Diskuse » Železnice » Tarif (jízdné, tarifní politika ČD, slevy, konkurence, budoucnost...) « předcházející | další »

Tarif (jízdné, tarifní politika ČD, slevy, konkurence, budoucnost...)

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (25)   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 14. 1. 2016 Pavlík 60 14. 1. 2016 20:02
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 25. 1. 2016 27 60 25. 1. 2016 15:07
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 07. 2. 2016 Tobik 60 07. 2. 2016 23:42
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 15. 2. 2016 Sim 60 15. 2. 2016 12:31
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 29. 2. 2016 Pajas2 60 29. 2. 2016 19:47
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 02. 4. 2016 Cisalpino 60 02. 4. 2016 23:23
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 24. 4. 2016 Paul2no 60 24. 4. 2016 16:00
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 29. 4. 2016 Babilon 60 29. 4. 2016 21:39
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 09. 5. 2016 Nechic 60 09. 5. 2016 12:08
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 24. 5. 2016 Marek T. 60 24. 5. 2016 17:16
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 08. 6. 2016 R_1463Úpa 60 08. 6. 2016 15:04
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 22. 6. 2016 Ob29 60 22. 6. 2016 11:16
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 08. 7. 2016 Fucza 60 08. 7. 2016 23:23
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 21. 7. 2016 Sokol 60 21. 7. 2016 21:20
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 06. 8. 2016 SDAN 60 06. 8. 2016 11:42
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 24. 8. 2016 Mladějov 60 24. 8. 2016 14:27
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 04. 9. 2016 Nesni 60 04. 9. 2016 16:50
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 18. 9. 2016 Babilon 60 18. 9. 2016 21:04
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 09. 10. 2016 Milanm 60 09. 10. 2016 10:17
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 30. 10. 2016 Babilon 60 30. 10. 2016 13:35
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 09. 11. 2016 Honza7887 60 09. 11. 2016 21:47
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 19. 11. 2016 Nesni 60 19. 11. 2016 17:51
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 27. 11. 2016 Babilon 60 27. 11. 2016 11:41
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 09. 12. 2016 Oto 60 09. 12. 2016 15:51
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 03. 1. 2017 J. Kučera nereg. 60 03. 1. 2017 13:29
Nabídka zaměstnání
   autor příspěvek
-hgn-
Úterý, 03. ledna 2017 - 13:34:29  
Neregistrovaný host
78.102.220.225
Chápete někdo důvod, proč to v ROPIDu zavedli? Místo sjednocování tarifu zase musí cestující s pražskou jízdenkou hloupě řešit, jestli na Kladno pojede R nebo Sp/Os.
Polaanek
Úterý, 03. ledna 2017 - 13:38:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 10-2004
Protože se ministerstvo dopravy (jako objednatel dopravy) cítilo okrádáno, když cestující mohl mít jízdenku do stanice bližší, než kde mohl reálně vystoupit. Toto již platí dlouho dobu v IDS JMK, takže bych to nazval spíše sjednocení přístupu ministerstva k Integrovaným systémům.
Úterý, 03. ledna 2017 - 14:29:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7583
Registrován: 5-2002
nesni: A na to, že to platí jen do Hostivic, to jako proč. Znáte tarif PID?
Polaanek: MD docílí toho, že ještě více lidí bude jezdit čsitě za tarif PID.
Polaanek
Úterý, 03. ledna 2017 - 14:38:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 10-2004
Borovička: Je otázka, kolik lidí na co jezdí. Já třeba občas jedu do Rakovníka, takže si budu muset kupovat již z Veleslavína.
Na první otázku odpovím za nesniho: Kladno je totiž pásmo 3, takže s 1+2 pouze do Hostivice (2 platí do Unhoště, ale tam rychlík nestaví). Na toto byla zřejmě nesniho (správná) narážka.
Úterý, 03. ledna 2017 - 14:54:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7584
Registrován: 5-2002
Polaanek: Asi má někdo statistiky a já jen hádám, že na tom MD moc nevydělá. Např. mám in25 a do Kladna to bylo do nedávna jedno, jen jsem mohl kupovat lístek u kasy, zvlášť když v Dejvicích nefungoval automat. Teď už je jen jedna volba.

Do Rakovníka to ale na procenta tak velký rozdíl v jízdném nebude, zvlášť když se koupí PID jízdenka do Kladna.
Úterý, 03. ledna 2017 - 19:12:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 12-2006
Spousty lidí si kupují v Kladně Ostrovci a Kladně městě jízdenku do Ruzyně a dál jedou na Lítačku. Teď si budou muset koupit lístek do Veleslavína, jenže se občas stává, že osobák od Kralup je seklý a rychlík ujede. Takže pak musí courákem a na ten jim stačí jen do Ruzyně. Takže buď si to nechat líbit a na pár korun se vykašlat, nebo kvůli pár korunám ztrácet další čas a reklamovat to.
Úterý, 03. ledna 2017 - 19:35:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 5-2015
MD moc IDS nemá rádo. Nedávno se dělalo sčítání IREDa v R na území HK a PCE kraje, na podnět MD, že pokud by těch jízdenek bylo málo, tak by IREDO přestalo platit v R, které jedou přes území HK a PCE kraje. Apoň tak nám bylo tehdejší sčítání zdůvodněno.
Babilon
Úterý, 03. ledna 2017 - 19:49:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3296
Registrován: 12-2007
Spousty lidí si kupují v Kladně Ostrovci a Kladně městě jízdenku do Ruzyně a dál jedou na Lítačku.
A proč nejedou na jízdenku PID za 24 Kč?
mic
Úterý, 03. ledna 2017 - 20:45:12  
Neregistrovaný host
193.85.202.132
Třebas proto, že jsou tak zvyklí a že jim ten PIDilístek v té pokladně nenabídnou. Na rozdíl od takového Tišnova, kde jsem chtěl lístek (já vím, vlastně lupeň) do Brna a bylo mi řečeno, že s IDéeS JéeMKá to vyjde levněji, tumáte, odtrhla lupeň a bylo to. Do té doby by mě nenapadlo jezdit po kraji na "městské" lístky. Jenže se to fakt vyplatí.
Jó a pokud ti spousty Kladeňáků mají kupón pro Prahu, tak se jim asi vyplatí i kupón na vlak na Kladno.
Úterý, 03. ledna 2017 - 21:38:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 12-2006
Právě proto, že ty lístky u kasy neprodávají. A jezdí takhle spousta studentů, kteří kombinují In25 se studentskou slevou. A kupujou si většinou zpáteční, to pak vyjde mnohem míň než 2x 24.
Jan262
Středa, 04. ledna 2017 - 11:40:02  
Neregistrovaný host
85.70.249.49
Nejzajímavější je to Kladno. Na lince R24 (6 spojů za den) to navázat v Ruzyni nepůjde, ale na R45 (13 spojů za den) to půjde).
dvx
Pátek, 06. ledna 2017 - 08:02:24  
Neregistrovaný host
86.61.211.193
Lze zakoupit jízdenku Iredo (na vlak) do Štítů?
Mirek Zv. mob
Sobota, 07. ledna 2017 - 10:27:04  
Neregistrovaný host
37.188.138.199
R z Kladna do Veleslavina, Prazska Litacka, Jedu na jednotlive jizdenky Ropidu.

Muze nekdo zodpovedne rict, jestli kupuju 3 pasma 3-1 nebo 4 pasma 3-B?

Ptal jsem se na to prave ted na informacich PID na Hradcanske, a oni to nevedi!!! Kdo teda jiny??

Hlavne klasika: 10 minut ztraty casu (malem ujel autobus na Rakovnik), vsechno vime a vam, blbej pane, se trpelive snazime to vysvetlit, predlozeny asi 3 protichudne a vzajemne neslucitelne nazory.

Tezko teda rict, co mi vlastne bylo receno. Strucne asi: 3 pasma.

Podrobneji priblizne:

Jak to ted je s temi rychliky do Kladna?

No koupite si jizdenku z hranice Prahy..

No tak to bylo. Ale jaka je ted zmena?

No ze musite ze stanice, kde to stavi.

Takze musim dokoupit z Veleslavina jeste prazska pasma? Ono se totiz rika, ze se to tyka jen kombinace s CD jizdenkami?

Pockejte, ja vam to Kladno najdu (na Hradcanske!!) ... Veleslavin je B, Kladno 3 - na 3 pasma.

Takze je to, jak to bylo driv?

Ne, musite do stanice, kde to stavi.

Takze 4 pasma, kdyz Veleslavin je B?

Ne. Na B prece mate jizdenku. Jako jste ji mel driv na B z Ruzyne (!!!)

Takze je to na 3 pasma, jak to bylo?

Ne. Musite do stanice, kde to zastavuje.

...A tak dale, ve stejnem duchu. Hlustvisihak hadr. A malem ujede ten bus, protoze musite zdvorile vycouvavat, kdybyste ho strucne poslal do rite, budete za strasne zleho hulvata.

Jestli to ctete nekdo z MHD nebo Ropidu, srovnejte si ty lidi trochu. Teda asi jedine rozumne: vyhodit. Ale chapu, ze neni kde brat, dlouhodobe zasluhy,..
Sobota, 07. ledna 2017 - 10:51:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2032
Registrován: 6-2007
3 pásma, jako vždycky:

https://ropid.cz/wp-content/uploads/mapy/schemata-trvala/a5_tarif ni_pasma_zeleznice.pdf
https://ropid.cz/tabulka-cen/ (přepnout na "S předplatní jízdenkou pro Prahu")

Ledaže byste byl důchodce s pražskou Lítačkou se slevou. Ti podle článku 25. takto kombinovat nesmějí a musí mít plnou PID jízdenku pro celou vlakovou cestu, tj. 4 pásma.
Jaromír Dušomír
Sobota, 07. ledna 2017 - 13:47:51  
Neregistrovaný host
82.100.0.70
dvx: Nejde.
Mirek Zv. mob
Sobota, 07. ledna 2017 - 16:56:32  
Neregistrovaný host
37.188.194.10
Diky moc. Snad je tedy spravne rekapitulace (nejsem-li duchodce a mam mestskou litacku):
Jedu-li na PID listky, nemeni se nic (R mimo 070 090 120 nelze).
Jedu-li na CD listky, R na 070 090 120 kupovat do/z jakekoli zastavujici stanice (pokud vnejsi a dokazu si zajistit oznaceni PID listku, je to taky Ok), ostatni zatim nelze.

Casem by mely jit i dalsi trate za podobnych podminek, jestli bude naplnen zamysleny ucel zmeny.

Je to transparentni, asi jako pasmo B nebo pasmo P za 2, nebo system slev CD, tak se da cekat ,ze aspon 100 lidi to pochopi, z nich aspon 30 cestujicich.
m04
Neděle, 08. ledna 2017 - 23:17:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 11-2013
Nevíte někdo, jestli koupím v Itálii u mezinárodní přepážky vnitrostátní lístek Lugano - Chiasso (Švýcarsko)? Jít by to mělo, ale nevím, jestli mě nepošlou někam s tím, že chci mezinárodní lístek na vnitrostátní relaci. Nemáte někdo zkušenost? Vyjde mě to totiž s Railplus líp než klasický lístek. Díky
kpt.Hejl
Neděle, 08. ledna 2017 - 23:33:03  
Neregistrovaný host
79.127.245.180
Myslíte,že by nějakýmu taliánovi v Praze prodali mezinárodní jízdenku do Plzně jenom proto.že ho vyjde s nějakou slevou levnějc?[crazy]
Santa Justa
Neděle, 08. ledna 2017 - 23:43:48  
Neregistrovaný host
176.98.110.120
Na eshopu nejde kombinovat pro Poprad - Praha včasná jízdenka + lůžko. Vadí něčemu když koupím jednotlivě včasnou jízdenku (s místenkou) a pak samostatně rezervaci lůžka? Díky.
Pondělí, 09. ledna 2017 - 00:01:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4035
Registrován: 8-2012
Vadí to v tom, že podle bodu 14.4. ZUJ "Doplatek do 1. vozové třídy ani do jiné služby nejsou možné".
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
m04
Pondělí, 09. ledna 2017 - 15:09:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 11-2013
kpt.Hejl: Naprosto irelevantní odpověď. U ČD taková jízdenka koupit jde a často se to tak dělá (hlavně pro relace typu od hranice do cíle v sousední zemi), nevím ale, jak je to v Itálii. Nechci to kupovat u ČD, protože chci platit v €.
Pondělí, 09. ledna 2017 - 15:22:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2033
Registrován: 6-2007
U ČD se přece platit v EUR dá, oproti platbě v Kč tím ušetříte cca 2%.

Nevím, odkud kam a jakým vlakem jedete, ale mohou se vyplatit i jiné možnosti, například akční jízdenka na EC (od 9 EUR), lokální IDS (v prodeji i online na SBB.ch) apod.
Mladějov
Pondělí, 09. ledna 2017 - 15:24:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9381
Registrován: 3-2007
m04 : Jo držgrešlové to maj těžký [biggrin]

Wono se při zakoupení mezinárodní jízdenky v mezinárodní pokladně nedá zaplatit cena, co je na ní napsaná v E ?
Babilon
Úterý, 10. ledna 2017 - 15:11:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3318
Registrován: 12-2007
Dá se v eshopu nějak normálně koupit jízdenka s místenkou pro kolo z Prahy do Žiliny?
Bez některých speciálních triků se mi to nedaří.
m04
Úterý, 10. ledna 2017 - 19:55:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 11-2013
Oto + Mladějov: Vím, ale nevím ještě na 100%, jestli pojedu navštívit i Lugano, proto to chci kupovat až na místě - v Itálii. A taky mám doma plno mezinárodních jízdenek od ČD, ale italskou ještě žádnou nemám. Jiné možnosti se nevyplatí, lokální IDS vyjde na 8,80 fr. (což je něco víc než 8€) a mezistátní s railplus na 7€20. Nedělám to kvůli držgrešlovství, mám svoje důvody, navíc, proč platit víc, když nemusím?

Každopádně to zkusím a uvidím.
StarMaster
Úterý, 10. ledna 2017 - 22:33:36  
Neregistrovaný host
89.176.82.228
Oto:

"Ledaže byste byl důchodce s pražskou Lítačkou se slevou. Ti podle článku 25. takto kombinovat nesmějí a musí mít plnou PID jízdenku pro celou vlakovou cestu, tj. 4 pásma."

O čem mluvíte? Odkaz prosím.
Úterý, 10. ledna 2017 - 22:50:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2034
Registrován: 6-2007
https://ropid.cz/wp-content/uploads/ke-stazeni/tarif/tarif_PID_20 16-02-01_d1_d2_d3_d4_d5_d6_komplet.pdf

25. Cestující ve vlacích zapojených do systému PID, který je držitelem předplatní časové jízdenky pro pásma P a 0 s časovým kuponem v papírové podobě nebo v podobě elektronického záznamu nahraného na kartu nebo krátkodobé časové jízdenky – na 24 hodin, 3 dny, nebo doloží-li nárok na zvláštní ceny jízdného na území hl. m. Prahy – pro pásma P a 0 vč. B a má v úmyslu pokračovat do vnějších tarifních pásem, může použít k další cestě (po skončení pásmové platnosti předplatní časové jízdenky pro pásma P a 0 nebo krátkodobé časové jízdenky – na 24 hodin, 3 dny – pro pásma P a 0 vč. B) přestupní jízdenku pro jednotlivou jízdu PID z předprodeje, kterou si označí v označovači umístěném v obvodu železniční stanice nebo železniční zastávky na území hl. m. Prahy, v níž začíná jeho jízda vlakem zapojeným do systému PID. V případě předplatního časového kuponu nahraného na kartě se cestující prokazuje předložením karty do rukou pověřené osoby železničního dopravce na dobu nezbytně nutnou k elektronické kontrole karty a též k umožnění vizuální kontroly podle průkazové fotografie na kartě. V případě nečitelné karty může cestující použít náhradní jízdní doklad v souladu s odst. 18. tohoto článku. Náhradní jízdní doklad mu označí pověřená osoba příslušného dopravce. Pásmová platnost jízdenky se v tomto případě počítá od skončení pásmové platnosti jízdního dokladu/nároku na zvláštní ceny jízdného, který cestující vlastní pro pásma P a 0 vč. B. Přikontrole se vždy prokazuje oběma jízdními doklady (popřípadě dalšími požadovanými doklady stanovenými tímto tarifem) tak, aby mohla být doložena skutečná platnost jízdenky pro jednotlivou jízdu. V tomto případě se pásmová i časová platnost počítá od pásma navazujícího na již zaplacené tarifní pásmo. Společně předložené jízdní doklady se z hlediska pásmové a časové platnosti posuzují jako jeden jízdní doklad. Po opuštění zastávky na hranici dvou tarifních pásem musí mít cestující platnou jízdenku do následující zastávky. Jízdenky označené jinde než v označovačích umístěných v obvodu nástupní železniční stanice nebo železniční zastávky nelze ve vlacích zapojených do systému PID pro účel posunutí pásmové a časové platnosti uznat jako platný jízdní doklad. Pokud není při započetí cesty vlakem zapojeným do systému PID výjimečně možné označit jízdenku PID pro poruchu všech označovacích strojků v železniční stanici nebo zastávce, je cestující povinen opatřit si jízdenku podle tarifu dopravce provozujícího vlaky zapojené do systému PID. Ve vlacích zapojených do systému PID je sleva pro držitele průkazky PID pro důchodce, seniory od 60 do 70 let nebo občany v hmotné nouzi nebo držiteli osobní karty s evidencí osobních údajů v databázi vydavatele karty s tarifní kategorií Senior od 60 do 70 let nebo občan v hmotné nouzi v jednotlivém jízdném poskytována výhradně pro cesty v pásmech P a 0 vč. B. Pro navazující cestu mimo území hl. m. Prahy si cestující, držitel výše uvedené průkazky PID nebo nahrané tarifní kategorie na osobní kartě s evidencí osobních údajů v databázi vydavatele kartě, zakoupí jízdenku dle tarifu dopravce provozujícího vlaky zapojené do systému PID nebo, použije-li jízdenku pro jednotlivou jízdu PID je povinen nastoupit do vlaku s platnou (označenou) jízdenkou pro celou svoji cestu v rámci PID, tj. není mu poskytnuta sleva na území hl. m. Prahy a jeho cesta v pásmech P a 0 vč. B ve vlaku zapojeném do systému PID není považována za vnitroměstskou cestu.

Takže například pokud máte seniorskou zlevněnou Lítačku pro Prahu a jedete z Holešovic-zastávky do Kralup, tak nestačí jízdenka PID pro 3 pásma za 24 Kč jako majitelům plnocenné pražské Lítačky, ale je třeba označit si jízdenku pro celu cestu, tj. pro 5 pásem za 40 Kč, nebo tarif ČD. Někteří průvodčí to opravdu znají a kontrolují a vyžadují případně doplatek.

A plati to jen pro vlaky. V autobusech tato výjimka není.
StarMaster
Středa, 11. ledna 2017 - 01:56:40  
Neregistrovaný host
89.176.82.228
Oto:
Ale platí stále, že lístek PID může být štípnut kdekoliv, ne? Záleží jen na časové platnosti.

Protože já to vůbec nechápu. Když pojede senior60-70 z Hlaváku do Berouna vlakem, tak ukáže průvodčímu lítačku, pak na 10 vteřin vystoupí z vlaku v Radotíně a zase se vrátí a může průvodčímu ukázat PID lístek (který dosud měl v kapse), ne?

Právo použít jednotlivý lístek přeci pořád má, pro vnější pásma. A pokud udělá oběma nohama krok z vlaku ven, tak vystoupil a nastoupil a je nový cestující, ne?
Mladějov
Středa, 11. ledna 2017 - 01:59:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9405
Registrován: 3-2007
pokud udělá oběma nohama krok z vlaku ven,

Nojo, pán je Čecháček.
Danny
Středa, 11. ledna 2017 - 02:07:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 2-2010
ad Otto: ale ten odstavec Tarifu PID pojednává jen o zlevněných jednotlivých jízdenkach, předplatní jízdenky event. doklad na přepravu za zvláštní jízdné v pásmech P, 0 a B lze samozřejmě kombinovat s jednotlivými jízdenkami platnými ve vnějších pasmech.
StarMaster
Středa, 11. ledna 2017 - 02:13:15  
Neregistrovaný host
89.176.82.228
Mladějov:

Pokus si potřebujete něco dokazovat, tak si dokazujte, mně zajímá jak to je a budu panovi Oto vděčný za vysvětlení. Od vás jsem se dozvěděl kulové.

Dále by mě zajímalo, pokud někdo opravdu nastoupí v Radotíně, jaký lístek si vlastně má koupit. Jen pro vnější pásma, nebo i pro ten kousek co zbývá ujet v Praze? (tj. o 1 pásmo více)

V létě jsem měl já podobný problém v Berouně, našel jsem ve vlaku do Berouna neoznačený zpáteční lístek z Prahy hlavního do Zadní Třebaně, tak jsem se rozhodl na něj jet zpět (nekupovat si lístek pro celou trasu z Berouna na hlavák), ale netušil jsem, jaký lístek PID si z Berouna mám koupit do té Zadní Třebaně, zda 2 pásma za 18kč, nebo 3 pásma za 24kč. Koupil jsem si nakonec to levnější a průvodčí mi to v kombinaci s ČD jízdenkou z Třebaně dál uznal (průvodčí přišel hned za Berounem, hned jak vlak zavřel, takže věděl odkud jedu). Ale dodnes nevím, zda jsem jel správně, nebo průvodčí neznal tarif.
Mladějov
Středa, 11. ledna 2017 - 02:18:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9406
Registrován: 3-2007
Já si nepotřebuju nic dokazovat, já nepotřebuju ve všem hledat direčky, abych ušetřil pětikorunu, sbírat lístky po vlaku a spekulovat způsobem "teď jsem udělal dva kroky z vlaku, tak jsem jiný cestující a nanavazuju".
A věnovat tomu tolik času, za něž byste si vydělal desetkrát tolik, než kolik nějakým krkolomným způsobem ušetříte.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
StarMaster
Středa, 11. ledna 2017 - 02:57:38  
Neregistrovaný host
89.176.82.228
Kdybyste si nepotřeboval nic dokazovat, tak se k tomu vůbec nevyjadřujete.

Vysmívat se lidem mezi 60-65 lety, že jsou za to, že mají po Praze levnější Lítačku, potrestáni nutností při výletu na Karlštejn platit za Prahou ve vlaku obyčejné jízdné ČD nebo trapně muset z vlaku na chvíli vystoupit, je vrcholně ubohé. (alternativy jako vzdát se kvůli pár výletům za rok levnější Lítačky a koupit si dražší, nebo si platit IN25 za 450Kč/rok, je zhovadilá... dát slevu lidem v produktivním věku a lidi ke konci produktivního věku finančně trestat a vy se ještě smějete tomu, když jim to vadí?)

Pokud někomu závidíte, že chce ušetřit 20kč (o 5kč se při cestě někam na Karlštejn z Hlaváku opravdu nebavíme a ČD sleva 25% pro seniory je dostupná až po doložení příjmu důchodu, jinak má člověk nad 60 smůlu a obyčejné "levné" jízdné), tak mi je vás lidsky líto.

Pokud ale platí, co napsal Danny "předplatní jízdenky event. doklad na přepravu za zvláštní jízdné v pásmech P, 0 a B lze samozřejmě kombinovat s jednotlivými jízdenkami platnými ve vnějších pasmech", tak je vše ok.

Panu Dannymu děkuji za vysvětlení, vám přeji, ať někdy pochopíte, že dokazovat si, že jste víc, než někdo, kdo počítá pětikoruny a dvacetikoruny, je velmi povrchní.
Mladějov
Středa, 11. ledna 2017 - 03:11:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9411
Registrován: 3-2007
Ale já se nikomu nevysmívám, to se mi jen snažíte podsunout.
Ani nikomu nezávidím.
Jestli se někomu směju,tak akorát vám, že dokážete řešit hodiny a hodiny ochcání výstupem oběma nohama z vlaku a o tom byl můj první příspěvek.

"Lidi ke konci produktivního věku finančně trestat"
A jéje, co já jsem za nelidu..[lol]

Heleďte, já jsem ten tarif nepsal ani se těch změn nezastávám.
Tady řeším jen vás..ty Zikmundovské rady, že vystoupení z vlaku je nová jízda. Nezlobte se, ale svým vystupováním tady (lokálky, názory na to, že žel. doprava musí být v cenách socka, evidence jmen cestujících) kreslíte obrázek sám, ani o tom nevíte.

A až budu důchodcem,tak se prostě přizpůsobím, "na co peřina stačí",nebo si přivydělám, jako to dělám celý život a nebudu kvílet někde na fórech, jak je někdo zlý a nepřející, že stojí jízda o pár korun víc, než loni.
Vaše uvažování, kdy "na slevu mám přece nárok !" je zcestné, ale to lidi vašeho typu nikdy nepochopí.
Mladějov
Středa, 11. ledna 2017 - 03:13:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9412
Registrován: 3-2007
Ale já se nikomu nevysmívám, to se mi jen snažíte podsunout.
Ani nikomu nezávidím.
Jestli se někomu směju,tak akorát vám, že dokážete řešit hodiny a hodiny ochcání výstupem oběma nohama z vlaku a o tom byl můj první příspěvek.

"Lidi ke konci produktivního věku finančně trestat"
A jéje, co já jsem za nelidu..[lol]

Heleďte, já jsem ten tarif nepsal ani se těch změn nezastávám.
Tady řeším jen vás..ty zikmundovské rady, že vystoupení z vlaku je nová jízda. Nezlobte se, ale svým vystupováním tady (lokálky, názory na to, že žel. doprava musí být v cenách socka, evidence jmen cestujících) kreslíte obrázek sám, ani o tom nevíte.

A až budu důchodcem,tak se prostě přizpůsobím, "na co peřina stačí",nebo si přivydělám, jako to dělám celý život a nebudu kvílet někde na fórech, jak je někdo zlý a nepřející, že stojí jízda o pár korun víc, než loni, jako by na cestě na Karlštejn stál svět.
Vaše uvažování, kdy "na slevu mám přece nárok !" je zcestné, ale to lidi vašeho typu nikdy nepochopí.

Jinak jestli člověk 60+ nebere důchod, tak normálně vydělává, proč by tedy měl mít slevu ?
Babilon
Středa, 11. ledna 2017 - 03:21:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3320
Registrován: 12-2007
Ale platí stále, že lístek PID může být štípnut kdekoliv, ne? Záleží jen na časové platnosti.
Kromě časové platnosti existuje též pásmová platnost. Když si důchodce cvakne jízdenku na hlaváku, tak se mu počítá pásmová platnost z hlaváku, ne z Radotína.
StarMaster
Středa, 11. ledna 2017 - 03:25:43  
Neregistrovaný host
89.176.82.228
Jinak jestli člověk 60+ nebere důchod, tak normálně vydělává, proč by tedy měl mít slevu ?
Zeptejte se u ropid. Má ji. A je za ní rád, ale slevu na roční IN25 nemá dřív, než po nabytí důchodu. A je naprosto absurdní, aby když dá Ropid slevu na MHD, že obráceně zdraží cestu za Prahu vlakem, tím že takovým lidem nedovolí navázat PID jednotlivou jízdenkou na vnější pásma, nebo nutí člověka z vlaku vystoupit a zahájit novou jízdu.

"zikmundovské rady, že vystoupení z vlaku je nová jízda"
Pokud ne, ať si průvodčí sežene svědky o tom, že daný člověk nevystoupil. Jinak smůla.

Víc nemá smysl reagovat.
StarMaster
Středa, 11. ledna 2017 - 03:32:12  
Neregistrovaný host
89.176.82.228
Babilon:

Co píšete je absurdní, pak by papírové PID lístky skoro nikdo, krom lidí z okrajových pražských stanic, nevyužíval.

Pásmová platnost jízdenky se v tomto případě počítá od skončení pásmové platnosti jízdního dokladu/nároku na zvláštní ceny jízdného, který cestující vlastní pro pásma P a 0 vč. B. Přikontrole se vždy prokazuje oběma jízdními doklady (popřípadě dalšími požadovanými doklady stanovenými tímto tarifem) tak, aby mohla být doložena skutečná platnost jízdenky pro jednotlivou jízdu. V tomto případě se pásmová i časová platnost počítá od pásma navazujícího na již zaplacené tarifní pásmo. Společně předložené jízdní doklady se z hlediska pásmové a časové platnosti posuzují jako jeden jízdní doklad.

To znamená, že si můžete, jako normální člověk s nezlevněnou Lítačkou, štípnout na hlaváku a počítá se vám ta papírovka až na vnější pásma.

Ale pro lidi mezi 60-70 se zlevněnou Lítačkou to je zřejmě zakázané (a ani o tom neví). Protože se ROPID pomátl. Podobně, jako když nyní vymyslel tu prasárnu v rychlících do Kladna a Kralup.
Středa, 11. ledna 2017 - 08:31:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2035
Registrován: 6-2007
Ale platí stále, že lístek PID může být štípnut kdekoliv, ne? Záleží jen na časové platnosti.

Jak to? Jízdenka musí být zásadně označena tam, kde začínáte cestu (pásmo se přitom na jízdnenku vytiskne). Výjimka je právě ten odstavec 25, ale ten podle jeho závěru se na seniory nevstahuje.

A pokud udělá oběma nohama krok z vlaku ven, tak vystoupil a nastoupil a je nový cestující, ne?

To pomůže jen částečně. Pokud v uvedeném případě vystoupíte za účelem označení jízdnenky na Podbabě, tak to je pásmo B, nepotřebujete 5 pásmovou, ale 4 pásmovou. 3 pásmová vám nestačí, protože tu není kde označit. Navíc to není moc pohodlné - musíte mít očíhnuté, kde přesně je automat a kde zastaví které dveře vlaku, abyste to stihnul.

ale ten odstavec Tarifu PID pojednává jen o zlevněných jednotlivých jízdenkach, předplatní jízdenky event. doklad na přepravu za zvláštní jízdné v pásmech P, 0 a B lze samozřejmě kombinovat s jednotlivými jízdenkami platnými ve vnějších pasmech.

To mi z toho odstavce teda jasné není. Hned v úvodu přece je "Cestující ve vlacích zapojených do systému PID, který je držitelem předplatní časové jízdenky pro pásma P a 0". Později je fráze "v jednotlivém jízdném", ale tím se podle mě myslí jednotlivé jízdné ve vnějších pásmech. To je tam proto, že senior, co by měl předplatní jízdnenku i pro vnější pásma, tak jezdit může.
Babilon
Středa, 11. ledna 2017 - 09:58:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3321
Registrován: 12-2007
StarMaster:
Zřejmě jste v mém příspěvku přehlédl, že píši "Když si důchodce ...".
Ostatním se časová a pásmová platnost posouvá.
Středa, 11. ledna 2017 - 17:25:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 5-2009
Nojo, pán je Čecháček.

Ne, Čecháčci jsou ti, co vymysleli podobná nesmyslná pravidla, která tyto kroky "vynucují". Hledání obezliček není žádná česká specialita. O peníze až na prvním místě jde prakticky po celém světě. Někdo takto řeší 5 Kč a někdo v milionech, ale princip je stejný.

Jaký je dle Vás důvod vymýšlení takovýchto pomatených nesmyslů v Tarifu? Opravdu mě zajímá motivace těch lidí, co to vymýšlejí.
StarMaster
Středa, 11. ledna 2017 - 19:29:46  
Neregistrovaný host
89.176.82.228
Klavirista:

"Opravdu mě zajímá motivace těch lidí, co to vymýšlejí."
Souhlas. Řekl bych, že motivace je taková, že si tu v pracovní době s chutí přečtou, jak jim lidé jako Mladějov přitakávají že to nandali sockám a Čecháčkům, a že se můžou u kafe a cigára s kolegy vysmát těm, kteří to nazvou bezdůvodnou buzerací, ale nemůžou s tím nic udělat. Po něčem takové většina uťápnutých úředníků touží z principu, moct projevit vůči občanům trochu zlovůle moci. Je to v podstatě jediné, kde si můžou dneska ještě hrát na vrchnost.

Oto vs. Danny: Takže pořád nevíme, kde je pravda. Ropid jako obvykle nic nedokáže napsat jasně.

A na můj dotaz: Dále by mě zajímalo, pokud někdo opravdu nastoupí v Radotíně, jaký lístek si vlastně má koupit. Jen pro vnější pásma, nebo i pro ten kousek co zbývá ujet v Praze? (tj. o 1 pásmo více)

V létě jsem měl já podobný problém v Berouně, našel jsem ve vlaku do Berouna neoznačený zpáteční lístek z Prahy hlavního do Zadní Třebaně, tak jsem se rozhodl na něj jet zpět (nekupovat si lístek pro celou trasu z Berouna na hlavák), ale netušil jsem, jaký lístek PID si z Berouna mám koupit do té Zadní Třebaně, zda 2 pásma za 18kč, nebo 3 pásma za 24kč. Koupil jsem si nakonec to levnější a průvodčí mi to v kombinaci s ČD jízdenkou z Třebaně dál uznal (průvodčí přišel hned za Berounem, hned jak vlak zavřel, takže věděl odkud jedu). Ale dodnes nevím, zda jsem jel správně, nebo průvodčí neznal tarif.


také žádná odpověď. [sad]
Babilon
Středa, 11. ledna 2017 - 21:47:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3322
Registrován: 12-2007
Beroun-Zadní Třebaň potřebujete jízdenku pro pásma 4,3,2, tj. třípásmovou. Analogicky kdekoliv jinde.
StarMaster
Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 03:34:43  
Neregistrovaný host
89.176.82.228
Babilon: Děkuji za odpověd. Já si právě myslel, že jsem jel špatně, ale průvodčí mi nic neřekl a to mě mátlo. Proto si to chci potvrdit názorem dalších lidí.
Čtvrtek, 12. ledna 2017 - 09:56:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2036
Registrován: 6-2007
Dále by mě zajímalo, pokud někdo opravdu nastoupí v Radotíně, jaký lístek si vlastně má koupit. Jen pro vnější pásma, nebo i pro ten kousek co zbývá ujet v Praze? (tj. o 1 pásmo více)

Pokud má normální Lítačku pro Prahu, tak jen vnější pásma (tj. bez pásma B).
Pokud má seniorskou Lítačku pro Prahu a jede autobusem, tak jen vnější pásma (tj. bez pásma B).
Pokud má seniorskou Lítačku pro Prahu a jede vlakem, tak o jedno pásmo více (tj. včetně pásma B).
Pokud nemá nic, tak taky včetně toho pásma B.
Danny
Sobota, 14. ledna 2017 - 17:45:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 2-2010
Tak tady je výklad ze stránek Ropidu: https://ropid.cz/tarifni-pojmy/seniori-v-pid/
z kterého mi rovněž vychází, že nemožnost kombinace se týká pouze jednotlivého zlevněného jízdného . zkrácený text - celá verze viz odkaz výše

SENIOŘI V PID
Senior od 60 do 70 let
Senior od 65 do 70 let
Senior nad 70 let
Senior od 60 do 70 let

Čipovou kartou (Opencard nebo Lítačka) s nahranou aplikací „Průkaz senior 60-70“
Průkazkou PID „Senior 60-70“
Toto jsou jediné způsoby prokázání nároku na slevu, jiné dokumenty nebo průkazy (např. občanský průkaz) nejsou uznávány!
Pokud senior neprokáže nárok předepsaným způsobem, musí si zakoupit plnocennou jízdenku.

Region – plnocenné jízdné
V Regionu není seniorům od 60 do 70 let poskytována žádná sleva na jízdném.

Senior od 65 do 70 let (pouze Praha)
Senioři od 65 do 70 let cestují v Praze za 0 Kč, pokud prokáží nárok předepsaným způsobem:

Čipovou kartou (Opencard nebo Lítačka) s příslušnou aplikací
Průkazem PID „Senior 65-70“
Toto jsou jediné způsoby prokázání nároku na jízdné za 0 Kč, jiné dokumenty nebo průkazy (např. občanský průkaz) nejsou uznávány!
Pokud Senior neprokáže nárok předepsaným způsobem, musí si zakoupit plnocennou jízdenku (při prokázání nároku na slevu pro Seniory od 60 do 70 let stačí jízdenka zvýhodněná).
Poznámka: V Regionu není seniorům od 60 do 70 let poskytována žádná sleva na jízdném.

Senior od 70 let
Senioři od 70 let jezdí bezplatně v celém systému PID kromě vlaků (metro, tramvaje, autobusy, lanová dráha, přívozy).

Vlaky v Praze za 0 Kč
V Praze mohou senioři od 70 let cestovat za 0 Kč i vlaky PID, pokud prokáží nárok předepsaným způsobem:
Čipovou kartou (Opencard nebo Lítačka) s příslušnou aplikací
Průkazem PID „Senior 70+“

Jak cestovat z/do Prahy vlaky PID a využít přitom slevy na území Prahy?
Pro Vaši cestu je třeba vždy kromě pásmové platnosti počítat i s omezením časové platnosti jízdenky.
Cesta z Prahy s „pražskou tramvajenkou“ nebo „dokladem o nároku na zvláštní ceny jízdného“
Máte-li předplatní jízdenku pro Prahu (od 65 let Doklad o nároku na zvláštní ceny jízdného pro seniora od 65 do 70 let), není to žádný problém. Před nástupem do vlaku PID s plnou integrací při cestě z Prahy do vnějších pásem si označíte v označovači jízdenek v železniční stanici (zastávce) plnocennou jízdenku pro potřebný počet vnějších pásem. Potřebný počet pásem se počítá od pásma 1 a časová platnost od poslední zastávky na území hl. m. Prahy v tarifním pásmu B. Na plnocenné jízdence pro jednotlivou jízdu je sice označeno pásmo P (popřípadě 0 nebo B), ale platí pásmový i časový posun doby platnosti. Při případné kontrole se prokazujete oběma jízdními doklady.

Ve vnějších pásmech se sleva seniorům od 60 do 70 let nebo občanům v hmotné nouzi neposkytuje.
Cesta do Prahy s „pražskou tramvajenkou“ nebo „dokladem o nároku na zvláštní ceny jízdného“
Pro cestu zpět je postup stejný, jen pásma se počítají obráceně. Při případné kontrole se prokazujete oběma jízdními doklady.
Pásmo B se v předplatném počítá jako součást pásma 0 a na doplňkových kuponech nebo na kuponech pro Prahu je označení pouze 0.
Ve vnějších pásmech se sleva seniorům od 60 do 70 let nebo občanům v hmotné nouzi neposkytuje.

Cesta z Prahy s jednotlivou jízdenkou
Ve vlacích s plnou integrací je sleva pro držitele průkazky PID pro seniory od 60 do 70 let nebo Průkazu senior 60-65 (resp. čipové kartě s nahranou věkovou tarifní kategorií „Senior od 60 do 70 let“) a průkazky PID pro občany v hmotné nouzi v jednotlivém jízdném poskytována výhradně pro cesty v pásmech P a 0 vč. B. Pro navazující cestu mimo území hl. m. Prahy si cestující, držitel výše uvedené průkazky PID, zakoupí jízdenku dle tarifu dopravce provozujícího vlaky zapojené do systému PID nebo, použije-li jízdenku pro jednotlivou jízdu PID, je povinen nastoupit do vlaku s platnou (označenou) jízdenkou pro celou svoji cestu v rámci PID, tj. není mu poskytnuta sleva na území Prahy a jeho cesta v pásmech P a 0 vč. B ve vlaku zapojeném do systému PID není považována za vnitroměstskou cestu.

V jednotlivém jízdném se pásmo B a pásmo 0 započítává samostatně a pásmo P má dvojnásobnou tarifní hodnotu. Proto je Praha počítána jako 4 pásma.

Cesta do Prahy s jednotlivou jízdenkou
Při cestě zpět nelze zvýhodněnou jízdenku pro pražský úsek použít vůbec. Při cestě z vnějších pásem do pásma B nebo 0 nebo P není Vaše cesta považována za vnitroměstskou jízdu, tj. platíte plnocenné jízdné PID nebo si zakoupíte jízdenku dle tarifu dopravce provozujícího vlaky zapojené do systému PID.

Z hlediska odděleného financování území Středočeského kraje a území Prahy nelze postupovat jinak.
-hgn-
Sobota, 14. ledna 2017 - 23:37:00  
Neregistrovaný host
78.102.220.225
Ahoj, řeším dopravu z Zurichu do Baselu.

Neděle 26.3. dopoledne. Jsme 2 osoby, nad 26, oba máme Railplus.

eShop SBB mi našel jen klasické jízdenky za 68 CHF (~1 700 Kč) celkem.

Máte někdo prosím lepší tip? Předem děkuju.
Sobota, 14. ledna 2017 - 23:55:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2037
Registrován: 6-2007
1) Flexibilní RAILPLUS jízdenku od ČD za 45.6 EUR (1258 Kč). Podmínka slevy Railplus je aby jízdenka byla součástí mezinárodní cesty, ale to myslím nikdo řešit nebude.
2) DB Sparpreis např. do Freiburgu, aby se jelo přes Basel, od 38 EUR (1050 Kč). Jízdenka je vázaná na konkrétní spoj.
3) SBB Sparbilett od 34 CHF (873 Kč). Jízdenka je vázaná na konkrétní spoj a předprodej začíná 1 měsíc před odjezdem.
-hgn-
Neděle, 15. ledna 2017 - 00:01:07  
Neregistrovaný host
78.102.220.225
Oto: Díky moc! [ok] Trojka vypadá výborně.
Neděle, 15. ledna 2017 - 08:02:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 9-2015
Možná jsem to jen blbě chápal, ale na základě nějakého příspěvku zpět ve vlákně jsem se už bál, že vézt seniora s pražskou lítačkou na společnou jízdenku z okraje Prahy je zločin.
Přitom po přečtení pravidel je jasněji:

Vše se týká jen JEDNOTLIVÝCH PID jízdenek. Senior nesmí použít zlevněnou mimo území Prahy.

Celá anomálie a omezení se týká jen KOMBINACE DVOU JEDNOTLIVÝCH PID JÍZDENEK.

Směrem do Prahy senior nemůže mít ani (lístek ČD + zlevněnou PID pražskou), ani (nezlevněnou PID vnější + zlevněnou PID pražskou) - důvod celkem nasnadě: zlevněnou pražskou není kde označit.

Z Prahy ven nesmí mít (zlevněnou PID pražskou + nezlevněnou PID vnější), ale může mít (zlevněnou PID pražskou + navázat lístek ČD).
Neděle, 15. ledna 2017 - 08:19:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 9-2015
>> Nelze vázat PID s ČD lístkem v R v projížděné stanici + do konce března budem tolerovat + prozákaznický přístup.

Tak pokyn "podvádějte, my to budem tolerovat" může nazvat prozákaznickým přístupem jen někdo už úplně převychovaný myšlením reálného socialismu + sametového neosocialismu.
Nedělám si zas nekonečné iluze o Němcích (west), ale přesto myslím, že tam by dodnes tohle říct nenapadlo nikoho, a když, byl by ostatními považován za úplného magora.

Naštěstí je to zcela mimo téma dne, a ani my (cestující + čtenáři této diskuze) si teď dilema nemusíme připouštět:
Dělám pravidelný, už docela systematický kvíz mezi příměstskými průvodčími, a u těch, kteří aspoň malinko chápou princip úpravy (to je asi 30%), přidávám otázku: "..proslýchá se, že do konce března se to má tolerovat..". Bez výjimky všichni odpovídají ve stylu: "no...možné to je...akorát nám o tom nikdo neřekl".
Neděle, 15. ledna 2017 - 08:38:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 9-2015
>> Nelze vázat PID s ČD lístkem v R v projížděné stanici + více cestujících bude používat lístky PID

..tak to tu někdo psal.
A asi má pravdu. Přiznám se, že předtím mě to nenapadlo, ale teď už ano.

Chápu tedy správně, že při cestě R z Prahy mohu jako majitel pražské P+0+B lítačky jet:
- po 120 za Kladno na 3-pásmový lístek PID + ČD lístek z Kladna,
- po 070 za Všetaty/Štětí na lístek PID z okraje Prahy do Neratovic/Všetat/Mělníka/Štětí + další lístek ČD odtamtud,
- po 090 za Roudnici s PID lístkem z okraje Prahy do Roudnice a dál s lístkem ČD ?

Lze tedy jednotlivé PID jízdenky použít i V RYCHLÍKU na 072 až po Štětí, na 090 až po Roudnici?

A zatím tedy asi nelze jinde, ani např. Vršovice - Holešovice?
Přibyde něco v dohledné době?

Prosím o odpověď + případnou korekci, kde se pletu.
Neděle, 15. ledna 2017 - 08:52:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 9-2015
Našel jsem toto:
ropid.cz/wp-content/uploads/ke-stazeni/tiskoviny/2017/rychliky_1_ 2017.pdf

Takže bych řekl, že vše, co jsem napsal o 070, 072, 090, 120 je správně.
A jinde to v rychlících opravdu nejde.
Neděle, 15. ledna 2017 - 13:13:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 2-2010
Když už tady se píše o těch jízdenkách PID, rád bych se zeptal, kdy bude integrované Nymbursko? (v jř od vyhlášení). Děkuji
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. [masinka]
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Pajas2
Neděle, 15. ledna 2017 - 13:22:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 10-2009
Četl jsem, že se počítá s integrací Nymburka a Poděbrad do PID od července 2017.
Babilon
Neděle, 15. ledna 2017 - 13:53:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3331
Registrován: 12-2007
A kdy autobusy do Kladna? Měl být už loni o prázdninách.
Neděle, 15. ledna 2017 - 15:54:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1014
Registrován: 2-2010
ad Pajas2: Děkuji
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. [masinka]
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Neděle, 15. ledna 2017 - 18:02:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2841
Registrován: 8-2010
Babilon: http://praha.idnes.cz/praha-o-rok-odlozila-integraci-verejne-dopr avy-z-kladenska-paz-/praha-zpravy.aspx?c=A160510_110421_praha-zpr avy_rsr

„Vzhledem k velkému rozsahu integrace (celkem tři etapy) a dlouhých notifikačních lhůt vyplývajících z legislativy se navrhuje stanovit termín spuštění integrace na 1. července 2017,“ píše se v materiálu.
Praha-Ruzyně, Olomouc
Cogwheel
Středa, 18. ledna 2017 - 13:22:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4445
Registrován: 1-2012
A mezitím v Německu: http://www.reflex.cz/clanek/zpravy/76954/litacka-ci-salinkarta-js ou-z-praveku-nemecko-chce-zavest-jednotnou-e-kartu-pro-celou-zemi .html "Zlí jazykové" však tvrdí, že tu "univerzální kartu" na německou MHD budou ilegální muslimští imigranti dostávat zdarma - aby se lépe integrovali do tamní společnosti.
Sobota, 21. ledna 2017 - 11:49:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6467
Registrován: 1-2007
Brácha jede studovat do Itálie. Bude dojíždět z Padovy do Benátek. Nevíte, jestli se tam dá sehnat něco jako u nás traťová jízdenka? Platit denně 8 € za jednotlivé jízdenky je docela dost.
Sobota, 21. ledna 2017 - 12:18:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2038
Registrován: 6-2007
Traťové jízdenky (Abbonamenti) prodává eShop Trenitalie. Ceny nejsou o mnoho vyšší než u ČD:

Padova-Venezia Mestre (29 km) na regionální vlaky:
týdenní 16.0 €
měsíční 48.3 €
čtvrtletní 130.5 €

Padova-Venezia Santa Lucia (37 km) na regionální vlaky:
týdenní 18.8 €
měsíční 56.3 €
čtvrtletní 152.0 €
Emil Švec
Sobota, 21. ledna 2017 - 15:47:49  
Neregistrovaný host
84.246.166.6
Mám dotaz. Kamarád z Plzně poveze vlakem Rx/EC kovový rám lavičky do Prahy, resp odstrojené 2 stojiny. Zabalené do bublin a svázané smršťovačkou. Za předpokladu, že to nebude ostré, co s tím má během cesty udělat? Jestli někam do služebáku nebo v případě prázdnějšího vlaku to mít u sebe. Díky
27
Sobota, 21. ledna 2017 - 17:32:05  
Neregistrovaný host
193.179.13.239
Emil Švec: Napadá mi přeprava v Bbdgmee za 50,- přeprava jako zavazadlo...?
Emil Švec
Sobota, 21. ledna 2017 - 17:55:06  
Neregistrovaný host
84.246.166.6
To jsem našel a asi to bude ono. U těchto vlaků je kolo v rámečku,tj. přeprava spoluzavazadel s povinnou rezervací místa pro jízdní kolo a cestujícího, v některých vlacích pouze pro jízdní kolo. Tak snad mu to vyjde a "nebude vyčerpaná kapacita vlaku nebo vozu".
Sobota, 21. ledna 2017 - 19:07:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 2-2007
já bych jel klatovákem, a dal bych to do prvního vozu, což je Bdtee do části, kde jsou kola, místo ich, kola ted nejezdí a je to prázdný
Emil Švec
Sobota, 21. ledna 2017 - 20:44:01  
Neregistrovaný host
84.246.166.6
On popravdě v té Plzni přestupuje. Pokud jsem jej dobře vnímal, asi jako manželku [proud], tak pojede snad od Nepomuku ne tak. Podle fotky by to mělo být 2D, max 30 čísel do prostoru, pokud se nepovede odstranit vše. A bubliny tomu přidat. I tak díky, on už se nějak poradí, když nemá [auto]
Sobota, 21. ledna 2017 - 21:28:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 2-2007
Emil Švec: klatovák jezdí 5:06 7:06 11:06 15:06 a 19:06 a dát to sem? http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_Bdtee276.php
Emil Švec
Neděle, 22. ledna 2017 - 12:45:32  
Neregistrovaný host
84.246.166.11
Info jsem předal, děkujeme
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: