| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové | předcházející | další |
Tratě kolem Pardubic a Hradce Královédolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 10-2011 |
Ve kterém roce byl vlastně dokončen původní dvouproudý úsek silnice Pardubice - Staré Jesenčany? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3718 Registrován: 1-2010 
|
Railfort: Já pamatuju Sysli na vlacích Hradec-Jaroměř, jeden šmejdil mezi Chocni a Hradcem, a pak v pracovní dny vlak 6233 do Pardubic. Proto se ptám, jestli Sysli jezdili i do Chlumce (například jako vlak 5205, 5230, nebo tak)
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") 163+Bdmtee+Bdmtee+Bdmtee A nikdy jinak ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 9-2011 
|
vlasak: Tuším, že někdy v roce 1997-1998. Já jsem se na té silnici učil chodit.![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2836 Registrován: 5-2002 
|
 vlasak:"Ve kterém roce byl vlastně dokončen původní dvouproudý úsek silnice Pardubice - Staré Jesenčany? "Já se učil chodit asi 4 metry pod tou silnicí. Ve velkým jámách plných písku a borových šišek, pro malého kluka bezva místo, protože rodičů s dětmi tam sice chodilo víc, ale jam bylo tolik, že mohl mít každý mrňous svoji vlastní. A teprve po letech mi rodiče řekli, že jsem nemalou část dětství strávil v dírách po leteckých bombách... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 10-2011 |
To tedy znamená, že dolní křižovatka se semafory byla spuštěna 5. 12. 1997. Takže sloužila o 4 roky později než ta horní? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1584 Registrován: 3-2011 |
Od nového GVD do HK na 957/883 řada 371![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 9-2008 |
Af78: koukni do SJŘ 505 platného od 11.12.2016 - tahle řada tam byla plánovaná taky...a myslím že za celý rok se neukázala... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 9-2003 |
Stopař: V sešiťáku byla možná chyba (nemůžu teď ověřit), ale turnusovaná na GVD2017 byla od počátku 151, strojvedoucí z Olomouce.
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1585 Registrován: 3-2011 |
Ad Stopař:Ted je v SJŘ pro GVD 2018 psaná 151 i 371 ale v oběhu TS 305 DKV Praha je opravdu malovaná 371,a mají to vozit olomoucké čety jako nyní![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") tak uvidíme![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 3-2011 |
V noci dorazil do Předměřic n/L Vectron 193 s 16 rakvema k nakládce peletek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 2-2004 |
Samozřejmě SJŘ má menší váhu, než oběhy. Takže je zbytečné řešit SJŘ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 12-2009 |
Af78: Ano olomoučtí strojvedoucí s kolegama z Přerova si na řadu 371 dělali seznání již před začátkem právě končícího grafikonu. Tudíž bastardům nic nebrání vyjet a co jsem slyšel, tak se na ně i těší.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 1-2009 |
Os 25049 810. 540-5. Moravany - Chrudim. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 7-2009 |
Dnes v noci by měli v Pardubicích rozebírat přejezd v rosických spojkách tak jestli někdo chcete dokumentačku je poslední možnost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 10-2011 |
Ahoj. 30 listopadu 2017 skončila rekonstrukce silnice v obci Trotina, okres Hradec Králové. Cílem akce bylo zrekonstruovat silnici ve čtyřech úsecích. Mám k tomu dotaz. Protože jezdím touto cestou minimálně dvakrát za týden, s výjimkou letních prázdnin, vše pečlivě dokumentuji a schovávám do archivu. Můj dotaz směřuje k čtvrtému a poslednímu úseku silnice: Nevíte někdo, jestli se i tento úsek frézoval a jestli se na něm dělaly stejné úpravy jako na třech předchozích? Ptám se, protože jsem nezaregistroval, že by se čtvrtý úsek frézoval. Zaregistroval jsem zde pouze úpravu škarpy, tj. zpevněné krajnice. Pokud se mýlím, prosím, pomozte mi z omylu ven... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 1-2009 |
Na trati Chrudim - Moravany ještě 3x z nádraží roku 2014. A nyní, na čtvrté fotce do Moravan jen 810. 540-5. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 1-2009 |
Jo ještě jsem si uvědomil, že ta druhá 810. 059-6 přijela od Holic, byla to nějaká mimořádka, jinak jezdí Reginova. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 12-2013 |
Včerejší Mikuláš ve Vysokém Mýtě. https://youtu.be/C_e3k4Ntn1o |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 10-2011 |
http://www.dopravnikonference.com/cs/pardubicky-2017 Zajímavé čtení, hlavně o křižovatce S. K. NUMANNA. Mám otázku. Kdyby měla být realizována čtyřproudá okružní křižovatka, musel by se nějakým způsobem upravovat či rozšiřovat podjezd tratě 010? Díky |
|
Tass
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 10-2006 |
vlasak: Podle toho plánku by to na podjezd nemělo mít vliv, kruhák je nakreslený blíž centru oproti dnešní křižovatce, takže na vjezdu do podjezdu už by v každém směru stačil současný jeden pruh. Jinak ale doufám, že tuhle kravinu někdo včas smete ze stolu, ta křižovatka je přehledná, jednoznačně a srozumitelně značená a snadno průjezdná. Pokud jí něco chybí, tak jen permanentní přítomnost policejní hlídky, která by bez milosti pokutovala a rozdávala body blbům, co si řidičák koupili bez účasti v autoškole a neumějí projíždět světelnou křižovatku bez světelných šipek.
TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3725 Registrován: 1-2010
|
Zdravím, mám otázku na pamětníky. V roce 1990 se stala nehoda kloubového autobusu a vlaků v Třebechovicích pod Orebem. Neměl by někdo odkaz, či informace, co jak se tam událo? Moc díky předem
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
163+Bdmtee+Bdmtee+Bdmtee UPOZORŇUJEME cestující, zastávku Hradec Králové Kukleny vlak projíždí
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 10-2011 |
TASS: Děkuji. Ještě jsem si dal práci a prozkoumal křižovatku detailněji. Po tomto zkoumání považuji variantu okružní křižovatky za nevhodnou. Důvod hned objasním. Základní tvar křižovatky je T. Ovšem, inženýři si zjevně při plánování kruhového objezdu neuvědomili jednu zásadní věc. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Tou věcí je, že se ulice Anenská ve směru od centra Pardubic rozdvojuje, čímž se z ní stávají dvě silnice. Jedna pokračuje rovně na horní křižovatku s ulicí Kapitána Jaroše a druhá se stáčí mírně doprava, kde vchází do podjezdu tratě 010. Před podjezdem je světelně řízený přechod pro pěší. Celá křižovatka tudíž nemá strany tři, ale čtyři. https://mapy.cz/zakladni?vlastni-body&x=15.7794100&y=50.0329134&z =18&ut=Nov%C3%BD%20bod&ut=Nov%C3%BD%20bod&ut=Nov%C3%BD%20bod&ut=N ov%C3%BD%20bod&ut=Nov%C3%BD%20bod&uc=9j9faxXgVTLo4gQGM3I1QzL1Gb&u d=Anensk%C3%A1%2C%20Pardubice%2C%20Pardubice&ud=Anensk%C3%A1%2C%2 0Pardubice%2C%20Pardubice&ud=Anensk%C3%A1%2C%20Pardubice%2C%20Par dubice&ud=50%C2%B01'58.203%22N%2C%2015%C2%B046'46.639%22E&ud=Anensk%C3%A1%2C%20Pardu bice%2C%20Pardubice Pokud by se zde vybudoval kruhový objezd v navrhované variantě, pak by, podle mého názoru, musel zůstat semafor 4 pro pravé odbočení od centra pardubic do podjezdu, který by byl koordinován s přechodem pro pěší a kruhovým objezdem. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Pokud máte jiný názor, jen do mě. Ale, prosím, pouze slušnou cestou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4632 Registrován: 3-2004 |
Vlasak a) Tahle křižovatka je podle mého názoru hnus fialovej, přitom s kruháčem by byla tak prostá... b) Světelnou křižovatku bez směrových šipek považuji obecně za velmi nepovedený systém, který prostě psychologicky mate. Na jedné straně mám zelenou = volno, na druhé straně vlastně dávám přednost = stůj. Jsem prostě mezi dvěma kameny a pokud někdo navíc nemá místní seznání... Znám lidi, kteří jsou na ně úplně militantně vysazení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1334 Registrován: 1-2009 |
Os 25339, 810 059-6 na trati Holice - Chrudim. Když jsem před mnoha lety poprvé viděl místnost na prodej jízdenek a čekárnu v Chrudimi, tak jsem obdivoval práci asi štukaterů co do omítky vyryli tyto obrazy vlaků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4330 Registrován: 5-2002 
|
Co má představovat ten poslední obrázek? Napadá mě kredenc, co jiného by v okolí tak ještě mohli vidět . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 8-2006 
|
Honza_o - to bude Arpád (M283.0)
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5236 Registrován: 1-2012 
|
Arpádi (M 283.0) v bývalém Československu ale jezdili pouze na Slovensku: Nikdy ne na Chrudimsku - takže nová výzdoba nádraží mate šotouše. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 1-2009 |
810 540-5 čekající na odjezd do Chrudimi. No a když už jsem tam byl, tak jsem si zdokumentoval i náklad. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7942 Registrován: 5-2007 |
Cogwheel: Keď sa dívam na to St.2 ... fotka slúžila ako inšpirácia tej výzdobe? |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5238 Registrován: 1-2012
|
Je to pravděpopdobné, proto jsem ji vyhledal. Originál fotil oficiální drážní fotograf Kaplický. Takto byla před mnoha lety otištěna v časopise Železničář. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 9-2011
|
Tak teď už jen vzpomínka na pravidelný provoz, na mimořádné nasazení 151 i tak může dojít kdykoliv... ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Video odjezdu: http://www.youtube.com/watch?v=CwdijoW2kR8 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 12-2013 |
Na R1268 do Liberce jede 742 113 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15377 Registrován: 5-2002 
|
Když jsme u těch různých vyobrazení, tak na výstavě impresionistů (jízdárna Pražského hradu) jsou dva obrazy od Kreibicha a pak ještě něčí (autora si už nepamatuju) obraz s Masaryčkou a vítkovským kopcem ještě bez památníku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8334 Registrován: 4-2003 |
Hajnej:Když jsme u těch různých vyobrazení, tak na výstavě impresionistů (jízdárna Pražského hradu) jsou dva obrazy od Kreibicha a pak ještě něčí (autora si už nepamatuju) obraz s Masaryčkou a vítkovským kopcem ještě bez památníku. Tak koukám, že jsem nebyl úplně sám, kdo zmíněné výstavě obrazy pana Kreibicha obdivoval . |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11822 Registrován: 3-2007 |
Ne, byli jsme minimálně tři |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 7-2017 |
Asi nás bylo i více jak tři. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 10-2011 |
V roce 2015 jsem se ve svém příspěvku číslo 793 ptal, jaké zabezpečení bude na přejezdech v Opatovicích nad Labem, které odbočují z obce Libišany. O pár příspěvků níže mi bylo odpovězeno, že 2x AŽD 97 se závorami. A jaká je pravda? Přepněte si, prosím, na leteckou mapu a uznejte, že jste napsali blbost. Jde mi o příspěvek 1 198 uživatele Kůň a o příspěvek 894 uživatele Martin96. |