Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 05. 7. 2023

Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 05. 7. 2023

autor	příspěvek
Ic540	Úterý, 20. června 2023 - 08:58:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5817 Registrován: 6-2008	Žilina 3 část. Zastávka Žilina predmestie. Nájezd nad ní do osady za kolejemi ve Strážově. Tam byl přejezd již zrušen. Vznikl podchod. Zatím museli udělat provizorní přejezd. I zde budou u zastávky parkovací místa.
Ic540	Úterý, 20. června 2023 - 09:27:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5818 Registrován: 6-2008	Žilina 4 část. Provizorní přejezd. Mosty přes Rajčianku. Soutok Rajčianky a Váhu.
Ic540	Úterý, 20. června 2023 - 10:01:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5819 Registrován: 6-2008	Žilina 5 část. Strážov. Místo přejezdu podchod. Dobrý výhled z hospůdky zatím tam nejsou stěny. Nekouří se od 1.6. Ale jen na papíře. Na čepu 11tka Ostravar Mustang a 10tka Staropramen.
Pezos	Úterý, 20. června 2023 - 19:06:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2519 Registrován: 4-2014	Ty žluté nosníky podepírající zastřešení nástupiště mají nějaký hlubší smysl, nebo je jen projev absolutního nevkusu ŽSR a projektanta? Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Ohl	Úterý, 20. června 2023 - 20:09:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13644 Registrován: 12-2009	To jsme to dopracovali, když jiné než šedá barva je nevkusná. Tipuji, že to zvýraznění bude mít nějaký účel. Nejspíš prosklená čekárna.
Rumek	Úterý, 20. června 2023 - 20:10:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3679 Registrován: 2-2007	Pezos: Ty žluté nosníky podepírající zastřešení nástupiště mají nějaký hlubší smysl, nebo je jen projev absolutního nevkusu ŽSR a projektanta? Žluté nosníky jsou na schodišti podchodu, jiná žlutá část se střechou vypadá na prostor, kde by mohly být sedačky....
Jena	Úterý, 20. června 2023 - 20:14:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16657 Registrován: 11-2002	Já bych každou "sekci" natřel jinou barvou a hned by na první pohled bylo každému jasné, zda je v sekci A nebo E. Jen by to muselo být na všech nádražích pak stejně...
Ic540	Úterý, 20. června 2023 - 20:30:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5821 Registrován: 6-2008	Ve vizualizaci to vypadalo že žlutá a světlá. Zda šedá či bílá nebo světlá káva netuším. Osobně jsem čekal doplněk ve žluto zelené kombinaci. Ostatně jako v celé Žilině... Asi Rumek bude blízko pravdě... https://mapy.cz/zakladni?l=0&x=18.7251134&y=49.2322929&z=16 Jinak kolejiště bude trochu jinak. V mapách již vyznačena lávka přes Váh.
Ohl	Středa, 21. června 2023 - 07:39:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13645 Registrován: 12-2009	https://wiadomosci.ox.pl/cieszyn-tramwaj-kulinarnie,82164 hotový vagon bude předán v Těšíně v září letošního roku. Replika tramvaje je spolufinancována Evropskou unií ve výši 85% její hodnoty. https://www.tesin.cz/assets/File.ashx?id_org=2316&id_dokumenty=14 118 (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Pezos	Středa, 21. června 2023 - 08:15:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2520 Registrován: 4-2014	Ohl: "To jsme to dopracovali, když jiné než šedá barva je nevkusná. " A výsledkem jsou protihlukovky v třech různých barevných kombinacích, z toho jedna jak rekvizita z Teletubbies Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Marcellosk	Středa, 21. června 2023 - 09:21:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 6-2010	Trenčín zelený, Považská Bystrica červená, Žilina žltá... Nevidím na tom nič zlé... Fádnej šedej naozaj stačí... (zdroj foto web) https://www.flickr.com/photos/marcellosk/
Ohl	Středa, 21. června 2023 - 14:23:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13646 Registrován: 12-2009	Přesně tak. I barevnost pomůže stálým cestujícím zjistit, v které stanic jsou. Bohužel, v ČR existuje pro projektanty jen jedna barva. A lidé si zvykli, že to je asi znak modernosti a exkluzivity, tak barví šedočerně i své rodinné domy.
Ohl	Čtvrtek, 22. června 2023 - 21:07:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13649 Registrován: 12-2009	Samé výlety a vlak skoro plný... Kdyby chtěl někdo za měsíc bojovat s Orbánem tak by to mohl stihnout na poslední chvíli odsud Nahoře se kameníci činí, tak snad to Uhři nerozboří.
Ic540	Pátek, 23. června 2023 - 12:55:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5826 Registrován: 6-2008	https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo/stihnu-ekodukt-vo-svrcino vci-dostavat-do-konca-roka-2023 Kdyby chtěl někdo někoho na ubytování. Určitě by za to byl slušný peníz...
Ohl	Pátek, 23. června 2023 - 13:55:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13651 Registrován: 12-2009	Nestěhovat. Osadu nazvat Medvědí bufet.
Bram	Pátek, 23. června 2023 - 16:36:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15245 Registrován: 4-2003	Chtěl bych poděkovat diskutujícímu Ic540 za fotoreportáž ze Žiliny . Je fajn, že se nádraží v Žilině a trať směrem na Púchov modernizuje, tam to fakt bylo po všech stránkách hodně zlé .
Ic540	Sobota, 24. června 2023 - 10:34:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5829 Registrován: 6-2008	Bram : Žilinský kraj moje srdcovka ❤❤❤ mimo jiné. Momentálně největší stavba na Slovensku uzel Žilina. Od Strečna (Nezbúdska Lúčka) po Strážov. Ale i na silnicích tam bude letos k vidění. Pracuje se intenzivně na tunelu Višňové. 7,5 km.
Ohl	Sobota, 24. června 2023 - 11:19:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13661 Registrován: 12-2009	Jo, pracuje. Už dlouho a ještě se bude. Zverejnili dátum otvorenia tunela Višňové. Vodiči budú ešte dlho trpieť v kolónach pod Strečnom Dostavba úseku diaľnice D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala vrátane tunela Višňové pokračuje, k ukončeniu prác by malo dôjsť v decembri 2024. A po dokončení uzlu budeme čumět na zdi trčící nad střechy vozů... Snad budou na monitorech ve vozech dávat aspoň fotky Strečna.
Ic540	Neděle, 25. června 2023 - 11:39:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5832 Registrován: 6-2008	https://zdopravy.cz/tunel-pod-brennerem-rail-baltica-nebo-oprava- trati-u-karlstejna-eu-rozdelila-150-miliard-do-dopravy-166186/ Havířov a EU... Neuvěřitelné...
Pezos	Neděle, 25. června 2023 - 20:35:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2521 Registrován: 4-2014	Ohl: "Dostavba úseku diaľnice D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala vrátane tunela Višňové pokračuje, k ukončeniu prác by malo dôjsť v decembri 2024. " No tak to ani omylem Ještě nemají ani vysoutěženého dodavatelé technologií do tunelu, momentálně se v kuloárech mluví o první polovině roku 2025. Jen je jim asi hloupé zveřejnit to tak dlouho dopředu, to se v tomto sektoru nenosí Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Ohl	Pondělí, 26. června 2023 - 08:25:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13666 Registrován: 12-2009	požár vypukl v areálu uhelného dolu "Morcinek", v budově kolejového depa. odkaz Když vyhoří hospoda v budově bývalého kravína, bude se psát - vyhořel kravín?
Ohl	Úterý, 27. června 2023 - 21:02:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13675 Registrován: 12-2009	https://fm.denik.cz/podnikani/zadny-vypravci-ani-pokladna-nadrazi -v-loukach-je-ovladano-na-dalku-20230627.html
Ic540	Úterý, 27. června 2023 - 22:25:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5843 Registrován: 6-2008	Ohl : Za mě nic proti. V budově/čekárně mohou být umístěny třeba validátory a podobně. Tedy nástup bez jízdenky už ... Třeba se toho dočkáme že stovky lidí v jeden den nepojedou vlakem na černo. Promiňte vlastně zatím zadarmo... Držím palce v tomto ohledu... Teď vlastně nevím komu. No asi objednateli dopravy. Tedy plátci dopravy v kraji...
Ic540	Úterý, 27. června 2023 - 22:54:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5846 Registrován: 6-2008	Hlavně aby se uskutečnilo toto... https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo/zrusene-regionalne-vlakov e-spoje-na-trase-cadca-navsi-nahradia-autobusove-linky S2 z do Čadce...!!! Vidím to takto... Časy cca samozřejmě... CA 05 MO 15 ČT 45 AL 00 HA 10 KU 20 HL 30 HL 30 KU 40 HA 50 AL 00 ČT 15 MO 45 CA 55 Od GVD 12/24 pro rok 25... Integrace MO-CA-MO do Odis... V Čadci uzel 00 a přípoje... Je možno i jinak samozřejmě...
Ohl	Středa, 28. června 2023 - 07:10:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13676 Registrován: 12-2009	Držím palce v tomto ohledu...[ok] Teď vlastně nevím komu. Tomu, komu patří budova. Správě. Té špatné. Nevím, jak validátor zabrání neplacení jízdného. Jedině, že by měřil dva metry i před ramena a neplatiče by ve vlaku zvalil.
Ohl	Středa, 28. června 2023 - 07:45:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13677 Registrován: 12-2009	S2 z do Čadce...!!! ---------- Bokanovice - v celom Ostravsku, kde je vysoko rozvinutý banský priemysel, do prihraničného mesta Jablunkov – Návsí, objasnil Richard Staškovan, konateľ IDŽK. To je materiál. Jestli bude vymýšlet i tu dopravu, potěš pánbůh. Pokud se píše o zrušených vlacích, tak tím myslí ty dva poslední co jezdí ráno a v noci? Protože jiné se už rušit nedají. Busy, mimo Mosty, už jezdí dnes. Prázdné. Ti, co bydlí u Čadce, nechávají auto v Mostech. Pochybuji, že přesedlají na bus a budou nechávat auto v Čadci a prodlužovat si cestovní čas. Integrace OK, ale vidím to jen na pár vlaků, ne co hodinu. Ono by stačilo, kdyby R 3xx se také dočkaly odisky. Moc lidí asi není zvědavých na hodinu a půl v Os do Ostravy, když se dá jet něco přes hodinu už dnes.
Ic540	Středa, 28. června 2023 - 08:48:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5847 Registrován: 6-2008	K čemu 3xx v Odis. Byť proti tomu nic nemám. Ty ať čekají co by přípoje ve Svinově a Žilině. Tak jak je tomu dnes. Ještě dlouho nepoužitelné... Jestli to zas bude cca 4 hodina 3xx a 4 hodina S2. Tak toto jsou právě úplně vyhozené peníze a mizerná nabídka. Končit s vlakem v lese. Místo v uzlu s připoji.? Do MuJ se jezdí o víkendu a školní či šichtovní časy. Duben Květen jsem tam byl obden dopoledne. A vystoupil i sám. To by se nestalo aby vlak jel prázdný. Být na konci velké město a uzel tratí... Těmi autobusy urazili a nasrali zbytek cestujících. Troufám si říct všechny mezí ČT a Čadcou s okolím. Stačí se zeptat kohokoliv koho potkáš obrazně řečeno... PS. Jinak náš Polský kolega taky nádražák hlásil nový rekord. Zatím zaznamenal mezi Cieszynem a ČT 46 cestujících ve spoji. Teď bylo napočítáno 108. Odbavit všechny samozřejmě nešlo.
Ohl	Středa, 28. června 2023 - 10:03:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13680 Registrován: 12-2009	Čekání na přípoj nemá nic společného s tarifem. Kdo z Čadce potřebuje mimo ranní Rxx jezdit směrem do ČR? Ani škola, ani práce (kromě ranní 2900), většina cestuje minimálně do Ostravy, + do Cieszyna na nákup. Těm vyhovuje víc R. Většina turistů jede do Čierného a poté Hrčava-Gírová. Jinde je jich jen pár. Spíš přibývají Poláci. V Těšíně přestup 10 minut, jede to z Cieszyna v ideálním čase v 8:03. V MuJ před devátou. Z Čadce by mohli v 9 a byli by v Mostech 0 10 min.později. Jenže rychlík tam nestaví... Pochybuji, že při slovenském oblíbeném JŘ poslední ranní v 7 a další 12:30 by chtěli platit něco další dopoledního o víkendu. hlásil nový rekord. Tak jestli bude v Čadci levněji v Kauflandu než v Třinci a bude to s Odiskou za pakatel, i tam budou padat rekordy.
Ohl	Středa, 28. června 2023 - 13:19:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13683 Registrován: 12-2009	Do Makova bude jezdit rychlík. Železničná spoločnosť Slovensko rozhodla, že vlak odchádzajúci pred piatou ráno z Čadce smerom na Makov stojí len na vybraných zastávkach Čadca zastávka, Staškov, Turzovka, Vysoká nad Kysucou. Čítajte viac: https://mykysuce.sme.sk/c/23187218/nezastavujem-mame-spozdeni-na- kysuciach-jazdi-vlak-ako-v-znamej-ceskej-komedii.html?ref=av-cent er
Pezos	Středa, 28. června 2023 - 13:46:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2523 Registrován: 4-2014	Mne by zajímalo, kolik lidí jezdí v půl šesté do škol (zmíněno v článku), nebo do práce z Vyšného Kelčova do Makova (proti směru dojížďky). Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Ic540	Pátek, 30. června 2023 - 08:32:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5849 Registrován: 6-2008	Ohl : Jednalo se o Polské cestující. Jedoucí na akci v Msk. Asi si chtěli dát 🍺. Tak jeli . Jinak v článku sice píšou o ježdění na Ostravsko. Více z Kysúc je na Těšínsko Třinecko Bystřicko Jablunkovsko. Pokud jde o případné přetrasování S2. Jde o spojení velkých měst bez přestupu to je jedna věc. Druhá je možnost jet přímo z do centra Ovy bez přestupu. Považuji to za dobrý záměr kde lze jen získat než ztratit.
Ohl	Pátek, 30. června 2023 - 12:12:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13693 Registrován: 12-2009	Spojení velkých měst... Toť otázka, zda je víc cestujících přes dva nebo jedno.
Ic540	Sobota, 01. července 2023 - 08:57:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5850 Registrován: 6-2008	Včerejší sakmarovo... Není to poprvé co jsem to takto viděl vypnuté. Ale že tam nikdo nestojí. Ani PČR třeba. Řidiči pak riskují a jezdí pár metrů před vlakem. Nebo za projetým vlakem aniž by viděli zda tam nejede vlak.
Ic540	Sobota, 01. července 2023 - 09:17:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5851 Registrován: 6-2008	Ohl : Řekl bych že atraktivnější bude. Čadca/Svrčinovec Jablunkovsko Bystřice Třinec ČT Albrechtice/HS/HS/HS Havířov, centrum Ovy( Střed a Stodolní) Hlavní Svinov. Než. Mosty Jablunkovsko Bystřice Třinec ČT Sakmarovo Karviná Bohumín Hlavní a přestup do centra Ovy. Svinov. Chápu že přestup v Těšíně některým zdejším diskutujícím jezdícím Jablunkovsko Bohumín to nemusí vyhovovat. Zůstane však možnost Kysučanem/Ostravanem Návsí Bohumín ve dvouhodině. Kouzelná průkazka tam platí... PS : Nikdy mi to nepřišlo na mysl že Horní Suchá Havířov Suchá Havířov Střed že začínají HS...
Rumek	Sobota, 01. července 2023 - 09:35:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3684 Registrován: 2-2007	Není to poprvé co jsem to takto viděl vypnuté. Ale že tam nikdo nestojí. Ani PČR třeba. Ty vozy jsou na vyloučené koleji, sypou se štěrky, podbíjí se, v tomto případě ty závory opravdu nemůžou fungovat..... A PČR se takové věci nehlásí. Máš tam kamery, přestupky řidičů můžou řešit rovnou v kanclu od PC
Pezos	Sobota, 01. července 2023 - 10:37:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2528 Registrován: 4-2014	Ic540: " Řekl bych že atraktivnější bude. Čadca/Svrčinovec Jablunkovsko Bystřice Třinec ČT Albrechtice/HS/HS/HS Havířov, centrum Ovy( Střed a Stodolní) Hlavní Svinov. " Jelikož v ŽSR se evidentně rozhodli si svévolně prodlužovat termíny rekonstrukcí, v prosinci 2024 bude leda prd. Více než rok na rekonstrukci dvou třetin jedné traťové koleje Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Ic540	Sobota, 01. července 2023 - 10:59:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5854 Registrován: 6-2008	Pezos : No nejsou to dobré zprávy. To jsem zvědav... Rumek : Je mi to jasné. Ale i tak by to tam mohli koordinovat. Člověk by nevěřil co někteří šoféři dokážou vymyslet.
Jena	Sobota, 01. července 2023 - 11:43:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16681 Registrován: 11-2002	Ic540: Člověk by nevěřil co někteří šoféři dokážou vymyslet - což není problém toho přejezdu, ale šoférů . Předpokládám, že pozitivka tam v takovou situaci nebliká (pokud tedy bliká vůbec, byl jsem tam včera ráno a tuším nic) a v tom případně pravidla říkají jasně, jak se chovat. Navíc ti maníci z pracáku výskyt tupce předpokládají a než na přejed vjedou, tak po A) skutečně krokem, po B) tam někdo bude hlídat a naskočí až na vůz, když jej bude míjet. Pokud to i přesto pak někdo napere doprostřed sypáku "bo přejezd neblikal a nikdo to nehlídal", pak by měl nejen že doživotně odevzdat řidičské oprávění, ale i občanský průkaz (neb má-li i "toto" volební právo, pak potěš koště) a měl by mu být soudem stanoven opatrovník, aby si při své nebetyčné tuposti nějak dále neublížil.. PS: směrem k Darkovu to tam od přejezdu spadlo skutečně fest a to tam tak výrazné propady dřív nebyly. Tady je to v pozadí i celkem hezky vidět. Plus jeden postřeh o kus dále, hezky dokumentující, kolik to taky spadlo v nejklasičtějším místě (a to tam už tak dva, možná i víc, sloupy jsou pohřbeny (vždy se pak upálil jen nevyužitelný zbytek).
Ohl	Sobota, 01. července 2023 - 15:32:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13696 Registrován: 12-2009	atraktivnější bude. No právě. Karviná 50 000, Bohumín 20 000. Havířov 72 000. S tím, že hodně Havířováků používá do Ostravy bus a okometricky je zaplněnost vlaků větší přes Karvinou. No a už vidím v soboty neděle plný elefant Karviňáků na hory s radostí přestupovat v Těšíně na vlak od Havířova, který je zaplněn ze čtvrtiny.
Ohl	Sobota, 01. července 2023 - 15:56:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13697 Registrován: 12-2009	Tři mezistátní. A první by měl být taky, ale z provozních důvodů za řekou není. Každý rok ubývá těchto pohledů, protože stále víc je to jízda spíš lesní železnicí. I když už aspoň některé úseky na poslední chvíli vyřezali od větví mlátících do oken. Občas se mihne něco zajímavého i okamžik, který se podaří jednomu jednou jen za pár let. Podobný je ovšem běžný Asi by nebylo marné vyřezat stromy nejen třeba u dolu Michal, který je vidět tak sekundu, ale i dalších místech. ---------- Vítkovice Nové kolejnice a podbití
Rumek	Sobota, 01. července 2023 - 17:03:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3685 Registrován: 2-2007	K nedávné debatě o Žilině a žlutém provedení některých částí nástupiště, zvýrazněné místa jsou podchody a prostor se sedačkami:
Ohl	Sobota, 01. července 2023 - 17:29:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13702 Registrován: 12-2009	ráno u průsmyku V Cieszynie nejspíš bude kolejový pomník v místě zastávky o 435mm větší
Ic540	Sobota, 01. července 2023 - 22:07:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5857 Registrován: 6-2008	Ohl : Okometricky na wikipedii jsi se díval dobře na mapu s počty obyvatel. No Ostravákům z S2 je jedno kudy na hory pojedou. A v S9 když přistoupím v HA jich taky nejede zrovna málo. Né že by v Karviné turisti nepřestupovali. To netvrdím. Tvoje teorie že Ostraváci jen směr FnO a Bílá však není pravdivá. V Karviné i Havířově se přistupuje. To je fakt. I po trase dále. Nikde není psáno že ve víkendy nepojede posila. No v základu KA máme li psát přímo o ní obslouží okružní linka.
Ohl	Neděle, 02. července 2023 - 08:17:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13703 Registrován: 12-2009	jen směr FnO a Bílá Ještě jezdí občas na Pustevny. Autem. Ale jo, sem tam jezdí. 2 z 10. Udělejme anketu. Kdo z přítomných ostraváků a jeho známých byl(-li vůbec) častěji někde v údolí Olzy a Lomné, než Ostravice? Měl jsem ale na mysli ty co jezdí do Ostravy odkudkoliv z východu. Tam bych řekl, že Karviná a Bohumín naplní vlaky víc. Nicméně je o dáno i tím, že Havířov-Ostrava je půlhodina, tak je na pohled ve vlacích míň lidí. Rychlíkem, kdyby jel přes Stodolní, by to asi většině od Slovenska a Těšína bylo jedno. Kdyby stál na středu, asi by byli raději, když by měli cíl v centru. Ale ze Stodolní i středu je daleko na tramvaj a trolejbus od podchodu jezdí jinam, než většina lidí. I já jezdím teď, co je vždy přípoj v Kunčicích a potřebuji do centra, S9/S6.
Ohl	Neděle, 02. července 2023 - 22:00:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13705 Registrován: 12-2009	nějakou dobu zase po dvou Bohužel zlikvidovali tříboký mezník na hranici V části přeložky ve Svrčinovci Na Trojmezí vyrostla konkurence hospůdce U mě Lody, hotdogi atd. nahoře u cesty Rozšířené parkoviště na polské straně přijalo asi 10 nostalgií
Ic540	Neděle, 02. července 2023 - 23:24:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5858 Registrován: 6-2008	Ohl : Super foto... Jsem rád že jsi poskočil aspoň z nuly na dva z Ostravy. No nastupujeme v HA do obsazené S9 plně turistů. Zůstanu u toho že S2 pojede v budoucnu přes Havířov. Z S9 zůstane takové torzo jak už to tu někdo nazval. Bude okružní S7 jak ji avizuje kraj či pripravil Kodis. A víkendový dopyt z BO, Orlové a KA na Mosty se pořeší posilou. Jen připomenu že nejslabší úsek je KA ČT. Proto bude okružní S7 která to pokryje. A zmíněný víkend, no i místy týden pokryje posila. V zastavení Kysučana nevěřím. Plní jinou úlohu.
Ic540	Pondělí, 03. července 2023 - 00:16:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5861 Registrován: 6-2008	Polak prostě a opravdu potrafi. Když si vzpomenu jak jsme se jim smáli před pár léty. Chce se mi ze stavu v Msk zvracet.
Ic540	Pondělí, 03. července 2023 - 00:37:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5862 Registrován: 6-2008	Raději něco šotofotopohodo na Strečně a u Váhu. Jsem si říkal jak řeší okrajové spoje. Prostě mají JŘ ranně večerních spojů. Na vodním díle Žilina respektive u něho vyrůstá Baunty. Vesnice se jmenuje Mojš.
Ohl	Pondělí, 03. července 2023 - 09:07:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13706 Registrován: 12-2009	Kysučana nevěřím. Plní jinou úlohu. Já mám dojem, že by vlak měl zastavovat tam, kam lidi chtějí jet. Ale když tomu tak není... Možná, až to převezme žlutý, půjde odis i zastavení a už to bude dobře. Každopádně je teď dobré, že se dá téměř ihned přestoupit z R na Os v Návsí (i Čadci) a dojet na hory z Ostravy o 1/4h rychleji. Tzn.ve stejném čase jako na Ostravici (jen Lysohor je o 7 minut rychlejší) stavu v Msk zvracet Z jakého důvodu? Že tu není zastávka v lázních? Kde je v MSK podobná destinace?* Jedině postavit železnici na Hartu, aby to bylo aspoň napůl jako tam. Co tak kouknout na staniční budovy jinde, které jsou opuštěné a v dezolátním stavu. Goleszów, Skoczów a další. Případně prodané. Tady jsou akorát hrozné Vítkovice, které se snad letos mají začít dělat. *Nejblíž s podobnými atrakcemi by byl Darkov, kdyby fungovaly staré lázně a místo šachty a prostoru mezi ní a "mořem" by byl park. Potom ještě postavit nádražní budovu z r. 1870.
Jena	Pondělí, 03. července 2023 - 11:17:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16684 Registrován: 11-2002	Ohl: Bohužel zlikvidovali tříboký mezník na hranici - vypadá to, že tam zůstane ležet, ne? To by se ještě dalo "vztyčit"... Zajímavé, že i po těch cca 20 letech stále zůstávají patrné barvou ve spreji nalakované státní znaky, aspoň tedy ten jeden... (šablonu pořád mám někde v šuplíku schovanou) ...
Ic540	Úterý, 04. července 2023 - 09:31:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5863 Registrován: 6-2008	Ohl : Z jakého důvodu? Třeba ze stavu tratí 323,322 i 321. Nevím sice proč by měl být Kysučan (Ostravan) který je jako by součástí EX1. Tedy Praha Žilina. Pod vlajkou jiného dopravce. No rozhodně by neměl zastavovat v lese. Když teda slouží propojení velkých měst pod záštitouMD ČR a SR. Pro zastávky typu Bocanovice, MuJ, MuJz, Svrčinovec poslouží dobře pro všechny S2 s připoji v uzlu Čadca. Vlaky pod taktovkou MD mají vazby především v Žilině a Ostravě. Bylo zrušeno i zastavování v KnM aby se stíhalo přestoupit v Žilině i Svinově. Tak ho přece nezavedou v MuJ a ještě ho zařadí do Odis. Za mě je navrhovaný stav pochopitelný. Když si vzpomněl Darkov. Pokud by existoval od doby zprovoznění projektů Silesia EDEN třeba. Je možné že by tam vystupovalo a nastupovalo víc lidí než na Hlavním v Hajcman City. Kousek od zastávky bude vstupní brána. Hovoří se o statisících návštěvníků ročně. Velké počty se uvádějí i v podobných projektech jinde. No a blízkost Karvinského moře. Taky starých lázní na které navazuje park s lodičkama a podobně. Třeba by to jako výchozí místo uvítali cykloturisté a věřím že i pěší turisté. Občané Stonavy by také asi do počtu lidí ve vlaku přispěli. Tím že tam pojede okružní S7. Svinov, Bohumín, Těšín, FM, Vítkovice, Zábřeh, Svinov. By to pro mnoho lidí bylo i bez přestupu. Za mě no problém zastávka. Nemusí to být jen o stavbě parkovacích domů jako u ZOO třeba...
Ohl	Úterý, 04. července 2023 - 10:25:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13707 Registrován: 12-2009	To by se ještě dalo "vztyčit".. Když to asi není v plánech tratě, tak ho s radostí nějaký vedoucí traťového úseku nechá znovu povalit. A pro jistotu zničit. Spíš to zkusit přes památkáře, jestli o tom vůbec něco tuší. jako by součástí EX1. Tedy Praha Žilina. Pod vlajkou jiného dopravce. Jakoby součástí Ex1 je i žlutý, který část vlaků v ODIS má. Nestavěl by v lese, ale v místě, kde do lesa jezdí mnoho lidí. Ale jak říkám, současný stav s pětiminutovým přestupem taky není špatný. Silesia Eden má podmínku: Dotační podmínky pak stanovují, že se musí otevřít do roku 2027. Zdroj: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/eden-silesia-unucka-klusova-s tehovani-karvinsko.A221228_699646_ostrava-zpravy_jog Takže nakonec tam možná skleníky budou jen ty stávající. Ono by stačilo, kdyby ve starých lázních postavili to, co je v Jastrzebiu, případně to co na Trojmezí a kdejaké polské vesnici, případně v Ustroni Slanou vodu tam snad pořád mají? Možná poté a po rekultivaci přístupu od zastávky nejen k lázním, ale i k "moři", by v případě půjčovny aspoň šlapadel a dalších atrakcí jako toboganu, vodních lyží atd. by zastávku obnovili pro návštěvníky nejen z Karviné. I v případě krachu plánů s Edenem. By to pro mnoho lidí* bylo i bez přestupu.* Proto by bylo důležité, aby tam nezastavoval Ex1.
Ic540	Úterý, 04. července 2023 - 11:43:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5864 Registrován: 6-2008	Ohl : Myslím že zase jen vytrhuješ z kontextu. EX1 versus S7. Jinak současný stav předjíždění právě špatný je. Zvlášť když je to 50 na 50 z důvodů přípojů a staveb. Je potřeba vycházet z časů jak jsem avizoval již výše. Ten plán kraje S linek je více méně daný. Za mě ok. Ještě jsem si vzpomněl tak tam někde u Karvinské moře má končit vlakotramvaj. Třeba to ke skleníkům nebude pěšky daleko. Karviná má plány ohledně moře a okolí. Detaily zvlášť k tomu nevím/neznám. Občas se sice objeví nějaká zmínka o plánech v tisku. Možná i něco podobného alá Polsko co avizuješ... PS : Třeba tam bude Ruské kolo a kolotoče...
Ohl	Úterý, 04. července 2023 - 13:30:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13709 Registrován: 12-2009	Nejlíp bude Ex1 zrušit. Jezdí tím lidi, jsou na to přípoje. Prostě je to špatně. Jezdím vlakem skoro každý den a 50:50 nezažívám. Asi se trefuju jen do té lepší půlky. Vlakotramvaj je chiméra. Na to nikdo nedá peníze. A skleníky nejspíš na tom budou podobně. Nejspíš to bude jen něco jako ty na rajčata u elektrárny, v menším. I tam zůstane i možnost vstupu veřejnosti, upozornil Unucka odkaz Ruské kolo u vody by se muselo jmenovat Karvinské oko, v rámci lezení do anglicky, něco jako Car win eye, aby bylo jasno, čím se tam bude jezdit. Plánované 50:50 bude teď o svátcích. To bude nadávek na ČD, počítám, že i tady. https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/vyluka/14817/
Davca	Úterý, 04. července 2023 - 15:58:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 4-2018	Zdravím, cosik na pátek a neděli ... https://www.klubtatran.sk/?p=35&fbclid=IwAR3VmZYNklRcLkHdxM8c0Nhc LaEwPJkZIrld8thfcOj7Ydy0IMHbIIAqrmM David
Ic540	Úterý, 04. července 2023 - 16:00:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5865 Registrován: 6-2008	Ohl : EX1 už své časy má víceméně pevné. Uzel R/EX Čadca 00. K tomu os 55/05 příjezd/odjezd. Příjezd Žilina cca X:25 časem cca x:20 Odjezd Žilina cca x:35 časem cca x:40 Uzel Tatranů v Žilině x:27/33 K tomu bude ČT x:30. Nyní cca x:26/34 Za mě je to ok. Nevidím nikde problém. Jinak si myslím že časem celá EX1 zamíří z/do PL. Tak podobně k tomu dojde i u S linek v Msk. Tedy určitá symetrie navazujících vlaků v uzlech. Jsem rád že do toho zapadá i uzel Čadca. Ke konečnému stavu se dostaneme modernizacemi. Ty jsou naplánovány jak to tady čteme občas z odkazů. Od nich se odvíjí možnosti přestupních vazeb v daném roce. Žádné fantasmagorie a předjíždění v Bystřici tam nejsou. Za mě je to také ok. Nevidím v tom žádný problém. Místa která nás tlačí počtem osob o nich víme. Myslím Tebou zmíněné vlaky na Mosty v 6,7 třeba a podobně. Davca :
Ohl	Úterý, 04. července 2023 - 16:36:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13710 Registrován: 12-2009	časem celá EX1 zamíří z/do PL. Slováci nebudou chtít jezdit rychlíky a začnou jezdit Os s přestupem v Čadci? A Poláci začnou houfně jezdit do Ostravy a Prahy? Tak moje koule, tím myslím křišťálová, mi to neukazuje. Asi je vadná. A ke konečnému stavu se blížím věkem.
Ohl	Úterý, 04. července 2023 - 20:27:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13712 Registrován: 12-2009	díra...
Ic540	Středa, 05. července 2023 - 07:48:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5866 Registrován: 6-2008	Ohl : Ono více méně všechny linky MD ČR/SR/PL i jiných jsou/budou minimálně ve 2 hodině. Takovou výjimkou 4 hodinovou se rýsuje Praha Wroclaw Gdynia. Nebo 3 denní spojení Budapešť Gyor Bratislava Bohumín. Po zbytku dne možnost v daných relacích jet s přestupem. Relace Praha Žilina bude přes Púchov. Úsek (Košice) Žilina Ostrava (Praha) může klidně obsluhovat i RJ. A ještě být i Leo. ČD již od nového GVD posilují vzhledem k postupu prací v uzlu Žilina na úseku Praha Púchov Žilina (Prešov). Slováci ze Žiliny na Ostravsko mohou tedy využít regionální rychlík Kysučan. Slováci ze Žiliny do Prahy pojedou přes Púchov. Ale také mohou zůstat ty tři Ostravany když to vidíš tak že by se bez nich zbořil svět. Ale zrovna tak to může být rameno/trasa kterou obslouží jiný dopravce. Tak tomu může být i na spojení do Gdynie či Bavorska viz zdopravy.cz a zprávy z posledních dní. Vždy jde jen o určitou obsluhu území/relaci většinou ve 2 hodině v základu. Nic jiného v tom není. Stejně jako v tom co zmiňuji o časech pro S linky v příspěvku výše. Určitá symetrie jednoduše řečeno. Takt uly přestupy. Pak už zbývá jen četnost spojů v jednotlivých systémech ať už placených krajem nebo státem. A na závěr už zbývá poslední bod a to ten pro mnohé bolestivý. Že někde nebude platit kouzelná průkazka třeba.
Kočkopes	Středa, 05. července 2023 - 08:41:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1789 Registrován: 10-2017	Pozor - Kysučany směr ZA - OV nebývají nějak extra vytížené, zato Ostravany se postupně obsazují už od Žiliny a v Těšíně už bývá obsazenost solidní, vše jede směrem dál za Ostravu. A opačným směrem totéž. Kysučany bývají většinou nejvíce vytížené na SK úseku. Takže Ostravany bych určitě nerušil.