Diskuse » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 19. 6. 2023

Archiv diskuse RegioJet do 19. 6. 2023

autor	příspěvek
Velky_sef	Pátek, 24. března 2023 - 22:54:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2035 Registrován: 7-2017	Ved podla toho aj ta uroven R23 vyzera, nie? No rozdiel bol 118 vs 144, za tych 15 rokov to ma byt cca miliarda. Mne pride, ze aj CD by mohli zarobit na viacerych linkach viac, ci uz to je prave na EN alebo komercnych spojoch, no pri tom cenovom pohlade neviem, niekto hovori, ze za body sa mu to oplati, ja za medzinarodnu jizdenku dostanem pomer cca 40 50kc za bod, to extra dobry kauf nie je, Praha Ostrava sa da zohnat za 350 u konkurencie, u CD su listky za 500, co je cena priblizujuca sa One Ticket a teoreticky si za to viem obstarat spiatocnu jizdenku u konkurencie. Nemyslim si, ze ten produkt CD je o tolko hodnotnejsi, najma ak sa na tych vlakoch mozem stretnut aj s voznom B.
Honnzok	Pátek, 24. března 2023 - 23:12:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3359 Registrován: 12-2009	Netuším s R23 jsem nikdy moc nejezdil (mimo akční rádius mých cest) a cesty, které jsem tam jezdil - Děčín. Dost často kryje jiný koníček.... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Jeden_z_mnoha	Neděle, 26. března 2023 - 14:49:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 12-2018	Ved podla toho aj ta uroven R23 vyzera, nie[proud]? No rozdiel bol 118 vs 144 Doporučuji použít kalkulačku. Ten rozdíl nebyl 118 vs 144. Matematika základní školy.
Velky_sef	Neděle, 26. března 2023 - 15:12:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2037 Registrován: 7-2017	Jeden_z_mnoha: "Ved podla toho aj ta uroven R23 vyzera, nie[proud]? No rozdiel bol 118 vs 144 Doporučuji použít kalkulačku. Ten rozdíl nebyl 118 vs 144. Matematika základní školy. " Je to cena za km po zdaneni- tieto cisla hodil autor clanku priamo do prispevku v diskusii. Budu pokuty?
Jeden_z_mnoha	Neděle, 26. března 2023 - 15:22:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 12-2018	Že to nějaký mamlas práskne do článku ještě neznamená, že to je dobře. A ostatní tupě kopírují.
bandita	Sobota, 15. dubna 2023 - 17:49:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 12-2017	Několik momentek od žlutého dopravce.
Marcel_Štancl	Sobota, 29. dubna 2023 - 21:54:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4371 Registrován: 7-2012	Letos Regiojet v úseku Zagreb - Karlovac normálně projede tak proč zrušil Split?
Mladějov	Úterý, 16. května 2023 - 18:21:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19640 Registrován: 3-2007	Protože to pro něj není tak výhodná (výdělečná) destinace. (Očekávám, že to stejně nepochopíte).
Ohl	Středa, 24. května 2023 - 07:00:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13553 Registrován: 12-2009	https://www.ceskatelevize.cz/porady/1097181328-udalosti/223411000 100523/ čas 26:20 Divím se, že nebyl peskovány jen ČD, jako obvykle. Ovšem novinářské plky o bobině zcela mimo. Prý na to nebyly projektovány.
Cilelis	Středa, 24. května 2023 - 07:25:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 12-2007	Běžnému cestujícímu bude spíš vadit nedodržené řazení vlaku, než jiný typ lokomotivy. Kdyby stát požadoval na R23 nové elektrické jednotky, tak mohlo být o problém méně.
Aleš_Liesk.	Středa, 24. května 2023 - 08:38:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8681 Registrován: 9-2011	Bobiny určitě nebyly projektovány na životnost 70 let Všichni jste volové. Servít
Cisalpino	Středa, 24. května 2023 - 09:42:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1175 Registrován: 12-2007	Běžnému cestujícímu bude spíš vadit nedodržené řazení vlaku Když sem jel naposledy, tak dodržené bylo, ale mít možnost si vybrat akorát mezi lehátkem k sezení a velkoprostorem s totálně vyžilými sedadly, kdy člověk sedí na něčem jako železo-kartonový papír-látka, to snad byly komfortnější i ty koženkové Bdt co tam jezdily v minulosti než tyhle sice IC vozy, ale v dezolátním stavu a zlepšení ve smyslu nějaké revitalizace se asi nedá předpokládat. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Ohl	Středa, 24. května 2023 - 10:27:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13555 Registrován: 12-2009	nebyly projektovány na životnost 70 let Ale vlak uvezou, jezdí u mnoha soukromých dopravců. I částečně modernizované. V tom problém nevidím. Problém by nastal v šotodebatách, kdyby se šéf ČD vyjádřil stejně - o brilantní práci.
Aleš_Liesk.	Středa, 24. května 2023 - 12:48:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8682 Registrován: 9-2011	Ale vlak uvezou, jezdí u mnoha soukromých dopravců. Což o to, uvezou. Ale jde taky o to, jestli hned po něm uvezou další a pak ještě jeden vlak, aniž by se na nich něco rozsypalo. Přeci jen jim už bude k 70. Všichni jste volové. Servít
Ohl	Středa, 24. května 2023 - 20:18:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13560 Registrován: 12-2009	aniž by se na nich něco rozsypalo Na tak jednoduché mašině se víceméně nemá co posrat. Když tomu nepomůže fíra. To spíš na těch moderních pořád nějaké čidlo, snímač, tlakáč,...
Jeden_z_mnoha	Středa, 24. května 2023 - 20:44:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 12-2018	Ohl: Existuje pojem "vanová křivka." Doporučuji vygooglit. Jen o jednoduchosti to není.
BusMart	Čtvrtek, 25. května 2023 - 10:13:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 7-2019	RegioJet na prodej?? https://archiv.hn.cz/c1-67207870-obri-obchod-na-dohled-kolem-janc urova-regiojetu-krouzi-velci-evropsti-dopravci
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 25. května 2023 - 12:12:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8685 Registrován: 9-2011	Ohl: se víceméně nemá co posrat No že když někam jede (či dokonce jen "má jet") ještě jednodušší parní lokomotiva, tak to dost často nedopadne podle představ. Viz i Jeden z mnoha. Všichni jste volové. Servít
JanT.	Čtvrtek, 25. května 2023 - 12:44:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 7-2018	RJ přidává nové spoje na Ukrajinu, na jednu jízdenku můžete čekat až 10 hodin na přestup. Je tu nějaký dobrodruh, který si to chce zkusit? Čerstvé fotky z terénu Tramvajová fotogalerie Videoreportáže z dopravy
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 25. května 2023 - 12:58:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4122 Registrován: 6-2019	Rozhodně je příjemnější mít dostatečnou časovou rezervu na přestup, než pravidelně ujíždět. Jsou tam pohraniční kontroly a pravidelná, poměrně značná, zpoždění vlaků UZ. A Přemyšl je fajn, hezké město, ten zbytek lze strávit procházkou, při tak dlouhé cestě to jedině pomůže. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 25. května 2023 - 13:37:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8686 Registrován: 9-2011	JanT.: a vy teda doporučujete cestovat jak? Všichni jste volové. Servít
JanT.	Čtvrtek, 25. května 2023 - 14:27:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 7-2018	Já jsem vyzkoušel různé způsoby, přímé spoje autobusem nepočítám, ty se na hranicích mohou zdržet hodiny také, ale aspoň sedíte uvnitř. Do roku 2022 jsem využil přímé spoje Kyjev-Varšava, Kyjev-Vídeň přes Maďarsko a pak různé spoje přes Slovensko s přestupem v Čopu nebo Užhorodu. Zpoždění na hranicích u přímých vozů nebylo žádné, pasová a celní kontrola proběhly v rámci pobytu jízdního řádu (plus mínus hodina) a člověk nemusel ani chodit ven. Při přestupu v Čopu ze slovenského vlaku na ukrajinský (nebo naopak) byla kontrola na nádraží, ale vždy to bylo v řádu desítek minut. Čekání na přípoj bylo pak tuším kolem dvou hodin. Procházku kolem nádraží neodsuzuju, ale chodit někam dál se zavazadly, kočárem, dětma anebo jen prostě čekat půl dne na přestup neberu jako přijatelnou variantu. Když někdo nabízí celou cestu na jednu jízdenku tak bych čekal daleko lepší návaznost a ne ráno přijedu jedním nočním vlakem a pak čekám do večera na další noční vlak. Čerstvé fotky z terénu Tramvajová fotogalerie Videoreportáže z dopravy
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 25. května 2023 - 14:49:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4127 Registrován: 6-2019	Prosím pěkně, co jste přesně nepochopil na faktu, že ta mnohahodinová zpoždění plus přísné kontroly je třeba zohlednit při nabídce produktu jako celku? I ty přímé spoje autobusy často vypadají tak, že vás nemilosrdně o půlnoci někde ve Lvově přeloží na autobus jiného dopravce. A vaše zážitky z dob, kdy byl konflikt v zamrzlejší fázi jsou sice hezké, ale dnešní realita je jiná. Viz před pár dny odstřelování infra někde u Chmelnického či Ternopilu (odklony, mnohahodinová zpoždění...). Pro 99 % přeshraničních cestujících je ten pobyl v Přemyšli asi to nejmenší zlo, život na Ukrajině je teď o dost jiný než před pár lety. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 25. května 2023 - 15:30:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8687 Registrován: 9-2011	JanT: Do roku 2022 jsem využil Joooo, do roku 2022 toho fungovalo... Jenže teď je "poněkud" jiná situace. Můžete mít sice mezi příjezdem z UA a odjezdem do CZ mezeru půl hodiny, ale spolehlivost takovéhoto spoje by byla blízká nule. Můžeme diskutovat o tom, jestli 10 h je moc nebo tak akorát (vzhledem k situaci na UA), nicméně nikdo vás NENUTÍ tímto spojem jezdit a ti, co se pro tuto cestu rozhodnout, asi ten 10hodinový pobyt do svých plánů započítají. No a pokud se nikdo takový nenajde a všichni cestující si najdou jiné a lepší spojení, tak pak to Jančura bude muset zabalit a nikoho to trápit nebude. Všichni jste volové. Servít
Libcha	Čtvrtek, 25. května 2023 - 16:35:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2146 Registrován: 11-2005	Jenže ten desetihodinový přestup není vymyšlen jako rezerva pro případná zpoždění a protažené hraniční kontroly. Je to prostě tak, jak to vyšlo s ohledem na časové polohy těch vlaků. Klíčový přestup mezi RJ a IC+ od/do Kyjeva je zhruba hodina. Přičemž přípoj je vedený jako "garantovaný", to znamená, že se čeká klidně celé hodiny, kdyby byl opožděn. Nově jsou tedy v prodeji i přímé lístky na všechny možné další vlaky z Přemyšli, jenže v těchto relacích se jezdí třeba jen jednou za dva dny. Takže pak vyjde prostoj takový, jak to zrovna jede. Ti lidi by tak jeli stejně (někdy by bylo rychlejší to vzít tím IC+ do Lvova či Kyjeva a mít o přestup víc, ale tam už je atraktivita sporná), takhle to mají však aspoň na jeden lístek a s tou garancí přípoje, což je jednoznačně benefit. A jestli si mám vybrat při čekání na hranici, tak v klidu chodit po městě a ne být zavřený v busu Zurückbleiben, bitte!
Mmm	Čtvrtek, 25. května 2023 - 20:38:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 5-2002	Momentka z Ústí
Velky_sef	Pátek, 26. května 2023 - 06:10:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2084 Registrován: 7-2017	Zabúdate páni na to, že RJ na tú hranicu privezie cca 200 ľudí, len prejsť pasovou kontrolou na UA môže trvať hodiny a hlavne po jej absolvovaní už môžete ísť na prechádzku len pri ceste z UA. Videl som nedávno reportáž z Premysle a teda vcelku nic moc. Našťastie na viacerých staniciach boli ponechané priestory, kde sa môžu cestujúci uchýliť - v KE stále funguje možnosť krátkodobého ubytovania pri stanici. Takže cesta sa naplánovať dá a absolvuje ju nemalé množstvo dobrodruziek a malých dobrodruhov.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 26. května 2023 - 14:16:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4130 Registrován: 6-2019	Jenže ten desetihodinový přestup není vymyšlen jako rezerva pro případná zpoždění a protažené hraniční kontroly. Je to prostě tak, jak to vyšlo s ohledem na časové polohy těch vlaků. No jasně, ale jinak - lépe - to prostě nejde. Mně se to zdá jako optimální řešení a kdo chce hledat suboptimální, klidně může (a dost možná skočí v rozhrkaném autobuse). Videl som nedávno reportáž z Premysle a teda vcelku nic moc. Mně přijde jako velmi hezké město, nakonec i nádraží není zlé. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Bobmaster	Pátek, 26. května 2023 - 18:05:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 7-2017	https://podcasty.hn.cz/c1-67209100-proc-jancura-prodava-regiojet- prave-ted-a-jak-to-muze-zmenit-ceskou-zeleznici?fbclid=IwAR12pxAE vskST8iri81MTlu1kUzEWJpBTYXd9cC9pYvkw9LL7zKqELnWuqM
Velky_sef	Pátek, 26. května 2023 - 21:47:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2085 Registrován: 7-2017	No tie podmienky v akých musia ľudia čakať na pasovu a colnú kontrolu úplne ideálne nie sú. Treba počítať s tým, že celý proces niečo trvá a keď chce človek stihnúť prípoj na druhej strane, tak len ťažko opustí svojej miesto v rade.
lukas5	Sobota, 27. května 2023 - 11:40:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 11-2012	Když přijede vlak z Kyjeva na čas což je kolem 20:25, bývá to málokdy že by dojel na čas většinou má +-30 minut zpoždění a to ještě nepočítám do toho Speciální vlak z Přemyšle který vozí vládní představitelé atd., to ten vlak z Kyjeva pak čeká v Medyce než Speciální odjede z Přemyšle protože při nástupu nesmí být na nádraží nikdo , ten čas odjezdu RegioJet není nikdy na čas (21:18). Vlak z Kyjeva dorazil na nádraží v Přemyšli, budu to brát jak jezdíme teď kdy máme 12/13 vozů. Na celní kontrolu jsou cestující pouštění po jednom vagonu. Je to zhruba 400 lidi +-. Celní kontrola většinou trvá při takovém počtu 2/3 hodiny, do toho celníkům párkrát spadne systém . Reálně se odjíždí z Přemyšle do Prahy s 60,90,120 minutami. Pokud vlak z Kyjeva přijede se zpožděním můžeme se dostat na zpoždění do Prahy i na 180,240,300 minut, já odjížděl nejpozději z Přemyšle kolem 2h ráno Ono jak jste tady někdo psal že lidi přijedou do Přemyšle ráno a musí čekat na vlak do večera v Přemyšli tak už to bývá i teď. Někteří cestující dorazí do Přemyšle autobusy už ráno a čekají na nádraží do večera a krátí si čas procházkou po Přemyšli, stačí se projít po městě a skoro všude jde slyšet Ukrajinština/Ruština A co se týče zavazadel ty si nechají u různých organizací co jsou na nádraží a organizují pomoc Ukrajině Ono ty vlaky co teď pendlují mezi Prahou, Kyjevem a dalšími Ukrajinskými městy nejsou určené k turistice, ale k odvezení Ukrajinců kteří utíkají před válkou popřípadě pro Ukrajince kteří se vrací na Ukrajinu z nějakých osobních důvodu. Já z vlastních zkušeností můžu jen říct že jim nějaké čekání na nádraží a nebo že vlak má 2,3,4,5 h zpoždění vůbec nevadí, nikdy se mi nestalo ve vlaku že by mi někdo vynadal, byl na mne sprostý za to že vlak má takové zpoždění, oni jsou rádi že si můžou ve vlaku lehnout, protože vlak z Kyjeva je na sezení a sedět ve vlaku od 11 h dopoledne kdy to vyjede z Kyjeva až do 20:30 a ještě s malými dětmi určitě není žádná sranda, takže oni jakmile nastoupí na vlak směr Praha lehnou a spí
PeHy	Sobota, 27. května 2023 - 12:55:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2023	Tohle včera viděno na posunu u Zlíchova.
TN26	Čtvrtek, 08. června 2023 - 21:29:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 1-2016	Servis u RJ je čím dál lepší... z Bratislavy berou objednávky skoro po hodině před Břeclaví, kávu donesou v Rajhradu a zbytek po připomenutí těsně před výstupem v Brně. Mezitím tam doběhnou dva další stewardi, každý nese v ruce jednu věc a zase zmizí... A to v Relaxu... Ve Standardu, jestli si někdo něco vůbec objednal přes tu polo(ne)funkční aplikaci, tak asi v Brně vystoupil a nedostal vůbec nic.... Přitom personálu byl ve vlaku dostatek, jen na to kašle a ještě se cítí dotčeně, když se cestující dotazují, zda vůbec něco dostanou než vystoupí... (Příspěvek byl editován uživatelem TN26.)
ongon	Sobota, 10. června 2023 - 17:11:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 4-2021	A pracoval jste snad někdy ve vlaku regiojet jako steward? Abyjste chápal Relax a Standard není jediný vuz, který mají stewardi na starosti stewardi vykonávají psychicky vysoce naročnou práci a fyzicky také není lehká zkuste si udělat brigadu jako steward a pak jistě nazor změníte (Příspěvek byl editován uživatelem ongon.)
Glory	Sobota, 10. června 2023 - 20:48:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2605 Registrován: 8-2012	TN26: musíš si zaplatit za Business, a bude všechno a brzo, Relax je jen lepší Standard - obojí je papírově druhá třída
TN26	Pondělí, 12. června 2023 - 08:43:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 1-2016	ongon: "A pracoval jste snad někdy ve vlaku regiojet jako steward? Abyjste chápal Relax a Standard není jediný vuz, který mají stewardi na starosti stewardi vykonávají psychicky vysoce naročnou práci a fyzicky také není lehká zkuste si udělat brigadu jako steward a pak jistě nazor změníte (Příspěvek byl editován uživatelem ongon.)" Abyste chápal, názor jistě nezměním a vůbec nevím, proč píšete takový zcestný komentář. Servis jde dlohodobě dolů, že i v podstatě dříve skalní zákazníci RJ toho mají dost, zvláště když ceny už jsou velmi často vyšší než ČD. A třeba do Vídně už jsme RJ prakticky odepsali úplně. Je hezké, že se RJ chvástá ve Žlutém, jakou má super nabídku od Sajlera a cibule, že teď po letech je schopen prodávat i ohřátá jídla, ale celé je to k ničemu, když na to stewardka kašle nebo si to neumí zorganizovat. Je zajímavé, že cestou tam (jiná posádka) si byla schopna to objednat a roznosit, zpátky ne. Vlak byl obsazený stejně a dokonce jsme se seděli na stejném místě / voze, takže rychlost by měla být podobná. Když se na to ještě nekašlalo a RJ bojoval o cestující, tak třeba z té Bratislavy se stíhalo objednat 2 - 3x včetně úklidu místa. A klidně i ve Standardu, ne v příplatkové "polojedničce" Relaxu. Vy jste asi steward nebo někdo z RJ? Tak mi vysvětlete, jaké povinnosti má ta stewardka ve vozech Business/Relax? Roznese vodu a případně noviny (kdysi stíhali i mošt/čaj/kafe z vozíku), pak objednává nebo někdo objednává hned. Má tam 4 kupé byznys, tj. maximálně 8 kupé při 2 vagonech, pak jde na Relax. Co na tom trvá hodinu a pak donést "blbý" kafe a objednávku bez chystání další půlhodinu? Zvláště když zdaleka ne všichni objednávali? (Příspěvek byl editován uživatelem TN26.)
TN26	Pondělí, 12. června 2023 - 08:45:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 1-2016	Glory: "TN26: musíš si zaplatit za Business, a bude všechno a brzo, Relax je jen lepší Standard - obojí je papírově druhá třída " Já vím, dřív se stíhalo otočit 2-3x za cestu z Blavy, z Prahy taky a to i ve Standardu. Pak Standard upadl, začalo se blbnout s nefunkční aplikací (už jim to konečně funguje aspoň někdy?), tak v podstatě automaticky beru Relax nebo Business, tady na hodinku a půl mi přišel příplatek za Business zbytečný, navíc když děti účtují za 100 %.... Je to škoda, ale strašně to upadlo, co RJ má své jisté na dotovaných linkách... o autobusech ani nemluvě. (Příspěvek byl editován uživatelem TN26.)
lukas5	Pondělí, 12. června 2023 - 11:46:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 11-2012	Stevard za roznos jídla že je něco pozdě až tak nemůže vše záleží jak mu to nachystá barista Co se týče vozu Business a Relax tak to funguje tak že Business se objednává z vozíku a pak se jede do Relaxu kde se udělá voda, ticketing, jde se pro objednávky Business ty se roznesou a pak se jde objednávat Relax. Jenže jak už se objednává Relax tak baristovi už jdou objednávky z vozu Astra takže pak záleží jak je barista rychlý a jak vše vychystá. A ano pokud je objednávek hodně a hodně ohřívaček může trvat roznos i hodinu
Velky_sef	Úterý, 13. června 2023 - 10:57:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 7-2017	Ešte by som pridal, že niečo môže v kupé business niekomu nevyhovovat, tak ho stevard rieši, kam ho presadí a či mu miesto vyhovuje tiež sa môže stať, že niekto si chce kúpiť lístok alebo nemá lístok atď. Ako, súhlasím, že aj v lôžkach kedysi servis chodil častejšie, ale väčšine cestujúcich to skôr prekážalo, takže teraz prídu raz dvakrát a keď niekto niečo chce, tak môže stevarda aj vyhľadať. Mňa skôr fascinuje, ako ľudia cestujúci 40 či 90 minút riešia, že či ich stevard prišiel pozrieť a či stíha ich objednávky, pritom posledné objednávky robia hodinu pred príchodom do cieľovej stanice a napríklad v nočnom iba roznesu kávu a raňajky, žiadne objednávky.
Ohl	Úterý, 13. června 2023 - 14:41:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13622 Registrován: 12-2009	udělat brigadu jako steward a pak jistě nazor změníte Tento názor je možné také vztáhnout na průvodčího u nežlutého? Jednou je žlutý prezentován všude jako nejlepší, tak žádné výmluvy. Pokud nestíhá, ať se nechá zaměstnat u horších dopravců, kde nežlutí s horšími službami počítají. Pokud by ho chtěli.
Miropiro	Středa, 14. června 2023 - 00:36:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1925 Registrován: 5-2010	A třeba do Vídně už jsme RJ prakticky odepsali úplně. Čistě prakticky, je po půlnoci a testuji nápad jet rychle do Vídně. Žlutý vlak mi dá cenu od cca 200 Kč, ČD přes pětistovku. Můj web o Lesnickém Slavínu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
TN26	Středa, 14. června 2023 - 15:34:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 1-2016	Miropiro: "A třeba do Vídně už jsme RJ prakticky odepsali úplně. Čistě prakticky, je po půlnoci a testuji nápad jet rychle do Vídně. Žlutý vlak mi dá cenu od cca 200 Kč, ČD přes pětistovku." Může být. Někdy je to zase naopak. Nebo zkuste stejnou trasu zadat přes OEBB ;-) Často je člověk překvapen, hlavně na okrajovějších spojích, že to jde ještě levněji ;-) Jinak taky oblíbená disciplína RJ, že blokuje velkou část míst pro delší vzdálenosti, tak člověk nebude čekat, jestli se mu Brno - Vídeň uvolní a raději si koupí ta 4 místa u sebe hned u ČD ;-) Samozřejmě při jednom člověku je to zase jinak ;-) Obecně mám tu zkušenost, že pro jednoho dospělého vychází RJ i na poslední chvíli lépe, pro rodinu nebo při koupi předem naopak se dá dostal na lepší ceny jinde. (Příspěvek byl editován uživatelem TN26.)
TN26	Středa, 14. června 2023 - 15:37:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 1-2016	Velky_sef: "Ešte by som pridal, že niečo môže v kupé business niekomu nevyhovovat, tak ho stevard rieši, kam ho presadí a či mu miesto vyhovuje tiež sa môže stať, že niekto si chce kúpiť lístok alebo nemá lístok atď. Ako, súhlasím, že aj v lôžkach kedysi servis chodil častejšie, ale väčšine cestujúcich to skôr prekážalo, takže teraz prídu raz dvakrát a keď niekto niečo chce, tak môže stevarda aj vyhľadať. Mňa skôr fascinuje, ako ľudia cestujúci 40 či 90 minút riešia, že či ich stevard prišiel pozrieť a či stíha ich objednávky, pritom posledné objednávky robia hodinu pred príchodom do cieľovej stanice a napríklad v nočnom iba roznesu kávu a raňajky, žiadne objednávky." Na tom není nic fascinujícího - RJ si to takto nastavil, dlouho to víceméně fungovalo až na občasné excesy, teď prostě celkově ty služby upadají, tak je pochopitelné, že lidem se to nelíbí. Tak ať to zruší nebo udělají jako na R8, že si můžu dojít sám koupit co chci a problém vyřešen ;-) Navíc se RJ dlouhá léta právě tím servisem prezentoval, že je prostě lepší, v malé míře to dělá stále i když už ne tak veřejně. Buď je Jančura unavený nebo už mají svoje jisté ;-)
TN26	Středa, 14. června 2023 - 15:40:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 1-2016	lukas5: "Stevard za roznos jídla že je něco pozdě až tak nemůže vše záleží jak mu to nachystá barista " Tohle beru, může se to tak sejít (appka už teda asi funguje?). Ale nebyl to ten případ ;-) Ale chápu, vychystat jednu láhev navíc, zabere čas ;-)
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 15. června 2023 - 08:55:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8714 Registrován: 9-2011	Ale chápu, vychystat jednu láhev navíc, zabere čas A přichystat 40 lahví čas nezabere? (Nebo to máme chápat tak, že vaše láhev má přednost a těch zbylých 39 lahví se udělá "až"? ) Všichni jste volové. Servít
Libcha	Čtvrtek, 15. června 2023 - 13:21:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2148 Registrován: 11-2005	Svezl jsem se teď nočním RJ z Krakova do Prahy. S červnovou změnou JŘ byla jeho časová poloha posunuta (přitom přípojný IC+ od Kyjeva zůstal nezměněn), což zdá se mělo pozitivní efekt na zpoždění: z Přemyšle odjížděl asi +35, v Krakově úvraťoval (zase objezd přes Novou Hutu, to je už snad dekádu krakovský evergreen) zhruba +25 a od Hranic na Moravě už jel až do Prahy včas. Podle palubního průvodce je v ceně "lůžka" nějaká ta večeře, já jsem nastupoval uprostřed noci a tak jsem nechtěl ani nabízenou vodu. Vadilo mi, že probuzení rozhlasem proběhlo už někde u Zábřeha kolem šesté ranní. Jako chápu, že schválně dávají dost času aby se stihli roznést snídaně a lidi vystřídat na záchodech, ale takhle brzo je to myslím moc, vždyť Ukrajinci se mohli stihnout vyspat tak max 7 hodin a já rovné 4. Mimo roznášky croissantů a jedné objednávky kafí (v těch 6 ráno) se žádný další ranní servis nekonal (nehodnotím, konstatuji). Zajímavé je, že jediný vůz k sezení je v rezervaci vedený jako Standard, když je svým provedením (tzv "Růžovka") a zřejmě i servisem (a nakonec i cenou) prakticky ekvivalentní Low-costu. Zurückbleiben, bitte!
lukas5	Neděle, 18. června 2023 - 19:24:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 11-2012	Tak to buďte rád že až u Zábřehu Podle manuálů máme cestující budit už po Ostravě ? teď jste mne dostal co máme v manuálů Mne přijde ten Zábřeh tak ideál aby stevardi stihli roznést snídaně, každý stevard má 3 vozy, a pak ještě vysbírat povlečení do pytlů. Co se týče servisu ráno je to inviduální když si cestující řekne není problém objednat Správně Vás ještě měli po stanici Krakov objednat nebo aspoň se zeptat zda něco nechcete, pak už je noční režim a servis neprobíhá, ale jezdí tam více týmu
Mladějov	Neděle, 18. června 2023 - 22:20:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19777 Registrován: 3-2007	Libcha: Jako že u RJ budí cestující ve vlaku Krakov-Praha u Zábřehu na Moravě??? Dvě hodiny před výstupem? To si děláte ? U ČD v lůžku je klasikou půlhodina před příjezdem (a můžete si říct o dřívější buzení). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Velky_sef	Neděle, 18. června 2023 - 22:37:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2091 Registrován: 7-2017	Pretože to nie je budenie- ale oznámenie o konci nočného režimu a o tom, že bude podávaná káva a roznesene raňajky, spať môžete pokojne aj ďalej. U ČD vás tiež zobudia skôr než polhodinu, posledne budili po odchode z Pardubic s raňajkami smerom do Prahy.
Mladějov	Neděle, 18. června 2023 - 22:46:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19778 Registrován: 3-2007	Když mne vzbuděj rozhlasem, tak to není buzení? Jo to je oznámenie, tak to je něco ÚPLNĚ jiného. Vy se z té Jančurovo advokacie fakt jednou poserete Mektáním "u ČD taky bijou černochy" to nezachráníte - tam řeknu, že chci být vzbuzen NEJDŘÍVE půl hodiny před příjezdem a jsem vzbuzen půl hodiny před příjezdem (a budíka si na mobil dávám stejně). Můžu vás zítra doma vzbudit místo v šest ve čtyři, že bude podávaná káva a roznesené raňajky a nebude to buzení? Vy jste, neuražte se, s tou advokacií jakéhokoli postupu žlutého vždy a všude fakt blbej
Velky_sef	Neděle, 18. června 2023 - 23:34:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 7-2017	Pisem to preto, ze vo viacerych voznoch to hlasenie nefunguje resp nie je take hlasne, takze ho realne nemusite zaregistrovat - najskor vas zobudi az ten stevard s tou kavou - co je plus minus ta polhodinka do Prahy. Nefunguje to tak, ako pisete, ze vam ranajky donesu len polhodinku pred Prahou- povie vam to aj sam stevard vo vozni, ze nestihne za ten cas rozniest ranajky- bez ohladu na to, ze chcete zobudit neskor. Mam v tych vlakoch najazdenych podstatne viac kilometrov nez vy, preto si mozem dovolit opravit tie chimery, ze CD vas zobudia pol hodinku pred cielom- ano, kedysi to tak bolo resp zalezalo od stevarda, ale s prichodom ranajok uz budenie prebieha skor. Zase u RJ to je nieco, co ma uz dlho resp snad uz od zavedenia nocnych vlakov, nocny pokoj az od Ziliny a budenie v Pardubiciach- tu uznavam, ze v sedackach je to nepohodlne, ale zase sa pred wc zvyknu tvorit fronty a tak celkovo, kto chce, pokojne moze ostat lezat. Inak v lozku vas zobudi kde kto, staci, aby vystupoval skor ako vy napriklad, alebo potrebuje dat dole kufor ci si nieco zbalit.
Jeden_z_mnoha	Pondělí, 19. června 2023 - 01:24:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 12-2018	Nefunguje to tak, ako pisete, ze vam ranajky donesu len polhodinku pred Prahou U ČD to naprosto v pohodě stíhají. Už jen proto, že cestující už večer odevzdávají kartu s tím, co chtějí na snídani (která je navíc o několik levelů výše, než u RJ) a zároveň je 1 průvodce na jeden vůz na rozdíl od lowcost RJ. Jak píše Mladějov - zkuste ve své advokacii a blahořečení RJ méně lhát. Například snídaně jsou u ČD odjakživa... a stíhalo se vždy.
Slanour	Pondělí, 19. června 2023 - 08:51:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 6-2008	Mladějov: Někteří jančurovo obhájci se budou holt bít až za hrob, i když je to zjevně nesmysl. Stejně jako obhájci naší "úžasné" vlády, ti to mají stejně. Slaňour
Libcha	Pondělí, 19. června 2023 - 10:06:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2149 Registrován: 11-2005	Prosím uklidněte se. Srovnávání s ČD je tu naprosto legitimní, když je to v našich reáliích etalon železničního fungování, a noční vlaky už nepřerušeně provozují (pod různými značkami) mnoho dekád. Takže žádné odvolávání na "jančurobijce" a "advokacii žlutého" a klidně dál srovnávejte. Zrovna v mém případě se ale ani ČD moc nepochlapily: cestou WLABmz z Varšavy nás vzbudili okamžitě po rozjezdu z České Třebové, a to ani ne rozhlasem, ale centrálním rozsvícením osvětlení v kupé na 100%. A zatímco večer šlo toto osvětlení rychlým zmáčknutím tlačítka zas vypnout, tentokrát bylo zcela nevypnutelné a prostě nás takhle vysvítilo -- ale to mohla být i nějaká porucha: když jsem se obořil na stevarda, šel shodit a nahodit jistič pro celý vagón. Pak už jsem pochopitelně neusnul. Za sebe můžu říct, že pro mě je 7 až 8 hodin spánku mnohem důležitější, než nějaká snídaně (nasnídat se pak můžu v kavárně na nádraží). Jistě, pokud je jízdní doba vlaku (a většiny jeho cestujících) 12 až 14 hodin, dá se v klidu povečeřet, dát si pivko, vyspat se, dát si snídani, kafíčko/čaj a pohoda. Na Ukrajině běžné, u nás snad leda ten Split. Ale aby se u vlaku jedoucího kolem 8 až 9 hodin za každou cenu držela doba probuzení před příjezdem a na spánek pak "zbylo" 4 až 6 hodin, to mi připadá jemně řečeno hloupé. A argument se sbíráním povlečení je úplně mimo, to si mají sbírat po dojezdu do cílové stanice!! Pro zajímavost ještě přidám, že u transatlantických letů jsem naopak byl okouzlen tím, jak jsou zorganizované, aby všechno vyšlo pro cestujícícho co nejlépe. Stihne se večeře, snídaně i rozumný spánek. A to se ještě potýkají s přelétáním mnoha časových pásem, takže to z principu nemůže být ideální a v každém směru funguje jinak (včetně toho, že cesta směrem do Evropy je rychlejší). Prostě se snaží o minimalizaci jet lagu. Zurückbleiben, bitte!
RadekŠ	Pondělí, 19. června 2023 - 12:56:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13401 Registrován: 4-2003	Někteří jančurovo obhájci se budou holt bít až za hrob Já třeba vůbec nechápu tyhle debaty - to Vám jako Jančura přebral holku nebo co? Nebo nějaký mindrák? Asi jo. btW: Pokud mi nějaký produkt nevyhovuje tak si ho postě nekupuju a nemusím oblažovat svoje okolí jak je to blbý a proč si to nekoupím. To se totiž dá naroubovat úplně na cokoliv. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Jeden_z_mnoha	Pondělí, 19. června 2023 - 14:13:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 12-2018	RadekŠ: Takže když má někdo špatnou zkušenost, tak se o ní nesmí podělit?
RadekŠ	Pondělí, 19. června 2023 - 14:35:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13402 Registrován: 4-2003	Od Vás jsem se ovšem v tomto ohledu nedočetl nic, jen si mohl maximálně domyslet to přebrání holky. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Ohl	Pondělí, 19. června 2023 - 14:39:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13636 Registrován: 12-2009	To se totiž dá naroubovat úplně na cokoliv. Např. na ČD. Tam ale mindrák nevadí.
Jeden_z_mnoha	Pondělí, 19. června 2023 - 15:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 12-2018	Od Vás jsem se ovšem v tomto ohledu nedočetl nic Jinými slovy mi vyčítáte, co jste před chvílí navrhoval co mají nespokojení dělat. Aneb jak svůj výrok obratem sám popřít.
RadekŠ	Pondělí, 19. června 2023 - 19:45:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13403 Registrován: 4-2003	Mně tohle hejtování od stále těch samých postaviček přišlo trapný už před 10 lety, natož teď. A dál už nebudu pokračovat, abych se Vám nepodobal. To by mě vážně a zcela upřímně nasralo. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!