Diskuse » Železnice » České Budějovice a okolí » Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 29. 6. 2023 « předcházející | další »

Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 29. 6. 2023

dolů 		hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Ajznbony
Středa, 05. dubna 2023 - 12:40:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 7-2011
 Jo, jo, je to asi dva týdny, 10 dní.
Středa, 05. dubna 2023 - 18:26:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 10-2011
 Takže, pokud tomu dobře rozumím, jsou oba původní přejezdy pryč, nahradí je mosty a vznikl jeden nový pro cyklisty....[coze]
Ajznbony
Středa, 05. dubna 2023 - 19:55:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 7-2011
 Přesně tak.
Vypadá to tam skoro už takhle:
https://www.vcelna.cz/e_download.php?file=data/editor/137cs_5.pdf &original=2015-04-28_krizovatka_tangenta_3D_JV.pdf
Chybí jen protihlukovka a výjezdy na roudné a k dálnici.

Ale možná to bude zase v blízké budoucnosti jinak. Začíná se řešit propojení cyklostezky Rožnov - Včelná s roudenskou cestou. Podrobnosti nevím, jen že jsou navržené tři varianty a koštuje to cca 10 mega.
Ajznbony
Čtvrtek, 06. dubna 2023 - 14:03:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 7-2011
 Dnes okolo 10 hod u budějovicekého nádraží 7-8 hasičských aut. Cvičení nebo naostro?
BmbČ
Čtvrtek, 06. dubna 2023 - 22:56:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9141
Registrován: 1-2007
 Podle počtu aut bych si tipnul na blafnutí kolejového vozidla. [blush] Cvičení se mi jeví jako nepravděpodobné, ale možné je vše. Možné je i to, že se tam cestujícím dívkám začala zapalovat lýtka, když už tedy máme to jaro. Čert ví. [proud]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Pátek, 07. dubna 2023 - 13:38:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9142
Registrován: 1-2007
 Tohle je hodně zajímavé. [ok] Dvě výměny mostu přes Malši. První výměna byla za mostní provizorium, které sloužilo dopravě bezmála třicet let. [coze] Až v roce 1998 bylo nahraženo mostem současným, což je zde zachyceno též, ale s chybnými popiskami. [uhoh]
Pan Dvořák, když jsem u něho před mnoha lety byl, měl skutečně stovky fotek, z nichž mnohé byly čistě železniční a je dobře, že byly po jeho úmrtí předány do archivu a celé jeho dílo tak neskončilo někde na skládce.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Neděle, 09. dubna 2023 - 08:48:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5986
Registrován: 5-2007
 380 014 v jámě.[fotic]ve středu večer:
Čtvrtek, 13. dubna 2023 - 21:33:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 1-2011
 Vložení bet. prefabrikátů nového mostu u zastávky Plešovice s česko-budějovickým jeřábem EDK 300/5[wink]

PZ
BmbČ
Neděle, 16. dubna 2023 - 12:50:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9143
Registrován: 1-2007
 Narychlo - odkloněný R322 Silva Nortica před Budějcema [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Čtvrtek, 20. dubna 2023 - 20:39:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9144
Registrován: 1-2007
 Prakticky zůstalo bez povšimnutí, že Drážní úřad 31. 12. 2022 zrušil vlečku do budějckých papíren v délce 1,174 km vedenou naposled pod názvem "Mondi Bupak - provoz Rožnov." Pravda, už nebyla k ničemu, když se přímo v podniku dávno nenacházela ani jedna kolej. [uhoh]
Takže nic nebrání (vyjma občanů) [wink] využít část tělesa teď již bývalé vlečky pro stavbu propojovací silniční komunikace Papírenská - Litvínovická a tím i stavby nového mostu přes Vltavu.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr
Neděle, 23. dubna 2023 - 00:53:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3246
Registrován: 7-2005
BmbČ:
"Prakticky zůstalo bez povšimnutí, že Drážní úřad 31. 12. 2022 zrušil vlečku do budějckých papíren v délce 1,174 km vedenou naposled pod názvem "Mondi Bupak - provoz Rožnov." Pravda, už nebyla k ničemu, když se přímo v podniku dávno nenacházela ani jedna kolej. [uhoh]
Takže nic nebrání (vyjma občanů) [wink] využít část tělesa teď již bývalé vlečky pro stavbu propojovací silniční komunikace Papírenská - Litvínovická a tím i stavby nového mostu přes Vltavu.
"

Další etapa končí (i když - vlastně už skončila) [sad]
Budějce bylo město kde bylo snad nejvíc vleček v Česku. Za chvíli zbyde jen jedna [uhoh]
Tady je něco ke stavbě novýho mostu přes Vltavu
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
BmbČ
Neděle, 23. dubna 2023 - 21:12:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9146
Registrován: 1-2007
 Bílý_petr: je to tak. Deník Jihočeská pravda 27. 9. 1985 zveřejnil rozhovor s tehdejším náčelníkem budějcké stanice a ten mimo jiné uvedl, že tato stanice má největší počet napojených vleček v republice – třiatřicet. [blush] Tenkrát tedy včetně Slovenska. [vypravci]
Teď jich zůstalo na území Budějc se smlouvou o obsluze asi tak 8? Netuším. Provozovaných vleček je v Budějcích uvedeno Drážním úřadem ještě dost, ale na některých z nich by firmy naložily nebo vyložily teď už akorát tak khulový s přehazovačkou. [andel] [wink]
V době největšího vlečkového provozu staniční kronika uvádí, že např. v noční směně z 21. na 22. 1. 1974 bylo ze stanice přistaveno na budějcké vlečky 138 vozů... [coze]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Neděle, 23. dubna 2023 - 21:32:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2267
Registrován: 12-2020
 A v provozu je tedy pivovar, Škoda Rudolfov a co ještě?
Neděle, 23. dubna 2023 - 22:10:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 2-2013
 Teplárna v Mladém, nevím jak ve Vrátě tam asi v provozu bude, byť bez obsluhy vzhledem k tomu že teplárna dlouhodobě neběží a čeká se na její přestavbu v ZEVO. Papírově bude v provozu i PalStav, ale zda se tam jezdí netuším.
BmbČ
Neděle, 23. dubna 2023 - 22:41:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9147
Registrován: 1-2007
 tomariero: Jo, jo. Teplárna, ta si bude nejspíš stále držet smlouvu i na vlečku ve Vrátě. Nevím stopro, ale do Palstavu (dnes KB BLOK) se minimálně od 2. poloviny loňského roku nejelo, vypnuli i PZS na Zanádražce.
J.M.: Další vlečky, které by mohly mít smlouvu - na konci "Rudolfovské" vlečky vlečka kovošrotu TSR, pod ní má asi smlouvu vlečka EGE Vráto, další kovošrot Kovošrot Group CZ, ten ji bude mít určitě, pak v areálu býv. Škodovky FAST kovošrot, ten taky, vlečka Robstav, u Budvaru vlečka Motor Jikov a dál nevím. [uhoh]
Víc by nám mohl "prozradit" někdo od Carga, pokud to ovšem není utajovaná informace. [wink]
(nepočítám vlečku SOKV s vlečkou ČD v bývalém DKV)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pondělí, 24. dubna 2023 - 11:22:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1615
Registrován: 12-2006
 Ad vlečky:
Já můžu jen skromně dodat, že pravidelně jezdí ve všední dny (asi ne všechny) kolem 9.hod až nahoru do Vráta do kovošrotu.
Loni jsem viděl posun do kovošrotu Fast a do 4rail (obojí v areálu škodovky). Po cestě nahoru směr Vráto je jinak mrtvo
wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
Pondělí, 24. dubna 2023 - 19:29:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2268
Registrován: 12-2020
 Díky.
Středa, 26. dubna 2023 - 20:35:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1616
Registrován: 12-2006
 Dnes v 18.hod spatřena dvojce polomáčených laminátek s nákladem na Zámostí. Jsou zde na návštěvě nebo na jihu jezdí normálně?
wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
BmbČ
Pátek, 28. dubna 2023 - 21:22:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9152
Registrován: 1-2007
 Trojaz: Dík za info. [ok] Tu část vlečky za odbočkou do býv. Škodovky drží při životě akorát dva kovošroty (TSR Czech Republic, s.r.o. a KOVOŠROT GROUP CZ s.r.o.). Jinak by se tam dlouhá leta už nehnulo ani kolo. EGE Vráto (býv. Pila Vráto) si drží vlečku asi jen proto, kdyby náhodou něco... A ono nejspíš už nikdy nic. [uhoh]
Zbývající vlečka bývalých vleček tzv. "Horního Rudolfova" do firmy BELIS, a.s. je total mrtvá, i když je vedena jako provozní. [uhoh]


Jinak z jednoho sektoru pro cestující [kladivo] u první koleje budějckého nádraží je možno přes ozdobné okno nahlédnout do odjezdové haly, kde je už vymalováno a ozdobné mozaiky se lesknou jako... vyleštěné mozaiky. [wink] Modrý podklad pod čtyřmi znaky už neuvidíme a zdá se, že chybí původní oka na zavěšení obloukových lamp (přes okno špatně vidět). [sad]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Sobota, 29. dubna 2023 - 19:38:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5993
Registrován: 5-2007
 Dnes po ránu:

Dotaz do pléna.Kdo včera fotil v podvečer ve Vodňanech Herkula? Nebyla by fotečka, když jsem to tam s pluhem křižoval? Děkuji předem.

(Příspěvek byl editován uživatelem Paveldacicky.)
lelekhalo
Pondělí, 08. května 2023 - 19:33:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 12-2013
 Ex10301 Karlovy Vary- Wien Westbf 383 064-3 Nové Hodějovice 8.5.2023
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




BmbČ
Sobota, 13. května 2023 - 17:29:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9154
Registrován: 1-2007
 Odkrytá ozdobná konstrukce přístřešku nad vchodem do ČB nádraží. Dřív si lidé se vším fakt vyhráli. I obyčejné "íčko" v konstrukci je na konci ozdobně ukončeno. [ok] O kovových věncích ani nemluvím. Kdo by se s něčím podobným crcal dnes? [andel]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Neděle, 14. května 2023 - 08:39:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13287
Registrován: 4-2003
 Dřív si lidé se vším fakt vyhráli.do by se s něčím podobným crcal dnes?

No vůbec ne.

PS: Někdy si zjiste, jaká na na tý Masaryčce třeba požadadovaná přesnost obkladových panelů, nebo třeba jaká tam bude energetická bilance. V roce 1908 naprotý scifi.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

BmbČ
Neděle, 14. května 2023 - 11:05:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9155
Registrován: 1-2007
 Myšleno s ozdobnými detaily na "obyčejné" v podstatě jednoduché konstrukci. Víc za tím nehledejte.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pondělí, 15. května 2023 - 14:52:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13295
Registrován: 4-2003
 s ozdobnými detaily na "obyčejné" v podstatě jednoduché konstrukci.

Protože ta budova byla na rozdíl od mnoha jiných budov vč. nádražních postavena jako jedna z posledních v historizujícím slohu zvaném novorenesance.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

BmbČ
Středa, 17. května 2023 - 23:31:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9156
Registrován: 1-2007
 RadekŠ: Ano, byla vystavěna v novorenesančním slohu se secesním vybavením a výzdobou vnitřních prostor čekáren a restaurací.

Z jiné oblasti. [wink]
Budějcká vlečka č. 2104 s názvem Metalurgie České Budějovice nese od 4. dubna 2023 nový název Tranzit Vráto České Budějovice. [blush]
Zaústění vlečky do dráhy celostátní zůstává beze změny - v obvodu seř. nádraží jako pokračování manipulační koleje č. 106b za výhybkou č. 196 v km 213,621 tratě Č. Budějovice – Plzeň = km 0,000 začátku vlečky.
(původní vlečka Metalurgie měla podle DÚ (k 1. 1. 23) stavební délku 1,871 km, což bylo k výhybce Šk1 = odbočení do býv. Škodovky na býv. Rudolfovské vlečce, podle obsluhy vleček v 60. až 80. letech 20. stol. tzv. "Rudolfov dolní"). [vypravci] Dál pokračoval "Rudolfov horní" s dalšími napojenými vlečkami. [andel]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Ajznbony
Čtvrtek, 18. května 2023 - 17:02:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 7-2011
 Na Včelné položena část výhybky z první do třetí:


U přejezdu na 5. května odstaven jeřáb a plošiňáky se zbytkem:
Čtvrtek, 18. května 2023 - 18:28:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 9-2019
 [new] O nadcházejícím víkendu bude na šumavských lokálkách Zamračeno, z Prahy sem zítra odpoledne vyrazí 749.008 z řad CHV Lužná u Rakovníka, aby odvezla celkem 2 páry zvláštních vlaků [masinka]:

[vypravci] 1. sobota 20. května - "Modrý expres" z Českých Budějovic přes Český Krumlov do Nového Údolí a zpět - vlaky 93620 (České Budějovice 9.26 - Nové Údolí 11.47) a 93621 (Nové Údolí 16.45 - České Budějovice 19.18) /aneb jak by doprava do NP Šumava mohla vypadat, kdyby ... [wink]/
Na samotné hranici - v Novém Údolí - se potom bude konat akce "Bobr Fest" s bohatým doprovodným programem. V plánu je souprava kategorie EC (Bmz, Bdmpee, Bbdgmee, ARmpee) známá z linky Ex7 "Jižní expres".
[vypravci] 2. neděle 21. května - zvláštní vlak "Blanský les" z Českých Budějovic přes Holubov do Zlaté Koruny a zpět aneb přeneste se o 10 let zpět a zažijte atmosféru, která byla v minulosti pro šumavské tratě typická - vlaky 93622 (České Budějovice 9.18 - Zlatá Koruna 10.05) a 93623 (Zlatá Koruna 10.23 - České Budějovice 11.12). Zastavuje ve všech stanicích a zastávkách po trase vyjma zastávky Hradce. V plánu je souprava charakteristická pro letní provoz na trati 194 do roku 2017, tj. před změnou dopravce (BDs, Bdmteeo). V Holubově se navíc ten den koná akce s názvem „Den Blanského lesa aneb Trh lokálních produktů“.

Využijte proto této jedinečné příležitosti a přijďte se svézt ať už kterýmkoliv z výše uvedených vlaků. Víkendová předpověď počasí k výletům jak do samotného srdce Šumavy, tak do oblasti Kletě přímo vybízí. [fotic]
Čtvrtek, 18. května 2023 - 18:50:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1933
Registrován: 10-2011
 Kolik přejezdů zmizí s výstavbou tangenty? 2? [happy]
Ajznbony
Čtvrtek, 18. května 2023 - 19:04:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 7-2011
vlasak:
"Kolik přejezdů zmizí s výstavbou tangenty? 2? [happy]"
Dva silniční ubyly a jeden pěší/cyklo přibyl. Časem možná další cyklo přibude, protože se řeší napojední Roudenské cesty na cyklostezku Včelná-Rožnov (kraj má 3 varianty, ale podrobnosti neznám).
Pondělí, 22. května 2023 - 22:45:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 7-2017
 Osobní vlaky 8145/8108 a 8107/8110 byly v sobotu ostudou a ukázkovým exemplářem, jak doprava v NP Šumava nemá vypadat. Přitom v provozním souboru Pošumaví (Plzeňský kraj), kde začne od prosince 2023 GWTR působit, nabídne lepší vlaky - Stadler RS1.
A depo Volary to hodlá doklepat s RegioSprintery. I když za 2 roky jim bude 30 let, žádná náhrada není zatím na obzoru [angry].

A to ještě nemluvím o řadě 817, tj. SA109, čili Kolzam 212M. Zatím ještě nezasáhly do provozu, ale co jsem kde co četl, není o co stát. Možná na nějakých krátkých výkonech (Volary - Lenora, Volary - Stožec), dejme tomu. Ale rozhodně ne Nové Údolí - České Budějovice.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bdmteeo294.)
Pondělí, 22. května 2023 - 23:03:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2758
Registrován: 4-2003
Bdmteeo294:
"Osobní vlaky 8145/8108 a 8107/8110 byly v sobotu ostudou a ukázkovým exemplářem, jak doprava v NP Šumava nemá vypadat. Přitom v provozním souboru Pošumaví (Plzeňský kraj), kde začne od prosince 2023 GWTR působit, nabídne lepší vlaky - Stadler RS1.
A depo Volary to hodlá doklepat s RegioSprintery. I když za 2 roky jim bude 30 let, žádná náhrada není zatím na obzoru [angry]."

Co si každý kraj objedná to má. Plzeňský kraj je pověstný tím, že má poměrně striktní požadavky na kvalitu a parametry, které vozidla musí splňovat, ale zároveň vzhledem k vytíženosti linek nepožaduje vždy nová vozidla. Tím se mu daří zajišťovat v soutěžích příp. přímých zadáních velmi dobrou kvalitu za rozumné peníze. Ať by soubor Pošumaví vyhrál kdokoliv, tak prakticky horší vozidlo než RS1 nabídnout stejně nemohl. Pokud je mi známo, Jihočeský kraj si podobné kvalitativní požadavky nestanovil, proto tam jezdí GWTR s tím, s čím tam jezdí.
Pondělí, 22. května 2023 - 23:19:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 7-2017
 Suri: Přesně toto jsem měl na mysli. Ale zároveň jsem četl cosi o tom, že i v Jihočeském kraji projevil GWTR zájem o RS1: zde
Pokud to teda není lež.
BmbČ
Úterý, 23. května 2023 - 13:25:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9159
Registrován: 1-2007
 Z jiné oblasti. [wink] ŘSD vydalo další zprávu (03/2023) o postupu prací na stavbě dálnice D3 v úseku Úsilné - Hodějovice. D3 je vedena přesně přes místo, kde na vlečce z budějcké stanice k vojenským skladištím (divizní zbrojnici) u Rudolfova stálo vlečkové kolejiště a skladiště vojenského materiálu.
Zjednodušený náčrtek konce vlečky se skladištěm využívaným do pol. 60. let min.stol.


Až v budoucnu [auto] "pomydlíte" po D3 na Jih k móři, nebo do hor, [wink] tak vězte, že u Budějc, pár set metrů za MÚK Úsilné, prvním exitem do Budějc, v jednom místě jedete nad bývalým vojenským vlečkovým skladištěm a kolejištěm známé a nejdelší budějcké vlečky. [andel]


Pro zájemce - celé video ŘSD s postupem prací je zde:
https://youtu.be/wLF-bZLfVIU\
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Středa, 24. května 2023 - 22:33:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9160
Registrován: 1-2007
 Na tohle jsem náhodou narazil, ale nejspíš to zde již bylo. [vypravci]
Brigáda socialistické práce (BSP) v lok. depu České Budějovice 1970

Počátkem 60. let min. stol. začalo v ČSSR podle vzoru sovětských brigád komunistické práce soutěžení pracovních kolektivů o získání titulu Brigáda socialistické práce (BSP). Byla to nejvyšší forma socialistické soutěže. V českobudějovickém železničním uzlu mezi nejstarší BSP patřily BSP Vítězný říjen, BSP Klementa Gottwalda a BSP SČSP (Svazu československo-sovětského přátelství) a o titul BSP soutěžilo dalších 19 pracovních kolektivů.
K značnému rozmachu došlo v období tzv. normalizace v 70. letech min. stol. Např. na stavědle 1 vznikla v roce 1973 BSP 8. březen – byla to první BSP v uzlu tvořená pouze ženami, v závodní stravovně vznikla o rok později BSP 30. výročí osvobození naší vlasti Sovětskou armádou a postupně vznikaly další BSP.
15. dubna 1970 byla v českobudějovickém železničním uzlu ustanovena Komplexní uzlová brigáda socialistické práce (KU BSP), první v celé síti ČSD. Zpočátku sdružovala přes 620 členů BSP stanice, vozového depa, lokomotivního depa a BSP provozního oddílu. Později tvořili KU BSP i BSP největších českobudějovických vlečkařů, např. Škody n.p., Jihočeských papíren, Teplárny a dalších.
Tato forma práce našla následovníky v dalších železničních uzlech v ČSSR.
V polovině roku 1977 bylo držitelem titulu BSP v českobudějovické stanici už 23 pracovních kolektivů s 348 členy z čehož 71 pracovníků získalo stříbrný odznak BSP. 11 kolektivů s 214 členy o titul BSP a bronzový odznak soutěžilo. Zatím žádná BSP v té době nevlastnila nejvyšší ocenění – zlatý odznak BSP. Kolektivy pracovníků neměly získaný titul BSP "přikleplý" napořád, ale musely jej po určitém období víceméně formálně obhajovat, což se zpravidla podařilo vždy a všem. [wink]
Počet kolektivů BSP kolísal a např. v polovině roku 1982 jich v českobudějovické stanici pracovalo 25. Na transitu pracovala BSP 25. únor, na seřaďovacím nádraží BSP Mír, BSP Rudý říjen, BSP Přátelství, BSP Vpřed a další. Vlečkové čety měly BSP Pochodeň, ve výhybně Nemanice pracovala BSP Dukla, v komerčním obvodu BSP X. Festivalu mládeže a studenstva atd.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Ajznbony
Sobota, 27. května 2023 - 08:49:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 7-2011
 Na Včelné ve finiši
Pohled směr Rožnov

Pohled od Boršova na Včelnou
Pondělí, 05. června 2023 - 10:51:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 6-2015
 125 let tratě Číčenice – Týn nad Vltavou

Spolek Vltavotýnská lokálka vás zve na akci 125 let tratě Číčenice – Týn nad Vltavou, která se koná v sobotu 10. června 2023. K této příležitosti bude vypraven zvláštní vlak s parní lokomotivou z Českých Budějovic přes Vodňany, který bude po celý den obsluhovat úsek Týn nad Vltavou – Temelín a zpět, večer se souprava opět vydá zpět přes Vodňany do Českých Budějovic. Tyto jízdy pak doplní ikonický motoráček řady 810, který zajistí obsluhu celé tratě na přípojné vlaky v Číčenicích a bude zajíždět také do Vodňan. Společnost GW BUS zajistí okružní jízdy retrobusem Karosa, který obslouží vybrané lokality v Týně nad Vltavou.

Na nádraží v Týně bude připravena expozice Legiovlaku, vystavených lokomotiv ČD Cargo s možností prohlídky, motorový vůz společnosti GW Train Regio, křest knihy k výročí tratě, občerstvení, jízdy na šlapací drezíně a mnoho dalšího. Bližší informace jsou na webových stránkách vltavotynskalokalka.cz
application/pdfPlakat
Plakat k akci oslavy_125_let_Tejnky.pdf (296.7 k)


(Příspěvek byl editován uživatelem Vltavotýnská_lokálka.)
R.Č.
Pondělí, 05. června 2023 - 13:01:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 5-2022
Ajznbony
Středa, 07. června 2023 - 08:36:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 7-2011
 Včelná
BmbČ
Čtvrtek, 15. června 2023 - 12:21:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9175
Registrován: 1-2007
 Demontáž konstrukce přístřešku na vstupu do odjezdové haly budějckého nádraží dnes.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Pátek, 16. června 2023 - 20:43:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9176
Registrován: 1-2007
 Aktuální stav výstavby D3 pod mostem tratě Velenice - Budějovice u Hodějovic.
Až pojedete do Lince pro hrnce, nebo jinam, [wink] tak se vám v tomto směru zjeví podobný pohled a za pár set metrů najedete na Vidovskou estakádu. [auto]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Sobota, 17. června 2023 - 15:52:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6009
Registrován: 5-2007
 Teď tu Velešínem do H.Dvořiště projela Bardotka IDS s Vectronem na háku.Nemá někdo 📷 ? Já si toho všimnul na poslední chvíli 🥴.
lelekhalo
Sobota, 17. června 2023 - 16:32:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 12-2013
 Nové Hodějovice 17.6.2023 749 162-4+ 193 400 Vectron Lv Kolín-Horní Dvořiště
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




BmbČ
Neděle, 18. června 2023 - 15:05:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9177
Registrován: 1-2007
 lelekhalo: [ok] Než zaroste okolí, tak má přeložka pěkná místa k focení.


Ještě kulaté výročí k dnešnímu datu [wink]
Před dvaceti lety přijela ve 20.23 h. do Horního Dvořiště v závěsu nákladního vlaku Sn 46032 z Rakouska první souprava "Czech pendolino". Dále souprava pokračovala tažena lok. ř. 749 s ochrannými vozy do Budějc, kam dorazila ve 22.45 h. Zde byla přepřažena za elektrickou lokomotivu a pokračovala dále ku Praze. [vypravci]

A téměř kulaté výročí. [wink]
18. června 1854 přijela v rámci zkušební jízdy po koněspřežce do Budějc první parní lokomotiva pojmenovaná LINZ s největší pravděpodobností se dvěma vozy. Nákladním na to pivo a osobním pro šest významných hostů. V tomto složení vlaku proběhla i předchozí krátká zkušební jízda z Lince do St. Magdaleny (11. 6. 1854).
Strojvůdce: [masinka] Wenzel Günther, významní hosté: Alexander Strecker – vrchní inženýr z Ministerstva obchodu, dr. Würth – dvorní a soudní advokát, Franz Winkler – velkoobchodník, budoucí ředitel dráhy, Peter Murmann – bankovní ředitel, Johann Netzuda – místní ředitel dráhy, Adalbert Lanna – loďmistr. [vypravci]

Edit: a ještě snad - dnes by se dožil 101 let českobudějovický výtvarník Václav Boukal, spoluautor výzdoby hal budějckého nádraží (mozaiky, malby).

(Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Úterý, 20. června 2023 - 14:35:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 6-2023
 Měl jsem možnost pořídit několik snímků z rekonstrukce v odbočce Dobřejovice, která probíhá při současné výluce v úseku Č.B.-Veselí nad Lužnicí. Jde o vložení nové výhybky spojené s úpravou trakčního vedení, železničního spodku a opravu propustků.



Úterý, 20. června 2023 - 20:51:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 5-2010
 BmbČ moc hezké čtení [happy]
Bílý_petr
Středa, 21. června 2023 - 20:54:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3264
Registrován: 7-2005
Mikk:
"Měl jsem možnost pořídit několik snímků z rekonstrukce v odbočce Dobřejovice, která probíhá při současné výluce v úseku Č.B.-Veselí nad Lužnicí. Jde o vložení nové výhybky spojené s úpravou trakčního vedení, železničního spodku a opravu propustků.
"

Díky. Taky jsem něco přidal do vedlejšího vlákna. Tady je náhled (prvních 6 fotek je z pátka 16.6., poslední 3 jsou ze středy 21.6.),
v odkaze jsou jiné fotky ;-)



Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
BmbČ
Středa, 21. června 2023 - 21:02:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9180
Registrován: 1-2007
 Bílý_petr: Díky za aktuální foto. [ok]
Pavel_379: Díky. [wink] U té zkušební jízdy po koňce je všude uvedeno poškození trati vahou lokomotivy. Je zajímavé, že vozy za ní tedy nevykolejili. Navíc hned druhý den lokomotiva odjížděla z Budějc už v sedm hodin ráno zpět a ještě jí k tomu zastříleli z moždířů a zahráli národní hymnu. [wink]
Kdyby byla trať tak poškozená jak se píše: "v některých místech pod vahou lokomotivy (11 tun) praskaly podélné pražce, vytrhávaly se z nich hřeby držící pásy z kujného železa tvořící ploché kolejnice, následně docházelo k jejich ohýbání, vzdutí a lomům", stihli by svršek do rána opravit? [coze] Zajímavé. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr
Středa, 21. června 2023 - 21:27:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3266
Registrován: 7-2005
lelekhalo:
"Nové Hodějovice 17.6.2023 749 162-4+ 193 400 Vectron Lv Kolín-Horní Dvořiště
"
Hezky se ti to povedlo [fotic] [ok]

BmbČ:
"Bílý_petr: Díky za aktuální foto. [ok]
Pavel_379: Díky. [wink] U té zkušební jízdy po koňce je všude uvedeno poškození trati vahou lokomotivy. Je zajímavé, že vozy za ní tedy nevykolejili. Navíc hned druhý den lokomotiva odjížděla z Budějc už v sedm hodin ráno zpět a ještě jí k tomu zastříleli z moždířů a zahráli národní hymnu. [wink]
Kdyby byla trať tak poškozená jak se píše: "v některých místech pod vahou lokomotivy (11 tun) praskaly podélné pražce, vytrhávaly se z nich hřeby držící pásy z kujného železa tvořící ploché kolejnice, následně docházelo k jejich ohýbání, vzdutí a lomům", stihli by svršek do rána opravit? [coze] Zajímavé. [wink]"

Novináři si asi už i tenkrát vymýšleli [proud]
Ale připojuju se k Pavlovi - příjemné jsou ty tvoje střípky z minulosti. Už i příjezd pendolina je minulost. To to utíká [coze]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Čtvrtek, 22. června 2023 - 09:41:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1944
Registrován: 10-2011
 Kdy by měla být otevřena zbývající část tangenty ČB? Dle map už brzy.....[wink]
Ajznbony
Čtvrtek, 22. června 2023 - 10:05:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 7-2011
vlasak:
"Kdy by měla být otevřena zbývající část tangenty ČB? Dle map už brzy.....[wink]"
28.6 je slavnostní otevření
Ajznbony
Čtvrtek, 22. června 2023 - 12:13:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 7-2011
Ajznbony:
"vlasak:
"Kdy by měla být otevřena zbývající část tangenty ČB? Dle map už brzy.....[wink]"28.6 je slavnostní otevření"
Tady je video stavu před cca dvěma týdny
https://youtu.be/9AJ0MyioZ24
Pátek, 23. června 2023 - 13:07:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6012
Registrován: 5-2007
 Tak to už tu dlouho nebylo:
lelekhalo
Sobota, 24. června 2023 - 20:57:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 12-2013
 BmbČ,Bílý_petr: Děkuji[happy][ok]
21.6.2023 ŽST Nová Ves u ČB T435.058+701 776-7 Lv České Budějovice-Č.Velenice-Veselí nad Lužnicí
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




Bílý_petr
Neděle, 25. června 2023 - 20:37:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3272
Registrován: 7-2005
Paveldacicky:
"Tak to už tu dlouho nebylo:
"

Asi tulák po hvězdách [rofl]

lelekhalo:
"BmbČ,Bílý_petr: Děkuji[happy][ok]
21.6.2023 ŽST Nová Ves u ČB T435.058+701 776-7 Lv České Budějovice-Č.Velenice-Veselí nad Lužnicí
"
Taky pěkný [ok]

Já byl dneska zase na inspekci [happy]

Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Středa, 28. června 2023 - 09:52:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1949
Registrován: 10-2011
 Divím se, že ještě nikdo ze zdejší skupiny nepřišel s reportáží o otevření tangenty Budějic.... Pokud jsem včera dobře poslouchal večerní zprávy, tak byla otevřena již včera.... [coze]
Ajznbony
Středa, 28. června 2023 - 13:16:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 7-2011
vlasak:
"Divím se, že ještě nikdo ze zdejší skupiny nepřišel s reportáží o otevření tangenty Budějic.... Pokud jsem včera dobře poslouchal večerní zprávy, tak byla otevřena již včera.... [coze]"
Odkážu Vás na "konkurenční" fórum: https://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?t=4925&start=325 Něco málo tam je :-)
BmbČ
Středa, 28. června 2023 - 20:30:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9183
Registrován: 1-2007
 Vzpomínka. Ve věku 72 let zemřel akademický sochař Ivan Tlášek, v roce 2002 spolutvůrce prvních replik ozdobných římsových prvků budějckého nádraží (kuželky, orli). Vytvořil mimo mnoha jiných sochařských děl i kopii Samsona na budějcké kašně na náměstí.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr
Čtvrtek, 29. června 2023 - 18:33:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3275
Registrován: 7-2005
 Krátký report z dnešních Dobřejovic ještě před koncem výluky - foto zde.

Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
BmbČ
Čtvrtek, 29. června 2023 - 20:54:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9184
Registrován: 1-2007
 Bílý_petr: Díky za aktuální dokumentaci. [ok]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze