Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 01. 4. 2023

Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 01. 4. 2023

autor	příspěvek
Janatak	Středa, 25. ledna 2023 - 19:50:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9832 Registrován: 9-2004	Ad 1231+1232 - souprava omlazených expražand nevypadá svými úpravami vůbec zle, akorát je zas jediná svého druhu...
TMB	Pátek, 27. ledna 2023 - 09:45:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 3-2013	Já bych nějaké další GO T6 i očekával, protože je nebude čím nahradit.
Focus1976	Pátek, 27. ledna 2023 - 22:18:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 4-2011	- Pražské T6 na zadní sběrač? - Nevím, mně ta světla přijdou proporčně děsná, ale věc vkusu, uznávám. - Můžou po rekonstrukci tratě do SL vozy s těmito dveřmi, nebo je tam pořád nějaké omezení? Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Ms222	Sobota, 28. ledna 2023 - 00:11:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 5-2007	Focus1976 - do Starého Lískovce po trase linky 8 nemohou (Nové Sady - Soukenická). http://www.veselykrokodyl.webnode.cz music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597
Rem	Sobota, 28. ledna 2023 - 02:08:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 11-2008	Poslední dobou na přejezdových devítkách, večer na sedmičku do SL a pak do vozovny, jezdí T6 běžně. Můj YOUTUBE kanál, obsahující zajímavá videa a foto-videa z oblasti veřejné dopravy. Moje fotogalerie s dopravní tématikou.
Demon3	Sobota, 28. ledna 2023 - 06:32:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9568 Registrován: 2-2006	Janatak: "...souprava omlazených expražand nevypadá svými úpravami vůbec zle..." Nechápu nezachování spojovacích Secheronů, je to ověřený poměrně nenáročný řešení, ale OK. Prosvětlil se interier, i když takhle bude víc lákat různý čmáraly a drápaly. Výměna dveřního systému super, novej staťák je jednoznačně plus, i když jeho umístění... No dobře. Co mi ale nejde do hlavy vůbec, je ten pokus o typicky východoevropskej tuzing světel. To je jednoznačně odporný... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
8657+8685	Sobota, 28. ledna 2023 - 11:59:58
Neregistrovaný host	Demon3: "Co mi ale nejde do hlavy vůbec, je ten pokus o typicky východoevropskej tuzing světel" LED osvětlení: zvýšení životnosti, zlepšení svítivosti, menší energetická náročnost, bezúdržbovost. Na pochopení benefitů ÚDDP očividně nemá dostatek mozkových buněk, na rozdíl od krásna.
politika	Sobota, 28. ledna 2023 - 12:05:20
Neregistrovaný host	Demon3: pokus o typicky východoevropskej tuzing Názorná ukázka kam celá firma spěje ... nejsou základní náhradní díly, ale na tyhle megakoko*iny se najdou! Další černou dírou na prachy je EVO2.
Janatak	Sobota, 28. ledna 2023 - 13:42:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9833 Registrován: 9-2004	Demon3 - to je věc vkusu každého, mně ty světla přijdou docela decentní, i když ano, asi by je šlo vymyslet líp. politika - černá díra na prachy EVO šaliny? To by stálo za to to trochu rozvést, ty šaliny jako adekvátní náhrada za poděsy ůzných odnoží typu K2 mi nepřijdou vůbec jako špatný.
218	Sobota, 28. ledna 2023 - 18:03:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4063 Registrován: 5-2003	Všichni: Design od Kotase už nejde víc zku*vit.. DPMB: Hold my beer.. Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Demon3	Sobota, 28. ledna 2023 - 23:04:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9569 Registrován: 2-2006	8657+8685: "Na pochopení benefitů ÚDDP očividně nemá dostatek mozkových buněk, na rozdíl od krásna." Asi mi mozkový buňky fakt nedostačujou pochopit co tim myslíš, nicméně to nic nemění na názoru, že zvolený řešení dost vybočuje z všeobecnýho chápaní úrovně designu = prostě to navrhoval MIMOŇ. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Boris	Neděle, 29. ledna 2023 - 08:00:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3750 Registrován: 6-2002	Demon3: ""...že zvolený řešení dost vybočuje z všeobecnýho chápaní úrovně designu = prostě to navrhoval MIMOŇ."" Ještě to mohl navrhovat ten druhý MIMOŇ a pak by to mělo jenom jeden reflektor
Kondra89	Neděle, 29. ledna 2023 - 13:42:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1843 Registrován: 10-2010	Demon3: "Janatak: "...souprava omlazených expražand nevypadá svými úpravami vůbec zle..."Nechápu nezachování spojovacích Secheronů, je to ověřený poměrně nenáročný řešení, ale OK. Prosvětlil se interier, i když takhle bude víc lákat různý čmáraly a drápaly. Výměna dveřního systému super, novej staťák je jednoznačně plus, i když jeho umístění... No dobře. Co mi ale nejde do hlavy vůbec, je ten pokus o typicky východoevropskej tuzing světel. To je jednoznačně odporný..." Výměna spřáhel stejně jako umístění staťáku je sjednocení s ostatními T6 po GO. Původní brněnské T6 měly z výroby spřáhla ESW, kde občas docházelo např k různým výpadkům v elektrickém spojení mezi vozy. Vzhledem k tomu, že vozy jezdí v trvalých soupravách, kde se nevyužije výhoda snazšího spojování a rozpojování vozů, bylo rozhodnuto ESW zrušit a nahradit kabelem a zásuvkami. Řídící vozy souprav měly staťák umístěný na střeše už z výroby. Při GO se v rámci sjednocení přesouvaly na střechu i u řízených vozů. (Příspěvek byl editován uživatelem Kondra89.)
-OndraS	Neděle, 29. ledna 2023 - 19:41:55
Neregistrovaný host	S těma světlama určitě šalináři opisovali u nás u 3064. Přičemž my jsme opisovali v Szegedu
Michal_Ř	Pondělí, 30. ledna 2023 - 22:53:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3253 Registrován: 4-2005	Přátelé, musím se přiklonit k názoru, že to nové pojetí světel na T6 vypadá příšerně. Pokud by to bylo zapuštěné do skříně, bylo by to hezké, ale takto s těmi rámečky to, promiňte, na mě působí doslova ohavně a hůř než původní provedení. Na trolejbusu 21 Tr je to, myslím, provedeno naopak velmi elegantně a vozy 3030 a 3064 jsou tímto šmrncovní:-) Škoda, že to nedostala nějaká dvaadváca:,) 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
J.M.	Čtvrtek, 02. února 2023 - 08:17:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1960 Registrován: 12-2020	Zdravím. Měl bych dotaz. V Brně do provozu zasahuje zřejmě poslední tramvaj K2 v bývalém Československu (tedy když nepočítám muzejní provoz v Praze). Dá se nějak předpovědět, do kdy vydrží v provozu? A bude nějaké rozloučení s tímto typem? Díky za odpovědi.
Duš	Pátek, 03. února 2023 - 01:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3002 Registrován: 2-2005	J.M. Tahle předpověď je nejistá, protože stále je vysoký správkový stav ( po dnešku rozšířen např. o 1904 a 1239+1240, poškozené po vzájemném střetu na Vídeňské), ale určitě to bude letos, včetně ofiko rozloučení. Tady bych doporučil sledovat třeba web DPmB nebo jejich FB stránky.
9001	Sobota, 04. února 2023 - 21:50:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9207 Registrován: 6-2004	1) Zrušení v Praze normálně fungující Secheronu a tedy možnost mít druhý ptg dole mi taky přijde jako škoda... 2) Světla jsou šílenost :-(. Spotřeba? :D V rámci spotřeby celé tramvaje to bude zanedbatelné procento, stejně jako žárovka H4.... 218: T6 je vlastně lehký facelift T5, který ještě dělal Kardaus ;-) Kotas už tomu dal jenom ten nátěr ne?
Kondra89	Neděle, 05. února 2023 - 22:33:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1845 Registrován: 10-2010	Už někdy dřív jsem slyšel, že spolehlivost těch spřáhel zas tak slavná není. Prý jsou problémy s funkčností zejména v případech kdy je třeba manipulovat se spřáhlem, které je delší dobu spojené, či rozpojené. Co je na tom pravdy, ale nevím.
Demon3	Pondělí, 06. února 2023 - 06:25:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9580 Registrován: 2-2006	Asi jako se vším, co se dlouho nepoužívá... Tady proběhla generálka vozu, která zahrnula i spřáhla, ať tam byla jakákoliv. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Michal_Ř	Pondělí, 06. února 2023 - 09:39:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3255 Registrován: 4-2005	Dosluhující K2: 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Janatak	Pondělí, 06. února 2023 - 15:55:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9837 Registrován: 9-2004	Ale že to vzalo s K2 vozy rychlej konec...
Xcav8	Pondělí, 06. února 2023 - 17:41:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 1-2011	Nebuďme smutní, na konec T3 si ještě počkáme.
Michal_Ř	Pondělí, 06. února 2023 - 20:40:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 4-2005	Ale není to nikterak dlouho, co jsem se téměř podivoval, kolik je K2 provozních i vzhledem k počtu eviček, ale rychle z toho byl krátkej proces. Teď o víkendu by určitě jezdit nemusely, ale potěšilo to:-) Letošní rok je rokem loučení... 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Jenki	Pondělí, 06. února 2023 - 20:57:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5899 Registrován: 5-2002	S těma světlama určitě šalináři opisovali u nás u 3064. Opsali možná typ světla, ale vypadá to příšerně. Co jim bránilo obšlehnout třeba tohle? I když já radši tohle, ale to není LED ani HELLA:
Bobes	Úterý, 07. února 2023 - 08:18:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 6-2003	Bránila v tom velmi malá součástka - mozek.
Klv	Úterý, 07. února 2023 - 11:06:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 6-2006	9001: "T6 je vlastně lehký facelift T5, který ještě dělal Kardaus ;-) Kotas už tomu dal jenom ten nátěr ne?" Design T5, KT4 a KT8 mám spíš spojený se jménem Ivan Linhart, viz tu. Od Kardause byly snad pouze první prototypy T5 a KT4 ještě s vlnitými plechy a hranatými světly. Z těch existuje dodnes postupimský KT4D č. 001.
Kondra89	Úterý, 07. února 2023 - 20:19:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1846 Registrován: 10-2010	Jenki: "S těma světlama určitě šalináři opisovali u nás u 3064. Opsali možná typ světla, ale vypadá to příšerně. Co jim bránilo obšlehnout třeba tohle? I když já radši tohle, ale to není LED ani HELLA: " Mě se nejvíc líbí varianta Gorlitz, nebo Gotha, kde místní KT4 mají LED přímo v původních kulatých světlometech, nebo ty světlomety alespoň tvarově vypadají jako původní. Obdobnou technologii jsem viděl v Postupimi na Combinech.
pdbrno	Středa, 08. února 2023 - 19:50:47
Neregistrovaný host	Proč vlastně nikdy nejezdili KT4 u nás v republice?
TMB	Čtvrtek, 09. února 2023 - 09:19:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1647 Registrován: 3-2013	Protože byly vyvinuty speciálně dle požadavků NDR na kloubovou tramvaj šířky 2,2m. A protože naši soudruzi nakonec naplánovali KT8 a i tu byli schopni sériově vyrábět až v roce 1989.
Janatak	Pondělí, 13. února 2023 - 19:12:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9838 Registrován: 9-2004	Fotoodchyt druhé provozní 45T 1761 na Staré Osadě na lince 2...
Duš	Úterý, 14. února 2023 - 00:56:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3007 Registrován: 2-2005	Janatak: - úterý opět na 14/2 - středa 6/6
dopravopat	Úterý, 14. února 2023 - 23:38:29
Neregistrovaný host	Svetlá "Görlitz" Určite to vyzerá lepšie ako výplod DPMB. Ináč súhlasím s tvrdením, že to je taká východeurópska úchylka. Myslel som si že najviac sa v tom vyžívajú poliaci, ale Šalingrad sa zjavne chce zúčastniť v súťaži "dojebme to čo najviac". Zatiaľ vedie ex. DDR Karl Marx Stadt a jeho hnusné modernizácie T3D: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/15/Chemnitz%2C_T atra_T3D%2BT3D%2BB3D_%282%29.jpg https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/Tatra_T3D-M.j pg Videl som aj riadne úlety z krajiny, kde zajtra znamená predvčerom. Ale často to boli iba kusovky. A riadne hnusné. Asi ako celá tá krajina.
VH	Čtvrtek, 16. února 2023 - 00:38:38
Neregistrovaný host	Vzpomněl by si nějaký pamětník, jestli měla nějakou dohru u soudu tahle kauza, kdy na Svoboďáku fotbaloví "fanoušci" (záměrně v uvozovkách) v počtu snad 10 osob před kamerami ČT zmlátili řidiče tehdy zcela nové soupravy T6? Uvedené datum 1.7.1996 by mělo patřit k finále ME 1996 Česko-Německo, které bych odhadoval, že tam asi někde promítali na velkoplošné obrazovce. Každopádně jednu věc fakt nechápu. To se tenkrát při takových akcích nevyužíval odklon 4 mimo město (Husova/Rooseveltova) a normálně se šaliny posílaly do toho davu? Přijde mi to trochu padlé na hlavu a nakonec vlastně ani není zas tak velké překvapení, že to takhle špatně dopadlo. Záběry začínají v čase 2:11. https://www.youtube.com/watch?v=YB3wAnxsFI0
pal	Pátek, 17. února 2023 - 19:56:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 9-2017	Mám jeden návrh - v Líšni existuje unikátní sbírka tramvají, kde jsem byl naposledy asi tak před 20-ti lety. Když jsem se informoval u vedení TM o možnosti návštěvy, bylo mi sděleno, že je třeba vytvořit skupinu nejméně 15-ti lidí a ve všední den je možné návštěvu uskutečnit. Nedala by se vyjednat návštěva v nějakou sobotu? Přece jenom jsme v práci. Proto se ptám brněnských přátel - nedal by se nějakou sobotu zorganizovat den otevřených dveří???
Janatak	Pátek, 17. února 2023 - 23:12:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9841 Registrován: 9-2004	13T 1946 s novým reklamním celopolepem na Vodafone...
Mouka	Pondělí, 20. února 2023 - 12:05:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9190 Registrován: 1-2007	pal: Nejste první, kdo si na to stěžuje. Správce depozitáře má pracovní dobu od pondělí do pátku a o víkendu do práce nepůjde, protože mu to nikdo nezaplatí.
J.M.	Pondělí, 20. února 2023 - 14:02:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2070 Registrován: 12-2020	Taky bych se tam rád podíval a mohu někdy i v pracovní dny. Je velká škoda, že je takhle ukryté před veřejností, přitom jsou tam unikáty.
M2359	Pondělí, 20. února 2023 - 15:39:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 10-2012	Mě totiž přijde že technické muzeum Brno co je na Purkyňove o depozit v Líšni snad vůbec nemá zájem, vůbec ho nikde nepropaguje, na webu TMB je problém o něm cokoli najít jakoby depozit neexistoval, celé je to divné a divný přístup. TMB vlastně na depozit dává asi minimum peněz, i na FB nic. Jakoby nezájem. www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
aaa	Pondělí, 20. února 2023 - 17:44:47
Neregistrovaný host	Přesně tak. Taky jsem v depozitáři nikdy nebyl a velice rád bych tam zašel. Ale domluvit tak velkou skupinu lidí se zájmem o MHD je mimo mé síly. Co bych dal za to, kdyby otevírací doba byla aspoň ve stylu "Otevřeno vždy první pátek v měsíci", případně i s nějakým rezervačním systémem, aby se zabránilo velkým davům. Myslím si, že to nezní nereálně.
-OndraS	Pondělí, 20. února 2023 - 19:07:37
Neregistrovaný host	No myslím že jsme v Brně vůbec unikátní v tom, mít všechny autobusové unikáty ukryté v plesnivých rozpadajících se halách v kasárnách, kam nevede asfalt, tramvaje v hale, kam nevedou koleje a ukryté tak, aby je nedejbože nikdo neviděl, a trolejbusy tiše trpěné sice v "cizí" vozovně pod trolejí, ale ve větrném tunelu se zatékáním, kam chodí srát holubi a hlodat kuny. Ten pavilon by nepotřebovaly vozy DP, ale vozy TMB. Nebyl bych skromný, chtěl bych pavilon A, jakožto symbol zanikající slávy veletrhů.
Mkzb	Úterý, 21. února 2023 - 08:10:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 5-2009	A zopakuju to zase. V případě muzea na Výstavišti se nabízí možnost postavit okružní splítkovou kolej okolo výstaviště. Pokud by byla v celé délce zakrytá, tak vedle koleje natáhnout ještě druhou uzemněnou trolej a můžou vyjet i trolejbusy. Využití by bylo jak pro historická vozidla, tak pro nové tramvaje během veletrhu. Pro případný provoz historičáků je tento "uzavřený" areál vhodný. Není tam běžný provoz, takže riziko nehody je téměř nulové. Toť malý šotosen.
Izidor	Úterý, 21. února 2023 - 08:20:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 12-2006	A k tomu ještě využít tu část zrušené železniční vlečky na výstaviště pro tramvaje, když už je s tramvajovou sítí spojena na křižovatce Křížová - Poříčí...
Pvvs	Úterý, 21. února 2023 - 09:01:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5451 Registrován: 7-2003	A jak má Ztko vůbec hasicí systém ? Tuším, že kvůli tomu tam nemohly být některý výstavy. Docela zajímavej je i článek https://www.bvv.cz/media/tiskove-zpravy/pavilon-z-sedesatnik-s-un ikatni-strechou/ . Hlavně ten konec.. 8bity vseho sveta spojte se .
Václavíček	Úterý, 21. února 2023 - 09:06:29
Neregistrovaný host	https://www.idnes.cz/brno/zpravy/muzeum-mhd-expozice-pavilon-z-ve letrhy-brno.A230210_150827_brno-zpravy_mos1 Třeba se toho dožijeme
J.M.	Úterý, 21. února 2023 - 18:08:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2078 Registrován: 12-2020	To by bylo dobré. A je to skoro v centru. Tak snad to schválí.
Focus1976	Středa, 22. února 2023 - 14:47:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1948 Registrován: 4-2011	Takže u zastávky ve Starém Lískovci není přes Leskavu už ani ta provizorní kláda, co si tam místní dali. Možná uhnila přes zimu, ale trosky tam nejsou. Vůbec bych se nedivil, kdyby za jejím odstraněním bylo to rohaté zvíře z tamního stavebního odboru. A do tramvají to píšu proto, že mi přijde úsměvné, jak starosta píše dopisy za záchranu původního přímého spojení Dunajské s nádražím coby otázku života a smrti (jako by mu ušlo, že se postavila trať k NB), ale když výše uvedená úřednice nechala zbořit mostek, ergo taky přímé spojení s nádražím, neřekl půl slova. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Michalcz	Pondělí, 27. února 2023 - 21:06:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 8-2002	Skoro Brno https://www.railpictures.net/photo/825366/
6381	Pondělí, 27. února 2023 - 23:59:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1608 Registrován: 10-2006	Zdravím, dokázal by mi někdo prosím poradit, jestli přední i zadní okno T3R je stejné? (Příspěvek byl editován uživatelem 6381.)
M2359	Úterý, 28. února 2023 - 16:29:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 10-2012	https://www.novinky.cz/clanek/krimi-dvere-tramvaje-skriply-kluka- smykala-ho-43-metru-ridic-dostal-podminku-40424169#dop_ab_variant =0&dop_source_zone_name=novinky.sznhp.box&dop_req_id=jSg9oEHRJf4- 202302281323&dop_id=40424169&source=hp&seq_no=7&utm_campaign=abte st203_personalizovany_layout_varA&utm_medium=z-boxiku&utm_source= www.seznam.cz www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
AveKaros	Pátek, 17. března 2023 - 10:08:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 9-2014	Zdravím, všiml jsem si, že minimálně na dvou místech (křižovatka Cejl x Koliště ve směru do centra a příjezd k Mendláku od Poříčí) mají na sobě dříve předvěstní čočky symbol křížku (hádám, že neplatná návěst). Věděl by někdo k tomu více?
Pavluscha	Středa, 22. března 2023 - 17:40:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6157 Registrován: 11-2007	https://www.cs-dopravak.cz/dalsich-15-tramvaji-skoda-45t-pro-brno /
Jarda_krapas	Čtvrtek, 23. března 2023 - 12:35:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2456 Registrován: 5-2007	https://zdopravy.cz/v-pisarkach-se-rozjely-prace-na-stavbe-vratne -smycky-prvni-tramvaje-ji-vyuziji-pristi-rok-v-lete-150662/
Michal_Ř	Čtvrtek, 23. března 2023 - 20:34:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3294 Registrován: 4-2005	Něco z provozu: 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Ms222	Pátek, 24. března 2023 - 01:28:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 5-2007	Z tramvajového provozu http://www.veselykrokodyl.webnode.cz music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597
SoudruhJan	Pátek, 24. března 2023 - 15:06:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 6-2020	https://m.youtube.com/watch?v=sBMfaNHzb1E
politika	Neděle, 26. března 2023 - 16:37:12
Neregistrovaný host	SoudruhJan Ono to zase není tak růžové jak je ve videu prezentováno .... začneme na úklidu vozidla po vjezdu do haly, kdy při mytí oken musí zaměstnanec stírat zem plnou vody, jenž nemá kam odtékat, protože ten vychvalovaný architekt opomněl vyspádovat podlahu a to včetně odvodní kanalizace ,,,, popojedeme na "DOŠku" ... lávka ve výšce, že kontrola hlavic sběračů je téměř nemožná (leda vyběhnout "o patro víš"), vstup na střechu vozidla taky není kdo ví jaká hitparáda .... viz to LF v čase 4.41, další samotnou kapitolou je prohlížecí kanál, ten je opravdu pouze prohlížecí, protože zámečník s běžnou tělesnou výškou okolo 180 cm prostě na ten podvozek z kanálu nedosáhne. Další věcí je zařízení na měření kol, to nefunguje od počátku ,,,,
Jarda_krapas	Středa, 29. března 2023 - 10:20:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 5-2007	Včera první..(i video z průjezdu) https://zdopravy.cz/video-brno-ma-dalsi-metro-novym-tunelem-v-zab ovreske-poprve-projela-tramvaj-151533/
Michal_Ř	Čtvrtek, 30. března 2023 - 08:34:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3299 Registrován: 4-2005	Už asi 3 dny opět jezdí 1754, takže všechny K3 jsou provozní, včera dokonce celá čtveřice na šestce:-) 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
aaaa	Sobota, 01. dubna 2023 - 15:25:47
Neregistrovaný host	V souvislosti s proběhlou Tramparty mě napadá dotaz, proč jsou na podobné akce vypravovány výhradně tramvaje KT8D5N?