Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve středních Čechách » Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 02. 5. 2021

Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 02. 5. 2021

dolů

autor	příspěvek
6332	Neděle, 18. dubna 2021 - 22:30:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4695 Registrován: 6-2011	666: "Už se tu někdo před časem obdobně ptal, ale bylo to hned v prvních dnech po integraci, zkusím podobně, když se to třeba ustálilo. Kam až do jakých koutů za Beroun se dnes dostávají městská Conecta ?" Jsi třetí, já se tu na to ptal asi před dvěma týdny. Od té doby jsem náhodou na mapě.pid zahlédl městský Cross 9701 na poledním spoji do Skryjí. Něco se dá taky vypozorovat přes vypravení na mhdfoto, ale Skryje budou pro MHD busy asi největší výlet. „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
Vantju	Neděle, 18. dubna 2021 - 23:41:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5109 Registrován: 9-2007	Přijde mi, že směrem ku Praze nejdál do Řevnice, ale není to tak dávno, co se Conecto zjevovalo v rámci linky 384 v Praze.
Paes	Pondělí, 19. dubna 2021 - 07:49:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1182 Registrován: 1-2007	K tomu číslování bych jen připomenul, že na některých příměstských linkách jezdí čistě "Pražské spoje". Jedná se o linky 353 a 341. Nevím, zda je ještě nějaká. Z Prahy již jezdí linka 401 z Roztyl směr na Benešov , už měla existovat i linka 400 ze Střížkova do Mělníka a přes Dubou na Českou Lípu. Kdysi se snad plánovalo, že by byly jinak označeny metrolinky (autobusové linky MHD s kratším intervalem), ale postupně se od toho upustilo. Mne je úplně jedno, jaké má, které linka číslo. Prostě se podívám na JŘ. Ostatně taky existují případy, kdy cesta s přestupem je do Prahy kratší než přímá linka do Prahy. Některé třístovky navíc jezdí po okraji Prahy, takže označení třístovka trochu ztrácí smysl. (343,359,313,325).
pdk	Pondělí, 19. dubna 2021 - 14:07:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 4-2019	Paes: "Z Prahy již jezdí linka 401 z Roztyl směr na Benešov" Není první, už před ní vznikla 404 Zličín - Rakovník. V návrhu Mladoboleslavska jsou 403 Černý Most - Libáň, 406 Černý Most - Jičín, 700 někam do Libereckého kraje, 720 asi do Rokytnice nad Jizerou.
švarc	Úterý, 20. dubna 2021 - 11:53:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4242 Registrován: 12-2005	https://pid.cz/integrace-verejne-dopravy-na-kolinsku-a-kutnohorsk u-i/?tab=1 Za mě už toto začíná dávat smysl.
pdk	Úterý, 20. dubna 2021 - 16:57:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 4-2019	švarc: "https://pid.cz/integrace-verejne-dopravy-na-kolinsku-a-kutnohorsk u-i/?tab=1 Za mě už toto začíná dávat smysl." Oproti tomu, co bylo zveřejněno začátkem roku a později staženo,přibyly další linky na Čáslavsku, sázavské přesunuty do 7xx. Zajímavě vypadá 582 Říčany - Jevany. Po Mladoboleslavsku další rozsáhlá oblast. Připojené schéma je z ledna. Jak moc je pokryto Čáslavsko, bez zakreslení do mapy těžko říct. Teď tedy zbývá ještě jih Příbramska a Vlašimsko.
Athetwod	Úterý, 20. dubna 2021 - 17:13:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 1-2013	@pdk: Ale dá se to vyvodit i bez schématu z textu. Integrovat se bude v rozsahu Sázava - Zruč - Ledeč - Zbýšov - Čáslav. Z Kutnohorska tedy bude zbývat zaintegrovat východ Čáslavska - tedy směrem na Jeníkov, Třemošnici, Přelouč a Chvaletice. Zajímavej bizár bude 402 Praha - Zruč - Zbraslavice - Čáslav. O_o
pdk	Úterý, 20. dubna 2021 - 17:32:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 4-2019	Mezi rušenými linkami je uvedeno 7 linek MHD Kutná Hora, tedy prakticky vše (chybí 91, ale to může být omyl). Navíc i 427, což by vysvětlovalo navržené použití tohoto čísla na Mladoboleslavsku. Poněkud divně vypadá dvojice zastávek s novými názvy "Kácov, žel. zast." a "Kácov, žel. st.".
F.v.	Úterý, 20. dubna 2021 - 17:36:58
Neregistrovaný host	Tak když v Kácově jsou ty vlakové zastávky dvě.....
pdk	Úterý, 20. dubna 2021 - 17:37:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 4-2019	Athetwod: "Zajímavej bizár bude 402 Praha - Zruč - Zbraslavice - Čáslav. O_o" Což v předchozím návrhu byla jen Praha - Zruč a taky to tak zůstalo v popisu linky, pokračování do Čáslavi je jen v jř. Tohle s pražskou licencí by bylo přinejmenším zvláštní.
pdk	Úterý, 20. dubna 2021 - 17:39:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 4-2019	F.v.: "Tak když v Kácově jsou ty vlakové zastávky dvě....." To ještě neznamená, že se autobusové musí jmenovat tak, aby se co nejvíc pletly.
Paes	Úterý, 20. dubna 2021 - 19:14:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 1-2007	Tak ono, těch autobusů do Kácovy stejně nyní moc nejezdí. Pokud člověk nemá auto, tak je cesta vlakem z Prahy do Středního Posázaví (Zruč, Ledeč, Kácov) docela utrpení. Právě proto vzniká linka 402, jež by měla do oblasti spojení zlepšit Tak v Brandýse nad Labem je zastávka Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, nádraží a ve Staré Boleslavi Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, žel. st.. Těch míst, kde mají dvě zastávky podobný název je více. V Praze existují zastávky U Dálnice, Pod Dálnicí, U Školy (asi bychom našly i další) Téma názvů zastávek se v diskuzích řešilo již hodně krát.
pdk	Úterý, 20. dubna 2021 - 21:56:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 4-2019	Paes: "Těch míst, kde mají dvě zastávky podobný název je více." Což o to, ale aby ten rozdíl spočíval ve dvou písmenech uprostřed názvu, to už je přece jen trochu přes čáru.
F.v.	Středa, 21. dubna 2021 - 03:17:10
Neregistrovaný host	Máte jiný návrh?
Gabuliatko	Středa, 21. dubna 2021 - 09:14:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5472 Registrován: 12-2007	Šafránecká, Šafránkova ...
pdk	Středa, 21. dubna 2021 - 21:31:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 4-2019	F.v.: "Máte jiný návrh?" Stačilo by třeba žel.st. říkat Nádraží.
M250.0	Středa, 21. dubna 2021 - 21:49:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2151 Registrován: 8-2017	Slovo "nádraží" ale v PIDu běžně označuje vedle stanic i zastávky, viz Nádraží Strašnice, Nádraží Hlubočepy, Nádraží Běchovice střed nebo Nádraží Kbely.
pdk	Čtvrtek, 22. dubna 2021 - 08:25:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 4-2019	M250.0: "Slovo "nádraží" ale v PIDu běžně označuje vedle stanic i zastávky, viz Nádraží Strašnice, Nádraží Hlubočepy, Nádraží Běchovice střed nebo Nádraží Kbely." Jenže to, co uvádíte, je jednosložkový tvar používaný pouze v MHD, aby se nemusely vymýšlet dvousložkové s čárkou uprostřed (a ta první část by se pak musela psát u všech zastávek na příslušném území, navíc některá označení by se ani psát nesměla - např. v Sídliště Barrandov ten Barrandov není a nikdy nebyl ani MČ, ani katastrální území). V Brandýse nad Labem-Staré Boleslavi máme Nádraží a Žel. st. a když nic jiného, je aspoň zřejmé, že jsou to dvě různé zastávky.
Paes	Čtvrtek, 22. dubna 2021 - 09:54:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1186 Registrován: 1-2007	Tak i mimo Prahu se objevuje zastávka nádraží. : Zbuzany, nádraží; Jinočany, nádraží, Říčany, nádraží; Roztoky, nádraží; Lichoceves, NOutonice, nádraží Jinak k té lince 403. Nevím, jestli je úplně ideální linku ze Zruče prodlužovat do Čáslavi, bo D1 bývá často ucpaná. Jaké jsou vlastně zkušenosti s linkou 401 co se týče pravidelnosti?
Athetwod	Čtvrtek, 22. dubna 2021 - 14:23:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 1-2013	Na webu PID informace k integraci Posázaví. Termín 01/08/21. Odhaduji, že ve stejný termín bude i Kutnohorsko, vzhledem k provázanosti.
pdk	Čtvrtek, 22. dubna 2021 - 15:59:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 4-2019	Paes: "Tak i mimo Prahu se objevuje zastávka nádraží. : Zbuzany, nádraží; Jinočany, nádraží, Říčany, nádraží; Roztoky, nádraží; Lichoceves, NOutonice, nádraží" Což podporuje moje tvrzení, že se tento název v praxi vyskytuje (jako v BLSB) a nebylo by od věci ho použít. Jinak jste asi měl na mysli 402.
M250.0	Čtvrtek, 22. dubna 2021 - 17:13:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 8-2017	Vyskytuje, ale je naprosto nevhodný pro rozlišení zastávky a stanice, neboť se používá pro obojí. Ani v jednom z Paesem uváděných příkladů se v dané obci nevyskytují jak zastávka, tak stanice a záměna tedy nehrozí. Brandýs a Stará Boleslav nemají řešení, dokud se nepřestane trvat na uživatelsky naprosto nepřívětivém systému, že na prvním místě názvu zastávky musí být název obce, i když se jedná o název vzniklý spojením dvou obcí se společným obecním/městským úřadem. Kromě Brandýsa viz třeba Zlatníky-Hodkovice, náves (no jo, ale která?). Řešení typu Provodov-Šonov, Provodov, náves prosím nebrat.
Paes	Sobota, 24. dubna 2021 - 08:26:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 1-2007	V Hostivících je více zastávek a nádraží. Zastávka Hostivice, Ve Vilkách je hned vedle železniční zastávky Hostivice-U hřbitova. V Jenči jsou dvě železniční zastávky vedle sebe. V Chýni máte dvě železniční zastávky a přitom zastávka BUS se jmenuje Cbýně, nádraží. V Nučicích máte zastávky bus Nučice, nádraží a Nučice, žel. zast.. Ono je to asi stejné jako s novými zastávkami BUS. Pokud existuje stávající zastávka, tak nemusí mít nějaké parametry (zpevněný nástupní prostor), ale pokud chcete postavit novou, tak ji mít musíte. Je pěkné, že všude jsou nízkopodlažní vozidla, ale v těchto zastávkách stejně tu bariéru překonat musíte. To nemluvím o tom, že zastávky čím dál více využívají kurýrní služby jako dočasné parkoviště takže autobusy mají kolikrát problém k tomu zpevněnému prostoru najet.
MartinNovak	Úterý, 27. dubna 2021 - 11:21:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2018	Jo a to se mě v Příbrami stalo, že mě řidič vyhazoval z autobusu PID, když jsem chtěl jet jenom po Příbrami, že prej mám jet MHD...když jsem mu vysvětlil, že mám zaplacený pásmo a že v tý MHD mě to je jaksi k prdu, a musel bych si kupovat jízdenku...tak mě s miliónama prupovídek, že jako šetřim těch pár korun, nebo o co mě jako jde do autobusu milostivě pustil...poté Příbramí projížděl stylem...vidim lidi na zastávce...tak to projedu...aby mě sem náhodou někdo nelezl...já jsem na Jiráskovejch sadech nastoupil vlastně jenom díky tomu, že tam zároveň někdo vystupoval...pro ilustraci to byla linka 531 z Jiráskovejch sadů na Zdaboř k Tescu...no tak asi tak...pokud chci jet po Příbrami busem PID, který už nejede nikam dál, tak člověk musí kolikrát riskovat vlastní život, tím, že se vrhne pod autobus, aby vůbec v zastávce zastavil. Pak schytá pár nadávek od řidiče, co si to dovoluje a pak může nasoupit. Takhle si tu žijem .
Paes	Úterý, 27. dubna 2021 - 12:16:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1191 Registrován: 1-2007	Když by existovala tarifní kázeň a všichni cestující měli předem zakoupenou jízdenku, popř. si ji dokoupily u řidiče a nezdržovalo se tak odbavování, tak nemusejí existovat některé linky kladenské MHD, které kopírují linky jedoucí do obcí za město a linky jedoucí do Prahy, které mají kapacitní rezervy, protože část cestujících naberou až za Kladnem. Ostatně by nemuselo být špatné zjistit, jaký by byl finanční rozdíl, když by se na území Kladna udělal nástup předními dveřmi a omezily se některé linky MHD. Tak jako se rozvíjí PID do oblastí, tak MHD v některých případech zůstává z různých důvodů trochu mimo. Některé ryze obecní linky byly do PID začlěněny (Říčany, Brandýs nad Labem, Kralupy, Zdiby), některá města s růstem obyvatel zavedla svou mini MHD. O lince se uvažovalo i v Jílovém. Další města jako Dobříš by do budoucna mohly zavést nějakou svozovou linku z okrajových částí (odkud to není zrovna krátká vzdálenost) do centra města. Napadá mne Dobříš.
Gabuliatko	Úterý, 27. dubna 2021 - 14:03:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5478 Registrován: 12-2007	Paes: "Když by existovala tarifní kázeň a všichni cestující měli předem zakoupenou jízdenku, popř. si ji dokoupily u řidiče a nezdržovalo se tak odbavování, tak nemusejí existovat některé linky kladenské MHD, které kopírují linky jedoucí do obcí za město a linky jedoucí do Prahy, které mají kapacitní rezervy, protože část cestujících naberou až za Kladnem. Ostatně by nemuselo být špatné zjistit, jaký by byl finanční rozdíl, když by se na území Kladna udělal nástup předními dveřmi a omezily se některé linky MHD." Tohle kočkopsí myšlení pouze vyhání cestující z VHD do auta. Jediné dle mne průchozí řešení je mít o víkendu jiné linkové vedení které nebude duplikovat páteřní linky do Prahy. Druhý problém je politická neshoda na jednom tarifu, která má za důsledek neustále dohady mezi cestujcícími a řidiči. To je primární důvod proč řidiči PID nechtějí stavět tam kde jsou lidi, bo u nich neplatí tarif MHD.
F.v.	Úterý, 27. dubna 2021 - 14:10:15
Neregistrovaný host	A nebo řidiči nechtějí tarif PID chápat
Gabuliatko	Úterý, 27. dubna 2021 - 14:37:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5479 Registrován: 12-2007	Upřímně, tarif PID s vyjímkami pro MHD Kladno nechápe téměř nikdo. Zvláště v kombinaci ještě se žákovským nebo důchodcovským jízdným.
pdk	Úterý, 27. dubna 2021 - 14:43:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 4-2019	Paes: "některá města s růstem obyvatel zavedla svou mini MHD" Za MHD lze označit i linku 447 Mníšek pod Brdy, nám. - Mníšek pod Brdy, žel. st. - Mníšek pod Brdy, OPS Magdaléna. Navíc má i školní spoj ze zastávky Na Madlenkách.
MartinNovak	Úterý, 27. dubna 2021 - 14:45:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2018	No já právě mám PID předplaceno a tak se prostě po Příbrami chci pohybovat linkama PID. Není to problém. Město už je docela solidně obslouženo. Ale řidiči jsou někdy problém . Ale dá se s tím žít .
GM275	Úterý, 27. dubna 2021 - 15:35:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2020	91 skutečně chybí omylem. Linky MHD Kutná Hora budou nahrazeny následně: 11 -> 801, 381, 481 12 -> 801, 802 13 -> 802, 381, 481 14 -> 802 15 -> zrušena 16 -> rozpracováno (786, 788) 17 -> 805 91 -> 802 pdk: "Mezi rušenými linkami je uvedeno 7 linek MHD Kutná Hora, tedy prakticky vše (chybí 91, ale to může být omyl). Navíc i 427, což by vysvětlovalo navržené použití tohoto čísla na Mladoboleslavsku. Poněkud divně vypadá dvojice zastávek s novými názvy "Kácov, žel. zast." a "Kácov, žel. st."." (Příspěvek byl editován uživatelem GM275.)
Jenda_z_hk	Úterý, 27. dubna 2021 - 18:20:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4811 Registrován: 4-2003	Paes: Kladno je případ sám pro sebe. Město se chová nepřátelsky vůči PIDu a táhne za jeden provaz s ČSAD, takže to, co popisuješ, je výsledek. Samozřejmě, že by to šlo udělat líp, ale to by se někomu muselo chtít... Ty zaPIDované miniprovozy MHD... No, tam je to složitější. Už třeba tarifně. Často mají sice svoje ceny jízdenek, ale ty nejsou skoro nikde zveřejněny. Takže místní znají a náhodný návštěvník zaplatí víc, protože si koupí normální jízdenku PID a o výhodnějším místním tarifu neví. A další věc je, že organizátor může mít tendenci vnucovat městu řešení, které mu úplně nevyhovuje. Říčany jsou ukázkový příklad - původní MHD byla v rámci PID rozpuštěna do dlouhatánských příměstských linek, což značně omezilo její funkčnost - komu by se chtělo kvůli krátkému popojetí po Říčanech čekat na zpožděnou 303 z Černého Mostu... Navíc čím delší linka, tím víc kompromisů ohledně časových poloh spojů, takže pak nevyhovují školní spoje atd. Takže věřím tomu, že právě tato "transformace" PIDové říčanské MHD zasela semínko nespokojenosti, které v roce 2018 vyklíčilo v podobě zavedení úplně nové paralelní MHD, jejíž podobu má město pevně v rukou. Shrnul bych to tak, že je potřeba dialog města a organizátora dopravy. Pokud jeden druhého neposlouchá a snaží se za každou cenu prosadit svou, výsledkem je ta roztříštěnost, kterou v některých městech vidíme.
Paes	Úterý, 27. dubna 2021 - 19:28:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 1-2007	Proč si vlastně ROPID libuje v dlouhých linkách? Těch linek s dobou jízdy přes 90 minut je čím dál více. Už z Prahy při nástupu tyhle linky bývají opožděné, něco naberou na křižovatkách z Prahy, další minuty v obcích za Prahou na komunikacích, které nejsou na stávající intenzitu připravené. Přitom většina z nich má připravené projekty obchvatů. Řidiči z nich musí mít radost. Viz třeba připravovaná prodloužená linka 381 z Prahy do Čáslavi nebo budoucí linka 401. Navíc poměrně dost spojů stejně jede jen v části trasy. Občas se stane, že linku zajišťuje více dopravců.
pdk	Úterý, 27. dubna 2021 - 22:24:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 4-2019	Jenda_z_hk: "Ty zaPIDované miniprovozy MHD... No, tam je to složitější. Už třeba tarifně. Často mají sice svoje ceny jízdenek, ale ty nejsou skoro nikde zveřejněny. Takže místní znají a náhodný návštěvník zaplatí víc, protože si koupí normální jízdenku PID a o výhodnějším místním tarifu neví." V případě potřeby viz Tarif PID, Příloha č. 9 Místní tarify MHD platné v souběhu s Tarifem PID. Jsou tam tarify těchto MHD: Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, Odolena Voda, Neratovice, Mělník, Beroun a Králův Dvůr, Nymburk, Kladno, Slaný, Hořovice.
Gabuliatko	Středa, 28. dubna 2021 - 01:09:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5480 Registrován: 12-2007	Jenda_z_hk: "Paes: Kladno je případ sám pro sebe. Město se chová nepřátelsky vůči PIDu a táhne za jeden provaz s ČSAD, takže to, co popisuješ, je výsledek. Samozřejmě, že by to šlo udělat líp, ale to by se někomu muselo chtít... " Je potřeba vědět proč se město chová nepřátelsky. V zásadě proto, že si PID účtuje nemalá částky ajko dotace linek, ale není schopen nijak doložit jak k těm částkám přišel.
Martinmarilynmanson	Středa, 28. dubna 2021 - 11:28:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11218 Registrován: 12-2007	Tarif PID, Příloha č. 9 Pokud se nemýlím, tak v Neratovicích, Berouně, Hořovicích a Mělníku už vlastní MHD nemají a je to nahrazeno linkami PID. Be clever - use public transport! Vše není tak jak se zdá...
pdk	Středa, 28. dubna 2021 - 14:57:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 4-2019	Martinmarilynmanson: "Tarif PID, Příloha č. 9 Pokud se nemýlím, tak v Neratovicích, Berouně, Hořovicích a Mělníku už vlastní MHD nemají a je to nahrazeno linkami PID." Což nikterak nevylučuje existenci tarifu MHD, jak je vidět i z příslušné přílohy. Odstatně Odolena Voda vlastní linky MHD nikdy neměla, kdežto tarif MHD ano.
Tobik	Středa, 28. dubna 2021 - 19:41:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 10-2010	Tak s neochotou přepravovat cestující po městě příměstskými linkami jsem se ve Středočeském kraji také opakovaně setkal. Je to nehorázná árna a společně s hulvátským chováním řidičů k zájemcům o takovouto cestu zralé na udání.
P11	Středa, 28. dubna 2021 - 22:29:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 10-2017	MartinNovak: "Jo a to se mě v Příbrami stalo, že mě řidič vyhazoval z autobusu PID, když jsem chtěl jet jenom po Příbrami, že prej mám jet MHD...." Doporučuji potopit stížnost na IDSK. Tohle si řidič nesmí vůbec dovolit a to ani v legraci. I kdyby jste jel jen jednu zastávku třeba 50 metrů, vůbec nic mu do toho není. Téhle tip řidičů by měli z autobusů dávno vypráskat, ať jdou vozit někam na pole brambory, když se neumí chovat k lidem.
6332	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 12:50:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4712 Registrován: 6-2011	Na hrubej pytel hrubá záplata, kdysi jsem měl rozhovor "A: tam ti nezastavím, počkej si na MHD", "B: tam mi zastavíte." ... pár blbejch pohledů a týpek pochopil že to neni téma k otevřený diskuzi a zastavil mi kde jsem chtěl. Radši než psát stížnost bych přihodil třeba poznámku "když budete mít kecy, tak s váma budu jezdit každej den" „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
Jičíňák	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 14:02:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 4-2013	Tady: https://www.facebook.com/dopravauk.cz/posts/2983434725268176 objednatelé popsali (dle mě hezky pro lidi - nešotouše) možnosti navazování jízdenek sousedních IDS.
Gabuliatko	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 20:29:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5482 Registrován: 12-2007	P11: "MartinNovak: "Jo a to se mě v Příbrami stalo, že mě řidič vyhazoval z autobusu PID, když jsem chtěl jet jenom po Příbrami, že prej mám jet MHD...." Doporučuji potopit stížnost na IDSK. Tohle si řidič nesmí vůbec dovolit a to ani v legraci. I kdyby jste jel jen jednu zastávku třeba 50 metrů, vůbec nic mu do toho není. Téhle tip řidičů by měli z autobusů dávno vypráskat, ať jdou vozit někam na pole brambory, když se neumí chovat k lidem." Nic mu do toho není, ale když kvůli odbavení žactva co vylezlo ze školy na nechce počkat na měststkou koupí +5 tak má taky problém.
P11	Čtvrtek, 29. dubna 2021 - 22:13:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 10-2017	Gabuliatko: "Nic mu do toho není, ale když kvůli odbavení žactva co vylezlo ze školy na nechce počkat na měststkou koupí +5 tak má taky problém." I kdyby to bylo +30, tak co jako? Povinností řidiče je odbavit všechny cestující, pokud to dovoluje kapacita vozidla. On nemá vůbec co rozhodovat kdo čím má kam jezdit. Pokud někde vzniká zpoždění pravidelně z důvodu odbavování většího počtu kaštanů, muže maximálně poslat pomět na změnu jízdní doby. Pokud je to jednorázově, jedná se o mimořádnost, stejně jako když je někde dopravní nehoda nebo zácpa.
Fkam	Pátek, 30. dubna 2021 - 09:31:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4004 Registrován: 3-2011	Řidič si také nemůže nic nechat líbit a pro cestující platí také přepravní podmínky. A základní pravidla slušnosti. Řidič má právo v určitých situacích prostě cestujícího vykázat z přepravy. Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
Pajzák	Pátek, 30. dubna 2021 - 10:33:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5018 Registrován: 6-2015	To zajisté ano. Ale jen proto, že jej nechce svézt, asi těžko. A v SPP cestující taky nenajde nic o tom, že nesmí jet regionálkou, protože se to řidičům nelíbí.
normal	Pátek, 30. dubna 2021 - 17:34:08
Neregistrovaný host	Ono se to vyřeší samo.PID se zdraží. MHD PB bude levnější tak,že s PID nikdo po PB jezdit nebude.
Tobik	Pátek, 30. dubna 2021 - 19:56:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 10-2010	normal: Přepravní smlouvu v rámci PID již třeba bude mít uzavřenou (předplatní jízdenka,dojezd z jiného místa), nebo naopak si bude kupovat jízdenku poslední jednu zastávku před přestupním uzlem.
Tobik	Pátek, 30. dubna 2021 - 19:59:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 10-2010	Ve středních Čecháchje to nějaký kolorit (arogantní a hulvátské chování k cestujícím jedoucím krátkou vzdálenost po městě s MHD)? Stejně jako tykání cestujícím ve věku 25-30 let? Jinde jsem se s tím taky setkal, ale maximálně měl řidič trochu kecy. Ale jestli se mi ještě jednou stane že mi někde nezastaví, nebo mě odmítne přepravit, tak ho udám.
Cisalpino	Sobota, 01. května 2021 - 00:46:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 12-2007	A v SPP cestující taky nenajde nic o tom, že nesmí jet regionálkou, protože se to řidičům nelíbí. A přesto to tak je a za 20 let se toho ani s příchodem různých IDS moc nezměnilo. Btw. asi dva 2-3 týdny zpět mě nepřepravil řidič vozu #9777 na lince 531 z Jiráskových sadů, otevřel jen zadní dveře pro výstup a zakroutil hlavou, že nee. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Iaya	Sobota, 01. května 2021 - 08:35:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1252 Registrován: 6-2002	Tohle je podle mne na jasnou stížnost. A pokud to byl spoj, který jel až do Zdaboře a od Jiráskovej sadů ještě čvrthodiny kroužil po Příbrami, tak je to fakt na sebrání osobního ohodnocení. Moje zkušenosti u nás v Mělníku jsou "zaplať přírodo" jiné, doposud se mi nestalo, že by třeba řidič "pražského rychlíku" 349 odmítl svést cestujícího ze sídliště dolů k TESCu a pod. Nebo naopak, že by při nástupu na autobásku, při oznámení, že cestující jede jen k "cukrovaru" ho vyrazil s tím, že první zastávka, kde může vystoupit jsou Byškovice... Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího. Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
Paes	Sobota, 01. května 2021 - 08:58:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 1-2007	Všimli jste si, že integrace Kutnohorska zasahuje až do kraje Vysočina. Oproti původním plánům vznikly linky do Ledče nad Sázavou.
pdk	Sobota, 01. května 2021 - 11:05:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 4-2019	Paes: "Všimli jste si, že integrace Kutnohorska zasahuje až do kraje Vysočina. Oproti původním plánům vznikly linky do Ledče nad Sázavou." S tím, že na vysočinském úseku se má jezdit za tarif VDV.
Cisalpino	Sobota, 01. května 2021 - 12:39:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 12-2007	Iaya: "Tohle je podle mne na jasnou stížnost. " Řidič řekne že to nevěděl, protože to tak vždycky bylo, že místní frekvence se v obvodu MHD nepřepravuje, Vám odpověděj, že se omlouvají a řidiči domluví a příště narazíte zas na někoho dalšího. Až si krajští koordinátoři tyto věci smluvně ošetří pod pokutami, pak si zjednají pořádek i dopravci. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
6332	Sobota, 01. května 2021 - 14:33:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4716 Registrován: 6-2011	Cisalpino: "Řidič řekne že to nevěděl, protože to tak vždycky bylo, že místní frekvence se v obvodu MHD nepřepravuje, Vám odpověděj, že se omlouvají a řidiči domluví a příště narazíte zas na někoho dalšího. Až si krajští koordinátoři tyto věci smluvně ošetří pod pokutami, pak si zjednají pořádek i dopravci." No a právě proto je třeba to řešit na místě, a třeba nastoupit těma zadníma dveřma, a v případě keců být dost jedovatý „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
Ares1	Sobota, 01. května 2021 - 23:55:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13246 Registrován: 4-2006	nedávno pořízený německý SOR u firmy OAD http://vhdfoto.cz/sor-cn-12-6e5-9683-oad-kolin-2/ http://vhdfoto.cz/sor-cn-12-6e5-9683-oad-kolin/ pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ
Jenda_z_hk	Neděle, 02. května 2021 - 13:25:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4815 Registrován: 4-2003	Gabuliatko: "Je potřeba vědět proč se město chová nepřátelsky. V zásadě proto, že si PID účtuje nemalá částky ajko dotace linek, ale není schopen nijak doložit jak k těm částkám přišel." Do toho sice nevidím, ale i kdyby to tak bylo, fakt je efektivnější řešení platit si linky MHD, které po území města dublují linky PID a ani z hlediska kapacity nejsou potřeba?
Tomáš_hradecký	Neděle, 02. května 2021 - 15:28:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 6-2003	Jenda_z_hk: z pohledu dopravce ano , obecně samozřejmě ne. Jsem třeba zvědavý na integraci Kutné Hory, kde by MHD+příměstská doprava měly v rámci PID dohromady tvořit jeden systém, kde se budou navzájem doplňovat a společně vytvoří na společných úsecích atraktivní intervaly.
normal	Neděle, 02. května 2021 - 15:32:56
Neregistrovaný host	Ano vyplatí.Město má svůj systém,svůj klid, nemusí se s nikým dohadovat co si udělá to má a ve finále to možná přijde i levněji než spolupráce s diskutabilní IDSK.
pdk	Neděle, 02. května 2021 - 22:07:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 4-2019	Tomáš_hradecký: "Jsem třeba zvědavý na integraci Kutné Hory, kde by MHD+příměstská doprava měly v rámci PID dohromady tvořit jeden systém, kde se budou navzájem doplňovat a společně vytvoří na společných úsecích atraktivní intervaly." V návrhu https://pid.cz/integrace-verejne-dopravy-na-kolinsku-a-kutnohorsk u-i/?tab=2 jsou linky kutnohorské MHD uvedeny ve zrušených. Někde tu už padla informace, že mají být nahrazeny příměstskými linkami PID.
pdk	Neděle, 02. května 2021 - 22:46:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 4-2019	pdk: "V návrhu https://pid.cz/integrace-verejne-dopravy-na-kolinsku-a-kutnohorsk u-i/?tab=2 jsou linky kutnohorské MHD uvedeny ve zrušených. Někde tu už padla informace, že mají být nahrazeny příměstskými linkami PID." Ostatně pohledem do návrhů jř lze zjistit, že: 801 jsou především spoje Poliklinika - Hl.nádr. plus vybrané dál přes Hlízov, 802 jsou výhradně spoje (Vrchlice V cihelně) - Žižkov Fučíkova - Hl.nádr. - (Hlízov u váhy) 805 jede přes Kaňk a má špičkové spoje k Celnímu úřadu