| Diskuse » Železnice » Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálky | « předcházející | další » |
Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálkydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
- Sledovačka řady 814 ČD Blatná v GVD 2025: TS 841 a 842
- Sledovačka řady 845 Arriva vlaky v GVD 2025: R26
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 12-2017 |
Když tady přispěvatelé presentují své staré fotky, tak bych měl dotaz. Nenašel by někdo ve své sbírce fotku mechanických závor, které bývaly na protivínském zhlaví píseckého nádraží. Co si tak pamatuji, tak to bývaly pořádné ,,klacky" a měly blikače jako ty u sušického nádraží. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5453 Registrován: 3-2015 |
Letošní poslední Sp 1596/97 jede 754 044.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2025 
|
Jeník_H..: Bohužel i celkově poslední. Ale snad výjimečně ještě někdy pojedou. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2025
|
Dnešní Brdy v Březnici, kde byla ukončena jízda kvůli včerejší mimořádnosti u Hudčic. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 1-2012 |
Ahoj všem, nemá zde někdo informaci, kdy se na trati 200 dočkáme nových vozidel nahrazujících 814+914? Naposledy jsem viděl nějakou mapu (kterou nyní nemohu najít), kde byl u trati 200 uveden rok 2026, ale předpokládám, že kdyby zde měly jezdit lišky nyní od prosince, tak už by se to někde řešilo. Díky předem za odpověď. EDIT: tak mapka na Zdopravy.cz nalezena: (Příspěvek byl editován uživatelem Neonym.) |
|
|
814.175
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 12-2020 |
S tou výměnou vozidel ve Středočeském kraji je to prý zase trochu jinak, takže mapka již není moc aktuální. Foxy určené původně pro trať 200 (stejně jako všechny další objednané) mají od prosince jezdit na trati 070, později i na 210. Na S60 je aktuálně plánováno pořízení vozidel EMU150, a to od 12/2029. Nicméně, bude třeba ještě vyřešit provoz v letech 27-29 (výhradní provoz ETCS Zdice-Beroun). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 1-2012 |
Proboha. My se těch krámů nikdy nezbavíne. | |
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25542 Registrován: 3-2007 |
Chcete od nás (212) nějaké šukafony? My máme 814 jako to lepší ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") a ani na úplnou 814kizaci nemáme zatím nárok a to tady v sezoně jezdí i natřískaný vlak (9213) se dvěma přívěsy ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Každopádně dát 847 přednostně na frekventovanou 070, kde jezdí po předání brejlovců z Prahy již tragické a již notně poruchové 854 a 742.7 naprosto nedostačující výkonem a jezdí tam ve vlaku násobně víc lidí, než u vás, považuji za správné rozhodnutí. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9272 Registrován: 3-2006 
|
Bylo hůř.![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Os7914 připraven k odjezdu ve stanici Zdice v roce 1993.
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5456 Registrován: 3-2015 |
Teda to s tím Legem to se povedlo a jedním vozem, když 93 rok tak přibližně šest let po elektrizaci a mě bylo deset let, tuhle podobu nádraží jsem měl rád. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9273 Registrován: 3-2006
|
To bylo v době, kdy jsme museli odevzdat na Slovensko jejich jednu třetinu motorových vozů a na Protivínce nebylo čím jezdit. Tahalo to vůz Bh a Bp nebo oba. Nakonec to jezdilo s Bixama. První vlak s Legem, dokonce vedl tehdejší přednosta depa. Jinak 810 odevzdané na Slovensko stály v kopřivách, protože pro ně něměli výkony. Když přišly 842, už bylo veseleji, než je zase z "prokleté" Protivínky sebrali a nahradili osmsetdesítkama, které alespoň vylepšili na 814.
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis. |
|
|
814.175
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2020 |
Sice si ještě 4 roky počkáme, ale zase se můžeme těšit na pantery. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8462 Registrován: 6-2016 |
814.175: Jako stará zdechlina vzpomínám na Hurvajze a přípojňáky s kamnama na uhlí![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Ty 810 a Regíny jsou o dost lepší... Tím nikterak nelobuji za jejich zachování dalších 100 let |
|
|
Miloš_jonák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 12-2007 |
Nicméně, bude třeba ještě vyřešit provoz v letech 27-29 (výhradní provoz ETCS Zdice-Beroun). Obávám se aby se to nevyřešilo končením S60 ve Zdicích u 1.nástupiště. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Sice si ještě 4 roky počkáme, ale zase se můžeme těšit na pantery. Podstatnější je spíše model a jízdní řád, striktní celodenní dvouhodina z/do zastávek je v dnešní době dost k ničemu i v Panterech nebo Foxech. I v naftě a Regionovách se dá jezdit relativně atraktivně. |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25564 Registrován: 3-2007 |
Podstatnější je spíše model a jízdní řád, striktní celodenní dvouhodina z/do zastávek je v dnešní době dost k ničemu i v Panterech nebo Foxech. I v naftě a Regionovách se dá jezdit relativně atraktivně. Asi tak, mne vždycky trochu fascinuje ta platnost elektrizačních dogmat a víra, že elektrizace něco vyřeší - to platilo tak za časů páry. |
|
|
814.175
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 12-2020 |
To je ta horší varianta...  Miloš_jonák:"Podstatnější je spíše model a jízdní řád, striktní celodenní dvouhodina z/do zastávek je v dnešní době dost k ničemu i v Panterech nebo Foxech." Souhlas, ale je třeba připomínat, že případné zahuštění taktu je závislé také na realizaci výhybny Rejkovice. A jako první je nutné obnovit pravidelný interval rychlíků. Regionovy určitě někde mohou být provozně vyhovující, ale moderní vozidla atraktivitu pro cestující rozhodně zvýší. (Příspěvek byl editován uživatelem 814.175.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4031 Registrován: 8-2009 
|
Regionovy určitě někde mohou být provozně vyhovující, ale moderní vozidla atraktivitu pro cestující rozhodně zvýší To určitě ano, už zůstává pouze otázka kde ty cestující najít![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18084 Registrován: 5-2004 |
To je celej komplex problemu, vozidla to nezachrani. Cetnost spojeni vcetne pripoju a jejich spolehlivost, privetivy tarif, vybaveni prestupnich bodu (odstrasujici priklad lochovice), vazba na autobuy (dolni 200 nikde) ... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 12-2017 |
Objevil se v konečném navrhu jízdního řádu nějaký rychlík 1355. Nevíte někdo něco o tomto vlaku. Jen podle jízdních dob a trasy jízdy bych ho tipoval na nějakou vzpomínku na Mostečák. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 11-2005 |
Vypadá to, že pojede přesně v trase bývalého slavného rychlíku Bezdrev ČB - Chomutov/Most, který jezdil myslím do roku 2008 (tedy i po spojce z bývalé stanice Louny Předměstí na Postoloprty, a opět po spojce kolem Postoloprt dál přes Počerady) |
|
|
Cobram
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1644 Registrován: 10-2019 |
Kdo a čím by to měl jezdit? | |
|
Cobram
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 10-2019 |
Tak na to koukám v tom návrhu jízdního řádu, a je u toho vypsaný Landerbahn, a je to jenom jeden konkrétní den v roce, 18.6.2026, tedy jenom zvláštní rychlík Most - Č.B. a zpět ... V každém případě bude zajímavé to sledovat, protože to může být pod hlavičkou Landerbahnu cokoliv (viz. v posledních letech opakovaně jízdy Hektorem na Kolešovce, do Kralovic, nebo na západ od Rakovníka, nebo některé jízdy na Festivalu v Benešově atd. ...) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 6-2016 |
To mám chápat tak, že Cyklo Brdy v další sezoně nebude?? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 7-2007 
|
vitapb: "Johny88: "Jeník_H..: Bohužel i celkově poslední. Ale snad výjimečně ještě někdy pojedou." To mám chápat tak, že Cyklo Brdy v další sezoně nebude??" Místo "Cyklo Brdy" to budou jen "Brdy" s turnusovou řadou 847. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5480 Registrován: 3-2015 |
No a dnes zavítal Fox i na Blatenku místo 814, Ty Brdy v tom to bude proměna, to mi bude stačit vyfotit to jednou, dvakrát, raději bych tam viděl 854, když už bez klasy. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 12-2017 |
S těmi jízdními dobami, co tam jsou by možná to zvládla i 814. | |
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25745 Registrován: 3-2007 |
Šotoušek moderní techniku nechce, ten chce brejlovce nebo hydry a víc ho zjevně nezajímá ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Prý by Foxy měly vozit i jeden kácovák? Tedy na 212. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 1-2024 |
Nezavítal, jel jen do Lochovic, tam byl přestup do 814 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18127 Registrován: 5-2004 |
Za hezkýho počasí bude ta 847 dost zarovnaná kolama. Nebyla výjimka 10-15 kol. Pochybuju že to pojede dvojmo. | |
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25757 Registrován: 3-2007 |
No prostě to bude stát za hovno - ty prostě nikdy nezklameš |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6482 Registrován: 12-2020 |
Bude. 847 je nefotogenickej krám. Kdyby místo tý soupravy byla alespoň 854, to už by za něco stálo. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5156 Registrován: 4-2005 
|
Spíše je zarážející že novou jednotku nechají stát skoro celý den v Blatné .. na takový výkon by skutečně stačila nějaká výběhová řada na konci životnosti, a tohle dát někam kde to nevychladne. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18130 Registrován: 5-2004 |
To se předpokládá že "vybyde" z toho co má ještě přijít na 070? Že tam bude vyšší turnusová potřeba v kladiva a tak zbude na víkendový vejleťáky? Protože etcs na cyklobrdech snad zatím nehrozí ani z Berouna do Zdic když 200 budou i nadále hoblovat reginy tak bych 847 spíš viděl na Českým ráji než tu dýchavičnou 743... Protože v létě jezdí hrbatá dvojmo a 174 sólo v kladiva ale opačně o víkendech tak tam asi toho moc na víkendy nevybyde. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18131 Registrován: 5-2004 |
No a pokud naučím lidi jezdit s kolem kapacitní soupravou na kola tak je zase budu učit se cpát do regin nebo do Berouna do už tak plnejch ešusů kolama a kočárkama... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 2-2012 
|
Brdy se tu několikrát řešily, úplně narvané to asi nejezdí. Navíc, i do 847 se vejde dost kol.* Myslím, že všechny ty Jičíny, Brdy, Kácováky (až skončí smlouvy KŽC i Rako. rychlík, podle mě) budou v 847 právě proto, aby to o víkendu jezdilo. Teď jich spousta o víkendech stojí. *Schopnost odvozu supermasivního množství kol atd. dráha ztrácí, ale to je prostě důsledek současného fungování - platit obrovkou soupravu "kdyby náhodou" není jen tak. ![[bomba]](https://www.k-report.net/discus/clipart/bomba.gif "[bomba]")
|
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25772 Registrován: 3-2007 |
úplně narvané to asi nejezdí. To jsou zas ty "vlčkoviny" a přání otcem myšlenky. Na cykloprdy koukám často v Berouně a nic moc, tak dva na čtyřce a druhá prázdná, někdy ani to. Nevylučuju, že to na první krásné jarní soboty bude narvané, ale jinak skutečně nic moc. (Jinak bych cyklouše vozil radši v Bymákách, pro ně je 847 dost škoda) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 2-2012
|
S Bymákama to nemá být cyklovlak . Naopak, tyhle výletní vlaky jsou dobrá příležitost běžně vlakem nejezdícím lidem ukázet, že to není tak špatné. Proto by neměly jezdit šroty a ideálně by to mělo jet, ne v každé stanici stát - loni jsem jel Českým Rájem z Hrubé Skály, to cestou prostálo na pobytech snad hodinu (Rako rychlík na tom není o moc lépe)...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18136 Registrován: 5-2004 |
No to je otázka jestli výletní vlak má být totéž čím se v tejdnu jezdí do práce nebo naopak něco "zážitkovějšího". Brdy jsou obsazený vysoce dle počasí. Zažil jsem v tom jízdu s kolem kdy jsme byli dva a jindy se z hytláku vykládalo v Příbrami kol 12 (a něco po cestě). Dost lidí tím jezdí i mezi Prahou a Berounem, zejména kvůli věčnejm výlukám a osekání S7. Brdy jedou kdyžtak přes Rudnou nebo přes Kačerov podle toho kde je zrovna víc rozjebáno. |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25782 Registrován: 3-2007 |
>jindy se z hytláku vykládalo v Příbrami kol 12 Před 10 lety, loni, letos..? >Dost lidí tím jezdí i mezi Prahou a Berounem, zejména kvůli věčnejm výlukám a osekání S7. No, já tím jel v září v neděli právě z Berouna do Prahy a slabota teda. Zvlášť na posilový vlak. Já to přece nechci rušit, jen mne baví, jak ty u vlaků, na nichž máš zájem, přidáváš směrem nahoru. Ne snad těch 12 kol, ale vůbec. Jinak to píšu vejš: Já bych vás vozil v Byméčkách. Jenže pan Borecký pro vás chce vysokou kvalitu, no tak ji budete mít . Mimochodem já nejsem na rekreačních vlacích, kde hodně kolísá poptávka, moc přítelem nejnovějších vozidel, uvnitř typicky dost stísněných: Tři 847 na spěšňáku na Rudu tam musí při vhodné konstelaci (lyže, sníh, jarní prázdniny, svátky) praskat ve švech a totéž třeba Kácovák v létě v červenci v Posázaví. I ta otevíratelná okna typickým rekreačním cestujícím chybí. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6502 Registrován: 12-2020 |
I ta otevíratelná okna typickým rekreačním cestujícím chybí. Tak jest. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18139 Registrován: 5-2004 |
"No, já tím jel v září v neděli právě z Berouna do Prahy a slabota teda. Zvlášť na posilový vlak." Neděle je obecně výrazně slabší proti sobotě. To se jaksi pozná i na těch Brdech, pěších i cyklistů je v sobotu výrazně víc. Třeba vloni jsem tím na podzim nejel ani jednou protože oblíbená několikatýdenní výluka 200. Letos jednou na jaře do Bělčic, na podzim na houby to jede pozdě. Když dojede do Příbrami já už na hřebeně sbírám. Když bude hezky, chci někdy zajet na Tok až neporostou houby. Když ale bude hezky v únoru nebo březnu tak Brdama taky nepojedu. Tušíš proč? Zato jsem letos jel 2x Českej ráj. Na prvního máje do Jičína a z Křince protože mně zajímalo, jaký to je ve Štidlech a Kozodírkách . Obsazeny všechny čtyřky. Pak v půli října v neděli z Rovenska (kde to začínalo protože výluka) a v neděli to byla slabota. On ale i ten Rakvovnickej rychlík v sestavě 2x Balm s volnejma čtyřkama směr Praha není zázrak. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2024 |
Ahoj, nenašel by se u někoho výkres ŽST Příbram, ideálně z minulých dob, ještě se všemi zaústěnými vlečkami? Díky |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5093 Registrován: 4-2014 
|
MartinKT: "Ahoj, nenašel by se u někoho výkres ŽST Příbram, ideálně z minulých dob, ještě se všemi zaústěnými vlečkami? Díky"
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 7-2017 |
Mohu nabídnout ještě o něco starší, kde je vlečka do Kovohutí kryta mechanickými návěstidly.
(Příspěvek byl editován uživatelem pudr.kolsky.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 12-2017 |
Když už se tu řeší Příbram, tak bych se zeptal, jaky je stupeň zabezpečení zdejších výhybek. Podle té 60 bych to tipoval na II.stupen. Jinak stupně čerpám odtud http://vlaky.bestsite.cz/zeleznice/vyvoj-navestidel-csd-cast-iv-v yhybky-a-vyhybkova-navestidla-2-9.htm | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 11-2017 |
Neví prosím někdo, jak je otočený Hektor jezdící dnes do Rožmitálu? Díky..
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze