| Diskuse » Železnice » Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálky | « předcházející | další » |
Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálkydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 814 ČD Blatná v GVD 2025: TS 841 a 842
- Sledovačka řady 845 Arriva vlaky v GVD 2025: R26
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Pisecan
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 2-2009 |
Ach jo... Asi jenom řečnická otázka: proč se s tím čekalo 15 let a neudělalo se to v rámci racionalizace? Tipuju, že za dalších patnáct let se budou dávat horní hranaté pro vozidla konstruované na nedostatek převýšení.
1+1 se ne vždy rovná 2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16817 Registrován: 4-2003 |
ffff:Tak děkuju. Asi jste lepší (zkušenější) hledatel. Není zač děkovat, byla to chvilka. A nejsem lepší hledatel, jen mám přístup na Portál provozování dráhy tam, kam se bez přístupového jména a hesla nedá dostat, tam jsou třeba TTP a plánky stanic. Jako kdyby TTP a plánky byly něco straaaašně tajného ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . |
|
|
Pepi
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 8-2008 
|
Už to tam je, chce to umět hledat.
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4974 Registrován: 4-2014 
|
 Bram:"ffff:Tak děkuju. Asi jste lepší (zkušenější) hledatel. Jako kdyby TTP a plánky byly něco straaaašně tajného ."Bohužel ano, SŽ to považuje za přísně tajné informace. Tak plánek stanice se dá nakresit i tak, že pojedu do příslušné stanice s tužkou a papírem a plánek stanice si nakreslím přímo na místě, nebo podle fotomap, které jsou normálně přístupné. Takže pak ty si plánky stanic, které tak SŽ bedlivě a přísně tají, si pak SŽ může strčit někam do patřičných míst na štorc. Bohužel to ještě nejvyšší generální pan železničář nepochopil. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 12-2017 |
Tak v roce 2027 se konečně má rozjet ta rekonstrukce trati v úseku Breznice-Příbram. Ale ten obrat prostá rekonstrukce trati mě zneklidňuje. Znamená to snad jen, že ke zvýšení rychlosti nedojde? | |
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24146 Registrován: 3-2007 |
>Tak plánek stanice se dá nakresit i tak, že pojedu do příslušné stanice s tužkou a papírem a plánek stanice si nakreslím přímo na místě, nebo podle fotomap, které jsou normálně přístupné.Takže pak ty si plánky stanic, které tak SŽ bedlivě a přísně tají, si pak SŽ může strčit někam do patřičných míst na štorc. Tak proč si teda stěžujete, že ty plánky nezveřejńuje (což je úplně něco jiného, než stupeń utajení Přísně tajné) ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Vždyť vás to naopak velmi žere - tohle tady opakujete už aspoň po padesáté.. Se ho zeptejte (mail máte), proč to dělá a vysvětlete mu, že to nepochopil ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") , my si tu odpověď rádi přečtem. |
|
|
Rybák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 5-2008 
|
Neví někdo o co se jedná? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 5-2010 
|
Rybak Rychlík České Budějovice - Lužná u Rakovníka a zpět |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5186 Registrován: 3-2015 |
Pavel_379: Pěkné ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . Ty jo v Budějovicích. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3543 Registrován: 8-2008 
|
743.004 Horní Nerestce 20.4.2016 Mn 88500
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5191 Registrován: 3-2015 |
Právě teď vyjel z Prahy R 91052 v čele s 749 250 Bárou Valenta Rail směr Temelín a odpoledne zpět. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5195 Registrován: 3-2015 |
Docela slušně obsazený rychlík na zpáteční cestě z Temelína. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 6-2017 |
@Jeník H: Tak to jsme stáli cca 1 km od sebe, já byl přímo ve stanici. No zvolil jsi lepší fotoflek než já, ale kvůli natáčení na kameru vyhledávám klidnější místa než u silnice. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5198 Registrován: 3-2015 |
V pohodě vždyť je to i tak pěkný . Ta na luce bylo i tak dost lidí na to, ale já to neřešil, těšil jsem se na 749 250. To si tam musel být autem ve stanici a byl si už fuč a Cyklo Brdy nefotil, stejně jako já, já přiběhl do stanice akorát a svezl jsem se Sp 1597. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 6-2017 |
@Jeník H: Cyklo Brdy tamtéž ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Letos už se na tom vlaku vystřídalo 6 různých HV (754.044, 749.107, 754.031, 754.042, 754.045, 754.008) a zatím se mi podařilo zvěčnit všechny, některé foto, jiné video. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5199 Registrován: 3-2015 |
Franthomas: No vidíš to, vidím z fotky z okénka ta kouká kluk, právě s ním jsem se tam seznámil a v prostorném oddílu původně pro invalidy, zaujal mě podobný vztah k železnici a k vlakům a střídali jsem se tam u otevřeného okna a mávali dalším fotičům třeba u Libomyšle. Super.![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 1-2012 |
Ahoj všem. Nemáte někdo nějaká čísla obsazenosti Cyklo Brdy? Už roky si všímám, že kdykoliv tento spoj využiju, tak ten vlak jede úplně prázdný (od Příbrami na jih). Před dvěma týdny jsem seděl ve vagónu s jedním dalším člověkem a teď o víkendu jsme měli celý vagon s rodinou pro sebe. V Blatné vystoupilo kromě nás tak 8 lidí. Z minulých let je moje zkušenost stejná. Vzhledem k tomu, že ten vlak dojede do Blatné a tam celý den stojí, si říkám, jak dlouho toto bude ještě někdo objednávat. | |
|
814.175
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 12-2020 |
Neonym: "Ahoj všem. Nemáte někdo nějaká čísla obsazenosti Cyklo Brdy? Už roky si všímám, že kdykoliv tento spoj využiju, tak ten vlak jede úplně prázdný (od Příbrami na jih). Před dvěma týdny jsem seděl ve vagónu s jedním dalším člověkem a teď o víkendu jsme měli celý vagon s rodinou pro sebe. V Blatné vystoupilo kromě nás tak 8 lidí. Z minulých let je moje zkušenost stejná. Vzhledem k tomu, že ten vlak dojede do Blatné a tam celý den stojí, si říkám, jak dlouho toto bude ještě někdo objednávat." Nevím jak v sobotu, ale v neděli bývá Sp 1597 od Březnice celkem slušně obsazený. Nicméně, v úseku Blatná-Březnice to bude horší. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 9-2014 |
V posledních letech byla slušná obsazenost i v úseku Březnice - Blatná. Letos neumím říci, zatím jsem Cyklo Brdy ještě nejel. Je ale možné, že obsazenost mohla o něco klesnout v důsledku zavedení autobusové linky č. 416. Autobus je mezi Blatnou a Prahou přeci jen o něco rychlejší než vlak. I když na druhou stranu zase nepřepravuje myslím kola. Také letos poprvé po dlouhé době jede v podobném čase jako Cyklo Brdy mezi Blatnou a Březnicí osobák, ten předtím ve dnech jízdy Sp nejezdil a také může část frekvence stáhnout. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9424 Registrován: 9-2005 |
ffff: "Tak v roce 2027 se konečně má rozjet ta rekonstrukce trati v úseku Breznice-Příbram. Ale ten obrat prostá rekonstrukce trati mě zneklidňuje. Znamená to snad jen, že ke zvýšení rychlosti nedojde?" Dojde ale také na této trati k zavedení rychlostníků "130"?
♥UA
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9426 Registrován: 9-2005 |
Ale jinak na trase Rakovník - Protivín postupně dochází výraznému zvyšování rychlostí. Ještě by to chtělo vylepšit průjezdy stanicemi (asi nízkonákladově - poloostrovy, ale hlavně s hlavní kolejí nejdál od budovy, aby průjezdy mohly být nejvyšší možnou traťovou rychlostí a byly zcela bez ohrožení cestujících). Plus samozřejmě likvidace TONTR kvůli přejezdům. Napřklad Hrbatá má po optimalizaci před cca deseti lety bohužel hlavní koleje většinou přes centrální přechod a to je teda pěkně na prd pro provoz rychlíků a nákladních vlaků. Ne, že by tam těch vlaků jezdilo moc, ale kapacita je dost vyčerpaná, snižovat průjezdní rychlost na 50 kvůli jízdě odbočkou mimo centrální přechod je dost bohužel při potřebě likvidovat zpoždění znát. Po úplném dokončení reko svršku by na trase Rakovník - Protivín mohla být nejnižší traťová rychlost 75, v asi dvou místech jen 70, nejvyšší většnou 95 až 100, místy ale i více (s ETCS). A to nepíšu nic o možnosti využívat také nedostatku převýšení 130 mm, což právě nový kvalitní svršek umožňuje.
♥UA
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 12-2017 |
Za 70, ta bude predpokladam v údolí před Jincema. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9427 Registrován: 9-2005 |
Poloměry z Bratkovic do Jinec: 450, 450, 360, 317, 349, 396, 400, 410, 301, 300, 491 [m]. To by mělo na 75 km/h normálních rychlostníků vyhovět (pro převýšení 150 mm je pro rychlost 75 km/h minimální poloměr 299,8125 m). Ony se totiž dřív ty tratě stavěli na konstantní traťovou rychlost. Lokálky většinou na 50, dnes vyhovují 55 (myslím, že ale s I=130). Tyto tratě střední kategorie na cca 75, nebo 80, hlavní trasy pak na 80 jen v nejhorších místek, zbytek se dělal na víc. Lehce přes 352 m je na okraji Prahy u Radotína, je tam převýšení nanejvýš 150 mm, starý svršek, nejméně 45 let je tam 80 km/h. Již více, než 10 let lze využívat převýšení až 160 mm.
♥UA
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9429 Registrován: 9-2005 |
Mirovice - Březnice je jednou 305 a dvakrát 300 m. Dál směrem ku Praze je nekolik 298m u Kovohutí, Jince - Lochovice 280 něco, nejméně je 248 m někde mezi Locho a Zdicemi.
♥UA
|
|
|
Miloš_jonák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 12-2007 |
V posledních letech byla slušná obsazenost i v úseku Březnice - Blatná. Však se stačí podívat co integrátoři provedli s nedělní večerní SIDovskou D93 Blatná-Březnice-Praha, původní jízdní doba 1:42 / 9 zastávek, dnes 2:20 / 46 zastávek včetně otravného hlášení a neodpustili si ani nesmyslnou zajížďku na Dobříš a jelikož je to lomenná linka 482/395, tak není v autobusech v Idosu ani dohledatelná, jen v lítačce nebo sekci Pražská integrovaná doprava. Vlak se stejnou jízdní dobou je tak logicky mnohem komfortnější alternativou aspoň ten půlrok. Je ale možné, že obsazenost mohla o něco klesnout v důsledku zavedení autobusové linky č. 416 To ukáže až delší časové perioda, bus má sice na první pohled atraktivní jízdní dobu, ale obávám se že typicky PIDovskou předpokládající, že všichni mají kupóny a silnice jsou prázdné, takže např. v sobotu na příjezdu do Prahy sekera 42 minut, v neděli 29 minut, minulou neděli 41 minut. Linky 416 apod. jsou jen rovnáky na vohejbáky nefunkčních současných linek a jejich návazností bohužel za další a další peníze daňových poplatníků . |
|
|
814.175
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 12-2020 |
Cyklo Brdy dnes v řazení 854+054+854 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5220 Registrován: 3-2015 |
Na Sp 1596/97 Cyklo Brdy se dnes objevily Hydry 854 010 a s postrkovou 854 009, obě známé kdysi ze Švejků z dob ČD. Přikládám foto. Co to že to jelo v tomto složení a na Pacifik, dnes taky místo velké mašiny, že by přes noc tak rapidně došlo k výpadku provozních velkých motorových mašin v Praze. Co je se 749 107? |
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4001 Registrován: 12-2009 |
Nemohlo by to souviset s Kometou v točně? Že by blokovalo vystavení HV z depa?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5221 Registrován: 3-2015 |
Možná o tom jsem nevěděl, 854 jsou v Libni, muselo to přijet odtamtud, ty neschopnosti asi ne z ničeho nic, oni měli dva brejlovce od svátku v Čerčanech a i tak by si s tím poradili, ale něco v tom musí být, když vystavili z Vršovic dnes jen jednoho a když to včera jezdilo jak má. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5224 Registrován: 3-2015 |
Tak zde černý na bílém. https://byznys.hn.cz/c1-67724330-oslava-titulu-bdquo-nejdrazsi-lo komotiva-ldquo-ceskych-drah-s-reklamou-komety-brno-spadla-do-tocn y-a-muze-skoncit-i-ve-srotu | |
|
Miloš_jonák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 12-2007 |
Nepřetržitá výluka Zdice-Příbram 16.5.-23.5.2025 se zajímavě vedenou NAD do Hořovic k R16. Jen ta jízdní doba Hořovice-Příbram 34 minut teda nevím, nevím, to nedopadne asi dobře... https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k200-20 25vyluka07.pdf Mimochodem od jara bylo slibováno obnovení přípojů v Březnici a zjevně se tak opět nestalo, poslední aktualizace JŘ je z 6.1.2025, neví někdo kde se to zase zadrhlo? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 12-2017 |
Třeba „zaprší" z této vyluky. Jinak si říkám, nebude i nějaká změna vozidel? Přeci jen liška Bystrouška by případně vyšší rychlosti využila lépe. Jo a prý 150 mm oblouky na trati nejsou ani po modernizaci. | |
|
814.175
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 12-2020 |
Tato výluka je dokončením loňské rekonstrukce, tak snad k tomu zvýšení rychlosti konečně dojde. Změna JŘ by podle dřívějších informací měla proběhnout v červnu. A co se týče vozidel, tak s Foxy se tady již nepočítá (místo toho půjdou na trať 070), Středočeský kraj totiž plánuje objednávku nových elektrických vozidel. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17601 Registrován: 5-2004 |
Po dvou a půl loňskejch měsících pokračování vyhánění lidí z vlaku. Z každoročně dva měsíce na jaře vyloučené Liteňky se nejde dostat na Příbram. Na webu ČD visí dva jízdní čády. Jeden je R16 a navazující odjezd z/do Hořovic, kde ten návazný spoj má vyloučenou přepravu kol. Ovšem výlukáč busů Hořovice - Příbram pro změnu ty kola vozí... Kterej přejezd budou zase rozmrdávat a bránil by jízdě ze Zdic přes Lochovice? Loni předělali přejezdy u skládky, v Libomyšli a oba v Lochovicích. Dál pokud vím žádný přejezd až po Příbram na 118 není. Leda by opravili ten opravený a zkurvený u té skládky neb původní byl v pohodě a vyrobili tam skok.... To ře Libomyš a Rejkovice mají peron 550 zatímco v Lochovicích jsou perony sic asfaltový ale se schodem asi 10 cm do np vozidla pomiňme. |
|
|
814.175
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 12-2020 |
Měly by se dělat přejezdy P537, P558, P562, P564. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17604 Registrován: 5-2004 |
Čili ty samý přejezdy co dělali loni. Asi je potřeba si práci pošetřit a co nejvíc lidi otravovat. | |
|
814.175
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 12-2020 |
Tentokrát za to SŽ nemůže. Minulý rok nebyly krajem (na poslední chvíli) povoleny v plném rozsahu silniční uzavírky, takže přejezdy byly udělány jen provizorně. | |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze