Diskuse » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 19. 1. 2020

Archiv diskuse RegioJet do 19. 1. 2020

autor	příspěvek
Máš_pravdu	Úterý, 07. ledna 2020 - 19:39:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 4-2018	Svatá pravda! Ti co doposud jezdili z Bohumína do Brna ze dne na den přestali jezdit. Naopak začali jezdit úplně noví cestující, kteří doposud vůbec nejezdili.
Ernie	Úterý, 07. ledna 2020 - 20:59:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 7-2017	No jo, jenže svět nefunguje podle toho "podle mě je to kravina" Svět se ale ani nedělí jen na příznivce nebo odpůrce soukromníků. Je to přesně naopak, většina lidí to od sebe není schopna odlišit.
Babilon	Úterý, 07. ledna 2020 - 21:28:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4299 Registrován: 12-2007	Svět se ale ani nedělí jen na příznivce nebo odpůrce soukromníků. To ne. Ale dělí se na ty, kdo upřednostňuje pohodlí, kdo nemá problém koupit si místenku, kdo chce zásuvku a wifi, kdo jezdí na poslední chvíli, kdo má režijku nebo InXX, apod. A tyto vlastnosti silně korelují jak se sociálními kategoriemi popsanými Majklem, tak s použitým dopravcem.
Aleš_Liesk.	Středa, 08. ledna 2020 - 08:36:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6553 Registrován: 9-2011	Nikoliv. Existují pouze dvě skupiny lidí: jedni, kteří dělí lidi do dvou skupin, a druzí, kteří to nedělají Všichni jste volové. Servít
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 08. ledna 2020 - 08:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 6-2019	A tyto vlastnosti silně korelují jak se sociálními kategoriemi popsanými Majklem, tak s použitým dopravcem. Ano. Jenže Majkl současně tvrdil, že takové "kastování" je kravina. A to prostě není, mmj. z důvodů, které jste vypsal výše. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
T_._H_.	Středa, 08. ledna 2020 - 09:06:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10818 Registrován: 8-2012	Já třeba RJ nikdy nejel No bodejť by... P.S. To většina z těch, kteří nás tu častují největšími moudry právě o něm . 電車オタク
S4991023	Středa, 08. ledna 2020 - 16:06:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3781 Registrován: 9-2003	Ovšem o to více najezdí busy toho samého RJ... NOBLE BRICKS
T_._H_.	Středa, 08. ledna 2020 - 17:59:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10821 Registrován: 8-2012	...a nalítá s Wizírem a Ryanem, i když by to těch socek nikdy nevlezl a jedině classic carriers 電車オタク
Marcel_Štancl	Čtvrtek, 09. ledna 2020 - 07:32:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3505 Registrován: 7-2012	T_._H_.: "...a nalítá s Wizírem a Ryanem, i když by to těch socek nikdy nevlezl a jedině classic carriers " Snažím se nebýt vulgární po ránu! Ale pokud je tu někdo schopen pochopit, že na dovolenou k moři se nemusí nutně jezdit jen koupat tak se snažím vysvětlt. Že dovolená v březnu vlakem Praha - Budapešť /Wizz Air Budapešť - Sarajevo nebo vlak Praha - Bratislava /Ryan Bratislava -Niš Je za málo peněz hodně muziky. Bohužel to nejde dobře celé vlakem.
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 09. ledna 2020 - 08:52:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6556 Registrován: 9-2011	Ale pokud je tu někdo schopen pochopit, Marceli, obávám se, že nejvíc tu nejseš schopen chápat ty, a to nejen po ránu. Třeba v téhle diskusi se o dovolené u moře nemluvilo už hoooooodně dlouho. Možná bys měl změnit soudek . Všichni jste volové. Servít
Glory	Čtvrtek, 09. ledna 2020 - 15:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2476 Registrován: 8-2012	Se jen podělím o malinkou zkušenost z víkendu s RJ, tak nějak tomu okolnosti chtěly a místo mnou preferované kombinace zelená + černá to vyšlo na žlutá + žlutá. RJ 1007 - Astra, jízda s malým náskokem a v Olomouci včas, uvnitř ideálně, téměř plno, nebylo moc co vytknout. Jen jedna věc - i když Astra je s omezeným servis, RJ rád tvrdí jak je celý jeho vlak jídelní vůz, ale to co je na uchycení stolku a v různých zákoutích opěradla za špínu a bordel, to je snad od nasazení do provozu a to do "jídelního vlaku" rozhodně nepatří. Bohužel i autobusy jsou na tom často podobně, ta doba, kdy se jednou za čas vzal autobus a komplet do detailu vyčistil je bohužel dávnou minulostí, a jak to vlaky tak autobusy by to potřebovaly jako sůl i dnes.
Jeden_z_mnoha	Sobota, 11. ledna 2020 - 12:59:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2018	Pořád lepší dar z nebes, než: Regiojet redukuje vlaky Třeba jako včerejší R 1125 a pár dalších. Chybějící vůz, bez omluvy. Navíc půlka soupravy opět netopila...
petr.r	Neděle, 12. ledna 2020 - 10:03:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 2-2018	proč ten smajlík? Regiojet může za tu nehodu? Ty neumíš si přečíst e-mail co ti dopravce poslal?
Miropiro	Úterý, 14. ledna 2020 - 18:41:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1686 Registrován: 5-2010	Bývalý šéf Českých drah Kupec nastoupil do RegioJetu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Apollo_17	Úterý, 14. ledna 2020 - 19:46:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7556 Registrován: 8-2007	Bývalý šéf Českých drah Kupec nastoupil do RegioJetu A natotata je ze zpátečního " modrogumního tesilového strejce" zkušený manažér s progresívním myšlením . (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
Pikehead	Úterý, 14. ledna 2020 - 20:55:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5839 Registrován: 3-2007	Asi začnu sdílet perspektivu některých zdejších gerontů, že svět jde do prdele... Kdysi na tom místě byl Honza Paroubek a dneska tam maj Kupce...
Asdf	Úterý, 14. ledna 2020 - 22:30:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9201 Registrován: 5-2007	Pikehead: A to ešte nezabúdajte, že tam našli dlhodobé a stabilné uplatnenie páni Schmidt a Ondrůj. Obaja sú tam prakticky od začiatku.
T_._H_.	Středa, 15. ledna 2020 - 07:54:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10846 Registrován: 8-2012	Bývalý šéf Českých drah Kupec nastoupil do RegioJetu Notypyčo... Dobrá prostitutka, ještě před rokem si mohl poslintat náprsenku, jak dštil síru na Regiojet kudy chodil. No, tak teď už tomu Schmidtovi rozumím. Jen jsem zvědav, jakou dialektikou místní vymítači po tolika letech ideového boje obhájí modrogumizaci Regiojetu. 電車オタク
Petr_vlček	Středa, 15. ledna 2020 - 10:43:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13061 Registrován: 5-2004	"Jen jsem zvědav, jakou dialektikou místní vymítači po tolika letech ideového boje obhájí modrogumizaci Regiojetu" Tak na to jsem taky zvědavej jakou diabreptiku zvolí jistej TH
Čahoun	Středa, 15. ledna 2020 - 10:46:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 4-2003	Čí chleba jíš, toho píseň zpívej. Volně přeloženo - dokonalý profesionál. Např. hokejisté dělají naprosto to samé.
bandita	Středa, 15. ledna 2020 - 18:04:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 12-2017	Bývalý šéf Českých drah Kupec nastoupil do RegioJetu Však on jednou Jančura toho národního dopravce koupí a Kupec je jen první krůček
T_._H_.	Středa, 15. ledna 2020 - 18:06:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10857 Registrován: 8-2012	Ještě je teda potřeba vytvořit teorii, že Kupec svou neschopnost a modrogumnost ve funkcích na ČD jen přestíral jsouc už tehdy zaprodancem v žoldu Žlutozla . 電車オタク
Majkl007	Středa, 15. ledna 2020 - 20:39:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 12-2019	Třeba je spiknutí ještě větší, Kupec je naopak Českými drahami nasazený špion a rozvraceč Regiojetu v jedné osobě! To jeho "vykopnutí" od ČD bylo jenom naoko, právě proto aby mohl nastoupit k RJ a začít jej rozvracet. Modrá chapadla sahají dál než si kdo umí vůbec představit!
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 09:22:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6566 Registrován: 9-2011	Čahoun: hokejisty bych srovnával třeba se strojvedoucími - to jsou ti "pracující proletáři" (co se mají spojit ), kteří sice vytvářejí hodnoty, ale nemají manažerské know-how. Kupce bych přirovnal třeba ke sportovnímu řediteli klubu. Ten se třeba vůbec nemusí umět postavit na brusle, ale ví, koho koupit (hráče), koho najmout (trenéry) a koho podmáznout, aby vše běželo hladce . Všichni jste volové. Servít
petr.r	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 18:51:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 2-2018	nechme emoce stranou, kde budou stavět to depo?
T_._H_.	Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 19:22:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10866 Registrován: 8-2012	Zkuste se podívat třeba na majitele parcely p.č. 701/3 v katastrálním území Praha Dolní Měcholupy 電車オタク
petr.r	Pátek, 17. ledna 2020 - 17:28:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 2-2018	aha-RegioJet a.s., náměstí Svobody 86/17, Brno-město, 60200 Brno Já sem myslel, že něco bude dělat v brně....,no na některý lokotky nemyslím....
petr.r	Pátek, 17. ledna 2020 - 17:32:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 2-2018	Majkl007: "Třeba je spiknutí ještě větší, Kupec je naopak Českými drahami nasazený špion a rozvraceč Regiojetu v jedné osobě! " Tohle by se snadno prozradilo, by mu zůstala režijka.
Chronosphere	Pátek, 17. ledna 2020 - 17:46:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 7-2017	Kupec není ušmudlaný závorář,který by lpěl na režijce,neb ho naplňuje pocitem nadřazenosti nad kaštanama.
petr.r	Sobota, 18. ledna 2020 - 08:53:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 2-2018	Šak nebude ve funkci aby přicházel do styku s cestujícími. Já myslím, že to rozjede a chtělo by to linku něco olomouc-břeclav aby se ty trojuhelníky spojovaly, za moravan? Ale jedno je nám jasný, u čd dělají asi jen odbory a potom co jim to nemyslí, neboť nechápu, že neměl smlouvu, že nesmí jít ke konkurenci a tak ten špion může být pravda.
Ernie	Sobota, 18. ledna 2020 - 09:47:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 7-2017	Sám jsem ještě vozem Bpwmz nejel, za tento týden už mám ale od známých dvě recenze, nebo spíš dotazy, kde se tenhle vůz bere na RJ jako třída lowcost. Shodují se totiž v tom, že pohodlnost sedaček, prostor na nohy a obecně prostor sedačky je tak dobrý, že je vagon výrazně pohodlnější, než Ampz-Relax. S přesunem původních lowcostů na Brno sice klesla kapacita vlaků, ale zjevně se značně zlepšil komfort na komerční lince.
Rosta_kolmix	Sobota, 18. ledna 2020 - 22:58:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4834 Registrován: 5-2002	Včera jsem se poprvé "svezl" spojem RJ na lince R8 a poněkud mne (na pátek podvečer) zarazila nízká obsazenost vlaku. V "mém" voze jsme jeli jen dva a vůbec mimo jakš-takš naplněné dva kupéčkové vozy byly ty ostatní skoro prázdné... Ale proto sem nepíšu. Chtěl jsem se zeptat - existuje někde (veřejně dostupná) nějaká převodní tabulka čísel vozů z těch "přezdívek" typu písmeno+trojčíslí na regulérení 12-ti místná čísla??? www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Apollo_17	Sobota, 18. ledna 2020 - 23:56:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7563 Registrován: 8-2007	jsem se poprvé "svezl" spojem RJ na lince R8 a poněkud mne (na pátek podvečer) zarazila nízká obsazenost vlaku. V "mém" voze jsme jeli jen dva Nejeli "režimkáři",protože nemůžou jezdit zadarmo.Podobně bídné obsazení je z Prahy na Tanvald.
intelpetr	Neděle, 19. ledna 2020 - 00:53:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7281 Registrován: 12-2011	Režisti jezdí Bouzovem s přestupem na Os v Nezamyslicích. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
Bram	Neděle, 19. ledna 2020 - 07:15:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10158 Registrován: 4-2003	Apollo17:Nejeli "režimkáři",protože nemůžou jezdit zadarmo.Podobně bídné obsazení je z Prahy na Tanvald. To je evidentně krutá pravda. Dlouho si to nikdo nechtěl připustit a všude se na obhajobu režijek tvrdilo, že režijkáři (tj. nejen zaměstnanci, ale i jejich rodinní příslušníci) jezdí vlakem maximálně tak do práce a ejhle, je to trochu jinak... Prostě režijkář už nepojede na jednodenní běžecký výlet z Prahy do Jizerských hor, kdy ve tři čtvrtě na jedenáct přijel do Kořenova, pak tam kroužil a v pět frčel domů. Já tak budu jezdit i nadále, je to přeci za pár korun a když moje přítelkyně na běžkách jezdit nechce (bohužel má ráda jen sjezdové lyžování ), tak pro mne je to stále ideální příležitost se za jeden den hezky na horách vyblbnout, pak si vlézt do vlaku a skoro celou zpáteční cestu z Tanvaldu do Prahy po sportovní akci prospat .
Ohl	Neděle, 19. ledna 2020 - 08:33:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10825 Registrován: 12-2009	pátek podvečer) zarazila nízká obsazenost vlaku Záleží na směru a hodině. "režimkáři",protože nemůžou jezdit zadarmo Kam ti režijkáři do Brna jezdili v takových počtech? Koukat zespod Joštova koně nahoru nebo si seřizovat hodinky na Svoboďáku? Před 15.prosincem se tu psalo, že žlutá přiláká ty, co jezdili autem a busem - a počty vzrostou. Nepište, že tomu tak není, to nemůže být pravda.
Petr_vlček	Neděle, 19. ledna 2020 - 08:54:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13066 Registrován: 5-2004	No a majitele in100 a ruznych krajskych a celostatnich jizdenek co nebudou platit podruhy. A nejspis nemala cast prestupujicich od jinych dopravcu/z jinych kraju ktere nebavi studovat s kym, kde koupit, jak to plati a co s ujetym pripojem. A na jizerky by s arrivou jel na den spis jen nejaky profesionalni sazkar, protoze "pojede vcas", " pojede vubec" je prakticky nahodny proces a stejne pak na jednu cestu potrebuje jinou jizdenku aby nahradil osobakem nejedouci rychlik.
Ernie	Neděle, 19. ledna 2020 - 09:06:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 7-2017	poněkud mne (na pátek podvečer) zarazila nízká obsazenost vlaku Vliv zkouškového období na VŠ je pochopitelně zanedbatelný
Nesni	Neděle, 19. ledna 2020 - 10:01:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2152 Registrován: 6-2014	Ernie: Sám jsem ještě vozem Bpwmz nejel, za tento týden už mám ale od známých dvě recenze ... pohodlnost sedaček, prostor na nohy a obecně prostor sedačky je tak dobrý, že je vagon výrazně pohodlnější, než Ampz-Relax. Tím vozem jsem jel a souhlasím jen částečně. Více prostoru na nohy sice je, ale sedačka v Relaxu byla pro mě pohodlnější. Ve voze navíc nefungovala wi-fi, resp. se k ní nedalo připojit.
Parmezano	Neděle, 19. ledna 2020 - 10:52:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2749 Registrován: 5-2008	Tá R8 tak jezdí už od začátku provozu , do Vyškova (z) okolo 5 lidí Don Parmezano
Ernie	Neděle, 19. ledna 2020 - 11:39:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 7-2017	Nesni: Problém s wifi byl asi spíš výjimka, oba recenzenti mi posílali fotky z vozu připojeni na wifi. Komfort tedy necháme na individuálním posouzení, každopádně proti předchozím lowcostům je to asi nesrovnatelné, nebo ne? Tá R8 tak jezdí už od začátku provozu , do Vyškova (z) okolo 5 lidí Ano vlak jezdí prázdný cestující už měsíc stanují před dolním nádražím a drží protestní hladovku za návrat Beeček, jen zkorumpovaná média o tom odmítají informovat. Část z nich už to vzdala, koupila nové auto sobě i všem členům rodiny a společně ucpali D46, která je vlastně už od Vánoc neprůjezdná.
Nesni	Neděle, 19. ledna 2020 - 12:04:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 6-2014	Ernie: proti předchozím lowcostům je to asi nesrovnatelné, nebo ne? Mně se líbily i předchozí low-costy (velkoprostory se čtyřkami), ale měl jsem štěstí na spolucestující, že mě nikdo neokopával. U Bpwmz je výhoda, že u většiny míst je letecké uspořádání sedaček. Komfort tedy necháme na individuálním posouzení Možná jsem jenom měl od Bpwmz příliš velká očekávání.
T_._H_.	Neděle, 19. ledna 2020 - 13:13:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10878 Registrován: 8-2012	Podobně bídné obsazení je z Prahy na Tanvald No teze o tom, že režisti v těhle vlacích tvoří (tvořili) 25-30% cestujících už tu zazněla a její autor byl dost křižován... jenže to tak bylo. Je na místě otázka, jestli "nebídné" obsazení někým, kdo za to nic nezaplatí, má nějaký smysl. na jizerky by s arrivou jel na den spis jen nejaky profesionalni sazkar, protoze "pojede vcas", " pojede vubec" je prakticky nahodny proces To je samozřejmě zase jen vlčkohejt, protože spolehlivost je srovnatelná s čímkoli jiným, akorát je holt z ideových důvodů potřeba velbloudizovat komára, čímž ultrašoto a (polo)režimkáři škodí železnici jako celku - ale oni to tak bohužel mají. 電車オタク
Babilon	Neděle, 19. ledna 2020 - 14:12:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4311 Registrován: 12-2007	režisti v těhle vlacích tvoří (tvořili) 25-30% cestujících už tu zazněla a její autor byl dost křižován... jenže to tak bylo. Můžete to nějak doložit nebo jste si to číslo vycucal z prstu?
Petr_Šimral	Neděle, 19. ledna 2020 - 14:47:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9248 Registrován: 5-2002	Když jsem si v letech 1997 - 1998 dělal vlastní sčítání na trati Sokolov - Kraslice, tak "režijkáři" standardně překračovali 20% a to mi určitě nějaký utekl (který nebyl místní a jel k nám jenom na výlet).
Ohl	Neděle, 19. ledna 2020 - 15:58:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10826 Registrován: 12-2009	V určitých úsecích a určitou hodinu budou procenta režijkářů, studentů, dělníků atd docela velká na většině tratí..
Majkl007	Neděle, 19. ledna 2020 - 16:22:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 12-2019	Statistika nuda je, má však cenné údaje! Takže bych vyčkal až nějaká relevantní statistika přepravených cestujících vyjde, než tady dělat nějaké jednoznačné závěry po jednom nebo dvou svezeních se tou kterou linkou. Pak se uvidí, jestli a kde počty cestujících klesly nebo stouply.
Velky_sef	Neděle, 19. ledna 2020 - 17:00:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 7-2017	Tak štatistika len údaje spracováva, určite ich nemá. No a tie výsledky sa dajú reprezentovať rôzne. Je otázka, ci ti rezisti sú ľudia pravidelne cestujúci z A do B alebo majú niekde chatu a jazdia na nu cez víkendy alebo su to len obcasni cestujuci, ktorí sa striedajú. Podľa toho si potom objednávateľ môže povedať, či niečo podobné bude platiť alebo nie
T_._H_.	Neděle, 19. ledna 2020 - 17:54:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10880 Registrován: 8-2012	Můžete to nějak doložit nebo jste si to číslo vycucal z prstu? Můžu to doložit dlouholetou empirickou zkušeností - což samozřejmě neuznáte (což je mi samozřejmě buřt), takže si budete muset holt počkat na nějaká ta "správná" čísla. 電車オタク
Cisalpino	Neděle, 19. ledna 2020 - 18:01:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 12-2007	Můžu to doložit dlouholetou empirickou zkušeností - což samozřejmě neuznáte Já bych mu to za zlé neměl, protože on za to ani nemůže. Matfyzáci jsou tak prostě vychovaní aby nebrali v potaz nic, co nebylo rigorózně dokázáno. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Velky_sef	Neděle, 19. ledna 2020 - 18:37:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 7-2017	Aj keby mal TH pravdu, dokáže odpovedať aj na moje otázky vyššie. Pretože jeho odpoveď nutne nemusí znamenať, ze je nejaký spoj zbytočný resp objednávateľ ho môže chcieť platiť. Ze je to vyhadzovanie peňazí von oknom sa môžeme zhodnúť, ale to e tak všetko. Ved CD sú neustále v strate, takže tam to vozenie vzduchu a prievan v pokladniciach bude kadetade v celej firme
Rosta_kolmix	Neděle, 19. ledna 2020 - 19:58:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4835 Registrován: 5-2002	Rozeslal jsem dnes dotaz na počet režijkářů v posledním období ČD na R8 čtveřici mně známých vlakvedoucích, na které mám kontakt a sešly se mi odpovědi: "Nijak moc jich nebylo, odhadem 5%", "obvykle tak 5 až 10 lidí na vlak" a "maximálně tak 10 procent, spíš míň". Čtvrtý se neozval... Samozřejmě beru, že spojů je o něco málo více, tak se to rozptýlí. Ale i tak zjevně cestujících znatelně ubylo Ano, sám (jako režijkář) teď taky obvykle jezdím kombinací Olomoucký rychlík/osobák z Nezamyslic, kde naopak cestujících znatelně přibylo. Takže chápu, že režijkáři, INstovkáři apod. nějaké procento uvedeného úbytku/nárůstu vytváří. Ale i tak mne to nemile překvapilo, když se RJ prezentoval, jak se na trati zlepší služby (což jsem tedy také nezaznamenal, hlavně komfort cestování skočil výrazně dolů)... www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
T_._H_.	Neděle, 19. ledna 2020 - 20:54:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10881 Registrován: 8-2012	Ale i tak zjevně cestujících znatelně ubylo Ale tak jasně, přece všichni nemají rádi Regiojet a tak s ním prostě nejezdí... Prázdné vlaky, nepřežije zimu, pomalu krachuje (říkal kamarád, co pracuje na nádraží). Tohle tu čteme už od roku 2011 furt dokola. hlavně komfort cestování skočil výrazně dolů Na R8 proti tomu, co tam jezdilo předtím? B249, Bee272, BDs449, Aee145 s Fainsama? Ciwe, ta režimka fakt nějak mění mozkové vlny... 電車オタク
intelpetr	Neděle, 19. ledna 2020 - 21:23:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7285 Registrován: 12-2011	Komfort hlavně klesl kvůli tomu, že vlak má nesprávnou barvu, to je přece jasné. "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
S200	Neděle, 19. ledna 2020 - 21:29:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3967 Registrován: 4-2006	T_._H_.: Ostrava - Brno jezdí pravidelně moje tchyně. Je fakt, že co to převzal RJ, neustále si stěžuje, že něco chybělo v nabídce občerstvení. To se za ČD nestávalo.
Rosta_kolmix	Neděle, 19. ledna 2020 - 21:41:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4836 Registrován: 5-2002	T.H. - no nevím, pokud Vám souprava se starými lehátky ze 60. let a vysloužilými velkoprostorovými švýcary (viz mé foto výše) příjde komfortnější než útulná Bee a Bbdgmee, pak asi fakt moc není o čem se bavit... www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
RadekŠ	Neděle, 19. ledna 2020 - 22:01:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9851 Registrován: 4-2003	Vlček.A na jizerky by s arrivou jel na den spis jen nejaky profesionalni sazkar, protoze "pojede vcas", " pojede vubec" je prakticky nahodny proces Petře, máte s tím nějakou zkušenost, pozorování a podobně? Asi sotva, prostě jenom jako v mnoha jiných případech prostě jenom hloupě plácáte. Je to samozřejmě Vaše věc a Vaše vizitka. Drtivá většina těch vlaků na 070-030/5jezdí přesně a na čas, ostatně každý si to dnes a denně může může zkontrolovat v GRAPPu, to není žádnej složitej mentální výkon. Stejně tak z obsazenosti podle toho co vidím na vlastní oči (ať jako cestující, nebo jako obyvatel okolí tratě) soudný člověk nemůže vyvozovat nějaké seriozní závěry. A to těch vlaků vidím na vlastní voči fakt dost... žádný povídali, říkali, psali a podobný hospodský moudra, který se dnes částečně přestěhovaly na sociální sítě. PS: V pátek jsem byl u holičky a říkala mi, žeu nich u Králík říkala její teta, že tam jezdí nějaký LEO a prej zaměstnává Bulhary a ti tam u nich nevyjedou kopec, protože nevěděli že tam je (ten kopec )a že a neumí česky. A její kolegyně si začala stěžovat, že jela tou Arrivou a řidič autobus jí na dotaz "zastavíte mi na váze" řekl, že jí nerozumí, protože to byl Ukrajinec. (ve skutečnosti ta zastávka několik let neexistuje, řidič jí ani nemohl znát, nadto a tu linku obsluhuje jiná firma). To jenom na ukázku, jak se snadno šíří vyložený hlouposti, kterým část populace věří. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
RadekŠ	Neděle, 19. ledna 2020 - 22:08:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9852 Registrován: 4-2003	komfortnější než útulná Bee a Bbdgmee I kdyby jo - což je stejně subjektivní - má tohle nějaký vliv jednání normální populace?? Ona nepojede vlakem, protože dopravce neřadí jejich oblíbený vagón? (jaký je jen oblíbený, to se bude asi dost lišit a troufnu si tvrdit, že to většině nešotoušů bude fuk). Já jen že tady sklouzáváte k úplně nepodstatným věcem. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Rosta_kolmix	Neděle, 19. ledna 2020 - 22:36:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4837 Registrován: 5-2002	RadekŠ - jasně, nepodstatné to je, uznávám. Byla to jen taková (hlasitá) úvaha, kam se ti lidi z bohumínských rychlíků vytratili, protože ten úbytek na R8 (tedy alespoň mezi Brnem a Přerovem; jak to vypadá dál na Ostravu nevím) je opravdu markantní. Jasněže svůj podíl má i ta tarifní nejednota s navazujícími tratěmi, zmínění režijkáři a INstovkáři se určitě také projevili, ale zas si nemyslím, že by jich bylo tak vysoké procento, ten cestovní komfort se snad taky nezměnil zas tolik, aby lidi přestali jezdit... A nárůst počtu spojů taky nebyl tak velký, aby se to rozmělnilo natolik, že ve vlacích ubyla (hrubým odhadem) čtvrtina až třetina cestujících. Uvidíme, jak se projeví jednotný tarif... www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Petr_vlček	Neděle, 19. ledna 2020 - 22:50:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13067 Registrován: 5-2004	Tak patecni pozorovani na r26: - nevidel jsem ten co nejel protoze chcip ve zdicich - v poledne na pribram to jelo popovicema s asi +25. To sic mohlo jit na konto problemu v praze - proc se to ale plizilo pri zpozdeni hur nez hydra se dvouma? Pomala ani pred nim nic nebylo. - v 16.20 od budejic na smichu zacal na +50. Kdyz uz bylo +70, tak +50 naskocilo obratu 17.31. Nakonec to jelo ca +160/+80 (to uz vim z grappu, do berouna reginu v 17.46 fakt nepredjel) a opet "pridaval" ve zdicich. Za dob cd by tocil v beroune a vyrazil obrat ca +25 cekanim na esus od prahy. Pokud by tedy z prahy nejela jina souprava (treba brejlovec s klasou jak ted jezdi pravidelne). No a grapp prave prozradi ze to neni vyjimka ani na 070/080. Takhle s tim nikdo nejezdi ani za tech +40 nebo kolik si pocitaj beroun-praha. Fungujou jako kdysi fedos pred tim nez to zapich uplne - ten ale nebyl v zavazku.