Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 12. 7. 2022

Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 12. 7. 2022

autor	příspěvek
Jena	Neděle, 03. července 2022 - 09:40:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15856 Registrován: 11-2002	Jak může šajba na koridoru, relativně nová, se kymácet, spadnout... ?? Neřeknu nějaký skrytý defekt materiálu, ale jinak tam nejsou 70 staré mechaniky, která jednoduše za ty roky shnily ve stoje...
Rumek	Neděle, 03. července 2022 - 10:30:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3573 Registrován: 2-2007	Jak může šajba na koridoru, relativně nová, se kymácet, spadnout... ?? Něco jsem zaslechl o otevřených dveřích nákladního vlaku...
Jena	Neděle, 03. července 2022 - 10:32:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15857 Registrován: 11-2002	Rumek: taky dobrý..
Jena	Pondělí, 04. července 2022 - 07:15:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15861 Registrován: 11-2002	Hezky ten den začal, Os 3402 už na startu +35 (lidi jedoucí do práce museli být skutečně rádi, naštěstí asi má dnes, kdo jen trochu může, volno) v cíli + 45, takže se začíná přenášet. Os 3405 už z odjezdových tabulí v Opavě pro jistotu zmizel úplně, dále po trase je slibováno zpoždění cca 40min (a to bych se nedivil, pokud pojede, když ho utnou nejdále v Havířově).
Ohl	Pondělí, 04. července 2022 - 07:54:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12416 Registrován: 12-2009	otevřených dveřích nákladního vlaku. Uvažuji, které dveře by dosáhly tak daleko.
Jena	Pondělí, 04. července 2022 - 09:24:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15862 Registrován: 11-2002	Od Easu by i mohly, řekl bych..
Ohl	Pondělí, 04. července 2022 - 10:26:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12418 Registrován: 12-2009	https://www.parostroj.net/katalog/nv/formular.php3?ind=3 Že by to návěstidlo bylo blíž než 90cm od profilu vozu?
Jacob	Pondělí, 04. července 2022 - 13:52:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2054 Registrován: 9-2011	Os 3415 a Os 3422 mezi Havířovem a Českým Těšínem odřeknuty. wrphoto.eu
Ic540	Pondělí, 04. července 2022 - 13:57:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5367 Registrován: 6-2008	Jojo Jacob. Já to omylem vložil do sekce Ostravsko... Odřeknuto z provozních důvodů. Nebo li i fíra potřebuje pauzu... To by člověk nevěřil kam až se to dostane či skončí...???
Jacob	Pondělí, 04. července 2022 - 14:31:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 9-2011	Skončí to možná podobně jako v tom otřepaném vtipu s babičkou, jak odmítla strojvůdcovu nabídku na svezení: "Dneska ne, panáčku, dneska spěchám". Kdo fakt musí, najde si jiný způsob. Ale třeba to cestující vydrží až do panterů, kdoví. Ovšem za provedení pauzy zcela vážně Jinak k EDĚ se opět blíží 184.503, projela Brodkem. (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.) wrphoto.eu
Jena	Pondělí, 04. července 2022 - 15:00:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15863 Registrován: 11-2002	Jacob: Os 3415 a Os 3422 mezi Havířovem a Českým Těšínem odřeknuty. - a přitom jel 3415 prakticky načas.. Jako, tohle už by kraj neměl nechat bez povšimnutí, protože tohle je skutečně ostuda jako Lidi museli být rádi... vážení, dnes končíme dřív, kdo chce jet dál, počkejte půl hoďny, pokud tedy ten další vlak pojede. Ale nezapomeňte zaplatit a přijďte zas..
Ic540	Pondělí, 04. července 2022 - 15:36:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5368 Registrován: 6-2008	Jojo Jena. Nepochopil to nikdo. Ani ti co chtěli jet. Zaslechl jsem rozhovor. Musí skončit. Musí mít pauzu. To už kroutila hlavou i výpravčí. To je zas den. Více z té apokalypsy příště. Teď 15:12 S1 v Těšíně včas. I S2 z Těšína na Mosty. Ale jel jsem busem z Havířova do Těšína raději...
Jena	Pondělí, 04. července 2022 - 16:15:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15864 Registrován: 11-2002	Musí skončit. Musí mít pauzu - já dovedu pochopit, že i fíra potřebuje nějakou chvíli "pro sebe", má na ni nárok, ba co víc, zákon to nedodržování pauz dovede leckdy i dosti tvrdě postihovat. Potud vše v pořádku. Co není v pořádku, je skutečnost, že se dopravce na tuhle situaci nepřipraví, přitom musí/měl by vědět, že nastane, kdy nejpozději nastane a jak to udělat aby nedošlo k tovéto situaci. Tohle není o náhlé nevolnosti, tohle je jednoduše bordel. Drážní bordel, systémový bordel. Který se vyřeší tím, že se vlak odřekne a ještě se je schopno alibisticky říct .. to fíra ...
Rumek	Pondělí, 04. července 2022 - 17:37:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3574 Registrován: 2-2007	Co není v pořádku, je skutečnost, že se dopravce na tuhle situaci nepřipraví, přitom musí/měl by vědět, že nastane Bohužel, je to smutné, děje se tak i jinde. Ať už v tom má prsty grafikonista, nebo výlukář, jim to prostě na papíře vyjde, ještě ti drze v takovém obratu naplánujou odpočinek na jídlo a oddech, tím je krytý a zákon je dodržen a ty se v provozu klidně můžeš pos.at, nebo umřít hlady....
Eurokuna	Pondělí, 04. července 2022 - 18:16:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 11-2019	Ic540:Bavil jsem se s kolegou o tom, volal regionálnímu dispečerovi, že až po dojezdu vlaku 3415 do Těšína a objetí bude čerpat 30 minut pauzu a dispečer rozhodl, že to už ukončí v Havířově
Jena	Pondělí, 04. července 2022 - 18:58:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15866 Registrován: 11-2002	Rumek: a není to spíše tak (a tím nechci Tvá slova nijak snižovat), že to ani papírově leckdy není 2x košer, ale protože máš i při takovém obratu relativně nějaký čas (jen přejdeš na druhou stranu a můžeš sedět/jíst/čůrat ...), tak to vlastně nikdo nějak neřeší?! Vlk se nažere, koza zůstane celá... Ale tento do jistné míry bohabojný postoj se rychle změní ve chvíli, kdy máš odvěšovat, objíždět, svěšovat (a to si vem, že je prakticky pořád hezky) a veškerý čas "pro sebe" je najednou v háji. A to ne při jednom obratu, ale pořád a s výhlídkami do budoucna hodně nejistými. Nezdá se mi totiž, že by v původním oběhu bylo něco, co by bylo papírově v pohodě a přesto by se dalo realizovat to, co vidíme nyní (a není to poprvé). Kdyby to papírově sedělo, tak tohle neprojde, ne po několikáté. Ale ono (nejspíše) nesedí, zainteresovaní to dobře ví, ale spoléhají na to, že si fíra nechá sr.t na hlavu a když ne, pak se to bohužel řeší způsobem, který ods.rou zejména cestující. Ale i provozní zaměstnanci (nezávidím průvodčímu procházet soupravu a hlásit, že dál se nejede, bo se bude svačit, ale stejně tak fírovi, že je do jisté míry "nucen" to udělat takto drsně).
Ohl	Pondělí, 04. července 2022 - 21:51:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12422 Registrován: 12-2009	jim to prostě na papíře vyjde Sice nevím, proč se tak stalo, ale nemohlo to být třeba pozdním dojezdem odněkud od Prahy, narychlo jiný fíra, aby se neodřekl vlak v celé trase a podobné nahodilé věci. Někdy se kouzlí na poslední chvíli s lidma nebo mašinami a nemusí to vyjít podle představ. Někdy jede i cargo mašina pokud vůbec vlak přijede Ta 163245 není cargo, i když má nátěr .Je to jedna z těch, co byly vyměněny s cargem za 163 s "polskou vézetkou".
Tippins	Úterý, 05. července 2022 - 11:26:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 8-2017	Ohl: Ta 163245 není cargo, i když má nátěr Tak to je první příspěvek v tomto roce, kdy se Ohl mýlí - to musím reagovat 163 245 samozřejmě je Carga, dokonce jí zítra musíte Cargu vrátit a ve čtvrtek se jede přestavět na 363 245. Takže shánějte koně ...nebo krávy.
Ajexg	Úterý, 05. července 2022 - 11:56:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1606 Registrován: 3-2015	Takže jak vlastně byla ta dohoda mezi ČDC a ČD. Prý si mělo ČDC původně vzít zbylé 3 polonizované 163 od ČD, výměnou za 3 klasické 163. Nakonec to byla jen dočasná výměna? V tom případě proč došlo k té dočasné výměně?
Jena	Úterý, 05. července 2022 - 12:23:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15869 Registrován: 11-2002	V tom případě proč došlo k té dočasné výměně? - co třeba, že nějatá ta PL 163 ČDC byla v dílnách, ČDC tak chtělo pokrýt výpadek vhodných strojů (případně zvýšenou potřebu) a ČD pro ně naopak nemělo žádnou práci, kde by nestačila klasická 163?!
Ohl	Úterý, 05. července 2022 - 13:00:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12424 Registrován: 12-2009	163245- do dneška to platilo. Tak snad vrátíte jinou.
Martinostruszka	Úterý, 05. července 2022 - 19:15:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2229 Registrován: 12-2007	V železárnách začali stavět vykladač na Innofreight-y (u stávajícího výklopníku).
Madusan	Úterý, 05. července 2022 - 20:28:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 2-2007	K té vykládce, když pominu zelené politické žvásty o nižších emisích CO2 a spotřebě paliva ( Dost dobré PR) tak jelikož vím něco o vykládce kdysi ve Vítkovicích a dnes na Enháčku a v Třinci, tak by mě zajímal ten vyšší objem (měrná hmotnost je stejná) a prostě vyšší množství na jednotku plochy nedostanu, dále to dočišťování, asi nějaká automatická linka prostě samé superlativa. Technicky by mě to zajímalo, jelikož se v těžkém průmyslu pohybuju většinu pracovního života. Kdysi jsem do podobného plátku za techniku přispíval, tak vím co jsme tam museli dávat za koniny :-)
Red_snail	Středa, 06. července 2022 - 05:25:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 3-2009	Rumek: "Jak může šajba na koridoru, relativně nová, se kymácet, spadnout... ?? Něco jsem zaslechl o otevřených dveřích nákladního vlaku... " Slyšels dobře, ve werku se našly otevřené dveře, které to návěstidlo načly a nahnulo se a černý to pak sundal ganc... Podpis
S200	Středa, 06. července 2022 - 23:51:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4163 Registrován: 4-2006	Madusan: Uhlí má relativně nízkou měrnou hmotnost, takže pokud Eas zcela naplním uhlím, stejně se nepřekročím traťovou třídu C. V případě InnoFreightu lze ložit v D, takže stejně těžká souprava odveze víc uhlí.
Madusan	Čtvrtek, 07. července 2022 - 06:51:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 2-2007	S200 děkuji za odpověď, já na to šel technicky, ty traťové třídy mě nenapadly.
Ohl	Čtvrtek, 07. července 2022 - 11:43:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12428 Registrován: 12-2009	nahnulo se a černý to pak sundal ganc... Jestli jsem dobře viděl, na čele leoše nebylo nic vidět. Muselo spíš spadnout až dolů.
eicpraha	Čtvrtek, 07. července 2022 - 16:10:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 12-2018	Co to zas sedělo dnes za kniplem na EC141 v úseku Bohumín - dál za senilního dědka!? Pěkný důkaz toho, že ČD za zpoždění ve velké části můžou. Takové by měli poslat kosit sekáčkou trávník a ne jezdit vlakem, když se bojí jezdit. Jet celou dobu mezi Dětmarkama a Karvinou rychlostí pod 100 km/h je na tučnou pokutu za úmyslné zpožďování vlaků. Ještě, že k perónu do Karviny vjel 50, aby to náhodou neprojel :-D. Úsek Louky - Těšín zas jak posraný. Z Těšína rozjezd takový, že v Ropici jsme jeli 105… rozjel to na 120 někde před Konskou a v Třinci brzdil jak divoch, takže jsme měli u tabule před zastávkou Třinec c. 75. Dál to raději ani nebudu komentovat. Škoda, personál ve vlaku byl naprosto v pohodě i jsme si pokecali. No nic, už vím zase aspoň, proč jsem 1/2 roku v Česku nejel vlakem a zase dlouho nepojedu. (Příspěvek byl editován uživatelem eicpraha.)
Mlaďas	Čtvrtek, 07. července 2022 - 17:25:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 9-2012	Eic: a když se k tomu sejde ještě HV ř. 363 v čele, tak je z toho totální rozklad. Tento týden jsem bral 1007 s +35 jenom kvůli toho, že od Úval jela za 143. Předjet to prý nejde, bo mezistátní vlak. Naopak s 1003 jsem se dostal před 141 v Pce a až do Havířova pohodová jízda na čas.
Lexa_karel	Čtvrtek, 07. července 2022 - 19:36:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 12-2009	Mlaďas: řízení provozu v praxi - stejné to je i naopak, když máte v čele 162 + např. 10 vozů a za vámi ostatní jenom poskakují, neboť váš dopravce nesmí být nikdy nikým předjet.
eicpraha	Čtvrtek, 07. července 2022 - 20:40:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 12-2018	Mlaďas: A to jsme měli 5 vozů + 151. Nevím, jestli bych dnes dojel mít 9-10 vozů s tou jízdou.
Ohl	Čtvrtek, 07. července 2022 - 22:39:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12430 Registrován: 12-2009	Co to zas sedělo dnes za kniplem na EC141 v úseku Bohumín - dál za senilního dědka!? Pěkný důkaz toho, že ČD za zpoždění ve velké části můžou. Samozřejmě. Za zpoždění zásadně mohou senilové, co o vlastní vůli jezdí pomalu. Hned po průvodčích, to jsou největší viníci všeho na dráze a cestující jim to po právu dávají najevo. Stejně jako v případě R347, co to měl úplně stejné. Akorát, že toho zpožděného osobního, co za ním poskakoval od Karviné, předjel v Bystřici a potom už ho senilnění asi přestalo bavit a jel 140.
eicpraha	Pátek, 08. července 2022 - 06:23:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 12-2018	Dobrý pokus, 1) za žádným osobákem jsme nejeli; 2) V Bystřici jsme nikoho nepředjeli ani a po Bystřici už jsme vůbec 140 nejeli, tak nevím, co to melete, vy trumpeto, zjistěte si nejdřív fakty, než tady začnete mlít blbosti. Děláte si tady akorát ostudu. Navíc doporučuji návrat na základku a znovu se naučit číst s porozuměním, psal jsem, že si za to mohou z veliké části ČD a vy jste to obrátil na to, že za to mohou vždy senilní dědkové a další. Takže lživá obhajoba vašeho kolegy z ČD nevyšla, něco dalšího? (Příspěvek byl editován uživatelem eicpraha.)
Jena	Pátek, 08. července 2022 - 07:14:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15873 Registrován: 11-2002	eicpraha: no, s tím předjetím Ohl asi pravdu nemá, ale v lecčem ani Vy ne. Z Těšína, resp. hlavně pak dále do kopců jely v těsném sledu Os 2935 (odj. Třinec 12.37), RJ 1003 (odj. Třinec 12.48) a EC 141 (odj. Třinec 12.52). Na Mostech pak byly časy 13.02př - 13.04průj a 13.06průj. Takže minimálně v úseku Těšín - Čadca bylo "poskakováno" za žlutým, který stál úplně stejně, jako modrý. Proč se případně jelo pomalu u Karviné nevím, ale minimálně za tu druhou část trasy dlužíte fírovi omluvu.
Ohl	Pátek, 08. července 2022 - 10:16:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12432 Registrován: 12-2009	za žádným osobákem jsme nejeli; Podle JŘ jede z Ovy rychlík za osobním pokaždé. Stačí se podívat. Pokud je Os zpožděný a nelze ho předjet, (proti stále nějaké náklady) tak holt poskakuje. Já jel tím R347 a popsal jsem jeho peripetie, ne ty vaše. Příčina byla uváděna jako výluka na trati. Což je možné, dnes také Ex postával v Loukách. Myšlení, že fíra si jede pomalu, protože se mu to tak líbí, je na cvokárnu a ne psaní na káčko.
Garfield	Pátek, 08. července 2022 - 11:33:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13500 Registrován: 10-2004	Jaký je důvod toho postávání v Loukách/Karviné? Všechny vlaky si tam už tak týden postojí cca 2-5 minut nezávisle na tom, jestli před nimi něco jede nebo ne. Takže na mezistaniční jízdy to moc nevypadá. V plánovaných výlukách jsem taky nic nenašel. Jena: 1003 nestojí v Nawsie.
Martek	Pátek, 08. července 2022 - 11:41:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 7-2017	Garfield: V Loukách a Karviné se stojí z důvodu diktování rozkazu strojvedoucímu, musí sepsat Pv rozkaz z důvodu nově zřízených návěstidel autobloku ve funkci krycího v Darkově. Prý to nejde dát v Bohumíně/Těšíně. Na důvod se zeptejte SŽ.
eicpraha	Pátek, 08. července 2022 - 12:03:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 12-2018	Jena: V pořádku, ale i když jsme jeli za 1003, tak pořád nevidím důvod, proč jsme v úseku Bohumín - Návsí nejeli více než 120, pochybuji, že se 1003 před náma z Těšína tak loudala, že jsme nemohli jet víc, rozjezdy byly vždy extrémně pomalé a brždění zase velmi brzo. (Příspěvek byl editován uživatelem eicpraha.)
Ohl	Pátek, 08. července 2022 - 12:34:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12433 Registrován: 12-2009	pochybuji, že se 1003 před náma z Těšína tak loudala, Co asi znamená tato věta? jely v těsném sledu Os 2935 (odj. Třinec 12.37), RJ 1003 (odj. Třinec 12.48) a EC 141 (odj. Třinec 12.52). Nejspíš to, že oba rychlíci poskakovali za pomalíkem, že? Co měl dělat poslední fíra? Jet 160? Prostě buď viděl na oddíl vlak před sebou a občas i přesto, že jel pomalu, mu nepřeskočila na oddílovém červená na oranžovou, natož zelenou. To opravdu není jako na silnici, kde se různí magoři rozjedou na křižovatce ve městě na 80, aby zůstali stát na další. Jak jezdíte vy? Rozčilujete se, že ostatní jedou senilně 50?
eicpraha	Pátek, 08. července 2022 - 13:07:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 12-2018	11 minut mezi 1003 v Třince a Os fakt není “těsný sled”. Za 11 minut se osobákem dostanete z Třince do Hrádku, což znamená, že když 1003 projížděla Třincem, tak Os už byl v Hrádku, takže se mi tady ani nesnažte naznačit, že 1003 do Návsí dohnala osobák, dál už to bylo stejně jedno, od Návsí už rychlost větší než 100 pro nenáklapěcí soupravy stejně není. (Příspěvek byl editován uživatelem eicpraha.)
Jena	Pátek, 08. července 2022 - 13:36:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15875 Registrován: 11-2002	No, 1003 měla od Os relativně odstup a na paty mu začala šlapat vlastně až někde za Bocankami, ale 141 jela už z Těšína za tou 1003 skutečně "na blok" (resp. přesněji asi dva a něco, jak kde) a to skutečně není na rozjezd na maximum možného dost možná i proti výstraze a pak zase brzdit. Resp. pokud to tak někdo praktikuje, to je spíše hňup, než ten, kdo je peskován a kdo zvolil styl, kdy sice jede místo občasných 140 třeba 100, ale vytrvale, každou návěst míjí max na výstrahu, resp. mu to skočí "před nosem" na volno. Aneb, že to bylo natěsno dokazují i přímo Vaše slova "rozjel to na 120 někde před Konskou a v Třinci brzdil jak divoch, takže jsme měli u tabule před zastávkou Třinec c. 75.". Tady je názorně vidět, že se rozjet zkusil, načež dojel 1003 stojící v centru (nebo se rozjíždějící) a předpokládám, že odjezd míjel na výstrahu. Tudíž i ta 120 u Konské byla zbytečná, protože opovrhovaným kilem by to asi vyšlo bez toho brzdění jak divoch. Ale ani to není kritika fíry, tohle se dobře ví ex. post, když se člověk podívá na časy. Z poza kniplu se situace často jeví jinak.. PS: jízda "hrr horem, hrrr dolem" je někdy zajímavá, ale často k ničemu. Neříkám se šourat, ale zase nespěchat, když člověk vidí, že to o kus dál někde odstojí. Ale tohle se z útrob vozu nepozná.
eicpraha	Pátek, 08. července 2022 - 18:08:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 12-2018	Nechce se mi už s Vámi dohadovat, protože to znáte lépe, ale celá ta jízda byla hodně podivná už i před Těšínem.
Semolina	Pátek, 08. července 2022 - 20:22:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9263 Registrován: 2-2006	Po roce a půl se vrací přeshraniční vlaky z Frýdku-Místku do Polska
Ic540	Pátek, 08. července 2022 - 21:32:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5372 Registrován: 6-2008	Příběh z 1.7.2022 kdy se o mě pokoušel infarkt mezi 17:30 až 19:30. Zůstanu asi věčným stěžovatelem ale budiž. S kolegou kterého tady část lidí zná jsem se vypravil do Polska na železniční výlet. Já jsem se přepravil do Bohumína autem z časových důvodů. Kolega jel R Fatra 342 z Těšína neboť je z Cieszyna. Příjezd do Bohumína 60 minut před odjezdem R Wydmy na Hel. V rezervě ještě S2. R Fatran porucha a odstaven v žst Dětmarovice. Vlak plný. Také těch co chtěli na R či IC. Kamarád žádá vlakvedoucího po telefonátu se mnou, aby jim umožnil přestup do S2. Průvodčí se odmítá o tom bavit a zjevně vyřizuje soukromou korespondenci. Znovu jsem vyslal kolegu za průvodčím ať volá Přerov. Odbyl ho i přesto že už nebyl sám. Já jsem se vypravil za výpravčím v Bohumíně s dotazem co teď.? Výpravčí že bude informovat Přerov a že se to snad stihne. Důvod bude asi 60 min zpoždění R Wydmy na odjezdu. Říkám mu že průvodčí neumožnil přestup na S2. Už se nás chytá zoufalství. Posunovač se mě ptá co tak šílím. Vysvětluji stav věcí. Chápe. Za chvíli posunovač přišel z informací že zpoždění R Wydmy bude mnohem větší. Že to stihne další S2. Jdu opět za výpravčím když zjistím že další S2 navyšuje zpoždění na 10 minut. To bude na těsno. Zjištění. Výpravčí se vyměnili je tam místo muže žena. Neví o ničem. Zjevně tedy ani Přerov. Nic méně říká že i přes zpoždění S2 R Wydmy půjde stihnout v pohodě že se postará. Volám kolegovi, aby si při přestupu pohnul a také i případní další cestující. Poprvé jsem se na chvíli uklidnil že to teda klapne a vyhlížím S2. Vidím S2 a raduji se. Radost trvá 3 sekundy. V ten moment píská průvodčí odjezd R Wydmy. Běžím k ní že cestující na tento R jedou tím vlakem co vjíždí. Zjišťuji že jde o Polku. Postavil jsem se jí do cesty a hovořím tedy znovu Polsky o co jde. Na nástupiště vbíhá kolega. S ním ještě další cestující. Po chvíli se vlak odjíždí. Křičím z okna vy kurvy a svině. Nemohu teď do Bohumína neboť bych musel... Kolega pracuje v kolejí Šlonskich. Společně v nejbližší době napíšeme na GŘ ČD. A možná i příběh do novin... Tak se prosím kolegové nedivte že občas kurvuji a spílám na SŽ, ČD či kraj. Jako před chvíli v sekci 323... A to ještě nebylo z výletu vše. Překvapením pro hodně lidí bylo to na cestě zpět. Z Gdynie. Že mají sice doklady na první třídu. No řazená druhá a samozřejmě bez označení. Sice do osmimístného kupé bylo prodáno 6 jízdenek/místenek. Tedy OK. No vysvětlete to uprostřed noci Polákům co žádají usednout na zbývající dvě místa. Vlak obsazen na 100%. Plus 30-40 stojících v každém voze v uličce. Jestli jel někdo po dlouhé době vlakem. Ten jel určitě naposledy...
eicpraha	Pátek, 08. července 2022 - 22:19:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 12-2018	Ic540: To je dobrý hnus, teď jsem si jistý, že do vlaku dlouhooo nesednu. Moc si přeji, aby vaše stížnost na GŘ něco udělala, obávám se však, že to nebudou ani číst a odepíší něco svou předepsanou básničku. Držím palce, aby to vyšlo. (Příspěvek byl editován uživatelem eicpraha.)
Ic540	Pátek, 08. července 2022 - 23:11:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5373 Registrován: 6-2008	eicpraha : Takhle s posvěcením osoby jiného státu jsem ještě nepsal . Možná by to stálo za osobní návštěvu tam. Zvážíme ještě postup. Kolega už podniká nějeké dotazy u nich. To víte že mu to žebrácké jednání leží v žaludku. No máte plnou pravdu s těmi slovy o básničce. Píšou stejně všechny ty . Je jedno zda o SŽ, ČD, Kraj. Mě je pak líto těch poctivých nádražáků kteří svoji práci dělají poctivě a se srdcem... No to co jsem/jsme zažili ten den ve mě na hodně dlouho utkví v paměti... Dostat toho z R Fatran do rukou v ten den. Tak sedím...
Ohl	Sobota, 09. července 2022 - 08:53:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12436 Registrován: 12-2009	Říkám mu že průvodčí neumožnil přestup na S2. Ještě doplni, kde ten zdechlý Fatran stál.
Ic540	Sobota, 09. července 2022 - 10:50:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5374 Registrován: 6-2008	Jak odjela S2. Rozzuření cestující v počtu víc jak 150 lidí se odebrali na nástupiště a hodinu čekali na další. Co dodat více.........
Jena	Sobota, 09. července 2022 - 10:57:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15878 Registrován: 11-2002	Nechci se zastávat případného šlendriánství, ale stačí mi vidět toho jednoho zachyceného vystupujícího...
Red_snail	Sobota, 09. července 2022 - 10:59:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 3-2009	Semolina: "Po roce a půl se vrací přeshraniční vlaky z Frýdku-Místku do Polska" No to je ku*va radost.... Podpis
754061	Sobota, 09. července 2022 - 11:20:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 7-2019	Tak tady je to jasné. Průvodčí nemohl organizovat žádný přestup, když evakuace cestujících je možná jen za asistence hasičů. Plus je potřebné zastavit provoz. To si lehce zduvodni bezpecností cestujících. Spíš je divné, že tam ten kousek z Bohumína nebyli schopni rychle poslat pomocnou lokomotivu, aby to stáhli aspoň do Bohumína. Ale na vlastní nebezpečí klidně z te soupravy mohl kdokoliv vylézt. Dle fotky se tak i později stalo. Ale průvodčí by to cestujicim radit neměl. Zvlášť pokud nebyl zastaven provoz po sousednich kolejich. Ale všem by v tom asi nezabránil.
Ohl	Sobota, 09. července 2022 - 12:05:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12439 Registrován: 12-2009	Ano. Kdyby řekl, že si mohou přelézt, bude mít problém. Nedej bože, že by si někdo rozbil hubu a zažaloval by dopravce nebo přímo jeho. Kdo byste to v kůži průvodčího oficiálně vyhlásil? zastavit provoz. Jinak koleje jsou ještě ve výluce, s tím by problém nebyl. Nebyl by ani v případě, že by byly v provozu, zastavil by u nástupiště. Kdysi se stalo v Třinci, že vlak někoho přejel. 460. Rodina na letiště, při odstavení na vyšetřování a případnou evakuaci by mohli letenky dát na WC k dalšímu upotřebení. Průvodčí jim otevřel, pomohl dolů a důrazně upozornil, že ho viděli naposled při kontrole jízdenek a dveře si otevřeli sami. Odešli na taxík.
Ohl	Sobota, 09. července 2022 - 12:14:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12440 Registrován: 12-2009	hodinu čekali na další. Takže dispečer měl říct průvodčímu, ať je pustí do kolejiště na překážkovou dráhu, zpozdí S2 kdoví na jak dlouho, než přeleze i poslední babička o holi a ... může jít na pracák za porušení tuny předpisů. Mašina by možná mohla dojet, ale než by se to zorganizovalo, byl by tam i tak další S2. Tady byla opravdu jediná možnost zdržet vlak do Pekla, totiž do Hellu.
Jena	Sobota, 09. července 2022 - 17:50:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15883 Registrován: 11-2002	Ohl: Mašina by možná mohla dojet, ale než by se to zorganizovalo, byl by tam i tak další S2 - a přitom na zhlaví beztak vesele šibovala oranžová 740.3, které mohla posloužit..
Jena	Pondělí, 11. července 2022 - 05:10:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15887 Registrován: 11-2002	Je tu opět pondělí, na Os 3402 klasicky "klasika" a zase to má/bude mít sekeru jako kráva (z ČT +24). To nemůže ten soupravák dojet o něco dřív, než těsně před odjezdem obratového Os? Pak se nelze divit... Naštěstí tím do práce, jak už zaznělo, už skoro nikco nejezdí, krom nádražáků..
Ic540	Úterý, 12. července 2022 - 18:38:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5381 Registrován: 6-2008	Na Havířovském nádraží se rýsuje bufet, tělocvična a dovezli i bowling. Ten zatím přikrytý viz třetí foto. Vše dokumentačně.
Ic540	Úterý, 12. července 2022 - 18:50:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5382 Registrován: 6-2008	Něco z Cieszyna. Vlaků zatím moc nejezdí. Busů však dost. Bufet hezký. Vaří dobře. A nebylo to drahé. Fakt povedená rekonstrukce...
Pezos	Úterý, 12. července 2022 - 18:54:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2312 Registrován: 4-2014	Ty úvodní fotky jsou z Galerie Stela? Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Ic540	Úterý, 12. července 2022 - 19:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5383 Registrován: 6-2008	Žilina. No je to tam zoufalství a trápení. Jako při každé takové stavbě. Už aby to bylo... Pezos : Ano. Je tam takové zákoutí u kina cinestar.
Ic540	Úterý, 12. července 2022 - 19:13:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5384 Registrován: 6-2008	Raději něco hotového pod Žilinou. (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)