| Diskuse » Železnice » Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálky » Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 21. 5. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 21. 5. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7316 Registrován: 3-2006 
|
Jedno video parních Velikonoc od nebeského fotografa odkaz | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5811 Registrován: 6-2016 |
Ten zvuk chvílemi vypadá na dron se spalovacím motorem![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Jinak paráda! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7317 Registrován: 3-2006
|
To není z dronu, ale z motorového padáku pana Jirouška odkaz Takto onen vzdušný moped vypadá https://www.trebonsko.cz/upload/31820-1408492061.jpg |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5812 Registrován: 6-2016 |
Mořepetr: Pak je všechno v pořádku![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Pan Jiroušek je hodně slušnej oddíl! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7319 Registrován: 3-2006
|
Ad honzaklonfar: To je. Budou ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") k ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") , video je jen předkrm. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7323 Registrován: 3-2006
|
Tak tady jsou ty od pana Jirouška. odkaz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 9-2018 |
Trochu se zpožděním: 754.044 + konferenční vůz Pára na Rožmitálce (omluvte trhané pohyby, kamarádka se učí s dronem) btw. nějaké novinky o R26 od prosince? Nějaká naděje na změnu od Arrivy? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3684 Registrován: 3-2015 |
rovafort: Co je to za prohlížeč vimeo, to vůbec neznám, bez přihlášení ani ránu, na tu chvíli mi to nestojí za to, abych dělal někde registračku kde to neznám | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7325 Registrován: 3-2006
|
Ad Jeník_H..: Jde se tam přihlásit přes Google účet. Vimeo je spíš pro umělce a profíky. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 12-2007 
|
btw. nějaké novinky o R26 od prosince? Nějaká naděje na změnu od Arrivy? Chtělo by to generální změnu jako byla v 2008, současný stav (děravý takt, častá zpoždění, nemožnost zastavit nikde navíc) je jen vyhazování peněz. Hodinovka Os Beroun-Blatná/Písek + Sp Písek-ČB v elektrice by byla stokrát lepší než současná agónie.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9075 Registrován: 12-2011 
|
Já bych se mrknul. Ale s registrací si ty videa strč někam... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 9-2018 |
Omlouvám se, pánové. Za umělce ani profíka se nepovažuji. Chtěl jsem to někam rychle hodit, když tady je velikost souboru max. 2 MB. Příště to více prostuduji. Kam tedy nejlépe, kromě FB a Youtube?
Nikde jsem ani nezaznamenal snahu ČD o R26, škoda. Chybí mi tu každodenní info Pépi Rákose, co pojede za stroj. (Příspěvek byl editován uživatelem rocafort.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 2-2013 |
Ocekaval bych že ČD půjde do výběrového řízení od 2027 kdy končí smlouva arrive (a bude výběrové řízení na všechny motorové linky). Pes z opce má k dispozici ještě dost. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7328 Registrován: 3-2006
|
Pokud budou odpovídat požadavkům objednatele. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2018 |
Měl jsem za to, že Arrivě to končí letos v prosinci. Mýlil jsem se? A pokud ne, tak nově tedy na pět let? Co myslíte, nějaká šance na jiný vozový park v dohledné době? | |
|
Miloš_jonák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 12-2007 |
 rocafort:"Měl jsem za to, že Arrivě to končí letos v prosinci. Mýlil jsem se? A pokud ne, tak nově tedy na pět let? Co myslíte, nějaká šance na jiný vozový park v dohledné době?" |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1936 Registrován: 6-2010 
|
Miloš_jonák: Letos v prosinci Arrivě končí smlouva na R26, nově má být smlouva na 5 let přímým zadáním a dostane ji ten, kdo nabídne nejmenší cenu. A co jsem slyšel, tak Arrivě se to za současnou cenu nevyplácí jezdit. nějaké info. zde (Příspěvek byl editován uživatelem sukafon534.)
Šumavské lokálky
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7329 Registrován: 3-2006
|
Proto se zadává, dokud to jde napřímo, aby se v rámci výběrového řízení, nemusela požadovat nová ŽKV. |
|
|
Miloš_jonák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 12-2007 |
Mořepetr: "Proto se zadává, dokud to jde napřímo, aby se v rámci výběrového řízení, nemusela požadovat nová ŽKV." |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 9-2014 |
Co jsem slyšel, tak dali nabídku na linku R26 i České dráhy. Takže uvidíme, kdo to od prosince bude jezdit a čím. Jak ale bylo řečeno, požadavek objednatele na nová vozidla není, takže se můžeme zřejmě "těšit" nadále na řadu 845, nebo 854 či 842 v případě vítězství ČD. Stejně tak zůstanou i díry v taktu a trasa přes Rudnou (rekonstrukce trati 171 vypadá ještě na 10 let...![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") ). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3748 Registrován: 4-2014 
|
Dokud nebude zprovozněn tunel Praha -Beroun, nebo aspoň kompletně dokončena optimalizace současné tratě č.171, tak nemá cenu se vůbec s nějakými Švejky zabývat. Protože přes Rudnou jsou ty Švejky pro každodenní spojení z Příbrami do Prahy nepoužitelné, tam vyhrává bus Příbram-Praha po D4 i když před Prahou je to také tragédie a k tomu se ještě už za několik dní přidá dlouholetá rekonstrukce Barrandovského mostu. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3689 Registrován: 3-2015 |
Luboš: To si ještě počkáme jak na tunel tak na dokončení opravy stávající trati. A ten 'Barranďák', tam to pomalu začíná co jsem viděl po jízdě autobusem od Smíchova směrem k Braníku. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7330 Registrován: 3-2006
|
Ono by to chtělo, nějak "dočasně" řešit. Prostě z toho jihu, chybí nějaký předsunutý terminál. Bohužel V Radotíně se to nikam nevejde a dostat se na pravý břeh přes most Závodu míru je také o nervy. D0 je kapacitně už také v ... Je to prostě těžké. A K D5 a 170, zase chybí pořádná silnice jet 30km 40 minut je na draka a stejně ve Zdicích, nebo Hořovicích chybí P+R s návazností na rychlé busy a R16. Je pěkné, že panu ministrovi chybí přestup hrana hrana (vlak-bus),ale ono by stačilo kdyby byl alespoň nějaký přípoj (viz Zdice, nebo Beroun). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 12-2007
|
Luboš_3.21: Proto jak sem předeslal by bylo vhodnější se zaměřit na převládající regionální dopravu a mít jen Os, tím pádem na všech zastávkách hodinový takt což by bylo mnohem lepší než tyto pseudorychlíky, které ani nelze definovat komu mají vlastně sloužit. Stejně tak bych si dovedl představit přestup v Písku na něco v elektrice co dokáže mnohem efektivněji využívat stovkovou a při Protivíně-zast. Hluboké a ČB-zast. bude stíhat pořád lépe než dýchavičný motorák a je jedno jestli 842,854,845(628). Turistickou dopravu mohou řešit sezóní vlaky typu Cyklo Brdy.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7335 Registrován: 3-2006
|
Ad Cisalpino: Hodinový takt dnes už bohužel moc cestujících nepřiláká. Musíme brát v úvahu, že dnes je VHD akceptovatelná, jen v případě, že přijdu na zastávku a v nějaké přijatelné době něco jede (ano je jedno zda R26 nebo S60). | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3751 Registrován: 4-2014
|
Cisalpino - To je dobré řešení, ale chtělo by to upravit tu R16 v Berouně nebo ve Zdicích tak, aby byl ve Zdicích nebo v Berouně možný na přestup z těch osobáků na R16 Plzeň a Prahu. Pokud by se pro toto řešení musela překopat celá R16, tak by to asi byl pak problém v Plzni s přestupy. Ovšem kdyby se té R16 podřídily ty os. vlaky Beroun - Blatná a zpět, aby se nemusela překopávat ta R16, tak překopání těch osobáků by asi nikomu nevadilo. Jenže ty Švejky nahradit osobáky by vyžadovalo domluvu a spolupráci mezi barákem v Praze na nábřeží a krajem. A bylo by to o hodně vše jednodušší, kdyby os. vlaky, Sp vlaky a rychlíky objednával jen jeden objednavatel pro celou ČR. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7336 Registrován: 3-2006
|
Luboš_3.21: "Jenže ty Švejky nahradit osobáky by vyžadovalo domluvu a spolupráci mezi barákem v Praze na nábřeží a krajem. A bylo by to o hodně vše jednodušší, kdyby os. vlaky, Sp vlaky a rychlíky objednával jen jeden objednavatel pro celou ČR." A to nesmíme zapomenout, že do toho letos začnou mluvit i obce (viz příspěvek na krajskou dopravu). Takže možná budeme rádi, že budou jezdit aspoň ty rychlíky. ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3752 Registrován: 4-2014
|
Mořepetr - U nás v Plzeňském kraji se to v autobusové dopravě již děje, u vlaků zatím nemám informace jestli už ano, nebo ještě ne. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7338 Registrován: 3-2006
|
No uvidíme, které obci, bude některá z těchto částek stát za omezení spojů. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3753 Registrován: 4-2014
|
Tipnu Příbram, Jince, Březnice, Tochovice, Bratkovice | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 3-2021 |
Dneska je rok od této perfektní akce https://trainphotosczech.blogspot.com/2021/05/reportaz-vlakem-po- blatensku.html
https://trainphotosczech.blogspot.com
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 2-2007 |
Luboš 3.21: v Plzenském kraji města i obce příspěvek na dopravní obslužnost plzeškému kraji. Švihov platí ročně kolem 100 000 a to x let viz: Bod č. 9 – Příspěvek na dopravní obslužnost Předmětem žádosti Plzeňského kraje je poskytnutí účelové finanční dotace určené na zajištění dopravní obslužnosti územní Plzeňského kraje v roce 2022, kterou zajišťuje Plzeňský kraj ve svém územním obvodu. Tato žádost o dotaci je Plzeňským krajem podávána každý rok. Částka na dotaci je ve výši 91 575 Kč. Návrh na usnesení: Zastupitelstvo souhlasí s přidělením účelové dotace na dopravní obslužnost Plzeňskému kraji, IČ 70890366, se sídlem Škroupova 18, 306 13 Plzeň na rok 2022 ve výši 91 575 Kč. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7347 Registrován: 3-2006
|
Ad Vodnihad: To ale platí jen za vlaky, že? Obec takové velikosti platí za VHD ve Stř. kraji, cca 0,5 milionu. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 2-2007 |
Mořepetr: nemyslím si, že je to jen za vlaky, protože i autobusů v závazku tu jezfí dost a jsou to jediné peníze co město platí na dopravní obslužnost ročne. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7354 Registrován: 3-2006
|
Ad Vodnihad: Tak to je docela lidová cena. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 10-2011 |
Tuto sobotu se na Písecku uskuteční desátý ročník obnoveného turistického pochodu Švejkova padesátka. České dráhy posílí ve spolupráci s pořadatelem akce vlaky mezi Putimí a Pískem, které využijí účastníci některých kratších tras pochodu. Startovní místo je u hotelu OtavArena v Písku, odkud bude připraveno několik různě dlouhých okruhů pro pěší i cyklisty. Start z Písku je průběžně od 8 do 10 hodin. Některé pěší trasy končí v Putimi, odkud se účastníci pochodu přepraví do cílového místa v Písku vlakem. Proto v době od cca 10:30 do 17 hodin posílíme osobní vlaky v úseku mezi Protivínem, Putimí a Pískem, resp. mezi Ražicemi a Pískem. Mezi Protivínem a Pískem mimořádně vypravíme dvě spojené dvouvozové RegioNovy místo obvyklé jedné, mezi Ražicemi a Pískem pak pojedou dva spojené vozy řady 842 místo jednoho. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7358 Registrován: 3-2006
|
Ono asi bude posíleno víc vlaků, když jsou V Berouně Hrnčířské trhy. A pokud jde o pochod, tak je zítra pochod na podporu boje proti rakovině Z Kozičína do Pičína A v neděli je pochod po Orlické vlečce odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5853 Registrován: 6-2016 |
Mořepetr: Něco mi našeptává, že kolem křížení vlečky s I/4 to bude pěkný bahňák![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") A zarostlý to bude taky fest, jel jsem to na kole až na Orlík před 3 - 4 lety, a někde jsem musel "okolo"... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3712 Registrován: 3-2015 |
Mořepetr: No to sem zvědavý zase víkend v Berouně ve znamení velkých trhů. Já se raději někam zašiju, nebo odjedu pryč (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7359 Registrován: 3-2006
|
Ad honzaklonfar: Nevím, jak to tam dnes vypadá, ale budou tam zkušení průvodci, tak už mají vyšlapané chodníčky.![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Ad Jeník_H... Snad to tak strašné nebude, lidi začínají mít jiné starosti. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
|
|
kubiqcz
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 4-2013 
|
Cyklobrdy před chvílí v Karlštejně s Brejlovcem v čele a za ním zdechlá Zamračená. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3717 Registrován: 3-2015 |
Proč jel v podvečer podle vody? Dle Grappu nebylo prakticky zpoždění. Ráno jel po Hrbatý viděl jsem ho na Závodí projíždět tam zamračená ještě zcela fit. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2022 |
Neví někdo jestli se něco bude konat? | |
|
Cobram
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 10-2019 |
Brejlovec "bleskovec" 750.308 přepravuje TRAXX MS3 + vozy RegioJetu do Rožmitálu pod Třemšínem. Víte někdo prosím, co je to za akci ??? Je nějaká informace, kdy se ten Brejlovec bude vracet z Rožmitálu ku Praze ??? Díky |
|
|
Travegoist
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 3-2014 
|
Jen jsem šel kolem… Březnice teď |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7368 Registrován: 3-2006
|
Budou čekat na trolej? Nebo pomůže Photoshop?![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5877 Registrován: 6-2016 |
Mořepetr: Já vidím na nástupišti prodlužovačku |
|
|
Bílý_petr
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3114 Registrován: 7-2005 
|
Natáčení...
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7369 Registrován: 3-2006
|
Takže třetí možnost, nezabírat střechu. |
|
|
Špáňa
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4889 Registrován: 9-2007 
|
Elektrika nebyla v Březnici prvně. https://www.lokomotivy.net/obrazky/230/230035.jpg |
|
|
Bílý_petr
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3115 Registrován: 7-2005
|
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
|
Slídil
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 7-2002 
|
Ty laminátky vypadají o trochu logičtěji. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7370 Registrován: 3-2006
|
Tak on ten odjezd z Rožmítu, také nevypadal špatně. Aspoň podle toho videa co je na YT | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 12-2007
|
Mořepetr: "Hodinový takt dnes už bohužel moc cestujících nepřiláká. Musíme brát v úvahu, že dnes je VHD akceptovatelná, jen v případě, že přijdu na zastávku a v nějaké přijatelné době něco jede (ano je jedno zda R26 nebo S60)." ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7372 Registrován: 3-2006
|
Ad Cisalpino: Jde o to definovat, co je blízká budoucnost. U železniční dopravy je to cca 30-50 let. Jinak 35 mega je u dopravních staveb jen taková droboť a díky dnešní inflaci se to ještě dále propadává. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 12-2007
|
Ad Mořepetr: Nesouhlasím s Vámi, pokud něco stavím, musím mít jasně definovéno proč to stavím a jaký to bude mít smysl, tady to smysl nedává (na rozdíl třeba od zast. v Neratovicích nebo elektrizace Kadaně). když jedinou nabídkou je osobák v celodenní dvouhodině (sám tvrdíte, že i hodina je málo). Rychlíky zde jentak stavět nebudou, protože to prostě není možné (tím spíš když se trať ještě zpomaluje než zrychluje).
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
|
Slídil
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 7-2002
|
Cisalpino: "A proto jsme si v Příbrami postavili zastávku za 35 miliónů s celodenní dvouhodinou Os prakticky odnikud nikam bez vyhlídky na jakékoliv zlepšení nejen v blízské, ale troufám si tvrdit v daleké budouscnoti a to se vyplatilo. " |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7374 Registrován: 3-2006
|
Ad Cisalpino: Jenže vy směšujete smysl od tří firem. Zastávka smysl dává, bohužel by to chtělo houšť a větší kapky. Nedává smysl nasazování málo výkonných vozidel (bez rozdílu dopravce) a takt 2 až 3 hodiny u objednatele. No a tam se zase točíme dokola, protože nač objednávat víc vlaků, když nejsou zastávky a kde vykřižovat. Čímž jsme zase zpátky u Správy železnic, která zase nepospíchá se zlepšením infrastruktury, protože málo vlaků. Prostě je to nadlouho. Vezměte si, že celá tra´t byla postavená jako nouzovka po krachu železničních akcií. No a ona se občas během těch desetiletí hodila a slouží jak může a jak jí to dovolíme. | |
|
kubiqcz
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 4-2013
|
Chcípli jsme s 1164 za Loděnicema, scouvali zpátky do stanice a mimořádně tu zastaví Cyklobrdy, který nás vezme dál. |
|
|
Paul2no
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2718 Registrován: 11-2009 
|
Kdyby MD v rámci výběrka stanovilo lepší požadavky na vozidla, mohlo se stavět ja zastávkách jak v Příbrami tak v Písku. Ovšem s línými 845 to kvůli křižování nejde (ale věřím, že původní soupravy 749 + 3*B by to zvládly). | |
754.044 + konferencni vuz
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze