Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně « předcházející | další »

Tramvaje v Brně

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (26)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 01. 1. 2020 Ms222 60 01. 1. 2020 15:49
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 27. 2. 2020 fanda tatrovek 60 27. 2. 2020 12:04
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 15. 3. 2020 Viki59 60 15. 3. 2020 16:11
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 27. 4. 2020 TMB 60 27. 4. 2020 10:30
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 07. 5. 2020 Luda 60 07. 5. 2020 08:54
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 27. 5. 2020 AD 725 60 27. 5. 2020 01:35
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 29. 6. 2020 S3 60 29. 6. 2020 11:08
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 03. 9. 2020 Paul2no 60 03. 9. 2020 18:46
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 09. 11. 2020 Libcha 60 09. 11. 2020 10:52
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 07. 1. 2021 Wang 60 07. 1. 2021 20:06
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 29. 1. 2021 TMB 60 29. 1. 2021 20:36
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 06. 2. 2021 Wang 60 06. 2. 2021 21:17
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 14. 2. 2021 Doktor 60 14. 2. 2021 21:09
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 16. 3. 2021 Pepola 60 16. 3. 2021 07:16
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 25. 4. 2021 Michal_Ř 60 25. 4. 2021 11:58
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 18. 6. 2021 aaa 60 18. 6. 2021 21:19
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 06. 7. 2021 Bugear 60 06. 7. 2021 15:27
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 27. 8. 2021 TMB 60 27. 8. 2021 18:47
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 29. 11. 2021 Pajzák 60 29. 11. 2021 10:01
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 17. 2. 2022 TMB 60 17. 2. 2022 16:25
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 15. 6. 2022 Adam_r 60 15. 6. 2022 21:06
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 05. 9. 2022 Fricoolinek 60 05. 9. 2022 01:53
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 12. 10. 2022 Pavluscha 60 12. 10. 2022 20:13
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 18. 11. 2022 Phd 60 18. 11. 2022 22:51
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 15. 12. 2022 Phd 60 15. 12. 2022 22:51
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 23. 1. 2023 AD 725 60 23. 1. 2023 20:03
   autor příspěvek
Středa, 25. ledna 2023 - 19:50:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9832
Registrován: 9-2004
Ad 1231+1232 - souprava omlazených expražand nevypadá svými úpravami vůbec zle, akorát je zas jediná svého druhu...

Pátek, 27. ledna 2023 - 09:45:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1632
Registrován: 3-2013
Já bych nějaké další GO T6 i očekával, protože je nebude čím nahradit.
Pátek, 27. ledna 2023 - 22:18:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1946
Registrován: 4-2011
- Pražské T6 na zadní sběrač?
- Nevím, mně ta světla přijdou proporčně děsná, ale věc vkusu, uznávám.
- Můžou po rekonstrukci tratě do SL vozy s těmito dveřmi, nebo je tam pořád nějaké omezení?
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem.
Sobota, 28. ledna 2023 - 00:11:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 840
Registrován: 5-2007
Focus1976 - do Starého Lískovce po trase linky 8 nemohou (Nové Sady - Soukenická).
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production DJ´s

OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI!
OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH:
DJ´S:720 685 305
KAPELA:776 597 597
Rem
Sobota, 28. ledna 2023 - 02:08:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1269
Registrován: 11-2008
Poslední dobou na přejezdových devítkách, večer na sedmičku do SL a pak do vozovny, jezdí T6 běžně.
Sobota, 28. ledna 2023 - 06:32:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9568
Registrován: 2-2006
Janatak:
"...souprava omlazených expražand nevypadá svými úpravami vůbec zle..."
Nechápu nezachování spojovacích Secheronů, je to ověřený poměrně nenáročný řešení, ale OK.
Prosvětlil se interier, i když takhle bude víc lákat různý čmáraly a drápaly.
Výměna dveřního systému super, novej staťák je jednoznačně plus, i když jeho umístění... No dobře.
Co mi ale nejde do hlavy vůbec, je ten pokus o typicky východoevropskej tuzing světel. To je jednoznačně odporný...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... [lol]
8657+8685
Sobota, 28. ledna 2023 - 11:59:58  
Neregistrovaný host
Demon3:
"Co mi ale nejde do hlavy vůbec, je ten pokus o typicky východoevropskej tuzing světel"
LED osvětlení: zvýšení životnosti, zlepšení svítivosti, menší energetická náročnost, bezúdržbovost. Na pochopení benefitů ÚDDP očividně nemá dostatek mozkových buněk, na rozdíl od krásna.
politika
Sobota, 28. ledna 2023 - 12:05:20  
Neregistrovaný host
Demon3: pokus o typicky východoevropskej tuzing

Názorná ukázka kam celá firma spěje ... nejsou základní náhradní díly, ale na tyhle megakoko*iny se najdou! Další černou dírou na prachy je EVO2.
Sobota, 28. ledna 2023 - 13:42:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9833
Registrován: 9-2004
Demon3 - to je věc vkusu každého, mně ty světla přijdou docela decentní, i když ano, asi by je šlo vymyslet líp.

politika - černá díra na prachy EVO šaliny? To by stálo za to to trochu rozvést, ty šaliny jako adekvátní náhrada za poděsy ůzných odnoží typu K2 mi nepřijdou vůbec jako špatný.
Sobota, 28. ledna 2023 - 18:03:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4063
Registrován: 5-2003
Všichni: Design od Kotase už nejde víc zku*vit..
DPMB: Hold my beer..
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou?

P. Dobeš: Calvera

Sobota, 28. ledna 2023 - 23:04:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9569
Registrován: 2-2006
8657+8685:
"Na pochopení benefitů ÚDDP očividně nemá dostatek mozkových buněk, na rozdíl od krásna."
Asi mi mozkový buňky fakt nedostačujou pochopit co tim myslíš, nicméně to nic nemění na názoru, že zvolený řešení dost vybočuje z všeobecnýho chápaní úrovně designu = prostě to navrhoval MIMOŇ.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... [lol]
Boris
Neděle, 29. ledna 2023 - 08:00:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3750
Registrován: 6-2002
Demon3:
""...že zvolený řešení dost vybočuje z všeobecnýho chápaní úrovně designu = prostě to navrhoval MIMOŇ.""

Ještě to mohl navrhovat ten druhý MIMOŇ a pak by to mělo jenom jeden reflektor [biggrin]
Neděle, 29. ledna 2023 - 13:42:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 10-2010
Demon3:
"Janatak:
"...souprava omlazených expražand nevypadá svými úpravami vůbec zle..."Nechápu nezachování spojovacích Secheronů, je to ověřený poměrně nenáročný řešení, ale OK. Prosvětlil se interier, i když takhle bude víc lákat různý čmáraly a drápaly. Výměna dveřního systému super, novej staťák je jednoznačně plus, i když jeho umístění... No dobře. Co mi ale nejde do hlavy vůbec, je ten pokus o typicky východoevropskej tuzing světel. To je jednoznačně odporný..."
Výměna spřáhel stejně jako umístění staťáku je sjednocení s ostatními T6 po GO. Původní brněnské T6 měly z výroby spřáhla ESW, kde občas docházelo např k různým výpadkům v elektrickém spojení mezi vozy. Vzhledem k tomu, že vozy jezdí v trvalých soupravách, kde se nevyužije výhoda snazšího spojování a rozpojování vozů, bylo rozhodnuto ESW zrušit a nahradit kabelem a zásuvkami.
Řídící vozy souprav měly staťák umístěný na střeše už z výroby. Při GO se v rámci sjednocení přesouvaly na střechu i u řízených vozů.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kondra89.)
-OndraS
Neděle, 29. ledna 2023 - 19:41:55  
Neregistrovaný host
S těma světlama určitě šalináři opisovali u nás u 3064. Přičemž my jsme opisovali v Szegedu [proud]
Pondělí, 30. ledna 2023 - 22:53:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3253
Registrován: 4-2005
Přátelé, musím se přiklonit k názoru, že to nové pojetí světel na T6 vypadá příšerně. Pokud by to bylo zapuštěné do skříně, bylo by to hezké, ale takto s těmi rámečky to, promiňte, na mě působí doslova ohavně a hůř než původní provedení. Na trolejbusu 21 Tr je to, myslím, provedeno naopak velmi elegantně a vozy 3030 a 3064 jsou tímto šmrncovní:-) Škoda, že to nedostala nějaká dvaadváca:,)
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Čtvrtek, 02. února 2023 - 08:17:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1960
Registrován: 12-2020
Zdravím. Měl bych dotaz. V Brně do provozu zasahuje zřejmě poslední tramvaj K2 v bývalém Československu (tedy když nepočítám muzejní provoz v Praze). Dá se nějak předpovědět, do kdy vydrží v provozu? A bude nějaké rozloučení s tímto typem? Díky za odpovědi.
Pátek, 03. února 2023 - 01:19:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3002
Registrován: 2-2005
J.M.
Tahle předpověď je nejistá, protože stále je vysoký správkový stav ( po dnešku rozšířen např. o 1904 a 1239+1240, poškozené po vzájemném střetu na Vídeňské), ale určitě to bude letos, včetně ofiko rozloučení. Tady bych doporučil sledovat třeba web DPmB nebo jejich FB stránky.
Sobota, 04. února 2023 - 21:50:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9207
Registrován: 6-2004
1) Zrušení v Praze normálně fungující Secheronu a tedy možnost mít druhý ptg dole mi taky přijde jako škoda...
2) Světla jsou šílenost :-(. Spotřeba? :D V rámci spotřeby celé tramvaje to bude zanedbatelné procento, stejně jako žárovka H4....

218: T6 je vlastně lehký facelift T5, který ještě dělal Kardaus ;-) Kotas už tomu dal jenom ten nátěr ne?
Neděle, 05. února 2023 - 22:33:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1845
Registrován: 10-2010
Už někdy dřív jsem slyšel, že spolehlivost těch spřáhel zas tak slavná není. Prý jsou problémy s funkčností zejména v případech kdy je třeba manipulovat se spřáhlem, které je delší dobu spojené, či rozpojené. Co je na tom pravdy, ale nevím.
Pondělí, 06. února 2023 - 06:25:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9580
Registrován: 2-2006
Asi jako se vším, co se dlouho nepoužívá...
Tady proběhla generálka vozu, která zahrnula i spřáhla, ať tam byla jakákoliv.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... [lol]
Pondělí, 06. února 2023 - 09:39:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3255
Registrován: 4-2005
Dosluhující K2:


1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Pondělí, 06. února 2023 - 15:55:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9837
Registrován: 9-2004
Ale že to vzalo s K2 vozy rychlej konec...
Pondělí, 06. února 2023 - 17:41:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 1-2011
Nebuďme smutní, na konec T3 si ještě počkáme. [biggrin]
Pondělí, 06. února 2023 - 20:40:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3256
Registrován: 4-2005
Ale není to nikterak dlouho, co jsem se téměř podivoval, kolik je K2 provozních i vzhledem k počtu eviček, ale rychle z toho byl krátkej proces. Teď o víkendu by určitě jezdit nemusely, ale potěšilo to:-) Letošní rok je rokem loučení...
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Jenki
Pondělí, 06. února 2023 - 20:57:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5899
Registrován: 5-2002
S těma světlama určitě šalináři opisovali u nás u 3064.

Opsali možná typ světla, ale vypadá to příšerně.

Co jim bránilo obšlehnout třeba tohle?


I když já radši tohle, ale to není LED ani HELLA:
Úterý, 07. února 2023 - 08:18:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 6-2003
Bránila v tom velmi malá součástka - mozek.
Klv
Úterý, 07. února 2023 - 11:06:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1635
Registrován: 6-2006
9001:
"T6 je vlastně lehký facelift T5, který ještě dělal Kardaus ;-) Kotas už tomu dal jenom ten nátěr ne?"

Design T5, KT4 a KT8 mám spíš spojený se jménem Ivan Linhart, viz tu. Od Kardause byly snad pouze první prototypy T5 a KT4 ještě s vlnitými plechy a hranatými světly. Z těch existuje dodnes postupimský KT4D č. 001.
Úterý, 07. února 2023 - 20:19:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1846
Registrován: 10-2010
Jenki:
"S těma světlama určitě šalináři opisovali u nás u 3064.
Opsali možná typ světla, ale vypadá to příšerně. Co jim bránilo obšlehnout třeba tohle? I když já radši tohle, ale to není LED ani HELLA: "
Mě se nejvíc líbí varianta Gorlitz, nebo Gotha, kde místní KT4 mají LED přímo v původních kulatých světlometech, nebo ty světlomety alespoň tvarově vypadají jako původní. Obdobnou technologii jsem viděl v Postupimi na Combinech.
pdbrno
Středa, 08. února 2023 - 19:50:47  
Neregistrovaný host
Proč vlastně nikdy nejezdili KT4 u nás v republice?
Čtvrtek, 09. února 2023 - 09:19:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1647
Registrován: 3-2013
Protože byly vyvinuty speciálně dle požadavků NDR na kloubovou tramvaj šířky 2,2m.
A protože naši soudruzi nakonec naplánovali KT8 a i tu byli schopni sériově vyrábět až v roce 1989.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.