Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 14. 2. 2024

Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 14. 2. 2024

autor	příspěvek
TMB	Pátek, 29. prosince 2023 - 08:47:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1876 Registrován: 3-2013	Dušane, to samozřejmě chápu. Vím taky, že nacpat tam mezi linky 6 a 8 ještě linku 7 není jednoduché, ale pokud jedou zcela ve stejném čase, je pravděpodobnost nehody v situaci, kdy řidiči padne hlava, násobně větší. A bohužel si s tím v DPMB moc hlavu nelámou. Od bohunické nemocnice pravidelně jede ve stejný čas linka 37 a 25, takže se pak dva klouby štosují v zálivu zastávky Univerzitní kampus za kruháčem, kde díky volné jízdní době čekají do času a vzájemně si překážejí. Nebo tam kolem 18.15 a 18.30 jedou linky 25, 37 a 50 v rozmezí dvou minut a mezitím 13 minut nejede ani kolo.
Focus1976	Sobota, 30. prosince 2023 - 12:13:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2005 Registrován: 4-2011	takže se pak dva klouby štosují v zálivu zastávky Univerzitní kampus za kruháčem, kde díky volné jízdní době čekají do času a vzájemně si překážejí Ty zálivy UK pro linky 25/50 jsou debilita od začátku oba. Absolutně nechápu, proč tak vytížená zastávka DC není o jeden kloub delší na úkor trávníku. Klidně mohla být dvojnásobná. A ta ZC stejně tak, kdyby se udělal vjezd na parkoviště podél Campus Square o 15 metrů blíž k Jihlavské. A nejen kvůli tomu, že když se tam sjede teoretický přestup, tak to většinou nejde, protože ten zadní neotevře a na nástupišti 6 Nemocnice Bohunice už se nepočkají. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Janatak	Sobota, 30. prosince 2023 - 13:29:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9905 Registrován: 9-2004	Od bohunické nemocnice pravidelně jede ve stejný čas linka 37 a 25, takže se pak dva klouby štosují v zálivu zastávky Univerzitní kampus za kruháčem, kde díky volné jízdní době čekají do času a vzájemně si překážejí. Tak tenhle a podobné případy jsou tak trochu na řidičích, aby u té práce kapánek přemýšleli. Kupříkladu já jako 37, když mám stejný odjezd jako 25 od NB, tak vyjedu na nástupní zastávku NB v takový čas (+30s např.), abych na následující zastávce Kampus nestál minutu jak váza a dle času plynule pokračoval dál. Od 25 přede mnou si nechám náležitý odstup a tím pádem nemůže dojít ke štosování se na zastávkách, do kterých se dva nevlezeme. (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Pepola	Středa, 03. ledna 2024 - 14:51:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 11-2007	Janatak: "K těm Anitrám, vyjedou ještě někdy vozy 1806 a 1808, nebo už ty jsou definitivně odstaveny?" Řekl bych, že minimálně 1806 je po smrti. Protože by bylo naivní si myslet, že je celou dobu v ÚD pod střechou na hale, a že by byla skoro 3 roky na koleji smrti? Jakmile budu mít ranní nástup na garáži a autobus nahoře u ÚD, zajdu se tam mrknout.
Wang	Čtvrtek, 04. ledna 2024 - 22:51:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3567 Registrován: 8-2007	Jestli by se měla skutečně vyřazovat 1806 a nebo i 1808, tak v době, kdy tady jezdí ještě plno modifikací T3 a spousta T6A5, je to celkem špatný vtip.
Demon3	Čtvrtek, 04. ledna 2024 - 23:08:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9823 Registrován: 2-2006	Wang: "Jestli by se měla skutečně vyřazovat 1806 a nebo i 1808, tak v době, kdy tady jezdí ještě plno modifikací T3 a spousta T6A5, je to celkem špatný vtip. " Co je tak špatného na tom, že se dříve vyřadí ten největší vrak ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Pepola	Sobota, 06. ledna 2024 - 01:02:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1047 Registrován: 11-2007	Wang: "Jestli by se měla skutečně vyřazovat 1806 a nebo i 1808, tak v době, kdy tady jezdí ještě plno modifikací T3 a spousta T6A5, je to celkem špatný vtip. " Dneska už není skoro linka, kde by kapacitně stačila. Snad 10. I na víkendové pětce nestačí. Ciťáky se taky vyřazovaly v době, kdy tu byla ještě devítikila.
Wang	Sobota, 06. ledna 2024 - 01:29:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3568 Registrován: 8-2007	Demon3: Minimálně to, že je to NP vůz, který by při troše snahy mohl dál jezdit a má rozhodně větší užitnou hodnotu, než kterýkoliv VP vůz. Za větší vraky považuju spíš od vás z Prahy pořízené T6A5. Pepola: To ale není vlastnost vozu, že se magistrát neobtěžoval vrátit intervaly tramvajových linek plně k předcovidovému období. Pak by s umístěním Aniter rozhodně takový problém nebyl.
-OndraS	Sobota, 06. ledna 2024 - 10:20:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 3-2023	Jestli on nebude problém s Anitrou podobnej, jako s 21Tr. Malá série vozů, věci nemáš neseženeš a seženeš-li, nepasuje. Upravíš-li a pasuje, nefunguje dlouho. Kanibalizuješ, ale ten samej díl je špatnej na všech vozech. Udrž to v provozu.
Demon3	Sobota, 06. ledna 2024 - 10:59:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9826 Registrován: 2-2006	Wang: "Minimálně to, že je to NP vůz, který by při troše snahy mohl dál jezdit a má rozhodně větší užitnou hodnotu, než kterýkoliv VP vůz." Jenže na užitnou hodnotu to fakt nejezdí a pokud máš vrak vyžadující obrovský investice do udržení v provozu, na který navíc nemáš a i kdybys měl, stejně je obtížný sehnat potřebný díly a naproti tomu osvědčený spolehlivý vozy, rozhodnutí je myslim naprosto zřejmý a žádnej sentiment by v tom fakt neměl hrát roli. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
aaaaa	Neděle, 07. ledna 2024 - 17:36:52
Neregistrovaný host	Vím, že dotaz úplně nepatří sem, ale... Nedaří se mi přihlásit se na forum BMHD. Máte s tím taky problém? Netušíte, v čem je zakopaný pes? Nemůžu se přihlásit z vícero zařízení a prohlížečů. Jelikož se nemůžu přihlásit, tak nejsem schopen ani napsat do příslušného fóra.
-OndraS	Neděle, 07. ledna 2024 - 17:39:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 3-2023	Nejde to nikomu, přihlásí se to a hned to samo odhlásí.
Wang	Pondělí, 08. ledna 2024 - 01:30:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3569 Registrován: 8-2007	V tom případě by mě zajímalo, co konkrétně je u těch Aniter za takový problém. Pokud výzbroj, tak to by snad bylo řešitelné kompletní výměnou za něco spolehlivějšího, věkem by Anitry měly nárok na GO. Pořád by to vyšlo na méně, než nový vůz. Ale asi už bylo rozhodnuto. Na druhou stranu, EVO 2 je více než důstojná náhrada.
pery	Pondělí, 08. ledna 2024 - 08:14:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 3-2013	Wang: Ono těch problémů je na tramvajích Astra/Anitra hodně. V Olomouci se řeší to stejné jako v Brně a proto taky díky těmto problémům půjdou tyto vozy z domu. 1) nedostupné nové náhradní díly na elektrickou výzbroj Elin ( v Olomouci stojí vozy běžně 1-2 roky kvůli absenci ND, díly nejsou k dispozici, nic nepasuje, vše je atyp) 2) problém s opravami karet a obecně HW (dnes tuto firmu vlastní Siemens, který končí/brzy bude končit s jakoukoliv podporou oprav vnitřností) 3) pokud by se prováděla GO s výměnou celé výzbroje, bude problém se všemi montážními otvory, průchody, rozmístěním průchodů, velikostí ele. skříní, umístěním v komponent v palub. desce... nikde nic nebde pasovat a bude nutné vše převrtat a přestavět 4 jakou výzbroj do toho dát? Je otázka, jaká výzbroj by byla vůbec vhodná. Pochybuji, že by se dala použít např. vytěžena z K2 ( jiné pohony, velikosti podvozku,...) 5) kvalita provedení skříně a samotné mechanické vlastnosti vozu nejsou na nejlepší úrovni a je otázka, jak velký zásah by GO znamenala na opravu rozsáhlé koroze Za mě jsou ty tramvaje designově velmi povedené, bohužel mechanické a ele. vlastnosti jsou dost bída.
Demon3	Pondělí, 08. ledna 2024 - 11:12:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9834 Registrován: 2-2006	Wang: "V tom případě by mě zajímalo, co konkrétně je u těch Aniter za takový problém. Pokud výzbroj, tak to by snad bylo řešitelné kompletní výměnou za něco spolehlivějšího, věkem by Anitry měly nárok na GO. Pořád by to vyšlo na méně, než nový vůz. " Ano, jde hlavně o výzbroj, s tím souvisí kompletní výměna kabeláže, úpravy kabelových kanálů a jejich trasování, tedy zásahy do skříně. Když na to nabalíš ještě výměnu dalších komponent po plánované životnost (typicky třeba OIS), nejsem si vůbec jist, jestli to celé vyjde levněji než nový vůz. A po tom všem máš pořád káru s problematickými chodovými vlastnostmi, hlučností atd... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
TMB	Pondělí, 08. ledna 2024 - 12:00:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 3-2013	Jediná rozumná výzbroj je Europulse. Měl jsem za to, že 1806 čeká na uvolnění kapacity ÚD s tím, že možná dojde k prohození skříně s nějakou plzeňskou Astrou. Na druhé straně se nabízí pokračovat v programu stavby tramvají EVO2 a nahradit jimi nejen K2, ale taky 03T. Už tak je tramvají délky 20 m nadbytek.
Pepola	Pondělí, 08. ledna 2024 - 15:46:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 11-2007	-OndraS: "Nejde to nikomu, přihlásí se to a hned to samo odhlásí." Dnes v 9:28 tam někdo něco napsal do tématu TARIF IDS.
Demon3	Pondělí, 08. ledna 2024 - 16:04:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9835 Registrován: 2-2006	TMB: "Jediná rozumná výzbroj je Europulse." Europulse se určitě nabízí jako první volba, ale je Cegelec ještě ve stavu nějakou dodat ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Poskok	Pondělí, 08. ledna 2024 - 16:36:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 8-2019	Tak vzhledem k tomu, že na EVO výzbroje dodává, neviděl bych v tom problém
Demon3	Pondělí, 08. ledna 2024 - 19:22:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9837 Registrován: 2-2006	Poskok: "Tak vzhledem k tomu, že na EVO výzbroje dodává, neviděl bych v tom problém" Tak nějak ze setrvačnosti a s velkými problémy, navíc tady by asi musela nastoupit i konstrukce, nejen montáž už zkonstruovaného... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Adam_r	Pondělí, 08. ledna 2024 - 20:01:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1643 Registrován: 10-2003	Alternativou by bylo pouziti nejake vyzbroje od Skodovky, nejlepe s dily zamenitelnymi s 45T (nebo 13T). Hlavni otazka ale je, kolik by takova GO stala -- zivotnost vozu po GO bude cca 15 let. Za 10 milionu by to davalo smysl, za 20 milionu to smysl moc nedava. Takze spise to bude tak, ze se nejvetsi vraky budou postupne kanibalizovat a s pomoci vytezenych dilu udrzovat lepsi kousky (jeste jedna VP).
Pvvs	Úterý, 09. ledna 2024 - 17:42:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5491 Registrován: 7-2003	Na BMHD si vymažte cookies a púojede eeto. 8bity vseho sveta spojte se .
Jenki	Úterý, 09. ledna 2024 - 19:16:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5964 Registrován: 5-2002	Adam_r: "Za 10 milionu by to davalo smysl, za 20 milionu to smysl moc nedava." Kdysi dávno, odhadem před 10 lety (jsem holt sklerotik) jsem se podílel na nějakém takovém výpočtu, a tenkrát to vycházelo někam k 15MKč. Dneska by to bylo spíš 20. Už tenkrát na to byla rychlá a neoficiální reakce "to nemá cenu, díky".
Wang	Středa, 10. ledna 2024 - 02:37:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3570 Registrován: 8-2007	pery, Demon3: Vyčerpávající, díky za informace. Pak to skutečně valný smysl nedává, negativa převládají.
Kondra89	Středa, 10. ledna 2024 - 13:09:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 10-2010	Konec Aniter by byl z mnoha důvodů jistě logický, ovšem zásadní otázkou zůstává čím by se měly nahradit. V posledních letech se nestíhá ani obnova mnohem starších vozů. Po vyřazení K2 začaly Draky nahrazovat dvojice T3 a T6. KT8 se pak odstavují rovnou bez náhrady, neboť 45T budou až příští rok.
Janatak	Pátek, 12. ledna 2024 - 09:29:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9906 Registrován: 9-2004	Pvvs - vymazání cookies na stránkách BMHD nepomohlo, nemáš jinej fígl?
Mkzb	Pátek, 12. ledna 2024 - 13:17:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 5-2009	Janatak: Zkus privátní režim. Pokud to bude fungovat, je treba vykydat prohlížeč - všechno kromě historie procházení
M2359	Pátek, 12. ledna 2024 - 13:46:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 10-2012	Mě se na tom BMHD po vymazání cookies povede přihlásit a fungovat normálně do opuštění stránky, následně jsem zas odhlášen, nepamatuje si to.
Mauricio	Pátek, 12. ledna 2024 - 15:17:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10770 Registrován: 4-2005	Když to je rozbitý, tak to ti klauni maj opravit, a ne, že já budu někde hledat, jak se maže cookies, nebo mazat něco z prohlížeče. Dokud to měl na starosti PvvS a pd, nebyl nikdy žádnej problém. www.igormauricio.cz
Kondra89	Pátek, 12. ledna 2024 - 17:29:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1910 Registrován: 10-2010	Jedná se o nějaký sofistikovanější problém. Oprava proběhne jakmile bude mít admin potřebné množství volného času.
Mkzb	Pátek, 12. ledna 2024 - 19:40:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 5-2009	Jó, pryč jsou časy, když jsem byl studentem a měl hafo času.
Pepola	Sobota, 13. ledna 2024 - 01:25:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 11-2007	1762 rozflákaná po včerejší nezaviněné nehodě za 500 000,-
Janatak	Sobota, 13. ledna 2024 - 09:55:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9907 Registrován: 9-2004	Pepola - to byla ta Křenová?
Kondra89	Sobota, 13. ledna 2024 - 11:11:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 10-2010	Na Křenové byla pár dní zpět rozbita 1761. (Příspěvek byl editován uživatelem Kondra89.)
Duš	Sobota, 13. ledna 2024 - 12:03:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3046 Registrován: 2-2005	Pepola: tak s tou 1762 přidej, jen ta Křenová a 1761 je za 600 000!
Janatak	Sobota, 13. ledna 2024 - 12:31:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9908 Registrován: 9-2004	Kondra89 - včera byla dispečinkem rádiem hlášena nehoda právě na Křence (klasický místo, Vlhká nebo Masná), tak se ptám, jestli to nebyla právě ta 1762 zmiňovaná kolegou Pepolou. Ostatně to skoro není den, aby tu nehoda s vozy mhd nebyla. A většinou skrze levé odbočení iad/ nekoukání se do špíglů. Až si říkám, že má dp vůbec s čím jezdit - to za prvé, a za druhé, jestli by nemělo význam specielně tyhle místa eliminovat nějakou dopravně-silniční úpravou...DZ, levé vyklizovací šipky na SSZ a podobně. Protože těch nehod už je neúnosně moc.
Michal_Ř	Sobota, 13. ledna 2024 - 20:10:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3473 Registrován: 4-2005	Smůla, že to odnesly zrovna nejnovější vozy. Teď jsem zrovna více jezdil autem, nikdo není neomylný, ale je to fakt hrůza. Nepoužívání blinkrů už je snad národním sportem, denní svícení v šeru, mlze i tmě. Otec mi vyprávěl, že slušně upozornil paní, že nesvítí v tunelu, načež mu odpověděla, že neví, kde se to zapíná... 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Jarda_krapas	Neděle, 14. ledna 2024 - 09:41:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2642 Registrován: 5-2007	Křenová - pátek 1941 asi za 100tisic, úterý trajf 3676 asi za 20. Šalinu ještě autaři chápou, ale pustit trolejbus či bus jedouci rovně ve vyhrazeném pruhu po kolejich už ne, jejich nehod je tam možná i víc jak tram..Třeba levé odb. na Masnou šipku má, jenže pokud se blíží něco po kolejích tak ji nedostanete a pak jsou autaři nervní, cpou se tam a nestihnou.. Onehda jsem na šipku čekal tři zelený, furt cosi jezdilo rovně
M2359	Neděle, 14. ledna 2024 - 14:59:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 10-2012	A zrovna tato křižovatka je světelná, takže by to šlo vymyslet jednoduše, zelená šipka rovně, doleva červená a pak následně zelená šipka pro bezpečné odbočení. Jenže chtít po BKOMu zelenou šipku by byl nadlidský výkon, vzhledem k tomu že nedokáží seřídit dva po sobě jdoucí semafory, a Brno 24/7 stojí na všech křižovatkách na červenou tak by se to stejně ani nepovedlo.
Jarda_krapas	Neděle, 14. ledna 2024 - 22:14:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2643 Registrován: 5-2007	1. Zůstane stejný "problém", pokud pojede něco rovně dostane preferenci a nervózy s se stejně budou nervózně cpát někam.do .. 2. Vzhledem k MHD: 64/84 nemůžou z kolejí doleva (že to občas risknou je jiná věc😏) musí z pruhu a tráví tam zbytečný čas užírající jízdní dobu i pauzy☹️) Levé čočky by udělaly větší ++ P.S. jakákoliv červená (šipka) pro hodně jako by nebyla...to vidím dnes a denně... bohužel ... (Příspěvek byl editován uživatelem Jarda Krapas .)
M2359	Neděle, 14. ledna 2024 - 23:05:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1422 Registrován: 10-2012	Tak hlavně preference by neměla omezit ostatní účastníky provoz tak, že zelenou díky preferenci prostě nedostanou a pak tam stojí i 3 červené, to není preference, ale špatně nastavená křižovatka. Preference MHD ok, to je dobře, ale následně jak MHD odjede by měli postupně dostat zelenou i ostatní a ne je jednoduše uplně vynechat.
Pepola	Pondělí, 15. ledna 2024 - 10:39:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 11-2007	Duš: "Pepola: tak s tou 1762 přidej, jen ta Křenová a 1761 je za 600 000!" Byl to odhad dispečinku v appce Staff..
Pepola	Pondělí, 15. ledna 2024 - 10:45:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 11-2007	Janatak: "Kondra89 - včera byla dispečinkem rádiem hlášena nehoda právě na Křence (klasický místo, Vlhká nebo Masná), tak se ptám, jestli to nebyla právě ta 1762 zmiňovaná kolegou Pepolou. Ostatně to skoro není den, aby tu nehoda s vozy mhd nebyla. A většinou skrze levé odbočení iad/ nekoukání se do špíglů. Až si říkám, že má dp vůbec s čím jezdit - to za prvé, a za druhé, jestli by nemělo význam specielně tyhle místa eliminovat nějakou dopravně-silniční úpravou...DZ, levé vyklizovací šipky na SSZ a podobně. Protože těch nehod už je neúnosně moc." Není dostatek obousměrných vozů - dneska na 50092 je 13T 1947...
Focus1976	Čtvrtek, 18. ledna 2024 - 11:57:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 4-2011	Dotaz z kategorie "kdyby to šlo, tak...": nemohlo by každé druhé pořadí d-4 končit u VH? Přijde mi ta obsluha Tomkáče předimenzovaná, na to, jak se ten kousek dá dojít pěšky. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
TMB	Čtvrtek, 18. ledna 2024 - 19:47:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1895 Registrován: 3-2013	A jaký by tam pak byl interval? Navíc ono se kousek chodí pěšky i z Tomkova náměstí (třeba na Valchařskou nebo Soběšickou). A je tam přestup na další linky.
Hospodaření Milošovo	Pátek, 19. ledna 2024 - 15:25:25
Neregistrovaný host	Pokud bude tempo úbytku obousměrných vozů takové jak je v plánu a výluka bude až do června, prý se nestíhá, tak to nejspíš dopadne tak, že čas spojů pojede jen na VH protože nebude čím jezdit.
staci_premyslet	Pátek, 19. ledna 2024 - 17:11:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 2-2023	Klidně může u VH končit vše a na Tomkáč pendlovat 1 Kačena... Vždy se najde nějaká cesta, jak to udělat.
Jarda_krapas	Neděle, 28. ledna 2024 - 14:06:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2654 Registrován: 5-2007	https://zdopravy.cz/v-brne-letos-skonci-pravidelny-provoz-tramvaj i-k2-jezdi-posledni-kus-192402/?comments=1#comments
Focus1976	Pondělí, 29. ledna 2024 - 09:31:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2008 Registrován: 4-2011	Teď ráno opět Křenová? Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Pajzák	Pondělí, 29. ledna 2024 - 10:33:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7831 Registrován: 6-2015	Jojo, 1811 s dodávkou u křižovatky s Čechyňskou.
Wang	Čtvrtek, 01. února 2024 - 22:09:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3571 Registrován: 8-2007	Tak Pepola měl pravdu, první Anitra už je po smrti - 1806.
Pajzák	Pondělí, 05. února 2024 - 18:12:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7855 Registrován: 6-2015	A tady je k té Anče i video: https://dodiri.cz/2024/02/05/tramvaj-vs-dodavka-%f0%9f%87%a8%f0%9 f%87%bf/
Janatak	Úterý, 06. února 2024 - 12:17:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9912 Registrován: 9-2004	Wang - ani ne dvacet let v provozu a 1806 konec. Oproti T3 a poslední K2 v provozu hodně nevalný výsledek...
TMB	Úterý, 06. února 2024 - 13:16:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1924 Registrován: 3-2013	Jenže ono to není chyba té anitry, jako toho, že měla prostě smůlu. Nedostatek ND na elektrickou výzbroj (kdyby se chtělo nebo muselo, lze nahradit), problém s kapacitou ÚD, navyšování km proběhů mezi prohlídkami - větší koroze vozové skříně. Ty T3 a K2 tu jezdily tak dlouho, protože je nebylo čím nahradit. Taky už nemají původní výzbroj. A po dvaceti letech byla vyřazená celá série nejstarších K2. Tehdy přišlo dost nových tramvají a na GO K2 by se musely dělat přípravky na výrobu kabelových svazků (což byl tehdy jeden z argumentů, proč nelze jejich GO dělat).
Wang	Sobota, 10. února 2024 - 00:04:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3572 Registrován: 8-2007	Janatak: Tak ono to srovnání dost pokulhává, už mě předběhl TMB s konkrétním srovnáním a ve vyčerpávající podobě.
TMB	Sobota, 10. února 2024 - 07:51:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1928 Registrován: 3-2013	Stejně si myslím, že v případě 1806 nešlo o nic jiného, než nedostatečnou kapacitu v karosárně ÚD.
Cilelis	Pondělí, 12. února 2024 - 10:06:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 12-2007	Od středy 14. února bude vícero linek jezdit podle nových jízdních řádů. Posilová linka 11 nahradí některé spoje linky 5 končící na Mendláku. Největší podivnost ale potká linku 4, na které bude jedna třetina spojů ukončena na Mostecké, zřejmě kvůli nedostatku obousměrných tramvají. Zaujala mě také dvouměsíční výluka trati na Stránskou skálu. Chystá se nějaká větší rekonstrukce? Pokud ano, tak jsem zvědavý na řešení úseku za rychlými výhybkami na Ostravské, kde má dojít v souvislosti s výstavbou VMO k přeložce.
Bambus3264	Pondělí, 12. února 2024 - 15:22:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2023	No, vypadá to, že se jedná pouze o úsek od rychlovýhybek k Podstránské: https://smlouvy.gov.cz/smlouva/26921043?backlink=hobwq Pochybuji, že aktuálně dojde k jakémukoli přeložení tratě
aaaaa	Úterý, 13. února 2024 - 17:26:44
Neregistrovaný host	Takže se bude opravovat úsek trati, který se za 3-5 let stejně přesune kvůli VMO? A úsek mezi Podstránskou a Stránskou skalou, který je v mnohem horším stavu, zůstane rozbitý s omezením rychlosti na 30 km/h nebo kolik tam je. To jako fakt?
Focus1976	Středa, 14. února 2024 - 08:31:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 4-2011	Největší podivnost ale potká linku 4, na které bude jedna třetina spojů ukončena na Mostecké, zřejmě kvůli nedostatku obousměrných tramvají Podivnost v čem? Ta obsluha toho koncového úseku mezi VH a Tomkáčem byla z mého občasného pozorování beztak silně předimenzovaná. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.