Diskuse » Železnice » RegioJet « předcházející | další »

RegioJet

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (94)   
 
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011
Archiv diskuse RegioJet do 07. 1. 2020 Ahmad_Šáh_Masúd 60 07. 1. 2020 18:23
Archiv diskuse RegioJet do 19. 1. 2020 Petr_vlček 60 19. 1. 2020 22:50
Archiv diskuse RegioJet do 21. 1. 2020 Brr 60 21. 1. 2020 22:07
Archiv diskuse RegioJet do 25. 1. 2020 Ernie 60 25. 1. 2020 14:25
Archiv diskuse RegioJet do 06. 2. 2020 petr.r 60 06. 2. 2020 17:51
Archiv diskuse RegioJet do 04. 3. 2020 Ernie 60 04. 3. 2020 19:29
Archiv diskuse RegioJet do 08. 3. 2020 Ohl 60 08. 3. 2020 14:47
Archiv diskuse RegioJet do 03. 4. 2020 Aleš_Liesk. 60 03. 4. 2020 12:44
Archiv diskuse RegioJet do 01. 6. 2020 Nocni_spoje 60 01. 6. 2020 10:19
Archiv diskuse RegioJet do 05. 6. 2020 Marco 60 05. 6. 2020 20:57
Archiv diskuse RegioJet do 10. 6. 2020 TN26 60 10. 6. 2020 23:43
Archiv diskuse RegioJet do 14. 6. 2020 Pikehead 60 14. 6. 2020 11:33
Archiv diskuse RegioJet do 18. 6. 2020 Marcel_Štancl 60 18. 6. 2020 18:17
Archiv diskuse RegioJet do 24. 6. 2020 Aleš_Liesk. 60 24. 6. 2020 16:24
Archiv diskuse RegioJet do 29. 6. 2020 Pershink 60 29. 6. 2020 13:45
Archiv diskuse RegioJet do 02. 7. 2020 Bram 60 02. 7. 2020 17:24
Archiv diskuse RegioJet do 10. 7. 2020 Nocni_spoje 60 10. 7. 2020 16:09
Archiv diskuse RegioJet do 12. 7. 2020 Pikehead 60 12. 7. 2020 18:13
Archiv diskuse RegioJet do 14. 7. 2020 Chronosphere 60 14. 7. 2020 13:39
Archiv diskuse RegioJet do 16. 7. 2020 Pikehead 60 16. 7. 2020 21:17
Archiv diskuse RegioJet do 19. 7. 2020 Chronosphere 60 19. 7. 2020 21:03
Archiv diskuse RegioJet do 26. 7. 2020 Tomáš_záruba 60 26. 7. 2020 15:33
Archiv diskuse RegioJet do 31. 7. 2020 RadekŠ 60 31. 7. 2020 08:29
Archiv diskuse RegioJet do 07. 8. 2020 Marcel_Štancl 60 07. 8. 2020 12:45
Archiv diskuse RegioJet do 12. 8. 2020 Marcel_Štancl 60 12. 8. 2020 19:21
Archiv diskuse RegioJet do 16. 8. 2020 Mladějov 60 16. 8. 2020 13:43
Archiv diskuse RegioJet do 21. 8. 2020 Velky_sef 60 21. 8. 2020 14:32
Archiv diskuse RegioJet do 24. 8. 2020 Tomáš_záruba 60 24. 8. 2020 19:25
Archiv diskuse RegioJet do 26. 8. 2020 T_._H_. 60 26. 8. 2020 09:48
Archiv diskuse RegioJet do 27. 8. 2020 Mladějov 60 27. 8. 2020 14:05
Archiv diskuse RegioJet do 28. 8. 2020 Tomáš_záruba 60 28. 8. 2020 15:15
Archiv diskuse RegioJet do 31. 8. 2020 T_._H_. 60 31. 8. 2020 14:57
Archiv diskuse RegioJet do 05. 9. 2020 Marcel_Štancl 60 05. 9. 2020 10:26
Archiv diskuse RegioJet do 11. 9. 2020 Pikehead 60 11. 9. 2020 08:53
Archiv diskuse RegioJet do 20. 9. 2020 Velky_sef 60 20. 9. 2020 00:37
Archiv diskuse RegioJet do 22. 9. 2020 Negrelli 60 22. 9. 2020 14:04
Archiv diskuse RegioJet do 24. 9. 2020 Nocni_spoje 60 24. 9. 2020 20:27
Archiv diskuse RegioJet do 27. 9. 2020 Marcel_Štancl 60 27. 9. 2020 08:15
Archiv diskuse RegioJet do 17. 10. 2020 Mirek_Zv. 60 17. 10. 2020 11:14
Archiv diskuse RegioJet do 13. 11. 2020 D.S. 60 13. 11. 2020 08:07
Archiv diskuse RegioJet do 17. 11. 2020 Ohl 60 17. 11. 2020 09:46
Archiv diskuse RegioJet do 13. 12. 2020 M_g 60 13. 12. 2020 18:40
Archiv diskuse RegioJet do 03. 2. 2021 Marcel_Štancl 60 03. 2. 2021 07:33
Archiv diskuse RegioJet do 03. 3. 2021 Dj_tiësto 60 03. 3. 2021 13:38
Archiv diskuse RegioJet do 06. 4. 2021 Miropiro 60 06. 4. 2021 12:47
Archiv diskuse RegioJet do 28. 4. 2021 S4991023 60 28. 4. 2021 09:34
Archiv diskuse RegioJet do 30. 5. 2021 Mana_CZ 60 30. 5. 2021 12:07
Archiv diskuse RegioJet do 12. 6. 2021 Mladějov 60 12. 6. 2021 09:47
Archiv diskuse RegioJet do 16. 6. 2021 Jena 60 16. 6. 2021 11:36
Archiv diskuse RegioJet do 17. 7. 2021 Jena 60 17. 7. 2021 20:07
Archiv diskuse RegioJet do 20. 7. 2021 RadekŠ 60 20. 7. 2021 12:15
Archiv diskuse RegioJet do 27. 7. 2021 Mirek_Zv. 60 27. 7. 2021 10:06
Archiv diskuse RegioJet do 06. 8. 2021 Ahmad_Šáh_Masúd 60 06. 8. 2021 10:05
Archiv diskuse RegioJet do 12. 8. 2021 Velky_sef 60 12. 8. 2021 16:39
Archiv diskuse RegioJet do 19. 8. 2021 Mirek_Zv. 60 19. 8. 2021 01:50
Archiv diskuse RegioJet do 23. 8. 2021 Wokodobe 60 23. 8. 2021 10:58
Archiv diskuse RegioJet do 26. 8. 2021 Velky_sef 60 26. 8. 2021 19:40
Archiv diskuse RegioJet do 30. 8. 2021 Přilepy 60 30. 8. 2021 15:25
Archiv diskuse RegioJet do 04. 9. 2021 Bram 60 04. 9. 2021 19:02
Archiv diskuse RegioJet do 08. 9. 2021 Martyk 60 08. 9. 2021 10:25
Archiv diskuse RegioJet do 12. 9. 2021 AllForOnepnzs 60 12. 9. 2021 20:57
Archiv diskuse RegioJet do 20. 9. 2021 Mirek_Zv. 60 20. 9. 2021 08:58
Archiv diskuse RegioJet do 22. 9. 2021 Aleš_Liesk. 60 22. 9. 2021 15:43
Archiv diskuse RegioJet do 03. 10. 2021 S4991023 60 03. 10. 2021 12:44
Archiv diskuse RegioJet do 15. 10. 2021 Výpravčíxy 60 15. 10. 2021 09:29
Archiv diskuse RegioJet do 12. 12. 2021 Miloš_jonák 60 12. 12. 2021 17:25
Archiv diskuse RegioJet do 26. 12. 2021 Rybák 59 26. 12. 2021 13:20
Archiv diskuse RegioJet do 03. 3. 2022 Pikehead 60 03. 3. 2022 13:30
Archiv diskuse RegioJet do 20. 4. 2022 Ernie 60 20. 4. 2022 14:20
Archiv diskuse RegioJet do 06. 6. 2022 Z_F_J 60 06. 6. 2022 12:21
Archiv diskuse RegioJet do 10. 7. 2022 D.S. 60 10. 7. 2022 13:18
Archiv diskuse RegioJet do 15. 7. 2022 Velky_sef 60 15. 7. 2022 17:57
Archiv diskuse RegioJet do 25. 7. 2022 Ghost 60 25. 7. 2022 12:23
Archiv diskuse RegioJet do 03. 8. 2022 Dj_tiësto 60 03. 8. 2022 18:05
Archiv diskuse RegioJet do 07. 8. 2022 Dj_tiësto 60 07. 8. 2022 08:13
Archiv diskuse RegioJet do 16. 8. 2022 lukas5 60 16. 8. 2022 17:25
Archiv diskuse RegioJet do 23. 8. 2022 Trs2004 60 23. 8. 2022 12:23
Archiv diskuse RegioJet do 03. 9. 2022 Miroslav_ Zikmund 60 03. 9. 2022 18:29
Archiv diskuse RegioJet do 30. 9. 2022 Velky_sef 60 30. 9. 2022 16:58
Archiv diskuse RegioJet do 17. 11. 2022 Bugear 60 17. 11. 2022 21:59
Archiv diskuse RegioJet do 17. 12. 2022 Wokodobe 60 17. 12. 2022 09:15
Archiv diskuse RegioJet do 05. 2. 2023 Marcel_Štancl 60 05. 2. 2023 08:59
Archiv diskuse RegioJet do 24. 3. 2023 Honnzok 60 24. 3. 2023 22:01
Archiv diskuse RegioJet do 19. 6. 2023 RadekŠ 60 19. 6. 2023 19:45
Archiv diskuse RegioJet do 02. 8. 2023 hjguzf 60 02. 8. 2023 22:40
Archiv diskuse RegioJet do 03. 10. 2023 Pajzák 60 03. 10. 2023 09:47
Archiv diskuse RegioJet do 26. 11. 2023 Marcel_Štancl 60 26. 11. 2023 15:11
Archiv diskuse RegioJet do 26. 12. 2023 Jarda_krapas 60 26. 12. 2023 22:02
Archiv diskuse RegioJet do 31. 12. 2023 Ahmad_Šáh_Masúd 60 31. 12. 2023 11:45
Archiv diskuse RegioJet do 17. 1. 2024 Petr_Šimral 60 17. 1. 2024 14:35
Archiv diskuse RegioJet do 25. 1. 2024 Karell122 60 25. 1. 2024 18:12
Archiv diskuse RegioJet do 11. 2. 2024 Rychloběžka 60 11. 2. 2024 17:39
Archiv diskuse RegioJet do 14. 3. 2024 Vagonet 60 14. 3. 2024 06:57
Archiv diskuse RegioJet do 13. 5. 2024 Miropiro 60 13. 5. 2024 16:14
   autor příspěvek
Úterý, 14. května 2024 - 10:13:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2671
Registrován: 8-2012
Miropiro: na to, že je to původní stav, tak oproti růžovkám je to na fotkách top
Úterý, 14. května 2024 - 18:38:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2910
Registrován: 11-2007
ad glory.celkem souhlas,taky nemám problém na sedačku ale ne každý to tak má.Treba nejlepší je do tří lidí v kupé a nebo dvousedacka jen pro sebe.Cokoliv jiného už je zlo
Vagonet
Čtvrtek, 16. května 2024 - 15:16:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 7-2017
Nejmodernější lokomotiva na trase Košice - Chop.
Slanour
Čtvrtek, 16. května 2024 - 20:52:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 6-2008
staci_premyslet: zrovna For rum24 není zrovna etalon žurnalistiky, to i súroweb je pravdomluvnější. Je fakt, že je to asi zažitá reportáž, těžko říct..
Slaňour
Pátek, 17. května 2024 - 21:46:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1977
Registrován: 5-2010
Komentář obrazem: Orchidej na záchodě kvalitu nevyřeší. Jak vypadají státem objednávané rychlíky RegioJetu
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Sobota, 18. května 2024 - 09:26:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15275
Registrován: 12-2009
Takové pomluvy by se vůbec neměly zveřejňovat.[proud]

Ale na R8 se zlepšili. Skříně vozů jsou čisté.
Pondělí, 20. května 2024 - 19:13:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 10-2018
RJ1011 právě nyní...Kromě neustále narůstajícího zpoždění vlak zastavil před zst. Ostrava-Svinov pro nutnost vyřazení vozu. O tomto problémů byli cestující informováni až v okamžiku zastavení a v daný moment se celá palubní posádka někde ukryla, není k dispozici naprosto nikdo 😁

Proč k vyřazení nedošlo až za žst. Ostrava Svinov, kde mohlo mnoho cestujících vystoupit, je otázka. Proč informace nešla cestujícím dříve a vlak např. mimořádně nezastavil v některé žst. před Svinovem pro možnost výstupu cestujících a využití spolehlivějšího dopravce pro cestu do cíle cesty... Je otázka druhá
staci_premyslet
Pondělí, 20. května 2024 - 20:45:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 2-2023
Slanour:
"staci_premyslet: zrovna For rum24 není zrovna etalon žurnalistiky, to i súroweb je pravdomluvnější. Je fakt, že je to asi zažitá reportáž, těžko říct.."

To, že tam (a nejen tam) jezdily netopící vozy je známý fakt. A dvojí metr v přepravních podmínkách by si nikdo nevymyslel. Stejně tak je fakt, že v létě zase jezdí hromada vozů bez funkční klimatizace.
Středa, 29. května 2024 - 20:00:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7428
Registrován: 6-2016
https://archiv.hn.cz/c1-67327670-cinsky-vlak-s-ceskymi-cestujicim i-dojezdil-aspon-prozatim-budoucnost-je-nejista
Pondělí, 03. června 2024 - 20:46:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 1-2020
Po roce zase s manželkou a s Regiojetem do Budapešti a zpět. (Mezi tím jsme byli tamtéž s Metropolem ČD).

Zkušenosti jen v kostce:

1. Nový salonek v Praze super, jen byl problém se tam dostat. Turnikety moc neturniketovaly a podpora růžové hostesky minimální. Prostředí pěkné, hudba ve stylu "Romatický klavír Radima Jančury" cca 15 minut příjemná, pak už spíš nudná a příliš hlasitá. Místo cajdáků bych v podání tohoto pozoruhodného mechanického nástroje rád slyšel třeba Bugatti step od Ježka. Zmrzlina výborná, bylo asi 10 druhů celkem luxusních posýpek. Posypaný stůl a podlaha, posýpalo se vášnivě. Paní manažerka učila cestující zacházet s profesionálními pákovými kávovary, určenými spíše pro baristy. Předpověď: klavír bude nahrazen reprodukovanou hudbou, posýpka bude jedna a kávovary budou jen jako u snidaně v hotelu. Nebo bude profesionální espresso s obsluhou a dlouhou frontou. Celkově ale velká spokojenost.

2. Vlakový personál super profíci, skvělé vystupování. Až na přidrzlého vlakoše.

3. Občerstvení v Business super, více napsal v recenzi zasloužilý matador plzeňských McDonald´s pan Petrovský, myslím tu byl asi v dubnu odkaz. Plná nabídka tam i zpět (minule nebylo cestou z Budapešti skoro nic, kdo neměl zásoby, mohl olizovat nutričně bohaté vrstvy ze stěn). V jídelňáku v Metropolu je to jiná liga, ale taky za příslušné ceny.

4. Technický stav vozů tragický. Cestou tam v chladném deštivém počasí překlimatizováno, čili x hodin v teplé bundě a kulichu. Steward se snažil, ale ovládací prvky nefungovaly a čekalo se na vlakoše, pro kterého jsem si musel dojít. S poznámkami klimu stáhnul, ale brzy zase jela skučící mrazivá meluzína. Cestou zpět slunečno, horko a klima nešla. Stewardka rozdávala vodu navíc. Tepelná nepohoda zkazila dojem z obou cest.
5. Komunikace. Ani jsem neměl v plánu reklamaci, peníze zkažený zážitek z jízdy nenahradí. Ale hned po příjezdu jsem měl v mailu dotazník spokojenosti, účelově formulovaný pro kladné odpovědi. Dotazy na personál a nabídku, což bylo OK. Na stav vozů, teplotu, čistotu a funkčnost záchodů se nikdo neptal. Napsal jsem tedy něco do rubriky poznámka. Po odeslání vyskočila hláška nějakého chobota, že poznámky jsou jen informativní a neřeší se, tudíž nebudou odpovídat. To mne inspirovalo k reklamaci na mail. asi 3 týdny se nic nedělo, pak se objevilo asi 1300 Kč na účtu (z celkem necelých 4000 za pbě cesty. Ale nikdo na mail neodpověděl ani Sorry, vole. Nevím, za kterou cestu návratek je, ale i tak kvituju, u ČD bych se s reklamací nedopadl o nic lépe.

Doporučení: RJ používat, ale čím méně očekávání, tím menší riziko zklamání.
Úterý, 04. června 2024 - 07:51:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7912
Registrován: 5-2002
Hmm, to je dobrý s tou reklamací, jde to nějak u ČD? Já jel z Budapešti poslední pátek, vůz do kterého jsem měl místenku nebyl řazený. Dráhy to věděly, protože přestaly ukazovat řazení vlaku, na infolince to věděli - ale přesto nepřijde mail s přidělenými jinými místy, to by je člověk prostě zabil. Tohle může vyřešit software automaticky, ale ne, taky můžou na lidi prostě jebat. Takže do Brna v pohodě, pak už jsem seděl na cizím místě, takže vandrování po vlaku... (Jiné cizí místo po lidech co jsou v jídeláku, pak přeplněný jídelák)
Ani nevím jestli to jde reklamovat, ale to že neumí automaticky přemístenkovat lidi když jim vypadne vůz, to jsou idioti, fakt... Zážitek za dva litry ve dvojce ( a dvou lidech), fakt paráda...
Úterý, 04. června 2024 - 09:29:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 1-2020
H k: V mezinárodní přepravě je obrovská výhoda systém jednoho dopravce, v tom je RJ přínosem.
Klasický model, kde je na území každého státu jiný dopravce je nepružný. Každému z dopravců už byla přeúčtována příslušná část Vaší jízdenky a i když Vaší reklamaci by vyřizovaly ČD, dovedete předpovědět výsledek.
Jiná věc je, co chcete reklamovat. Vrácení peněz za místenku určitě, pokud Vám nebylo přiděleno jiné místo. Budapešť je Balkán a maďarské dráhy budou ČD tvrdit, že Vám přiděleno bylo, pročež Vám ČD reklamaci zamítnou. Spoustu úřadování často bez efektu. RJ nepošlou ani mail, ale pošlou prachy, což je důležité.
A že byl v pátek plný vlak? RJ by Vás nevzal vůbec. Nebo měl RJ místo, ale Vy jste si chtěl, soudě dle Vašich slov, zajebat s idioty? [happy]
Cenu nekomentuji, na pátek jsou levné jízdenky prodané nejdříve, berete to, co je. Plánovat dlouho dopředu musíte u RJ i Metropolu.
Nedělní odpolední Metropol z Budapešti jezdí naopak zdvojená souprava, takže i dvě jedničky s dostatkem místa, takže nakonec levnější jízda a víc pohodlí a prostoru, než busines RJ. Ve všední dny bývá jednička také celkem volná, dvojka jak v kterých úsecích. Občas tam jezdím a v pátek bych to neriskoval. Může za to ČD nebo RJ?
A že chybí vagon je evergreen u všech dopravců, u některých i častěji. To riziko je u každého.
Úterý, 04. června 2024 - 10:12:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7914
Registrován: 5-2002
A že byl v pátek plný vlak? RJ by Vás nevzal vůbec.

Na to si nestěžuju, já měl dopředu koupenou místenku. [happy] Nicméně dokud tam nebudou ComfortJety tak to znova zkoušet nebudu, zase bude random chybět vagón a dopravce si neumí naprogramovat přesazení lidí, nebo jim napsat ať radši zkusí jiný spoj - to je k ničemu.
Úterý, 04. června 2024 - 10:39:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5093
Registrován: 6-2019
To bych se teda moc netěšil. Jednak - co jsem někde pochytil - mají zpočátku jezdit bez toho jídeláku a zejména - vždyť ten CJ je jen převlečený Interjet - tedy tvrdé a nepohodlné sedačky ve dvojce a klouzavá koženka v jedničce. To si fakt mohou nechat, zlatý současný soupravy. Nedělal bych si iluze, že to bude lepší.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Úterý, 04. června 2024 - 13:20:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7915
Registrován: 5-2002
Mě se v IJ jezdí v pohodě, to mi nevadí. Hlavně to zvedne kapacitu, zásadně, a jídelák bude třeba do roka , to je v pohodě. (Začátek nejspíš s připojeným starým jídelákem stejně )

Na tom vlaku co jsem jel já ( 11:30 z Budapešti) to zvedne kapacitu o 100 míst oproti dnešnímu řazení a bude to míň hnusný (hajzly byly fakt děs), už aby to bylo.
Úterý, 04. června 2024 - 13:53:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5095
Registrován: 6-2019
A co to bylo za vozy? On ten mikro-WC v IJ je spíš taková komůrka, kde klastrofobici můžou mít problém :-)
V IJ se dá tak hodina dvě a ani jednička není bohužel výhra. Když jede náhrada - ABmz ex. ÖBB, pak to je jasná volba. Jo a docela chybí tichý oddíl, takže ve dvojce v Sudetech bývá domorodým obyvatelstvem postaráno o zábavu. [angry]
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Úterý, 04. června 2024 - 15:19:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2044
Registrován: 3-2013
Mně se se ten chybějící vůz přihodil taky, ale po dotazu u maďarského průvodčího (velmi chabou angličtinou) jsem byl informován o novém místě opravdu s označenou rezervací Budapest - Brno. Čísla ještě zvládam a co je "last car" taky pochopím.
Středa, 05. června 2024 - 23:43:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 7-2017
Průser v Pardubicích, 1021 to schytal čelně. Nic moc pohled.
Pajzák
Středa, 05. června 2024 - 23:53:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8315
Registrován: 6-2015
Co trefil? Náklad?
Edit: Jo, náklad. Fotky fakt nevypadají zrovna povzbudivě.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
Čtvrtek, 06. června 2024 - 05:49:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3054
Registrován: 12-2007
Hk: Minulý rok vypadl vůz na Berlineru. ČD mi přemístenkovali místo. Přišel mail i SMS.
Takže když se chce, umí to.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Pátek, 07. června 2024 - 14:09:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15366
Registrován: 12-2009
https://zdopravy.cz/drazni-urad-chysta-kontrolu-vozidel-regiojetu -se-zamerenim-na-korozi-208604/

Co jako zjistí? Když není oslabený rám, tak akorát mohou doporučit navařit plech a natřít, aby to vzhledově nevadilo.
V případě první možnosti by to byl průser. Ale by si snad nikdo nedovolil, zvlášť u nejlepšího.
Mladějov
Pátek, 07. června 2024 - 18:18:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22197
Registrován: 3-2007
Alibismus, aby jim nějaký novinář nebo šotouš nemohl říci, že nekonají. Klasika státního úředníka, kryje si záda.
Možná nechaj Jančímu odstavit dva tři vozy, které chtěl stejně vyřadit a budou všichni spokojení.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Pátek, 07. června 2024 - 19:21:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15368
Registrován: 12-2009
zesílení končí právě v místech, kde oba vagony praskly.
Takže podle předpokladu, ne koroze, ale konstrukce.

R8 bude jezdit třívozová?
Dnes je všechny stahujeme. U nás už nikdy nevyjedou,“
Klasický o třídu lepší. Vyjádření evokuje, že u někoho jiného asi ještě vyjedou.[nene][proud]
Pátek, 07. června 2024 - 19:44:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 8-2019
Mladějov: Preventivně už odstavili všechny.
https://byznys.hn.cz/c1-67331640-diry-ve-skrini-viditelna-koroze- nasledky-nehody-regiojetu-mohla-zhorsit-hluboka-koroze-vagonu-ure dnici-prijdou-na-kontrolu
Mladějov
Pátek, 07. června 2024 - 21:11:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22209
Registrován: 3-2007
Náhodou to Jančura s P.R. a novinářema umí. Vyřadí 13 vozů, které chtěl vyřadit zanedlouho stejně, ještě pobere uznání a nikde neříká, že podobně starých vozů, ale k sezení, má mnoho desítek.

Na to, že tu nehodu zavinil on, resp. jeho firma, jeho lidé, si už žádný novinář nevzpomene.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Pátek, 07. června 2024 - 22:39:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 12-2006
Mladějov: Jenomže ty k sezení jsou alespoň v ucházejícím stavu, minimálně tam ty nedostatky tak nebijí do očí. Bcmz jsou průser jak konstrukcí, kdy tam i při sebemenším nárazu hrozí destrukce, tak jejich aktuálním stavem. Nebýt nehody, tak se to asi nikdy řešit nebude a dojezdí to pomalu i s dírou v podlaze... Jenomže po nehodě se začalo řešit, jak je možné, se jim to v poměrně malé rychlosti tak jednoduše srolovalo... Internetem začalo kolovat poměrně dost fotografíí prorezlých vozů, kterými prostrčíte celou ruku a začaly teorie, jestli na to mohl mít stav vozů vliv.

Jančurovi ve výsledku nezbývalo nic jiného, než ty vozy odpískat, pokud do nich nechtěl investovat. Provozovat je dál by byla jednak mediální sebevražda a jednak by na ty značné nedostatky přišla i plánovaná kontrola, která tam má hned příští týden, právě na popud té koroze, vletět. Takhle prohlásí, že v rámci bezpečnosti vozy okamžitě stahuje z provozu. Kontrola je nebude řešit a zároveň mezi lidmi bude výpadat jako ten, který dělá vše jen pro bezpečnost.

Já zde na rovinu přiznám, že na začátku jsem s Jančurou jezdil i rád. Oproti tehdy zaostalým ČD to byl celkem luxus jak finančně, tak komfortně. Dneska už se ale karta obrátila a beru jako naprostý Lowcost právě RJ. Takže mě stav vozů ani nepřekvapuje. Vlastně jsem s RJ neměl snad jedinou jízdu, kdy by nebyl žádný problém a posledních pár let už jenom ČD... A když vidím po sítích kolovat ty příběhy a fotky, tak evidentně ani o nic nepřicházím.

(Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.)
[kladivo] T3 mizí, wany se šíří... [kladivo]

[pozor] MHD Ostrava [pozor] -
Sobota, 08. června 2024 - 10:58:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15370
Registrován: 12-2009
I Sůra už v tv říkal, že problém způsobilo nezabezpečení trati.
Červená asi nic neznamená.

PR v lidech zanechá v podvědomí, jak se hezky RJ postaral o lidi ve vlaku a rychle řeší problémy s vozy.

Jen čekám, kdy vyleze Stanjura, že na takové problémy pomůže privatizece ĆD.[proud]
Sobota, 08. června 2024 - 17:36:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 7-2017
A hlavně fíra z 1021 je ta nejstatečnější osoba celého dramatu, protože přece dvě vteřiny před srážkou zastavil !!! A Radim měl hned jasno, oba vlaky měly zelenou..., už dlouho mi nebylo tak na blití v podstatě ze všeho, co žlutý, méééédia a část místní šotovyšetřovačky předvádí [sad][sad][sad]
Sobota, 08. června 2024 - 18:09:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 6-2018
Na Seznamu vyšel rozhovor s Jančurou.

Podstatné body:
- V pondělí posílají Evropské železniční agentuře "Save alert" žádající stažení vozů z provozu v celé EU
- Došlo podle něj během dvou nehod ke zlomení rámu u pěti vozů tohoto typu
- Prvotní příčina podle něj byla jízda na červenou, patrně chyba strojvedoucího
- Po vyřazení 13 ks Bcmz jim chybí 6 ks spacích vozů, dočasně je nahradili sedačkama, ale lůžek na doplnění prý mají dostatek
Слава Україні! Героям слава!
Neděle, 09. června 2024 - 09:22:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2674
Registrován: 8-2012
SaulGoodman: Já třeba chápu, že nekoupí komplet soupravu od Siemensu, ale po pár kusech nakupovat úplně nový a pořádný vagony, přizpůsobený sobě - to by jít mohlo. Ono úplně nový a pravý lůžko na Košicích by nemuselo stát 1000 a ten jeden vagon by asi naplnil, kdyby se o něj staral a denně ho taky uklízel i za cenu o poznání vyšší. Stejně tak jeden na sezení, kde by mohl mít relax+ a business+ - úplně nový vagon a sedačky alespoň jako má leoš v 1 a 1+. Jednou začít bude muset, to co jezdí tu s ním dalších 30 let rozhodně nevydrží.
Neděle, 09. června 2024 - 12:33:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2364
Registrován: 7-2017
Vy ste fakt EQ zaostali niektorí, on snáď niekto obviňoval strojveducich od iných firiem, že spôsobili také nehody? Tento s tým bude musieť žiť do konca života. Ale môže za to RJ alebo Jancura? Bežte si radšej nafackovat. Správne sa rozoberá, ako rieši bezpečnosť SŽ, pretože vždy sa môže stať ľudská chyba a už podobné nehody boli.

Podobne Bcmz, čiže kvôli nehode v Rakúsku nemali jazdiť nikde? To sa malo riešiť vtedy, teraz je už každý generál. Súhlasím, že RJ už mal dávno do nočnej dopravy investovať, pretože mu prináša solídne peniaze, veď aj tento vlak uprostred týždňa mal 380 cestujúcich. O tom sa môže ČD akurát snívať, lebo kvôli výlukam posunú odchod na 21 a jazdná doba do Košíc skoro 12h. Ak pripočítame občasné meškanie, tak to nie je použiteľný vlak a k tomu ešte super tarifná politika- keď hrali Slováci štvrťfinále, tak lístok do Košíc stál 2900czk a ešte vlak odchádzal už o 21 kvôli výluke. Samozrejme, že 1021 praskal vo švíkoch. Problém nie je vek vozidla, ale skôr jeho konštrukcia a jej stav. Že je niekde hrdza na oplechovani, tak to neznamená, že nie je rám v poriadku. Ale kontroly by mali byť a častejšie,s tým súhlasím. Ale ako je napísané, zase sa niekto zobudí, keď je neskoro. Ak nemá RJ vozne v poriadku, tak ak to V RJ neurobia zamestnanci - málokedy kdekoľvek - tak to má urobiť práve ten štátny úradník.
Slanour
Neděle, 09. června 2024 - 12:37:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 6-2008
Vtobola: Btw nepřipadá vám vyřazení spacích vozů u žlutého anabázi s vyřazením špajzáků po vykolejení v Blavě? Nějak se pak po nich slehla zem..
Slaňour
Neděle, 09. června 2024 - 13:07:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5238
Registrován: 11-2008
Tak jak to tady sleduji, tak příčina projetí RegioJetu návěsti "Stůj" v Pardubicích, je už jasná.

Může za to "konstruční vada" Rakouských vozů, které teď Jančura chce zakázat po celé EU.[andel][lol][lol][lol][lol]
Neděle, 09. června 2024 - 14:30:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2050
Registrován: 3-2013
Nikoli, ta konstrukční vada teoreticky může za ty čtyři mrtvé.
P.S. Ano, chápu, že za ně může primárně chyba strojvedoucího. Ale následky závisejí na mnoha dalších okolnostech - kdyby na staničních kolejích byl kód, kdyby se vůz méně zdeformoval, kdyby se vice deformovala čela lokomotiv (došlo by k jejich vyšplhání). Taky ty vlaky mohly včas zastavit.

(Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Neděle, 09. června 2024 - 14:43:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2365
Registrován: 7-2017
No ten vlak RJ zastavil, ale ten náklad to už nedal, pritom extra rýchlosť nemal, fyzika nepustí. Preto prišla na rad otázka pevnosti konštrukcie vozňov Bcmz. Špajzaky skončili, lebo tiež neboli úplne 100% z hľadiska stavu. Akurát vtedy sa to stalo pri posune a nikomu sa nič nestalo. Tak to v tichosti vysumelo.
Pondělí, 17. června 2024 - 14:34:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15411
Registrován: 12-2009
Tak je to víceméně jasné- fíra je hrdina, zastavil, zavinili to všichni ostatní.
A není pravda, že by barvičkovač nezabránil nehodě. [wink]
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/zeleznice-regiojet-nehoda- pardubice.A240617_133049_eko-doprava_cfr
Pondělí, 17. června 2024 - 14:48:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2057
Registrován: 3-2013
Fíra je obyčejný člověk, který udělal chybu a snažil se zmírnit následky. Opravdu si nemohu pomoci, ale kdyby tam byl VZ kódoval, patrně by v tomto případě k nehodě nedošlo. Což lze z videa usoudit.
Nevidím důvod se do Jančury pořád navážet. Takže postoj MD či SŽ, že to není pravda není na místě.
Miroslav_ Zikmund
Pondělí, 17. června 2024 - 16:15:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2153
Registrován: 2-2016
TMB : Ano, fíra je obyčejný člověk, který se prostě lidsky spletl a za "červenou zdí" návěstidel na kostěnickém zhlaví viděl návěst VOLNO na oddílovém návěstidle 1-3040 (na téže lávce jsou vjezdová návěstidla pro jízdu v opačném směru), protože ho lidsky nenapadlo, že z hlediska "pořadí důležitosti vlaků" stanoveného právním předpisem, mu dispečer pošle do kříže NEx, z důvodu výluky výhybky 80 na SK 2 ... aniž by mu tento drobný detail sdělil vysílačkou - pravda, předpis mu to nenařizuje, protože strojvedoucí se přece řídí návěstmi na Sc1 a S1a a není malé dítě, které je třeba vysílačkou instruovat ...
Ďábel se skrývá v detailu. [satan][satan][satan]
Není prvním ani posledním, který "chytil" jinou zelenou ... a malér byl (bude) na světě ...
Pondělí, 17. června 2024 - 17:40:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12858
Registrován: 5-2002
ad OHL: Tak je to víceméně jasné- fíra je hrdina, zastavil, zavinili to všichni ostatní.
A není pravda, že by barvičkovač nezabránil nehodě.


Ty čteš nějaký jiný článek?
O hrdinovi tam není slovo a kdyby tam kódovala červená, tak by k nehodě na 99% nedošlo...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pondělí, 17. června 2024 - 19:51:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2058
Registrován: 3-2013
Ovšem podle pana ministra dopravy strojvedoucí nedodržel rychlost a projel dvě návěsti.

https://www.msn.com/cs-cz/finance/zpr%C3%A1vy/p%C5%99ed-nehodou-v -pardubic%C3%ADch-jel-vlak-nepovolenou-rychlost%C3%AD-projel-dv%C 4%9B-n%C3%A1v%C4%9Bsti/ar-BB1on4mh?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=f0d f12d01bc74f2086dcade457080c24&ei=22

Teprve v textu článku je napsáno, že jednou z těch návěstí byla ona opakovaná výstraha. A kdyby se kódovalo, určitě by mačkal tlačítko bdělosti a to stůj stejně projel. Že ho hanba nefackuje - za to vyjádření by potřeboval proplesknout doopravdy. Holt politik.

Trochu mi to připomíná povídky Šimka a Grossmanna: "stojí, stojí, ale kdyby seděl, stejně by nepustil, já je znám."

(Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Úterý, 18. června 2024 - 08:28:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15413
Registrován: 12-2009
čteš nějaký jiný článek?
Ten stejný, ale z kontextu to tak -hrdina- vypadá.
Když se stane ročně kolem 150 projetí, vymýšlí se pokuty pro fíry atd, ale když se to stane žlutému, je mediálně na vině něco jiného.

kdyby tam kódovala červená
Doteď byl v diskuzích LVZ a z něj vycházející zlepšení jen barvičkovač.
Něco se změnilo?
Úterý, 18. června 2024 - 08:54:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2059
Registrován: 3-2013
Cituji z článku o demonstraci funkce VZ: "Podle majitele Radima Jančury nemá aktuální poukazování na význam zabezpečovače lidskou chybu popírat, ale upozornit na to, že mohl nehodě pomoci zabránit."
Takže co jiného, než chyba strojvedoucího je na vině?

A k barvičkovači - ano, dovoluje projet stůj při obsluze tlačítka bdělosti, ale v případě, kdy strojvedoucí mylně reaguje na volno jiného návěstidla, jej ta červená na opakovači nejspíš na omyl upozorní.
To ten další článek je psaný tendenčně počínaje nadpisem o projetí dvou návěstí. A plný keců Kupky a Kušníra pravě o tom, jak je přenos kódu vlastně zbytečný a k ničemu.
Úterý, 18. června 2024 - 09:11:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 7-2017
Vždyť je to jako vždycky, Radim Jančura sice chybu uznává, co má jiného dělat, ale současně vytváří kouřovou clonu různých dalších informací (oba fírové jeli na zelenou, vagon se zlomil stejně jako před šesti lety jiný vagon v Rakousku, budeme žádat vyšetřování, poukazování na neaktivaci ETCS těsně po přestavbě, video s nějakým zastavením podle zabezpečovače). Plus to co se mu hodí vymlčuje, jde o osvědčený postup v podstatě všech politiků na sociálních sítích. Copak jste neviděli film Vrtěti psem ?
Úterý, 18. června 2024 - 12:59:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2060
Registrován: 3-2013
To je sice možné, ale pochybení fíry uznává a to, že by barvičkovač mohl nehodě zabránit, zde potvrzuje třeba i Petr Šimral. Takže výlevy Ohl o hrdinném strojvůdci nejsou na místě, stejně jako argumenty MD a SŽ, že by VZ nehodě nezabránil. Bohužel daleko větší mlha stoupá v tomto případě odtud.

(Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Úterý, 18. června 2024 - 13:16:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 7-2017
Mlha jde samozřejmě z obou stran, SŽ má dost svého másla na hlavě a MD se bojí přiznat, že se Dobrá správa v podstatě vymkla z kontroly. Ale to nebudu řešit ve vlákně Regiojetu, černoši se bijí v jiných vláknech.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bobmaster.)
Středa, 19. června 2024 - 12:31:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 1-2019
Co zase vyvádí RJ na R8, že všechno od rána odjíždí z Brna opožděné? R1115 z Brna +27, R1113+22, R1111+16, R1109+23, R1107+23, R1105+31, R1103+22, R1101+48
Pajzák
Středa, 19. června 2024 - 12:47:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8364
Registrován: 6-2015
V noci se jim v Brně někdo měsíčnil na odstaveném vagónu a přeskočila jiskra. Než ho seškrabali, celé se to rozbilo.

(Příspěvek byl editován uživatelem pajzák.)
Středa, 19. června 2024 - 18:33:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712
Registrován: 7-2017
https://www.youtube.com/watch?v=Ng6ozoltjAk

Vrtíme psem o 106, vrtíme [crazy][crazy][crazy]
Středa, 19. června 2024 - 21:58:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5247
Registrován: 11-2008

Redakce přejmenovala Jančuru na Vančuru ? [andel][andel][andel][andel]

Viz titulek na začátku rozhovoru v tom videu. [andel]

(Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.)
Ghost
Středa, 19. června 2024 - 22:11:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2760
Registrován: 1-2011
Jančurův rozhovor v kostce: máme nejdelší vlaky, máme lepší vlaky než ČD máme mirel, máme nejmodernější lokomotivy v Evropě. A ta nehoda, to byla náhoda. Ale nenasadil si červený nos.
Čtvrtek, 20. června 2024 - 09:09:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15423
Registrován: 12-2009
Fakt to nemá chybu. Jen on a Leo mají zabezpečovače, ostatní, hlavně ČD, vlastně nic. A vypli jim to na poslední chvíli. (nejspíš schválně)

Nezbývá než doufat, že nezažalují fíru nákladního vlaku, že nezastavil, i když mu fíra žlutého blikáním dával najevo, že musí.
Neděle, 23. června 2024 - 09:53:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 6-2008
Koukám, že vozová krize dopadla i na regiojet. Dnes na R 1359 Pesa místo klasické soupravy. To asi nesplňuje počet míst ze smlouvy s MD. Ale oproti těm špinavým vozům je to pro cestující pokrok.


(Příspěvek byl editován uživatelem Standal.)
staci_premyslet
Neděle, 23. června 2024 - 10:55:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 2-2023
RJ je ve vozové/lokomotivní/personální krizi neustále - takže příčina té Pesy na R23 může být cokoliv z tohoto. Jde jen o to, co se ještě podaří "nějak udělat" a co už se viditelně projeví.
Neděle, 23. června 2024 - 22:49:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2675
Registrován: 8-2012
Standal: i ta smlouva snad připouští, že něco málo může být nějak nahrazeno. Jedničku to sice nemá, kola to ale veze a myslím, že rozhodně nemusel nikdo stát. A i tomu pravděpodobně fungovala klimatizace, takže pro obyčejnýho cestujícího to byla náhrada, co ale byla výhrou.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.