| Diskuse » Železnice » Tarif » Archiv diskuse Tarif do 26. 6. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tarif do 26. 6. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Garfield
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13485 Registrován: 10-2004 
|
České dráhy zdražily síťovou jízdenku na léto, skupinová i pro všední dny začne platit od středy - jízdenka na léto za 890/1290 (s in kartou 790/1090) - skupinová víkendová platí přes léto (od 1.6.) i ve všední dny |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8788 Registrován: 1-2007 |
České dráhy zdražily síťovou jízdenku na léto, skupinová i pro všední dny začne platit od středy Zatímco Němci jdou opačnou cestou a nabídli 9 € Ticket. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1989 Registrován: 11-2005 
|
Platí prosím MPS jízdenka do Bad Schandau i v osobáku Letní Kometa (Ústí - Drážďany) ?
Nagniti se ven je nevarno.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14682 Registrován: 5-2004 |
Kdyz nemci zavedli tu "Monatvirtualkostenloskarte" za 9 ecek - jak se k ni odbavuje kolo? Ze by stalo za hrich zajet nekam na rujanu a pak kolmo polskem po brehu na rewal a dejme tomu kolobrzegu... A zpatky pak nekde prejet zas do nemec, zkouknout jak po 33 letech vypada takovej Sajsenhuttenstadt a treba Bad Muckau... |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17927 Registrován: 3-2007 |
PV: Tak najednou hadr na hubě (a žádná rouška, pěkně FFP2, kontrolováno a vyžadováno) v německém vlaku nevadí, když je to zadarmo, co? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Nijak - musíš za něj zaplatit jako normálně, na něj se tato jízdenka vůbec nevztahuje. Nabídka je to ovšem velmi zajímavá. A bacha, platí jeden KALENDÁŘNÍ měsíc, ne 30/31 dní! Do 31.8.2022 včetně. Řekl bych, že na řadě linek, zvlášť k moři, to bude na DB o prázdninách dobrej masox ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Platí na veškerou veřejnou dopravu kromě EC, IC, ICE a dálkových busů. P.S. Nevím, jestli to víš, ale u nás se dá koupit jízdenka pro kolo kamkoli do Německa (ale i Polska a dalších zemí) za 10E, takže třeba Praha-Rujána-Ahlbeck Grenze by možná prošlo ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16075 Registrován: 12-2007 
|
Tak najednou hadr na hubě (a žádná rouška, pěkně FFP2, kontrolováno a vyžadováno) Tučně vytištěné nikoliv: https://www.bahn.de/info/corona_startseite_bahnde Tragen Sie im Sinne des Gesundheitsschutzes im Zug eine FFP2-Maske oder einen medizinischen Mund-Nase-Schutz. (Stejně to je ironie, když v DE si na jednu stranu ještě - coby jedna z mála zemí - hrají na tato opatření, na druhou stranu zavedou jízdenku tak lacinou, že přímo vybízí ke "zbytnému" cestování + k situacím typu "hlava na hlavě".) |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17928 Registrován: 3-2007 |
Tak oder..no já stejně nic jiného nikdy nenosil. Petr si ji ještě provrtá, na ochcávání on je specialista Ad závorka - přesně. To je holt politika a potřeba "něco dělat", prezentovat se k omezení CO2 (načež to samozřejmě vyvolá akorát cestování navíc - PV je toho úplně klasickým příkladem). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12304 Registrován: 4-2003 
|
e by stalo za hrich zajet nekam na rujanu a pak kolmo polskem po brehu na rewal a dejme tomu kolobrzegu Na Syltu (místo kde se člověk zcela spolensky znemožní, když ta přijede víc jak 3 roky starým merglem) jsou prý hoteliéři a restauratéři na tyhlety lufťáky "přímo natěšení". Jinak Deutschladtarif pro kolo je 6 euro na den, jednotlivé NVV to mají za 2-4.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14684 Registrován: 5-2004 |
Jo Sylt - to je hned u polsky hranice, ze. Pokud tam stale blazni s nahubkem tak to asi ozelim. Nemusim mit vse a jsou i normalni zeme. No a za tech 9e tedy nevykonam zbytecnou cestu nemeckem ale vyrazim planovane bud na velo dunajec nebo na severni madarsko. Mch na slovensko to kolo stalo nak min - kolem kila tudiz 3-4 ecka |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17929 Registrován: 3-2007 |
Jo, na SK 3E. Já si říkal, že to Německo pro tebe bude takhle moc drahý |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14686 Registrován: 5-2004 |
Neni drahy. Je s Maulhaltenteichel opruzny. Tak zvolim zeme kde neopruzuji. I kdyz treba jeste behem leta i tam dostanou rozum - rakousci uz nahubky ve vhd zrusili - aneb smrtelna nemoc musi pred prijmy z turistiky couvnout a vyckat mezisezonu. No a skudlim proto abych se z popradu vracel pendem a dokud slo vozit kolo na slovakii v uschove jezdil luzkem nebo lehatkem t4 resp t6, podle toho co se povedlo sehnat. Hlidani kola na haku pres noc v sedacce pro mne tu slovakii v podstate zrusilo. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16076 Registrován: 12-2007
|
rakousci uz nahubky ve vhd zrusili - aneb smrtelna nemoc musi pred prijmy z turistiky couvnout a vyckat mezisezonu. Přičemž v letních obdobích 2020 ani 2021 byly roušky v rakouské veřejné dopravě povinné bez přerušení (tzn. ke zrušení nyní došlo po 2 letech a několika měsících navrch!), tzn. tehdy se asi příjmy z turistiky propadly či co. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17931 Registrován: 3-2007 |
Tak ze Slovakie se stal těžký noční expres tvého mládí, protože na ni jezdí tak cca pět Béček (podle dne v týdnu) pro Ukrajince (mimo rezervační systém), tak tam kolo zamkni na umyvárce a máš to Pendo je pro Pražáky a okolí časově perfektní, no často v létě vyprodané. Ale tobě jde o to kolo, co? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9661 Registrován: 5-2002 |
tzn. tehdy se asi příjmy z turistiky propadly či co - ano propadly (stejně tak v liduprázdné Praze) a samozřejmě ne kvůli těm náhubkům ale celé té pakárně opatření, která šla navíc proti zdraví lidí. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14687 Registrován: 5-2004 |
No bez kola polsko slovenskou hranici tezko prekrocis. Pokud to nechces s x km pochodem. Tam je to dost zoufalost z obou stran... | |
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17933 Registrován: 3-2007 |
Nojo, když tobě fakt sebrali mapu a zbyly ti na ní akorát nejchudší oblasti Slovenska a Polska, vlak a penziony za 10 Euro a způsob cestování, jako když ti bylo osmnáct a byl jsi chudej študent, to je pak těžká rada. Hele - proč nejde si vzít třeba dva tři zámečky se silným lankem, se kterými já zamykám třeba vrata, přidrátovat to kolo v sedačce, vzít si z něj brašny a normálně si jít lehnout do lůžka, nebo si koupit singla, kolo trochu rozebrat a vzít si ho do kupé? Jednou za rok bys to snad finančně unes? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12305 Registrován: 4-2003
|
Tak roušky v AT byly loni i předloni povinné i leckde jinde a nevšiml jsem si, že by třeba ve Vídni u Sachra kvůli tomu bylo prázdno. Naopak Praha tou dobou působila mnohem ospalejším dojmem. Jinak pokud se chce někdo stát karikaturou sama sebe…
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14688 Registrován: 5-2004 |
Tak jisteze by to slo. Sice jest snaha netahat zbytecny kramy, ale budiz. Ale proc? To uz je jednodussi jet pres den i s prestupem a pak holt nekde prespat. Nebo pokud bych trval na nocnim skoku na vychod tak pres blavu polanou. No a proc tak jezdim? Protoze mne to a) bavi b) je otazka jak dlouho to takhle budu schopnej davat. A jsem opravdu rad ze je nas takovejch malo a tudiz cestou nepotkavam ruzny radkys ale mistni. No a fakt netusim jakej benefit je 3x tak drahej nocleh nekde na jednu noc.... To si radsi dam nekde dobry jidlo nebo koupim nakou knizku o mistech kde se nachazim. Kazdej to proste ma jinak - ale jak rikam, zaplatpambu za to. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12306 Registrován: 4-2003
|
Kazdej to proste ma jinak - ale jak rikam, zaplatpambu za to. Jistě, třeba někdo je hloupej a chudej... a zaplaťpánbů za to. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 9-2015 |
@David - k situacím "hlava na hlavě" Dneska (sobota) jsme se podívali podle páně Sů. tipu na anglický park v Bad Muskau, z Liberce 8:32 a zpátky v Liberci 17:35. Nikde jsem v těch jejich minimotoráčcích nezaznamenal víc než cca 50% obsazenost, spíš méně. Překvapilo mě to hlavně u Liberce, kde jsem se (naivně) obával, že by i mohl být problém. Je fakt, že tenhle dálný východ je dopravně dost zoufalý na to, aby se tam víc jezdilo. Roušky většinou mají, ale úplně dogma to není - asi jako u nás, když se opatření blížila ke konci. Ale je to ten dálný východ. V "normálním" Německu to bude asi striktnější. |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17941 Registrován: 3-2007 |
Dík za info, každopádně průser to bude samozřejmě na REx (Sp) linkách na hlavních tazích Německa a k moři a o prázdninách..ve vámi popisovaných, po spojení Němecek léta vylidňovaných prdelích to neočekávám. V Bad Muskau už není lesní železnice? |
|
|
Babilon
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4496 Registrován: 12-2007 |
V Bad Muskau už není lesní železnice? Je, ale neplatí tam 9€ jízdenka. Díky za tip, kousek vedle Rhododendron Park Kromlau vypadá taky dobře. Až budu v Liberci, tak si tam zajedu (nemusím pospíchat, dosáhne tam i jízdenka Euro-Nisa). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2022 |
Kdo mi prosim poradi, jake jizdne mohu ocekavat a jak ho pokud mozno online koupit na toto spojeni: 8.10.2022 Glucholazy Miasto - Essen Hbf Glucholazy Miasto odj. 09:30 R60828 Opole Glowne příj. 11:18 odj. 12:20 EC 56 Berlin Hbf příj. 17:16 odj. 17:46 ICE 844 Essen Hbf příj. 21:35 Vim, ze listek mohu koupit az tri mesice dopredu, ale nikde nevidim moznost koupit listek online a zjistit alespon pribliznou cenu. Pouze na bahn.de moznost koupit Sparpreis Europa Opole - Essen od 89,90 EUR + Glucholazy-Opole za 19,10 zl na bilety.polregio.pl. Jde to i jinak? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1999 Registrován: 11-2005
|
Nenapadá mě, jak by to mohlo jít jinak. To, co navrhuješ, dává největší smysl. Ještě jde online koupit Interrail ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Grund dafür ist eine Verspätung aus vorheriger Fahrt.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2418 Registrován: 6-2007 |
Bez rozdělení jízdenek v Opole se neobjedete, jako jednu jízdenku to pravděpodobně koupit ani nelze, protože Glucholazy nejsou v NRT. Ale to ani nechcete, taková jízdenka by stála cca 185 EUR. Opole-Dresden lze u DB koupit už za 39,9 EUR, ale to samozřejmě nemusí jít zrovna 8.10. Ještě víc se dá ušetřit rozdělením v Berlíně (kdy riziko ujetí přípoje berete na sebe). 14,9 EUR (PKP Intercity) + 17,9 EUR (DB) = 32,8 EUR |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 8-2017 |
Mohl by mně, prosím, někdo poradit? Je chyba někde mezi židlí a klávesnicí nebo chyba v zadání dat ve vyhledávačích spojení ČD nebo IDOS? Zadám spojení (29.6.) Č. Budějovice - Brno a ke každému R je ze žst H. Cerekev do Třebíče přiřazeno spojení autobusem ND č. 600xxx, kde xxx je číslo R. Až na jednu výjimku, k R669 žádný BUS 600669 není nalezen, přitom v papírovém letáku k výluce je tento spoj uveden. Digitální verze tvrdí, že prý máme jet až do Jihlavy, potom NAD 500669 do Třebíče a dále Os do Brna, čímž se cesta o hodinu prodlouží. Zkusil jsem si zadat pouze spojení H.Cerekev - Třebíč bez přestupu a tam se BUS 600669 náhle objeví, ale jako "násled" o dvě hodiny později jedoucího 600655, viz. příloha.
Před několika dny jsem psal dotaz přes kontaktní formulář na info ČD a zatím žádná odpověď. Vracíme se ze školního výletu, nebude nás zrovna málo, několik desítek. Chtěli bychom si koupit jízdenky a dát vědět systému, že vyčerpáme velkou část jeho kapacity. Díky za případnou odpověď |
|
|
Priapos
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2118 Registrován: 10-2012 |
Pokud tomu tak opravdu je, jedná se o chybu v datech IDOSu. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 6-2020 |
Dobrý den! Chci se poptat, dá se v případě většího zpoždění žádat o vrácení části jízdného u jízdenky Eurregio? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 7-2019 |
Zdravím, rýchla otázka ku ktorej som nikde nevypátral odpoveď, platí Interrail Global Pass už z hraničného bodu, alebo až z prvej stanice za hranicami? Konkrétne mi ide o Kittsee Gr. a Marchegg Gr. | |
|
Österreich
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 5-2018 |
Rychlá odpověď: z pohraničního bodu. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9187 Registrován: 12-2011 
|
Dá se jet i přes gr., ale pokud tam jede zahraniční četa. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 10-2010 
|
V praxi to asi rakouská četa řešit nebude, ale v rámci českých hraničních přechodů může chtít zaplatit za český úsek mezinárodní jízdné dle podmínek OBB. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4445498 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9188 Registrován: 12-2011
|
Rakušák to určitě řešit nebude (jel jsem tak už 3x v posledních třech týdnech). Kúty - Břeclav také slovenský průvodčí nic nechtěl. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 10-2010
|
Jako asi ne, ale i tak je teoretická možnost, že to někdo hrotit bude. V takovém případě by cestující zaplatil 2,80 EUR jakožto základní mezinárodní jízdné ČD, vzdálenost 1-10 km? Jinak průvodčí OBB (a asi ani ZSSK, PKP, DB...) předpokládám nemá možnost přečíst obsah In-karty? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9189 Registrován: 12-2011
|
Nemá. Stačí říct, že mám IN100. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 11-2020 |
ZSSK In-Kartu umí. | |
|
Pezos
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2296 Registrován: 4-2014 |
I všechny aplikace na ní? Je pravda, že jsem to neřešil za dobu, co mají jako popku mobil, ale ta předchozí verze uměla z In-karty načíst jen režijku (a i to nevím, jestli se nemusela předtím aktivovat na slovenské kase).
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 11-2020 |
To netušim, mám režijku. Aktivovat jsem ji nikde na Slovensku nemusel, ale jestli to načte i IN 100 nevím. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9191 Registrován: 12-2011
|
Nenačte. Jen režimky. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 10-2011 |
Nevíte někdo, jestli se chystá návrat In karty pro děti? Dost mi vadí, že syn platí v podstatě totéž co já, tedy In50 = dětské jízdné, a neexistuje cesta, jak mu to slevit. | |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 74927 Registrován: 4-2003 
|
Možná to tu už zaznělo, ale německý pokladní terminál v Praze na hlavním už bohužel nefunguje - kancelář je uzavřena. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9194 Registrován: 12-2011
|
To už je zavřeno snad rok. ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2419 Registrován: 6-2007 |
Na druhou stranu, k čemu by byl potřeba? Kdysi se hodil např. pro nákup Bayern-Böhmen-Ticketu. Ale dnes lze v podstatě vše koupit online. Napadá mě jedině vnitrostátní jízdenka DB začínající/končící v pohraničním bodě. Ale tam je skoro vždy výhodnější nějaký Sparpreis. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2005 Registrován: 11-2005
|
Mě kdysi zachránila před na poslední chvíle plánovanou cestou na BritRail.
Grund dafür ist eine Verspätung aus vorheriger Fahrt.
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 74928 Registrován: 4-2003
|
Tak by tam nemuseli z jiných mezinárodních pokladen stále odkazovat cestující... |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18001 Registrován: 3-2007 |
 Oto:"Na druhou stranu, k čemu by byl potřeba? Kdysi se hodil např. pro nákup Bayern-Böhmen-Ticketu. Ale dnes lze v podstatě vše koupit online. " K čemu asi? Pro lidi, co potřebují při té koupi poradit, něco konzultovat - to byste to mohl říct i o klasických pokladnách ČD, co jsou hned vedle - a jsou tam často davy. Bohužel po období rozvoje nastupuje období stagnace těchto služeb a nebál bych se říci dlabání na ne úplně standardní požadavky (kde jsou ty časy, kdy jsem na Hlaváku kupoval místenky na TGV z Paříže do Španělska, za chvíli to bude třicet let). Ono se hlavně musí chtít. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9197 Registrován: 12-2011
|
Místenky na TGV a AVE nekoupíte na žádné mezinárodní pokladně, jelikož to SNCF a RENFE již neumožňují. |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18002 Registrován: 3-2007 |
Což je přesně to, co konstatuji v poslední větě (bez textu v závorce). Totiž možnost koupit jízdenky odkudkoli kamkoli a jednoduše je základ. Třeba v letecké dopravě to pochopili už možná půl století zpátky. |
|
|
Bububu
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 1-2011 |
A ono v letecké dopravě existuje něco jako InterRail s nutností dokoupení místenky? A pokud ano, jde to dokoupit "jednoduše"? (Nevím.) Jinak v rámci ČR snad už všechno on-line koupit lze, tak ty davy u pokladen by snad časem mohly opadnout. A rozhodně pochybuji, že se dopravci vyplatí život pokladnu kvůli "poradit, něco konzultovat". |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2006 Registrován: 11-2005
|
Bububu: "A rozhodně pochybuji, že se dopravci vyplatí život pokladnu kvůli "poradit, něco konzultovat"." Třeba se aspoň na některých místech vyplatí živit vzdálenou pokladnu. Prakticky takovou boudičku do které si sednete a uděláte si tam videohovor s živou obsluhou někde jinde. V Německu viděno na různých místech. Když ono by to s tím vzájemným nákupem jízdenek v Evropě mohlo fungovat, ale "kdyby". Že jsou různí státní dopravci, kteří spolu omezeně spolupracují, a pak různí alternativní dopravci, kteří taky omezeně spolupracují s těmi ostatními, to by ještě šlo. Horší je to s tím, jak se rozšiřují "zvláštní" vlaky ("produkty"), u nichž se počítá s oddělenou ekonomikou a tudíž je u nich za každou cenu limitována možnost nějakých interoperabilních jízdenek, jako přestupní na jiné produkty/dopravce nebo dokonce Interrail. A co se týče samotných možností nákupu, tak se nakonec řekne, že to jde na internetu (když jde), a není potřeba aby to šlo u pražské mezinárodní pokladny. Co mi chybí je něco jako britský NationalRail, což je web, který vám umožní vyhledat jízdenku z-do, a přehledně zobrazí rovnou i ceny Včasných jízdenek různých dopravců, pro nákup pak přesměruje na web vhodného dopravce. A takové jízdenky jsou za smysluplné ceny (ne součet) dostupné i pro cestu s více různými dopravci postupně. Mimochodem platí, že případný návratek, nebo kompenzaci za zpoždění, musí cestující uplatnit u toho dopravce, u něhož jízdenku koupil.
Grund dafür ist eine Verspätung aus vorheriger Fahrt.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 6-2006 
|
intelpetr: "Místenky na TGV a AVE nekoupíte na žádné mezinárodní pokladně, jelikož to SNCF a RENFE již neumožňují." ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") (Je to škoda, ještě před třemi roky šlo takto pohodlně online koupit i třeba rezervaci francouzkého lůžka včetně preference umístění). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8831 Registrován: 1-2007 |
Místenky na TGV a AVE nekoupíte na žádné mezinárodní pokladně A co www.interrail.eu? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 8-2017 |
ryja: "Opole Glowne příj. 11:18 odj. 12:20 EC 56 Berlin Hbf příj. 17:16 odj. 17:46 ICE 844 Essen Hbf příj. 21:35" Zde pripadne prehled zpozdeni EC 56 v Polsku... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9203 Registrován: 12-2011
|
želva: " Když už je tu o místenkách na TGV řeč, rád bych se zeptal, zda je vůbec nějak možné v ČR přímo zakoupit místenku na TGV k jízdence InterRail. Mezinárodní pokladny ČD to již neumí, a online na webu SNCFconnect se mi to také nedaří. Dříve za časů stránek OUI.SNCF to šlo, ale po předělání na SNCF-connect.com tato možnost asi definitivně zmizela. (Je to škoda, ještě před třemi roky šlo takto pohodlně online koupit i třeba rezervaci francouzkého lůžka včetně preference umístění)."Odpověď máte v příspěvku, na který reagujete. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12236 Registrován: 6-2004 |
Snad to byl omyl či nepozornost, ale dnes mi pokladní v žst. OLOMOUC vydala na moji žádost do stanice XY zonovou jízdenku, která nebyla tedy až do mé cílové stanice. Musel jsem si v žst. Hulín, kde IDSOK "končí", dokupovat další jízdenku... a zbytečně draze cestovat. Proč nebyla vydána "nezonová" jízdenka? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 1-2004 
|
želva+Mouka: Přesně tak, na Interrailu to jde, resp. jít by to mělo ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Zkusmo jsem tam po přihlášení k účtu a ke svému dvouměsíčnímu pasu hodil Paříž - Bordeaux na 27. července a vyhodilo mi to na vybraný vlak místenku za 12 EUR, kterou šlo dát do košíku a zaplatit, což jsem samozřejmě neučinil, neboť tam nejedu, ale šlo to dotáhnout do konce. Samozřejmě je to drahý, ale na pokladně to levnější a určitě pohodlnější nebude. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
|
m04
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 11-2013 |
Místenka na TGV k režijce mě na pokladně SNCF stála 9€, takže 12€ se zdá být OK. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 8-2003 |
Help boyS. Manželka po akutní operaci, tchyně a tchán taky. Zrušena klasická dovolená. Chci udělat klukům (5 a 7 let) radost a v prvních 14 dnech července někam vyrazit. RegioJet je vyprodány a tak vlakem ( cesta je cil a čím rychlejší rychlovlaky, tím lip) . Takže šikovně nějaká Paříž, Tirano (BERLÍNA Express), Pizza, možná jih Itálie. No proste v Paříži omrknout eifellovku a zase jet dal, klidně i pod mořem do Londýna . Mrkněte mi prosím po nějakých sikovnych akcích, ( lůžko do Zurychu zase není) ať se někde pojezdiMe, nějaké vláčky uvidíme. Všichni mate vagon zkušenosti,tak sem s tím. Klidně koupím interrail ticket, ale tam se musí TGV a spol asi doplácet. Proste poraďte. Diky | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3274 Registrován: 6-2019 
|
Kolik do toho chcete vrazit? Známá toto pořádá pro své potomky na IR, ještě nevyjela a už utratila cca 80 000 Kč (ve druhé třídě, rezervace na dálkovku, letecky zpět do PRG). Abyste se nedivil.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
|
|
Pikehead
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8532 Registrován: 3-2007 |
Arakain: no kvůli pizze bych zas tak daleko nejezdil a jinak to zkuste spíš nějak chytře geograficky omezit, přesuny vlakem na tyhle vzdálenosti jsou dost vyčerpávající a s dětma tuplem. Na zdopravy.cz byly hezký články o Švýcarsku, vemte to letecky do Švajcu, tam SwissRailPass a jestli mocí mermo potřebujete Paříž, tak ze Ženevy tam jezdí TGV. Zpátky lítá snad 5 letadel denně. |
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze