomoucký se ani nedá hodnotit, protože bílá = nic). Elegantní zelené pruhy ČSAD Plzeň to sice nejsou, ale alespoň to má jakžtakž nápad a není to úplně tuctové.
Pavel2
Čtvrtek, 14. března 2019 - 21:03:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16859
Registrován: 8-2002
tmavěmodrá je za šera v lesním úseku naprosto skvěle vidět [ko]
jasně, budete říkat že se musí svítit, zvlášť za snížený viditelnosti atd., ale můžou být zaflákaný zadní světla, občas někde nesvítí žárovka...
jsou prostě viditelnější barvy než tmavěmodrá.
Čtvrtek, 14. března 2019 - 22:26:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7580
Registrován: 12-2005
Automat dělá co chceš? Jo aha.
Ale asi tak o roky pomaleji než chceš.
Bohužel za poslední rok mam zkušenosti i s automaty (robotizovaný manuály iveco). A s automatem ani když si ho řadíš "manuálně" auto nerozhoupeš když zapadne. Řazení je pomalý že mrtvej bez ruky by řadil rychleji. Rozjezd do křižovatky či kruháče je ruská ruleta. Tam kam se s manuálem bez problému vejdeš abys nikoho neomezil s automatem nedáš a čekáš a čekáš.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Čtvrtek, 14. března 2019 - 22:51:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18566
Registrován: 5-2002
"Tak automat taky dělá co chceš ty, jen s ním musíš umět pracovat."

A kolik současných řidičů ČSAD to umí? [happy]

Vyprávěla mi spolužačka z dopravky, že kdysi předali z Tachova do Stříbra B731 s převodovkou Voith a nikdo to tam neuměl rozjet. Odtáhli to na dílnu, hledali závadu, nenašli - a pak jim teprv někdo z Tachova poradil, že tlačítko D se musí zmáčknout při sešlápnuté brzdě.

Jezdím občas s Arwayem s dvanáctistupňovým automatem. Někdy převodovka řadí pěkně, jindy je to katastrofa. Rozjezd na 3-4, v padesátce to jede na 9, rychlosti to tam hází pěkně za sebou jednu po druhé a přeřazení trvá stejně dlouho, jako "s klackem". Při výjezdu ze zastávky mimo obec na silnici první třídy plné kamionů to je za trest.
Ano, je tam i nějaká možnost ruční volby, ale přiznávám, že s tím pracovat neumím, i kryt jsem to zkoušel.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pajzák
Pátek, 15. března 2019 - 09:09:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2509
Registrován: 6-2015
Kdybys před pár lety neběhal s metrem a dával pozor, mohl ses něco naučit.[lame]
Pátek, 15. března 2019 - 13:28:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18567
Registrován: 5-2002
Já tehdy ani netušil, že taková převodovka existuje [happy]

A mimochodem...

http://csadplzen.cz/?ob=aktuality#omezeni_brezen2019
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pátek, 15. března 2019 - 19:09:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 3-2018
Taky se těšíte na Arrivu?

Tak jedna " z bojiště".

Jel jsem takhle dneska z nádraží v Sušici do města a protože jsem si zjistil, že 17518 má naloženo 5 minut, zašel jsem do busu Velkého Vítěze a optal se, jestli by mě jeho Blahorodí vzalo aspoň k bazénu.

Udělal ze mně dementa, který neví, že on je MEZIMĚSTSKÁ linka a nějakou místní frekvenci nebere (přestože mu to jízdní řád nezakazuje) a pak v 17:48 odjel.

Bus hnusného ČSAD se šel zeptat, kdy přijede vlak proti, počkal, odjel v 17:53 a všichni byli v pohodě.

MMM: Mám i fotodokumentaci s autentickými časy, ale za á to tu nechci plevelit a za bé doufám, že mi věříte.

Tak se asi máme na co těšit[kladivo]

P.S.: Když je nejhůř, je U Šálů moc hezky...
Pátek, 15. března 2019 - 20:12:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5540
Registrován: 2-2005
A to je co za blábol?[biggrin]

Včera se na mě neusmál řidič ČSAD. No jasný, naštve to, ale tak snad není normální z toho vinit celou firmu ne?
MHD je pro lidi ! ! !
Pátek, 15. března 2019 - 20:31:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18568
Registrován: 5-2002
...nehledě na to, že ten řidič nejspíš ani nebyl zaměstnanec Arrivy.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pátek, 15. března 2019 - 20:32:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18569
Registrován: 5-2002
Mimochodem, podobné řeči jsem poslouchal od řidičů ČSAD, když jsem s nimi chtěl v Plzni z CANu k Severce.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Martinmarilynmanson
Pátek, 15. března 2019 - 20:48:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10840
Registrován: 12-2007
BG: Děkuji.
Be clever - use public transport!
Pátek, 15. března 2019 - 22:01:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11937
Registrován: 4-2006
Na tohle mám recept.
Také mi to řidič řekl [jen v jiném kraji] tak jsem mu oznamil, že to není otázka ale oznámení a jelikož jsem věděl kolik to stojí a mám Připravené drobné tak jsem mu položil obnos na strojek a postoupil do vozu. Tichou poštou se mi dostavil lístek. Když jsem druhý den stal na zastávce jel totožný řidič a opět zastavil musel pro výstup tak jsem opět nastoupil tentokrát pozdravil a ochotně mi prodal lístek.
Další den jsem jel jel opačně na té lince a to už se i bavil. Dodnes si občas napíšeme tím ho zdravím do ČSAD Havířov.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Pátek, 15. března 2019 - 22:13:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6863
Registrován: 5-2002
Já taky jezdím jen brigádně, takže se nepovažuju za odborníka. Ale v místech, kde je národní park, takže se tam nesmí solit a když tou silnicí jedu třikrát denně tam a zpět, tak je pokaždé v úplně jiném stavu. Někdy je to hladký uklouzaný sníh s namrzlým deštěm na povrchu a někdy je to hluboký rozbředlý sníh, ve kterém se autobus boří a když zastavím, už se to nerozjede ani z kopce [uhoh] V takové situaci je asi fakt lepší, aby bus dělal, co chci já a ne co chce automat.

Nevím jak Voith , ale ZF má speciální programy na hory, a jezdí se s tím v Alpách bez problémů... S tím že to má teda ještě ty tlačítka "1 - 2 - 3", "hill-hold" režim - kde to do kopce podrží převodovka (nikoliv brzda), a zase se to v pohodě rozjíždí, něco jsem se v tom nakroužil... Ale musí se to takhle objednat ( nebo objednat přenastavení)...
Sobota, 16. března 2019 - 00:13:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11940
Registrován: 4-2006
Ad automat na Zlaté návrší jezdil ex Tourbus s automatem a nic moc.
Na Špindlerovku jezdí pouze klacek, co jsem slyšel tak to zkoušeli a v zimě nepoužitelný. V létě nevadí ale na sněhu bída.
Bohužel tam se občas dávají i řetězy když je dost sněhu.
Ale po Špindlu jezdí i Bn 12 s řetězy ale ta nejede tak vysoko.
Skibus v Peci bez problémů jezdí po většinu po asfaltu.
Automat jde ale klacek je klacek.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Sobota, 16. března 2019 - 00:42:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1872
Registrován: 4-2003
zašel jsem do busu Velkého Vítěze a optal se, jestli by mě jeho Blahorodí vzalo aspoň k bazénu.

Co to je za přístup, optávat se zda mě vezme nebo nevezme? Po nástupu neměl zaznít dotaz, ale požadavek. Vzít musí i kdyby šlo o jednu zastávku, linka je navíc v IDP, takže takový situace hlásit na POVED.
Sobota, 16. března 2019 - 01:32:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18570
Registrován: 5-2002
Nehledě na to, že touhle linkou jezdí místní frekvence běžně. Svého času jezdila v pracovní dny ráno jedna slečna od bazénu k nádraží, teď zas jezdí pravidelně nějaká důchodkyně za 2 koruny o víkendu v 7:15 z nádraží na nábřeží. Fakt nechápu, proč by v tom měl být nějaký háček.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Sobota, 16. března 2019 - 13:18:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 3-2018
Zaměstnanec nezaměstnanec. Jednou jedeš pod nějakou firmou, tak ji reprezentuješ. A je věcí provozovatele, aby si to ohlídal.

Na ČSAD jsem si stěžoval taky, když dělali prasárny. Teď s tím aspoň v Sušici přestali (všechno je o lidech), ale právě po zkušenostech (s některými) řidiči prášilské linky nadšení ze změny provozovatele nesdílím. Jen čekám, co bude.. a když se na kraji dozví, že jsou věci, které už teď ne úplně fungujou, třeba si to v budoucnu taky pohlídají.

P.S.: O tu jízdenku bych si taky dokázal říct, ale napadlo mě v tu chvíli, že si počkám , jestli ujede.

Ujel.[lame]

Víc bych to neřešil. Na Poved se to dostalo, tak co už[wink]
Pavel2
Sobota, 16. března 2019 - 16:01:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16863
Registrován: 8-2002
v pátek 15.03. na ČD výluce Starý Plzenec - Nezvěstice:
7P6 4001 Bova Futura KT-bus, 2x SOR NB 12 PMDP #570+577 a asi ještě další vozy.
Sobota, 16. března 2019 - 16:20:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5541
Registrován: 2-2005
Mě na tom vadí zcela zbytečné nasazování ve stylu "máme se na co těšit, ta zlá Arriva, která to vyhrála, je zlá už teď" a to vše kvůli jednomu chybně konajícímu zaměstnanci.

Ono se to dá řešit i standartní stížností na POVED bez zbytečného a neopodstatněného rýpání do výsledků VŘ na Káčku, ale to by ego hejtera nebylo tolik ukojeno.
MHD je pro lidi ! ! !
Sobota, 16. března 2019 - 16:32:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 3-2018
Trollino_15: No a mně na tom právě vadí to: "vyhrála Arriva a Plzeňský kraj bude do teď rájem VHD"

Nebude.

Ale budu jen rád, když se s tím čestně poperou.

Protože bydlet v Plzeňským kraji a jezdit do práce do Jihočeskýho, to je z hlediska využití VHD opravdová ňamka.

A vím o čem mluvím, protože takto dojíždím už 16 let[blesk]
Sobota, 16. března 2019 - 16:33:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 3-2018
Jo a na Povedu už to ví....
Sobota, 16. března 2019 - 21:20:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 9-2007
Johny512:
"Mě by zajímala jiná věc - je v jiných krajích používáno slovní spojení "spoj pokračuje jako spoj X linky Y do zastávky Z?""
Pokud jde o PID, tak poznámky se používají (viz např JR linek 314 a 318 z Prahy), ale jsou i místa kde přímý vůz jede, v JR nic není a když to jede někdo novej tak se diví proč cestující na konečné nevystupuji
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
Pavel2
Sobota, 16. března 2019 - 22:05:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16864
Registrován: 8-2002
v pondělí okolo papírny:


šedej Neoplan na servisu u Data Expresu?
Sobota, 16. března 2019 - 22:33:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11948
Registrován: 4-2006
ad Pavel2 Jokratour ho má/měl na bazoši na prodej tedy spíše nový majitel z Plzeňska?
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Pavel2
Sobota, 16. března 2019 - 23:03:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16865
Registrován: 8-2002
Ares1: bůhví, je to možný.

Irizar je ex S-A, skutečně byl dřív žlutej. teď Vital Euro Trans, jezdí PM-UA.
Pavel2
Úterý, 19. března 2019 - 07:27:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16872
Registrován: 8-2002
minulý úterý bylo nezvykle plodný:


okolí Parkhotelu na Borech




Dlouhá ulice v Lobzích
Úterý, 19. března 2019 - 14:37:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 2-2016
Prečo do/z Plzne chodia toľké linky spájajúce ČR - východnú Európu?
Úterý, 19. března 2019 - 17:08:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 7-2017
matej327: Protože tak 10 % Plzně jsou dělníci z východní Evropy…. [uhoh]
Pavel2
Úterý, 19. března 2019 - 18:20:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16873
Registrován: 8-2002
áno, pretože je o tu prepravu záujem. inak by nejazdily [wink]
a taky to asi bude tím, že cestou z UA se přejede kus PL, celá CZ a možná i kus SK, tudíž o cestující asi nebude nouze.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.