Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 17. 2. 2022

Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 17. 2. 2022

autor	příspěvek
Duš	Pondělí, 29. listopadu 2021 - 11:36:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2952 Registrován: 2-2005	Ms222: 837
Janatak	Pondělí, 29. listopadu 2021 - 15:13:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9706 Registrován: 9-2004	Drak 1838 dneska na zkušební jízdě...
Jarda_krapas	Středa, 01. prosince 2021 - 11:23:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2136 Registrován: 5-2007	https://zdopravy.cz/na-vznikajici-trati-ke-kampusu-v-brne-uz-jsou -polozeny-prvni-metry-koleji-97916/
X-Host	Pondělí, 06. prosince 2021 - 19:49:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1897 Registrován: 7-2009	Jarda_krapas: A zůstalo to u Kampusu úvraťové? Jak dlouho bude trvat, než bude většina/všechny soupravy obousměrné? (Nikdy?) Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
Xcav8	Úterý, 07. prosince 2021 - 15:32:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 1-2011	X-Host: "Jarda_krapas: A zůstalo to u Kampusu úvraťové? Jak dlouho bude trvat, než bude většina/všechny soupravy obousměrné? (Nikdy?)" Proč by měli být všechny soupravy obousměrné? Stejně tam bude jezdit osmička která bude mít obě konečné úvraťové. To je zas příspěvek boha.
Duš	Úterý, 07. prosince 2021 - 16:33:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2953 Registrován: 2-2005	Xcav8: Proč by měli být všechny soupravy obousměrné? Už třeba i proto, že když opět někdo vymyslí úvrať 200 metrů za běžně používanou křižovatkou (viz Dětská nemocnice, Úvoz a podobný srandy), nebo necháš o prázdninách zbytečně jezdit KT jednosměrně na lince 6, protože "jízdní řád", že ....
Pepola	Úterý, 07. prosince 2021 - 21:15:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 11-2007	To bude radosti pro řidiče skákat jak opice na obou koncích a přenášet si batoh, bundu jak kočka koťata...
Xcav8	Úterý, 07. prosince 2021 - 22:57:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 1-2011	Duš: Už třeba i proto, že když opět někdo vymyslí úvrať 200 metrů za běžně používanou křižovatkou (viz Dětská nemocnice, Úvoz a podobný srandy), nebo necháš o prázdninách zbytečně jezdit KT jednosměrně na lince 6, protože "jízdní řád", že .... Brno určitě nepotřebuje všechny šaliny obousměrné. Jízdní řád teď neřeším, to je úkol pro někoho jiného.
Wang	Středa, 08. prosince 2021 - 02:03:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3554 Registrován: 8-2007	Spíš to chtělo zapracovat na tom, aby ty obousměrné vozy ani v pravidelném provozu potřeba nebyly. I u té d-8 by to bývalo bylo řešitelné, kdyby se jen trochu chtělo.
Xcav8	Středa, 08. prosince 2021 - 08:07:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 1-2011	Wang: "Spíš to chtělo zapracovat na tom, aby ty obousměrné vozy ani v pravidelném provozu potřeba nebyly. I u té d-8 by to bývalo bylo řešitelné, kdyby se jen trochu chtělo." Jenže to tak není a bohužel nebude, při některých výlukách je naopak obousměrných šalin zapotřebí. V Brně je aktuálně 37 obousměrných vozů a pokud se jich objedná 40 tak to bude akorát.
Pajzák	Středa, 08. prosince 2021 - 08:10:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5630 Registrován: 6-2015	Pepola: "To bude radosti pro řidiče skákat jak opice na obou koncích a přenášet si batoh, bundu jak kočka koťata..." Si vždycky vezmou všechno dvakrát, ne?
Demon3	Středa, 08. prosince 2021 - 11:41:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9207 Registrován: 2-2006	Pepola: "To bude radosti pro řidiče skákat jak opice na obou koncích a přenášet si batoh, bundu jak kočka koťata..." Jako by to byl nějaký problém... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Xcav8	Středa, 08. prosince 2021 - 17:01:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 1-2011	Mimochodem když už jsme u těch úvratí, tak mě překvapil plán dostavby Technologického parku a úvrať je tam taky zakomponovaná, což nechápu. Technopark
00224	Středa, 08. prosince 2021 - 19:22:56
Neregistrovaný host	Xcav8: "Mimochodem když už jsme u těch úvratí, tak mě překvapil plán dostavby Technologického parku a úvrať je tam taky zakomponovaná, což nechápu. Technopark" OT: Odkud je, prosím, tento výstřižek? Díky.
Xcav8	Středa, 08. prosince 2021 - 19:56:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 1-2011	Staženo ze stránek skyscrapercity.com
Pajzák	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 07:30:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5634 Registrován: 6-2015	Šlo by to sem hodit jako obrázek nebo pdf, prosím? Bohužel mě nepustí zabezpečení.
Xcav8	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 08:40:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 1-2011	Tak jsem to upravil
Pajzák	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 08:44:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5635 Registrován: 6-2015	Díky moc. Předpokládám správně, že úvrať je to u kruhového objezdu?
Xcav8	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 11:22:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 1-2011	Pajzák: "Díky moc. Předpokládám správně, že úvrať je to u kruhového objezdu?" Ano
TP13	Sobota, 11. prosince 2021 - 20:52:36
Neregistrovaný host	Do kdy to pole a okolí má být zastavěno?
Kari	Sobota, 11. prosince 2021 - 22:52:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 2-2007	Pochybuji, že by kvůli jedné zastávce se dopravní podnik vzdal takové luxusní smyčky a zkomplikoval si další linku obousměrnýma vozama.
Wang	Neděle, 12. prosince 2021 - 21:11:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3555 Registrován: 8-2007	Další špatný vtip, s tou úvratí v Technologickém parku. Snad to není finální podoba.
jafa	Neděle, 12. prosince 2021 - 21:24:12
Neregistrovaný host	Té lípy ani smyčky se DP nevzdá, ta tam zůstane. Úvrať je ale nepochopitelná, smysl by měla jen při budoucím plánu prodloužení trati do Medlánek, s tím ale ÚP nepočítá. Jinak se nabízí bloková smyčka.
9001	Neděle, 12. prosince 2021 - 22:33:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8991 Registrován: 6-2004	Ono je dneska cool stavět úvrati, protože to zabere podstatně méně místa = méně papírů... Že na to nemáme vozy už je věc druhá...
MaxVonBrün	Neděle, 12. prosince 2021 - 22:53:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 5-2018	Hledej úvrať
X-Host	Úterý, 14. prosince 2021 - 07:24:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 7-2009	Btw. to projektuje kdo? Žádný výhled do budoucnosti? Třeba potenciál dostat tu trasu časem kolem Medláneckého letiště (tam se bude stavět časem také hodně) na pomezí Komína/Bystrce (takové perspektivní stanice např. stanice Medlánky-rozvodna, Medlánky-Turistická, Medlánky-Letiště, Pod Babou, Hluboček, Zoo-Zadní vchod, Palcary). Akorát s napojením dole u Bystrckého mostu či spíše někde u benzínky u Kamenolomu by byl trochu technologický problém :-))) Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
Paul2no	Úterý, 14. prosince 2021 - 08:46:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2563 Registrován: 11-2009	Většna (ne-li všechny) nově budovaných tramvajových provozů je založena na obousměrných vozech a úvraťových konečných. Je to prostě jednodušší. Tak možná i u nás se časem obousměrný vůz a úvrať stanou standardem.
David	Sobota, 18. prosince 2021 - 11:15:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15863 Registrován: 12-2007	Stejně jako ve třech předchozích letech, i letos jsem vytvořil + nyní uploadoval videosestřih zaměření na výluky (a to ty trvající přinejmenším nepřetržitý týden) v brněnské tramvajové síti: https://www.youtube.com/watch?v=gGHm241-ZRw Obsah: - průjezd linky č. 6 (odklon do medlánecké vozovny) rekonstruovanou křižovatkou u Semilassa (6/2021) vs. průjezd linky č. 1 (již bez výluk) přes již zrekonstruovanou křižovatku (9/2021) - spoj "výlukové" linky č. 11 jedoucí před zastávkou Stránského "proti správnému směru + jeho pobyt na "dlouhodobě dočasné" koncové zast. Bráfova, spoj linky č. 1 obracející ve smyčce u pisárecké vozovny a spoj "výlukové/odklonové" linky č. 10 u komínské vozovny (5 - 6/2021) - spoje "výlukové" linky č. 7 u smyčky Zemědělská (na čerstvě zrekonstruované trati v Lesnické ul.) v době její rekonstrukce (tzn. když jezdily až do Čertovy rokle), 9/2021 vs. s již zrekonstruovanou smyčkou (tzn. když zde obracely), 11/2021 - spoje linky č. 12 na nově zprovozněné trati v Plotní ulici (9 + 10/2021) a ve zrekonstruované smyčce Komárov - spoj linky č. 4 na Tomkově náměstí (6/2021) vs. totéž místo přerušené výkopovými pracemi (9/2021) znamenajícími 4měsíční výluku tramvajového provozu; následuje záběr na spoj linky č. 4 obracející v "blokové smyčce" u husovické vozovny - spoj linky č. 1 "výlukově" odbočující z Masarykovy do Nádražní ulice + spoje linek č. 2 a 9 "převlékající" mezi sebou (buď ve vyústění Masarykovy ul. či "pod Grandem"), výluka z 10/2021 - spoje linek č. 6 a 8 "výlukově" obracející ve smyčkách Švermova (5/2021), resp. Ústřední hřbitov (8/2021); "výluková" linka č. 7 na obou svých konečných (Vsetínská; resp. Hlavní nádraží - v provizorní poloze směrem k zast. Nové Sady); následuje průjezd tramvají okolo již zrekonstruované smyčky Švermova + okolo přemístěné zast. Osová (10/2021) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Kotas	Úterý, 21. prosince 2021 - 10:25:18
Neregistrovaný host	Světelná tabule s odjezdy ze zastávky vozovna Komín směr Bystrc opět nefunguje. Za poslední rok či dva funguje vždycky tak 3-4 týdny, a pak 1-2 měsíce nejde, zřejmě se pak opraví a opět jde 3-4 týdny, a tak pořád dokola. Má to smysl takový šunt pořád dokola opravovat? Nebylo by lepší ho buď zgruntu opravit anebo ho hodit rovnou do šrotu? Protější světelná tabule směr Žabiny funguje mnohem slušněji.
Cilelis	Úterý, 21. prosince 2021 - 10:29:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 12-2007	Těch nefunkčních tabulí je po městě mnohem víc, třeba na Ečerce či na Halasáku (směr rokle) atd.
X-Host	Středa, 22. prosince 2021 - 17:37:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 7-2009	David: s tou první položkou zrekonstruované křižovatky u Semilassa - tuhle jsem se díval, že tam ze směru od smyčky u nádraží od rozvětvení výhybky vedou asfaltem dvě parádní rýhy - která souprava se asi nemohla rozhodnout, zda se má vydat vlevo do města či vpravo do vozovny a tak pokračovala rovně jakoby chtěla do Riegrovy? :-) Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
Tucnak	Pátek, 31. prosince 2021 - 12:13:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 12-2017	Na transphoto.org probíhá soutěž o fotku roku a kromě fotek z Ruska, Ukrajiny, Bratislavy a Innsbrucku soutěží i fotka z Brna - konkrétně Karolínka. https://transphoto.org/voting.php Mé fotky MHD naleznete zde: Busphoto.ru Transphoto.ru
Wang	Sobota, 01. ledna 2022 - 11:22:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3557 Registrován: 8-2007	Tucnak: Nevím, jestli něco s tím odkazem není, ale já tam žádné soutěžící foto z Brna nevidím...
Pajzák	Sobota, 01. ledna 2022 - 11:27:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5697 Registrován: 6-2015	Teď jsou tam elektrické stroje. Včera tam byla Caroline.
Michal_Ř	Čtvrtek, 06. ledna 2022 - 18:56:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2940 Registrován: 4-2005	Do třetice něco z brněnských kolejí:
Jirka_most	Pátek, 14. ledna 2022 - 02:12:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 2-2007	Brněnský tramvajový tunel ve skále je dostavěn, za rok bude v provozu Zdroj: https://www.idnes.cz/brno/zpravy/tramvajovy-tunel-zabovreska-hrub a-stavba-dokonceni.A220113_145001_brno-zpravy_mos1
Pepola	Neděle, 16. ledna 2022 - 05:45:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 11-2007	A uvnitř toho tunelu bude jednokolejka na semafory? Protože když jedu kolem, tak se mi to jeví maximálně na jednu tramvaj.
BusMart	Neděle, 16. ledna 2022 - 08:57:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 7-2019	Dobrý den, přeji pěknou neděli. Nemá tady náhodou někdo plánek kolejiště ve vozovně Medlánky? Moc děkuji.
Zxs91	Neděle, 16. ledna 2022 - 10:26:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 3-2007	Busmart: Tohle by stačilo? Vokovice! Anvilia *2007
BusMart	Neděle, 16. ledna 2022 - 10:31:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 7-2019	ZXS.91: Spíše bych radši jenom vozovnu. Tenhle plánek mám taky.
Jarda_krapas	Úterý, 18. ledna 2022 - 13:33:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2178 Registrován: 5-2007	https://www.idnes.cz/brno/zpravy/hasici-pozar-brno-bystrc-zachran ce-ridic-tramvaje.A220118_100743_brno-zpravy_zubr
Miropiro	Pátek, 21. ledna 2022 - 15:57:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1812 Registrován: 5-2010	Proč teď jezdí na lince 4 na dvou kurzech autobusy? Můj nový web o severním okolí Brna Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Wang	Pátek, 21. ledna 2022 - 17:09:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3558 Registrován: 8-2007	Nejspíš chybí řidiči. Jeden SU 18 jsem na d-4 viděl už i včera.
Ms222	Sobota, 22. ledna 2022 - 13:52:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 5-2007	Ta linka 4 je jediná linka, kde se dá jet autobusem po tramvajovém tělese. http://www.veselykrokodyl.webnode.cz music production DJ´s OZVUČENÍ AKCÍ OD 1200,- ZA AKCI! OBJEDNÁVKY A INFORMACE NA ČÍSLECH: DJ´S:720 685 305 KAPELA:776 597 597
X-Host	Pondělí, 31. ledna 2022 - 19:06:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 7-2009	Btw. na vizualizaci jakoby zmizela tramvajová zastávka Kamenolom úplně z existence... https://zdopravy.cz/brno-ukazalo-jak-promeni-nebezpecnou-krizovat ku-mezi-kominem-a-bystrci-101662/ Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
Kondra89	Úterý, 01. února 2022 - 08:32:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1762 Registrován: 10-2010	Však zastávky Kamenolom pro tramvaj mají být zrušeny.
Honza_-_St.	Sobota, 05. února 2022 - 10:58:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 8-2017	Tak to potom ať radši nedělaj nic. Jinak jako obvykle udělaj víc škody než užitku. Sháním fotky a videa z tratí Kolín - Havlíčkův Brod - Brno a Brno - Česká Třebová z let 1966 až 1996, a také ze sídliště Brno Vinohrady z 80. a 90. let.
Ondrah98	Neděle, 06. února 2022 - 11:43:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 7-2015	Honza_-_St.: "Tak to potom ať radši nedělaj nic. Jinak jako obvykle udělaj víc škody než užitku." Myšleno doufám v nadsázce. Ta zastávka nebude v současnosti v režimu na znamení jen tak, oproti tomu uvolnění dopravy pro desetitisíce lidí denně... S takovou by se nedalo postavit nic.
Honza_-_St.	Neděle, 06. února 2022 - 12:15:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 8-2017	Myšleno smrtelně vážně. Než rušit zastávky, tak to radši počkat tu max. minutu - dvě, než šalinu semafor pustí. Sháním fotky a videa z tratí Kolín - Havlíčkův Brod - Brno a Brno - Česká Třebová z let 1966 až 1996, a také ze sídliště Brno Vinohrady z 80. a 90. let.
Pavel_v	Neděle, 06. února 2022 - 13:59:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 5-2002	Jezdím tudy skoro denně a dost často tam někdo nastupuje, nebo vystupuje. Sám jsem ji taky nejednou využil, při cestě do Uni Hobby, nebo na výlet na Holednou. Nezdá se mi, že by tam pro zastávku nebylo místo, navíc trolejbusová zastávka tam má zůstat. Z té by podle mě bylo vhodné doplnit schodiště na tu lávku, aby se nemuselo chodit lán světa na rampu.
intelpetr	Neděle, 06. února 2022 - 14:13:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8925 Registrován: 12-2011	Zrušení zastávky definovala technická studie společnosti HBH z roku 2018. Je možné ji veřejně stáhnout zde odkaz. V kartě Zadávací dokumentace, příloha č. 6. Zastávka tramvaje je v ní zrušena, zastávka trolejbusu zůstává zachována. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Černobylská zóna [2021]
Ondrah98	Neděle, 06. února 2022 - 15:23:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 7-2015	Honza_-_St.: "Myšleno smrtelně vážně. Než rušit zastávky, tak to radši počkat tu max. minutu - dvě, než šalinu semafor pustí." Za současné situace tratí všichni v šalině, kteří nejedou na Kamenolom a k tomu všichni na silnici včetně trolejbusů. Po novu budou tratit jen ti jedoucí na Kamenolom. A těch je řádově méně...
X-Host	Neděle, 06. února 2022 - 21:38:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1920 Registrován: 7-2009	Zrušit to je fakt dost idiocismus (minimálně od autorů studie). Proč by měli cestující tramvají tratit? Ušetří přece čas za zrušenou šílenou křižovatku (tedy alespoň některé tram. spoje potenciálně ušetří, protože s tou stejně šílenou prioritou pro tram. tam málokdy některá stojí). Akorát to nasere lidi, kteří by Kamenolom používali (v režimu "na znamení"), že musí přestupovat na Podlesí, kde buď naberou nejspíš větší zpoždění při čekání na trolejbus (člověko-minut) než kolik by utrpělo zastavením tram. na Kamenolomu a naštvou se ještě více, pokud jim nějaký trol. zrovna ujede před nosem anebo opačně trol. je na přestup na Podlesí doveze tak, že jim tram. před nosem ujede. A stejně tak budou určitě nadšení ti z nového rezidenčního projektu v Kamenolomu, že jim tam zastávka zmizí. Ale vlastně proč dělat MHD dostupnou pro lidi, že? Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
intelpetr	Pondělí, 07. února 2022 - 19:32:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8930 Registrován: 12-2011	Autoři studie udělali to, co jim zadal zadavatel (Bkom). rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Černobylská zóna [2021]
intelpetr	Čtvrtek, 10. února 2022 - 20:00:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8939 Registrován: 12-2011	Kdy se přestala využívat na výstavišti prostřední kolej pro osobní dopravu? rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Černobylská zóna [2021]
Pvvs	Pátek, 11. února 2022 - 09:42:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5325 Registrován: 7-2003	Ta byla aktivní akorát při veletrzích. JInak max na mrtvoly, cvičný jízdy a podobný zavazející vozidla 8bity vseho sveta spojte se .
Vasekpetr1	Pátek, 11. února 2022 - 13:08:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 8-2006	Pamatuju, když tam byly ještě čtyři koleje, tak jsem přemýšlel, která je z nich ta prostřední...
LB	Pátek, 11. února 2022 - 18:43:58
Neregistrovaný host	Konec používání prostřední koleje bych datoval na konec 80. nebo začátek 90. let, kdy byla zrušena čtvrtá kolej nebo krátce potom. Nástupiště před hlavním vchodem byla původně používána jenom v době veletrhů. Mimo veletrhy byla zastávka v oblouku před Caracasem, u zastávky trolejbusů. Potom si nejsem jistý, jestli se zastávky u Carasasu nepoužívaly až do výměny kolejí v pol. 90. let (do té doby tam byla žlábková kolej + panely), ale tehdy se už myslím po prostřední koleji nejezdilo.
Kondra89	Neděle, 13. února 2022 - 18:55:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1764 Registrován: 10-2010	Pvvs: "Ta byla aktivní akorát při veletrzích. JInak max na mrtvoly, cvičný jízdy a podobný zavazející vozidla " Plus občasné výluky. Například když se jezdilo jednokolejně při reko TT mezi výstavištěm a Lipovou, nebo při poslední opravě kolejové křižovatky na Mendláku, kdy se na Mendlák zajíždělo po jedné koleji.
TMB	Čtvrtek, 17. února 2022 - 16:25:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 3-2013	Taky jedno využití prostřední koleje.