Diskuse » Železnice » Tarif » Archiv diskuse Tarif do 27. 11. 2021

Archiv diskuse Tarif do 27. 11. 2021

autor	příspěvek
Fabec	Pátek, 24. září 2021 - 08:00:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 6-2010	Mouka: https://www.iidol.cz/aktuality/12386:co-chystame-v-jr-zmena-konce pce-mezikrajskych-linek.html Je tam třeba stáhnout ten dokument
55p	Středa, 29. září 2021 - 14:44:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 6-2009	Turnov i Doksy jsou fajn, ale u Doks se nabízí ještě jedno drobné vylepšení: Staré Splavy. Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Gornergrat	Středa, 06. října 2021 - 21:07:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2021	Nemáte informace o nějaké mimosezónní akci na jízdenky typu O2 výhody, Svět odměn nebo Lídlenky?
Josefj	Čtvrtek, 07. října 2021 - 19:41:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 10-2007	Fabec: V tom dokumentu se to ale píše o autobusech. A těmi jezdíme v rámci Idolu do Mladé Boleslavi už teď.
Marek77	Čtvrtek, 07. října 2021 - 21:56:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 7-2017	jízdenky typu O2 výhody, Svět odměn nebo Lídlenky? Troufnu si tvrdit, že tyto akční nabídky COVID definitivně zařízl ... :-(
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 08. října 2021 - 12:21:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2516 Registrován: 6-2019	Opět jsem se pobavil u mezinárodní pokladny ČD. Tentokrát jsem chtěl rezervaci na EN Ister. Nejdříve se podařilo zadat správně vstupní data (den, spoj, T3 apod.) a i TK 44 (nějaký aufpreis 1 nebo 2) a vyjela hezká cena, asi 730 Kč. Rezervaci jsem ovšem nedostal, protože pokladní usoudila, že si není jistá, jestli jsem správně odbavený a jala se hledat záchranu v ZUJ ČD. Jenže v ZUJ tyto spoje (CFR - MÁV a opačně) prostě nejsou. Na druhý pokus se jí nepodařila ani prostá rezervace bez TK kódu. Tak nevím. Ten vlak s vysokou pravděpodobností téměř prázdný (mimo sezónu), lůžko se normálně koupit nedá. Analogie s událostí rok zpátky s požadavky u RENFE - tytéž problémy. K čemu teda vlastně ČD provozují ty mezinárodní pokladny? Podotýkám, že ty lidi se tím živí, to není stav, kdy například výpravčí v Ostrově nad Ohří měl zkoušky z mezinárodních tarifů v plném rozsahu kvůli Excelsioru a k tomu hustou dopravu na dvoukolejce (a taky to dal). Nemá někdo nějaký tip co s tím (krom podání stížnosti na imbecilitu personálu)? Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Oto	Pátek, 08. října 2021 - 13:30:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2412 Registrován: 6-2007	Rezervace na Ister do T3 se dá koupit v eShopu CFR (ovšem pouze včetně jízdenky, takže celkem za 1770 Kč). Nový beta eShop MÁV se tváří, že to taky umí, ale končí to chybou (fungují jen jízdenky k sezení). Taky se dá v eShopu ÖBB koupit lůžko z Vídně na Dacii (včetně jízdenky za 2000 Kč nebo samostatně k Interrailu za 712 Kč). Jinak ten TK 44 podle SCIC-NT (strana 42) je rezervace pro držitele jedné z těchto jízdenek. • origin-destination ticket (NRT) covering the whole journey route • PASS (Interrail, Eurail) covering the whole journey route • FIP Duty cards/coupons 100% or FIP Leisure coupons 100% covering the whole journey route Takže pokud se to na vás vztahuje, vyzbrojte se tímto dokumentem a běžte k té pokladně znovu. Jestli do toho výčtu spadá například CityStar, to nevím.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 08. října 2021 - 13:42:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2518 Registrován: 6-2019	Děkuji mnohokrát. Je to neuvěřitelné, ale poučený laik toho ví více než zaměstnanec za terminálem. Příslušná ustanovení si jdu vytisknout, a buď to z báby vymlátím nebo pošlu stížnost :-) Díky. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 08. října 2021 - 15:24:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2519 Registrován: 6-2019	A závěr dnešní komedie. Naběhnul jsem tam přesně po přestávce na svačinu (ZP tomu říká jinak) a s výrazem masového vraha (ten mi jde velmi dobře) strčil paní před čumák výtisk z toho SCIC-NT, strany na kterou mě pan Oto odkázal. Přestože jsem si jistý, že anglicky neumí ani správně pozdravit, okamžitě zadala do PC správné údaje, bezhotovostní platbu a za 3 minuty a 50 sekund jsem odcházel s požadovanou rezervací. Takže milí zákazníci ČéDé, pokud jdete k mezinárodní pokladně, vyzbrojte se SCIC! Ale vážně - moc nechápu, proč pro tyto případy nemají nějaký horký telefon na místo, kde to umí a poradí jim přesně. Vždyť to musí nastávat ve stovkách případů, skoro na všech prodejních místech v ČR, tedy hromady odrazených cestujících (prakticky všude až na vybrané elitní pokladní, např. v Praze). V mém regionu pamatuji poslední profesionální ženský někdy na začátku globalizace, když ještě jezdily do KV kurzy z Moskvy a na horním byly vedle sebe informace a mezinárodní kasa. A tam uměly všechno, nejen prodat, ale i poradit a zjistit případně více. Akorát je to už více než 20 let. Až se tohle změní, uvěřím v nějaké zásadnější změny u ČD obecně. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Oto	Pátek, 08. října 2021 - 16:09:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2413 Registrován: 6-2007	Vždyť to musí nastávat ve stovkách případů: " tedy hromady odrazených cestujících." Já si naopak myslím, že toto nenastává téměř nikdy. Potřeby 99% cestujících, co si přejí cestovat do zahraničí vlakem, už dneska pokrývá eShop ČD se svou relativně konkurenceschopnou Včasnou jízdenkou. A kdo je dobrodružnější a chce jet vlakem až do Rumunska, tak trochu pogooglí a takouvouto cestu si koupí jako Praha-Budapest v eShopu ČD a Budapest-Bucuresti v eShopu CFR. Cestující, co si chodí pro jízdenku k pokladně (a navíc vědí, že vůbec existuje něco jako jízdenka + samostatná rezervace) jsou dnes už těžká minorita. Vlak, na který se nedá jízdenka koupit online, už dneska nemá šanci, což je podle mně i jedna z příčin úpadku železniční dopravy na Balkáně (přes hranice jednotky cestujících).
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 08. října 2021 - 17:49:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2520 Registrován: 6-2019	Minorita jsou, to jo, ale v rámci celé sítě a země to budou určitě řádově stovky lidí až jednotky tisíc (za rok dejme tomu) a odnesou si z toho rozporuplné pocity. Když už člověk k té kase jde (třeba pro Interrail), tak by mu měli umět prodat všechno co k tomu jde a je to pro prodejce výhodné. Ano, v e-shopu by asi dnes mělo jít koupit snad skoro vše v té civilizované části Evropy (EU + Balkán + Turecko (koukám, že v tom SCICu jsou i nějaké relace TCDD)), snad i Pritenia do Kišiněva. Čili fyzická pokladna by měla nabízet i něco navíc, aby vůbec nějak ospravedlnila svoji existenci. A souhlasím s tím, že toho zrovna moc nebude. Zatím v tom však je jeden obrovský guláš. Nevím jak hodně umí e-shopy například seskupovat skupiny do společných kupé nebo míst blízko sebe, ale tipuji, že i v tomto mají ještě hodně co dohánět. Vlak, na který se nedá jízdenka koupit online, už dneska nemá šanci, což je podle mně i jedna z příčin úpadku železniční dopravy na Balkáně (přes hranice jednotky cestujících). Souhlasím. Sám jsem na to zvědavý, budu tam po mnoha letech. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
M250.0	Sobota, 16. října 2021 - 18:02:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2304 Registrován: 8-2017	a Budapest-Bucuresti v eShopu CFR. ... a pak si před cestou zajede do toho Rumunska autem tu jízdenku na kasu vyzvednout. Zrovna tohle jsem letos řešil a nakonec skončil na kase na Wilsonu, a to taky nadvakrát, napoprvé na obyčejné mezinárodní pokladně neuměla pokladní prodat rezervaci na cestu tam, shodou okolností taky na Ister, napodruhé v ČD Travel (na radu z tohoto fóra) už to bylo bez problémů.
Oto	Sobota, 16. října 2021 - 18:18:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2414 Registrován: 6-2007	.. a pak si před cestou zajede do toho Rumunska autem tu jízdenku na kasu vyzvednout To už nějakou dobu není třeba. eShopy CFR i MÁV produkují PDF k vytištění i u mezinárodních jízdenek, takže lze kupovat relace Maďarsko>Rumunsko v eShopu CFR a opačně. A taky lze už koupit ČR>Maďarsko v eShopu MÁV, což má kromě (občas) nižší ceny oproti eShopu ČD i výhodu místenky zdarma.
Jeden_z_mnoha	Sobota, 16. října 2021 - 18:32:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 12-2018	i výhodu místenky zdarma A zase nevýhodu v nemožnosti storna.
M250.0	Sobota, 16. října 2021 - 22:10:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2305 Registrován: 8-2017	Oto: Máte pravdu, teď to jde. Ale dal bych ruku do ohně za to, že když jsem tam chtěl kupovat jízdenku letos v létě, tak tam možnost Bilet A4 nebyla, a tam co je dneska Atenție!, že se to má tisknout na A4, bylo jiné Atenție!, že jízdenku si musím vyzvednout na kase.
Matijak	Neděle, 17. října 2021 - 20:22:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2814 Registrován: 3-2011	Ahmad_Šáh_Masúd: "Ale vážně - moc nechápu, proč pro tyto případy nemají nějaký horký telefon na místo, kde to umí a poradí jim přesně. Vždyť to musí nastávat ve stovkách případů, skoro na všech prodejních místech v ČR, tedy hromady odrazených cestujících (prakticky všude až na vybrané elitní pokladní, např. v Praze)." Už jsem sice z dráhy pryč, ale něco jsem si na té mezinárodce odseděl, takže jeden (kritický) pohled z druhé strany barikády: Vzhledem k tomu, že je obecně mezinárodních pokladních nedostatek napříč republikou, šly požadavky na ně za posledních několik let dost dolů. Zažil jsem několik případů, kdy měl zkoušející u zkoušky O-06 evidentně befel shora, aby zkoušeného bezpodmínečně pustil, protože je v provozu potřeba, a tomu uzpůsobil i své otázky. Bohužel to pak s sebou nese přesně tyto následky, kdy spousta těch, kteří papírově ty zkoušky mají, pomalu ani nevědí, kde je Zvolen a kudy by se tam asi tak dalo dostat. Jasně, nikdo nemůže znát vše, ale u některých (velké stanice nevyjímaje), je to občas tragická úroveň - a tomu taky odpovídá nadšení zákazníků z jejich přístupu a znalostí. V Praze hl.n. jsme ale byli vždycky bráni jako "studnice znalostí" pro celé široké okolí, a mnohokrát nám někdo z menší stanice telefonoval o radu. Samozřejmě, když člověk ví, odpoví, ale oni někteří třeba ani nezavolají a radši zákazníkovi řeknou něco typu "to musíte do Prahy, to odbavuje jen Praha hl.n." - takže pak končili u našich kas ti, kteří si ten lístek (např. nějaké to lůžko do Rumunska) mohli klidně koupit v jiné stanici (nejmenované ve Stč kraji), jenom jim tamní personál nabulíkoval toto, asi aby se nepředřel. Konec OT. Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. Vítejte v zemi neomezených možností.
Miropiro	Pondělí, 01. listopadu 2021 - 15:34:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1791 Registrován: 5-2010	Gornergrat: "Nemáte informace o nějaké mimosezónní akci na jízdenky typu O2 výhody, Svět odměn nebo Lídlenky?" Nakonec ano. Lidl skrze svou aplikace LidlPlus nově začal nabízet i výhody u partnerů mimo Lidl. Ode dneška jsou to i České dráhy a v nabídce je na celý listopad celodenní jízdenka pro jednu osobu za 399 Kč. Je to každopádně jen víkendová nabídka, ne na každý den. Z appky LidlPlus se získá slevový kód, který se uplatní na závěr nákupu v e-shopu. Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Můj nový web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Nechic	Středa, 03. listopadu 2021 - 10:07:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2806 Registrován: 4-2010	Tarifní zážitek: Dva kamarádi chtěli jet z Jablonce nad Nisou (jen každý z jiné části) do Krásné Lípy, moc o tom nevěděli. Kamarád #1: Přišel na nádraží v Jablonci a řekl Krásná Lípa. Dostal OneTicket za 173 korun, koukal jak blázen, jak to je drahý a hned si mi postěžoval přes messenger Kamarád #2: Nastoupil na zastávce Centrum. Průvodčí mu poradil, ať si koupí IDOL do Jedlový a pak si koupí dál do Krásný Lípy jízdenku. Dostal IDOL za 95kč (patrně bez karty). V dalším vlaku Arrivě mu však průvodčí řekl, že jeho jízdenka neplatí a musí si dokoupit další. Až se bude někdo divit, proč lidé jedou
Liberečák2	Středa, 03. listopadu 2021 - 21:24:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 7-2017	Ad Nechic: To je ovšem hrubá chyba průvodčího. Navíc papírové jízdenky IDOL jsou nepřestupní. Další problém je, že při cestě přes ČL by byla neplatná i jízdenka na Opuskartě - trasa je mimo kontrolní nadzónu. Cesta přes ČL je ovšem s příšernou oklikou, takže i při rozlomení na tarify ČD + ARR nevyjde zase o tolik levněji než OneTicket. 35 + 118 = 153 Kč To už je skoro lepší neznalému cestujícímu prodat ten OneTicket nebo mu říci, ať si koupí další jízdenku v návazném vlaku.
Nechic	Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 09:24:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2807 Registrován: 4-2010	Liberečák2: A je docela hrubý problém, že IDOL neumí "přes". Je v kraji, kde prostě železnice nevede přímkou. Navíc i taková Česká Kamenice je mimo nadzónu Česká Lípa, zatímco do Lípy můžete přes Kamnenici a dokonce i přes Jedlovou! Pokud počítám nadzóny, tak by tedy měl u druhého průvodčího dokupovat (pokud by měl kartičku) jen úsek Jablonné - Svor, tedy úsek mimo nadzónu Vlastně nejlepším trikem by bylo koupit si jízdenku do Novýho Oldřichova a z Jedlové jinou. A podobný problém je Turnov - Jablonec. Když máte kolo nemůžete použít IDOL, ačkoliv máte tu kartičku. (Příspěvek byl editován uživatelem Nechic.)
Gornergrat	Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 15:42:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2021	Miropiro: No perfektní, děkuji moc. Já už prohledával O2 výhody a Svět odměn. :-)
Prag	Pátek, 05. listopadu 2021 - 10:42:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 10-2018	Nechic: "Liberečák2: A je docela hrubý problém, že IDOL neumí "přes". Je v kraji, kde prostě železnice nevede přímkou. Navíc i taková Česká Kamenice je mimo nadzónu Česká Lípa .." Hrubý problém je už v tom, že v pidistátě máme padesát různých nespojitých tarifů. A už vůbec nemá smysl vyčítat průvodčímu nebo pokladní, že je nemá všecky v palici i s "nadzonama". Kolega ve výzkumáku kdysi sice razil, že "v bordelu je naše síla", ale kam se na tohle krajský zřícení bolševici hrabali.
Tobik	Pátek, 05. listopadu 2021 - 16:06:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 10-2010	Prag: Problém nespojitých tarifů. OK, v tomhle s Vámi souhlasím. Částečně by pomohlo to, aby bylo možné jízdní doklady různých typů navazovat (vesměs to již jde, např. IDSJMK/IDSOK v Nezamyslicích, IDPk/PID v Kařezu, IREDO/IDOL ve Staré pace a okolí. Ideálně pak možnost vydat (číselně) svázaný jízdní doklad (jednu přepravní smlouvu) již při prvním odbavení. A už vůbec nemá smysl vyčítat průvodčímu nebo pokladní, že je nemá všecky v palici i s "nadzonama". Ale to je jejich normální práce, za kterou jsou placení. Stačí znalost přepravních řádů, podle kterých uzavírají se zákazníky přepravní smlouvy. Co třeba takhle: A už vůbec nemá smysl vyčítat řidiči, že nezná všechny dopravní značky. A už vůbec nemá smysl vyčítat chemikovi, že neví o žíravých účincích kyselin a louhů. A už vůbec nemá smysl vyčítat prodavačce, že není schopna zjistit cenu zboží prodávaného v obbchodě. A už vůbec nemá smysl vyčítat funebrákovi, že špatně připravili nebožtíka na pohřeb. A už vůbec nemá smysl vyčítat taxikáři, že nezná svoje město. A už vůbec nemá smysl vyčítat sládkovi, že se mu zkazilo pivo. A už vůbec nemá smysl vyčítat pilotovi, že přistál na špatném letišti. A už vůbec nemá smysl vyčítat lékaři, že špatně diagnostikoval úpornou bolest břicha. A už vůbec nemá smysl vyčítat vodárnám, že tekla rezavá voda.
Prag	Pátek, 05. listopadu 2021 - 17:07:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 10-2018	Tobik: "Ale to je jejich normální práce, za kterou jsou placení. " Sofistika hezká, ale nic neřešící. Můžete samozřejmě nakládat, ale lidská kapacita je omezená. A při přetížení počítejte s častýma výpadkama, bez ohledu na to kdo a jak je za co placenej. A už vůbec nemá smysl státu vyčítat, že zaměstnává čím dál úředníků, když se musí každej rok prodírat stále bující a košatíci houštinou předpisů. A že stavební řízení trvá čím dál tím delší dobu. A že ty značky doopravdy a zcela seriozně začínaji šoféři ignorovat, protože by pro bedlivý čtení doplňkových tabulek museli jezdit krokem. Dostaneš přesně to, jak si to uděláš.
Nicky726	Pátek, 05. listopadu 2021 - 20:19:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 3-2015	Podle SŽDC bude od nového grafikonu PID sahat na 230/212 až do Světlé nad Sázavou (PID 12) :-O Takže konečně jupí, jestli v tom teda není nějaký háček...
Babilon	Pátek, 05. listopadu 2021 - 20:43:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4448 Registrován: 12-2007	A Turnov též (PID 11). Železniční rallye (nejbližší akce v dubnu 2022)
původní.gp	Pátek, 05. listopadu 2021 - 21:13:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 11-2021	Prag: Nene. Stát nezaměstnává víc úředníků, aby vymýšleli nové předpisy pro občany, ale aby stát moh' sám ty svoje dodržovat. Na vymýšlení blbých předpisů stačí í pár lidí, co se sejde na zasedání vlády, viděli jsme po začátku covidu.
Babilon	Pátek, 05. listopadu 2021 - 22:40:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4449 Registrován: 12-2007	Koukám, že se rozšiřuje i IDOL - do Mladé Boleslavi jak od Turnova, tak od České Lípy. Železniční rallye (nejbližší akce v dubnu 2022)
Petr_vlček	Pátek, 05. listopadu 2021 - 22:48:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14298 Registrován: 5-2004	az bude idol do prahy a pid do krkonos tak by konecne moh vzniknout celostatni ids...
Prag	Sobota, 06. listopadu 2021 - 21:59:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 10-2018	původní.gp: "Prag: Nene. Stát nezaměstnává víc úředníků, aby vymýšleli nové předpisy pro občany, ale aby stát moh' sám ty svoje dodržovat. Na vymýšlení blbých předpisů stačí í pár lidí, co se sejde na zasedání vlády, viděli jsme po začátku covidu." No máte tam dvě chyby, takže za tři. Psal jsem samozřejmě o respektování těch zákonů, což je při rostoucim počtu a komplikovanosti čim dál větší šichta, obdobně jako orientace v těch padesáti tarifních systémech, a ty zákony sice někdy "vymýšlí" vláda, ale velkou část vymýšlí a všecky schvaluje parlament, čimž za ně přebírá celkovou zodpovědnost. Vláda si to může taky psát do šuplíku (a ve spoustě případů to tak nakonec dopadá).
Nechic	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 10:37:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2808 Registrován: 4-2010	Jeden z těch kamarádů mi napsal toto, je to takový logický důsledek tohodle bordelu: ne že by to něco řešilo, protože stejně už nikdy neuvěřím průvodčímu, že mi to prodal správně... stejně tak už nikdy neuvěřím paní na pokladně, že mi jízdenku prodala nejlíp jak mohla... a stejně tak neuvěřím tomu, že za cestu z místa A do místa B zaplatím na 10 místech u 20 různejch lidí pokaždý a vždycky jednu a tu samou částku... to je úplně jedno, jestli to platím hotově, kreditem, kartičkou, aplikací nebo peřím ze sový pálený...
Asdf	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 11:27:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10247 Registrován: 5-2007	Nechic: Pokiaľ dotyčný takýto prístup aplikuje aj v iných životných situáciách, tak musí byť vo výsledku dosť depresívny.
původní.gp	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 12:21:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 11-2021	Nechic: když má prodavačka procenta, tak nejlíp jak mohla záleží jak pro koho. Úloha najdi nejlevnější letenku je miliardový byznys a nikdo se tomu nediví. Ostatně ani na dráze to není jisté, kdyžs přišel na Smíchov a chtěl rychlík do Berouna, dostals přes Řevnice, přestože podle TR10 správně (nejkratším směrem) je po hrbatý.
Nechic	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 13:24:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2809 Registrován: 4-2010	původní.gp: Ale rychlík do Berouna jede jel jen přes Řevnice. A pak je validní otázka: Kudy tam jedete a čím. OneTicket je vlastně nejdražší volba. Dotáhli jsme to do zvláštního stavu, že se nikdo v ničem nevyzná.
Mouka	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 13:28:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8488 Registrován: 1-2007	Nechic: Nebo koupit PID a tohle vůbec neřešit.
Nechic	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 13:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2810 Registrován: 4-2010	Mouka: Ale jsme pořád u toho, že ten cestující nemmusí vědět, co všechno má na výběr
RadekŠ	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 13:51:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11821 Registrován: 4-2003	Ale rychlík do Berouna jede jel jen přes Řevnice. A pak je validní otázka: Kudy tam jedete a čím. Validní je otázka je proč je někdo takový bííp a nekoupí si třeba už někde na tramvajový zastávce faplikaci lístek PID, kde nemusí nic řešit. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Babilon	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 13:51:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4450 Registrován: 12-2007	kdyžs přišel na Smíchov a chtěl rychlík do Berouna, dostals přes Řevnice, Ale tak je to správně, rychlíky ČD jezdí přes Řevnice. Železniční rallye (nejbližší akce v dubnu 2022)
Babilon	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 14:01:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4451 Registrován: 12-2007	nekoupí si třeba už někde na tramvajový zastávce faplikaci lístek PID, kde nemusí nic řešit. Musí řešit samotnou aplikaci. Musí řešit wifi, pokud nemá data. Musí řešit, aby se mu cestou nevybila baterka. Železniční rallye (nejbližší akce v dubnu 2022)
Babilon	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 14:04:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4452 Registrován: 12-2007	Ale jsme pořád u toho, že ten cestující nemusí vědět, co všechno má na výběr A musí? Když jdete do obchodu, tak taky víte, kde všude se dají sehnat slevové kupóny? Právě proto tu máme Jednu Jízdenku (bavíme-li se o železnici), aby to cestující nemusel řešit. Železniční rallye (nejbližší akce v dubnu 2022)
původní.gp	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 14:24:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 11-2021	Nechic: tak mi řekni, čím se má ta ženská za šaltrem podle Tebe řídit, když Ti nevoní ani jasná dikce TR10? Mimochodem, v době, kdy mělo smysl jet rychlíkem ze Smíchova do Berouna, to bylo horem i dolem stejný pásmo.
Nechic	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 15:00:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2811 Registrován: 4-2010	Asi bych čekal otázku: Tím vlakem co jede teď? Přestupujete pak na autobus? Ok, systém řekne jestli PID nebo TR10 nebo co. Systém, ne nutně ta ženská
původní.gp	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 15:42:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 11-2021	No jo, jenže ženská za šaltrem je ČD nebo ČSA, ta je placená za to, že Tě pošle správně pro svou firmu a Systém? Z čeho by Systém žil?
Babilon	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 15:43:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4453 Registrován: 12-2007	původní.gp: Vašim zmateným příspěvkům nerozumím, ale začínám mít pocit, že TR10 nechápete. Železniční rallye (nejbližší akce v dubnu 2022)
RadekŠ	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 16:42:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11823 Registrován: 4-2003	Musí řešit samotnou aplikaci. Musí řešit wifi, pokud nemá data. Musí řešit, aby se mu cestou nevybila baterka. Tak hlavně bez ohledu na výše uvedené kurzívou může dojít k pokladně ČD a požádat 1x Beroun jízdenku PID. šaltrem je ČD nebo ČSA, ta je placená za to, že Tě pošle správně pro svou firmu Ale to není v drtivé většině případů dávno pravda. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Tobik	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 16:45:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 10-2010	K výše uvedenému snad jenom doplním, že prodejní systém ČD nabízí automaticky v těchto relacích běžně používanou trasu, a asi je to tak "správně"... - Brno - Hodonín přes Břeclav a nikoliv přes Zaječí-Velké Pavlovice-Čejč - Ústí nad Labem - Bílina přes Teplice a nikoliv přes Úpořiny (přes Úpořiny teď stejně jezdí RegioJet ÚK) - Jihlava - Strakonice přes ČB a nikoliv přes Pelhřimov-Tábor
M250.0	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 18:37:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2347 Registrován: 8-2017	To teda jak kdy. Kamarádovi byla před pár lety prodána na kase v Praze na Hlaváku v pátek odpoledne jízdenka Praha hl. n. - Borová u Poličky přes Skuteč, přestože nejbližší vlak tudy jel až druhý den ráno.
původní.gp	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 18:52:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 11-2021	Tob: ano, v TR10 sice bylo, že když cestující nežádá přes co, vydá se jízdenka směrem nejkratším, ale AVOS si pamatoval, které směrování je nejčastější a to nabízel. Bab: TR10 určitě chápu úplně špatně už třicet let. Vždycky když jsem vymyslel, jak v ní něco zneužít, tak se to změnilo.
Babilon	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 19:29:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4454 Registrován: 12-2007	v TR10 sice bylo, že když cestující nežádá přes co ... TR10 rozhodně neřeší a nikdy neřešil, jakou jízdenku má pokladní vydat. Železniční rallye (nejbližší akce v dubnu 2022)
původní.gp	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 20:08:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 11-2021	A to bych se hádal, že řešil, protože jediná věc před SPPO, související s jízdenkama mimo TR10 byla, že jízdenka z automatu je p. c., což bylo chytře a marně ukryto v KC1.
Babilon	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 20:27:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4456 Registrován: 12-2007	A to bych se hádal, že řešil Tak pošlete odkaz na příslušné ustanovení a je po hádání. Železniční rallye (nejbližší akce v dubnu 2022)
původní.gp	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 23:30:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 11-2021	Pro zatím smůla, protože po ruce příslušný svazek nemám.
Babilon	Úterý, 09. listopadu 2021 - 21:01:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4457 Registrován: 12-2007	Možná si to pletete s tím, že jízdenka bez uvedeného směrování platí nejkratším směrem, ale fakt silně pochybuji, že tarif řeší komunikaci mezi cestujícím a pokladním. Železniční rallye (nejbližší akce v dubnu 2022)
původní.gp	Úterý, 09. listopadu 2021 - 21:58:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 11-2021	Teď to určitě neřeší, stačí se podívat. Komunikace se neřeší a neřešila. Ale teď vidím, že nejkratší směr na jízdence z TR10 vůbec zmizel a odstěhoval se do cenového věstníku MF. Nemůžu se zbavit dojmu, že tam byla formulace 'vydá se směrem nejkratším'.
Nechic	Středa, 10. listopadu 2021 - 08:59:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2812 Registrován: 4-2010	původní.gp: "Vydá se směrem nejkratším" je ošemetné vyjádření. Třeba, když vezu kolo z Turnova do Jablonce vlakem a chci IDOL, protože mám prostě tu kartičku a dělám to tak pořád, tak se směrem nejkratším ani vydat nemůžu. Další ošemetností je, že ve směru nejkratším v daný čas nemusí vůbec nic jet Moje celá narážka je o tom, že teď se docela dost mluví o tom, jak mají lidé přesedat z aut do veřejné dopravy, kde mohou. A veřejná doprava by měla ukazovat vlídnější tvář a být pro člověka přívětivá, ne šifrou mistra Leonarda. OneTicket není moc odpovědí, protože ve dvou si řeknou, že to mohli jet autem a vyšlo by to nastejno... (Příspěvek byl editován uživatelem Nechic.)
Tomáš_hradecký	Středa, 10. listopadu 2021 - 11:16:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 6-2003	RadekŠ: Validní je otázka je proč je někdo takový bííp a nekoupí si třeba už někde na tramvajový zastávce faplikaci lístek PID, kde nemusí nic řešit. V Kolíně naprosto obráceně, PID platí jen v některých vlacích, takže každému, kdo to nechce řešit, doporučuju jízdenku ČD (za předpokladu, že jede vlakem ČD) - může jet Os,R,Sp,Ex,EC a nemusí nic řešit, zatímco s PID jízdenkou jen Os,R,Sp. Nejvíc matoucí je to v těch Expresech - v R "Slovácký expres" a R "Zlínský expres" PID platí, v Ex "Valašský expres" (od prosince EC) neplatí. (Příspěvek byl editován uživatelem Tomáš Hradecký.)
původní.gp	Středa, 10. listopadu 2021 - 12:54:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 11-2021	Bab: Vlastně je konina, aby v historické době jízdenka beze směru platila nejkratším směrem, když na ní byla cena a tedy i pásmo. Našel jsem protipříklad, tahle jízdenka je na pásmo do 50, nejkratší směr do D. P. je v pásmu do 40. Nech: BYLA. Viďže nemusím zakládat vlákno Historické tarify? Na tom není nic ošemetnýho, že když řeknu jen párek nebo Jedlová, dostanu slepici semletou i s peřím nebo čtyři přestupy na 40 km až v pondělí ráno. Líná huba...
Babilon	Středa, 10. listopadu 2021 - 13:44:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4459 Registrován: 12-2007	OneTicket není moc odpovědí, protože ve dvou si řeknou, že to mohli jet autem a vyšlo by to nastejno... A o kolik je levnější nejlevnější varianta? Jednotlivé jízdenky za tarif dopravců tady stojí víc než OneTicket. A tarif IDOL je ještě dražší. Železniční rallye (nejbližší akce v dubnu 2022)
Nechic	Středa, 10. listopadu 2021 - 14:20:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2814 Registrován: 4-2010	Cesta byla do Krásné Lípy. IDOL do Č.Lípy z Jablonce je za 79 + tarif Arrivy 46 = 125, zatímco oneticket 173. Průvodčí ale poradil IDOL do Jedlové, jenže porušil ty nadzóny a platil za to zákazník, který netušil, která bije (a vůbec, měli mu tu Jedlovou uznat aspoň do Jablonného)
Krňan	Sobota, 27. listopadu 2021 - 22:09:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 1-2020	Neví někdo, jak se v tarifu objevilo to pravidlo, že lze bezplatně převážet pouze dvě spolucestující děti do šesti let na jednoho dospělého? Marně přemýšlím, jaký to má smysl (že není nárok na místo a tak, to se řeší jinde) a tuším za tím nějaké to "cestující by to zneužili", případně že se to tak kdysi v éře ČSD nastavilo a "nikdy se to jinak nedělalo". K dokonalosti to mimochodem dovádí RegioJet, který odmítne i nákup jízdenky ve formátu dvě děti s dospělým, což je v rozporu s jejich vlastními přepravními podmínkami.