Diskuse » Železnice » 440, 640, 650, 660 - RegioPanter / InterPanter « předcházející | další »

440, 640, 650, 660 - RegioPanter / InterPanter

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

  • Aktuální nasazení jednotek řad 640, 650 a 660 DKV Brno v TS 601 a 602 a TS 603-605
  • Aktuální nasazení jednotek řady 640 DKV Plzeň v TS 630 a 631
  • Aktuální nasazení jednotek řady 650 DKV Olomouc, PJ Bohumín v TS 641

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (7)   
 
Předchozí roky: 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 05. 1. 2017 Practicus 60 05. 1. 2017 04:16
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 17. 1. 2017 751218 60 17. 1. 2017 20:10
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 15. 4. 2017 Vasekpetr1 60 15. 4. 2017 09:55
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 02. 6. 2017 Agent 60 02. 6. 2017 13:48
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 16. 9. 2017 mati 60 16. 9. 2017 19:14
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 07. 11. 2017 Jariss 60 07. 11. 2017 09:30
Archiv diskuse 440, 640, 650, 660 - RegioPanter... do 04. 12. 2017 Petr_vlček 60 04. 12. 2017 07:15
   autor příspěvek
Pondělí, 04. prosince 2017 - 08:39:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 956
Registrován: 5-2002
Jezdím s tím tam, kde je 160 km/h, a žádnou "tragédii" nepozoruju. Možná je to tím, že jsa odkojen pensylvánskými podvozky, mám zvýšenou hranici tolerance [wink]

Ještě k té zmiňované narvanosti mě napadlo, že to může být přímo záměrem dopravce: narvanost zvyšuje tržby z I. třídy a z místenek. Dokonce se takhle daří prodávat jedno sedadlo v I. třídě dvakrát: cestující s jízdenkami II. tř. zasedávají sedačky v I. tř. s tím, že si doplatí bez přirážky, zatímco ti, co si koupili I. tř. předem, nad nimi stojí... [ko]
Pondělí, 04. prosince 2017 - 15:04:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 3-2004
Ale zase všechna sedadla v první třídě místenkovaná nejsou. V pátek v R 873 jsem seděl, právě na sedadle bez místenky. Lidi stáli okolo nás, ale myslím, že ne všichni měli první třídu (průvodčí byl bez šance projít vlakem).
Kdyby se k tomu připojil ještě třívozový, byl by určitě obsazen (minimálně ve 2. třídě) skoro plně. V minulých týdnech takto i "posila" jela, ale zamčená (asi není personál).
Pondělí, 04. prosince 2017 - 15:28:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 5-2002
Místenky by se neměly prodávat na sedadla, označená jako pro zdravotně postižené. Ale už mě jednou dáma s místenkou vyhodila i z takového místa - pravda, nezkoumal jsem její místenku, zda to není nějaký omyl.
Pondělí, 04. prosince 2017 - 16:04:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2892
Registrován: 8-2004
Jenže zrovna u InterPanteru je pro zdravotně postižené nebo rodiče s dětmi vyhrazená prakticky polovina soupravy. No a když jsou místa pro normální lidi vymístenkované, což zrovna mezi Pardubicemi a Prahou se asi stává téměř každý den, tak se holt berou i ty „nenormální“ místa. A v eshopu je možné je normálně vybrat, aniž by někdo zkoumal, jestli na ně máte nebo nemáte právo. Že to asi není úplně správně je věc druhá. Ale asi nejde nějak softwarově zajistit to místo jen pro ty, co na něj mají právo. Tedy jde, neprodávat na ně místenky. Ale pak zase hrozí, že invalidé nebo rodiče s dětmi v eshopu vykoupí normální sedačky a normálním lidem zbudou jenom sedačky se speciální vlastností bez místenky, kde se budou modlit, aby je někdo nevyhodil.
Zákaz kouření není žádná sranda[pozor]

Ares: To nejlepší z Irisbusu [wink]
Malý_fotograf
Pondělí, 04. prosince 2017 - 19:54:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6429
Registrován: 5-2002
Sants:
"Místenky by se neměly prodávat na sedadla, označená jako pro zdravotně postižené. Ale už mě jednou dáma s místenkou vyhodila i z takového místa - pravda, nezkoumal jsem její místenku, zda to není nějaký omyl."

Přítelkyni se nedávno stalo, že měla místenku na místo 11 vozu Bpee237. Je to jediná sólo sedačka v tom voze, resp. na kraji vozu, kterou rezervační systém nedává jako místo pro cestující s omezenou schopností pohybu a orientace. Jenže to co je v rezervačním sytému nebylo ve voze a tam se nad místem 11 skvěla samolepka, že se jedná o místo pro cestující s omezenou schopností pohybu a orientace, čehož využila osoba s přednostním právem, která přišla a vyrazila jí do narvaného vlaku. Takže věci se dějí různé.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pondělí, 04. prosince 2017 - 20:34:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 5-2002
Peno:
"A v eshopu je možné je normálně vybrat, aniž by někdo zkoumal, jestli na ně máte nebo nemáte právo. "
Aha, to jsem nezkoumal. Takže jsou to v podstatě normální místa jako každá jiná; taky může přijít někdo s místenkou.
Malý_fotograf:
"...se nad místem 11 skvěla samolepka, že se jedná o místo pro cestující s omezenou schopností pohybu a orientace, čehož využila osoba s přednostním právem, která přišla a vyrazila jí "
Nezájem: mám na to místo místenku vydanou dopravcem - usazení osoby s přednostním právem je potom problémem dopravce, nikoliv mým. Jestli dopravce chce, abych tu osobu pustil sednout, tak mi v první řadě neměl tu místenku prodat.
Malý_fotograf
Úterý, 05. prosince 2017 - 08:02:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6430
Registrován: 5-2002
Pokud mě paměť neklame, SPPO ČD na ten nákup místenky na místo s přednostním určením, na který nemám nárok, pamatuje dokonce nějakou sankcí. Jak je ze strany vlakového doprovodu vymáhána je už jen otázka praxe.

Sants:
""Nezájem: mám na to místo místenku vydanou dopravcem - usazení osoby s přednostním právem je potom problémem dopravce, nikoliv mým. Jestli dopravce chce, abych tu osobu pustil sednout, tak mi v první řadě neměl tu místenku prodat."

Jasně, člověk může takto reagovat, ale na druhou stranu asi není našim cílem budovat arogantní svět. Problémem dopravce je zejména chybné označení míst s přednostním právem. Zajímalo by mne, jestli to místo 11 v Bpee je omyl rezervačního systému, nebo těch, co vylepují piktogramy.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Úterý, 05. prosince 2017 - 09:20:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 5-2002
Dostali jsme se od Kočkanů spíš do přepravních a tarifních vyfikundací...

Když mi dopravce prodá místenku (a není to případ, že bych si, ať už z nevědomosti, nebo dokonce z úmyslu, koupil místo, na které nemám nárok), tak se tím zavazuje přidělit mi místo k sezení; nemůže pak očekávat, že ho uvolním babičce o holi. Taková politika by byla jasný signál "jezděte autem, dráhy v tom mají bordel".

Ono s tím vyhrazováním míst pro hendikepované je to stejně nějaké divné: piktogram znamená "tady babičky o holi pouštějte sednout" - to tedy znamená, že tam, kde tyhle piktogramy nejsou, nemáme babičky o holi pouštět sednout..? Pokud ne, tzn. máme pouštět babičky sednout všude, tak potom k čemu ty piktogramy vlastně jsou? Ano, nařizuje je nějaká vyhláška, tak tam být musí...
Úterý, 05. prosince 2017 - 10:52:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1626
Registrován: 11-2009
Ono s tím vyhrazováním míst pro hendikepované je to stejně nějaké divné: piktogram znamená "tady babičky o holi pouštějte sednout" - to tedy znamená, že tam, kde tyhle piktogramy nejsou, nemáme babičky o holi pouštět sednout..? Pokud ne, tzn. máme pouštět babičky sednout všude, tak potom k čemu ty piktogramy vlastně jsou? Ano, nařizuje je nějaká vyhláška, tak tam být musí...

Řekl bych, že u sedadel s piktogramem berlochody pustit musíte, na ostatních můžete (takže pokud je babka protivná a sedíte na místě bez piktogramu, můžete jí nechat legálně stát).
Středa, 06. prosince 2017 - 14:14:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4627
Registrován: 3-2004
tak potom k čemu ty piktogramy vlastně jsou?

Ty nejsou pro nějaké babičky o holi, ty jsou pro pro takové ty strejce na invalidce, poměrně čile se pohybující, kteří jsou vybaveni správnou průkazkou ZTP (na hlavu). Tu tasí v případě, že nedopatřením sedíte na jejich místě a beze slova vám ji strčí do ksichtu a významně se u toho tváří a dělají "ehm ehm". Zejména se vyskytují v MHD, ale i ve vlaku. Nosí nepadnoucí baloňáky a tašku od Vietnamců, na nohou Prestiže.
Středa, 06. prosince 2017 - 19:52:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 5-2002
Naštěstí se nevyskytují v prostoru červených sedaček.

Mmch musím se omluvit Petru Vlčkovi za to moje zpochybnění jeho názoru: odchylně od svých zvyklostí jsem použil krajní vůz a to byl teda pojízdnej vibrátor non plus ultra...
Středa, 06. prosince 2017 - 20:40:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11448
Registrován: 5-2004
Sants: to sedí. Já snad vždy jel panterem s kolem v čelním. Sic nechápu čím se tak liší od vložáku, leč jízdní vlastnosti vždy dost hrozný. U regia co jezdí tak do toho kila dvacet jsem to ani v tom čelním nepozoroval. Ni na korytoru z DC do Oustí ni dál na 130 nebo 031.
Mladějov
Středa, 06. prosince 2017 - 21:06:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11581
Registrován: 3-2007
Honza_sl : No už jsem zažil, jak se baby v tramvaji u oblíbených dvou sedadel u předních dveří triumfovaly, kdo je víc invalidní a šermovaly si průkazkama před ksichtem..vyspalé, odpočinuté, plno energie na hádání..
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 02:34:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 8-2017
Mladějov - zažil jsem takhle 2 dědky, a taky se třískali hokejkama
Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 22:20:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2017
Petr_vlček: ...U regia co jezdí tak do toho kila dvacet jsem to ani v tom čelním nepozoroval. Ni na korytoru z DC do Oustí ni dál na 130 nebo 031.
Na jihu Čech se nepříjemně třesou všechny regio už od jejich výroby i při rychlostech pod 100 km/h a to i na v minulém roce opravené části tratě mezi Č. B. a Borovany. 004 si při tom i chřestí. Kromě nepříznivých kmitů na cestující špatně působí mizerné větrání. Několikrát jsem neplánovaně musel přerušit jízdu... Jedno WC na téměř 150 [zadnice] je [smrt].
No, ale abych jen nehaněl - zvenku to vypadá docela dobře (ta elektrická jednotka)... Doufám, že se dožiju modernizace,při které budou i všechny další neduhy odstraněny.
Úterý, 12. prosince 2017 - 22:00:55  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72649
Registrován: 4-2003
Jo, zvenčí se nima jezdí dobře. [proud] A taky ve stanici, když zrovna nejde dovnitř zima otevřenýma dveřma. [kladivo]

Mmch, aktuálně už zase jezdí pouze dva exponáty ze čtyř, tři jezdily celej den snad akorát včera. 001 nejezdí zhruba od jara.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Neděle, 17. prosince 2017 - 18:48:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8617
Registrován: 9-2002
Practicus:
"Mladějov - zažil jsem takhle 2 dědky, a taky se třískali hokejkama"

Ja jsem byl jednou babskou holi hakovan jak v hokeji. Babe jsem rekl, at radeji lita na kosteti, kdyz se numi chovat v tramvaji. To mi bylo asi 14... ALe stat se mi to dneska, tak asi budu taky pycovat.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Středa, 20. prosince 2017 - 21:38:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1731
Registrován: 8-2006
Všem přeju , krásné vánoční svátky. V roce 2018 , pevné zdraví, hodně štěstí a velkou pohodu.
Pepa_kox
Čtvrtek, 21. prosince 2017 - 14:03:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4466
Registrován: 9-2005
MZ: A pokud mě zrak neklame, tak právě 650.001 už se snad od začátku měsíce nachází v prostorách DKV Plzeň.
Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
Čtvrtek, 21. prosince 2017 - 14:14:03  
Administrátor
Číslo příspěvku: 72713
Registrován: 4-2003
Neklame. V Budějcích ho už stání nebvavilo, tak se přesunul do Plzně, aby to vypadalo, že se něco dělá (resp. aby nebylo vidět, že v Budějcích akorát stojí a hnije). [proud]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pátek, 19. ledna 2018 - 17:26:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 6-2015
29.8.2017 Bezpráví

Čtvrtek, 25. ledna 2018 - 09:06:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 12-2007
Skvělá zpráva pro Škodovku a její zaměstnance:

ZDopravy.cz: Škoda vyhrála čtyřmiliardovou zakázku na 25 elektrických jednotek na Slovensko

...[ok]
Čtvrtek, 25. ledna 2018 - 10:13:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6386
Registrován: 8-2007
To vyhráli zase kvůli širokým dveřím?[rofl]
Čtvrtek, 25. ledna 2018 - 10:53:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8002
Registrován: 5-2007
Apollo_17: Nie, účastnil sa aj Stadler (aj keď, tí teraz majú so širokými dverami bohaté skúsenosti).
Čtvrtek, 25. ledna 2018 - 16:06:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 8-2010

Brünn Hbf.
Pátek, 02. února 2018 - 17:41:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2014
Hlásím zahoření Pantera v Olomouci[proud]
Sobota, 03. února 2018 - 23:23:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 8-2017
martin_hh - už zas?
Středa, 07. února 2018 - 12:30:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2998
Registrován: 2-2006
Začne "mrznout" a Panteři zase nejezdí...[angry] Dnes dokonce jezdí dvě náhradní soupravy. Viděny na Rx 865 a 868.
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku. [happy]
Středa, 07. února 2018 - 22:28:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 8-2017
Lukssek - 102 už jezdí?
Čtvrtek, 08. února 2018 - 05:04:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2863
Registrován: 12-2006
Nejezdí
Čtvrtek, 08. února 2018 - 17:06:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 8-2017
tak se nedivte, že na Prahu se panterů nedostává, neb suplují pantery Brno-Břeclav-Olomouc
Sobota, 10. února 2018 - 20:41:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2869
Registrován: 12-2006
Nemá někdo foto toho pantera co sejmutí ten strom?
micek
Pondělí, 12. února 2018 - 14:02:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 11-2015
Nevíte jaké byly důvody pro pořizování čistě ss Panterů, když se brzy plánuje přechod na střídavinu? Byla to cena? Pokud ano, proč se třeba do ČB nepořídili jen čistě střídavé?
Pondělí, 12. února 2018 - 14:24:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15765
Registrován: 5-2002
micek: Pokud ano, proč se třeba do ČB nepořídili jen čistě střídavé?
Protože čistě střídavej ušetří jen stejnosměrnej HV, kdežto čistě stejnosměrnej ušetří nejen střídavej HV, ale i trafo.
Pondělí, 12. února 2018 - 15:11:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6422
Registrován: 8-2007
Nevíte jaké byly důvody pro pořizování čistě ss Panterů, když se brzy plánuje přechod na střídavinu?

Protože v roce 2007-8,kdy se objednávaly první série Panterů, se v ČR jen posmívalo Slovákům,jací jsou to hlupáci,když chtějí předělávat svůj stejnosměr na střídavý systém(a také si již objednali a kupovali jen dvousystémové Ešusy).
Proto Ústecký kraj a Pardubicko/hradecký objednali stejnosměrné jednotky.
Olomoucký má již dvousystémové,protože nová trať Brno-Přerov byla již tehdy navrhována se střídavou soustavou.Ty prozatím jezdí jen pod stejnosměrem,ale nelze je vyměnit za ústecké,protože jsou vázány dotační smlouvou na vyjmenované tratě.
Přitom ústecké Pantery by mohly zajíždět až do Klášterce (byly-li by dvousystémové) a nahradit přestup do 810.
Pondělí, 12. února 2018 - 15:27:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 1-2010
K tomu trafu a střídavému HV je ještě potřeba usměrňovač, což je vlastně jeden kontejner na střeše. Takže až tu jednou bude čistá střídavina a Panteři budou ještě rentabilní, tak se dodá na střechu jen ten kontejner. Střecha na to připravená je, páč je unifikovaná už z výroby. K tomu je potřeba připočítat izolátory na 25KV a přepojovač systému.Kabeláž je pak už bonus.
Pondělí, 12. února 2018 - 23:31:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2922
Registrován: 8-2004
A není už pomalu levnější koupit nového pantera (či ideálněji něco lepšího), než upravovat staré pantery, které už v době, kdy se bude dělat střídavina, budou pomalu na konci své životnosti? Navíc, kdo ví co všechno v té době ještě ČD budou jezdit, protože otevření dotovaného železničního trhu soukromníkům (v mnohem větší míře, než dnes) je také jen otázkou času.
Zákaz kouření není žádná sranda[pozor]

Ares: To nejlepší z Irisbusu [wink]
Úterý, 13. února 2018 - 08:41:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6424
Registrován: 8-2007
Peno:A není už pomalu levnější koupit nového pantera (či ideálněji něco lepšího), než upravovat staré pantery, které už v době, kdy se bude dělat střídavina, budou pomalu na konci své životnosti?

Nový třívozový Panter stojí asi 150 mil.Kč.Něco lepšího by možná byl Stadler Flirt 3 za 170 milionů(ty si kupuje maďarský Gysev,má ale o 35 méně míst k sedění).
Co se vyplatí zváží vlastník vozidel.
Jsem zvědav,jaká vozidla nakoupí Jihomoravský kraj.
Úterý, 13. února 2018 - 11:02:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1985
Registrován: 8-2010
ad Apollo_17:
Čistě z důvodu jisté unifikace vozidel pro regionální dopravu na území JmK bych byl rád, kdyby vyhrála Škoda s Regiopantery řady 640/650, pak by tady jezdilo 36 + 7 = 43 jednotek celkem, což by se mohlo příznivě promítnout do nákladů na údržbu apod. - navíc, kdyby někdy třeba zvítězil zdravý rozum a do jednotek se instalovalo AVV, které na tratích č. 250 s 260 je aktuálně nainstalováno (= MIBy), tak s tím už jsou nějaké zkušenosti, byť u řady 660.0 a 660.1 (= tedy Interpanterů). Nevím, jak moc by bylo reálné, aby se AVV instalovalo třeba do "cizích" Desir nebo Flirtů..[uhoh][sad]
Úterý, 13. února 2018 - 11:40:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15769
Registrován: 5-2002
PRA: Nevím, jak moc by bylo reálné, aby se AVV instalovalo třeba do "cizích" Desir nebo Flirtů
Vozidla se zdají být natolik moderní, že by "nejde" nemělo připadat v úvahu - samozřejmě pořád zbývá ještě "nechce se".
Úterý, 13. února 2018 - 17:10:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1804
Registrován: 11-2012
Kdy se vlastně bude moct do dálkových Panterů nechat nainstalovat AVV? Tuším, že požadavek na AVV byl brán jako diskriminující podmínka pro vozidla pro dálkovku, která by předem určila jediného vítěze, tak nesmělo být požadováno.
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný...
Úterý, 13. února 2018 - 18:33:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6425
Registrován: 8-2007
PRA:bych byl rád, kdyby vyhrála Škoda s Regiopantery řady 640/650, pak by tady jezdilo 36 + 7 = 43 jednotek celkem, což by se mohlo příznivě promítnout do nákladů na údržbu apod.

Ale to jen v případě,že provoz ve výběrovém řízení vyhrají ČD.Vyhraje-li v jihočeském kraji jakýkoli jiný dopravce,7 současných Panterů půjde jinam.
Středa, 14. února 2018 - 07:42:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15773
Registrován: 5-2002
PV: Kdy se vlastně bude moct do dálkových Panterů nechat nainstalovat AVV?
Pokud dálkovými Pantery myslíš Interpantery, tak v těch už nainstalováno je "od narození".

Tuším, že požadavek na AVV byl brán jako diskriminující podmínka pro vozidla pro dálkovku, která by předem určila jediného vítěze, tak nesmělo být požadováno.
Tak to tušíš špatně.
Středa, 14. února 2018 - 18:03:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 11-2012
Tož to by mě zajímalo, kde jsem na to přišel. Každopádně díky za odpovědi, alespoň jsou na tom lépe než jsem si myslel.
Klidně zaprodám svou duši peklu, pokud budu moct do konce života dělat jen na Kocourech a Škodovkách II. generace. To jsou mašiny, pro které se do práce těším.
Okolí neustále prudím tím, že mluvím pravdu, ale jinak su moc hodný...
Středa, 14. února 2018 - 19:59:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 8-2017
Pavel_Večeřa - to si pletete s regiopantery, ty měly jen přípravu
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce: