| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve středních Čechách | « předcházející | další » |
Doprava ve středních Čecháchdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 6-2003 
|
GM275 - vidím, že máte dost zajímavých informací - mohu se zeptat, jestli netušíte, jestli už jsou rozpracovány nějaké návrhy na Čáslavsko a jaký je váš názor na tento námět - viz https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4252288 (linka Čáslav/Chotusice/Žehušice/Rohozec/Nové Dvory/KH) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2020 |
@Tomáš_hradecký - V současné době se dokončují JŘ pro oblast Kutnohorsko I. Finální podobu lze očekávat ke konci ledna. Oblast Kutnohorsko II (tedy i podoblast Čáslavsko) je zatím pouze nakousnuta v pracovním režimu. Vedení města Čáslavi bylo písemně informováno o změnách v rámci ohlášených úprav, avšak zatím k žádným jednáním nedošlo. V první vlně budou linky F25, F41, F52 a F56 nahrazeny linkami 705, 381 a 781 (pardon - 687  ) Po dohodě s městem lze očekávat kompletní zrušení čáslavské MHD. Poslední zmíněná linka by mohla zaujmout její místo. Výkladní vitrínou a tedy i preferovanou je linka 381. S postupující integrací se nové oblasti musí přizpůsobit změnám provedeným v dřívějších etapách. V mnohém je to nešťastné, ale s ohledem na kvanta připomínek jednotlivých obcí s další dílčí integrací pochopitelné a pravděpodobně jinak nerealizovatelné. Tím nakousávám váš námět. Spojů mezi Kutnou Horou a Čáslaví vznikne více než dost. Nevím proto, zda IDSK bude ochotna vytvářet další na úkor Vrdů (se 3 tisíci obyvatel) a linky F22. Nápad to je však zajímavý a zmíním jej chlapům z IDSK jako téma k debatě po Novém roce. Co se týče prodloužení zmíněné 538, tu čekají časové i trasové změny, např. prodloužení na kutnohorské straně. Jako reálné z několika zatím neveřejných důvodů vidím její protáhnutí o max. 15 minut jízdní doby. Třeba do zmíněných Chvaletic či Přelouče. Počítat však lze ještě s další linkou, která nahradí F13. Navíc bych za sebe současnou F21 či F13 v druhé etapě spojil s navrhovanou 745. Vzniklo by tak propojení až do Kolína přes KH. Tak jako tak zhruba do března je aktivní řešení Čáslavska předčasné, při nejlepším je možné plnit zásobník nápadů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 6-2003
|
Děkuji za odpověď, rozumím tomu, že nejprve si musí sednout Kutnohorsko I a teprve poté na to lze roubovat Čáslavsko. Co se týče čáslavské "MHD", tak určitě máte data o její obsazenosti (dle mého pozorování minimální, často dokonce nulová) - nádrada příměstskou dopravou se nabízí, jen by to chtělo, aby nějaká linka projížděla skrz Čáslav - tj. aby bylo propojení s nemocnicí - ale to určitě do nějak půjde, v první fázi dle vaší indicie o "zaujmutí místa" odhaduju nějaké proklikacení té 687 skrz Čáslav s protažením třeba ke Kauflandu, v druhé fázi by mohlo Čáslaví projíždět víc linek skrz celé město - na jih (směr GJ,HB) toho jezdí dost, "jen" vymyslet jak to propojit - nyní se od severu nedostanete k nemocnici a od jihu k nádraží. A co se týče té "mojí" linky tak při jízdě z Kutné Hory je v Žehušicích na zvážení, zda to stočit na Chotusice a Čáslav, nebo stejně jako dnes na Vrdy. Já bych jako místní samozřejmě hlasoval pro Chotusice ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") , ale v případě, že by vyhrály Vrdy, tak bych se přimlouval alespoň za vytvoření přestupního uzlu Žehušice,ZŠ, kde by se na Kutnou Horu dalo systematicky přestupovat (už dnes v Žehušicích ráno přestupuje několik středoškoláků z Chotusic do Kutné Hory, ale zpátky jezdí asi přes Čáslav). Obecně si myslím, že oproti dnešku by v této oblasti určitě šlo ušetřit vozidlo - na to, jaká to tady je dopravně bída se tu ve školní špičce motá neuvěřitelné množství autobusů, mnohdy v souběhu, který je zbytečný. Co se týče té 538, tak to protažení na druhé straně mě napadlo proto, že Bernardov je takové ukončení upostřed ničeho - ale jestli Přelouč nebo Chvaletice, to záleží na přístupu PK, jestli by byl zájem o propojení, a pak jde jen o to, jak to koordinovat s poměrně zvláštním řešením linky Přelouč-Zdechovice-Chvaletice. Klidně se to ale může řešit až v další fázi společně s tou F13. Díky a co se týče "zásobníku nápadů", tak nějaké určitě mám a případně se nebráním dotazům ohledně nějakých místních reálií - pokud budete mít o něco zájem, můžete mi napsat na mail (můj mail je pod přezdívkou u příspěvků). |
|
jasan
|
|
|
Neregistrovaný host |
Včera jsem v Příbrami u Penny v Seifertově ulici potkal autobus MHD Hořovice. Nevšiml jsem, ale na jaké lince. |
|
D-laik
|
|
|
Neregistrovaný host |
GM275 - nechci začínat nekonečnou diskusi, ale ani Vaše informace nejsou zcela přesné. Nový autobusák byl shozen ze stolu dokonce dvakrát - a v obou případech při změně vedení radnice. V prvním případě to bylo dokonce v době, kdy bylo získání dotace pro tento účel zcela reálné. A že jedním z důvodů zavedení některých linek (například té, která od nádraží "zabloudí" na Karlov) bylo splnění podmínek na získání dotace, vím přímo od R.F. Jistě víte, o koho se jedná. Osobně vidím jako současný hlavní problém kutnohorské MHD neustálé změny. Osobně jsem byl opakovaně svědkem diskuse řidiče s cestujícími při nedávné maličkosti - zařazení zastávky Avia ve směru k nádraží (po otevření nového kruh. objezdu). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3218 Registrován: 3-2015 |
Tu 633 jsem vyzkoušel nastoupím teď na zastávce pod domem kde bydlím a vylezu v Litni. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2020 |
@D-Laik Asi nemá cenu se dohadovat, možná jen došlo k nepochopení, ale tak nějak přímo od R.F. :-) vím, že linku 15 vymyslel jistý J.D. v provizorní kanceláři místostarosty ve "věži" Vlašského dvora, a to z důvodu problematických oběhů vozidel, kdy by jinak od polikliniky k hl. nádraží jely v podstatě dvě paralelní linky 11 a 12 ve stejný čas. Mělo se jednat o krátkodobé řešení, než v únoru 2020 dopravce zajistí další midibusy z Kolína, kde končil. Jinak to, že byly zvoleny zcela nevhodné elektrobusy (kapacitou baterií i velikostí vozidel) a způsobují a budou způsobovat řadu problémů, je věc další. Dle smlouvy mezi dopravcem a městem musí každý z nich najet 33 tis. km ročně. Jelikož lze počítat s reálným dojezdem s minimální rezervou 100-110 km na jedno nabití, můžeme si snadno spočítat, jak to je extrémně natěsno a proč často neefektivně příměstské busy musí vypomáhat. Vlastně máte pravdu a s dotací a vozovým parkem to souvisí. V případě uskutečnění původního záměru 5 stejných midibusů (typu Solaris Urbino 8,9) by šlo nastavit oběhy zcela jinak. Ale ledy se nyní už naštěstí začaly hýbat, jen je třeba vyčkat do zaintegrování. Holt občas je třeba postupovat salámovou metodou. Lidé i názory se mění. Ideální vůči cestujícím to není, ale když si vezmete, kolik klacků pod nohy bylo jen se zastávkami v centru města (a kupodivu to nebyli často ani místní politici), nemusí postup vypadat z venku vždy logicky. Tu Avii bych jako problém neviděl, naopak. Pokud by cestující o zastávku přišel, je to samozřejmě špatně. Zde na úkor 1 minuty dojde ke sjednocení trasy pro oba směry, kdy se cestující rozkouká rychle, že holt se mezi dvěma stávajícími zastávkami změnila trasa, ale jeho to vůbec neovlivní. Ono těch systémových změn moc nebylo. V podstatě jen jedna, a to v říjnu 2019. Nyní přijde druhá s integrací na jaře 2021. K menším úpravám došlo nyní v prosinci na základě připomínek cestujících u doplňkových linek 16 a 17, které zajišťují obsluhu škol, Kaňku a ČKD. Bohužel prioritou radnice od roku 2014 byla rekonstrukce Vlašského dvora, sportovní hala, knihovna, Sankturinovský dům či zateplení bytových domů v Benešově ulici. K novému aut.st. vznikla studie a tím to skončilo. Peníze byly rozebrány už v roce 2017 před změnou radnice a zastupitelstvo nebylo ochotno jít do dalšího velkého projektu. |
|
MT
|
|
|
Neregistrovaný host |
 Jeník_H..:"Ano od Integrace se na linkách v Berouně se objevují rozmanité autobusy od malých po poměrně dlouhé známé z pražských linek dříve C 19. Linka 633 jezdící z Tetína v pracovní dny obsluhuje také Liteň přes autobusák do odlehlé části na druhé straně na kopci Zdejcinu. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3233 Registrován: 3-2015 |
MT: Tak o víkendech linka 637 střídá linku 633 a naopak během dne proto se vždy objeví vzápětí dlouhý 15 metrový autobus. V pátek na Nový rok jsem ho využil 633 a viděl jak 637 přijel a vzápětí se na čele mění na 633. |
|
Mimopražský
|
|
|
Neregistrovaný host |
Malá hádanka. V Brandýse nad Labem do linky 375, tedy ve druhém tarifním pásmu ve směru do Prahy nastoupili studenti pouze s průkazy ISIC jedoucí do Úval. Přímá linka 655 do Úval ten den již nejela. Máte k dispozici pouze odbavovací strojek Telmax a poznatek, že Úvaly jsou v prvním tarifním pásmu. Jak by zde ctění diskutující tyto studenty odbavili podle hrdého reklamního sloganu "jedna jízdenka" dle současného tarifu, když krom zmíněných studentů máte k odbavení ještě dalši cestující a máte dodržet jízdní řád. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 4-2019 |
Mimopražský: "Malá hádanka. V Brandýse nad Labem do linky 375, tedy ve druhém tarifním pásmu ve směru do Prahy nastoupili studenti pouze s průkazy ISIC jedoucí do Úval. Přímá linka 655 do Úval ten den již nejela. Máte k dispozici pouze odbavovací strojek Telmax a poznatek, že Úvaly jsou v prvním tarifním pásmu. Jak by zde ctění diskutující tyto studenty odbavili podle hrdého reklamního sloganu "jedna jízdenka" dle současného tarifu, když krom zmíněných studentů máte k odbavení ještě dalši cestující a máte dodržet jízdní řád." Levněji by je patrně přišlo koupit si v Brandýse jízdenku na tři pásma (2 až B) a ve Vinoři pražskou (dřív by to asi nešlo), pokud by tedy tyto manévry pochopili. Pak by se uvidělo, zda jim po cestě do Úval ještě ta první jízdenka bude platit (časově spíš ne) - ale to už by byl problém někoho jiného. Taky by mohli zkusit z Vinoře plnocennou pětipásmovou až do Úval, tím by se vyřešil přechod z pražské jízdenky do pásma 1. V každém případě jsou to časově náročné kombinace. (Příspěvek byl editován uživatelem pdk.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 6-2002 
|
Nemůžou z Vysočanské doběhnout pěšky do Libně na nádraží?
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 4-2019 |
Pásmově i tak možno, pokud by měli zaplacenou 0. Otázka je, jak by to dopadlo s časovou platností jízdenek při intervalu těch vlaků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 10-2017 |
Tuhle hádanku bych v první řadě poslal na ROPID a IDSK, aby věděli jaký paskvil pro v jízdném pro studenty vytvořili. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 4-2019 |
P11: "Tuhle hádanku bych v první řadě poslal na ROPID a IDSK, aby věděli jaký paskvil pro v jízdném pro studenty vytvořili." Obdobná situace nastává i u seniorů nad 65 let, kteří v regionu mají slevu 75 % a v Praze buď průkaz nebo kartu (a tudíž zdarma), nebo za plnou cenu. Naopak od 60 do 65 let v regionu za plnou cenu, v Praze buď průkazku nebo kartu (a tudíž za poloviční jízdné), nebo za plnou cenu. Těm s nárokem na slevu je doporučováno při cestách z regionu do Prahy mít "pražskou" zvýhodněnou jízdenku z předprodeje a ve voze si ji po vjezdu do Prahy označit (Tarif PID VII.A, bod 7). (Příspěvek byl editován uživatelem pdk.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 6-2002
|
Nevíte někdo, proč https://mapa.pid.cz některé spoje nezobrazuje, ale https://www.mpvnet.cz/pid/map ano? Například - vystřiženo ve stejném okamžiku:   Linka 692 skutečně jela. Vůbec v Kokořínsku to téměř žádné spoje nezobrazje (mapa.pid.cz), linky 695,696 ... jsem tam snad ještě nenašel, zná někdo důvod? (Příspěvek byl editován uživatelem iaya.)
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1232 Registrován: 6-2002
|
Osobně bych problém těch studentů řešil pomocí aplikace PID Lítačka, kde bych si koupil zlevněnou 0+1+2 a tím se prokázal 375, v Praze bych si podle potřeby koupil lístek na P a pokud to vše klapne, tak na původní lístek bych vyjel ještě panťákem do Úval. POkud by to časově nevycházelo (podle vyhledávače spojení) pak bych už na začátku začal 0+1+2+3 (tím prodloužil časovou platnost).
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 4-2019 |
Iaya: "Osobně bych problém těch studentů řešil pomocí aplikace PID Lítačka, kde bych si koupil zlevněnou 0+1+2 a tím se prokázal 375, v Praze bych si podle potřeby koupil lístek na P a pokud to vše klapne, tak na původní lístek bych vyjel ještě panťákem do Úval. POkud by to časově nevycházelo (podle vyhledávače spojení) pak bych už na začátku začal 0+1+2+3 (tím prodloužil časovou platnost)." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 6-2002
|
Pardon - oprava - mezi 0,1 vepiště "B". Děkuji za upozornění, al emyslím, že princip je jasný.
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 6-2002
|
Linka 696 - opět pouze na MPVNET:  MAPA.PID: 
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
|
Neregistrovaný host |
MPVNET ukazuje všechny linky i neintegrované, viz. okres Příbram. Zatímco mapa PID jen ty jejich, tak třeba je nemají v systému. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 6-2002
|
jasan: Jo to vím, ale linky 692 a 696 jsou plnohodnotné linky PID. Tedy nevidím důvod, proč by je MAPA.PID neměla zobrazovat.
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2018 |
No ono takových věcí které IDSK, potažmo ROPID dlouhodobě neřeší je víc. Myslím tím, ty linky PID, které z nějakého důvodu nezobrazuje mapa PID nejsou jediná vada na kráse. Tak například já jsem řešil, že v aplikaci lítačka nelze koupit jízdenku PID na linku PID v úseku, kde platí tarif PID a to zřejmě proto, že linka někde dále z PID vyjede. Aplikace lže, že linka není v PID. Pokud to ovšem ignoruji a jízdenku si přesto koupím a aktivuji. Tak je mě z Roztyl do Benešova normálně uznána a ničemu to neodporuje. Upozorňoval jsem na to ROPID a zatím se nic nestalo. Tak nevím, kde je problém. Prostě to nejde...stejně jako v místě, kde je překryv linek PID a DÚK mě vadí, že vyhledávač PID neumí linky DÚK zobrazit. Takže pokud chci v náhodný čas jet například z Mělníka do Roudnice nad Labem musím hledat spojení ne v apce Lítačka, ale normálně v IDOSU protože nevím, jestli mě zrovna pojede 467, nebo to třeba půjde vzít přes Štětí 369-635/672 DÚK. A na dotaz, proč není možné linky DÚK nalít i do vyhledávače PID, když na nich platí i tarif PID, mě bylo odpovězeno, že to nejde, že je to jiný systém ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ...takže asi tak no...o tom, že v linkách DÚK, kde platí tarif PID platí jen předem označené, nebo předplatné jízdenky PID v papírové podobě už asi škoda mluvit...schválně je zkuste upozornit, že se ty konkrétní linky nezobrazují v mapě PID. Třeba se dovíte, nějaký kuriózní důvod, proč to nejde  |
|
Vegas
|
|
|
Neregistrovaný host |
V aktualizované verzi Integrace Kolínska a Kutnohorska na Ropidu se objevily poprvé linky číselné řady 8xx, konkrétně 801 a 805. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 4-2019 |
Vegas: "V aktualizované verzi Integrace Kolínska a Kutnohorska na Ropidu se objevily poprvé linky číselné řady 8xx, konkrétně 801 a 805." Oproti listopadovému návrhu se změnila čísla řady navrhovaných linek - z 481 je 706, z 538 patrně 801, z 544 je 702, z 551 část 687, z původní 687 je 481, ze 780 je 805. 787 je přilepená k 659. Z 659 se má přejíždět i na 654 (mimochodem jak přímý spoj vyčká sám na sebe?). Nově se objevila 707. V tomhle guláši není divu, že některé texty moc neodpovídají místům, kde se octly. Např. text u linky 745 o víkendovém provozu Čáslav - Kutná Hora evidentně patří k jiné lince, patrně 481. V důsledku těchto změn schémata vyhlížejí poněkud zastarale. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 4-2019 |
Z webu PID: 447 od 18.1.2021 v pracovní dny se zavádí nový školní spoj v trase MNÍŠEK POD BRDY,NA MADLENKÁCH (7:32) – MNÍŠEK POD BRDY,ZÁKLADNÍ ŠKOLA (7:36) Mníšek pod Brdy, Na Madlenkách zřizuje se jednosměrně od 18.1. v Mníšku v ulici Na Vyhlídce, cca 10 m před křižovatkou s ul. Na Madlenkách stálá |
|
jasan
|
|
|
Neregistrovaný host |
Web pid.cz Rozvoj Pražské integrované dopravy v roce 2020 a výhled do příštího roku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5441 Registrován: 12-2007 |
Velmi se obávám že letos se Mladoboleslavsko nestihne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 4-2019 |
Integrace Královéměstecka už má datum - 7.3.2021. https://pid.cz/pripravujeme-integrace-verejne-dopravy-kralovemest ecka/?tab=1 |
|
Athetwod
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 1-2013 |
K 7.3. by mělo být také Skalsko. K 3.4. balík Kolín-KH-Sázava K 1.5. Dubá a Dolní Bousov K 1.6. komplet Příbramsko K 1.7. Čáslav a Zruč n. S. K 1.8. MB K 2.10. Vlašimsko Ohne Garantie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 4-2019 |
Athetwod: "K 7.3. by mělo být také Skalsko. K 3.4. balík Kolín-KH-Sázava K 1.5. Dubá a Dolní Bousov K 1.6. komplet Příbramsko K 1.7. Čáslav a Zruč n. S. K 1.8. MB K 2.10. Vlašimsko Ohne Garantie." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 4-2019 |
Datum integrace Skalska potvrzeno - https://pid.cz/pripravujeme-integrace-verejne-dopravy-skalska/ |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4662 Registrován: 6-2015 
|
Možná jsem slepý, ale ten odpolední proklad mezi 728 a 729 tedy nevidím ani s přimhouřeným kuřím okem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4146 Registrován: 12-2005 
|
Pajzák: Tak z Boleslavi tam náznak je: 5:15, 6:15, 10:45, 11:45, 13:45, 14:35, 14:40, 16:45, 17:45, 19:15 a 22:25 Aktuálně je to takto: 5:15, 5:50, 11:05,11:50, 13:50, 14:35, 14:35, 17:05, 17:05 a 22:35 Takže je tam snaha, aby se spoje navzájem nesbíhaly, mimo spoje po 14:30 z Bolky. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4663 Registrován: 6-2015
|
Nazvat to ovšem prokladem je dosti odvážné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 1-2007 |
U toho Skalska je uvedeno, že u jedné z linek je to návrh (návrh u linky 729, jízdní řád pro linku 728). V pracovní dny ráno do Boleslav to bude nejspíše jeden spoj na ranní do škodovky a jeden spoj na osmou ke školám. Takže tam asi není potřeba proklad. Odpoledne část školáků si holt počká hodinu, když bude potřeba.Někde jsou i extrémy, že i ráno část školáků musí jezdit už v půl sedmé, páč je k dispozici pouze jedno vozidlo na obsluhu více linek. (Příspěvek byl editován uživatelem Paes.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 4-2019 |
Paes: "U toho Skalska je uvedeno, že u jedné z linek je to návrh (návrh u linky 729, jízdní řád pro linku 728)." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 4-2020 |
Pajzáku, ty o oblasti nic nevíš, kdybys věděl, tak si odtušíš, že v MB je Škodovka a školy. Takže proklad v 14:30 z MB a v 6 a 8 do MB je spíš přítěž. Je to marný. Je to marný. Je to marný. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4664 Registrován: 6-2015
|
Já kritizuji jen ten pojem proklad, Pok kterým si představuji něco jiného než dvě linky po 2-3 hodinách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6376 Registrován: 12-2004 |
Pokud se dá ve směru do MB dostat od rána do poleddne jen dvakrát, tak je to stejně jen takový "třebíčsko"....![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2020 |
801 bude městskou linkou s 30 min. intervalem, kdy vybrané spoje obslouží Bernardov. JŘ veřejnosti ještě nějakou chvíli nebude k dispozici. |
|
M.Ď.
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dobrý den, také by mě velmi zajímalo, proč zmizel článek o integraci Dolnobousovska. A pokud by k zaintegrování v polovině roku 2021 nedošlo, tak na kdy je to v plánu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 6-2003
|
proč zmizel článek o integraci Dolnobousovska Odpověď neznám, ale tipuju si, že je to proto, že se to upravuje, a až to bude upravené, tak to bude zveřejněno v upravené podobě (doufám, že změny budou jen kosmetické, páteřní svazek 2 bus linek (severní+jižní) Kopidlno-Libáň-Ml.Boleslav vč.víkednového provozu se mi velmi líbil ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 4-2019 |
Tomáš_hradecký: "Odpověď neznám, ale tipuju si, že je to proto, že se to upravuje, a až to bude upravené, tak to bude zveřejněno v upravené podobě" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4147 Registrován: 12-2005
|
Tak z Dolnobousovska jsou od 7.3.2021 jisté tyto 2 linky, ale asi zatím nebudou integrovány. http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L631723_210307_289750.pdf http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L631735_210307_289751.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 4-2019 |
švarc: "Tak z Dolnobousovska jsou od 7.3.2021 jisté tyto 2 linky, ale asi zatím nebudou integrovány. " |
![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
"
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze