Diskuse » Železnice » Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové « předcházející | další »

Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (9)   
 
Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 06. 1. 2018 Rop 60 06. 1. 2018 21:23
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 08. 2. 2018 Adalbertinum 60 08. 2. 2018 00:13
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 13. 3. 2018 Jis 60 13. 3. 2018 13:43
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 08. 4. 2018 Miloslav_kolář 60 08. 4. 2018 08:02
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 15. 4. 2018 Vhd_sl 60 15. 4. 2018 18:59
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 25. 4. 2018 Hajnej 60 25. 4. 2018 09:22
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 02. 5. 2018 Bram 60 02. 5. 2018 12:43
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 10. 5. 2018 353 60 10. 5. 2018 13:11
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 24. 5. 2018 Výpravčíxy 60 24. 5. 2018 17:26
Nabídka zaměstnání
   autor příspěvek
Čtvrtek, 24. května 2018 - 18:46:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12264
Registrován: 8-2004
Výpravčíxy:
"Nebude problém v nočních výlukách náhodou v tom, že některé práce se v noci z bezpečnostních důvodů dělat nesmí ?"
To je taková oblíbená písnička, ale zajímalo by mne, zda je skutečně tak nepřekonatelný problém, pokud třeba taková nová nástupiště se nasvěcují jak ...
Předpisy a normy nejsou neměnné a v řadě jiných případů se mění tak často až to hezké není.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pátek, 25. května 2018 - 06:38:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 2-2018
Nevíte někdo, co je nového s přestavbou Jaroměře? Prý se to má asi o dva měsíce pozdržet - prý archeologové a ekologická zátěž...
Pátek, 25. května 2018 - 12:06:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4714
Registrován: 3-2004
Loni se tatík zúčastnil stavby nějakých mostů na silnicích a co referoval, tak firma by klidně dělala sama od sebe na dvě směny (tj. více staveb za sezonu, víc se vydělá, stroje lépe amortizují), ale prostě nejsou lidi. Speciálně obsluha strojů (bagristi atd.) nejsou. (a peníze pěkné, klidně na úrovni thp technika z fabriky + v zimě dva měsíce volna na pracáku)*.

(prodávám jak jsem nakoupil)

* a taky samozřejmě celou sezonu od nevidím do nevidím v práci a spaní na ubytovně...

(Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.)
Pondělí, 28. května 2018 - 18:46:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 3-2018
Nákladní fotovlak se Zamračenou 749.254
https://drive.google.com/file/d/1T8X8wAJuYVqlqf5GC_XYD03_JLO_6t3L /view
Při zájmu pište na lokalkychrudim@email.cz

(Příspěvek byl editován uživatelem T478.2012.)
Úterý, 29. května 2018 - 14:55:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 3-2016
Zdravím.
Měl bych prosbičku na místní znalé:

Chtěl bych se někdy svézt rychlíkem z Prahy do Trutnova a potřebuju vědět, kdy bude přes Jaroměř výluka, abych věděl, kdy NEMÁM jezdit. Rád bych se samozřejmě vyhnul výluce, NAD a přestupování z vlaku na BUS a opačně.

Mohl by mi, prosím, napsat rozpis termínů, kdy vlaky od Hradce směr Starkoč budou určitě mít výluku?

Nejlepší by byl rozpis, kdy bude a nebude výluka na červen, červenec i srpen.
Vím, že existuje RVP (Roční plán výluk), ale je otázka, na kolik je přesný, do jaké míry odpovídá realitě a jak moc se mu dá věřit...
Předem moc děkuji.
S pozdravem Kyklop499
Pikehead
Středa, 30. května 2018 - 20:24:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4148
Registrován: 3-2007
Je velmi dobře, že to nepodceňujete a tak zásadní cestu plánujete v předstihu čtvrt roku. Taky je dobré nikomu nevěřit, natož plánu výluk SŽDC - viz Stephen Leacock a povídka o cestování vlakem do Kansas City.

Ale zpět k vašemu dotazu: bylo by dobré cestovat mezi 1.6.-13.7., díky mimořádně příznivé konjunkci Venuše s Plutem nejenže dojedete až do Trutnova, ale ve vlaku nebude řazen jediný vůz B a ještě okolo vás třikrát projede vozík s bagetami a pivem.

Šťastnou cestu! [vypravci]
Čtvrtek, 31. května 2018 - 17:59:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12272
Registrován: 8-2004
Pikehead:
S ohledem na to, kdy vzniká, beru RVP také jako orientační. Nevidím důvod k výsměchu.[nene]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Čtvrtek, 31. května 2018 - 17:59:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4971
Registrován: 12-2004
Pikehead: Možná by se neměl pouštět do takového [smrt]rizika a cestu ukončit např. v Mladé Bolce a nejbližším vlakem zpět.[masinka]
Pikehead
Čtvrtek, 31. května 2018 - 22:02:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4153
Registrován: 3-2007
Hroch: S tím souhlas a je poněkud zvláštní, že nedochází k průběžné aktualizaci ročního plánu výluk - kdo je vlastně vlastníkem toho dokumentu s odpovědností jej udržovat? SŽDC odkazuje na web DÚ, kde dokument není.

Nicméně v tuto chvíli nemáme žádné informace o tom, že by výluka v Jaroměři byla posunita dopředu, takže není nic špatného doporučit mu v rámci tří preferovaných měsíců jejich první půlku, pokud takového mentálního cvičení není schopen sám.

Zzz: V Bolce ne, cílem expedice je Trutnov (Trautenau). [proud] Ale dalo by se pravděpodobně vystoupit už v Hradci, nebo jet do destinace nezatížené tak dramatickou existenciální nejistotou jako Jaroměř.
Pátek, 01. června 2018 - 18:07:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12276
Registrován: 8-2004
Pikehead:
"kdo je vlastně vlastníkem toho dokumentu s odpovědností jej udržovat? SŽDC odkazuje na web DÚ, kde dokument není."
Na dokument je vydáno Rozhodnutí o omezení provozování dráhy, vydávané od loňského roku nově vzniklým Úřadem pro přístup k dopravní infrastruktuře. Z důvodu procesních tahanic o výklad zákona z něj byla řada položek nakonec vyjmuta a ve značně okleštěné podobě je zde.
Pikehead:
"a je poněkud zvláštní, že nedochází k průběžné aktualizaci ročního plánu výluk"
Jako takový se tudíž (viz výše) neaktualizuje. Nicméně zpracovávají se tzv. "střednědobé" plány tři měsíce dopředu, kde jsou pochopitelně přesnější informace, ale nejsou veřejně přístupné.
Souhlasím, že informování o výlukách ze strany SŽDC je naprosto tristní.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Sobota, 02. června 2018 - 11:42:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2018
Stříbrný šíp projíždějící Pardubice-Pardubičky dnes ráno.
Neděle, 03. června 2018 - 23:14:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1625
Registrován: 2-2005
Takových fotografů včera v Mejtě a nikdo nic nenaservíruje... Já pouze dokumentačně.


Pajas2
Pondělí, 04. června 2018 - 07:28:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867
Registrován: 10-2009
Vydařená akce, ale je škoda, že nastavené jízdné nebylo zrovna lidové, 9 km do Chocně za 60 Kč a 15 km do Litomyšle za 100 Kč. Cestou zpět z Chocně do Pardubic bylo už dost volných míst (za 180 Kč). VMm-VM za 60 Kč však jen tak něco nepřekoná. [proud]
Pondělí, 04. června 2018 - 23:39:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1626
Registrován: 2-2005
Pajas2: No, asi vážně nepřekoná...protože kdyby tímto měřítkem počítali jízdné v celé trase Libeň - Litomyšl...jízdenka by stála 9480Kč[biggrin]
Úterý, 05. června 2018 - 17:05:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1704
Registrován: 7-2002
Pajas2: Na druhou stranu si uvědomte, že každá sranda něco stojí a nikdo to dotovat nebude a musí si to na sebe vydělat. Taky to nemusí příště jet nikam a vozidla budou stát.
Pajas2
Úterý, 05. června 2018 - 18:16:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868
Registrován: 10-2009
Bubu: Já tomu rozumím, že by se náklady na cestu tam a zpět měly minimálně vrátit, nejlépe i něco vydělat. Psal jsem to čistě z pozice potenciálního cestujícího. A nakonec jsem se z VMm do Chocně přece jen svezl a podpořil národního dopravce. [wink]
Středa, 06. června 2018 - 08:35:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1568
Registrován: 1-2009
Tak ještě čtyři dny provozu.


Středa, 06. června 2018 - 09:11:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 11-2013
Dneska do Kostelce u HM sexy chro chro nahoře bez. [jidlo]
Ve 14 z Přelouče
V 15 z Kostelce poveze 18 kotlu, ktere aktualne stoji na 10. koleji. [vypravci]
Tak [fotic][fotic][fotic]
Čtvrtek, 07. června 2018 - 11:16:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1569
Registrován: 1-2009
Borohrádek.

Radekedar
Čtvrtek, 07. června 2018 - 17:53:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2369
Registrován: 6-2008
Copak přivedlo sólo 854 do Borohrádku?
www.atlasvozu.cz
Čtvrtek, 07. června 2018 - 18:51:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 8-2017
854 201 byla v Trutnově na opravě a na fotce bude její zpáteční cesta do Brna.
Čtvrtek, 07. června 2018 - 21:22:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1851
Registrován: 2-2010
Návrhy JŘ jsou venku a jitachru nikde? [biggrin]

Každopádně mne tam zaujali ty liberecké rychlíky
Čtvrtek, 07. června 2018 - 21:56:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1570
Registrován: 1-2009
854 jela prázdná což mi bylo divné,asi 5 minut tam stála nežli přijel ten Os na třetí fotce, pak pokračovala dále. Na první fotce když vyčkávala na volno a pak když odjížděla.



Ale hlavně jsem tam byl ohledně ukončení tratě Borohrádek - Holice.
Měl jsem vyfocený všechny zastávky z Chrudimi do Holic, chyběly jen už ty dvě, Borohrádek a Holice zastávka, a že končí tato trať jsem se dozvěděl v podělí, nemohl jsem si to nechat ujít.

jitachru
Pátek, 08. června 2018 - 00:12:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 3-2017
Urpíne, máte s tím problém?
Pátek, 08. června 2018 - 01:11:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1852
Registrován: 2-2010
jitachru: S tím, že jsou návrhy venku? Ne, s tím problém opravdu nemám [biggrin]

Narážím na úplně jiný problém:

zastavování osobní dopravy:
6/2018 - Prachovice; Hol-Boro; MT-DZBEL v X; Štíty
12/2018 - redukce na zbytku 015; CR-Moravany mimo X; MT-Dzbel mimo X; Hanušovice; Žďárec-Borová v X;
6/2019 - CR-Moravany v X; Moravany-Holice mimo X; Moravský Karlov-Mlýnický Dvůr; redukce Polička-Borová;
12/2019 - 015, zbytek 016; Moravská Třebová; Vysoké Mýto- Litomyšl, Králíky-Moravský Karlov; zbytek Polička-Borová; Žleby-Tremošnice (pokud ji financuje PK).

jitachru
Pátek, 08. června 2018 - 20:59:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 3-2017
S postupným rušením železnic v pardubickém kraji tak aby zbyly jen pralinky pro žlutého? S tím musíte za panem radním, kterého tak uznáváte, ten o tomhle rozhoduje.
Radekedar
Sobota, 09. června 2018 - 08:44:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2371
Registrován: 6-2008
Prostě je nutné přijmout fakt, že železnice má být páteří dopravního systému. Tam, kde se neuživí celodenní dvouhodina a špičková hodina*, nemá co pohledávat (výjimky potvrzují pravidlo, pro rejpaly [happy]).
*) Toto je pouze mírný výklad, dalo by se bavit i podmínce celodenní hodinovky
www.atlasvozu.cz
Sobota, 09. června 2018 - 10:15:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1571
Registrován: 1-2009
Tak dneska naposledy Borohrádek - Holice.

V dubnu jsem byl fotil v Holicích hlevně Os 25339,když jsem fotil toto uskupení vlaků,tak mě ani náhodou nenapadlo že takhle rychle to budou historické fotky.

Vpravo 810 298-0, Os 25373 do Moravan.
914 136-4, Os 25339 do Chrudimi.
Vzádu 810 060-4, Os 25374 do Borohrádku.

jitachru
Sobota, 09. června 2018 - 10:36:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 3-2017
Radek: to asi ano, ale kdy a jak dlouho byla v provozu celodenní dvouhodina zahuštěná ve špičce na hodinu na tratích Holice-Borohrádek; MT-Dzbel/Velké Opatovice; CR-Heřmanův Městec a do Prachovic a Štítů? Mám dojem že ty tratě ještě tu ?správnou? taktovou dopravu nikdy nezažily a kraj jako objednatel něco bezhlavě předpokládá.

Takže podle toho co říkáte by měl kraj jednat správně aj že kompletně na všech tratích v kraji nejprve zavést taktový jízdní řád a pokud by tím několik let jezdilo méně jak 15 (nebo kde je ta hranice pro ekonomičnost vlaku) lidí, tak teprve provoz zastavit.
Sobota, 09. června 2018 - 10:57:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1572
Registrován: 1-2009
Koukám že jsem tam špatně napsal jednu číslici.
Oprava 914 136-7.

Sobota, 09. června 2018 - 11:18:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 7-2017
3.6. dokumentačně [masinka]

Pozdrav na Slezské.. [masinka]

Týniště a HK
Sobota, 09. června 2018 - 16:12:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 4-2013
Na stránkách SŽDC už je vystaven JŘ-návrh 2018-2019:

Shrnu navrhované změny v Pardubickém kraji:
Trať 010:
Dálkové vlaky:
Třeba konečně bude zase použitelný přestup z Ustí nad Labem jet rychlíkem v 19.43, který na hlavní v Praze by měl přijíždět v 21.10. A rychlík směrem Pardubice, Olomouc a bude končit v Přerově, By měl nově odjíždět až v 21.24 o 15 minut déle než nyní, který v tomto čase jezdí v 21.10 do Brna, prý s Brňákem nešlo hnout aby se stihali pulnoční rozjezdy v Brně.

A všiml jsem si že večerní poslední R bude Metropolitan každý den v 22.39 z Třebové, od Budapešti do Prahy. Skoro o hodinu dělší provoz než nyní.

Ale kraj by měl posunout večerní osobní vlak z Chocně do Mýta aby byl přípoj od toho R co by měl vyjíždět v 21.24 z Prahy protože do Chocně bude přijíždět v 22.46, ale osobák má odjíždět z Chocně do Mýta už v 22.37. Zde bych viděl posun na tak na 22.50 aby byl přípoj ve směru Vysoké Mýto od rychlíku.
Ani nebyl posunut osobák z Chocně do Třebové, který v 22.37 bude stále odjíždět také bych ho posunul do 22.50.

Pardubický kraj po tratích:
Trať 018:
Nové páteční a sobotní spojení: Mezi Mýtem a Litomyšlí večerní vlak v 20.56 z Mýta, a zpět z Litomyšle v 21.44.
A jak jsem již psal posunul bych ten vlak z 22.37 z Chocně do Mýta na 22.50 aby byl přípoj od R z Prahy.

Trať 236:
Zde se konečně trochu zjednodušil jízdní řád byl v tom trochu zmatek každý spoj v jiný den jel jinak apod.

Trať 238:
Že by spuštění IDS Vysočiny?:

Zahuštění spojů mezi HB a Hlinskem nový vlak v 17.10 ale končí v Hlinsku v 17.59 jedině dále do Chrudimi a Pardubic autobusem, do Skutče se busem dá z Hlinska večer dostat také. Jedině bude bita Chrast.
A nové večerní vlaky v X z HB do Hlinska v 19.05 a 22.15 prodloužen vlak z Chotěboře do Hlinska.

Ale nechápu odjezd osobního vlaku z Hlinska v 16.05 do Brodu, když v 16.08 by měl dojíždět vlak od Pardubic.

(Příspěvek byl editován uživatelem juki.)
Sobota, 09. června 2018 - 18:13:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 10-2017
[vypravci] Dnes na Os vlacích 5063/5066 dvojitá 810 (059+060) [fotic]
Sobota, 09. června 2018 - 22:57:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 9-2013
Že 15 cestujících je hranice ekonomičnosti vlaku? Do hranice dvouciferných čísel bychom se dostali, pokud bychom uvažovali účetně odepsaná vozidla. Nová vozidla jsou drahá a velká a mají kapacitu nejméně 120 osob, což je právě ta hranice ekonomičnosti. Samozřejmě mohou být výjimky - když mám rychlou trať, bude pro udržitelnou VHD lepší vlak i za cenu jeho malého vytížení. Ale to není případ pomalých lokálek. Pan Pohl v jedné své prezentaci uváděl hodnotu přepravního proudu 1200 osob/den jako hranici mezi autobusem a vlakem, což sedí na hodinový takt vlaku a dvouhodinu v okrajových polohách.
Taková je realita, pokud se chceme vyhrabat z prokletí šukafonového. Lichtenštejnský autobusový dopravce LIEmobil dostává dotaci cca 5 CHF/km, tedy asi 115 Kč/km. Takové číslo je v případě našich lokálek ještě hodně malé. Zdůrazňuji, že knížecí autobusy mají velkou kvalitu (klimatizace a koberec na zemi jsou samozřejmostí, u nových i Wi-Fi a USB zásuvky), dostává se jim náležité péče a v Lichtenštejnsku jsou cca do poloviny životnosti (10 - 15 let, pak se prodají na východ, bohužel ne k nám). Také řidič je náležitě švýcarsky placen. To vše uvádím proto, abychom si uvědomili, že současný stav VHD (nejen) v PK je takové rozhazování peněz, že by na to neměl ani knížepán. Jen ten výsledek není nějak vidět...
Neděle, 10. června 2018 - 07:06:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13917
Registrován: 12-2007
Krátký videosestřih - příjezd vlakem do Štítů + jízda v Os vlaku z Borohrádku do Holic (ve druhém jmenovaném jsem byl jediným cestujícím), 22. 4., resp. 1. 5. 2018: https://www.youtube.com/watch?v=31kkrSBiVuo
-------------------------------------------


Radekedar
Neděle, 10. června 2018 - 07:31:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2372
Registrován: 6-2008
David:
"ve druhém jmenovaném jsem byl jediným cestujícím"
To bohužel nebyla žádná výjimka, v sobotu 2.6. Boro-Holice odpoledne rovněž bez cestujících (projížděče nepočítám). Hlavně že tam byl nasazen vlakvedoucí, to byla fakt náročná šichta [happy]
www.atlasvozu.cz
Neděle, 10. června 2018 - 14:55:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 1-2006
Jaroměř 10.6.18



Šmajchl
Neděle, 10. června 2018 - 15:44:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 9-2011
Vhd_sl:
Pěkná dokumentačka...
Jen možná ještě jeden páteční pohled - mezi podchod a rostoucí nástupiště ke Smiřicím [uhoh]
Pondělí, 11. června 2018 - 14:08:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 5-2006

Významná archeologická lokalita - nádraží Jaroměř. Zdivo zřejmě pozůstatek římského opevnění (ve skutečnosti základy bývalé výtopny z roku 1857) a spousta popelových hrobů (ve skutečnosti je to popel z lokomotiv ve výtopně). Takže se bude provádět archeologický průzkum a stavba se zastaví. :-)
Pondělí, 11. června 2018 - 21:37:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7272
Registrován: 9-2003
No vida..při poslední přestavbě Týniště n.O. takhle vykoukl před nádražní budovou obrys popelového kanálu v místě zrušeného kolejiště StEG..tam kde je dnes silnice a přednádražní prostor s parkovištěm.Na historických pohlednicích je kanál s vodním jeřábem často vidět...
..pořádná mašina má kotel a komín..
Čtvrtek, 14. června 2018 - 08:28:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 7-2017
No a až narazí v Jaroměři archeologové na římský akvadukt to bude teprve nález. Nic na tom, že je litinový a pochází z dílen Klainů. Ty klenuté odpadové stoky by mohli být tajné únikové chodby. Nebo zahrabané pochroumané štěrkové vidle mohou být zkoumány jako válečná zbraň Římanů. Co na tom, že mají více jak tři špice. A ty zbytky lopat i novodobých, zahrabaných postupně ve výkopech. To bude bádáníčko.[happy]
Čtvrtek, 14. června 2018 - 17:26:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4995
Registrován: 12-2004
mirek55: To není nic proti tomu, až narazí v Jaroměři na římský železniční viadukt.
Čtvrtek, 14. června 2018 - 21:01:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 10-2017
Včera místo Regionovy zaskakovala 810 na trati 018, nemá někdo foto ?
Čtvrtek, 14. června 2018 - 21:41:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 7-2009
810.296: Nejen včera, i v úterý, byla to 810.059.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M=
Pátek, 15. června 2018 - 00:45:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 9-2011
Tak ještě zpětně ohlédnutí za Stříbrným šípem na trati Choceň - Litomyšl... [happy]

Video - https://www.youtube.com/watch?v=-RLF7BSt6a8

(Příspěvek byl editován uživatelem Martin96.)
Pátek, 15. června 2018 - 08:50:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 8-2017
Nevíte, jestli dneska jezdí žehličky okolo Hradce ?
Sobota, 16. června 2018 - 21:54:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 6-2005
Několik fotek z posledních dní provozu na úsecích, kde se dnes již (téměř) nejezdí:


Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak[blesk]



Sobota, 16. června 2018 - 23:27:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 6-2005
Poslední vlak z Borohrádku do Holic v sobotu 9.6.:


Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak[blesk]



Pondělí, 18. června 2018 - 12:29:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1204
Registrován: 10-2011
Neměl by, prosím, někdo fotku tohoto přejezdu před tím, než zde byly nasazeny výstražníky AŽD 97? Co zde bylo před tím a co zde bylo původně? AŽD 71, SSSR, nebo VÚD? Ptám se, neb mě zaujala diskuse pod záznamem, stačí rozkliknout odpovědi k prvnímu komentáři... Dále se chci zeptat, jestli se zde křižují vlaky a zda zde minulý pátek projel nějaký náklad nebo mimořádný spoj, případně čas průjezdu.

Děkuji moc. [happy]
Pondělí, 18. června 2018 - 12:48:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16862
Registrován: 5-2002
Já tedy mám pocit, že předtím tam byly výstražníky AŽD71, ale jestli tam ještě předtím nebylo něco jiného, tak to už nemohu sloužit.
Vlaky se tam určitě nekřižují, nejbližší stanice, kde by něco takového provozovat šlo, jsou až Všestary.
Středa, 20. června 2018 - 12:10:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19780
Registrován: 3-2005
Copak dělala včera 749.121 v Heřmaňáku?
www.MBZS.net
Středa, 20. června 2018 - 12:46:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1557
Registrován: 2-2009
Manemb: Jízda s měřícím vozem.
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
Středa, 20. června 2018 - 13:03:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 1-2011
Manemb, Radec5: Trošku něco jiného. Opakovaně se méně, středně až hodně chrochtalo a tahala/tlačila se [masinka] 102.004 přes vexle na chrudimské zhlaví a zpět. [vypravci]
Ythomas_ct
Středa, 20. června 2018 - 14:25:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2599
Registrován: 10-2009
Ad Jamamoto:

Opakovaně se méně, středně až hodně chrochtalo a tahala/tlačila se [masinka] 102.004 přes vexle na chrudimské zhlaví a zpět. [vypravci]

Schön! [ok] Takhle wod-woka to vypadá, že byly v Heřmaňáku nalezeny "ty pravé vexle" pro realizaci zkoušky průjezdu S-obloukem... [wink]
Středa, 20. června 2018 - 15:51:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19781
Registrován: 3-2005
No tak to je [bomba][fotic][ok]
www.MBZS.net
Středa, 20. června 2018 - 19:20:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16889
Registrován: 5-2002
YT: Takhle wod-woka to vypadá, že byly v Heřmaňáku nalezeny "ty pravé vexle" pro realizaci zkoušky průjezdu S-obloukem
Pokud by měly mít 150 m oblouk, tak by tam musela být třicítka, což zdá se není...
Středa, 20. června 2018 - 20:18:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 9-2013
Protisměrné oblouky o r = 150 m snad mají ve Velimi, ne?
Středa, 20. června 2018 - 21:42:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 9-2011
vlasak:
"Neměl by, prosím, někdo fotku tohoto přejezdu před tím, než zde byly nasazeny výstražníky AŽD 97? Co zde bylo před tím a co zde bylo původně? AŽD 71, SSSR, nebo VÚD? Ptám se, neb mě zaujala diskuse pod záznamem, stačí rozkliknout odpovědi k prvnímu komentáři... Dále se chci zeptat, jestli se zde křižují vlaky a zda zde minulý pátek projel nějaký náklad nebo mimořádný spoj, případně čas průjezdu.

Děkuji moc. [happy]"

Do roku 2003 (zhruba) tu byly AŽD 71, podobně jako jsou stále u Trotiny na stejné silnici o 7 km dál.
Ythomas_ct
Středa, 20. června 2018 - 22:20:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2600
Registrován: 10-2009
Ad Hajnej, Ešus:

Pokud by měly mít 150 m oblouk, tak by tam musela být třicítka, což zdá se není...
Protisměrné oblouky o r = 150 m snad mají ve Velimi, ne?


Ano, protisměrné oblouky 2xR150 mají na Velimi, ale třeba Švýcaři (a tedy zřejmě už i Němci) chtějí vědět, jak se vozidlo chová v kolejové spojce (což je v provozu nepoměrně častěji se vyskytující situace), takže je potřeba najít protisměrné oblouky 2xR190, resp. takovou kolejovou spojku s rychlostí 40 km/h do odbočky. A lze se domnívat, že to časem budou chtít (ať už opravdu chtít, nebo muset chtít) všichni, byť je ta zkouška v aktuální EN 14363 definovaná zatím "jen" v jedné z příloh... ;-)
Čtvrtek, 21. června 2018 - 07:41:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16893
Registrován: 5-2002
Tak to pak jo.
Sobota, 23. června 2018 - 18:53:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5023
Registrován: 12-2004
Pre zaujimavosť:
http://www.5plus2.cz/?e=DD-SVITAVY&d=22.06.2018#strana=40
Neděle, 24. června 2018 - 08:48:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 12-2012
Pár záběrů ze včerejší fotojízdy 749.254 s nákladním vlakem: https://www.youtube.com/watch?v=oo_2jiFX2zg


Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96 [happy]
Neděle, 24. června 2018 - 10:26:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 9-2011
Tak se taky připojím... [happy]
http://www.youtube.com/watch?v=p3GqZHLDtsk

Pondělí, 25. června 2018 - 14:43:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 8-2013
Zamračená 749.254-9 s nákladním fotovlakem po lokálkách Pardubického kraje 23.6.2018

VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=GYhlErpV5GQ



Foto -
749.254-9 Roveň
T478.1004 s Legiovlakem 749.254-9 s fotovlakem a 810 060-4 stanice Holice
749.254-9 Vejvanovice
Pondělí, 25. června 2018 - 19:01:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 8-2010
Zdravím, můžu mít dotaz, jaká bude šance potkat v okolí Hradce Králové v následujících dnech stroje ČD 754 a ČD-C 750? Díky.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.