Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 15. 12. 2022

Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 15. 12. 2022

autor	příspěvek
-OndraS	Sobota, 19. listopadu 2022 - 10:08:31
Neregistrovaný host	Ten závěs delta vypadá, že byl správně, akorát se někde v úsekuněco někam posunulo nebo přišponovalo, a on takhle "ujel", není možné?
Phd	Sobota, 19. listopadu 2022 - 10:18:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 2-2007	-OndraS: Pokud by byla delta namontovaná dobře, tak se dá výložník "narovnat". Ale už od začátku je ta delta namontovaná špatně. Jednak je ta rozpěrka uprostřed, kde neplní žádný účel, naopak tomu jen škodí, jednak je každý minorok jinak dlouhý a jednak jsou oba navzájem posunuté.
Honza_o	Neděle, 20. listopadu 2022 - 19:20:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5720 Registrován: 5-2002	Jak vlastně bude fungovat signalizace v tunelu? Podle návěstidel správně hádám, že půjde "mezistaničně" projet i v protisměru?
Paul2no	Neděle, 20. listopadu 2022 - 20:37:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2828 Registrován: 11-2009	Mně spíš zaujalo, že budeme mít v Česku první tramvajovou zastávku, kde se bude hlásit: "Vystupujte vlevo ve směru jízdy".
Pvvs	Neděle, 20. listopadu 2022 - 21:00:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5424 Registrován: 7-2003	Mifkova nic ? 8bity vseho sveta spojte se .
Paul2no	Neděle, 20. listopadu 2022 - 21:15:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2829 Registrován: 11-2009	Pvvs: pravda, ale tam je to jen každý druhý spoj.
Mouka	Pondělí, 21. listopadu 2022 - 10:00:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8979 Registrován: 1-2007	Jak vlastně bude fungovat signalizace v tunelu? Podle návěstidel správně hádám, že půjde "mezistaničně" projet i v protisměru? V protisměru se pojede na pokyn dispečera na blikající žlutou, což bude jakási obdoba přivolávací návěsti na železnici.
Zxs91	Pondělí, 21. listopadu 2022 - 14:14:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 3-2007	Paul2no: "Mně spíš zaujalo, že budeme mít v Česku první tramvajovou zastávku, kde se bude hlásit: "Vystupujte vlevo ve směru jízdy"." Pankrác v Praze nic? Vokovice! Anvilia *2007
Miropiro	Pondělí, 21. listopadu 2022 - 16:36:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 5-2010	Zxs91: "Pankrác v Praze nic?" Dobrá poznámka, to jsem ani sám jakožto Brňák nevěděl, že je tam úvrať. Můj web o Lesnickém Slavínu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Focus1976	Pondělí, 21. listopadu 2022 - 20:53:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1924 Registrován: 4-2011	Totéž Holyně. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
TMB	Úterý, 22. listopadu 2022 - 08:46:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 3-2013	Akorát že v Holyni je úvrať za výstupní zastávkou, výstup i nástup je tedy vždy zprava.
B01	Středa, 23. listopadu 2022 - 11:10:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 5-2006	Paul2no: "Mně spíš zaujalo, že budeme mít v Česku první tramvajovou zastávku, kde se bude hlásit: "Vystupujte vlevo ve směru jízdy"." Proč by se to mělo hlásit? Hlásí se snad něco takového na Stránského nebo Bráfově?
Miropiro	Středa, 23. listopadu 2022 - 11:22:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 5-2010	B01: " Proč by se to mělo hlásit? Hlásí se snad něco takového na Stránského nebo Bráfově?" A není to dáno tím, že je to izolovaná linka, kde jezdí pár lidí? U Západní brány přeci jen pojede asi více lidí. Můj web o Lesnickém Slavínu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Focus1976	Středa, 23. listopadu 2022 - 20:36:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 4-2011	Proč by se to mělo hlásit? Hlásí se snad něco takového na Stránského nebo Bráfově? No možná proto, že to bude trvalý stav a ne pendl-výluka, asi jako Hlavní nádraží na metru, kde se to hlásí taky, i když to každý během vteřiny stejně zjistí podle toho, která strana se otevírá. Kdoví, možná je to pro nevidomé cestující. V kterémžto případě by to logiku mělo. Když u Staré nemocnice může být "Přístup k očkovacímu centru"… Mimochodem mám dojem, že kdysi dávno se po "Příští zastávka Hlavní nádraží" dodávalo "přestupní uzel" i během dne, teď už jen "main train station". Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
B01	Čtvrtek, 24. listopadu 2022 - 10:21:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 5-2006	Focus1976: "Mimochodem mám dojem, že kdysi dávno se po "Příští zastávka Hlavní nádraží" dodávalo "přestupní uzel" i během dne" Já mám dokonce dojem, že to bývalo i jinde než jen u Hlavního nádraží (Mendlák, Česká, Stará osada...)
M2359	Pátek, 25. listopadu 2022 - 17:14:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 10-2012	Pražská K2 v ulicích Brna https://www.youtube.com/watch?v=aNE41z-lAA4 www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
M2359	Pondělí, 28. listopadu 2022 - 13:33:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 10-2012	ze včerejší zajímavé výluky do Bohunic: https://www.youtube.com/watch?v=LyMSr84U0Eo www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
T_4660269	Neděle, 04. prosince 2022 - 15:00:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2017	Bylo možné provádět i jiné taškařice, které by dnes samozřejmě kdejakej idiot okamžitě vyblil na sociální sítě." Fricolinek: A to je jako co? Když jde o vozidlo s pevnou jízdní drahou a rychlost to není? Asi se s tim nedriftovalo. Ano, ťuknul jste hřebíček na hlavičku. Pevná jízdní dráha je,řekněme, dána dvěma předpoklady: - okolek je řádně veden hlavou kolejnice - trasa je exaktně stanovena jízdním řádem V obou případech bylo možné v dobách internetového pravěku čarovat s těmito veličinami jako proměnnými jak v čase, tak i v prostoru, aníž by o tom příslušné nadřízené složky (nadržené sankcionovat kdejakou kravinu) měly potuchy. Přispělo to vždy k plynulému obnovení dopravy v řádu několika desítek vteřin a k naprosté spokojenosti cestující veřejnosti.
Rtepii	Neděle, 04. prosince 2022 - 19:16:36
Neregistrovaný host	Pěkný večer to T4660269 prosím pevná jízdní dráha je pojem pro stavební konstrukci. Jedná se o konstrukci svršku, která tvoří nosnou a vodící dráhu pro vozidla, podpěry - pražce jsou zde nahrazeny průběžnou betonovou deskou. Deska je tedy nosnou částí konstrukce na které jsou upevněny kolejnice, které nesou a současně vedou vozidlo a je uložená na štěrkové lože. Řešení pevné jizdní dráhy se ještě liší podle systému PJD - např. systém RHEDA. deska muže být monolitická, nebo složená z prefadílů např. systém Bögl. Styk kola a kolejnice patří trochu jinam.
TMB	Neděle, 04. prosince 2022 - 19:18:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 3-2013	Jo, jo, to jsme takhle jeli linkou patnáct z Václavské do Křížovy. Za vyhybkou začala tramvaj divně hopsat a směřovat čumákem k barákům. Od Mendláku v tu chvíli přijížděl plecháč vrchní stavby. Vylezl z něj borec, zamával na našeho řidiče ať couvne, udělalo to hup,hup, byli jsme zpět v kolejích a skoro bez zdržení odjeli směr Starý Lískovec. A to byl zjevně venku celý přední podvozek.
Rtepii	Neděle, 04. prosince 2022 - 19:19:44
Neregistrovaný host	Pevná jízdní dráha ve vozovně
Pepola	Úterý, 06. prosince 2022 - 13:04:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 11-2007	Viděl jsem pražskou K2 7000 na cvičné jízdě minulý týden. Myslíte, že to je rozumný přístup?
Demon3	Úterý, 06. prosince 2022 - 15:53:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9514 Registrován: 2-2006	Pepola: "Myslíte, že to je rozumný přístup?" Je nějakej důvod proč by to rozumný přístup být neměl ? Já teda obvykle než něco předám zákazníkovi, udělám dostatečné zkoušky a testy. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
TMB	Úterý, 06. prosince 2022 - 20:35:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 3-2013	A hlavně ta cvičná jízda byla určena pro zástupce zákazníka.
Kondra89	Středa, 07. prosince 2022 - 06:26:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 10-2010	Tak hlavně K2 je typ, který se v Praze dosud nevyskytuje, takže je asi vhodný zaškolit alespoň část personálu už tady u nás. Navíc ty najetý kilometry při cvičných jízdách zároveň poslouží i k důkladnějšímu vyzkoušení a zajetí tramvaje.
Izidor	Středa, 07. prosince 2022 - 09:40:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 12-2006	Je pak změna polarity a profilu kol pro Prágl rychlou úpravou?
Demon3	Středa, 07. prosince 2022 - 11:23:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9515 Registrován: 2-2006	Změna polarity není u zrychlovače problém a profil kol pro Prahu tam bude už teď. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Kari	Středa, 07. prosince 2022 - 22:59:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 2-2007	No, pár věcí se musí udělat, než vůz půjde do Prahy. Otočit polaritu zhášecích komor na 600V stykačích, přepólovat nabíjení baterie, tuším, že i přepojit Bahozu, která nahrazuje omezko...
jentak	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 08:37:10
Neregistrovaný host	Prazsky profil vychazi z Brnenskeho, jen je aplikovan na uzsich kolech. Z toho vypliva, ze dokud jsou kola nova ... tak se to vzajemne snese. Nakonec T6 taky byly pretahovany na prazskych kolech a to casto dojetych do mrte.
TMB	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 09:09:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 3-2013	Tak on rozhodující parametr bude rozkolí, což v Praze je možná kdysi všude (tedy s výjimkou Ostravy) standardních 1385 mm. Dnes je sice v Brně 1380 mm, ale to celkem ničemu nevadí. Většina historických tramvají TMB (výjma Caroline, 99, 25 a 1594) má těch 1385 mm taky.
Demon3	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 11:25:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9516 Registrován: 2-2006	jentak: "Prazsky profil vychazi z Brnenskeho, jen je aplikovan na uzsich kolech." Já měl za to, že má Brno pořád válec a oni už mají taky křivku ? TMB: "Tak on rozhodující parametr bude rozkolí, což v Praze je možná kdysi všude (tedy s výjimkou Ostravy) standardních 1385 mm. Dnes je sice v Brně 1380 mm, ale to celkem ničemu nevadí. " Máme 1382, ale případně i Brněnských 1380 se do tolerance vejde. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
M2359	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 11:55:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 10-2012	Demon3 : válec má snad jen Olomouc a to jen na starších vozech www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
jentak	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 13:17:31
Neregistrovaný host	D3: měl by to být vykrystalizovaný profil právě z opotřebovaného válce ....
TMB	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 14:39:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1596 Registrován: 3-2013	A první vozy jej měly v Brně už v roce 1993.
Demon3	Pátek, 09. prosince 2022 - 06:28:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9517 Registrován: 2-2006	TMB: "A první vozy jej měly v Brně už v roce 1993." OK, to je stejný rok jako nasadila do ostrého provozu křivkový profil Praha. Měl jsem za to, že máte stále válec, omlouvám se. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
MaxVonBrün	Sobota, 10. prosince 2022 - 18:05:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 5-2018	Dnes večer v Pisárkách u kapličky podbíječka. Zatím ale chybí PHS a troleje.
jentak	Neděle, 11. prosince 2022 - 10:50:20
Neregistrovaný host	A jeste, nezavedl se nahodou jen kuzelovy?? Krivkovy az se zmenou sirky kola??
Demon3	Pondělí, 12. prosince 2022 - 11:17:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9518 Registrován: 2-2006	Jestli u nás, tak 1993-2009 křivkový VM, 2009-2011 přechodný křivkový VM-U13, 2011- válcový PR1, 2015- na 15T válcový PR-K. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
M2359	Pondělí, 12. prosince 2022 - 16:52:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 10-2012	Včera jsem se tam nedostal, tak až dnes, video z nové trati na Nemocnici Bohunice: https://www.youtube.com/watch?v=AOqPIBWtbaA www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Pawel	Pondělí, 12. prosince 2022 - 23:08:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2512 Registrován: 5-2002	Super, díky moc. Trať vypadá krásně, podpovrchová stanice je střídmá a minimalistická. 45T jen houšť, ty kachny už vypadají, že melou z posledního, není taky divu (vyjma poslední série z půlky 90. let, tak naopak působí zánovně). Zaujala mě také jízda na zadná ptg - to dříve v Brně nebývalo zvykem, ne...?
Demon3	Úterý, 13. prosince 2022 - 06:26:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9519 Registrován: 2-2006	Pawel: "...ty kachny už vypadají, že melou z posledního..." Nevadí, zrekontruujeme a budou zase k světu. Už si nějakou větší opravu po těch letech zaslouží. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
TMB	Úterý, 13. prosince 2022 - 09:46:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1598 Registrován: 3-2013	Na zadní pantograf lze v Brně jezdit od doby, co pantograf a jeho poloha nemá vliv na stavění a blokování výhybek.
AveKaros	Úterý, 13. prosince 2022 - 15:47:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 9-2014	Měl bych dotaz, u vozů KT8 způsobí pokles napětí v troleji automaticky sepnutí mechanických brzd, nebo to je v rukou řidiče? Při dnešní jízdě “metrem” ze Západní brány na Osovou totiž zničehonic šalina zastavila a v interiéru byl cítit pach spáleniny. Řidič po dotazu odpověděl, že to jsou brzdy, protože spadl proud.
Kondra89	Úterý, 13. prosince 2022 - 17:33:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 10-2010	Demon3: "Pawel: "...ty kachny už vypadají, že melou z posledního..."Nevadí, zrekontruujeme a budou zase k světu. Už si nějakou větší opravu po těch letech zaslouží. " Zatím se KT8 spíš odstavují i za cenu snižování početního stavu tramvají.
Jva	Úterý, 13. prosince 2022 - 17:47:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4852 Registrován: 6-2002	Dívám se do mapy provozu IDSJMK a zaujala mne výprava d-1. Jednak jsou tam obvyklé souporavy LF2+LF, pak nějaké sv. T6 (na bmhd.cz jsem si upřesnil, že ve trojčatech, což zřejmě mapa neumí zobrazit) a pak i soupravy (!) dvou EVO2. Mohl by to někdo upřesnit. Díky. Cynik - tak říká optimista realistovi...
Zdenda999	Úterý, 13. prosince 2022 - 18:09:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 11-2007	Jva: běžný stav od července
Focus1976	Úterý, 13. prosince 2022 - 18:35:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1930 Registrován: 4-2011	U nemocnice tramvaj stojící na koleji blíže k Netroufalkám při najetí k označníku otevírá obě strany, protože lidi celkem logicky nastupují jak z ostrovního nástupiště, když jdou od FN, tak z toho společného s busy. Vypadá to jako plus, jenže se tím dost citelně ubírá místo, kam si člověk může stoupnout. Co ale nechápu, je exil 25/40/50/69 ve směru Osová až na ten ocásek za odbočku k Campus Square, jako by se to nemohlo poskládat pod přístřešek s linkami 40x. Místa mi tam přijde dost, i když stanicování 40x chvilku trvá... Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Zdenda999	Úterý, 13. prosince 2022 - 19:08:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 11-2007	Focus1976: u nemocnice otevírají tramvaje stojící kdekoliv pro nástup i výstup dveře na obou stranách
Focus1976	Úterý, 13. prosince 2022 - 22:06:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1931 Registrován: 4-2011	Zdenda999: "Focus1976: u nemocnice otevírají tramvaje stojící kdekoliv pro nástup i výstup dveře na obou stranách" Výstup je jasný, i když ten jsem dosud neviděl. Nástup zleva ve směru jízdy do tramvaje stojící blíže k FN mi přijde nelogický, protože čekající cestující neví, která tramvaj pojede dříve. Ale vlastně beru, že se otevírá pro případné dobíhající od FN, aby nemuseli přes přechod a obíhat tram. Ale čekat jsem tam nikoho doteď neviděl. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Klv	Středa, 14. prosince 2022 - 01:21:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 6-2006	Taky jsem se v neděli svezl novou forcitkou a na rovných úsecích (konkrétně Vojtova - Vsetínská a dále směr Krematorium) se ten vůz při vyšších rychlostech kroutil jako had, až se mi z toho zvedl žaludek. Takové pohyby jsem opravdu ještě v žádné tramvaji nezažil. Kde se tu stala chyba a jak by se to dalo spravit? U ostravských 39T jsem takové chování zatím nezaznamenal, ale co plzeňské 40T? U těch bych vzhledem k pozici krajních podvozků čekal problematické jízdní vlastnosti daleko víc než u brněnského 45T. Jinak má ale 45T podle mě klidný a příjemný chod na úrovni evíček.
Kondra89	Středa, 14. prosince 2022 - 06:31:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1825 Registrován: 10-2010	Kmitání tramvají tohoto typu mimo jiné závisí i na stavu trati a stavu ojetí kol. Tím pádem 1760 někde kmitá víc a někde míň a různá Eva kmitají různě.
M2359	Středa, 14. prosince 2022 - 17:15:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 10-2012	Klv: když přišly nový Stadlery do Ostravy, byly jsme se svést, tam to nejen kmitalo, ale ještě se to houpalo, bylo to jak na lodi, hodně nepříjemné, ale tuším, že to pak nějak řešily. www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
Poskok	Středa, 14. prosince 2022 - 19:55:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 8-2019	U Stadlerů byly instalovány tužší tlumiče, tak je to o cosi lepší. Ale ono to záleží prostě na sjetí kolejnic, sjetí kol a úklonu kolejnic. Když jsou blbě sjetá kola, tak dokáže v rovné neuvěřitelně kmitat i Trio, které jinak drží jako přibyté.
Kari	Čtvrtek, 15. prosince 2022 - 10:11:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 2-2007	AveKaros: "Měl bych dotaz, u vozů KT8 způsobí pokles napětí v troleji automaticky sepnutí mechanických brzd, nebo to je v rukou řidiče? Při dnešní jízdě “metrem” ze Západní brány na Osovou totiž zničehonic šalina zastavila a v interiéru byl cítit pach spáleniny. Řidič po dotazu odpověděl, že to jsou brzdy, protože spadl proud." Za normálního stavu nikdy nemůže vypadnout elektrodynamická brzda. Je nezávislá na šťávě v troleji. Pokud přece jenom při brzdění seply čelisti, tak buď vůz dostal smyk (kola se přestaly točit), nebo měl vagón poruchu.
Honza_-_St.	Čtvrtek, 15. prosince 2022 - 12:32:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 8-2017	Nová trať je rozhodně zajímavá, ale pořád se nemůžu zbavit pocitu, že to jsou peníze vyhozený oknem, koneckonců trolejbusem jsou to dvě nebo tři zastávky (obdobně jako na Vinohrady od Líšně, a tam se taky dodnes přestupuje, přičemž už tenkrát - a jedině tenkrát - mohli za Líšeňskou udělat odbočku na Pálavák - a asi by to byla jediná realizovatelná šalina na Vinohrady). No budiž, ale za předpokladu, že by tam aspoň zavedli nějakou novou linku, nebo že by př. ta sedmička jela právě tam. Osmička má dál obsluhovat západní půlku Bohunic, a ne mejdanící a š**ající študáky. Rusko + Ukrajina + Bělorusko = bratrské země. Západe, dej od nich ruce pryč a přestaň je poštvávat proti sobě! Sháním fotky a videa z tratí Kolín - Havlíčkův Brod - Brno a Brno - Česká Třebová z let 1966 až 1996, a také ze sídliště Brno Vinohrady z 80. a 90. let.
Phd	Čtvrtek, 15. prosince 2022 - 12:42:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 2-2007	Honza_-_St.: Je to opravdu jen pocit. Nevím, jak moc znáš Brno a velikost přepravních proudů do jednotlivých lokalit, ale tahle stavba tady citelně chyběla. I v médiích proběhla informace, že současné uspořádání bylo na hraně kapacity, navíc je v dnešní době málo řidičů. Tramvaj do tohoto místa jednoznačně patří, není o tom jakkoliv polemizovat. Tvoje poznámka o "študácích" není ani logická ani vtipná. Bez ohledu na to, jací ti študáci doopravdy jsou, tam není jen Masarykova univerzita, ale jedno z největších, ne-li dokonce největší zdravotnické zařízení v kraji. Připomíná mi to absurdní výrok jednoho z opavských radních. Bylo řečeno něco ve smyslu, že není třeba stavět trolejbusovou trať ke Kauflandu v Kateřinkách, protože nebude podporovat nákupní turismus.
M2359	Čtvrtek, 15. prosince 2022 - 18:50:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 10-2012	Pokud má někdo zájem, udělali jsme video 45T na sněhu, kdoví jak dlouho bude bílo a je to zaměřené trochu na střechu, aby bylo vidět jak vůz vypadá tam nahoře: https://www.youtube.com/watch?v=BSOZaISYo8I Honza_-_St.:ta trať skutečně byla potřeba, ty tramvaje jezdí pravdu hodně plné, jen možná ta Západní Brána nemusela být tak megalománská, ale skromnější, kdy by horní část byla něco jako metro nebo zastávka na Jírove, kdy nahoře jsou jen výstupy z výtahu a střecha schodů. Ale jinak myslím, že je to ok, mě se to líbí. www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
TMB	Čtvrtek, 15. prosince 2022 - 21:21:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1601 Registrován: 3-2013	Pokud je u Kampusu úvrať, těžko tam může jet jiná linka, než osmička. Ta trať zajišťuje rychlé spojení k hlavnímu nádraží - nejen pro studenty a pacienty, ale s přestupem i obyvatelům Nového Lískovce a konce Kohoutovic. Nemělo by smysl, aby tam jela šestka z Mendláku, když v té relaci jezdí s kratší jízdní dobou trolejbus. A sedmička má dlouhý interval a bylo by zbytečné ji posilovat, tím spíš, že na ni nejsou obousměrné vozy.
Focus1976	Čtvrtek, 15. prosince 2022 - 22:40:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 4-2011	Ad Honza_St Zkuste se podívat, kde má MU koleje, případně kde je největší potenciál pronájmů, praxí, dalších ústavů a fakult atd., a zjistíte, že drtivá většina "študáků" doteď dojížděla t-25 od Mendláku a Černých Polí, ne od Osové, takže poznámka o Osové je, nebo v kontextu situace před prodloužením byla, mimo mísu. Ale levičáci jako vy intelektuály a vzdělané lidi nikdy moc nemuseli, takže se ani té pohrdavé poznámce nedivím. Oni jsou to z velké části medici, kteří vás budou zachraňovat, až budete mlít z posledního. Západní brána možná skromnější být mohla, nicméně do několika let bude obestavěná a budou u ní zastavovat i autobusy a trolejbusy, takže snad zapadne, a zrovna si nemyslím, že by ta konstrukce nahoře byla na ní to nejdražší. Nemluvě o tom, že Jírova je temná díra, která jednu dobu byla totální Bronx. (Příspěvek byl editován uživatelem Focus1976.) Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Phd	Čtvrtek, 15. prosince 2022 - 22:51:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 2-2007	M2359: Nemyslím si, že v případě Západní brány šlo o nějakou megalomanskou stavbu. Jak sis ji představoval ty? V čem by měla být skromnější? Podle mě zrovna tohle místo bude centrem budoucí čtvrtě. Já opravdu nevím, proč bychom se pořád měli omezovat na nějaké architektonické minimum. Proč prostě u nás nemůžeme mít něco hezkého? Nějakou dominantu? Líbí se mí Střížkov v Praze, líbí se mi Trojský most, líbí se mi terminál Fügnerova v Liberci. V zahraničí některé moderní stavby obdivujeme, ale tady si je nechceme pustit k tělu. Jasně, argument můžou být vandalové a údržba. Jenže tohle v zahraničí řeší taky. Nechápu tuhle českou mentalitu.