Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji « předcházející | další »

Doprava v Plzeňském kraji

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (15)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 12. 1. 2017 6332 60 12. 1. 2017 19:14
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 11. 2. 2017 6332 60 11. 2. 2017 00:44
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 27. 3. 2017 Fedos 60 27. 3. 2017 18:42
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 20. 4. 2017 Martin_j 60 20. 4. 2017 07:49
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 30. 5. 2017 Pavel2 60 30. 5. 2017 22:12
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 29. 6. 2017 Fedos 60 29. 6. 2017 01:13
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 16. 8. 2017 6332 60 16. 8. 2017 23:30
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 15. 9. 2017 Pavel2 60 15. 9. 2017 21:54
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 09. 11. 2017 projížděč NAD 60 09. 11. 2017 12:50
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 26. 11. 2017 Pavel2 60 26. 11. 2017 08:24
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 30. 11. 2017 xxxyyy 60 30. 11. 2017 10:21
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 09. 12. 2017 Pavel2 60 09. 12. 2017 19:02
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 15. 12. 2017 Pajzák 60 15. 12. 2017 13:14
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 31. 12. 2017 Pajzák 60 31. 12. 2017 08:11
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 08. 1. 2018 Martin_100 60 08. 1. 2018 15:27
   autor příspěvek
Pondělí, 08. ledna 2018 - 15:33:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 886
Registrován: 10-2008
100% nové busy další kokotina. Proč vyhazovat 3roky stary np vůz když může jezdit na méně významné lince s menším proběhem.

V tomhle kraji 3 roky staré np autobusy prakticky nenajdeš. Jsou cca 2. [biggrin] Zhruba polovina ze 450 autobusů je dokonce starších 15 let. Poslední várka nových autobusů přišla v roce 2013 v počtu cca 20. Nejstarší autobus je rv 1989. PK má nejhorší stav vozového parku v republice. Takže brečet tu nad tím, že se do dvou let nakoupí samé nové, nízkopodlažní, klimatizované vozy s GPS a novým odbavovacím systémem, je poněkud... Btw: kdo ti prodá cca 300 5 let starých autobusů, když nechceš nakupovat nové? A nový vysoutěžený dopravce má na dalších 15(?) let přebrat ty současné vozy? Možná by ušetřil na pojištění, cca 75% vozů by pak mohl dát na veteránské značky. [biggrin]

A železnice to samé. Vysokopodlažní, neklimatizované motoráky z osmdesátých a devadesátých let, se též do dvou až tří let kompletně nahradí novými (či repasovanými) NP jednotkami s klimatizací. [happy]

(Příspěvek byl editován uživatelem Johny512.)
Pondělí, 08. ledna 2018 - 16:05:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10971
Registrován: 4-2006
Ad Martin100 a odkdy parkují na firemním parkovišti autobusy.?
Ad Johny512 ty bys kupoval busy když nevíš jestli za 2 roky budeš jezdit? Co s nima? A je jedno jestli budeš jezdit nebo ne.....
Už tady padlo že Hrouda má lečko a pokud by něco vyhrál šlo by pryč? Ano šlo. Tobě to přišlo normální?
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Pondělí, 08. ledna 2018 - 16:53:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 7-2017
Kdo chce vidět Cirkus Humberto, ať jede Západním Expresem...Alexovic ex italské vozy Bmz, 50let staré škopky Bm téhož, k tomu něco korporátu ČD složeného z exrakouských Bmz a laminátových výtvorů ze Šumperka.
Rychlíky vyšší kvality s panoptikem z NDR, na tom nejsou o moc líp, ale aspoň to je ta letitá (jednoduchá a spolehlivá) veteš skoro stejně modrá.

Značku SOR jako takovou jsem neodsuzoval, zmiňoval jsem se o vozech této značky, jejichž věk se začíná blížit 20letům a vozy podle toho vypadají a podle toho se chovají. Nicméně když se svezu SORem (jakýmkoli) a třeba Mercedesem na Benešovsku (ať už těmi NP funglovkami, nebo déle provozovanými), je to z hlediska řemeslného provedení interiéru, tuhosti koster sedadel, pronikání hluku od motoru i všech možných cizích zvuků jako vrzání a drnčení, z hlediska celkové "kvrdlavosti" vozidla na horší silnici řádově rozdílné. Klima v M běží téměř neslyšně, odnikud nelije ledový vzduch, nikde nic nepíská, nesviští, nevyje jako vysavač. O značce S i novém voze, tohle říci nemohu, protože je to naprosto nesrovnatelné. Cenově ovšem asi taky...

Crosswaye zatím 20let staré nejsou. Celkově bych si aspoň podle pohledu cestujícícho, dovolil usoudit, že se jim přecijen věnuje větší péče co do stavu a čistoty interiéru. FR1 mají nezanedbatelně francouzského života za sebou, ale jede s v tom velmi příjemně.
Ani značku Karosa neodsuzuji. Ovšem sardinková Recrea, o kterých zdejší znalci říkají, že mají přijatelný nájezd km a slušný technický stav (proč ne, na likvidaci školními dětmi+vytlučenými okreskami ideální), to je opravdu PoveDená taškařice. Spoj s JD hodinu, ale bez možnosti si Cokoli Kamkoli odložit (včetně vlastních nohou), protože provedení pro dovoz školní pakáže ve Francii má bezmála 60 prazvláštně tvarovaných sedadel a tady s tím nikdo nic neudělal.

V samotné Plzni je stav celkem slušný, ale na vsi je to pikantnější. K vidění třeba v Liblíně (SOR prý v.č. 77), v Plané, Černošíně, nebo Bečově do Krásna. Aneb tu u podlahy urezlá noha od sedačky, tam ze stropu kape voda (taje sníh na střeše vozu). Jinde člověku zůstane v ruce posuvné okénko, onde řidič řadí zpátečku při potřebě couvnout v otočce snad natřikrát a oběma rukama, s několika "meziplyny". Za podivných zvuků a pohybu celého pohonného ústrojí v silentblocích se nakonec daří.
Na náměstí malého městečka je kolega od konkureční klaaky přivolán k mezioperační výrobní poradě na téma, zda ta barevná hudba červených kontrolek na palubce už konečně znamená [smrt], nebo to ještě pojede.
Děj podobný grotesce byl dlouhý pokus o start v Bečově (letitý SOR Made in Sokolov). Samozřejmě, na 3min se musí motor zdechnout, jinak by sežral hektolitr nafty (startovací dávka paliva se nepočítá) pan továrník by se zlobil. Jenže pak několik minut probíhalo dusivé staccato a kouřové efekty, asi jakoby se se probouzela úplně studená Š120. Jenže bus za sebou měl 30km, úplně studený být nemohl. Spíš se dělo to, čemu se říká, že "padá nafta". Bylo nějakých +5°C, takže nafta by neměla být zparafinovan. Na olej z friťáku už se nejezdilo. Podle toho, jak bylo zadní čelo vozu očouzené dočista dočerna, asi nejen padala nafta, ale bylo cosi shnilého nikoli ve stádě Dánském, ale spíše ve vstřikovací soustavě (možná zrovna strouhanka z fritáku). Už jsem si říkal, že zkusím řidiči nabídnout, aby startoval, že mu ručně přidám na čerpadle (nevím jestli to vůbec u 20ti letého SORu ještě jde, nebo jeslti už to je electronic injection...)

V sousedním kraji, co mu občas říká Bulharsko, ale má na autobusech barvy vlajky Rumunska, byl a stále je k vidění podobně letitý SOR, ale i srovnatelně pěkně prohnilé 9Karosy. 20let skoro nové, jen jejich boky a druhé dveře už jsou tak prožrané rzí, že když nastupovala důchodkyně s óbrtaškou na kolečkách, se kterou se ani silou neprocpala skrz Homemade bednu pod strojkem na jízdenky předem, bylo jí s nelibostí otevřeno vzadu. Ovšem potom musel jít řidič dveře přitlačit zvenku, protože jak byly napučelé rzí, vzduchové zavírání je nepřetlačilo, ani když delší dobu zlobně a opakovaně syčelo, jako podrážděný HaD...schůdky podivně zvlněné, překryté i s linem kusem slzičkového plechu, asi aby se lino neprošláplo až ven. Těsnění v rámu dveří přišroubované hodně velkými vrtuty do dřeva s čalounickými podložkami, aby v z těch zrezlých futer nevypadlo. Kostra zadních dveří u sloupků okna zlomená, spravená cípanty a vratovými šrouby. Foto jsem sem kdysi dával.

Ikdyž je pravda, že kvalit ČSAD ISO MHD Kladno zdejší klaaka nedosahuje ani omylem...ale zase zdejší klaaka může Kladnu závidět velmi propracovaný systém zakrývání vyrezlých děr v karosériích autobusů pomocí více vrstev záplat, připevněných trhacími nýtky a interiéry vozů v bezúdržbovém provedení. A co myslíte, funguje pod taktovkou Ropidu v Kladně na hlavním nádraží přestup vlak-klak, s ideální přestupní dobou 2min, vždy v 13-15 a 43-45min každou HaDinu? Ano, šl-aa-pe to Ropidu dobře, křivky splněného GVD jistě plní nástěnky nadepsané "Sláva Vůdci, postup integrace o dalších 30km na východ od Prahy je bezvýhradně úspěšný", ale ujíždí si to tak nějak na dohled. Tedy vlak přijede včas a pokud člověk natáhne krok, má i šanci vidět ujíždějící klak. Opačně je úspěšný přestup k vlaku vidět z klaku třeba už u bývalého depa.
Pondělí, 08. ledna 2018 - 16:58:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 11-2017
Může si je nechat na smluvky a zájezdy. Nemusí se hned vyhazovat.

Jak je možné, že dnes na varské z Plzně CAN v 16:10 (provozovna Plzeň) jel klatovský Evadys?
Pondělí, 08. ledna 2018 - 17:26:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10972
Registrován: 4-2006
Xxxyyy myslíš vážně? A kdyby jich měl 50 taky zájezdy?
Chtěl bych jet s tvojí firmou na zájezd nízkopodlahou třeba do Chorvatska. Prosím uvažuj než plácneš blbost.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Pondělí, 08. ledna 2018 - 17:36:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 11-2017
Patří to k Hroudovi, který jich má celkem 2. A pod slovem zájezd opravdu nemyslím jenom zájezd až někam do Chorvatska, ale i školní výlet.
Pondělí, 08. ledna 2018 - 17:59:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10974
Registrován: 4-2006
To přece není jen o Hroudovi. Když jich bude mít Čsad 50 tak co.?
Lecka mají z podstaty menší kapacitu tudíž 5 dětí zůstane doma?
Chlape mysli!
Mohu znát tvůj přbližný věk? Ja že bych viděl kde vznikaj ty jalový nápady.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Pondělí, 08. ledna 2018 - 18:29:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 11-2017
Proč když? Já neuvažuji tisíc možností.. odpověděl jsem pouze k Hroudovi a ještě stačím do toho po sobě kontrolovat, kde má být správně s/z a i/y. Narozdíl od Vás.

ČSAD Plzeň patří pod skupinu Z-Group a. s., takže bych to neviděl nějak černě. Nové autobusy (Evadysy, pár Crosswayů, nové Sorky) by se tu nechaly na zajišťování smluvek, zájezdů a výletů. Staré by se sešrotovaly (rok výroby 1989–cca 2000), cca 2000 a dál by se odprodali někomu, kdo by měl o ně zájem. Novějšími by se obnovil vozový park v centrech, kde kraj nemá požadavek na fungl nový vozový park, viz Karlovy Vary a Morava.


(Příspěvek byl editován uživatelem xxxyyy.)
Pondělí, 08. ledna 2018 - 19:28:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10975
Registrován: 4-2006
Dobrý díky. Místo argumentů, použiješ i a čárky.
Prostě je nepíšu, tak se ne.....
Z celého je vidět, že nejsi výdělečně činný a že nevíš o čem je řeč.
Tím to považuji za uzavřené.
P.S. doplnil jsem ti čárky, abys byl ukojen.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Pondělí, 08. ledna 2018 - 19:31:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 11-2017
A co když jsem výdělečně činný?

Po měsíční pauze 5% slevy na PK studenti do Karlových Varů s krajskou slevou, odečtení vnitřní zóny a 5 % sleva za 38,95 Kč, což je levnější, jak nejnižší kontingent Flixbusu do Prahy.

Pro ty, co tu psali, jak už nejezdí autobusem a je báječné jezdit autem: za 40 Kč při spotřebě 5 l/100 km bych se dostal tak do Úněšova.)

(Příspěvek byl editován uživatelem xxxyyy.)
Pondělí, 08. ledna 2018 - 19:58:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7037
Registrován: 12-2005
a odkdy parkují na firemním parkovišti autobusy.?
Zatím tam parkujou osobní auta. Je tam v 6 řadách dohromady 72 míst. A ani to některý dny nestačí.
A teď si představ že by jejich majitelé začali do práce jezdit autobusama. 72 se jich tam nevejde ani omylem. Možná tak 9 autobusů by se vešlo ale kde by svý autobusy zaparkovalo zbejvajících 63 (a více) zaměstnanců mi není jasný.
Prostě jezdit autobusem do práce je kravina. Není na to místo a spotřeba proti autu taky není zrovna malá.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Pajzák
Pondělí, 08. ledna 2018 - 20:04:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1404
Registrován: 6-2015
Tak zrovna Hrouda má věkový průměr vozového parku (i diky jeho nevelikosti poměrně slušný). Jinak je fajn, že to sobě kontroluješ, ale že by to k něčemu bylo...

Na Moravu by ty vozy tezko mohly, když ve ve ZL kraji chystá de facto totéž.
Pondělí, 08. ledna 2018 - 20:07:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 11-2017
1. dubna je až za 3 měsíce [biggrin] Jako vážně? 1 autobus na 1 člověka?

Pajzák: To se omlouvám, nevěděl jsem to. Tak asi jen Karlovarský kraj no..

(Příspěvek byl editován uživatelem xxxyyy.)
Pajzák
Pondělí, 08. ledna 2018 - 20:19:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1406
Registrován: 6-2015
Soutěžit se musí všude, ten KV kraj na tom nebude jinak.
Pondělí, 08. ledna 2018 - 20:26:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 11-2017
Jasně a všichni si musí dát podmínku obměnu vozového parku?
Pajzák
Pondělí, 08. ledna 2018 - 20:28:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1407
Registrován: 6-2015
Podmínky samozřejmě neznám, spíš se na to dívej z pohledu dopravce odjinud, že těžko může nakupovat nové vozy v době nejistoty a spoléhat na to, že je pak od něj někdo koupí.
Pondělí, 08. ledna 2018 - 20:33:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18238
Registrován: 5-2002
Zapomínáte na jednu věc. Autobusy sice musejí být nové, ale jsou přípustná záložní vozidla vyššího věku. Takže dva CrossLE se třeba převedly z ČSAD PM k AKV a plní tuhle funkci v okresech na severu.

Martin 100: Plně tě chápu. Tuhle jsem jel autobusem na nákup a i s malou SORkou jsem zabral čtyři místa.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pondělí, 08. ledna 2018 - 20:37:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 11-2017
Jasně a všichni si musí dát podmínku obměnu vozového parku?

Pajzák: Myslel jsem to ještě k převedení vozů z Plzně do Karlových Varů.
Pajzák
Pondělí, 08. ledna 2018 - 20:46:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1409
Registrován: 6-2015
Já vím, ale na co to bude, když se tam vysoutěží za podmínek, které jejich provoz neumožní?
Pondělí, 08. ledna 2018 - 20:59:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10977
Registrován: 4-2006
Martin 100 jo jako dobrý ale už by si to mohl nechat. Zasmáli jsme se, ale teď ke strojům.
Pořád sem se nedověděl co by dělala ČSAD Plzeň s těma 50 vozama? Dva na zálohu a dál co těch 48.
Uplatnění v jiných krajích je asi jako nazuju 42 botu na 47 nohu.
V krajích jsou úředníci vesměs stejní šašci.
Většina opisuje od Ústeckého kraje. Snad si nemyslíte že se s tím někdo dělá.
Když sem viděl výberko na Zlínsko tak to mohl psát pouze člověk 2 promile.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Pondělí, 08. ledna 2018 - 21:08:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6440
Registrován: 5-2002
A to výběrko už bylo , nebo teprve bude vypsané?


Samozřejmě že nové vozy jsou kravina, v takovém rozsahu takto striktně, stačil by požadavek na průměr... Ale na druhou stranu, bude to stejná podmínka pro všechny, tak to bude asi kraj mrkat na ty ceny, myslím že současným cenám výkonů ČSAD může udělat pápá...
Pondělí, 08. ledna 2018 - 21:28:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 11-2017
H_k: Jen tohle tam je: https://ezak.cnpk.cz/contract_display_6025.html
Pavel2
Úterý, 09. ledna 2018 - 00:28:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15935
Registrován: 8-2002
pár reakcí a postřehů...

MJ 18236:
Kraje mohou říct, že stávající podoba jízdních řádů nereaguje na současnou poptávku po přepravě a začnou provádět různé změny, malé i radikální. V okolí Prahy s tím začali dávno před naším vstupem do EU, takže s Bruselem to nesouvisí. A fakt bych si být tebou netroufal tvrdit, že stávající podoba dopravy je dokonalá a nedá se vylepšit. Ale to ty ze své pozice řidiče bílé dodávky neposoudíš.

no hurá. takže se může bourat a stavět znovu a lépe, ale závisí to na rozhodnutí kraje. to by šlo.

nikdy bych si netroufl tvrdit, že jsme dosáhli vrcholu dokonalosti a není co zlepšovat. jen se musí ty změny provádět s rozmyslem, postupně a pečlivě sledovat chování lidí i dopravního systému, naslouchat přání a nářkům, ladit chyby, zkoumat možnosti. defacto viz m_k: ...integrace žádá jednak dostatek času, dostatek kvalitního personálního obsazení a trochu spolupráce mezi subjekty. Když něco z toho chybí (a to bývá asi poměrně často), vznikne průser.

já vím, že těma autobusama nejezdím, taky do toho nekecám ve smyslu abych někomu určoval co konkrétně má dělat. jen občas okomentuju co třeba zrovna vidím. a samozřejmě, že od neautobusovýho volantu tohle posoudit dost dobře nelze.

Ares1 hezky shrnul porodní bolesti nahrazování starýho zgruntu a ve velkým stylu novým. je potřeba to dělat s rozmyslem a postupně, nechat to cestující, dopravce, dispečery, řidiče i úředníky vstřebat a zažít.

xxxyyy #69:
nevykrucuj se, my stejně víme, že ti není víc než 25. k pořádný práci jsi zatím nepřišel, ale nezazlívám ti to, jen hezky studuj. ale s těma moudrama bych doporučoval víc šetřit

auto jede kdy chci já, kam chci já a kudy chci já. nesedí tam se mnou dalších 20 spolucestujících kdy jeden voní, druhej smrdí, třetímu je horko a čtvrtýmu zima. pravda, je to vyváženo vyšší cenou (nafta teď cca 30Kč/l, 40 nemá ani Shell na dálnici), osobák může jezdit za 5-7 l/100 km, tak to prosím nezveličuj. až bude studentská a pásmová sleva i na naftu, taky budeš počítat jestli by pro tebe auto nebylo výhodnější [biggrin]
pokud nejsi radikálně pro VHD nebo zelenej. ale i tak můžeš objevit třeba carsharing.

xxxyyy #73:
to má být ftip? to je přeci výběrko jen na zpracovatele samotnýho VŘ na zajištění dopravní obslužnosti, tedy na tu kancelářsky-inženýrskou přípravu soutěže a vyhodnocení nabídek. protože kraj i Poved asi zjistili, že na to nemají dost kvalifikovaných lidí, taxi na to najmou poradenskou firmu. nevím jestli se mám bát už teď, ale přijde někdo z Tramtárie, kdo teprve bude zkoumat místní vazby a souvislosti, takže riziko vzniku paskvilu vidím jako docela reálný. může to být průser, ale nemusí.

pokud by ta ext poradenská firma spočetla kraji náklady nový vozy vs. průměrný stáří do 7 let, třeba by to mohlo zapůsobit jako blesk, zemětřesení nebo prozření a možná ve fázi dvě i návrat zpátky na zem. no ale za 900.000 bez DPH toho asi moc vymyslet nepude (nevím, myslím) [uhoh]

poradce nebude dělat za 300 Kč na hodinu. musí jich být několik. musí zjistit spoustu věcí. bude s tím spousta bojů v kancelářích a stohy lejster a kvanta razítek. možná MJ nebo MMM by mohli mít představu co se za ty peníze dá vykouzlit a jak rychle.
Úterý, 09. ledna 2018 - 06:09:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10978
Registrován: 4-2006
obávám se že ta firma udělá ctrl+c a ctrl+v
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Úterý, 09. ledna 2018 - 10:22:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1788
Registrován: 5-2006
Jak je možné, že dnes na varské z Plzně CAN v 16:10 (provozovna Plzeň) jel klatovský Evadys?

Jak se pozná klatovský Evadys? :-)
Pavel2
Úterý, 09. ledna 2018 - 11:06:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15937
Registrován: 8-2002
Ares1:
to ale umí každej vůl, na to poradce s krkolomným anglickým názvem typu International Success Advisors nepotřebujem.

wlasta:
podle RZ?
http://seznam-autobusu.cz/seznam?trakce=autobus&iddopravce=223&vy robce=Irisbus&ntyp=Evadys
Úterý, 09. ledna 2018 - 12:12:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 11-2017
Víte, proč je u zkratky Kla hvězdička?
Úterý, 09. ledna 2018 - 12:39:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18240
Registrován: 5-2002
Protože ten autobus nebyl v provozovně Kla odjakživa, ale někdy v minulosti jezdil i jinde.

Já vím, ale na co to bude, když se tam vysoutěží za podmínek, které jejich provoz neumožní?

Mělo by to být možné. Pokud se to zas nějak nezměnilo.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Martinmarilynmanson
Pátek, 12. ledna 2018 - 07:13:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10534
Registrován: 12-2007
A co když ten Evadys není klatovskej? Včera jsem s ním jel z Varů [happy]
Be clever - use public transport!
Pátek, 12. ledna 2018 - 11:35:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 11-2017
MMM: To by možná mohl vědět pan Martin Janda, který se stará na SA o ČSAD Plzeň.
Pátek, 12. ledna 2018 - 18:59:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18241
Registrován: 5-2002
Pak by to znamenalo, že se přestěhoval [happy]

Klatovský evadys svého času jezdíval do Varů na spoji v 7:50 z Plzně, dneska tam jezdí snad denně SORka 1681. A přeštický evadys naopak jezdíval na Varech ty páteční posily, tzn. z Přeštic do Plzně, dvakrát do Varů a zpět a domů.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pátek, 12. ledna 2018 - 19:34:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1789
Registrován: 5-2006
Pavel2: podle RZ je správná odpověď. Otazkou je, jestli se nemýlí SA :-)
Pavel2
Pátek, 12. ledna 2018 - 23:48:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15955
Registrován: 8-2002
wlasta:
přiznám se, že po napsání příspěvku sem a tvojí předchozí odpovědi jsem začal pochybovat... jestli se vůz nepřestěhoval [lol]
Sobota, 13. ledna 2018 - 06:09:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351
Registrován: 7-2002
Tenhle Evadys šel z Rokycan rovnou do provozu Plzeň ;-)
Sobota, 13. ledna 2018 - 11:13:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 11-2017
Takže dva Plzeň, Stříbro a Přeštice?
Sobota, 13. ledna 2018 - 17:03:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18244
Registrován: 5-2002
16.08.2015 21:18: uživatel Fedos v evidenci zeditoval vůz ČSAD autobusy Plzeň 3P8 3818 (Evadys H 12.8M)

...takže ten za to může, ten to špatně zaevidoval! [smrt]
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pavel2
Sobota, 13. ledna 2018 - 17:43:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15960
Registrován: 8-2002
martine nejmenovat, stačilo říct žes to nebyl ty, nemusí se přece vyzvonit všechno všem... [wink]
Fedos
Neděle, 14. ledna 2018 - 19:45:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4351
Registrován: 7-2006
Asi tak nějak, nicméně to, že jsem to tam takto zapsal já nic neznamená...já to stejně zapsal z toho důvodu, že mi někdo změnu na to, co jsem zapsal hlásil a vyžadoval ji (po těch letech fakt nevím kdo, ale s velkou pravděpodobností právě MJ nebo možná třeba MMM, fakt už nevím) a je to důvod, proč Martinovi stále říkám, že nechci být jeho sekretářkou a obecně se starat o dopravce, o kterých vím jen to, co se ke mně dostane od někoho jiného a měli by se o ně starat lidé z té oblasti.
Středa, 17. ledna 2018 - 09:23:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5364
Registrován: 9-2005
Do cca konce března máte ještě šanci si něco autobusového vyfotit u žluté zdi hlavního nádraží v Plzni. Pak půjde k zemi.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: