|
BmbČ
|
Pondělí, 24. srpna 2026 - 22:10:55
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9739
Registrován: 1-2007
|
Tak to je rána. Martina jsem znal více než třicet let a před mnoha lety jsem s ním byl krátce v budějckým depu na jednom pracovišti. Odpočívej v pokoji.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
|
Sobota, 29. srpna 2026 - 10:50:50
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6346
Registrován: 5-2007
|
BP...nevím,zda to tu někde bylo zmíněno a nepíše se mi to lehce ,ale před nedávnem odešel dirigovat dopravu tam odkud se nejde vrátit i kolega Luboš Koller/ Vesničan 😓 |
|
BmbČ
|
Pondělí, 31. srpna 2026 - 21:42:23
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9740
Registrován: 1-2007
|
Odešli příliš brzy. Ještě tu mohli nějaký ten pátek pobýt. Ale to si člověk nevybere. Raději otočíme list a jsou tu Jihočeské Listy, které přinesly 2. 9. 1903 tuto zprávu: Anglický král Eduard VII. na své cestě z Mariánských Lázní do Vídně projel v pondělí (31. 8.) o 1. hod. 24 min. odpol. naším městem, kde na nádraží vlak 4 minuty zastavil. Oficielního vítání nebylo. Přístup na perron nebyl obecenstvu dovolen a mimo úřednictva železničního s náměstkem šéfa stanice p. Jindrou v čele, pak pana místodrž. rady K ř i k a w y, jenž dostavil se v občanském oděvu, pouze policie a četnictvo tu zaujalo místo. Kolem nádraží a na dobrovodském mostě shromáždilo se hojně zvědavců, toužících spatřiti krále, ten však se neukázal. Zvláštní vlak, v němž král s družinou jel, řídil ředitel c. k. st. dráhy pan dv. rada Tuček, mimo něhož provázeli vlak pp. vrchní inspektoři Beutel a Dostal, vrchní inženýr Jílek, kontrolor dopravy Leimer a kontrolor telegrafů Kadoun. ![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
BmbČ
|
Čtvrtek, 03. září 2026 - 21:47:58
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9742
Registrován: 1-2007
|
"Dvířka" v budějckým depu budou v sobotu 3. října 2026, od 9:00 do 17:00 ![[masinka] [masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
BmbČ
|
Sobota, 05. září 2026 - 17:59:40
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9743
Registrován: 1-2007
|
Dnes opět vyjel literární vlak Ecce Libri. Trasa jízdy: Prachatice – Volary – Nové Údolí – Kájov – České Budějovice – Prachatice.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Radar007
|
Neděle, 06. září 2026 - 09:42:32
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846
Registrován: 7-2010
|
BmbČ: A v pátek 2 října dvířka otevřená nebudou prosím ? Bývalo to pro školní mládež.
|
|
BmbČ
|
Neděle, 06. září 2026 - 11:50:37
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9744
Registrován: 1-2007
|
Pro školy to vždy v pátek bývalo, ale jestli i letos, bude vědět někdo přímo z depa. Oficiálně se nic nepíše.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Radar007
|
Neděle, 06. září 2026 - 21:47:36
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 7-2010
|
BmbČ: Díky za info.
|
|
|
Pondělí, 07. září 2026 - 16:13:32
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 8-2011
|
Radar007 - DOD v SOKV ČB je naplánován na dva dny 2 a 3.10.2026. Pátek pro objednané školky a školy a sobota je určena pro širokou veřejnost... . |
|
BmbČ
|
Úterý, 08. září 2026 - 23:30:43
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9745
Registrován: 1-2007
|
nadrazacek2: dík za info. Snad zajímavost - dnes je tomu už 158 let, kdy vznikla ve stanici Hluboká nad Vltavou (Frauenberg) první neschopnost lokomotivy na os. vlaku na jihu Čech. Stalo se na výletním os. vlaku, který se navečer vracel z Hluboké do Budějc. Celkové zpoždění nakonec dosáhlo tří hodin (cestující mohli k návratu použít pravidelný os. vlak jedoucí z Plzně přijíždějící do Budějc v 19.48 h., ale vzhledem k již zaplacenému jízdnému ve výletním vlaku této možnosti většina nevyužila). ![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Radar007
|
Středa, 09. září 2026 - 08:14:16
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848
Registrován: 7-2010
|
nadrazacek2: Díky za info.
|
|
lelekhalo
|
Neděle, 20. září 2026 - 20:04:03
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 12-2013
|
Festival parních lokomotiv 2026 Benešov u Prahy- jižní Čechy Pátek 18.9.2026 Zvl Ex 10001 / Zvl Ex 10002 Benešov- Veselí nad Lužnicí- České Velenice-České Budějovice-Nemanice-Veselí nad Lužnicí-Benešov v čele parní lokomotiva řady 241A65 Návěst Volno ŽST Suchdol nad Lužnicí Úsek Nová Ves nad Lužnicí- České Velenice ŽST České Velenice- foceno těsně po příjezdů ŽST České Velenice- obrat lokomotivy ŽST Nová Ves u ČB- křižování s osobním vlakem Nemanice- obrat a zbrojení Jízda byla krásná. Křižování v ŽST Lomnice nad Lužnicí, Jílovice, Nová Ves u ČB Z českých Velenic přes České Budějovice do Nemanic jela pára uhlím napřed. V Nemanicích obrat lokomotivy a zbrojení vody a hurá na trať. 19.9.2026 Zvl Ex 10071/Zvl Ex 10070 Vindobona Benešov u Prahy-Třeboň- České Velenice a zpět VT 18.16 Delfín Bohužel pro technickou závadu Delfína nemohla být jízda uskutečněna. Pro mnoho lidí to bylo veliké zklamání i pro mě. Aspoň jsem měl možnost si prohlédnout Delfína jak z venku taky i uvnitř interiéru a nafotit. Vím, že tato fotka sem nepatří ale když bohužel nevyjel do jižních Čech tak aspoň připomínka. Mnoho lidí od Benešova až do Velenic čekalo na trati a ve stanicích na průjezd Vindobony. Bohužel marně. Tak snad v budoucnu vyjede ŽST Benešov u Prahy 20.9.2026 Zvl R 10053/ Zvl R 10055 Sanssouci Benešov u Prahy- České Velenice a zpět v čele vlaků motorová lokomotiva řady 142.001 ŽST Suchdol nad Lužnicí ŽST Nová Ves nad Lužnicí (Příspěvek byl editován uživatelem lelekhalo.)
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
|
|
BmbČ
|
Pátek, 25. září 2026 - 11:50:28
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9746
Registrován: 1-2007
|
U bývalé nádražní pošty v Budějcích před časem zmizelo nevzhlené zákoutí a vznikne zde nový kolopostav. Bude mít zakladač pro 64 bicyklů a ocelovou pohledovou stěnu z děrovaného plechu. Umístěn bude před severním přístavkem perónu. Práce by měly být hotové do konce roku a předpokládané náklady činí 8,2 milionu korun bez DPH. Zhotovitelem je firma EDIKT. Tento prostor při rekonstrukci 1. nástupiště v roce 2012.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
BmbČ
|
Pátek, 25. září 2026 - 23:45:34
|
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9747
Registrován: 1-2007
|
Od první nehody na trati z Budějc do Rybníka, když pomineme koněspřežku, uplynulo již 156 let. Dobový tisk 25. 9. 1870 uvádí: Nehoda na dráze. „Ve středu ráno vymknul se na železnici lineckobudějovické u Plavnice z kolejí parovůz, jímž dováží se štěrk. Celý den na 100 dělníků pracovalo, nežli dostali jej zase na koleje.“ Tento úsek budovala pražská firma Bratři Krausové. V úterý 18. října 1870 podnikli její stavitelé první jízdu parovozem z Budějc do Zartlesdorfu a od 23. října 1870 už bylo možno pomocí navážet štěrk po celé trase, což podstatně urychlilo zhotovení vrchní stavby přestavované koněspřežky. ![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|