Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve středních Čechách » Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 10. 12. 2023

Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 10. 12. 2023

dolů

autor	příspěvek
Iaya	Neděle, 15. října 2023 - 21:58:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 6-2002	Možná to trochu zaniklo, ale od 30.10. dochází k podstatným změnám v PIDu na Mšensku. - Definitivně končí provoz S33 v kladiva (vrátí se něco v pátek v sezóně), víkend se omezí na pár výstřelů. Tady je malý chyták pro případné výletníky, pokud byste si v nějaký pěkný listopadový den chtěli vyrazit na výlet do okolí Mšena, tak pozor na to, že poslední spoj o víkendu na Mělník jede okolo čtvrt na čtyři. Potom na cestu do Prahy jedině přes Mladou Boleslav a nebo možná radši auto. - Zajímavé je, že u PID696 (Mělník-Mšeno) byl zrušen poslední pár, to asi nikoho moc nebolí, jeho vytíženost se opravdu rovnala nule, ale s vlakem skončí i pár spoju kolem osmé z Mělníka (ten sice nebyl taky žádná hitparáda, ale prázdný nejezdil) a za něj není žádná busní náhrada. Tedy v kladiva končí jakékoliv spojení mezi Mšenem (1,5 tis. obyvatel) a Mělníkem v 17:15 a opačně v 18:20 (tedy pokud nepočítáme harakiri jízdu ME-MB-Mšeno, ta je možná v 21:15 z Mělníka a ve Mšeně budete za nádherných 2:15, nejkratší cesta ME-Mšeno po silnici je 16,5 km - tedy na kole asi za 1,5 hod? - je to přeci jenom hodně do kopce). - Takže shrnuto zrušen vlak v kladiva, o víkendu téměř nic. PID696 žádný nové spoje zavlak, zánik víkendu u PID668 - vcelku to musí být docela slušný balík peněz, takže očekávám nové silnice, dětská hřiště ... Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího. Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
Iaya	Pondělí, 16. října 2023 - 17:09:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 6-2002	Ano, poslední pár spojů je zrušen bez náhrady. Změny na PID696 jsou popsány v říjnových trvalých změnách na webu ROPIDu. Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího. Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
Zzz	Pondělí, 16. října 2023 - 17:20:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7025 Registrován: 12-2004	Iaya: Tj. nejspíš výsledek jednání mezi Mšenem a KU, kdy zůstanou vlaky o víkendu celoročně. Podle mého názoru byl pro obyvatele Mšena atd. lepší jeden z dřívějších návrhů, kdy vlak by jel v sezoně a bus byl celodenně posílen, vč. večerního spoje.
Zzz	Sobota, 28. října 2023 - 08:22:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7028 Registrován: 12-2004	Min. by to chtělo v kladiva kolem 19:45 z Mělníka pro Střemy, Nebužely (Kanina pro výstup) a Mšeno jeden spoj, nejlíp přímák z Prahy.
Paes	Pondělí, 30. října 2023 - 10:29:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1392 Registrován: 1-2007	Na stránkách ROPIDu jsou uvedeny změny na Rakovnicku v souvislosti projektem ČTYŘZEMÍ. Je zde k dispozici i většina JŘ.
814.175	Úterý, 31. října 2023 - 19:01:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2020	Integrace MHD Příbram
Jahu	Úterý, 31. října 2023 - 20:59:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1183 Registrován: 8-2005	Na stránkách ROPIDu jsou uvedeny změny na Rakovnicku v souvislosti projektem ČTYŘZEMÍ. Je zde k dispozici i většina JŘ. Nějak jsem v tom elaborátu nenašel 2 věci. Proč se stávající linka 405 po prodloužení trasy přečísluje na 415 (koliduje číslo 405 s něčím na novém úseku trasy?) a co udělají se stávající linkou 415 (Radotín - Černošice - Karlík). (Příspěvek byl editován uživatelem jahu.)
švarc	Středa, 01. listopadu 2023 - 12:58:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4676 Registrován: 12-2005	Jahu: 415 bude 419; ze 419 se stane 480, ze 480 tuším nějaká 8xx.
Vareckaj	Středa, 01. listopadu 2023 - 19:00:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 3-2009	švarc: "Jahu: 415 bude 419; ze 419 se stane 480, ze 480 tuším nějaká 8xx." 897
Rosťav	Čtvrtek, 02. listopadu 2023 - 08:58:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 3-2009	koliduje číslo 405 s něčím na novém úseku trasy? To sice ne, ale jsou s ním výhledově jiné plány.
Jahu	Čtvrtek, 02. listopadu 2023 - 14:06:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 8-2005	Díky všem za odpovědi.
švarc	Čtvrtek, 02. listopadu 2023 - 16:39:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4677 Registrován: 12-2005	Jahu: Obnovuje se myšlenka zaintegrovat další linky do Krkonoš. S Libereckým krajem už jsou linky zaintegrované, tak už chybí ty linky s KHK a to Špindlu, to bude asi prodloužení 412 bych tipoval a pak linka do Pece.
Cisalpino	Čtvrtek, 09. listopadu 2023 - 17:40:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 12-2007	814.175: "Integrace MHD Příbram" web PID web města PB Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Jaroslav_T	Středa, 15. listopadu 2023 - 08:51:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2779 Registrován: 1-2013	Na lince 517 se jedny a ty samé zastávky jmenují jinak podle teď platného JŘ PID a jinak podle teď platného JŘ IDOS. PID: Drásov, Skalka, dvůr = IDOS: Drásov, Skalka, letiště PID: Dubenec, motorest = IDOS: Dubenec PID: Háje, šachta 16 = IDOS: Háje, betonárna PID: Háje, šachta 21 rozc. 0.8 = IDOS: Háje, Na Važinách PID: Háje, otočiště = IDOS: Háje PID: Příbram, sídl. Archiv = IDOS: Příbram, Archiv http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L303517_231113_360080.pdf JŘ PID sem nedávám, protože tady bůhvíproč nejde otevřít.
pdk	Středa, 15. listopadu 2023 - 13:02:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1962 Registrován: 4-2019	Jaroslav_T: "Na lince 517 se jedny a ty samé zastávky jmenují jinak podle teď platného JŘ PID a jinak podle teď platného JŘ IDOS." Tyhle změny názvů (a řada dalších) mají proběhnout spolu s integrací MHD v prosinci. Viz https://www.arriva.cz/cs/o-spolecnosti/novinky/integrace-mhd-prib ram-21448 (Příspěvek byl editován uživatelem pdk.) (Příspěvek byl editován uživatelem pdk.)
Cisalpino	Středa, 15. listopadu 2023 - 16:24:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 12-2007	Paušální neuznávání dokladů MHD na lince 482 mi přijde docela hloupé, když fakticky půjde jen o dva páry atypického dopravce jinak by problém být neměl a neuznávání na 517, která na Hájích, Bytíze a Dubenci přímo nahrazuje MHD, no každý z těch novot asi nebude dvakrát nadšen... Ono by to chtělo taky zrevidovat 30 let kopírované jízdní doby některých linek, které už jsou při dnešním množství zastávek, provozu a místní frekvenci prostě úplně mimo a teď se k tomu přidá ještě uznávání dokladů MHD Příbram čímž to bude zase ještě o fous horší. A to v těch sekerách není žádný další zádrhel jako objížďka v PB nebo pomalý provoz pod Barranďákem, v Chuchli, na dálnici... (Příspěvek byl editován uživatelem Cisalpino.) Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Gabuliatko	Čtvrtek, 16. listopadu 2023 - 07:54:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5932 Registrován: 12-2007	Když přidáte 10 minut bude na první stanici v Příbrami čekat a lidi prskat. Neexistuje řešení co by vyhovělo všem. Další věc je, že linka nemůže mít proměnnou jízdní dobu v částech dne protože by se z toho řidiči zbláznili kdy se to za určitý čas stihne a kdy ne. (Příspěvek byl editován uživatelem gabuliatko.)
7036	Čtvrtek, 16. listopadu 2023 - 09:45:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 7-2003	No proměnnou jízdní dobu s ohledem na časové sféře dne už dneska spousta příměstských linek, 393 a 395 na Příbram nevyjímaje, má. Například 395 má 25 nebo 27 minut mezi Lihovarem a Dobříší, Kodetka podle toho zda je den nebo večer. Zpoždění spíše způsobuje aktuálně nastavený sankční mechanismus Ropidu, kdy za jakékoli předjetí nad 59 sekund i z Kodetky automaticky naskakuje tisícikorunový bonus do kapsy odboru kontroly. Je tak prakticky nemožné na odjezdu z Prahy odhadnout, jak rychle na Dobříš jet a předejít tak zpožděním: - má řidič jet 80-85, takže by přijel zhruba plus mínus včas? a nebo hrozí, že trefí někde na D4 náhodný kolaps a zbytečně, kvůli tomu, že nejel 100, nabere zpoždění? - má jet celou dobu 100 a když žádný kolaps netrefí, dojede na Kodetku třeba -4 minuty, takže by tam měl stát u sloupku na krajnici bez zálivu a čouhat zadkem do sjezdu z dálničního přivaděče? - má jet celou dobu 100 a když žádný kolaps netrefí, dojede na Kodetku třeba -4 minuty a protože má mozek v hlavě, tak nezablokuje provoz na dálničním přivaděči, zastávku projede s předjetím a zastaví a do času vyčká na nejbližším možném místě, tj. Dobříš průmyslová zóna, ale právě tímto zafinancoval tisícovkou raut na odboru kvality služby ropidu? Buduj PID – posílíš mír! Velká verze obrázku již prošla K-reportizací? Nevěš hlavu!
Orky	Čtvrtek, 16. listopadu 2023 - 10:21:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16963 Registrován: 10-2004	Gabuliatko: "Další věc je, že linka nemůže mít proměnnou jízdní dobu v částech dne protože by se z toho řidiči zbláznili kdy se to za určitý čas stihne a kdy ne." Může a je to žádoucí. Nádhernou ukázkou linky, která má po celý den a týden stejné jízdní doby, je linka 333. Ve směru Dolní Břežany je jízdní doba Kačerov - Dolní Břežany, náměstí 23 minut. Jenže tahle doba se dá reálně stíhat o víkendech a sedlech, kdy nejsou kolony. Ve špičkách, zejména té odpolední, se tyhle doby v drtivé většině nestihnou, naopak pozdě večer, kdy jsou obraty na zastávkách minimální, řidiči cestou vyčkávájí na zastávkách do odjezdu dle JŘ a cestovní doba se zbytečně protahuje.
Pajzák	Čtvrtek, 16. listopadu 2023 - 10:42:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7608 Registrován: 6-2015	Tohle s sebou ovšem nese riziko, že v různých částech zaplatí cestující různou cenu. Jednou se do 15 nebo 30 minut vejde, jindy ne.
Daarzyn67	Čtvrtek, 16. listopadu 2023 - 11:24:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2205 Registrován: 8-2020	Stejně se na to cestující spoléhat nemůžou - když má autobus zpoždění, moc to revizory nezajímá. Dávalo by to smysl sjednotit "tarifním časem", což je ten hlavní uvedený na JŘ, a ty reálné se mění podle jízdní doby. To je ale rovnák na vohejbák, nebot se časová platnost jízdenek před nějakou dobu snížila... Když o tom tak přemýšlím, nefunguje to už ted', že se časové rozdíly mezi zastávkami liší dle denní doby, alespon na městských linkách?
749.258-0	Čtvrtek, 16. listopadu 2023 - 11:25:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 8-2017	1) To už leckde platí teď železnice nevyjímaje a nedá se holt nic dělat, je to důsledek špatné tarifní (pásmové namísto zónové) politiky a není možné tomu podřizovat jízdní řády 2) V obvodu Příbrami bude od 10.prosince platit paušálních 18 Kč bez ohledu na cestovní dobu, takže tam je to jedno 7036: Takže logické řešení by bylo tu jízdní dobu mezi Lihovarem a Dobříší-náměstím o ty cca 3 minuty uspíšit a případně čekat do odjezdu až zde, kde je největší výměna cestujících.
Daarzyn67	Čtvrtek, 16. listopadu 2023 - 11:36:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2206 Registrován: 8-2020	7036: "- má jet celou dobu 100 a když žádný kolaps netrefí, dojede na Kodetku třeba -4 minuty, takže by tam měl stát u sloupku na krajnici bez zálivu a čouhat zadkem do sjezdu z dálničního přivaděče?" Já bych řekl, že cestující na prvním místě a kdyby tam někdo náhodou přišel na čas, neujíždět mu - to, že autobus nějak blokuje provoz by si měli autíčkáři vyřídit s Ropidem či zřizovatelem zastávky, dopravce "jen" dodržuje pravidla.
Pajzák	Čtvrtek, 16. listopadu 2023 - 11:54:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7609 Registrován: 6-2015	V noci s tím moc problém nevidím. Prostě od 21 do 5 jsou některé jízdní doby kratší. To asi nikomu problémy nepřidá. Ale aby se lišily i během dne, ráno byly jiné než odpoledne, to už je solidní tarifní oříšek.
Paes	Čtvrtek, 16. listopadu 2023 - 16:50:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 1-2007	U linky 333 ale může být problém to, v kolik řidič přijede na nástupní zastávku Kačerov, kde budou nastupovat cestující. Jinak taková zajímavost, spoje linky 333 o víkendu přijíždějí z Kačerova do Dolní Břežany, náměstí třeba v 9:29, ale již v 9:30 má odjezd zpátky směr Kačerov. V poslední době jsem několikrát podobnými spoji v 9:30 resp. 10:30 nebo 11:30 potřeboval jet na Kačerov a pokaždé tam bylo zpoždění.
Orky	Čtvrtek, 16. listopadu 2023 - 19:09:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16965 Registrován: 10-2004	Paes: Jo, minutový obrat je dost problematický. Ale holt je potřeba těsný sjezd všeho v Dolních Břežanech a tak to moc jinak při současném konceptu 113+333 udělat nejde, pokud by neměl být hodinový prostoj, musel by se změnit koncept. Tak jistý vliv najetí spoje na Kačerově být může, ale větší vliv mají ucpané ulice, zejména čekání na semafory na Zálesí a ucpaná Libušská. V odpolední špičce 5 minut zpoždění je dneska téměř jistota i na 113 s delší jízdní dobou, ale často i o dost delší. Proto si myslím, že třeba právě 333 by měla mít jídzní doby podobně dynamické, jako třeba právě 113, kde je rozdíl mezi špičkou a večerem jenom na úseku Kačerov - Sídliště Písnice 4 minuty. Na 333 je to 0. Chápu, že 333 je postavena na principu taktové dopravy a snahou o zapamatovatelnost v každém období, ale na takových linkách takový princip může fungovat s ohledem na vyjezditelnost jen těžko.
Jaroslav_T	Pátek, 17. listopadu 2023 - 10:56:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 1-2013	7036: a když žádný kolaps netrefí, dojede na Kodetku třeba -4 minuty ... tak nezablokuje provoz na dálničním přivaděči, zastávku projede s předjetím a zastaví a do času vyčká na nejbližším možném místě, Jakožto místní občan a pravidelný uživatel 395 mohu uvést, že na čas odjezdu vyčkával na Kodetce řidič několikrát (sice ne mockrát, ale čekal). Vyčkávání v zastávce ostatním uživatelům vozovky až tak moc nevadí. Kodetka z Prahy
Mořepetr	Sobota, 18. listopadu 2023 - 16:10:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8761 Registrován: 3-2006	Dneska jsem si vyskoušel, že 380 ze Zličína si klidně odjede s náskokem. Přitom na něj člověk mává. To už se zavedlo i u PID systém MHD, tedy odjezd +ú- 4 minuty? Dispečink potvrdil, že odjel dřív a dodal že sankcionovat řidiče nejde. No příště radši sockou a jen dotaz má PID ve Zborovské vyhrazené parkovací místo? Jen abych měl kde zaparkovat popelnici. Mimochodem k těm 18Kč za MHD v Příbrami, jde to zlevnit pomocí platby z čipové karty. Ale nakonec je todobré, konečně mám "ekonomický důvod" proč jezdit sockou 36Kč je skoro litr benzínu a to nevyjedu. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Jaroslav_T	Neděle, 19. listopadu 2023 - 08:46:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2781 Registrován: 1-2013	Mořepetr: Dispečink potvrdil, že odjel dřív a dodal že sankcionovat řidiče nejde. 7036: sankční mechanismus Ropidu, kdy za jakékoli předjetí nad 59 sekund i z Kodetky automaticky naskakuje tisícikorunový bonus do kapsy odboru kontroly. Tisíc korun zaplatí dopravce a řidiče se to nedotkne?
7036	Neděle, 19. listopadu 2023 - 10:05:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 7-2003	To je celkem jednoduché, ten příspěvek o předjeté 380 je buď vymyšlený kec, nebo byla předjetá v rámci povolené tolerance předčasného odjezdu do 59 sekund včetně. Jediná včera předjetá 380 ze Zličína nad 59 sekund byla až v 21:31 na Vypich (předjetá o šílených 01:01 minuty), ale příspěvek sem autor napsal někdy ve čtyři odpoledne, takže ta to být nemohla. Buduj PID – posílíš mír! Velká verze obrázku již prošla K-reportizací? Nevěš hlavu!
Mořepetr	Neděle, 19. listopadu 2023 - 11:03:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8767 Registrován: 3-2006	Ad 7036: Zřejmě v toleranci jednalo se o spoj v 11:35. Řidič při odjezdu nereagoval ani na mávání. Zřejmě to byla odměna za to, že jsem se řidiče na téhle lince zastal, aby se nerozmáznul incident U Černého koně (heslo francouzské hole). Prostě každý dobrý skutek, musí být potrestán. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
7036	Neděle, 19. listopadu 2023 - 11:34:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 7-2003	Ad 7036: Zřejmě v toleranci jednalo se o spoj v 11:35 O 10 sekund Buduj PID – posílíš mír! Velká verze obrázku již prošla K-reportizací? Nevěš hlavu!
Mořepetr	Neděle, 19. listopadu 2023 - 11:50:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8769 Registrován: 3-2006	Ad 7036: Díky, za potvrzení. Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Jaroslav_T	Neděle, 19. listopadu 2023 - 12:18:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2783 Registrován: 1-2013	7036, Mořepetr: Takže teď je mi to jasné, předjetí bylo v toleranci. Dík za objasnění.
Mořepetr	Neděle, 19. listopadu 2023 - 12:22:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8770 Registrován: 3-2006	Ad Jaroslav_T: Přesně tak a na mávání dobíhajícího, kroutič kolečka nereagoval. Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Jaroslav_T	Neděle, 19. listopadu 2023 - 12:41:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2784 Registrován: 1-2013	Mořepetr: "Ad Jaroslav_T: Přesně tak a na mávání dobíhajícího, kroutič kolečka nereagoval." Ono je to dvousečné. Ať se zachová řidič jakkoliv, je to z pohledu některých cestujících vždycky špatně. Častý poznatek ze Smíchova z 395: Čas odjezdu, řidič zavře dveře, někdo dobíhá, řidič otevře, zavře, a dobíhá další, řidič mu otevře. Reakce cestujících: Kdyby nečekal na každého, už jsme mohli být dávno pryč, zase jedeme pozdě. Druhý případ: Čas odjezdu, řidič zavře dveře, někdo dobíhá, řidič nereaguje a odjede. Reakce cestujících: Co by mu to udělalo, kdyby na něho počkal a neujížděl. Potvrzuje to platnost přísloví: Není na světě člověk ten, aby se zavděčil lidem všem.
Petr_k	Neděle, 19. listopadu 2023 - 12:42:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13953 Registrován: 4-2003	Na Zličíně mává kdekdo, hlavně když se neumí včas dostat na správnou zastávku a zjistí to až po pěti minutách, co tam busík stojí DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Mořepetr	Neděle, 19. listopadu 2023 - 14:14:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8771 Registrován: 3-2006	No tady jsem za ním běžel a viděl mne i v levém zrcátku, navíc odjel před časem odjezdu. Takže ještě nenastal čas odjezdu, tak čumím zda nikdo nedobíhá. No příště sockou na čtyřicetimístnou limuzínu s vlastním řidičem není spolehnutí. Mimochodem u toho koně se to také nemuselo stát, kdyby používal zrcátka. Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Kejvačka	Neděle, 19. listopadu 2023 - 15:46:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3014 Registrován: 10-2004	Cestující mají čekat na autobus, ne autobus na cestující. Předjetí do 59 sekund je v toleranci. Není co dodat. (Už teď nechce řidiče nikdo dělat, natož aby byl ještě postihován za předjetí směšných 10 sekund.) Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Petr_k	Neděle, 19. listopadu 2023 - 16:14:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13954 Registrován: 4-2003	Problém je, že tihle umíněnci, co všechno vědí nejlíp, všude byli a od všeho maj dvoje klíče, toho dosáhnou, uši ochotné naslouchat a následně kvůli malichernosti poškodit celý systém se vždycky najdou (a v ASČ tuplem). Až pak se budou divit, že nadávky na spoj zrušený kvůli tomu, že řidiči radši jdou tahat škatule do amazonu, nikoho nevzrušují. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
1510015	Neděle, 19. listopadu 2023 - 17:12:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5406 Registrován: 1-2010	Předjetí do 59 sekund je v toleranci. Není co dodat. Já bych co dodat měl. Že jsou na předjetí z pozice organizátorů/koordinátorů tolerance, to vím, a ne každý systém to má stejně. Ale ví to ten cestující? Pro cestující je v JŘ odjezd v nějaký daný čas. Jo, můžeme polemizovat o tom, kolik cestujících se skutečně řídí sekundami a má na to odpovídající přesnost na hodinkách. Odjezd je v třeba těch 12:00, no a když bus odjede v 11:59, což je ve zde řešené toleranci, cestující si pochopitelně stěžuje, že bus odjel o minutu dřív (na hodinách bylo 11:59, nezávisle na sekundách), přičemž nikde v tarifu ani JŘ není zmíněno, že čas odjezdu je do mínus 59 sekund vlastně v pořádku. Zde nastává ten konflikt - řidič odjede dřív, ale v toleranci, takže je za sebe v právu + cestujícímu to ujede, protože bus neodjel v čase odjezdu dle JŘ, v SPP atd. nic o nutnosti být na zastávce o jasně stanovený čas předem není (přestože to zmíněné pravidlo, že cestující čeká na spoj a ne obráceně, je mi jasné a snažím se ho ctít, i když ne ve všech situacích to lze); cestující je za sebe v právu. Co pak? Přiznat z pozice organizátora, že spoje odjíždějící o minutu dřív jsou vlastně OK, nebo dělat blbce z cestujícího, že v JŘ je 12:00, ale měl tam být už v 11:58, protože v 11:59 už může (ale i nemusí) být spoj pryč? Tohle je ošemetná věc - nikdy se nevyhoví všem. Ideální je stav, kdy je tolerované předjetí 0-5 sekund, ale buďme realističtí, to není v našem dnešním provozu linkových autobusů možné. Možná v systému, kde jsou řidiči placeni dvojnásobně a není jich nedostatek... I když, jezdím dost často vlakem, který také řídí člověk, a situace, že by se nějaké zastávky projížděly s předjetím, nebo by se z těch, kde se zastaví, odjíždělo o řekněme 30 a více sekund dřív, nastávají naprosto minimálně. Troufám si tvrdit, že téměř vůbec.. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
7036	Neděle, 19. listopadu 2023 - 17:34:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 7-2003	viděl mne i v levém zrcátku V levém zrcátku? Buďte prosím tak hodný a až si zase příště špatně zorganizujete čas a budete na zlicine dobihat autobus, na který jdete pozdě, neběhejte prosím napříč přes vozovku. Protože jestli vás "musel vidět v levém zpětném zrcatku", musel jste to logicky střihnout napříč zcela mimo vyznačené chodníky, přístupy a přechody (ty na nástupiště 8 vedou zprava). Ať se příště nestane nějaká větší nepříjemnost než jen pár žvástů na internetu. Buduj PID – posílíš mír! Velká verze obrázku již prošla K-reportizací? Nevěš hlavu!
Mořepetr	Neděle, 19. listopadu 2023 - 18:15:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8779 Registrován: 3-2006	7036: "viděl mne i v levém zrcátku V levém zrcátku? Buďte prosím tak hodný a až si zase příště špatně zorganizujete čas a budete na zlicine dobihat autobus, na který jdete pozdě, neběhejte prosím napříč přes vozovku. Protože jestli vás "musel vidět v levém zpětném zrcatku", musel jste to logicky střihnout napříč zcela mimo vyznačené chodníky, přístupy a přechody (ty na nástupiště 8 vedou zprava). Ať se příště nestane nějaká větší nepříjemnost než jen pár žvástů na internetu." Ano, protože nereagoval na pravé zrcátko. Tak jsem přeběhl doleva. A řvásty si nechte pro sebe. Nepásli jsme spolu krávy. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Paes	Pondělí, 20. listopadu 2023 - 09:42:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 1-2007	Na webu ROPIDu je uveden JŘ linky 395 s upravenými názvy zastávek v Příbrami s platností již od 2.12. 2023. Přitom integrace MHD Příbram má platit až od 10.12. 2023
Gabuliatko	Pondělí, 20. listopadu 2023 - 19:02:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5933 Registrován: 12-2007	Od doby kdy dělám jednu činnost opakovaně závidím všem já to vím lépe jak jsou neomylní. Řidič odbavoval, koukl na palubák, nesvítí červená, jedem. (řidič si indikace palubáku nevymyslel) Mávající zákazníci po 8-10 hodinách za volantem pokud neskáčou pod kola nejsou zajímaví.
814.175	Pondělí, 20. listopadu 2023 - 21:55:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 12-2020	Paes: "Na webu ROPIDu je uveden JŘ linky 395 s upravenými názvy zastávek v Příbrami s platností již od 2.12. 2023. Přitom integrace MHD Příbram má platit až od 10.12. 2023" Ty nové názvy jsou na obrazovkách v některých busech už od minulého týdne. Ale hlášení stále původní.
749.258-0	Úterý, 21. listopadu 2023 - 12:22:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 8-2017	Vozidla MHD Příbram již obdržela evidenční čísla PID. Co mi ale není jasné proč čtyřmístná, nebyla pro o kategorii vozidel mimo standardy PID zavedena pětimístná?
pdk	Čtvrtek, 23. listopadu 2023 - 15:39:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1964 Registrován: 4-2019	Na webu PID (Ke stažení) se objevilo nové číslo Zpravodaje se změnami od 10.12. - je jich poměrně dost.
Paes	Pátek, 24. listopadu 2023 - 11:49:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 1-2007	Po projektu čtyřzemí se nabízí udělat totéž s krajem Vysočina. Spojení veřejnou dopravou je v rámci některých relací opravdu šílené. Navíc je zde dost turistických cílů. Předpokládám, že zde musí být zájem ze strany krajů a místních samospráv.
Kejvačka	Pátek, 24. listopadu 2023 - 21:23:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3016 Registrován: 10-2004	749.258-0: A proč by vozidla MHD PB měla být "mimo standardy"? Myslím, že je jsou schopna splnit. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Zzz	Sobota, 25. listopadu 2023 - 08:13:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7034 Registrován: 12-2004	Posílení 404 znamená oslabení 304(?), takže navíc nula, ale proběhl jsem to velice rychle.
Jaroslav_T	Sobota, 25. listopadu 2023 - 09:07:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2785 Registrován: 1-2013	Kejvačka: "749.258-0: A proč by vozidla MHD PB měla být "mimo standardy"? Myslím, že je jsou schopna splnit." Taky si myslím, že jsou schopna je splnit bez problémů. Snad jediné, co zatím busy používané v MHD PB nemají, jsou označovače jízdenek PID (do 10.12.2023 je nepotřebují).
749.258-0	Pondělí, 27. listopadu 2023 - 14:50:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 8-2017	A proč by vozidla MHD PB měla být "mimo standardy"? Protože standardy určuje město a nikoli manuál PID a vozidla by tak logicky neměla být plně způsobilá pro registraci do PID? Ostatně to byl snad také důvod jen částečné integrace oproti původním plánům, aby si město zachovalo autonomii. Mimochodem proč je nesplňují třeba Northbusí CN 12; #33053; #33421 ?
Petr_k	Pondělí, 27. listopadu 2023 - 16:46:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13959 Registrován: 4-2003	U toho Valentovic wemblouda je to obzvlášť vypečené, protože normálně v PIDu jezdil pod #1300, než se někdo rozhodl, že najednou vadí DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Adam108	Středa, 29. listopadu 2023 - 11:22:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 4-2016	Chválím snahu od 10.12. posílit Chýni linkou 336 (teda, přesněji řečeno, zastávku Chýně,Žitná). Minutí Chrášťan a ušetření 3 minut je také plus. Ale mohlo se to rovnou udělat "pořádně" bez nutnosti šahat na 347, kdyby se 336 poslala takto: Zličín - Chýně,Žitná - Chýně - (Hostivice,nádraží Litovice) - Hostivice,Staré Litovice - Hostivice,Jeneček - Hostivice,Ve Vilkách
Sirka	Středa, 29. listopadu 2023 - 11:53:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 9-2007	Daarzyn67: " nefunguje to už ted', že se časové rozdíly mezi zastávkami liší dle denní doby, alespon na městských linkách?" Funguje už nějakou dobu. + Středočeské střípky před promazáním - souběh dvou výluk v Jinočanech, subdodávky ve Středočeském kraji, a co jelo kolem... "Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
djst	Středa, 29. listopadu 2023 - 17:01:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 8-2014	Adam108: Hádám, že to je na základě požadavku města Hostivice zajistit použitelné spojení ze zastávky Chýně, Žitná (k ní přilehlé bytové domy stojí na území města Hostivice) do centra Hostivice. Což mezi námi dvojitý závlek na 347 přes Chýni, nádraží a Břve není. 347 zase v PD zrychlí to nezajíždění do Břví. Ještě kdyby se odstranil ten souběh s vlakem (tím, že bude navazovat v Hostivici na osobáky a ne na R/Sp stejně jako S65), tak by tím třeba i někdo začal jezdit. Rozhodně to beru jako krok správným směrem, i když tomu ještě něco chybí. Byť má zase jiné negativní důsledky... jsem zvědavý, jak 386 pobere Na Hůrce lidi na začátku/konci směny. U 336 nebyl problém, protože z/do Hostivice s ní moc lidí nejezdilo.
Jaroslav_T	Pondělí, 04. prosince 2023 - 08:52:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2788 Registrován: 1-2013	MHD Příbram: linka 508 má v JŘ v nadpisu ne 508 ale 503, jak ukazuje odkaz . Že by překlep?
749.258-0	Pondělí, 04. prosince 2023 - 08:53:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 8-2017	Jaroslav_T: "Snad jediné, co zatím busy používané v MHD PB nemají, jsou označovače jízdenek PID (do 10.12.2023 je nepotřebují)." Mají je od začátku tady je to vidět, ale reálně budou stejně k ničemu, když v Příbrami automaty nejsou, nevím o tom že by měly být, takže jen čistě formalita.
Tomáš_hradecký	Neděle, 10. prosince 2023 - 10:32:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 6-2003	Možná to mezi dalšími změnami v PID trochu zapadlo, ale od nového jízdního řádu kromě změn na železnici a v oblasti Čtyřmezí dochází i k malé optimalizaci na Žehušicku - posílení linek 782 a 783 do Kutné Hory a Čáslavi ve špičkách pracovních dnů na hodinový interval, návaznosti na vlaky v Kutné Hoře na hlavním nádraží, vzájemné proklady linek 782 a 783 v úseku Kutná Hora-Nové Dvory, obnovení přímého spojení ze Svatého Mikuláše do Kolína linkou 707, návaznosti mezi linkami 782 a 783 v zastávkách Žehušice,ZŠ a Žehušice, návaznost linky 783 a 784 v zastávce Horka I,Svobodná Ves horní a návaznosti na linku 707 v zastávce Svatý Mikuláš. Změny se týkají se to následujících linek: 707 - Kolín - Starý Kolín - Svatý Mikuláš - Kolín 782 - Kutná Hora - Žehušice - Vrdy 783 - Čáslav - Žehušice - Bernardov - Kutná Hora 784 - Čáslav - Vrdy - Horka I,Svobodná Ves