Diskuse » Železnice » České Budějovice a okolí « předcházející | další »

České Budějovice a okolí

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (16)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 14. 1. 2019 749.243-2 60 14. 1. 2019 18:59
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 17. 2. 2019 Pépa_rákos 60 17. 2. 2019 20:44
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 17. 3. 2019 paja.butcher 60 17. 3. 2019 17:20
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 21. 4. 2019 1510015 60 21. 4. 2019 20:57
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 23. 5. 2019 Standart 60 23. 5. 2019 01:37
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 08. 7. 2019 lelekhalo 60 08. 7. 2019 20:20
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 14. 8. 2019 BmbČ 60 14. 8. 2019 23:06
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 10. 9. 2019 BmbČ 60 10. 9. 2019 20:15
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 18. 11. 2019 Trojaz 60 18. 11. 2019 21:06
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 26. 1. 2020 lelekhalo 60 26. 1. 2020 10:22
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 22. 3. 2020 Trojaz 60 22. 3. 2020 14:16
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 01. 5. 2020 BmbČ 60 01. 5. 2020 23:35
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 26. 5. 2020 BmbČ 60 26. 5. 2020 22:17
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 04. 7. 2020 Bílý_petr 60 04. 7. 2020 17:57
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 14. 8. 2020 BmbČ 60 14. 8. 2020 19:45
Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 13. 10. 2020 Maršál 60 13. 10. 2020 10:08
   autor příspěvek
Úterý, 13. října 2020 - 10:26:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23206
Registrován: 1-2006
Z ČB ...






ICQ 191300062
Úterý, 13. října 2020 - 11:41:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 11-2008
Pépa_rákos: Nevíte náhodou, zda ta 798.501😯 nejezdila původně na vlečce do Škodovky? Nápis na boku by tomu nasvědčoval 🤔
Úterý, 13. října 2020 - 12:20:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23212
Registrován: 1-2006
Možné to je, ale přesně nevím ... [wink]
ICQ 191300062
Úterý, 13. října 2020 - 14:49:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 2-2020
Qöp:
"Pépa_rákos: Nevíte náhodou, zda ta 798.501😯 nejezdila původně na vlečce do Škodovky? Nápis na boku by tomu nasvědčoval 🤔"
798.501 byla ještě v roce 2012-13 (nevím přesně) v ZOŠ České Velenice
Úterý, 13. října 2020 - 17:47:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 8-2011
A z ŽOS České Velenice se přestěhovala do 4Rail v Českých Budějovicích kde jí mají na posun v místní lakovně. Nyní čeká na opravu, prý SM zadřený.
Úterý, 13. října 2020 - 18:35:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 1-2017
Jak je na tom 4Rail? Mezi Urbexery se stal místní areál populární lokalitou, chodí tam pomalu jak po Václaváku a fotí prázdné haly. Léta odstavené karosy a 14/15 Tr zmizely do hutí nebo byly prodány - většina asi šrot, ale některé z Plzně si kupci odvezli. Na druhou stranu, Křimováci tam snad mají na rekonstrukci 820 063 a pokud mají adélu opravovat, tak minimálně část asi žije[happy]
Maršál
Středa, 14. října 2020 - 11:53:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7880
Registrován: 1-2010
Qöp:
"Pépa_rákos: Nevíte náhodou, zda ta 798.501😯 nejezdila původně na vlečce do Škodovky? Nápis na boku by tomu nasvědčoval 🤔"

Jaký nápis?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
BmbČ
Středa, 14. října 2020 - 12:52:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8499
Registrován: 1-2007
Jussi:
"Na druhou stranu, Křimováci tam snad mají na rekonstrukci 820 063 a pokud mají adélu opravovat, tak minimálně část asi žije[happy]"

Těch Křimováků? [coze] [biggrin]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Středa, 14. října 2020 - 14:21:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 1-2017
BnbČ: No těch zejména [biggrin] Ale jo, je to na pytel napsaný [cunik]

O kondici 4Rail, jako znalec Budějovic, náhodou nic nevíš?
Středa, 14. října 2020 - 14:23:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23213
Registrován: 1-2006
Tak na cestě zpět ...


ICQ 191300062
BmbČ
Středa, 14. října 2020 - 14:40:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8500
Registrován: 1-2007
Jussi: v pohodě, to byl pokus o vtip. [wink] O 4Rail nevím nic a abych řekl pravdu, ani nevím, kde mají v areálu bývalé Škodovky halu. [sad]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Středa, 14. října 2020 - 14:49:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 1-2017
BmbČ: Však jo, minimálně já se pobavil [ok] Halu mají/měli tady. Ale oproti mapě se to tam hodně změnilo...
Bílý_petr
Středa, 14. října 2020 - 14:52:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2835
Registrován: 7-2005
Já to fotil v Hluboké Zámostí:



Tady jsou ještě dvě fotky
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
BmbČ
Středa, 14. října 2020 - 21:27:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8501
Registrován: 1-2007
Jussi: Díky za odkaz. Už je to jasný. [ok]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Čtvrtek, 15. října 2020 - 12:25:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 11-2008
Maršál:
"Qöp:
"Pépa_rákos: Nevíte náhodou, zda ta 798.501😯 nejezdila původně na vlečce do Škodovky? Nápis na boku by tomu nasvědčoval 🤔" Jaký nápis?"

Na fotce té mašinky čtu na boku Přechod na ČD dovolen. Soudím proto, že jde o vlečkový stroj s Škodovka (bývalá) mi připadla jako nejpravděpodobnější.

(Příspěvek byl editován uživatelem qöp.)
Maršál
Čtvrtek, 15. října 2020 - 12:39:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7881
Registrován: 1-2010
Vždyť to je průmyslový stroj. Tak to tam musí mít. O škodě se zde nic nepíše.[nene] A původně jezdila v ŽOS České Velenice.[kladivo][kladivo][kladivo]

https://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=prumysl&loko=50100
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
BmbČ
Čtvrtek, 15. října 2020 - 13:44:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8503
Registrován: 1-2007
Luboši, perfektní komentář pod odkazovanou fotografií. [ok]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pátek, 16. října 2020 - 00:04:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2020
Zdravím do ČB i okolí – víte někdo, jaký měla před měsícem problém 380 009 na hranici? Více viz na "loko 380".
Díky za info.
Bílý_petr
Pondělí, 19. října 2020 - 18:29:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2839
Registrován: 7-2005
Na facebooku Správy železnic jsou fotky z pokračující rekonstrukce budovy:




zdroj: Správa železnic
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
BmbČ
Pondělí, 19. října 2020 - 20:28:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8506
Registrován: 1-2007
Bílý_petr: díky za vypátrání atualizace. [ok]
Mají tam tedy ještě práce jak na kostele. Na poslední fotografii se v průčelí budovy (jižní věže) nacházel ozdobný reliéf, který při opravě budovy po náletu v roce 1945 nahradil prostý oblouk (je vidět na fotografii). Škoda, že se při tak rozsáhlé a důkladné opravě neuvažuje o nahrazení tohoto oblouku replikou původního reliéfu (nebo jak se takovému prvku na fasádě říká). [wink] [sad]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr
Pondělí, 19. října 2020 - 22:49:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2840
Registrován: 7-2005
BmbČ:
"Bílý_petr: díky za vypátrání atualizace. [ok]
Mají tam tedy ještě práce jak na kostele. Na poslední fotografii se v průčelí budovy (jižní věže) nacházel ozdobný reliéf, který při opravě budovy po náletu v roce 1945 nahradil prostý oblouk (je vidět na fotografii). Škoda, že se při tak rozsáhlé a důkladné opravě neuvažuje o nahrazení tohoto oblouku replikou původního reliéfu (nebo jak se takovému prvku na fasádě říká). [wink] [sad]
"

Myslím že na jižní věži se ještě ani nezačalo pracovat. Takže to tam třeba dodělaji. I když - myslím že spíš ne [sad]
Uvidíme [wink]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
BmbČ
Pondělí, 19. října 2020 - 23:11:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8507
Registrován: 1-2007
Bylo by výborné kdybychom uviděli, ale v projektové dokumentaci, kterou jsem viděl naposled, byl pořád jen oblouk. [uhoh] Ale třeba to tu čte i paní H.V. a jediná ta by to mohla snad ještě změnit. [ok]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Čtvrtek, 22. října 2020 - 13:12:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 12-2013
Nové Hodějovice 21.10.2020
Stavba dálnice a přeložky tratě


Os 8011 210 023

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




lelekhalo
Čtvrtek, 22. října 2020 - 18:39:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 12-2013
Nové Hodějovice 22.10.2020
Os 8012

Os 8015

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




BmbČ
Čtvrtek, 22. října 2020 - 19:52:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8508
Registrován: 1-2007
lelekhalo: [ok] K první fotce ze stavby - už od tohoto pondělí (do 31.7.2021) měla část nové komunikace s odbočením k železničnímu přejezdu sloužit jako objížďka na silnici III/15523 Hodějce - Vidov. Takže trochu skluz. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Čtvrtek, 22. října 2020 - 20:31:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8509
Registrován: 1-2007
Že by se podchodu před budějckým nádražím zablesklo na lepší časy? [ok]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr
Pátek, 23. října 2020 - 14:53:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2841
Registrován: 7-2005
lelekhalo:
"Nové Hodějovice 21.10.2020
Stavba dálnice a přeložky tratě
"

Díky za pěknou dokumentaci [ok]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
lelekhalo
Pátek, 23. října 2020 - 18:38:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 12-2013
Bílý_petr: Děkuji [ok][happy]
A tady ještě dvě fotky z mobilu Nové Hodějovice

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




BmbČ
Pátek, 23. října 2020 - 19:22:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8511
Registrován: 1-2007
V Boršově.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr
Úterý, 27. října 2020 - 21:40:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2844
Registrován: 7-2005

Mohlo by tě zajímat: Ignaz Spiro, papírna Větřní
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
BmbČ
Úterý, 27. října 2020 - 22:49:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8515
Registrován: 1-2007
Bílý_petr: [ok] Díky za zajímavý příspěvek.
Papírna byla bezesporu velkým přínosem pro tento region, ale byla také spolu s Porákovo papírnou v Loučovicích ve 30. letech 20. stol. největším znečisťovatelem Vltavy. Už tenkrát byla i přes různá podniková opatření Vltava pod papírnami mrtvá řeka. Budějovice z tohoto důvodu musely přestat brát z Vltavy užitkovou vodu a začaly ji brát z řeky Malše.
Situace s čistotou vody byla vážná, ale netransparentní lobbing už tenkrát tak velký, že budějovické městské zastupitelstvo na své schůzi konané 15. 11. 1930 vydalo šokující usnesení, že se za 400 000 Kč vzdává pro dobu minulou, přítomnou i budoucí jakéhokoliv nároku proti firmě Hynek Spiro a synové z důvodu znečišťování vltavské vody a zavazuje se proti této firmě z tohoto důvodu nikdy nevystupovat. Obdobné platilo i pro firmu Bratří Porákových.
Toto usnesení vzbudilo obrovskou vlnu nevole mezi odbornou i laickou veřejností a nakonec došlo i přes odpor některých jeho zastánců k jeho zrušení. [andel]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr
Středa, 28. října 2020 - 02:05:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2845
Registrován: 7-2005
BmbČ:
" [ok] Díky za zajímavý příspěvek.
[andel]"

Jo - pamatuju si velmi dobře jak Vltava smrděla už v Krumlově. Sice potom postavili ten "obchvatnej kanál" kterej ústil za Krumlovem. Ale jestli tam už tenkrát byla ČOV si nejsem jist.
A jak je vidět z tvého příspěvku - tak politici byli vždycky úplatný ha**li [angry]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
Čínskej
Středa, 28. října 2020 - 10:26:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1910
Registrován: 3-2012
Ale jestli tam už tenkrát byla ČOV si nejsem jist.

Nebyla. Stavěla se koncem 80. let.
BmbČ
Středa, 28. října 2020 - 10:56:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8516
Registrován: 1-2007
Tak, tak. Nebýt výstavby Jetelína, tak by se nejspíš stavěla až po převratu, kdy se začalo víc hledět na ekologii. Jetelín její výstavbu tenkrát urychlil. [andel] Řeky mají velkou samočistící schopnost, a tak už asi měsíc po spuštění obchvatného kanálu, kdy čistička ještě nestála, bylo možno v Krumlově sem tam spatřit rybu, do té doby jev nevídaný. [coze] Po spuštění čističky se objevily ryby i pod Krumlovem a Vltava konečně přestala smrdět, jak když prokuchneš dráteníka. [ok]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Středa, 28. října 2020 - 22:13:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8517
Registrován: 1-2007
K 28. říjnu
před deseti lety se poprvé objevila v Budějcích na přípřeži nákladního vlaku do Dvořiště tehdy nová lokomotiva Škody Plzeň řady 380 (380 008-3). [vypravci]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Čtvrtek, 29. října 2020 - 16:48:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 12-2013
Nové Hodějovice 29.10.2020
Stavba dálnice a přeložky tratě
Hodně se změnilo
Po nové silnici se jezdí, po staré silnici se nejezdí
Stavba železničního mostů postupuje rychle






(Příspěvek byl editován uživatelem lelekhalo.)
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




BmbČ
Čtvrtek, 29. října 2020 - 19:38:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8518
Registrován: 1-2007
lelekhalo: Pěkný. [ok] Tak se to už pomalu rýsuje. Všechny zainteresované firmy se do toho v posledních dnech nějak mocně opřely. Jedou soboty, neděle, svátek, pátek, koroňák, nekoroňák... Teď už od tmy do tmy. [blush]
Dneska mne šokovali (v dobrém slova smyslu) chlapi z Doprastavu. Šli si po práci do Penny Novohradská pro něco na večeři a všichni, opravdu všichni použili před vstupem mezi regály desinfekci na ruce. [ok] Ostatní desítky vstupujících zákazníků ani prd. [ko]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Čtvrtek, 29. října 2020 - 21:13:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 12-2006
Hodějovice:
Ten most je fakt pěknej -prosím pak o info k zátěžovce, to bych rád viděl
BmbČ
Čtvrtek, 29. října 2020 - 23:39:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8519
Registrován: 1-2007
A to ještě není celý most. [nene] Na tenhle střed naváže ještě z každé strany krajní pole. Ale to budou už jen takový přicmrndávky každé v délce 26 metrů. [wink]
Neznám harmonův gram budování přeložky, ale zátěžovku bych odhadoval nejdřív až tak za rok. Mají tam práce ještě mnoho a mnoho. Uvidíme...[coze]
Takhle si představuje ŘSD tento úsek D3 po dokončení.

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Sobota, 31. října 2020 - 16:54:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8520
Registrován: 1-2007
Přeložka části tratě CV - CB dnes. [wink]
Sypání náspu a most nad budoucí D3. Násep zde nebude nijak vysoký. Podle jednoho z pracovníků má být zatěžkávací zkouška mostu už v dubnu příštího roku. [coze] To se mi nechce ani věřit. [blush]


Tady si makáči odtrhli od úst a rozdělili se před zimou se zvířátky. [proud] Anebo jim to zvířátka ukradla a odnesla. [wink]

Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Sobota, 31. října 2020 - 17:06:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 12-2013
BmbČ:[ok] Dobrá dokumentace i já jsem byl dnes fotit
To se opravdu nechce věřit, že v dubnu bude zatěžkávací zkouška, ale stavba roste rychle
Nové Hodějovice 31.10.2020


Železniční most na trati

Os 2160

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




BmbČ
Sobota, 31. října 2020 - 18:26:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8521
Registrován: 1-2007
lelekhalo: [ok] Na druhé fotce si vyblejskl místo, kde byl ještě v pol. 70. let 20. stol. žel. přejezd polní cesty s prehistorickými závorami - jednodrát, obsluhované jen přes den a jen v období od 1.5. do 31.10. ze záv. stanoviště Doubravice. Mimo tohle období uzavřené šraňky otvíral na požádání TO Borovany. [vypravci]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Sobota, 31. října 2020 - 18:56:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 12-2013
BmbČ: Děkuji [ok]
To jsem nevěděl, škoda, že nejsou nějaké dochované fotografie toho hradla Doubravice za provozu
Našel jsem tuhle fotku z mého archivu
Pozůstatky po oddílových návěstidel

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




BmbČ
Sobota, 31. října 2020 - 21:22:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8522
Registrován: 1-2007
Možná, že někdo nějaké foto hradla za provozu má. I když... kdo by fotil v takovém nepřístupném ponurém místě, kam šlo dojít jen pěšky a jen po trati. [uhoh]
Ale až tam začnou zemní práce v rámci přeložky, tak určitě narazí na základy tohoto hradla. Máš bojový úkol to vyfotit. [fotic] [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Neděle, 01. listopadu 2020 - 12:26:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8523
Registrován: 1-2007
Tak jsem trochu zapátral [wink] a stav na přeložce je následující. Mostaři měli být s mostem přes D3 hotovi do konce letošního roku. Nejspíš nebudou, neboť se opozdilo betonování posledních opěr mostu. V roce 2021 je předběžně ŘSD požadována 44 dny trvající nepřetržitá výluka TK v úseku CB - N. Ves u CB v období od 16.6.2021 do 29.7.2021, při které by mělo dojít k rekonstrukci původního propustku na současné trati v km 208.971 (začátek přeložky) a k zprovoznění celé přeložky. Takže zátěžová zkouška mostu by měla proběhnout nejspíš někdy v závěru tohoto období, pokud nedojde k posunu prací. [vypravci] Uvidíme. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Neděle, 01. listopadu 2020 - 13:25:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 5-2010
BmbČ
lelekhalo: [ok] Na druhé fotce si vyblejskl místo, kde byl ještě v pol. 70. let 20. stol. žel. přejezd polní cesty s prehistorickými závorami - jednodrát, obsluhované jen přes den a jen v období od 1.5. do 31.10. ze záv. stanoviště Doubravice. Mimo tohle období uzavřené šraňky otvíral na požádání TO Borovany. [vypravci]

- V roce 2013 tam byl ještě zbytek od závor.
lelekhalo
Neděle, 01. listopadu 2020 - 14:12:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 12-2013
BmbČ: Díky za info
Pavel_379: Díky za fotku
I já jsem zapátral a našel fotky z letošního dubna
Nové Hodějovice 18.4.2020
Stavba přeložky propustku

Pozůstatek drátovodů

Objevené zábradlí, možná že to může být pozůstatek z hradla, ale to nevím přesně.

Základy propustku

Pozůstatek po oddílovém návěstidle

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




Rob
Neděle, 01. listopadu 2020 - 16:02:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1684
Registrován: 1-2005
BmbČ, lelekhalo, Pavel_379: krásná železniční archeologie. Vida, jaké se dají ještě objevit artefakty. Tehdy se ještě vše po zrušení nezačišťovalo jako teď..[ok]
BmbČ
Neděle, 01. listopadu 2020 - 22:57:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8524
Registrován: 1-2007
Ano, dá se najít leccos. Před lety jsem našel zrovna na tom poli, na který vedl vzpomínaný přejezd, vyoraný kamenný drážní mezník s vytesanými písmeny FJB. Pravděpodobně se dostal při následném vláčení pole do bran a ocitl se dále od dráhy, kde by jej nikdo nehledal. Že jsem jej našel, byla náhoda, (i když je těchto původních mezníků kolem dráhy ještě mnoho). [wink]
Tady musel být hodně poctivý oráč, který chtěl využít každé místečko ležící ladem zřejmě jako ten, který mnohem později vyoral na opačné straně republiky hraniční kameny. [uhoh] A tam to byl velký průšvih.[blush]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo
Sobota, 07. listopadu 2020 - 18:10:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 12-2013
Nové Hodějovice 7.11.2020
Stavba dálnice a přeložky tratě roste rychle


Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




Bílý_petr
Neděle, 08. listopadu 2020 - 15:27:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2852
Registrován: 7-2005
BmbČ:
"Přeložka části tratě CV - CB dnes. [wink]
Sypání náspu a most nad budoucí D3. Násep zde nebude nijak vysoký. Podle jednoho z pracovníků má být zatěžkávací zkouška mostu už v dubnu příštího roku. [coze] To se mi nechce ani věřit. [blush] "

lelekhalo:
"Nové Hodějovice 7.11.2020
Stavba dálnice a přeložky tratě roste rychle"

Díky že to fotíte[pozor]
Aspoň můžem vidět jak to roste [ok]
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)

fotogalerie 4. koridoru
lelekhalo
Neděle, 08. listopadu 2020 - 16:48:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 12-2013
Bílý_petr: Díky[ok]
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




lelekhalo
Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 17:17:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 12-2013
Nové Hodějovice 12.11.2020
MVTV 2-036 na výluce

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




lelekhalo
Pátek, 13. listopadu 2020 - 17:58:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 12-2013
Nové Hodějovice 13.11.2020
Stavba dálnice a přeložky tratě roste rychle

Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869




BmbČ
Sobota, 14. listopadu 2020 - 21:55:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8526
Registrován: 1-2007
Kam až může vést odebrání "režijky" popisuje článek z dobového tisku (rok 1937):
Sebevražda na kolejích.
V pondělí ráno byla nalezena na kolejích blízko Suchdola nad Lužnicí zohavená mrtvola mladého muže. Po prohlídce byl v něm zjištěn dvacetiletý nezaměstnaný syn železničního zaměstnance Adolf B. z Tuště. Čin provedl z mladistvé nerozvážnosti. Den před tím jel vlakem, kde zatáhl za záchrannou brzdu a vlak zastavil. Byl zjištěn jako původce a odebrána mu průkazka na režijní jízdy, jaké dostávají členové železničářských rodin. To na něj zapůsobilo tak, že již nešel domů a vrhl se pod kola vlaku. Na kolejích skončil před lety i jeho bratr. [blush]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Sobota, 14. listopadu 2020 - 21:59:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23225
Registrován: 1-2006
Do ČB aktuel dojel s nákladem matkovej větroň 193 289 ... [happy]
ICQ 191300062
Maršál
Neděle, 15. listopadu 2020 - 11:26:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7913
Registrován: 1-2010
Už tu byl 12. 11. 2020.[wink]
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.[masinka][masinka][jidlo][vypravci][satan]
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 17:27:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 2-2019
Opět aktuální téma :https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/ceske-budejovice-spr ava-zeleznic-letiste-koleje-vlak-doprava-mesto.A201113_580999_bud ejovice-zpravy_jbr 🙄
BmbČ
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 21:25:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8528
Registrován: 1-2007
Když bylo v pol. 30. let min. stol. v plánu rozšířit na budějckém letišti podstatným způsobem civilní provoz, bylo se stavbou letištního nádraží počítáno. 2. světová válka tento záměr překazila... [uhoh] Jenomže to bylo tenkrát. Dnes nevím, kdo by vlakem na/z letiště jezdil. Ale především by musela létat kapacitnější letadla a ne takové několikamístné prdlavky co létají dosud. [andel] Jestli budou někdy létat, jak často a jak budou využity nikdo zatím neví. [uhoh] Mám za to, že by většina zájemců o leteckou přepravu spíš uvítala kapacitní parkoviště v areálu letiště za nějaký rozumný poplatek a ostatní autobusový pendl. Protože Budějce jsou stále a ještě dlouho budou v podstatě vesnice, kterou se dá až na výjimky projet téměř bez problémů. [wink] Ale záleží, kterým směrem člověk jede a v jakou hodinu. To ano. [auto] Až bude postavena D3 a dojde k odklonu tranzitní dopravy, tak bude díky přestavení intervalů na semaforech průjezd Budějcema víc plynulejší oproti dnešku. [andel] Za vzpomínaných 20 minut to bus z letiště k nádraží dá bez problému a bez úprav i dnes. 15 minut by ovšem už bylo zajímavější. [ok] Vlak a stovky cestujících využívající leteckou dopravu na budějckém letišti jsou pěkná vize, ale...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 22:00:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4484
Registrován: 1-2010
Vlak a stovky cestujících využívající leteckou dopravu na budějckém letišti jsou pěkná vize, ale...
...nesmysl. I pokud by se podařilo přilákat nějakou pravidelnou linku, nebo alespoň charter letící jednou za týden v létě, tak kolik lidí pojede na letadlo/z letadla vlakem? Jak moc včas před odletem tam ten vlak bude a jak moc velká rezerva po příletu bude? Co když bude letadlo o půl hodiny opožděno? Počká na mě ta regionova? No jistě že nepočká, JŘ je JŘ a jak by se asi vázal spoj na nějaké letadlo, když se neumí vázat ani s autobusy.. O proveditelnosti změny času příjezdu/odjezdu vlaku při změně časové polohy letadla třeba v půlce srpna ani nemluvím; a posílat tam tu regionovu pro jistotu každou hodinu, aby to vždy nějak vyšlo, to nikdo platit nebude. A pak je tu ještě vzdálenost vlečky od odbavovací haly.

Je to celé utopie a každý normální člověk by na to letadlo dojel autem, protože Budějce jsou stále a ještě dlouho budou v podstatě vesnice, ze které se tím vlakem do okolních větších měst dostanou jen v lidské hodiny. Mnichov, kam jezdí S-bahn co pár minut, z toho nikdy nelze udělat. A nelze z toho udělat ani Prahu, kam jezdí místo S-bahnu kloubové SORky. Jediné rozumné využití veřejné dopravy k letišti by byl přímo letištní autobus, který by neměl pevný JŘ, ale podle odletu by vždy v určitý čas předem nabral lidi třeba od nádraží a z významějších parkovišť (pokud by nebyly v areálu) a po příletu je zase rozvezl.

Ale dokud nebude jistota nějakých větších letadel, tak nemá cenu něco takového vymýšlet. Současná klientela letiště má svoje vozy, případně taxi a rozhodně nemá důvod se od svého/půjčeného letadla vozit do města regionovou. [wink]
Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad
"Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs a jejich interiérů [new]
BmbČ
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 23:25:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8529
Registrován: 1-2007
Jediné rozumné využití veřejné dopravy k letišti by byl přímo letištní autobus, který by neměl pevný JŘ, ale podle odletu by vždy v určitý čas předem nabral lidi třeba od nádraží a z významějších parkovišť (pokud by nebyly v areálu) a po příletu je zase rozvezl.

Přesně! A nezanedbatelnou roli hrají též "lidské hodiny", jak jsi dobře napsal. [ok]
V "nelidských hodinách" by byla stejně převážná část letištních cestujích odvezena / přivezena soukromými [auto] [auto] příbuzných, známých přímo z / na letiště. Pokud by neměli své, nebo svým nejeli.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Sobota, 21. listopadu 2020 - 19:56:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8530
Registrován: 1-2007
Ještě k výše uvedenému letištnímu nádraží. Mělo být vybudováno, ale nemělo sloužit železniční dopravě. [uhoh] Jednalo se o nádraží (odbavovací halu) sloužící civilnímu leteckému provozu. Pro odvoz/návoz cestujících bylo zamýšleno zavést autobusovou linku Budějce - Planá - Křemže. [coze]
Zkrátka platí staré známé, důvěřuj, ale prověřuj. [andel] Omlouvám se za mystifuckaci. [sad]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Sobota, 21. listopadu 2020 - 22:48:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 12-2010
BmbČ A nebo Linka ČB- Letiště Planá - Č. Krumlov
749.051-9 - Nejkrásnější stroj co kdy byl na jihu čech !
BmbČ
Úterý, 24. listopadu 2020 - 19:50:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8531
Registrován: 1-2007
Dnes v budějckém Deníku opět článek o založení dceřinné společnosti budějcké teplárny ZEVO (Zařízení na energetické využití odpadů) a s tím spojené stavbě spalovny na místě uhelné výtopny v CB-Vrátě, která by měla proměnit v teplo 160 000 tun odpadů ročně. Znovu píší, že podstatná část odpadu by šla do spalovny po dráze. [blush]
Vlečka tam stále existuje. To by mohlo zchátralé Rudolfovské vlečce, na kterou je výtopna Vráto napojena, pomoci. Že by pak díky většímu provozu oživili i mrtvé světelné zabezpečení několika přejezdů? [coze] Anebo to dopadne tak, že odpad budou navážet kamiony (k D3 není daleko) a bude. [andel] Uvidíme. [wink]
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.