Diskuse » Železnice » České Budějovice a okolí » Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 05. 4. 2023

Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 05. 4. 2023

autor	příspěvek
Ajznbony	Sobota, 25. února 2023 - 01:03:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 7-2011	Bílý_petr: "Nevedel jsem ze u kruhace maji byt nejake sklady. O co jde? " Je to až u kruháče tangenty s I/3, ten má dnes dva slepé/nepoužívané výjezdy, jeden k jihovýchodu a jeden k jihozápadu. V obou kvadrantech budou stát sklady a podle skrývky, kterou tam dělají (v jihovýchodním) to bude obří. Vyplňuje to skoro celý prostor mezi starou cestou do Boršova až k Signistavu, I/3 a tangentou. Cca 350x200 metrů, 7 ha. Investorovi tam patří ještě jednou tolik, takže časem to zastaví asi celé. Část ornice ze skrývky se ukládá okolo kruháče u Včelné jako rekultivace.
BmbČ	Sobota, 25. února 2023 - 12:38:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9126 Registrován: 1-2007	Haly budou opravdu velké. 1. hala cca 253 x 85 m, 2. hala cca 376 x 97 m, 3. hala cca 443 x 97 m, 4. hala cca 404 x1 39 m. Měly stát podle původního záměru už v roce 2020. Všechny budou po výstavbě pronajaty zájemcům. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr	Pondělí, 27. února 2023 - 22:41:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3232 Registrován: 7-2005	Ajznbony: "Bílý_petr: "Nevedel jsem ze u kruhace maji byt nejake sklady. O co jde? "Je to až u kruháče tangenty s I/3, ten má dnes dva slepé/nepoužívané výjezdy, jeden k jihovýchodu a jeden k jihozápadu. V obou kvadrantech budou stát sklady a podle skrývky, kterou tam dělají (v jihovýchodním) to bude obří. Vyplňuje to skoro celý prostor mezi starou cestou do Boršova až k Signistavu, I/3 a tangentou. Cca 350x200 metrů, 7 ha. Investorovi tam patří ještě jednou tolik, takže časem to zastaví asi celé. Část ornice ze skrývky se ukládá okolo kruháče u Včelné jako rekultivace." BmbČ: "Haly budou opravdu velké. 1. hala cca 253 x 85 m, 2. hala cca 376 x 97 m, 3. hala cca 443 x 97 m, 4. hala cca 404 x1 39 m. Měly stát podle původního záměru už v roce 2020. Všechny budou po výstavbě pronajaty zájemcům." Díky Vám oběma za odpověď. Hm - za chvíli to bude kolem Budějc jak kolem Prahy Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
BmbČ	Středa, 01. března 2023 - 13:16:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9128 Registrován: 1-2007	Bílý_petr: Tady budou haly pro zájemce na hodně dobrém místě. Dálnice za rohem, letiště co by kamenem dohodil, nové kapacitní komunikace... Investor věděl kam napřímit aktivity. Opravená příjezdová hala budějckého nádraží otevřena. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr	Středa, 01. března 2023 - 22:03:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3233 Registrován: 7-2005	BmbČ: "Bílý_petr: Tady budou haly pro zájemce na hodně dobrém místě. Dálnice za rohem, letiště co by kamenem dohodil, nové kapacitní komunikace... Investor věděl kam napřímit aktivity. " To zřejmě jo. Snad nebudou všude dokola kolem Budějc podobný haly. Stačí co už vyrostlo na Okružní u kruháče. BmbČ: " Opravená příjezdová hala budějckého nádraží otevřena. " Vypadá to pěkně. Najednou je to tam obrovskej prostor. Ale jen dvě pokladny? Odpoledne otevřená dokonce jen jedna Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
BmbČ	Čtvrtek, 02. března 2023 - 00:27:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9129 Registrován: 1-2007	Bílý_petr: Mám obavu, že výstavbou obřích skladových areálů u Okružní a u Boršova to v okolí Budějc neskončí. Rakušáci budou mít aspoň na čas kam ukládat strusku ze železáren, jako při výstavbě skladů u Okružní, kde to měli blíž, než na odkaliště do Mydlovar, kam se jejich bordel vozí běžně. Pouhé dvě pokladny na nádraží budou docela průser. Ve špičce tam budou fronty. Možná je to záměr, aby si lidé přednostně kupovali jízdenky přes aplikaci, jako třeba v místním Globusu, kde záměrně neobsazují některé pokladny, aby se zákazníci zdravě nasjali a zvykali si na jinou formu placení. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Paveldacicky	Čtvrtek, 02. března 2023 - 07:35:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5974 Registrován: 5-2007	Ad nádraží v Budějcích..ano,prostoru přibylo,kasy nekomentuju neboť například v Plzni,kde je též rekonstrukce, je jich taky málo.Co mi však chybí,jsou info tabule o příjezdech.Nebo že bych si jich nevšiml?🤔 No a nechat vstupní dveře opět jen na kliku a ne na nějakej ten automat a fotobuňku chtělo taky fištróna 👎 (Příspěvek byl editován uživatelem Paveldacicky.)
BmbČ	Čtvrtek, 02. března 2023 - 13:17:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9130 Registrován: 1-2007	V TZ píší, že na vstupu do odjezdové haly budou prostřední dřevěné částečně prosklené kazetové vstupní dveře (replika původních) ovládány fotovo buňkou (krajní dveře nikoliv) a také celé druhé fungl nové vnitřní celoskleněné posuvné dveře (šoupačky), které nahradí nynější druhé lítačky při vstupu do odjezdové haly. Nejspíš se vychází z toho, že část cestujících využije také nový vstup od pošty. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
1510015	Čtvrtek, 02. března 2023 - 16:49:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5221 Registrován: 1-2010	Co mi však chybí,jsou info tabule o příjezdech. Je tam jedna - vpravo od dveří do příjezdového podchodu je (asi provizorní) televize, není zapuštěná jako ta trvale vypadající pod ní. Příjezdová hala na pohled hezká, chválím dostatečný počet míst k sezení, co je ale špatně, jsou její dveře z ulice. Je jich sice odemčených víc, ale všechny jsou na ruku, takže vzít za kliku a zabrat. Vzhledem ke konstrukci dveří (těžké, dřevěné, obyčejný mechanismus kliky) budou všechny tyhle dveře za chvíli na výhoz - celý den jsou v provozu, co pět vteřin za ně někdo rve. Ač se to SŽ líbí nebo ne, tak vstup do budovy přes příjezdovou halu bude využíván stejně hodně, jako býval dříve, neboť téměř všichni, přicházející od Mercury centra, jdou dovnitř tudy. Když lze mít na automatiku dveře v hlavní hale, bylo by jistě možné mít tak jedny i tady. Zehlavnění vchodu od pošty mi připadá jako nesmysl, hlavní vchod je v budově jen jeden a stavebně je zcela jasné, který to je. Snaha o průchod cestujících kolem obchodů a restaurací je jasná, to je dneska v módě, ale řekl bych, že většina cestující jde na nádraží za vlakem, a ne se prodírat do úzké chodby mezi po obchodech se zmateně procházejícími déle čekajícími lidmi. Uvidíme, jak to dopadne, snad dobře. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
BmbČ	Pátek, 03. března 2023 - 19:04:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9131 Registrován: 1-2007	Ještě k budějckému nádraží. Kliky na obou vstupních dveřích zatím drží. Ani se moc neprezentovalo, že z důvodu zachování bezbariérového přístupu na perony stále funguje, i když je odjezdová hala uzavřena, odjezdový podchod, který je provizorně propojen s příjezdovou halou. Mnoho cestujících to neví, přestože je trasa označena piktovo gramy. Cesta z vlaku bezbariérovým odjezdovým podchodem je jenoduchá. Před vstupem do uzavřené odjezdové haly je po levé straně průchod k novému výtahu na 1. peron. Před výtahem vlevo jsou prosklené aut. ovládané šoupačky, těmi se projde a vpravo je vytvořen průchozí koridor do příjezdové haly. V prostoru provizorního koridoru bude po úplném dokončení soc. zařízení, proto nesmí nikoho zmást, obložení stěn, takže první dojem je takový, že nejdu do příjezdové haly, ale někam do prostoru WC, které tam na konci skutečně také je a zatím zřejmě kvůli nutnosti provizorního průchodu bezplatné. Vše zatím září čistotou, však to tam stále úklidná paní šůruje. Jo a třetí pokladna funguje v informacích. Přesto ve špičkách fronty. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bar	Pondělí, 06. března 2023 - 09:00:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 6-2009	Před nádražím v ČB v r. 1992 ještě se známým bufetem Jitřenka
BmbČ	Pondělí, 06. března 2023 - 18:14:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9132 Registrován: 1-2007	Bar: Co vše se v podstatě za pár let změní... Jitřenka to byla klasika. 1510015: Vynikací predikce Mechanismus vstupních dveří je v Dneska odpoledne už oboje dveře opravovali. Po zrestaurování "prokoukly" i čtyři štukové maskarony v příjezdové hale. Při bližším prozkoumání zjistíme, že se ve všech čtyřech případech jedná o stejnou babu se šilhavýma očima. A ještě porovnání před reko, po reko. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ	Pátek, 10. března 2023 - 12:44:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9133 Registrován: 1-2007	S cyklověží u nádraží se zatím nepočítá. Tak ono se o tom šuškalo už dlouho, i když projekt existuje. Teď v reportáži potvrzeno. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr	Neděle, 12. března 2023 - 19:51:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3239 Registrován: 7-2005	Most u Zbudova už není Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Čínskej	Pondělí, 13. března 2023 - 10:35:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2125 Registrován: 3-2012	Most u Zbudova už není... ... ale je tam neutrální pole a pro jistotu "modré"... Opět od SZ
Bílý_petr	Čtvrtek, 16. března 2023 - 01:13:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3240 Registrován: 7-2005	Že by tam chtěli postavit novej most? A neutrální pole kvůli zaměstnancům stavby? Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Čínskej	Čtvrtek, 16. března 2023 - 22:08:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2127 Registrován: 3-2012	A neutrální pole kvůli zaměstnancům stavby? Nejde o neutrální pole (i když o několik km jižněji, nebo i severněji to jde bez něj), ale o to, že je "modré", nikoli "oranžové"...
Bílý_petr	Čtvrtek, 16. března 2023 - 22:54:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3241 Registrován: 7-2005	Tak to nevím o čem to je - co to je modrý nikoli oranžový neutrální pole? Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Vasekpetr1	Pátek, 17. března 2023 - 07:20:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 8-2006	Oranžové - po dobu stavby čili dočasné, modré - trvalé?
svatý_Petr	Pátek, 17. března 2023 - 09:26:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 4-2014	Čínskej: "Most u Zbudova už není... ... ale je tam neutrální pole a pro jistotu "modré"... Opět od SZ " Strojvedoucí se má přeci seznamovat se změnami v TTP, tak v čem je problém? A v depu nic nevisí?
R.Č.	Pátek, 17. března 2023 - 12:29:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 5-2022	Problém je v tom, že v TTP není dočasné neutrální pole uvedeno a strojvedoucí jsou informováni rozkazem. Zajímavé je, že z obou stran je návěst "připravte se ke stažení sběrače" ve výlukovém provedení, tedy oranžová s bílým orámováním a samotná návěst "stáhněte sběrač" a "zvedněte sběrač" v trvalém provedení, tedy modrá. Takže v rozporu s předpisem SŽ D1 část. 1. Tudíž přímé pochybení zaměstnanců SŽ. Jediný důvod, co mě napadá je, že dočasné neutrální pole bude následně uvedeno z důvodu stavby na trvalé a dojde k nahrazení samotných návěstidel výlukových (oranžových) a neutrální pole zůstane modré, tedy trvalé. Důvod proč to řešit je ten, že v případě oranžových, tedy reflexních prvků je návěst dostatečně viditelná, oproti modré což u výlukových návěstí je žádoucí.
svatý_Petr	Pátek, 17. března 2023 - 14:39:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 4-2014	Když to má na fotkách modré návěsti, pak by to mělo být v TTP. Zase bordel jako na dráze
Paveldacicky	Sobota, 18. března 2023 - 09:08:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5977 Registrován: 5-2007	Dnes v Budějcích.Spešl Seidlovský vlak do Volar přes Číčenice:
balik	Sobota, 18. března 2023 - 10:17:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2572 Registrován: 11-2002	Oranžové vs. modré - je to trochu jinak (dočasně obojí možno), nicméně když už, tak na jedné výluce konzistentně (vše v jediné zvolené barvě) SŽ D1 ČÁST PRVNÍ, čl. 375, odst. 38, 40 a zejm. 42: 2koridor.websnadno.cz
Čínskej	Pondělí, 20. března 2023 - 13:00:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2130 Registrován: 3-2012	Strojvedoucí se má přeci seznamovat se změnami v TTP, tak v čem je problém? A v depu nic nevisí? Strojvedoucí se seznámil a v depu visí. I tak to nemění nic na faktu, že to od SŽ je . Strojvedoucí sice chybu udělat nesmí, ale pořád je jen člověk a místo aby se dělalo vše pro eliminaci chyby, tak se to dělá tak, aby v případě chyby bylo koho potrestat a netrestat mě. Kdyby to odstranění/eliminace chyby přinesla enornmí zvýšení nákladů, neřeknu půl slova, ale v našem konkrétním případě to nestojí nic. Jen by se místo modré tabulky osadila oranžová, přesněni modrá s oranžovým okrajem (mimochodem jsou vidět lépe než celooranžové). Zatím to alespoň píšou na rozkaz, ale jak dlouho to vydrží?
Ajznbony	Pondělí, 20. března 2023 - 18:10:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 7-2011	Na kájovské na přejezdu cyklostezky na jižní tangentě mírný železniční pokrok. Dnes nainstalována břevna.
Čínskej	Pondělí, 20. března 2023 - 18:42:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2131 Registrován: 3-2012	Na kájovské na přejezdu cyklostezky na jižní tangentě mírný železniční pokrok. Mírný železniční pokrok probíhá i v jiných částech trati. Např. v Plešovicích.
svatý_Petr	Úterý, 21. března 2023 - 07:20:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 4-2014	Čínskej: "Strojvedoucí se seznámil a v depu visí. I tak to nemění nic na faktu, že to od SŽ je . Strojvedoucí sice chybu udělat nesmí, ale pořád je jen člověk a místo aby se dělalo vše pro eliminaci chyby, tak se to dělá tak, aby v případě chyby bylo koho potrestat a netrestat mě." Nebylo by lepší využít pro stížnosti tohoto místo plakání zde typu oficiální cestu? Pak by se mohlo něco začít dít. (Příspěvek byl editován uživatelem svatý_Petr.)
Ajznbony	Úterý, 21. března 2023 - 10:13:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 7-2011	Na kájovské se posouvá boršovská předvěst zpět k Rožnovu o cca 50 metrů, ještě před mosty.
Ajznbony	Úterý, 21. března 2023 - 13:01:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 7-2011	Foto
Paveldacicky	Středa, 22. března 2023 - 12:03:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5978 Registrován: 5-2007	Dnes v Budějcích: (Příspěvek byl editován uživatelem Paveldacicky.)
Vindobona	Neděle, 26. března 2023 - 05:59:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 2-2019	Dnes v Budějcích
Paveldacicky	Pondělí, 27. března 2023 - 16:46:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5979 Registrován: 5-2007	Ajznbony Zítra se bude na přeložce do Boršova podbíjet a ploužit. A zde něco z kabiny.
Ajznbony	Pondělí, 27. března 2023 - 17:05:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 7-2011	Paveldacicky: "Zítra se bude na přeložce do Boršova podbíjet a ploužit. " Díky za info. Mám za to, že dnes rozebrali přejezd.
BmbČ	Pondělí, 27. března 2023 - 20:54:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9136 Registrován: 1-2007	Paveldacicky: Takže tam tomu zítra dáte konečnou fazónu? Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Paveldacicky	Pondělí, 27. března 2023 - 21:19:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5980 Registrován: 5-2007	BmbČ: Takže tam tomu zítra dáme konečnou fazónu. A jen pro info k tomu např.,že pod Koroseckým přejezdem zmizne ta PJ. Celé ty dva oblouky nově na betonu a svařeno. Stejně tak pod Křemží do Holubova dva oblouky do přejezdu před mostem.
Bdmteeo294	Pondělí, 27. března 2023 - 21:53:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 7-2017	Paveldacicky: Když si to zrekapitulujeme, tak se během výluky opravilo okolí Koroseckého přejezdu, oblouky mezi Křemežským rybníkem a Holubovským mostem a nadjezd u plešovické zastávky. Co dalšího? Změnilo se něco i ohledně P1572? Další výluka začíná 13.4. Původně měla trvat do 12.5., teď se uvádí 2.5. Jedná se o výluku ((Křemže - ) Zlatá Koruna -) Český Krumlov - Kájov.
Ajznbony	Úterý, 28. března 2023 - 14:36:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 7-2011	Paveldacicky: "Ajznbony Zítra se bude na přeložce do Boršova podbíjet a ploužit. " Na místo jsem se nedostal, tak pouze dvě na dlouhý sklo
Ajznbony	Úterý, 28. března 2023 - 16:51:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 7-2011	Přejezd se začíná vylupovat V pozadí betonáž základů pro protihlukovou zeď. Zátiší v Boršově
Paveldacicky	Úterý, 28. března 2023 - 22:11:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5981 Registrován: 5-2007	Ajznbony Tak ještě ve čtvrtek( asi odpoledne) tam budeme fungovat, protože ještě je třeba dosypat štěrk a znova přehrnout a přemést.
BmbČ	Čtvrtek, 30. března 2023 - 18:59:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9137 Registrován: 1-2007	Odjezdová hala budějckého nádraží dnes pohledem od vchodu. Pro jízdenky výkopem vlevo. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Ajznbony	Čtvrtek, 30. března 2023 - 20:20:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 7-2011	Paveldacicky: "Ajznbony Tak ještě ve čtvrtek( asi odpoledne) tam budeme fungovat, protože ještě je třeba dosypat štěrk a znova přehrnout a přemést." Akce opět pouze z dálky Staticky výsledek V místě bývalého přejezdu Přejezd cyklostezky
Paveldacicky	Čtvrtek, 30. března 2023 - 21:23:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5982 Registrován: 5-2007	Pouze dvě z přeložky jsem stihnul:
Paveldacicky	Sobota, 01. dubna 2023 - 15:14:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5983 Registrován: 5-2007	Dnes v Budějcích opět instalovali na střechu stanice ozdobné prvky:
zOboru	Sobota, 01. dubna 2023 - 19:08:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 7-2018	R.Č.: "v případě oranžových, tedy reflexních prvků je návěst dostatečně viditelná, oproti modré což u výlukových návěstí je žádoucí." Vidíte. A v předpisu D1 se od oranžových s bílým okrajem upustilo (zůstaly do doby výměny) ve prospěch těch modrých s oranžovým okrajem (které byly do doby výměny v předchozím předpisu z roku 2013, přičemž se takto používaly ještě dlouho poté, vlastně až doposud) údajně na základě připomínek strojvedoucích, že ty oranžové příliš rychle blednou a jsou špatně vidět na přímém slunci (nebo možná proti slunci?).
R.Č.	Sobota, 01. dubna 2023 - 19:38:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 5-2022	zOboru: Díky za informaci, to jsem nevěděl. Pravdou je, že ta oranžová byla ve dne vidět při určitých podmínkách hůře, nicméně v noci to byl přesný opak. Teda, podle mého názoru. Třeba se objeví i další varianty, schválně jedna mne napadá.
BmbČ	Neděle, 02. dubna 2023 - 00:13:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9138 Registrován: 1-2007	Paveldacicky: Dík za pohotové foto. Že dají ozdobné kuželky na budovu i na stranu ke kolejím mne překvapilo. Pravda, dřív tam také byly. Nezdá se, ale jsou těžký jak (Orel má hmotnost 800 kg a kuželka ještě víc). Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Paveldacicky	Neděle, 02. dubna 2023 - 12:52:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5984 Registrován: 5-2007	Hansi,ta kuželka je tak těžká,že je na ochozu zajištěna pouze trnem, na který je spuštěná. Mmch. je z pískovce.Jo a do "vázy", co je ve středu světlíku,kde je i hromosvod,mají být uloženy nějaký ty písemnosti,plus něco na památku pro budoucí časy. (Příspěvek byl editován uživatelem Paveldacicky.)
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 02. dubna 2023 - 14:04:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3953 Registrován: 6-2019	Když přijedu GW busem do Trhových Svinů v neděli v 11:20 na autobusák a v 11:20 podle IDOSu odjíždí přípoj, pak to je: a, pokus o vtip b, mohu se na to spolehnout a bude druhý spoj čekat na příjezd prvního z ČB? Děkuji za případné nakopnutí.
Pikehead	Neděle, 02. dubna 2023 - 14:26:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9314 Registrován: 3-2007	Platí varianta a. Ovšem nezavrhoval bych variantu že to bude tentýž autobus, který jen přejde na spoj jiné linky. Oni v Jikordu mají takový svérázný postup takto linky sekat, neuvádět to do jízdních řádů ani do IDOSu.Jestli chcete mít jistotu, zavolejte na GW. Řešil jsem totéž u Mladé Vožice a v realitě tady (školní!) spoj o délce 6 km formálně skončí po 3 km doslova uprostřed ničeho, tam jdete znovu k řidiči a ten vám prodá nový lístek. V IDOSu se návaznosti vzhledem k identickému času příjezdu a odjezdu neobjevují, já jsem byl ochotný to případně dojít pěšky.
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 02. dubna 2023 - 14:35:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3954 Registrován: 6-2019	Aha... Tak to tam zkusím zavolat. Díky.
Ajznbony	Neděle, 02. dubna 2023 - 17:25:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 7-2011	Přejezd na kájovské už má hotový příjezd od Včelné a částečně do Boršova. A něco z provozu na dvořišťské
1510015	Pondělí, 03. dubna 2023 - 08:37:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5244 Registrován: 1-2010	Ovšem nezavrhoval bych variantu že to bude tentýž autobus, který jen přejde na spoj jiné linky. Jedná se o dva různé autobusy. Spoj z ČB má před T.Sviny dle JŘ dost vatu, očekával bych vzhledem k neděli i dřívější příjezd. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Pikehead	Pondělí, 03. dubna 2023 - 09:10:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9330 Registrován: 3-2007	V tom případě by mě zajímaly kvalifikační předpoklady na konstruktéra GVD u organizace Jikord (a IDSK). Povinná školní docházka a schopnost dostavit se každé ráno v osm do práce?
1510015	Pondělí, 03. dubna 2023 - 09:50:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5245 Registrován: 1-2010	Obecně jsou jízdní řády autobusů v JčK leckde dost historická záležitost, spousta spojů si drží svoje časy mnoho let. Tohle může být snadno pozůstatek kdysi přímého spoje - nevím, staré JŘ nemám. Nemyslím si, že by zrovna tohle bylo někdy nedávno cíleně zkonstruováno... "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 03. dubna 2023 - 10:18:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3961 Registrován: 6-2019	Cíleně asi ne, ale hodně zvláštní je i to, že to zjevně nikdo nekontroluje (nějaký soubor dat z uzlů příjezdy a rozjezdy a vytáhnout si z toho kritický ne - přípoje.
BmbČ	Úterý, 04. dubna 2023 - 22:13:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9139 Registrován: 1-2007	Pro zájemce ofoceno z plakátovací plochy Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ	Středa, 05. dubna 2023 - 00:12:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9140 Registrován: 1-2007	Snad zajímavost - v areálu bývalého budějckého OSP, dnes mišmaš různých firem a bydlení značně přizpůsobivých, se dodnes nachází několik metrů vlečkové koleje do bývalého schwarzenberského cukrovaru, naposledy podniku na výrobu krmiv. Kolej je vidět i na fotomapách. Ostatní je vytrháno. Původně byl cukrovar vlečkovou kolejí napojen na nákl. nádraží a kolem roku 1960 od žel. přejezdu v Mladém. Žlutý štít je část jednoho z původních objektů cukrovaru dochovaného po velkém požáru v pol. 60. let min. stol. ve značně zkrácené podobě. Dnes v areálu býv. cukrovaru sídlí firma Akuterm sklo a.s. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Ajznbony	Středa, 05. dubna 2023 - 07:20:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 7-2011	Přejezd na tangentě po skončení výluky
vlasak	Středa, 05. dubna 2023 - 12:22:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 10-2011	Takže přejezd K Samotkám už zmizel?