Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí | « předcházející | další » |
Trať Bohumín - Čadca a okolídolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4900 Registrován: 6-2008 ![]() |
Díl druhý. Okolo kolejového možného spojení a směr k 9 květnu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4901 Registrován: 6-2008 ![]() |
Díl třetí. Na 9 květnu a výhledy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4902 Registrován: 6-2008 ![]() |
Díl čtvrtý. Ukončení okruhu kolem 9 května. Výhledy směr ČSM u Stonavy nový svět... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 8-2007 ![]() |
Dnes do Návsí 2833/1608 jede 754 081-8. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3978 Registrován: 6-2007 ![]() |
Do Čadce jede 740.848 v novém laku. Pak nadvakrát do Návsí a s celým vlakem do Chalupek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11536 Registrován: 12-2009 |
Hrad, hradiště a Hrádek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 7-2017 |
Z důvodu ukončení provozu na trati do Petrovic u Karviné, bude pravděpodobně v úterý 2.3. dopoledne převezena petrovická 810 533-0 z Bohumína do Opavy, kde bude nově zajišťovat vozbu vlaků bez průvodčího, od dubna navíc i na trati Krnov - Jindřichov ve Slezsku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3460 Registrován: 2-2007 ![]() |
Z důvodu ukončení provozu na trati do Petrovic u Karviné, bude pravděpodobně v úterý 2.3. dopoledne převezena petrovická 810 533-0 z Bohumína do Opavy Včera jsem si udělal mé poslední foto na památku.... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4904 Registrován: 6-2008 ![]() |
Rumek : ![]() Hm. Asi poslední tedy foto 810. Tak doufám že pak dáš pantera nebo slona když bude zaskakovat. Věřím že tam v X něco v rámci možností oběhu zajede. Aby to nové nástupiště a výtahy nepřišly vniveč... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3461 Registrován: 2-2007 ![]() |
Ic540: určitě někdo ještě do neděle udělá další ![]() Pokud se tam bude něco provádět s novým nástupištěm, aspoň nedávno zmiňované prodlužování, to už asi není moc v plánu, jak jsem se díval, nové patky pro stožáry TV už jsou zabetonované a není se kam "prodlužovat". ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8680 Registrován: 2-2006 ![]() |
![]() "Pokud se tam bude něco provádět s novým nástupištěm, aspoň nedávno zmiňované prodlužování, to už asi není moc v plánu, jak jsem se díval, nové patky pro stožáry TV už jsou zabetonované a není se kam "prodlužovat". ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14653 Registrován: 11-2002 |
Tam je taky hned zkraje nový sloup. Odhadem se to dá natáhnout tak o 5 metrů, možná 10, ale i to je jen teorie... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8681 Registrován: 2-2006 ![]() |
Dnes na ČT24 po celý den pořad Sečteno z Moravskoslezského kraje. Hlavně se bude jednat o Karvinsku a útlumu těžby. Teď hovořil náměstek z radnice v Karviné, který tvrdil, že průmyslová zóna Nad Barborou se stále připravuje, ale přípravu napadají svými připomínkami neustále ekologické spolky. Co jen mi to připomíná... (trať 322) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8682 Registrován: 2-2006 ![]() |
PZ Nad Barborou – železniční vlečka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4906 Registrován: 6-2008 ![]() |
Ještě z minulé neděle po obejití 9 května jsem pokračoval na důl ČSM. Chtěl jsem projít skrz, ale vyčmuchal mě Haryk s vratným a musel jsem na okolo roštím... ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4907 Registrován: 6-2008 ![]() |
Po našem rodinném domě u ČSM toho moc nezůstalo. Ale pár jich tam ještě zůstalo... Vzhledem k aktivitě místního Haryka jsem se již do Albrechtic nevracel po kolejích skrz ČSM, ale linkou 582 ze Stonava Mexiko... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8690 Registrován: 2-2006 ![]() |
SeČTeno z Moravskoslezského kraje: Covid urychlil zavírání dolů Firmám napojeným na těžební společnost se chystá pomoci také kraj ve spolupráci se státem. Společnosti by měl například podpořit při výplatách odchodného, zapojit je chce také do chystaných projektů jako je třeba oprava železničního uzlu Ostrava nebo elektrifikace trati z krajského města do Frenštátu pod Radhoštěm. „Jsou to všichni ti svářeči, kteří dřív svařovali pro OKD,“ přiblížil Unucka. Jen v dopravě se podle něj v kraji chystá investovat 50 miliard do roku 2030. „Pokud se to povede uspořádat tak, že to začne už v roce 2023, tak by konec OKD nemusel skutečně způsobit žádný velký problém,“ uvedl náměstek. Jednání o tomto plánu podle něj s ministerstvem dopravy probíhají. Ty termíny jsou zase sci-fi vize ![]() ![]() ![]() ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
Morrison
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 12-2008 ![]() |
Tak tedy nějaké foto z posledního dne provozu mezi Petrovicemi a Dětmarovicemi v současné podobě včetně posledního vlaku před odjezdem z PuK. Jak dnes zhruba řekl Jena, když jsme se potkali, koho by to kdy napadlo, že člověk pojede speciálně do Petrovic fotit Šukafon, a vida stalo se i nečekané... Btw. když jsme v těchto končinách, tak připomínám snahu o záchranu nádraží Karviná-město, na kterou je možno přispět, má-li kdo zájem |