Diskuse » Železnice » Tarif (jízdné, tarifní politika ČD, slevy, konkurence, budoucnost...) « předcházející | další »

Tarif (jízdné, tarifní politika ČD, slevy, konkurence, budoucnost...)

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (27)   
 
Předchozí roky: 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 14. 1. 2016 Pavlík 60 14. 1. 2016 20:02
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 25. 1. 2016 27 60 25. 1. 2016 15:07
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 07. 2. 2016 Tobik 60 07. 2. 2016 23:42
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 15. 2. 2016 Sim 60 15. 2. 2016 12:31
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 29. 2. 2016 Pajas2 60 29. 2. 2016 19:47
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 02. 4. 2016 Cisalpino 60 02. 4. 2016 23:23
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 24. 4. 2016 Paul2no 60 24. 4. 2016 16:00
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 29. 4. 2016 Babilon 60 29. 4. 2016 21:39
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 09. 5. 2016 Nechic 60 09. 5. 2016 12:08
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 24. 5. 2016 Marek T. 60 24. 5. 2016 17:16
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 08. 6. 2016 R_1463Úpa 60 08. 6. 2016 15:04
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 22. 6. 2016 Ob29 60 22. 6. 2016 11:16
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 08. 7. 2016 Fucza 60 08. 7. 2016 23:23
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 21. 7. 2016 Sokol 60 21. 7. 2016 21:20
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 06. 8. 2016 SDAN 60 06. 8. 2016 11:42
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 24. 8. 2016 Mladějov 60 24. 8. 2016 14:27
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 04. 9. 2016 Nesni 60 04. 9. 2016 16:50
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 18. 9. 2016 Babilon 60 18. 9. 2016 21:04
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 09. 10. 2016 Milanm 60 09. 10. 2016 10:17
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 30. 10. 2016 Babilon 60 30. 10. 2016 13:35
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 09. 11. 2016 Honza7887 60 09. 11. 2016 21:47
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 19. 11. 2016 Nesni 60 19. 11. 2016 17:51
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 27. 11. 2016 Babilon 60 27. 11. 2016 11:41
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 09. 12. 2016 Oto 60 09. 12. 2016 15:51
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 03. 1. 2017 J. Kučera nereg. 60 03. 1. 2017 13:29
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 21. 1. 2017 Mouka 60 21. 1. 2017 11:49
Archiv diskuse Tarif (jízdné, tarifní polit... do 14. 2. 2017 kachitta 60 14. 2. 2017 15:54
Nabídka zaměstnání
   autor příspěvek
Úterý, 14. února 2017 - 20:27:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 1-2006
Výtečně, děkuji už předem. Poprosím opravdu blbovzdorně :-)
Úterý, 14. února 2017 - 23:14:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 7-2011
Tak jdeme na to [jidlo]

1. Otevřít nový eshop, použít ne moc starý Chrome nebo Chromium
2. Vyhledat potřebné spojení (zatím se špatnou přestupní dobou)
3. 👉 Filtrovat výsledky

4. 👉 Rozšířené volby

5. 👉 Přestupy

6. Otevřít konzoli (CTRL+SHIFT+J nebo CMD+OPT+J), vložit následující kód, upravit přestupní doby podle potřeby a stisknout ENTER.
minPrestup = "617";
maxPrestup = "700";
/******************************/
SearchForm.Params.prototype.getDescription = () => "";
SearchForm.Params.prototype.setDescription = () => {};
data = ko.dataFor($$("#connectionParamsModal")[0]);
data.minChangeTimeOptions([{name: "", value: minPrestup}]);
data.maxChangeTimeOptions([{name: "", value: maxPrestup}]);

7. Zobrazí se indikátor změněných hodnot (zelené kolečko) a políčka přestupních dob zblbnou (může se do nich vypsat podivná hodnota, ale je to jedno, protože se pro vyhledání použijí výše zadané). Pozor, tlačítko < O krok zpět teď nebude fungovat, v případě potřeby je třeba začít od začátku přechodem na hlavní stránku (kliknutím na logo ČD).
8. 👉 Hotovo

9. Vyhledá se spojení se zadanými přestupními dobami


Pokud by se eshop přestal načítat, přejděte na hlavní stránku (kliknutím na logo ČD) a začněte od začátku. Pokud by vyhledávání nefungovalo jak má ani potom, pomůže otevřít konzoli (CTRL+SHIFT+J nebo CMD+OPT+J), vložit následující kód a stisknout ENTER.
localStorage.removeItem("SearchFormModel");
localStorage.removeItem("SearchFormParams");
location = location.origin;


Zpáteční spojení bude složitější, to až někdy příště.. [andel]
Středa, 15. února 2017 - 01:00:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 5-2009
m04: Jednoduchá jízdenka se, pokud vím, nesmí nikde dotýkat. Platí i na trase libovolné kratší než uvedené (nebo i jen její části v případě nástupu na trase), přičemž i pro ni ovšem platí výše uvedené. Takže podle předpisů asi tak ale někdo mě možná doplní, já jsem tyhle věci řešil před více než 10 lety...

(Příspěvek byl editován uživatelem klavirista.)
Středa, 15. února 2017 - 04:00:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 7-2011
[new] Můžete si stáhnout rozšíření do Chromu, pomocí kterého můžete měnit na novém webu přestupní doby do alelůja. [jidlo]

Instalace: V Chromu otevřít stránku Další nástroje > Rozšíření a myší na ní přetáhnout stažený soubor. Pak kliknout na Přidat rozšíření.

Funkce:
Přidává ikonku doprava nahoru, kliknutím na ní se dají nastavit minimální a maximální přestupní doba. Navíc na pozadí řeší problémy, kdy přestal web fungovat po zásahu do přestupní doby.

Známý problém: Díky testovacímu režimu funguje pouze do nejbližšího vypnutí Chrome. Při dalším zapnutí je potřeba nejprve rozšíření vyhodit ze stránky Rozšíření kliknutím na příslušnou ikonku koše a pak opakovat postup pro instalaci.
Středa, 15. února 2017 - 10:49:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 1-2006
Super, funguje to! Skláním se před vaším hackerským uměním a posílám virtuální kytici růží (nebo jiných květin, dle vkusu :-) )
Pružinskij
Středa, 15. února 2017 - 11:32:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1430
Registrován: 4-2015
Paráda...! Cestovatelé mnohokráte děkují![ok]
West code was broken.

Středa, 15. února 2017 - 11:39:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 1-2006
Narazil jsem na zvláštní problém: zkusil jsem na novém eshopu naklikat trasu Villach - Veselí n/L, s použitím rozšíření skvěle funguje, akorát jsem zadal 2 dospělé a 1 dítě 6-9 let, domnívaje se, že mi ho automaticky přihodí zdarma, ale ono ejhle, vrazilo mu to mezinárodní jízdenku za 77 Kč (celkem to vyhodilo sumu 849 Kč, z toho předpokládám 2x386 je VJE pro dospělé a zbytek jsem vydedukoval na dítě. Ne že by mě 77 korun nějak rozložilo, ale jednak mi to přijde divný, druhak si myslím, že někde dělám chybu.
Středa, 15. února 2017 - 11:55:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2042
Registrován: 6-2007
Dítě jede na VJE zdarma pouze v zahraničí. Na český úsek to generuje dětskou zákaznickou NRT jízdenku:
Středa, 15. února 2017 - 12:04:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 1-2006
Áha. Tak proto. Díky moc.
Pátek, 17. února 2017 - 14:03:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 7-2015
Klikám to nějak špatně nebo je to tak, že nejlevnější včasná jízdenka Brno - západní Rakousko je nyní za 800 Kč (dříve 386 Kč)?
Pátek, 17. února 2017 - 14:20:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2043
Registrován: 6-2007
Ano, vypadá to, že u VJE přes hraniční bod Břeclav(Gr) vzniklo nové pásmo nad 500 km, kde cena začíná na 29 EUR, nikoliv 14 EUR.
maaaca
Pátek, 17. února 2017 - 14:47:42  
Neregistrovaný host
193.85.189.10
Potřebovali bysme se dostat 2. dubna z vídeňského letiště do Prahy, resp. České Třebové. Odjezd někdy po poledni. Dva dospělí, jedna InKarta v tu chvíli bez platné aplikace. Poradil by někdo jak by to vyšlo cenově?
Pepisu
Neděle, 19. února 2017 - 16:57:09  
Neregistrovaný host
90.178.3.165
Je možné u skupinové jízdenky pro více než šest osob jet jiným vlakem, než tím, na který je jízdenka původně určena?
Neděle, 19. února 2017 - 22:44:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 6-2006
Měl bych jeden dotaz ohledně jízdenek PID a nevím kam jinam to vložit. :-# Týká se to také cesty vlakem, takže tu snad nejsem úplně nevhod. Předem děkuji za zodpovězení.
Rád bych se v Praze přepravil vlakem z hlavního nádraží do Zbuzan (první navazující pásmo). Pojedu tam i v zápětí zpět + poté bych ještě chtěl cestovat po Praze MHD. Když si koupím řekněme třeba jízdenku na 180 minut za 54 korun, mohu na tu jízdenku během její časové platnosti jakkoli cestovat vlakem tam i zpátky, pak vlakem po Praze a následně třeba metrem? Pásmová platnost by neměla být problém, oněch 7 pásem nevyužiji ani kdybych počítal pásma P,0,B (a kdo ví co ještě) dvakrát. [crazy]
Jen tedy doufám, že linka S6 jezdí do plně zaintegrované trati, aby na ní platily jednorázové jízdenky... (Taky nechápu, jaký je to problém, mít za tu dobu existování PID již všechny tratě integrovány plně. Nechci tu vyvolávat flamewar, ale stačí se podívat třeba na takový IDSJMK, kde nikdy takovou koninu nevymýšleli, a vlakové tratě ležící na území IDS byly od začátku "integrovány plně". A to ani nemluvím o nějakém počítání některých pásem pro předplatní a jednorázové jízdenky jinak (dvojitě či jednoduše) či vymýšlení pásem které platí jen při cestě vlakem.)

P.S.: Omlouvám se, že vstupuji do jiného ještě nezodpovězeného dotazu.

(Příspěvek byl editován uživatelem želva.)
Babilon
Neděle, 19. února 2017 - 23:00:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3364
Registrován: 12-2007
želva: Jízdenka za 54 Kč je v podstatě tříhodinová síťovka na 7 pásem a v rámci časové a pásmové platnosti můžete cestovat jakkoliv. Železniční tratě už jsou plně integrovány všechny (myšleno všude tam, kde byla částečná integrace), ale má to jeden háček - pokud nastupujete na zastávce bez označovače, tak vám je "plná" integrace houby platná. To ale při cestě začínající v Praze nehrozí.
Neděle, 19. února 2017 - 23:10:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 6-2006
Děkuji za rychlou a jasnou odpověď.
Chápu-li to dobře, tak by hypoteticky neměl být problém použít třeba tuto tříhodinovou jízdenku i pro ježdění jen v rámci MHD v Praze (místo nákupu dvou 90 minutových po 32 korunách). Kdysi jsem se totiž při návštěvě Prahy paní na informacích ptal, zda existuj pro cestování Prahou taky nějaká časově delší jízdenka, než jen 90 minutová a pak až celodenní a bylo mi odpovězeno něco vy smyslu, že ty "jízdenky pro příměstskou dopravu" v metru apod. neplatí. [crazy]
Proto jsem byl lehce zmaten.
Nesni
Neděle, 19. února 2017 - 23:16:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 6-2014
želva:
pak vlakem po Praze
Jenom bych si dovolil malé upozornění - nevím, jak v IDS JMK, ale po Praze nejsou všechny vlaky zaintegrovány. Integrovány jsou Os a Sp ČD a taky KŽC (Masarykovo nádraží-Čakovice). Pozor, nejsou integrovány Sp vlaky Arrivy Praha-Benešov. Dále jsou integrovány některé R.

ty "jízdenky pro příměstskou dopravu" v metru apod. neplatí.
Tyhle dražší platí. Neplatí ty levné, za 12 Kč a 18 Kč.

(Příspěvek byl editován uživatelem Nesni.)
Babilon
Neděle, 19. února 2017 - 23:21:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3365
Registrován: 12-2007
želva: Ano, klidně můžete jezdit jen po Praze. Nikde není řečeno, že musím použít všechna zaplacená pásma, navíc nevím, jak by revizor kontroloval, jestli už jsem v nějakém pásmu byl nebo dokonce se tam teprve chystám.[wink]
Neděle, 19. února 2017 - 23:35:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 6-2006
Děkuji vám oběma pánové. [happy][vypravci]
Jen mě ještě překvapilo, že například z hlavního n. do již zmiňovaných Zbuzan je to levnější obyčejným jízdným ČD (16 km / 32 Kč), než jednorázovou jízdenkou PID (5 pásem / 40 Kč - a to je to jen jedno pásmo mimo Prahu). (Jsem totiž zvyklý, že u nás v IDSJMK vychází jednorázové jízdenky jednoznačně levněji než ty obyčejné od ČD). Ale to už je jen detail. Když budu zase něco k tarifu potřebovat vědět, rád se na vás zase obrátím. B-)
Pondělí, 20. února 2017 - 00:10:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 10-2010
Dotaz k nabídce PKP Most:
je možné jet jinou trasou cestu TAM a jinou trasu cestu zpět?
Např. z Bohumína do Katowic přes Zebrzydowice, cesta zpět přes Chalupki.
V roce 2013 to bylo možné, viz http://www.vlaky.net/upload/galeria/005456/175857.jpg
Příští rok bude ve znamení piva! [jidlo][kladivo]
Já nevím, kde se to v člověku bere, ten neklid, co ho tahá z místa na místo. Co mu nedovolí aby se usadil, aby byl sám se sebou spokojený jako většina ostatních. Já prostě nemůžu zůstat na jednom místě, vážně, fakt.
Pondělí, 20. února 2017 - 21:59:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 5-2010
je možné jet jinou trasou cestu TAM a jinou trasu cestu zpět
Podle mne ano, loni jsem takto neplánovaně kupoval jízdenku s trasováním Bohumín - Chalupki - Katowice - Tychy - Zebrzydowice - Bohumín.
Úterý, 21. února 2017 - 07:15:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 5-2010
vzniklo nové pásmo nad 500 km
O tom pásmu se píše v kterém dokumentu? V tomto velmi stručném ceníku jsem nic nenašel, ve Zvláštním ujednání ČD pro mezinárodní přepravu taky nic...
Úterý, 21. února 2017 - 14:24:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 9-2015
>> želva
Tož u nás v Praze je to tak...
Pravidel je mnoho a dynamika změn momentálně veliká.

Ústním informacím jakýchkoli zaměstnanců nevěřte vůbec, 90% z nich už to nedává. (Průvodčí ve vlacích jsou v průměru o něco lepší než zaměstnanci informačních středisek.) Inteligentní to přiznávají, hlupáci zatajují předstíráním nejvyšší moudrosti, případně arogancí.

Hodnověrným zdrojem informací je bulletin změn na stránkách ropid.cz, který si zodpovědný cestující po číslech tiskne a zakládá a akumulací všech publikovaných změn zjišťuje momentálně platný stav.

Plná a částečná integrace se potichu vytratily asi před dvěma roky a cestující byli v rámci Operačního programu "Zvyšujeme bdělost kaštanů" ponecháni, aby si to vypátrali sami. Momentálně jde o to, kde "kusové" jízdenky označíte (všude v Praze, všude v autobuse a na ČD jen někde - spíš hlavní a k Praze bližší tratě), kde vám je označí vlakvedoucí/strojvedoucí a kde to zatím nelze a může vám je tak leda označené přivézt známý protivlakem (nebo můžete mít tu vaši mnohohodinovou verzi). Docela dobře v tom orientují také skládané traťové letáčky na nádražích (a v DP informacích), hustota informace je v nich ovšem neuvěřitelná - a tak si nezapomeňte lupu.

Jízdné PID máme taky mnohem levnější než na ČD doklady, po zátahu ČD proti skupinám už to platí leckde i pro velké skupiny. Váš příklad byl tedy dost výjimečný - jde o to, že u cesty z nádraží, které není v těch vtlačených předpásmech (B, 0), ale v echt pásmu P musíte při cestě za Prahu zaplatit vlastně komplet ježdění po Praze (ale to si taky můžete ve stejné ceně užít).

Momentální dynamika a trendy spočívají v rozšiřování integrace: v celkem nedávné historii Mělnicko, před okamžikem vlaky (vč. rychlíků) do Roudnice a Štětí a podle Sázavy na východ, za chvilinku Benešovsko a Nymbursko, a asi ještě (do léta?) konečně i Kladno. Vše tedy lze i na "kusové" jízdenky.

Vyšší škola potom je:
- kombinace PID a ČD jízdného (u rychlíků (na rozdíl od Os/Sp) lze typ jízdného měnit jen ve stanici, kde vlak zastavuje (např. Neratovice, Roudnice,..))
- navazování předplatních PID, "kusových" PID a ČD jízdenek (jinak z Prahy, jinak do Prahy),
- slevy 60+,
- zavazadla zdarma nebo placeně,
- spolucestující děti v některé dny, apod.
apod.

Takže tak si tady žijeme...
Úterý, 21. února 2017 - 15:54:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 6-2006
Koukám, že se v tom přes všechen informační balast stále orientujete. Kloubou dolů. [wink]. Děkuji za tohle "uvedení do problematiky".

Miropiro: Jo kde jsou ty časy, kdy byla pro jednotlivé VJE přehledná tabulka, kde bylo krásně vidět kolik kilometrů je v jednotlivých cenových pásmech. A ještě více mě mrzí, že se právě v Rakousku nově od letošního GVD zavedlo více pásem. Dříve to bylo jen "do sto kilometrů a pak už jen 100+". A já kůň (nebo vlastně želva :-) ) jsem nestihl tu skvělou možnost jet za pár (doslova) stovek celou trasu Brno - Bregenz. :-/
Úterý, 21. února 2017 - 16:05:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2046
Registrován: 6-2007
O tom pásmu se píše v kterém dokumentu?

V nějakém interním. Už nějakou dobu se nezveřejňuje, ale pásma stále existují, stejně jako existují pásma u DB Sparpreis Europe a taky se nikde nezveřejňují.

jsem nestihl tu skvělou možnost jet za pár (doslova) stovek celou trasu Brno - Bregenz.

Přes Summerau to stále jde.
Úterý, 21. února 2017 - 17:54:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1177
Registrován: 5-2010
Přes Summerau to stále jde.
Uff [wink] Asi ta relace přes Summerau není tak vytížená [happy]
A já kůň (nebo vlastně želva :-) ) jsem nestihl tu skvělou možnost jet za pár (doslova) stovek celou trasu Brno - Bregenz. :-/
Já také ne a to o této nabídce vím už delší dobu...
Adamek
Středa, 22. února 2017 - 06:04:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 10-2007
I v IDS JMK vychází dost relací levněji s jízdenkou ČD než s integrovanou.
Středa, 22. února 2017 - 15:40:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5460
Registrován: 12-2011
Adamek: A berete to s IN kartou nebo bez?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 22. února 2017 - 16:34:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 6-2006
Miropiro: "Vyhrabal" jsem na internetu onu starou přehlednou tabulku o všech Včasných jízdenkách Evropa, tak jak ji dříve sami ČD oficiálně zveřejňovaly. Mrzí mě, proč něco podobného a veřejného nemůže existovat pro současný GVD, když to dříve šlo. :-(
A když už o tom dokumentu mluvím, tak na čtvrté straně hned nahoře je ta krásná tabulka, o které jsme mluvili, která rozlišuje po tratích ÖBB jen 0-110 km a pak už jen 111 km+ za příjemných 14€. (Musím se opravit, v minulém příspěvku jsem mylně uváděl 100 km +).
Také jsem o této nabídce delší dobu věděl, ale bohužel jsem ji nestihl včas využít, než vzala se současným jízdním řádem za své. :-/ Teď už existují ty pásma ÖBB (přes Břeclav) minimálně čtyři, co jsem vypozoroval ručním hledáním spojení na e-shopu ČD. Možná mně Oto opraví.
Oto: Díky za tip. Sice se tedy ani přes to Summerau nedostanu na těch 14€, ale i tak je tam příjemných 19€. Jen tedy časově je to Brno-Bregenz přes Summerau o čtyři hodiny delší (což je zaviněno hlavně naší expresní dopravou Brno - České Budějovice [uhoh])a těch 13 hodin cestování denními vlaky je opravdu dost i na "železniční fandy". :-(
blekp
Středa, 22. února 2017 - 17:30:30  
Neregistrovaný host
193.179.3.120
např.
Brno hl.n. - Modřice IDS 3 zóny 27 Kč / ČD obyč. 19 Kč
Brno hl.n. - Troubsko IDS 3 zóny 27 Kč / ČD obyč. 22 Kč

A to, že lze navazovat jízdné IDS/ČD v R pouze ve stanicích, kde R zastavuje, (narozdíl od Sp) platí v IDS JMK také.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: