| Diskuse » Železnice » Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálky | « předcházející | další » |
Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálkydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 854 Praha-Vršovice v GVD 2019: TS 811, TS 812, TS 813 a TS 814
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3591 Registrován: 3-2006 
|
Ad Kodl123: Tak ta 170 se dala čekat, když se dělá Královák. Od pondělka je zavřený i přejezd u Karla IV až do 31.3. A koukám, že se tam bude dělat i v nočních výlukách, což je super. V tom VJŘ s únorovou výlukou je i ta březnová. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2470 Registrován: 3-2015 |
Projížděl jsem po delší době Královákem a je tam Z tedy pomalá jízda, zpátky zase jízda po vedlejší koleji v ranžíru![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 9-2014 |
No ono už moc není vyhnat koho. V úterý jsem jel po delší době švejkem z Prahy a v R 1240 nás jelo z hlaváku tak 15 a nástup na Smíchově řekl bych ještě slabší. Do Berouna jsme pochopitelně stáli u každého hradla ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12623 Registrován: 5-2004 |
Prejezd vzhledem k tomu ze je na hotovym s kralovakem nejspis nesouvisi. Ten spis budou opravovat neb je v zoufalym stavu a k dokonalymu retro pocitu 70-ta leta chybi pri jizde autem jen vydreva... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3592 Registrován: 3-2006
|
 Petr_vlček:"Prejezd vzhledem k tomu ze je na hotovym s kralovakem nejspis nesouvisi. Ten spis budou opravovat neb je v zoufalym stavu a k dokonalymu retro pocitu 70-ta leta chybi pri jizde autem jen vydreva..." Nebo se to sveze při jednom, aby byl v pořádku na objížďku, až se zavře ten u cementárny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 12-2007 
|
Pokud se budete vozit častěji, tak zjistíte, že pravidelně dojíždějících t200-Praha tj. opakujících se xichtů jsou řádově spíše jednotky, nejsou to zdaleka ani desítky... A je bohužel fakt když si v 15:30 či 17:30 na Smíchově porovnáte frekvenci R-170, Os-171 a nakonec jedoucího Švejka, tak je to prostě brutální propadák. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2796 Registrován: 6-2016 |
Švejci z/do Prahy jezdí osminoprázdné - pozorováno v Mokropsech v pracovní den. A "poskakují" (že by brejlovec ty 2 vagony neutáhl si nemyslím). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22131 Registrován: 1-2006 
|
R dnes – zatím 1241 – 854 001 1243 – 854 035 1250 – 854 021 1248 – 854 001 Sp 1684 – 749 121 bez záruky …
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12624 Registrován: 5-2004 |
Tak jak by nemely bejt prazdny kdyz z nich byla cilene ve dvou krocich vyhnana frekvence? Prvne v ramci uspor pri vyskrtani na hranici pouzitelnosti a podruhy toho zbytku ve jmenu zapadnich exu prevodem na hrbatou? Pred tema skrtama nebylo vyjimkou v tech 15.45 a 17.45 kolem 100 ks a postupne pribejvalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2472 Registrován: 3-2015 |
Co dnes pojede na 1242? Ráno jsem viděl na 1243 854 035 třeba vyrazí brejlovec. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 1-2014 
|
2x 742 ze Zdic do Březnice teď v Příbrami (že by Mn?) ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") Videa vlaků z okolí příbramska ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Moje amatérské fotografie ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Spolek Rakovnicko - Protivínská dráha Upozornění, že videa a fotografie nejsou profesionálního charakteru! |
|
Radczin1
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 9-2017 |
Ano. Mimořádná obsluha. Přistavení 10 Laapsů na nakládku do Březnice. V čele 742 362 a 381. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2473 Registrován: 3-2015 |
Tady dnešní 1242 s katrem mezi Libomyšlí a Lochovicemi. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 9-2014 |
Petr_vlček: "Tak jak by nemely bejt prazdny kdyz z nich byla cilene ve dvou krocich vyhnana frekvence? Prvne v ramci uspor pri vyskrtani na hranici pouzitelnosti a podruhy toho zbytku ve jmenu zapadnich exu prevodem na hrbatou? Pred tema skrtama nebylo vyjimkou v tech 15.45 a 17.45 kolem 100 ks a postupne pribejvalo." Přičemž mi přijde, že teď je vlivem prodloužení jízdnich dob ten úbytek cestujících ještě razantnější, než po škrtech v taktu. Takový ranní R 1241 jezdil do Prahy plný i po škrtech, stejně tak odpolední R 1240 z Prahy. Já když jsem v r. 2017 viděl ten návrh JŘ přes Rudnou, tak jsem se domníval, že je to krok k neodvratnému konci švejků, jelikož s tím lidi přestanou jezdit hned od 12/2017. Překvapivě si to loni ještě nějakou frekvenci v úseku Praha-Beroun zachovalo. Mořepetr to na tomto diskusním fóru komentoval tak, že cestujicí na železnici je odolný a přežije vše. Nyní se však spíše zdá, že očekávaná reakce cestujících přišla, ale s určitým zpožděním. Jakoby zpočátku ještě jezdili ze zvyku a teprve postupně začali ze švejků odcházet. Já jsem v úterý jel švejkem po dlouhé době a to jen proto, že jsem si potřeboval nastudovat nějaké materiály a v autobusu mi čtení nedělá dobře. A byl jsem nemile překvapen tak velkým úbytkem frekvence cestujících. Dříve třeba dojíždělo vlakem do Prahy spoustu lidí z Jinců, to vše je zcela pryč. ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Švejci mají štěstí v neštěstí, že na ně teď stát podepsal 3 letou smlouvu. Co bude pak, je samozřejmě otázkou... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3593 Registrován: 3-2006
|
Ad Honza_V.: Je otázka zda se nesnižuje i samotná potřeba mobility. Služební cesty klesají v celém světě. Ostatně letos jsme i u nás na firmě přešli na videokonference, což omezilo ježdění do Prahy. Další věcí, která snižuje mobilitu, je to, že lidé snadněji najdou zaměstnání v blízkosti bydliště (snižuje se nezaměstnanost). No a poslední věcí je, že se snižuje počet ekonomicky aktivních obyvatel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 9-2014 |
Když se podívám na přecpané silnice a dálnice, a zejména právě v okolí Prahy, tak bych řekl že ne ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Problém švejků je podle mě jinde, tak jak to tu bylo popsáno, např. Petrem Vlčkem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3594 Registrován: 3-2006
|
No mně zaujalo to snížení z těch Jinec. Tam odtud jezdit autobusem, nebo autem, není zrovna to pravé.To že se zvyšuje počet automobilů, má důvod hlavně v úbytku cestujících v autobusech. Pamatuji dobu, kdy se například v autobusech na Prahu běžně stálo již z Příbrami. To že že Švejků vyhání cestující všechno uvedené, je jasné. Jen jsem se snažil pochopit to časové zpoždění úbytku cestujících. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14852 Registrován: 10-2004 |
Uvědomte si, že zhruba půlka lidí ve švejcích z Prahy jeli pouze do Berouna a Zdic. Tihle cestující se přesunuli do R16. A část z toho zbytku odešla kvůli rychlosti (z části se mohla přesunout do rychlejší varianty s přestupem ve Zdicích). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22134 Registrován: 1-2006
|
R dnes – zatím 1241 – 854 035 1243 – 854 213 1250 – 854 001 1248 – 854 035 1251 – 754 024 Sp 1684 – 749 121 bez záruky …
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12626 Registrován: 5-2004 |
Jince si rikaj o auto do revnic. Silnice nejak strasna neni a pak je nabidka na prahu jakou jince mit nemuzou. Ranni 1241 slouzila i pro cesty ze 174 do prahy. Ostry prestup beroun a idealni cas dojezdu do prahy. Game over, dnes tento vlak bez vazby. Jednou na perone smichova odpoledne odposlechnuto "tim pres rudnou jedu kdyz mam dost casu, je to prazdny tak se tam muzu rozlozit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 6-2016 |
"Jince si rikaj o auto do revnic"... Jince nádr. - Řevnice nádr. je 28 km a cca 35 min jízdy. Když přidám dalších 11 km (a cca 15 minut), tak jsem v Radotíně, kde mi staví všechny osobáky a stačí mi pražská tramvajenka. Pravda, smysl to má jen pro takové jinecké dojížděče, kteří jsou v tom Radotíně před silniční špičkou. Kolik takových asi je? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3595 Registrován: 3-2006
|
Ad Orky:To je jasné, že tam byla i úsekovka Praha-Beroun/Zdice, proto jsem tu před nedávnem navrhoval při současném stavu, to zastavování ve více nácestných stanicích. Jinak to vypadá, že cestující co ještě jezdí k vlaku do Příbrami autem, s tím brzy přestanou, protože město chce zpoplatnit parkoviště, které dnes nahrazuje P+R u nádražích v Příbrami. Zítra je proti tomu protestní shromáždění, během jednání zastupitelstva.odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12627 Registrován: 5-2004 |
15 minut z revnic do radotina? Tunylkem v revnicich, skrz obce a dva frekventovany prejezdy? To snad nekdy v noci. Zastavkovej vlak to jede 18 minut tudiz casova uspora proti osobaku 0. A ani pres d5 to neni zazrak. Tak 15 minut na dalnici do zdic a 25 na zlicin "kdyz to jede" a k tomu cesta metrem jen o malo kratsi lec o to nepohodlnejsi do centra. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2476 Registrován: 3-2015 |
Jel jsem včerejším 1249 odjíždějící kolem půl šesté z Lochovic měl slušné obsazení, přijela 810 z podbrdské lokálky a hned asi deset lidí přestoupilo na Švejka nedivím se počasí přálo výletníkům, ve Zdicích další lidi prostě dobrý. Jak se asi dařilo Cyklo brdům. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze